アクセスチケット編集部|2026年10月14日確認|JR・バス会社・NEXCO・ANA の公式ページ、乗換案内(駅探)、バス比較サイト
広島から香川(高松)へは、直通の新幹線も飛行機の直行便もありません。
主な行き方は、岡山でマリンライナーに乗り継ぐ鉄道、昼に走る高速バス、瀬戸大橋を渡る車です。
この記事では、それぞれの料金と所要時間を、公式ページと乗換案内で確かめた値で比べます。
EX の会員価格や株主優待で新幹線を安くする方法も取り上げます。
広島から香川の行き方を比較|一番安い方法と一番早い方法
新幹線・高速バス・車・在来線の料金と時間を、同じ条件で並べます。
結論は、安さ・早さ・人数・出発の時間帯ごとにまとめます。
新幹線・バス・車・在来線の片道料金と所要時間の一覧
2026年10月時点の片道の料金と所要時間です。
新幹線と在来線の額・時刻は駅探、高速バスの運賃は JR四国バスの路線ページ、車は NEXCO のドラぷらの値です。
| 行き方 | 片道(おとな・通常期・予約期限なし) | 所要時間(区間を添える) | 乗り換え |
|---|---|---|---|
| のぞみ指定席+マリンライナー | 7,770円 | 2時間7分(最も早く着く乗り継ぎ。広島〜高松。のぞみ74号+マリンライナー7号) | 1回(岡山) |
| 新幹線自由席+マリンライナー | 6,920円 | 2時間7分(最も早く着く乗り継ぎ。広島〜高松。のぞみ74号の自由席+マリンライナー7号) | 1回(岡山) |
| 高速バス | 5,000円 | 3時間49分〜3時間54分(広島発の便による。広島バスセンター〜高松駅高速BT) | なし |
| 在来線だけ | 4,390円 | 4時間2分・4時間30分など(列車による。広島〜高松) | 2回(糸崎・岡山の経路) |
| 車 | 10,741円(1台・高速の通常料金とガソリン代) | 2時間20分(広島IC〜高松中央IC) | なし |
| 飛行機 | — | — | — |
—は直行便が無いため値がありません。
表の新幹線の行は、マリンライナーを普通車自由席で乗る場合の額です。
車の額は 1 台分で、乗る人数が増えるほど 1 人あたりは下がります。
一番安いのは在来線だけの乗車券|高速バスは大人5,000円
おとな 1 人で片道を最も安く行けるのは、在来線だけの乗車券 4,390円です。
新幹線とマリンライナーの自由席より 2,530円安くなりますが、乗り換えが 2 回あり、4時間2分や4時間30分かかる列車があります(在来線の章)。
乗り換えなしで行ける中では、高速バスの大人 5,000円が最も安い方法です。
広島の中心部から高松駅まで座ったまま着けるのが利点です。
2 人以上なら車も候補になります。
割引なしの費用を 2 人で割ると、1 人 5,370円です。
一番早いのは新幹線とマリンライナーの岡山乗り継ぎ
一番早いのは、広島から新幹線で岡山へ行き、マリンライナーに乗り継ぐ方法です。
平日の朝ののぞみ74号とマリンライナー7号の乗り継ぎなら、広島から高松まで 2時間7分です(駅探)。
広島〜岡山の新幹線は、駅探に出ていた列車では 39分〜1時間3分で、列車によって差があります。
直通の新幹線は無いため、岡山での乗り継ぎ時間も所要に入ります(新幹線の章)。
車の 2時間20分は IC 間の時間で、駅から駅までの時間ではありません。
予算・人数・出発の時間帯で選ぶ
目的ごとに向いている行き方は次の 4 つです。
- 安さを優先する 1 人旅: 在来線だけの乗車券。乗り換えを避けたいなら高速バス。
- 早さを優先する: のぞみと岡山発のマリンライナーの乗り継ぎ。
- 2〜4 人で荷物が多い: 車。人数で割ると 1 人あたりが下がり、ETC の深夜割引や休日割引(交通混雑期を除く)でさらに下がります(車の章)。
- 平日の夕方以降に広島を出る: 新幹線。高速バスの平日の最終は 16:05 発です(高速バスの章)。新幹線は広島 22:23 発のこだま974号から、岡山 23:47 発のマリンライナー75号に乗り継げ、高松に 00:53 に着きます(駅探)。
