【2026年最新】青春18きっぷの廃止は本当？2026年冬の期間・値段・新ルールと買い方

アクセスチケット編集部｜2026年10月19日確認｜JRグループ・JR各社の公式ページとプレスリリース、一部は駅探などの二次情報

「青春18きっぷは廃止された」という話を見かけますが、JRグループから廃止の公式発表はなく、冬季の発売も決まっています。

一方で、使い方のルールは以前のリニューアルで大きく変わり、以前の感覚のままでは損をする場面があります。

この記事では公式ページとプレスリリースをもとに、今のルール、冬季の期間と買い方、変更と払い戻しの決まりをまとめました。

ふつうのきっぷや新幹線、高速バス、ほかの割引きっぷとの比べ方も並べています。

青春18きっぷと新幹線・高速バス・割引きっぷを一覧で比較

東京〜大阪を例に、青春18きっぷとほかの買い方を同じ条件で並べ、目的ごとの選び方をまとめます。

青春18きっぷとふつうのきっぷの値段の出どころは「値段」の章に置きました。

東京〜大阪の買い方の値段と条件の一覧

連続する3日間の中で東京〜大阪を往復するなら、鉄道の買い方では青春18きっぷ3日間用がいちばん安くなります。

片道1回だけなら、在来線の普通運賃のほうが安い額です。

乗れるのはJRの普通・快速列車の普通車自由席です。

表は2026年10月時点の値で、青春18きっぷの条件はJRグループの公式ページによります(JRグループ「青春18きっぷ」)。

東京〜大阪の買い方(2026年10月時点)

—は公式の資料で確かめていない項目です。

連続する3日間(5日間)の中で往復するなら青春18きっぷは1枚で足り、ほかの行は片道の値です。

往復で比べるときは、ほかの行は2枚ぶんになります。

高速バスの超得割(おとなのみ・主に金曜・土曜・祝前日の販売)は、幅の下の値が青春18きっぷの1日分の額を下回りますが、席数に限りがあります。

目的別の選び方(早く決まる人・直前の人・学生・家族とこども)

日程と同行者で分けると、選び方は次のとおりです。

• 早く決まる人: 時間に余裕があり、続けて何日も乗るなら青春18きっぷが合います。東京〜大阪を3日間用で往復すると、在来線の片道2枚より8,040円安くなります(駅探の営業キロをもとにした値)。発売は利用開始日の1か月前から(冬季は2026年11月27日から)で、利用開始日の変更は1回のみ、3日間用と5日間用は互いに変えられません。
• 直前の人: 青春18きっぷは「1ヶ月前から当日まで発売」なので、発売期間の中なら利用開始日の当日でも買えます。ただし窓口の営業時間内でもきっぷを発売していない時間帯があるため、早朝や深夜に出る日は前もって買います。急ぎの移動なら新幹線で、3日間用の1日分はのぞみの駅のきっぷより11,386.666…円安い一方、所要時間がまったく違います。
• 学生: 青春18きっぷは年齢にかかわらず使えますが、学割は効きません。学割の普通乗車券は、100キロを超える区間の運賃が2割引です。18〜22歳で新幹線に乗るなら、EX U22割(のぞみ普通車指定席・手数料無料で何度でも変更。マイナンバーカードの登録が必要で、発売数には限りがある)も候補です。
• 家族とこども: 1枚を複数人で使うことはできないので、同行者も1人1枚ずつ買います。こどもは普通運賃が半額で、東京〜大阪(在来線)の往復だけなら、こどもは片道2枚のほうが安くなります(駅探の営業キロをもとにした値)。

青春18きっぷ廃止の噂はなぜ？公式の発売状況と2024年の変更

「青春18きっぷの廃止」と調べると、もう買えないように読める記事が見つかります。

ここでは公式の発表をもとに今の状況を整理します。

冬季の日付と買い方は「期間と買い方」の章にまとめました。

廃止の公式発表は無く、2026年冬季も発売する

2026年10月時点で、青春18きっぷを廃止・終了するという公式の発表はありません。

発売元のJRグループは2026年2月5日に、春季・夏季・冬季の3季ぶんをまとめて発表しました。

その文は「JR グループでは、『青春18 きっぷ』および『青春18 きっぷ北海道新幹線オプション券』を以下のとおり発売します。」です(JRグループの2026年2月5日のリリース)。

