アクセスチケット編集部|2026年10月17日確認|JR・航空会社・バス会社・NEXCO・資源エネルギー庁の公式と駅探
名古屋から鹿児島へは、乗り換えずに行ける新幹線が無く、名鉄バスの路線にも鹿児島への直行便はありません。
新幹線は乗り継いで鹿児島中央駅まで行け、飛行機は中部国際空港から朝早くの便があります。
バスは福岡で乗り継ぐ夜行の移動になり、車は人数で割ると費用が下がります。
この記事では、公式と駅探などで確かめた料金と時刻で、それぞれの向き不向きを比べます。
名古屋から鹿児島の移動手段を比較|一番安い行き方と一番早い行き方
名古屋から鹿児島へは、新幹線・飛行機・バス・車が現実的な手段です。
片道の値段と時間を表に並べ、早さと安さの結論をここでまとめます。
手段別の片道の値段と時間の一覧表
片道の値段と時間は、手段によって条件が違います。
表のセルに、値の条件を添えています。
| 手段 | 片道の値段(条件) | 時間(区間) | 乗り換え |
|---|---|---|---|
| 新幹線(のぞみ・みずほ) | 28,180円(駅のきっぷ・指定席・通常期) | 4時間46分〜5時間7分(平日・10月16日の検索の3本。名古屋駅〜鹿児島中央駅、乗り継ぎを含む。駅探) | あり(のぞみ→みずほ・さくら) |
| 飛行機 ANA | シンプル 13,530円〜(冬・期間1・45日前の最低額) | 90分〜100分(冬ダイヤ・中部→鹿児島の飛行時間) | なし(直行便) |
| 飛行機 スカイマーク | いま得 6,200~33,000円(冬・期間A) | 85分〜90分(冬ダイヤ・中部→鹿児島の飛行時間) | なし(直行便) |
| 高速バス(福岡乗り継ぎ) | 名鉄バス 14,000円(固定運賃)+桜島号 — | 名鉄バスセンター 21:00 発→天神 7:47 着→鹿児島中央駅 12:43 着 | あり(天神で桜島号へ) |
| 車 | 高速 22,770円(割引なし) | 11時間49分(通常時間・本郷(名二環)〜鹿児島) | なし |
| 青春18きっぷ | 3日間用 10,000円(冬季 2026年12月11日~2027年1月11日) | — | — |
| フェリー | 航路なし | — | — |
—は公式の値を確かめていない項目か、フェリーのように当てはまらない項目です。
値段には、空港・駅までの移動費は含みません。
飛行機の運賃には、中部空港の旅客施設使用料が別にかかります。
新幹線の額はJR九州のきっぷの比較表の値で、バスの乗り継ぎの注意は(夜行バス・高速バスの章)にまとめています。
一番早く鹿児島中央駅に着くのは朝の飛行機とバス
いちばん早く鹿児島中央駅に着くのは、冬ダイヤ(2026年10月25日〜)のスカイマークSKY635です。
中部を06:35に出て鹿児島に08:00に着き、空港連絡バスの最初の便(空港8:40発)に乗ると、鹿児島中央駅には9:18に着きます。
新幹線は、平日・2026年10月16日(金)の検索(駅探の表示)で最も早い列車が、鹿児島中央駅に11:19に着きます。
飛行機は、名古屋から中部国際空港までの移動の時間がこの比較に入っていません。
一番安い行き方は運賃だけで比べない
おとなの運賃の下限がいちばん低いのは、一覧表のスカイマークのいま得です。
U25割のBonvoYoungは、さらに低い額です。
期間ごとの額の幅は(飛行機の章)の表にあり、空港までの移動費は含みません。
車は1台の費用を人数で割れるので、割引なしの高速料金とガソリン代でも4人なら1人8,650円です。
バスは名鉄バスと桜島号の2本を乗り継ぐ形で、天神での乗り継ぎの時間は13分しかありません。
早さ・安さ・荷物・日程で選ぶ移動手段
- 早く着きたい: 朝の飛行機と空港連絡バスがいちばん早く着きます。新幹線は乗り継ぎがありますが、駅から市電で中心部に出られます。
- 安く行きたい: 予定が早く決まるなら、飛行機の早めの予約期限の運賃が候補です。人数が多いなら、車の費用を割ると安くなります。
- 直前に決める: ANAのユースは搭乗日当日の0時から買え、株主優待割引も当日まで買えます。
- 荷物が多い・現地で車を使う: 車が向いています。レンタカーの乗り捨ては前もって申し込みます。
- 若い人・シニア: 新幹線にも飛行機にも年齢で使える運賃があります。ANAのユースは当日に片道だけ買える運賃です。
名古屋から鹿児島の新幹線|料金・乗り継ぎ・始発と最終
名古屋から鹿児島中央へ新幹線で行くときは、「のぞみ」から「みずほ」「さくら」へ乗り継ぎます。
ここでは、駅で買うきっぷの料金、乗り継ぎ、始発と最終の時刻を扱います。
のぞみ・みずほの駅のきっぷは指定席28,180円
JR九州のきっぷの比較表では、名古屋〜鹿児島中央の普通車指定席(のぞみ・みずほ、通常期)のおとな片道は、運賃と指定席特急料金の合計です。
自由席・グリーン車・こどもの額と運賃の内訳は、駅探の値です。
駅のきっぷの料金(おとな・こども片道と往復)
| 座席 | 片道 | 往復 | 条件 |
|---|---|---|---|