週末は、鉄道と車で条件が逆向きに動く日があります。
2026年10月18日(日)は、新幹線の指定席特急料金が繁忙期にあたる日です。
いっぽう高速道路では休日割引の適用日なので、ETC で走れば高速料金は割引の付いた額になります。
広島から香川へ新幹線とマリンライナーで行く料金と時刻
広島から高松まで直通する新幹線は無く、山陽新幹線は岡山までです。
岡山で快速「マリンライナー」(高松行き)に乗り継ぐのが主な経路です。
駅のきっぷは乗車券1枚で岡山乗り継ぎ|特急料金は新幹線の区間だけ
駅で買う場合、広島から高松までの乗車券は1枚で通しで買えます。
マリンライナーで行く場合、特急料金がかかるのは新幹線に乗る広島〜岡山の区間だけです。
下の表の乗車券・特急料金・合計と、ここで書く距離は駅探の値(2026年10月時点)です。
距離は広島〜岡山が 161.3km、岡山〜高松が 71.8km で、経路全体では 233.1km です。
駅で買うきっぷ(おとな片道・通常期)
| 経路 | 乗車券 | 特急料金 | 合計 |
|---|---|---|---|
| のぞみ普通車指定席+マリンライナー(自由席) | 4,390円 | 3,380円 | 7,770円 |
| 新幹線自由席+マリンライナー(自由席) | 同じ | 2,530円 | 6,920円 |
| のぞみグリーン車+マリンライナー(自由席) | 同じ | 5,650円 | 10,040円 |
| ひかり・こだま普通車指定席+マリンライナー(自由席) | 同じ | 3,060円 | 7,450円 |
| のぞみ108号+しおかぜ29号(丸亀で普通に乗り継ぎ) | — | — | 7,880円 |
—は乗車券と特急料金の内訳を出していない値です。
しおかぜ経路の合計は、広島 21:03 発ののぞみ108号から乗り継ぐ経路の駅探の合計で、座席の内訳は出ていない例です。
新幹線を自由席にすると、のぞみの指定席より 850円安くなります。
のぞみのグリーン車は、指定席より 2,270円高くなります。
ひかり・こだまの指定席は、のぞみの指定席より特急料金が低く出ています。
乗車券のうち岡山〜高松の部分は、マリンライナーが走る区間です。
JR四国の運賃表(土讃線)では、岡山〜高松の運賃は 1,660円、距離は 71.8km です。
しおかぜ経路を除く表の合計は、マリンライナーの普通車自由席に乗る場合の額です。
岡山から特急「しおかぜ」(伊予西条行き)で丸亀まで行き、普通に乗り継いで高松へ向かう経路もあります。
岡山〜丸亀の特急料金は自由席 760円、指定席 1,290円です。
指定席は通常期・繁忙期で変わる|2026年度のカレンダー
指定席の特急料金は、乗る日の時期区分で変わります。
区分は JR東海の時期区分のページにある 2026年度のカレンダーで決まり、JR西日本内・JR四国内・JR各社間でも同じ表を使います。
上の表の額は通常期のものです。
2026年10月14日(水)は通常期、10月18日(日)は繁忙期です。
10月の繁忙期は 9〜12日・16〜18日・23〜25日・30〜31日で、10月1日は閑散期でした。
2026年度の「のぞみ」は、ゴールデンウィーク・お盆・シルバーウィーク・年末年始と 3 連休に全席指定になり、自由席がありません。
これらの日に「のぞみ」へ乗るなら、自由席の額は使えず、指定席の額になります。
岡山発のマリンライナーは05:27〜23:47(2026年10月14日)
2026年10月14日(水)の岡山発高松行きのマリンライナーは、始発が 05:27 発の 1号、最終が 23:47 発の 75号で、1 日 38 本です(JRおでかけネットの区間時刻表)。
ほかに寝台特急「サンライズ瀬戸」が岡山を 06:31 に出ます(東京 21:26 発)。
朝の岡山発は 05:27・06:01・06:37・07:10・07:55・08:24・08:40・09:05・09:33・09:54・10:23・10:53 で、間隔はそろっていません。