JRグループの「JR線ご利用案内」にある青春18きっぷのページも、2026年10月11日に更新されています。

そこには冬季の発売予定が載っています。

このリリースで決まっているのは、冬季の利用期間の最後の日である2027年1月11日までの分です。

噂のもとになりやすいのは、2024年冬季のリニューアルで使い方が大きく変わったことです。

2024年冬季のリニューアルで連続する3日間・5日間に

今の使い方は、2024年冬季分からのリニューアルで決まりました。

JRグループは2024年10月24日に、次の変更を発表しています(JRグループの2024年10月24日のリリース)。

• 「◆『5日間用』に加え、新たに『3日間用』を発売します。」
• 「◆有効期間はご利用開始日から連続する3日間または連続する5日間です。」
• 「◆自動改札機をご利用いただけるようになります。」

最初の対象は2024年冬季分で、利用期間は2024年12月10日(火)～2025年1月10日(金)、発売開始は2024年11月26日(火)でした。

同じリリースでは、北海道新幹線オプション券で乗れる区間も「従来の『奥津軽いまべつ～木古内』から『新青森～木古内』に拡大します。」とされています。

リニューアル前の2024年春季分は、2024年1月23日のリリースで「１枚のきっぷを１人で５回までご利用いただけるほか、５人で１回などのグループでのご利用も可能です。」と案内されていました。

有効期間は「１人１回あたりの有効期間は乗車日当日限りです。」で、グループで使うときは同一行程の旅行に限られていました。

この旧ルールは今は使えません。

自動改札機を通れるようになった

リニューアルで、青春18きっぷは自動改札機を通れるきっぷになりました。

今の公式ページの文は「自動改札機をご利用いただけます。ただし、JR線以外の鉄道会社線の改札機（乗換改札を含む）はご利用いただけません。」です。

JRの駅では改札機を使えますが、JR以外の会社の改札機と乗換改札では使えません。

青春18きっぷの値段と、ふつうのきっぷとの差

青春18きっぷには区間ごとの値段がないため、同じ区間のふつうのきっぷと並べて差を見ます。

買い方ごとの条件をそろえた一覧は「比較」の章に置きました。

3日間用10,000円・5日間用12,050円｜おとな・こども同額

2026年の値段は「3日間用：10,000円」「5日間用：12,050円」「※おとな・こども同額」です(JRグループ「青春18きっぷ」)。

春季・夏季・冬季で同じ額で、繁忙期などの区分はありません。

人数による割引も無いので、行く人数ぶんを1人1枚ずつ買います。

1日あたりの額は、3日間用が3,333.333…円(10,000 ÷ 3)、5日間用が2,410円(12,050 ÷ 5)です。

5日間用のほうが1日あたりは安くなります。

ただし、どちらも利用開始日から連続する日で数えるので、乗らない日があってもその日は有効期間の1日として過ぎていきます。

座席は普通・快速列車の普通車自由席が基本です。

グリーン車自由席は、別にグリーン券を買えば乗れます。

グリーン券の額は、きっぷの値段とは別にかかります。

こどもは普通運賃のほうが安くなる場合がある

青春18きっぷはこどもも同じ額です。

一方で普通運賃は「こどもは半額（5円のは数は切り捨て、IC運賃については1円未満のは数は切り捨て）」です。

駅探の営業キロをもとにした東京〜大阪(在来線)の運賃で計算すると、こどもの片道は4,510円(9,020 ÷ 2)になります。

こどもが往復だけに使う場合は、片道2枚(4,510 × 2)のほうが3日間用より980円安くなります。

こども連れのときは、おとなとこどもで買い方を分けて比べると損をしにくくなります。

東京〜大阪・名古屋・仙台、大阪〜広島で3日間用を往復に使った差

4つの区間のどれでも、3日間用で往復するほうが、在来線の片道2枚より安くなります。

差がいちばん大きいのは東京〜大阪です。

比べる相手を片道乗車券の2枚にしているのは、往復割引が無くなったためです。

往復割引は2026年3月13日の往復乗車券の発売終了と一緒に終わり、3月14日からは「２枚の片道乗車券」で買う形になりました。

2026年3月14日の運賃改定からは、JR東日本の区間を含むと加算額が足されます。

東京〜熱海を東海道本線(在来線)で行く場合の加算額は110円で、「ＪＲ東海・ＪＲ西日本に加算額の設定はありません。」とされています(JR東海・JR西日本の運賃表)。