| 普通車指定席 | 28,180円 | 56,360円 | のぞみ・みずほ、通常期、おとな |
| 普通車自由席 | 26,170円 | 52,340円 | おとな。特急料金は11,650円 |
| グリーン車 | 39,500円 | — | おとな。2026年10月16日(繁忙期)の値。特急料金は24,980円 |
| こども自由席 | 13,080円 | — | 特急料金は5,820円 |
—は往復の額を出していない欄です。
往復は片道を2枚買う額になります。
指定席の額は、乗車券の運賃14,520円と、指定席特急料金13,660円を合わせたものです。
特急料金は時期で変わります。
JR東海の料金カレンダーでは、2026年10月は9〜12日・16〜18日・23〜25日・30〜31日が繁忙期、1日が閑散期、ほかの日が通常期です。
繁忙期の2026年10月16日(金)に見た指定席特急料金は、通常期に400円を足した14,060円でした(こどもは7,030円)。
表のグリーン車の額も、この日の値です。
ネット予約や年齢の割引で安く買う方法は、(新幹線を安く買う章)で値段順に並べます。
連休と年末年始はのぞみが全席指定|みずほ・さくらは自由席あり
次の期間は、東海道・山陽新幹線(東京〜博多)のすべての「のぞみ」が全席指定になり、自由席がありません。
JR東海・JR西日本の2026年5月21日の発表によるもので、2026年度は3連休も対象です。
- スポーツの日: 2026年10月10日〜10月12日
- 勤労感謝の日: 2026年11月21日〜11月23日
- 年末年始: 2026年12月25日〜2027年1月5日
- 成人の日: 2027年1月9日〜1月11日
- 春分の日: 2027年3月20日〜3月22日
この期間も「みずほ」「さくら」には、通常どおり自由席があります。
名古屋から乗る「のぞみ」は指定席を買い、乗り継いだ先の「みずほ」「さくら」は自由席も使える、という形になります。
グリーン車は東海道と九州の料金を合わせて計算する
グリーン車の料金は、東海道・山陽新幹線のグリーン料金と、九州新幹線のグリーン料金を合計した額です。
JR東海のきっぷの規則(グリーン料金の項)にこの決まりがあります。
グリーン車に乗るときの特急料金は、普通車の指定席特急料金から530円を引きます。
新幹線を乗り継いで東海道新幹線と九州新幹線を使う場合は、1,060円を引きます。
名古屋〜鹿児島中央は、東海道新幹線と九州新幹線を乗り継ぐ経路です。
直通は無く、のぞみからみずほ・さくらへ乗り継ぐ
名古屋から鹿児島中央まで、乗り換えずに行ける新幹線はありません。
「のぞみ」で途中の駅まで行き、「みずほ」「さくら」に乗り継ぎます。
乗り継ぐ駅は福山・岡山・新大阪・博多などで、列車によって違います。
乗り継ぎを含む所要時間は、2026年10月16日(金)の検索で見た3本(名古屋06:20・06:36・18:58発)で4時間46分〜5時間7分です(駅探)。
鹿児島中央駅前から天文館通までは、市電で8分です。
鹿児島市交通局によると、市電の運賃は全線均一で、大人200円・小児(小学生以下)100円です。
払い方は後払い(中乗り前降り)で、ICカード乗車券ラピカや一日乗車券も使えます。
始発・最終と日帰りで鹿児島にいられる時間
平日の検索で最も早い下りで行き、最も遅い上りで帰ると、鹿児島中央駅にいられる時間は7時間03分です。
下の表は、平日・2026年10月16日(金)の検索(駅探)の値で、日曜・祝日は時刻が違うことがあります。
| 列車 | 名古屋発(鹿児島中央発) | 乗り継ぐ駅 | 着 |
|---|---|---|---|
| 下り・検索で最も早い列車 | 名古屋 06:20(のぞみ101号) | 福山 08:12着・08:25発(みずほ603号) | 鹿児島中央 11:19 |
| 下り・検索の2本目 | 名古屋 06:36 | 博多 10:11着・10:20発(みずほ605号) | 鹿児島中央 11:43 |
| 下り・検索で最も遅い列車 | 名古屋 18:58(のぞみ201号) | 岡山 20:36着・20:40発(みずほ615号) | 鹿児島中央 23:44 |
| 上り・検索で最も遅い列車 | 鹿児島中央 18:22(みずほ612号) | 福山 21:12着・21:27発(のぞみ108号) | 名古屋 23:20 |
06:20発の所要は4時間59分、18:58発は4時間46分です。
日帰りの時間は、鹿児島中央に11:19に着き、18:22発で帰るときの値です。
名古屋から鹿児島の新幹線を安く|スマートEX・EX U22割・学割・株主優待
名古屋〜鹿児島中央は、ネット予約や年齢の割引を使うと駅のきっぷより安くなります。
早特が使えない区間なので、使える買い方を値段順に並べます。
新幹線を安く買う方法を値段順に比較|EX早特は設定なし
いちばん安いのは、EX U22割・EX 65+割と学割(式の値)です。
どれも通常期の「のぞみ」「みずほ」普通車指定席の額で、表は安い順に並べています。