11:12 から 21:42 までは、毎時 12〜13分と 42分の発車です。
夜は 22:12・22:46・23:12・23:47 と続きます。
新幹線とつないだ時刻は次のとおりです。
新幹線の時刻と高松の着時刻は駅探の検索の値です。
2026年10月14日(水)平日
| 乗り継ぎ | 広島発 | 岡山着・発 | 高松着 |
|---|---|---|---|
| 最も早く着く乗り継ぎ | 06:00(のぞみ74号) | 06:41着/07:10発(マリンライナー7号) | 08:07 |
| マリンライナーの最終(23:47発)に乗り継ぐ例 | 22:23(こだま974号) | 23:21着/23:47発(マリンライナー75号) | 00:53 |
| マリンライナー73号(23:12発)に乗り継ぐ例 | 21:59(ひかり682号) | 22:40着/23:12発(マリンライナー73号) | 00:20 |
| しおかぜ経路 | 21:03(のぞみ108号) | 21:43着/22:00発(しおかぜ29号) | 23:28(丸亀 22:39着/22:54発の普通) |
広島〜岡山の新幹線は、みずほ612号・さくら772号の 39分から、こだま970号の 1時間3分まで、列車で差があります。
のぞみ108号は 40分、ひかり682号は 41分です。
最も早く着く乗り継ぎでは、広島から高松まで 2時間7分です。
夜に広島を出る場合、表の 22:23 発と 21:59 発からの乗り継ぎ例は、高松に着くのが日付をまたいだあとです。
しおかぜ経路なら、21時台の新幹線で出て 23:28 に高松へ着けます。
広島から香川の新幹線を安くする方法|EX・学割・株主優待
EX の会員向けの値段は、新幹線に乗る広島〜岡山の区間だけに付きます。
岡山〜高松の運賃を足すと、駅のきっぷより安くなるのは一部の商品です。
スマートEXは広島〜岡山だけの値段|岡山〜高松は別に1,660円
スマートEX と EX予約サービスの値段は、広島〜岡山の乗車券と特急券が一体になった額です。
岡山〜高松の運賃 1,660円は別に払います。
合計すると、のぞみで行く場合は次のようになります(合計と駅のきっぷは駅探の運賃を使った値)。
のぞみ普通車指定席で行く場合の合計(おとな片道・通常期)
| 買い方 | 新幹線の区間(広島〜岡山) | 岡山〜高松の運賃 | 合計 |
|---|---|---|---|
| スマートEX | 6,260円 | 1,660円 | 7,920円 |
| EX予約サービス | 6,150円 | 同じ | 7,810円 |
| EX U22割(18〜22歳) | 5,840円 | 同じ | 7,500円 |
| 駅のきっぷ | 通しの乗車券と特急料金 | 通しの乗車券に含む | 7,770円 |
スマートEX と EX予約サービスは、合計で駅のきっぷより高くなります。
EX U22割は、合計でも駅のきっぷより安くなります。
駅のきっぷの内訳は(新幹線の章の料金の表)にあります。
スマートEXの価格表(2025年4月1日時点・通常期)では、「ひかり」「こだま」「さくら」は 5,940円です。
エクスプレス予約の会員価格は「EX予約サービス」という名前で、「ひかり」「こだま」「さくら」は 5,830円です。
どちらも、広島〜岡山のような山陽新幹線の中の区間では、閑散期は 200円引き、繁忙期は 200円、最繁忙期は 400円を足した額になります。
JR東日本のえきねっとでは、東海道・山陽新幹線をチケットレスにできず、紙のきっぷを受け取る形です。
EX U22割・EX 65+割は広島〜岡山のぞみ5,840円
EX U22割(18〜22 歳)と EX 65+割(65 歳以上)の広島〜岡山の普通車指定席は、「のぞみ」「みずほ」が 5,840円、「ひかり」「こだま」「さくら」が 5,520円です(通常期)。
利用期間はどちらも 2026年10月1日から2027年3月31日までです。