在来線の片道2枚と、3日間用で往復したときの差(おとな・2026年10月時点)

東京〜大阪・東京〜名古屋・大阪〜広島の運賃は、駅探の営業キロを公式の運賃表の欄に当てた値です。

東京〜仙台は、JR東日本の運賃改定のパンフレットにある「東京・上野～仙台間」の値です。

片道の運賃が高い区間ほど、差は大きくなります。

表の差は往復の2日だけを使った場合で、3日目は使っていません。

1日に片道で元が取れる距離の目安

JR東海・JR西日本の幹線だけを、1日に片道1回乗る場合の目安です。

3日間用は、181-200kmの運賃3,410円から1日あたりの額を上回ります。

161-180kmの運賃3,080円では届きません。

5日間用は、141-160kmの運賃2,640円から1日あたりの額を上回り、121-140kmの2,310円では届きません。

JR東日本の区間を含むと加算額が足されるため、この境目は変わります。

1日に長く乗るほど、差は大きくなります。

駅探の営業キロをもとにした値では、東京〜大阪(在来線)を1日で片道だけ乗ると、3日間用の1日分は普通運賃より5,686.666…円安く、割引率は63.04…%です。

のぞみ・EX予約サービス・スマートEXとの値段の差(東京〜新大阪)

値段だけを見ると、3日間用の1日分は、駅で買う「のぞみ」の普通車指定席(東京⇔新大阪・通常期)より11,386.666…円安く、割引率は77.35…%です。

ただし、在来線の普通・快速列車と新幹線では所要時間がまったく違います。

東京〜新大阪の新幹線(おとな片道・普通車指定席・通常期)

—は公式の価格表で確かめていない値です。

駅で買うきっぷの額は、「のぞみ」「みずほ」の普通車指定席を使うときの運賃・料金の合計です(JR東海・JR西日本の2026年10月16日の発表)。

EX予約サービスとスマートEX サービスは、東京〜新大阪の場合、閑散期は発売額から200円を引き、繁忙期は200円、最繁忙期は400円を足します。

2027年7月1日購入分からは、「のぞみ」「みずほ」の指定席特急料金とグリーン料金が上がります。

東京⇔新大阪の普通車指定席は15,420円(+700円)、グリーン車は19,590円から23,290円になります。

今の値段は表の額です。

金券ショップで買うときの値段と注意

金券ショップのJ・マーケットのオンライン販売では、2026年10月19日に見た時点で、3日間用が9,600円、5日間用が11,568円でした。

これは2026年夏季分(表示は「2026年7月3日(金)～2026年9月8日(火)」)の値段で、利用期間はもう終わっています。

冬季分の値段ではありません。

今の青春18きっぷは、1枚を1人が連続する日に使うきっぷです。

公式ページには「利用開始後、他人への譲渡・貸与はできません。」とあります。

金券ショップで買う場合も、使い始める前のきっぷを、3日間用か5日間用の1枚ごとに買うことになります。

青春18きっぷで乗れる列車・区間と乗れない列車

青春18きっぷだけで乗れるのは、JRの普通・快速列車の普通車自由席が中心です。

座席の種類、会社線、特例の区間によって、別の券が要るかどうかが変わります。

JR全線の普通・快速列車の普通車自由席・BRT・宮島フェリー

公式の説明は「JR全線の普通・快速列車の普通車自由席、BRT及びJR西日本宮島フェリーを、連続する3日間または連続する5日間乗り降りできるきっぷです。」です(JRグループ「青春18きっぷ」)。

乗れるBRTは「気仙沼線BRT（『柳津～気仙沼』間）、大船渡線BRT（『気仙沼～盛』間）の他、JR九州バスの日田彦山線BRT（『添田～日田』間）」です。

列車・座席ごとの青春18きっぷの扱い

特急・新幹線・急行に乗るときは「特急券・急行券・グリーン券等と、乗車券が別に必要です」。

青春18きっぷを乗車券の代わりにして、特急券だけを足すことはできません。

指定席・グリーン車自由席・ライナーは別に券を買う

普通・快速列車の普通車指定席・グリーン車自由席・ライナーは、追加の券を買えば青春18きっぷと一緒に使えます。

JR東日本のページには「別に座席指定券をお求めいただくと『青春18きっぷ』とあわせてご利用いただけます。」「別にグリーン券をお求めいただくと『青春18きっぷ』とあわせてご利用いただけます。」とあります。