駅の自由席の額は駅探の値です。
新幹線の買い方別の値段(おとな片道・通常期)
| 買い方 | 値段 | 列車・座席 | 条件 |
|---|---|---|---|
| EX U22割・EX 65+割 | 25,270円 | のぞみ・みずほ 普通車指定席 | 18〜22歳・65歳以上の会員。マイナンバーカードの登録が必要。2026年10月1日〜2027年3月31日の利用分で、65+割は対象日のみ |
| 学割(式の値) | 25,270円 | のぞみ・みずほ 普通車指定席 | 学割証が必要。運賃が2割引 |
| 駅の自由席 | 26,170円 | 普通車自由席 | 駅で買うきっぷ |
| スマートEX(ひかり・さくら) | 27,030円 | ひかり・さくら 普通車指定席 | 全区間ひかり・さくらに乗るとき。こどもは13,510円 |
| EX予約サービス | 27,270円 | のぞみ・みずほ 普通車指定席 | エクスプレス予約の会員価格 |
| スマートEX | 27,980円 | のぞみ・みずほ 普通車指定席 | こどもは13,990円 |
| 駅の指定席 | 28,180円 | のぞみ・みずほ 普通車指定席 | 駅で買うきっぷ |
駅の指定席と比べると、自由席は2,010円、スマートEXは200円、EX予約サービスは910円、EX U22割・EX 65+割は2,910円安くなります。
額はスマートEXの発売額表とJR九州の比較表、EX U22割・EX 65+割はエクスプレス予約の発売額表の値です。
早特は使えません。
JR九州の比較表で、名古屋〜鹿児島中央の「EX早特21」「EX早特7」「EX早特3」は、どれも設定が無い「-」になっています。
スマートEXは27,980円・EX予約サービスは27,270円
スマートEXの「のぞみ」「みずほ」普通車指定席は、通常期のおとな片道が27,980円(2025年4月1日時点の発売額表)です。
エクスプレス予約の会員価格は「EX予約サービス」という名前で、同じ座席が27,270円です。
どちらも時期で額が変わります。
東海道・山陽・九州新幹線をまたぐこの区間では、閑散期は400円を引き、繁忙期は400円を足し、最繁忙期は800円を足した額です。
EX U22割・EX 65+割・学割はどれも25,270円
3つとも、「のぞみ」「みずほ」の普通車指定席(通常期)は25,270円です。
使える人と条件が違います。
「EX U22割」は、乗車日時点で18歳以上22歳以下の会員が対象です。
マイナンバーカードの登録が必要で、指定された乗車用ICカードでの乗車に限り、きっぷの受け取りはできません。
利用期間は2026年10月1日(木)〜2027年3月31日(水)で、「ひかり」「さくら」なら24,320円です。
「EX 65+割」は、乗車日時点で65歳以上の会員が対象で、マイナンバーカードの登録が必要です。
使えるのは2026年10月1日(木)〜2027年3月31日(水)のうちの対象日(主に月〜木曜日)です。
EX U22割の時期による額の差は、スマートEXと同じ決まりです。
学割は、JR東海の規則で、営業キロが100キロを超えると運賃が2割引になり、10円未満の端数は切り捨てます。
学割証1枚で、片道の学割乗車券を2枚まで買えます。
運賃(駅探の値)で式を書くと、14,520円×0.8=11,616円→11,610円で、これに指定席特急料金13,660円を足した額です。
金券ショップのJR株主優待券は会社ごとの区間だけに効く
JRの株主優待券は、発行した会社の区間の運賃・料金だけが割引になります。
名古屋〜鹿児島中央は会社をまたぐ経路なので、全区間が割引になるわけではありません。
JR東海の株主優待は、1枚で1割引、同時に2枚(2割引)までです。
対象はJR東海の区間の片道の運賃と特急券・グリーン券・指定席券で、この経路では名古屋〜新大阪です。
使えるのはJR東海の駅の窓口・一部のサポートつき指定席券売機・JR東海ツアーズで、エクスプレス予約・スマートEXの購入には使えません。
有効期間は発行日から翌年6月30日までです。
JR西日本の株主優待は5割引で、こちらも自社の区間だけが対象です。
東海道・山陽新幹線の回数券は、すべて利用が終わっています。
アクセスチケットでは、2026年10月17日時点で次の優待券を販売しています。
在庫と価格は変わります。
| 商品 | 販売価格(税込) | 有効期限 |
|---|---|---|
| JR東海株主優待券 1枚 | 900円 | 〜2027/6/30まで |
| JR東海株主優待券 10枚セット | 8,800円 | 〜2027/6/30まで |
| JR西日本株主優待券 | 5,000円 | 2026/7/1〜2027/6/30 |
優待券の代金もかかり、EXの割引とは重ねて使えません。
割引が効くのは一部の区間だけなので、EX予約サービスやEX U22割で全区間を買うほうが安くなることがあります。
名古屋から鹿児島の飛行機|中部〜鹿児島の便・料金・空港アクセス
名古屋から鹿児島へは、中部国際空港(セントレア)からANAとスカイマークの直行便があります。