EX U22割は、閑散期は 200円引き、繁忙期は 200円、最繁忙期は 400円を足します。
EX U22割は、乗車日に 18 歳以上 22 歳以下の会員で、EXアプリでマイナンバーカードを読み取って登録情報の連携を済ませた人が使えます。
きっぷの受け取りはできず、チケットレスで乗ります。
EX 65+割も 65 歳以上の会員でマイナンバーカードの登録が必要で、使えるのは対象日(主に月〜木)だけです。
駅で学割を使う場合は、学割証 1 枚で片道の乗車券を 2 枚まで買えます。
割り引かれるのは運賃で、2 割引です。
往復で上乗せされる割引はありません。
EX早特21は広島〜岡山に設定がない
早特の「EX早特21」は、広島〜岡山に設定がありません。
2026年3月13日時点の設定区間の表で、広島が入っているのは東京・品川・新横浜〜広島だけです。
EX早特21 は予約後に一切変更できず、変えたいときは払い戻して取り直します。
ゴールデンウィーク・お盆・年末年始などの繁忙時期には設定除外日もあります。
JR西日本株主優待券は自社の区間だけが割引の対象
JR の株主優待は、その会社の区間だけが対象です(JR東海は 1 割引、JR西日本は 5 割引)。
会社をまたぐ区間に使うと、割高になりやすい仕組みです。
アクセスチケットでは「JR西日本株主優待券 ≪2026/7/1~2027/6/30≫」を 5,000円(税込、2026年10月14日時点)で販売しています。
有効期限は 2026/7/1~2027/6/30 です。
在庫と価格は変わります。
なお、東海道・山陽新幹線の回数券は 2025年3月末までに利用がすべて終わりました。
今は回数券で安くする方法はありません。
広島から香川の高速バス|高松エクスプレス広島号の時刻と運賃
広島〜香川の高速バスは「高松エクスプレス広島号」で、JRバス中国とジェイアール四国バスの共同運行です。
全便が昼の便で、今は一部の便を減らしたダイヤで走っています。
広島発は平日2便・土日3便|7:40発は当面の間運休
広島発の時刻表には 4 便がありますが、7:40 発は当面の間運休です。
18:50 発の 8号は土曜・日曜のみの運行です。
このため平日は 9:40 発と 16:05 発の2便、土日は3便になります(JRバス中国の路線ページ)。
広島発(2026年10月時点)
| 便 | 運行会社 | 広島バスセンター発 | 広島駅新幹線口発 | 高松駅高速BT着 | 運行日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4号 | JRバス中国 | 9:40 | 10:00 | 13:34 | 平日・土日 |
| 6号 | ジェイアール四国バス | 16:05 | 16:25 | 19:54 | 平日・土日 |
| 8号 | ジェイアール四国バス | 18:50 | 19:10 | 22:39 | 土曜・日曜のみ |
途中は坂出インターBT、高松中央インターBT、ゆめタウン高松、栗林公園前、県庁通りに停まり、高松駅高速BT が終点です。
所要の見込みは 4号が 3時間54分、6号・8号が 3時間49分です。
高松発の便は 1号・3号が 3時間45分、7号が 3時間50分で、実車距離は全便 217km、運転者は 1 名乗務です。
7:40 発は、広島バスセンターの時刻表でも令和7年10月27日から当面の間運休とされています。
期間は要員需給の状況によって変わる可能性があります。
JR四国バスの路線ページの時刻表(2025年3月1日改正)には運休中の便も並んでいて、減便ダイヤの時刻表はページ上部のリンクから開く形です。
高松発は7:20・17:50|9:25発は土曜・日曜のみ
高松発(広島行き)も 4 便のうち 15:50 発は当面の間運休で、9:25 発の 3号は土曜・日曜のみ運行します。
平日に走るのは 7:20 発の 1号と 17:50 発の 7号で、最終は平日も土日も 17:50 発です。
1号は高松駅高速BT 7:20 発、広島駅新幹線口 10:52 着、広島バスセンター 11:05 着です。