ライナーなどは「※乗車整理券やライナー券が必要な列車を利用する場合は、別に料金券が必要です。」です。

扱いが違うのはグリーン車指定席です。

グリーン券等のほかに乗車券も別に要るため、同じグリーン車でも自由席か指定席かで費用が分かれます。

通って乗り継げる会社線(青い森鉄道など)

JR以外の会社線は原則として使えませんが、次の4つの区間は通って乗り継げます。

条件は「JR線から鉄道会社線を経由して当日中にJR線へ乗り継ぐ場合」です。

表の駅以外で降りたときは、「途中下車可能駅以外の駅で下車した場合（区間内での下車、区間を越えた乗車等）は、別に全乗車区間の運賃が必要です。」となります。

道南いさりび鉄道・IGRいわて銀河鉄道・三陸鉄道・北越急行・しなの鉄道・智頭急行・JRバスなどは「原則としてご利用になれません」とされています。

特急に乗れる特例の区間

一部の区間では、特急列車に青春18きっぷだけで乗れます。

区間と席は、2026年2月5日のリリースの別紙では次のとおりです。

石勝線・室蘭本線・奥羽本線で、区間の外まで同じ特急に乗り続けるときは「当該特急列車の全乗車区間の乗車券・特急券が必要」です。

佐世保線・宮崎空港線では、区間の外で乗る部分の乗車券・特急券が要ります。

奥羽本線「新青森～青森」間の相互発着に限っては、「全車指定席の普通・快速列車の普通車の空席」も使えます。

北海道新幹線オプション券4,650円

公式ページには「『青春18きっぷ』では北海道新幹線をご利用になれません。」とあります。

乗るには「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」を一緒に使います。

値段は1日間用4,650円で、おとな・こどもは同じ額です(JRグループの2026年2月5日のリリース)。

オプション券があれば、北海道新幹線「新青森～木古内」間(普通車の立席または空いている席)と、道南いさりび鉄道線「木古内～五稜郭」間に、それぞれ片道1回乗れます。

2026年冬季は、利用が2026年12月11日(金)から2027年1月11日(月・祝)まで、発売が2026年11月27日(金)から2027年1月11日(月・祝)までです。

券は「『北海道新幹線利用券』と『道南いさりび鉄道線利用券』の2枚綴り」です。

北海道新幹線では、青春18きっぷと北海道新幹線利用券を同時に自動改札機に入れます。

道南いさりび鉄道線では、係員に青春18きっぷと道南いさりび鉄道線利用券を一緒に見せます。

途中駅からは使えず(木古内駅を除く)、変更と払い戻しは2枚を同時にする場合に限ります。

年齢の条件は無く、1枚1人で連続する日だけ使える

青春18きっぷに年齢の条件はありません。

公式ページには「年齢にかかわらず、どなたでもご利用いただけます。」とあり、学生でも社会人でも同じきっぷを使えます。

使える人数と日数は、「『青春18きっぷ』1枚につき1人、購入時に指定した利用開始日から連続する3日間または連続する5日間ご利用いただけます」です。

JRおでかけネットにも「1枚を複数人または小児2名でご利用いただくことはできません。」とあり、同行者もそれぞれ自分のきっぷが要ります。

有効期間の最終日は「最終列車までご利用できます。」です。

ただし、終夜運転があっても、有効なのは通常ダイヤの最終列車までです。

2026年冬の期間と買い方

冬季分は、利用期間・発売期間・買える日の3つの日付で決まります。

買ったあとの変更や払い戻しは「変更と払い戻し」の章にまとめました。

冬季の利用期間は2026年12月11日～2027年1月11日

2026年冬季の利用期間は、2026年12月11日(金)から2027年1月11日(月・祝)までです。

JRグループの2026年2月5日のリリースで決まっています。

2026年10月19日の時点では発売前です。

JRおでかけネットには「この商品は発売開始前のため、購入できません。」と出ています(JRおでかけネット「青春18きっぷ」)。

次に買えるようになるのは2026年11月27日からです。

2026年の春季と夏季は、もう終わりました。

春季の利用期間は3月1日～4月10日、夏季は7月18日～9月8日でした。

発売の終わりは3日間用と5日間用で違う

冬季の発売期間は、「【3 日間用】2026 年11 月27 日（金）から2027 年1 月9 日（土）まで」「【5 日間用】2026 年11 月27 日（金）から2027 年1 月7 日（木）まで」です。