ここでは中部発着の便だけを扱い、10月24日までの夏ダイヤと10月25日からの冬ダイヤを分けて書きます。
中部〜鹿児島は冬ダイヤで1日5往復|ANAとスカイマーク
2026年10月25日からの冬ダイヤでは、ANA 3往復とスカイマーク2往復の1日5往復です。
12/25-31・1/1-4はANAが1往復増え、6往復になります。
中部→鹿児島(冬ダイヤ 2026年10月25日〜)
| 便名 | 発 | 着 | 運航 | 運航日 |
|---|---|---|---|---|
| SKY635 | 06:35 | 08:00 | スカイマーク | 期間の注記なし |
| NH2515 | 08:10 | 09:40 | ANA(運航会社 SNA) | 期間の注記なし |
| NH0351 | 13:05 | 14:45 | ANA(運航会社 AKX) | 期間の注記なし |
| NH1193 | 17:45 | 19:15 | ANA(運航会社 AKX) | 12/25-31,1/1-4運航。 |
| NH2517 | 18:05 | 19:35 | ANA(運航会社 SNA) | 期間の注記なし |
| SKY639 | 20:00 | 21:30 | スカイマーク | 期間の注記なし |
鹿児島→中部(冬ダイヤ 2026年10月25日〜)
| 便名 | 発 | 着 | 運航 | 運航日 |
|---|---|---|---|---|
| NH2516 | 10:05 | 11:20 | ANA(運航会社 SNA) | 期間の注記なし |
| NH0352 | 11:10 | 12:30 | ANA(運航会社 AKX) | 期間の注記なし |
| SKY636 | 15:35 | 16:50 | スカイマーク | 期間の注記なし |
| NH1194 | 19:55 | 21:10 | ANA(運航会社 AKX) | 12/25-31,1/1-4運航。 |
| NH2518 | 20:45 | 22:00 | ANA(運航会社 SNA) | 期間の注記なし |
| SKY638 | 21:25 | 22:35 | スカイマーク | 期間の注記なし |
中部を出る始発はスカイマークのSKY635(06:35発)で、ANAの最も早い便はNH2515(08:10発)です。
鹿児島を出る最終はSKY638(21:25発)で、ANAの最も遅い便はNH2518(20:45発)です。
中部→鹿児島の所要は85分〜100分で、最短はSKY635、最長はNH0351です。
時刻はANAの冬ダイヤの時刻表(2027年1月31日まで)と、スカイマークの冬ダイヤ(2027年3月27日まで)の値です。
JALやLCCの路線の有無は(よくある質問の章)で答えます。
10月24日までは夏ダイヤの時刻
10月24日までに乗る便は、夏ダイヤの時刻です。
ANAは2026年7月1日〜10月24日、スカイマークは2026年6月1日〜10月24日の時刻表の値です。
| 方向 | 便名 | 発 | 着 | 運航日 |
|---|---|---|---|---|
| 中部→鹿児島 | SKY635 | 06:30 | 07:50 | 期間の注記なし |
| 中部→鹿児島 | NH2515 | 08:10 | 09:30 | 期間の注記なし |
| 中部→鹿児島 | SKY637 | 11:45 | 13:05 | 期間の注記なし |
| 中部→鹿児島 | NH0351 | 13:05 | 14:40 | 9/1-30,10/1-24 運航。 |
| 中部→鹿児島 | NH2517 | 18:25 | 19:45 | 期間の注記なし |
| 鹿児島→中部 | NH2516 | 10:20 | 11:40 | 期間の注記なし |
| 鹿児島→中部 | NH0352 | 11:05 | 12:30 | 9/1-30,10/1-24 運航。 |
| 鹿児島→中部 | SKY636 | 13:30 | 14:50 | 期間の注記なし |
| 鹿児島→中部 | NH2518 | 20:40 | 22:00 | 期間の注記なし |
| 鹿児島→中部 | SKY638 | 21:25 | 22:40 | 期間の注記なし |
10月25日からは、SKY637が無くなり、中部を20:00に出るSKY639が飛びます。
ほかの便も冬ダイヤでは時刻が変わり、鹿児島発のSKY636は13:30発から15:35発に、中部発のNH2517は18:25発から18:05発になります。
NH2515・NH0351は、出発時刻は同じで着く時刻が変わります。
ANAの運賃はシンプル13,530円から|スタンダード・フレックス
ANAの国内線運賃は「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3つです。
冬(2026年10月25日〜2027年3月27日)の名古屋=鹿児島では、シンプルの45日前・期間1の最低額がいちばん低い額です。