始まりは同じで、終わりの日が違います。

JRおでかけネットの注記は「『3日間用』は2027年1月9日ご利用開始分まで、『5日間用』は2027年1月7日ご利用開始分まで発売」です。

発売の終わりは、買う日ではなく利用開始日で決まります。

利用期間の最後の日まで使えても、その日に使い始めるきっぷはありません。

買える場所と、利用開始日の1ヵ月前からの発売

売っているのは「全国のJRの主な駅（指定席券売機を含む）、JRの旅行センター及び全国の主な旅行会社」です。

JR東日本のページでは、主な駅の指定席券売機は「(一部除く)」とされています。

みどりの窓口、JR EAST Travel Service Center(JR東日本 駅たびコンシェルジュ)、提携販売センターも挙がっています(JR東日本「青春18きっぷ(3日間用)」)。

買えるのは、利用開始日の1か月前から当日までです。

JR東日本は「※利用開始日の一か月前からご購入いただけます。」、JRおでかけネットは「乗車日の1ヶ月前から当日までの発売となります。」と案内しています。

発売開始日の2026年11月27日に買えるのは、その日から1か月先までに使い始める分です。

買うときは「『3日間用』と『5日間用』の2種類」から選び、「ご購入時にご利用開始の日（有効期間の開始日）を指定」します。

窓口の営業時間内でも、きっぷを売っていない時間帯があります。

JR東日本は、早朝や深夜に旅を始める人には前もって買うよう案内しています。

紙のきっぷで乗り、自動改札機を通る

青春18きっぷは紙のきっぷで、買ったときにきっぷが出るため、受け取りの手続きはありません。

JR東日本のページには「●自動改札機がご利用いただけます。」、JRおでかけネットには「自動改札をご利用いただけます。」とあります。

公式の案内は、この紙のきっぷを改札機に通して乗る形です。

利用開始日の変更・払い戻し・なくしたとき

青春18きっぷは、買ったあとの変更と払い戻しの決まりが厳しいきっぷです。

予定が変わりそうなときは、使い始める前に手続きをします。

利用開始日の変更は1回のみ

利用開始日の変更は、使う前に1回だけできます。

公式の文は「利用開始日の変更は、有効期間の開始日前または有効期間内で未使用の場合に限り1回のみ取り扱います。」です。

日数の種類は変えられず、「『3日間用』を『5日間用』に変更、または『5日間用』を『3日間用』に変更することはできません。」とされています。

日数が決まらないうちに買うと、あとで種類を変えたくなっても変更できません。

1回の変更を使ったあとに予定がまた変わったときは、使う前なら払い戻して買い直すことになります。

払い戻しは使う前だけ｜手数料220円

払い戻しができるのは使う前だけで、発売額から手数料を引いた額が戻ります。

公式の文は「有効期間の開始日前または有効期間内で未使用の場合に限り、発売箇所で払い戻しいたします。使用開始後は払い戻しいたしません。」です(JRグループ「青春18きっぷ」)。

場面ごとの払い戻し

オプション券の払い戻しは「2枚同時に払いもどしする場合に限り」で、1枚だけでは払い戻せません。

青春18きっぷは駅や旅行会社で買うきっぷなので、値段のほかに必ずかかる年会費や送料はありません。

運休・遅れ・紛失のときは延長も再発行も無い

使い始めたあとに列車が止まったり遅れたりしても、払い戻しも有効期間の延長もありません。

公式の文は「利用開始後の列車の運休や遅れによる払いもどしはいたしません。」「利用開始後の列車の運行不能、遅延等による有効期間の延長はいたしません。」です。

なくしたときは再発行がなく、新しく買い直します。

JRおでかけネットには「（紛失再発行の取扱いはいたしません）」とあります。

さらに「なくされたきっぷが発見された場合でも、きっぷの払いもどしはいたしません。」とされています。

青春18きっぷより安い・便利なきっぷと割引の違い

時期・地域・年齢によっては、青春18きっぷのほかにも候補があります。

今も使えるか、だれが買えるかをそろえて並べます。

青春18きっぷ自体の値段の比べ方は「値段」の章に置きました。

秋の乗り放題パス7,850円(2026年10月18日で利用終了)

「秋の乗り放題パス」は、「全国のJR線の普通・快速列車の普通車自由席、BRT（バス高速輸送システム）およびJR西日本宮島フェリーを、連続する3日間乗り降りできるきっぷです。」。

2026年分は、発売期間が2026年9月18日(金)～10月16日(金)、利用期間が2026年10月3日(土)～10月18日(日)でした。

2026年10月18日で利用が終わり、今は使えません(JR東日本の配信)。

値段は「おとな 7,850円 こども 3,920円」で、こどもの値段がある点が青春18きっぷと違います。

同じ3日間で比べると、おとなは青春18きっぷ3日間用より2,150円(10,000 − 7,850)安い値段でした。

使える時期は違い、秋の乗り放題パスは10月、青春18きっぷは春・夏・冬です。

ルールは青春18きっぷとほぼ同じです。

「1枚につき1人、購入時に指定した利用開始日から連続する3日間」で、自動改札機を使え、特急・新幹線・急行には乗れません。

払い戻しの手数料、利用開始日の変更が1回のみであること、通って乗り継げる会社線の4社も同じでした。

北海道新幹線オプション券(おとな 4,650円・こども 2,320円)もありました。

北海道＆東日本パス11,780円｜連続する7日間

JR北海道とJR東日本の範囲なら、連続する7日間使える「北海道＆東日本パス」があります。

「JR 北海道、JR 東日本の普通列車が『連続する 7 日間』乗り放題。」のきっぷで、2026年3月14日発売分から大人11,780円・小児5,890円です(JR北海道・JR東日本の2026年2月5日のリリース)。

2026年冬季は、発売期間が2026年11月27日～2027年1月5日、利用期間が2026年12月11日～2027年1月11日です。

乗れるのは「JR北海道線・JR東日本線・青い森鉄道線・いわて銀河鉄道線・北越急行線の普通・快速列車の普通車自由席、JR東日本のBRT（バス高速輸送システム）」です。

北海道新幹線は「新函館北斗～新青森」間内の相互発着に限り、別に特定特急券を買えば立席(空いている席)を使えます。

JR東海・JR西日本などの区間は入っていません。

制限は「各種割引の併用はいたしません。」「払戻しは未使用で有効期間内に限ります。（手数料が必要です。）」「使用開始後は列車の運休や遅れによる払戻しはいたしません。」です。

売っているのは「JR北海道・JR東日本の主な駅、指定席券売機、および主な旅行会社」です。

JR東海☆夏の乗り放題きっぷ3,900円(EXサービス予約者)

「JR東海☆夏の乗り放題きっぷ」は、「期間限定でＪＲ東海の在来線全線の普通・快速列車普通車自由席に２日間乗降自由なフリーきっぷ。」で、おとな3,900円でした。

2026年夏の利用期間は2026年7月18日(土)から2026年9月7日(月)までで、もう終わっています(JR東海「夏の乗り放題きっぷ」)。

買えるのは「『ＥＸサービス』の商品を利用して熱海～米原間の駅を着駅とする新幹線を予約・購入済みのお客さまに限ります」。

「『ＬＩＮＥからＥＸ』での新幹線予約は本きっぷの発売対象外となります。」とされ、発売はe5489で、新幹線の予約1名分につき1枚です。

在来線の特急・急行には乗れず、快速・普通列車のグリーン車・普通車指定席などは「乗車券部分のみ有効（別途、料金が必要）」です。

「乗車変更の取扱いはいたしません。」で、きっぷを受け取る前ならe5489で1回に限り乗車日を変えられました。

払い戻しは旅行開始前だけで、差し引く額は青春18きっぷの手数料と同じでした。

学割・ジパング倶楽部・EX U22割と、18きっぷの割引の扱い

青春18きっぷには割引がありません。

公式ページは「各種割引による割引はいたしません。また、『青春18きっぷ北海道新幹線オプション券』を除く他の特別企画乗車券との併用はできません。」としています。

学割やジパング倶楽部は、ふつうの乗車券で使う割引です。

学割(学生割引乗車券)は「ご利用区間の営業キロが100キロを超える場合、運賃が2割引（10円未満のは数は切り捨て）」です。

学割証を窓口に出し、学割証1枚で2枚まで買えます。

往復で買っても上乗せの割引はありません。

ジパング倶楽部は2026年3月14日から、「片道の営業キロが 101 キロ以上の場合に割引の普通乗車券を発売いたします。」となり、割引証1枚で片道2枚まで買えます。