期間1は2026/10/25~10/29・11/4~11/19・11/24~12/24・2027/1/4~1/7・1/12~2/9・2/15~2/18・2/24~3/18です。
期間2は2026/10/30~11/3・11/20~11/23・12/25~2027/1/3・1/8~1/11・2/10~2/14・2/19~2/23などです。
ANAの片道運賃(シンプル・フレックスはエコノミークラス・冬 2026年10月25日〜2027年3月27日)
| 運賃 | 予約期限 | 最低額〜最高額 | 条件 |
|---|---|---|---|
| シンプル | 45日前 | 13,530円〜40,370円 | 期間1 |
| シンプル | 28日前 | 14,080円〜41,140円 | 期間1 |
| シンプル | 1日前 | 15,840円〜42,020円 | 期間1 |
| シンプル | 45日前 | 15,620円〜42,460円 | 期間2 |
| シンプル | 28日前 | 16,060円〜43,450円 | 期間2 |
| シンプル | 1日前 | 17,710円〜44,220円 | 期間2 |
| スタンダード | — | 15,510円〜46,970円 | 期間1と同じ日付。2026年8月19日以降購入分の表 |
| スタンダード | — | 17,600円〜49,280円 | 期間2と同じ日付と3/19~3/27 |
| フレックス | — | 47,410円〜56,760円 | ローシーズン(期間1と同じ日付) |
| フレックス | — | 49,500円〜59,510円 | ハイシーズン(期間2と同じ日付と3/19~3/27) |
—は予約期限ごとの区分を書いていない欄です。
シンプルは2026年10月15日以降購入分、フレックスは2026年9月17日以降購入分の値で、どれもANAのシンプル片道運賃表などANAの運賃表の入口で「(最新版)」とされている表です。
運賃と別に、中部空港の旅客施設使用料(大人440円・小人220円、消費税込み)がかかります。
スタンダードの表にも、旅客施設使用料は含まれていないと書かれています。
10月24日までに乗る人は、夏のシンプル(2026年9月17日以降購入分)の期間1の運賃です。
10月16日〜24日に乗る日はすべて期間1で、28日前・45日前の期限は過ぎているため、今から買えるのは1日前の額(15,840円〜42,020円)です。
ユースは15,400円から・シニアは17,490円から
ANAの若い人向けの運賃は「ユース」で、名古屋=鹿児島はローシーズン15,400円・ハイシーズン18,590円です。
ローシーズンは2026/10/25~10/29・11/4~11/19・11/24~12/24など、ハイシーズンは2026/12/26~2027/1/3などです。
ユースは、満12歳以上25歳以下のANAマイレージクラブ会員かANAカード会員が使えます。
予約・販売は搭乗日当日の0:00〜出発時刻の20分前で、予約後すぐに買い、片道だけです。
座席はエコノミークラスです。
シニアの運賃は、ローシーズン17,490円・ハイシーズン20,680円です。
ユースは当日にしか買えないので、前もって予定を固めたい人には向きません。
ANA株主優待割引は23,760円|優待券の代金は別
ANA株主優待割引の名古屋=鹿児島は、エコノミークラスがローシーズン23,760円・ハイシーズン24,860円です(2026年9月17日以降購入分。シーズンはフレックスと同じ)。
座席を使う12歳未満の小児は、50%割引相当額です。
予約・販売は搭乗日355日前(日本時間午前9:00)〜搭乗日当日までです。
株主優待番号1つで、1人の片道1区間に使えます。
ほかの割引運賃とは重ねて使えません。
アクセスチケットのANA株主優待券は、2026年10月17日時点で次の価格です。
| 有効期限 | 販売価格(税込) |
|---|---|
| 2026/06/01〜2027/11/30(1枚) | 1,150円 |
| 2025/12/01〜2027/05/31(1枚) | 1,100円 |
| 2025/06/01〜2026/11/30(1枚) | 1,050円 |
| 2025/06/01〜2026/11/30(10枚セット) | 10,000円 |
ローシーズンの運賃に優待券1枚の代金を足すと、24,810〜24,910円です。
シンプルの早い予約期限の最低額より高く、当日まで買える点が違います。
スカイマークはいま得・たす得の幅で選ぶ|期間Aと期間B
スカイマークの中部=鹿児島は、いま得・たす得が幅のある運賃で、期間によって額が違います。
値はスカイマークの冬の運賃表(2026年10月25日~2027年3月27日搭乗分)のものです。
運賃表の日付の2つの組を、この記事では期間A・期間Bと呼びます。
期間Aは10/25-10/29・11/4-11/19・11/25-12/24・1/5-1/7・1/13-2/9・2/15-2/18・2/24-2/28です。