新幹線を使う18〜22歳には「EX U22割」があります。

条件は「乗車日時点で18歳以上22歳以下の会員であること。」と、「EXアプリ上でマイナンバーカードを読み取り、登録情報の連携が完了していること。」です。

対象は東海道・山陽・九州新幹線 東京～鹿児島中央の「営業キロ100キロを超える区間」で、「のぞみ」「みずほ」「ひかり」「こだま」「さくら」「つばめ」の普通車指定席・グリーン車です(EX U22割)。

利用期間は2026年10月1日(木)から2027年3月31日(水)までで、「ご利用いただける発売数には限りがあるため、予約できない場合があります。」。

東京〜新大阪の「のぞみ」普通車指定席は12,930円で、学割の窓口のきっぷと同じ額です。

額は通常期・閑散期・繁忙期・最繁忙期で違います。

「手数料無料で何度でも変更いただけます。」で、乗り遅れても同じ日の後続の普通車自由席に乗れます。

一方、「他の割引との併用はできません。」「途中下車はできません。」「きっぷの受取はできません。」です。

65歳以上向けの「EX 65+割」も、東京〜新大阪の「のぞみ」普通車指定席は12,930円ですが、使えるのは対象日(主に月〜木)だけです。

東京〜大阪の高速バス(青春エコドリーム号など)

東京〜大阪のJR夜行バスでは、西日本JRバスの4列シートの青春エコドリーム号が、いちばん安い運賃の幅です。

値段は乗車日や購入日で変わり、公式の運賃表では次の幅です(西日本JRバスの運賃表)。

東京・新宿〜大阪などの運賃の幅(おとな1人・片道)

—は公式の運賃表で確かめていない値です。

区間は東京・新宿〜大阪・神戸・京都・奈良(グランドリーム号は大阪・京都・奈良)です。

グランドリーム5号と青春エコドリーム21号は、大阪駅に停まらない京都・奈良行きの便です。

得割は「販売席数は、ご乗車日や便によって異なり、限りがございます。」で、「※乗車変更はできません。」。

超得割は「※大人運賃のみの設定です。」「※主に金曜・土曜・祝前日の販売となります。」です。

どちらも乗車日の出発時刻までの購入で、一部の運転日・運行便には設定がありません。

「学生割引は、一部の運転日において設定がございません。」ともされています。

東京〜新大阪の新幹線自由席の格安きっぷ

アクセスチケットでは、東海道新幹線 東京・品川(都区内)→新大阪(市内)の自由席のきっぷを、次の価格で販売しています(2026年10月19日時点。在庫と価格は変わります)。

どの券種も座席は自由席で、区間は東京・品川(都区内)から新大阪(市内)への片道です。

値段だけなら、青春18きっぷのほうが安くなります。

2027年7月1日購入分からの料金改定でも、「『のぞみ』・『みずほ』号の普通車自由席をご利用になる場合に適用する特急料金は改定しません。」とされています。

なお「のぞみ」は、GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始と3連休に全席指定で、自由席がありません(2026年度)。

青春18きっぷのよくある質問

青春18きっぷについて、よく聞かれる質問に答えます。

1日だけ使える？

1日だけ使える種類はなく、利用開始日から連続する日で使うきっぷです。

途中で乗らない日があっても、有効期間はそのまま進みます。

新幹線に乗れる？

新幹線を含む特急列車と急行列車には、青春18きっぷだけでは乗れません。

乗るときは、特急券などと乗車券を別に買います。

北海道新幹線だけは、専用のオプション券を一緒に使うと決まった区間に乗れます。

旅の途中で人に譲れる？

使い始めたあとは、他人に譲ることも貸すこともできません。

きっぷは1人用なので、同行者もそれぞれ自分のきっぷを買います。

まとめ

青春18きっぷは廃止されておらず、冬季の発売も決まっています。

今のきっぷは1人ずつ持ち、使い始めた日から続けて使う形に変わりました。

時間に余裕があり、続けて何日も在来線で移動するなら青春18きっぷが合います。

早く着きたい日は新幹線、若い人やこども連れは割引や普通運賃とも比べて、日程と年齢で買い方を決めます。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

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