期間Bは10/30-11/3・11/20-11/24・12/25-1/4・1/8-1/12・2/10-2/14・2/19-2/23・3/1-3/27で、ANAの期間とは区切りが違います。
| 運賃(片道) | 期間A | 期間B |
|---|---|---|
| 大人普通 | 38,400円 | 42,400円 |
| いま得 | 6,200~33,000円 | 6,500~37,000円 |
| たす得 | 8,400~35,500円 | 9,400~39,500円 |
| BonvoYoung(U25割) | 5,900円 | 6,100円 |
| シニアメイト1 | 16,300円 | 20,800円 |
| 小児普通 | 17,000円 | 21,000円 |
いま得・たす得は、表の幅のなかで額が決まります。
下限の額がいつでも出るわけではありません。
中部国際空港へは名鉄|ミューチケットは1乗車450円
名鉄で中部国際空港から名鉄名古屋へ帰る向きの運賃は、片道980円(こども490円)です(駅探)。
検索した例は乗り換えなしの51分で、常滑・神宮前を通ります。
特別車両に乗るときは、乗車券と別にミューチケットが要ります。
名鉄の特別車両券は、年齢にかかわらず1乗車450円です。
特別車チケットレスサービスのオフピークweb割引料金(300円)は、中部国際空港駅を発駅か着駅にする乗車には使えません。
鹿児島空港から鹿児島中央駅へは空港連絡バス|最終便との接続
鹿児島空港から鹿児島中央駅へは、空港連絡バスの直行便で38分です。
南国交通によると運賃は大人1,500円・小人750円で、予約はいりません。
ラピカ決済・タッチ決済による割引は廃止になります。
2026年4月1日改正の運行ダイヤでは、空港発は1日68便です。
最初は8:40発(鹿児島中央駅9:18着)、最後は21:30発(鹿児島中央駅22:08着・天文館22:16着)です。
空港発20:45以降の★印便は、飛行機の到着を考えて出発が遅れることがあり、22:10着の便まで対応すると書かれています。
冬ダイヤのSKY639は21:30着で、最後のバスの発車時刻と同じです。
ANAのNH2517は19:35着です。
時刻表には「航空便の状況に応じて運行内容が変更になる場合があります」とも書かれています。
- ツアーで予約する
- 早割・割引運賃を使う
- 株主優待を使う
更に、航空券とホテルをセットにしたツアーで予約すると、別々に予約するより安くなることがあります。
\航空券・ツアーの予約はこちら/
名古屋から鹿児島の夜行バス・高速バス|福岡で乗り継ぐ行き方
バスで行くなら、名古屋から福岡まで名鉄バスの夜行便に乗り、福岡で鹿児島行きの桜島号に乗り継ぎます。
全体の値段と時間は(比較の章の一覧表)で並べています。
鹿児島への直行バスは名鉄バスの路線一覧に無い
名鉄バスの高速バス(予約制)の路線一覧で、九州方面は名古屋⇆福岡の1路線だけです。
名鉄バスで鹿児島へ行くときは、福岡で乗り継ぎます。
比較サイトでは、バス比較なび(2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイト)の乗換便のページに、2026年10月16日時点で乗り継ぎの経路が出ています。
1位は名古屋駅発のHEARTSエクスプレス202便(名古屋・金山⇒小倉・博多、広島経由、4列スタンダードシート、HEARTSモビリティ)で、福岡市(博多・天神)で乗り換えます。
この経路の合計は「14,000円〜」「15時間28分(乗り換え含む)」と出ています。
時短順の並びでは「15時間13分〜」です。
どちらも比較サイトが乗換便を足した額と時間です。
名鉄バスの名古屋〜福岡は固定運賃14,000円
名鉄バスの名古屋〜福岡は、窓口・電話予約・車内精算などの固定運賃(大人)が14,000円です。
名鉄バスセンター・栄から小倉駅前〜博多バスターミナルまで同じ額です。
| 便 | 名古屋の乗り場と時刻 | 西鉄天神高速バスターミナル | 博多バスターミナル |
|---|---|---|---|
| 下り(名古屋→福岡) | 名鉄バスセンター 21:00発(3階5番のりば)・栄(オアシス21) 21:15発(8番のりば) | 翌朝 7:47着 | 8:02着 |
| 上り(福岡→名古屋) | 栄 翌朝7:40着・名鉄バスセンター 7:50着 | 20:55発 | 20:35発 |
下りは小倉駅前に翌朝6:35に着き、上りは小倉駅前を22:15に出ます。
車内は3列シートで、運転士2名が乗務します。
WEB運賃は変動運賃(ダイナミックプライシング)で、額はハイウェイバスドットコムで確かめます。
往復割引はありません。
予約は1ヶ月前の同日から始まります。
福岡〜鹿児島の桜島号は昼行13本と夜行1本
西鉄の時刻表では、福岡(天神)から鹿児島へ行く桜島号は、昼行13本と夜行1本です。
昼行は天神05:35発から18:50発まであります。
| 天神発 | 鹿児島中央駅着 |
|---|---|
| 05:35 | 10:18 |
| 06:55 | 11:25 |
| 08:00 | 12:43 |
| 09:05 | 13:48 |
| 10:30 | 15:05 |
| 11:25 | 16:08 |
| 13:30 | 18:03 |
| 14:25 | 19:06 |
| 15:20 | 19:53 |
| 16:20 | 20:55 |
| 17:20 | 21:48 |
| 18:10 | 22:43 |
| 18:50 | 23:18 |
| 23:20(夜行) | 翌朝 6:52 |
夜行便(桜島夜行)は、2026年9月1日に運行を始めました。
西鉄の桜島夜行のページによると、西鉄天神高速バスターミナル(3F 6のりば)23:20発で、博多BT 23:40・高速基山・久留米インターを通ります。
鹿児島空港南6:02・鹿児島空港6:12・鹿児島中央駅前(東19おりば)6:52・天文館6:58・鹿児島本港(高速船ターミナル)7:04に着きます。
夜行便(桜島夜行)の運賃は、大人片道が通常運賃8,500円・WEB割引運賃8,000円です。
往復割引・乗継割引・シニア割引、回数券・定期券はありません。
高速基山・久留米インターから乗るときは、予約の出発日に「到着日の前日」を選びます。
昼行便の路線ページには、11月2日・3日のおはらまつり開催に伴う迂回運行のお知らせが出ています。
天神での乗り継ぎは13分|遅れると間に合わないことがある
名鉄バスの天神着7:47と、桜島号の天神発08:00の間は13分です。
名鉄バスが遅れると間に合わないことがあり、乗り継ぎの保証はありません。
08:00発に乗れなかったときの次の昼行は09:05発で、鹿児島中央駅には13:48に着きます。
名古屋から鹿児島へ車で行く|高速料金・ガソリン代・所要時間
車は高速道路をつないで九州の南まで走る道のりで、出発の時間帯や曜日で高速料金が変わります。
値はドラぷら(NEXCO)の検索と、資源エネルギー庁のガソリン価格から出しています。
本郷(名二環)から鹿児島まで1043.3km・通常時間11時間49分
ドラぷらで2026年10月20日(火)10:00出発を検索したルート1は、本郷(名二環)から鹿児島まで1043.3km、通常時間11時間49分です。
渋滞を考えた時間は11時間57分です。
道すじは、名古屋第二環状自動車道 → 伊勢湾岸自動車道 → 新名神 → 名神 → 新名神 → 山陽道 → 中国道 → 関門橋 → 九州道の順です。
1043.3kmは高速道路の道のりで、新幹線の線路の距離ではありません。
| ルート(平日10:00発) | 距離 | 通常時間 | 渋滞を考えた時間 | 通常料金 | ETC料金 |
|---|---|---|---|---|---|
| ルート1(本郷(名二環)発) | 1043.3km | 11時間49分 | 11時間57分 | 22,770円 | 22,100円 |
| ルート2 | 1068.9km | 11時間56分 | 12時間4分 | 22,100円 | 21,670円 |
| ルート3 | 1035.2km | 12時間1分 | 12時間17分 | 24,150円 | 22,600円 |
乗る場所にも注意が要ります。
ドラぷらの案内では、「名古屋ICは、名古屋高速道路から走行し一般道へ降りることができません」とあり、名古屋第二環状道は本郷ICを使うよう案内しています。
本郷・名二環ICは、上社JCT方面への入口と、上社JCT方面からの出口だけです。
レンタカーの乗り捨ては申し込みが必要
トヨタレンタカーのワンウェイシステム(乗り捨て)は、前もって申し込む必要があります。
使えないのは「北海道と、本州、四国、九州間」と「沖縄県と、沖縄県以外の都道府県間」で、愛知〜鹿児島はこれに入りません。
ページの説明は「同一都府県内なら無料」で、愛知〜鹿児島はこの範囲の外です。
高速料金は22,770円|深夜割引・休日割引で変わる
割引なしの高速料金は、本郷(名二環)発で22,770円です。
ETCを使い、深夜や休日に走ると安くなります。
| 料金の種類 | 高速料金 | ガソリン代込み | 条件 |
|---|---|---|---|
| 割引なし(通常料金) | 22,770円 | 34,601円 | 2026年10月20日(火)10:00発・本郷(名二環)発 |
| ETC料金 | 22,100円 | — | 同じ日時・道すじ。ETC2.0も同額 |
| 深夜割引(ETC) | 15,470円 | 27,301円 | 2026年10月20日(火)2:00発・本郷(名二環)発 |
| 休日割引(ETC) | 15,600円 | 27,431円 | 2026年10月18日(日)10:00発・名古屋IC発の別の道すじ(1061.3km)。ゴールデンウイーク・お盆・シルバーウイーク・年末年始・3連休は適用されない |
—はガソリン代込みの額を出していない欄です。
ガソリン代は、どの行も1043.3km÷15km/L×170.1円/L=11,831円(1円未満四捨五入)で出しています。
燃費15km/Lは仮の値で、170.1円/Lは資源エネルギー庁の10月13日時点のレギュラーの全国平均です。
休日割引の行は、名古屋ICから東名に乗る別の道すじです。
同じ日曜の検索では、この道すじに深夜(0-4時)15,170円・ETC特別21,670円も出ています。
今の深夜割引は、毎日午前0時〜午前4時の間に使うと30%割引で、すべての車種が対象です。
見直し(割引の時間帯を22時から翌5時に広げ、その時間帯に走った分だけ3割引にする後日還元型)は、運用を始める日がまだ決まっていません。
休日割引は30%割引で、対象は普通車・軽自動車等(二輪車)です。
対象日は土曜日・日曜日・祝日で、ETC無線通信で走ることが条件です。
NEXCO 3社などの2026年3月17日の発表では、ゴールデンウイーク・お盆・年末年始・シルバーウイークと3連休には適用されません。
休日割引は地方部の高速道路が対象で、東京・大阪近郊は対象外です。
名古屋〜鹿児島の道すじには、名神高速(大津~西宮)、新名神高速(城陽~八幡京田辺JCT、高槻JCT~川西)、中国道(中国吹田~西宮北)のような大阪近郊の対象外の区間が入りえます。
平日の本郷(名二環)発の道すじで通る名二環も、対象外の一覧に入っています。
2人なら1人17,300円|人数で割った費用
割引なしの高速料金とガソリン代の合計34,601円を人数で割ると、次の額です(1円未満切り捨て)。
| 人数 | 1人あたり |
|---|---|
| 2人 | 17,300円 |
| 3人 | 11,533円 |
| 4人 | 8,650円 |
2人なら、のぞみ・みずほの駅の指定席(28,180円)より1人10,880円安くなります。
名古屋から鹿児島へのフェリー・在来線|青春18きっぷの注意
名古屋から鹿児島への船の便はありません。
在来線は、使える時期と区間に限りがある青春18きっぷが中心になります。
名古屋発の長距離フェリーは仙台経由苫小牧の1航路だけ
名古屋から出る長距離フェリーは、太平洋フェリーの仙台経由苫小牧の1航路だけです。
名古屋から鹿児島へのフェリーはありません。
愛知県の公共交通情報の「航路 長距離」の表は、太平洋フェリー(仙台・苫小牧)の1行だけです。
日本長距離フェリー協会の航路案内でも、全15航路のうち名古屋からは仙台経由苫小牧までの1航路です。
青春18きっぷは3日間用10,000円|肥薩おれんじ鉄道線は使えない
青春18きっぷは3日間用10,000円・5日間用12,050円で、連続する3日間または5日間に本人だけが使えます。
1枚を複数人や小児2名で使うことはできません。
JRおでかけネットによると、冬季の利用期間は2026年12月11日~2027年1月11日です。
発売期間は3日間用が2026年11月27日~2027年1月9日、5日間用が2026年11月27日~2027年1月7日で、乗車日の1ヶ月前から当日まで買えます。
肥薩おれんじ鉄道線は、特例を除いて青春18きっぷでは乗れません。
名古屋から鹿児島の移動でよくある質問
JALやピーチ・ジェットスターで鹿児島へ行けますか
冬ダイヤ(2026年10月25日〜)の時刻表では、JAL・ピーチ・ジェットスターに中部〜鹿児島の便はありません。
JALの時刻表では中部〜鹿児島は(2026年10月25日〜2027年1月4日で検索)「ご指定の区間は運航しておりません」と出て、ピーチの冬ダイヤ(2026年10月25日〜2027年3月27日)の中部発着は札幌・仙台・那覇だけです。
ジェットスターも冬ダイヤの中部発着は福岡・那覇だけで、鹿児島線は成田発着です。
新幹線は往復で買うと安くなりますか
安くはなりません。
往復割引と往復乗車券の発売はすでに終わっていて、往復は片道の額を足した額です。
往復の額は(新幹線の章)の表に載せています。
えきねっとで予約してICカードで乗れますか
JR東日本のえきねっとでは、東海道・山陽新幹線をチケットレスにできず、紙のきっぷを受け取ります。
エクスプレス予約のEX U22割は、反対に指定された乗車用ICカードでの乗車に限られる商品です。
鹿児島空港の旅客施設使用料はかかりますか
ANAとスカイマークの旅客施設使用料の対象空港の一覧に、鹿児島空港は入っていません。
中部空港は対象空港なので、名古屋から乗る便には中部空港の使用料がかかります(額は飛行機の章)。
遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通(JR・新幹線や飛行機)と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。
名古屋から鹿児島の行き方の選び方
鹿児島での時間を長く取りたいなら、朝の飛行機か新幹線の朝早い列車に合わせて日程を組みます。
予定が早く決まるなら飛行機の早めの運賃、直前に決まるなら搭乗日当日まで買えるANAのユースや株主優待割引から当てはまるものが候補です。
人数が多いときや現地で車を使うときは車、夜のうちに移動したいときは福岡で乗り継ぐバスが向いています。
連休や年末年始に当たるときは、のぞみの全席指定や休日割引の対象外の日かどうかを先に見ておきます。