3号は 9:25 発で 12:57・13:10 着、7号は 17:50 発で 21:27・21:40 着です。
夜行バスは無く、平日に広島を最も遅く出るのは16:05発
広島〜高松の高速バスに夜行便は無く、22 時以降に出る便もありません。
平日に広島を最も遅く出るのは 16:05 発の 6号で、高松駅高速BT に 19:54 に着きます。
土曜・日曜は 18:50 発の 8号が加わります。
夜に乗って朝に着く使い方はできないので、宿泊を減らす目的では使えません。
運賃は大人5,000円・学割4,000円で全区間一律
運賃は大人(片道)5,000円、学割 4,000円で、乗る区間に関係なく全区間一律です(JR四国バスの路線ページ、2025年3月1日改正)。
広島駅新幹線口から乗っても、坂出で降りても額は変わりません。
バス比較なびの 10 月の最安値カレンダーには、4,000円の日も並んでいます。
公式の運賃では、4,000円は学割の額です。
乗り場は広島バスセンター1番のりばと広島駅新幹線口
広島の乗り場は、広島バスセンターの 1 番のりばと、広島駅新幹線口の 4 番です。
高松では高松駅高速バスターミナルの 1 番に着きます。
広島駅から乗る場合も、バスセンターを出た便が 20 分後に来る時刻です。
車両は 4 列シートのハイデッカー車で、座席は 40 席です。
JR四国バスのページの設備欄には Wi-Fi、コンセントもしくは USB、マイカーテン、トイレが並び、車内は禁煙です。
設備が異なる車両で運行する場合もあります。
途中、道口PA で 10 分間休憩します。
JRバス中国が運行する便は、2026年5月17日発車便から車内にトイレがありません。
広島発では 9:40 発の 4号、高松発では 17:50 発の 7号がこれにあたり、ジェイアール四国バスの便はトイレがあります。
予約は1ヵ月と1日前から|発車オ〜ライネットと比較サイト
予約と発売は、乗車日の 1ヵ月と 1日前から始まります。
JRバス中国は「始発バス停を発車する日の1ヶ月1日前の午前5時から」予約・販売を始めます。
ネット予約は、JRバス中国のページから株式会社工房が運営する「発車オ~ライネット」につながっています。
バス比較なびの表示(2026年10月14日時点)では、広島発香川行きの直行便が 3 便 6 プラン出ています。
公式の減便ダイヤでは平日に走るのは 2 便なので、平日の予約では便の数が合いません。
運賃の表示は大人の額が公式と同じで、学割には幅があり「※乗降車地等により料金が変わります」と添えられています。
バス比較なびの運営会社は株式会社LCL(東京都知事登録旅行業第2-8893号)です。
以前の「夜行バス比較なび」は 2018年に今の名前へ変わった同じサイトです。
検索で見かける「ヤコバ」は「夜行バス」の略で、サイトの名前ではありません。
広島から香川へ車で行く時間と費用|高速料金・ガソリン代・割引
車では、山陽道から瀬戸大橋(瀬戸中央自動車道)を渡って高松道に入ります。
値は NEXCO のドラぷらで普通車を検索した結果です。
車は広島ICから高松中央ICまで2時間20分・201.0km
ドラぷらで広島IC から高松中央IC を検索すると、ルート 1 は 2時間20分・201.0km です(2026年10月15日 10:00 出発・普通車)。
通常料金は 8,460円、ETC料金は 6,470円です。
渋滞を考えた時間も 2時間20分と出ています。
ルート 1 は山陽自動車道 135.2km、倉敷早島支線 3.4km、瀬戸中央自動車道 37.3km、高松自動車道の坂出支線 2.0km と本線 23.1km を通ります。
瀬戸中央自動車道の区間料金(通常料金 4,300円、ETC 平日 2,310円、ETC 休日 1,990円)は、上の料金に含まれています。
ほかのルートは、ルート 2 が通常料金 9,260円・ETC料金 7,270円・3時間9分・257.4km です。
ルート 3 は通常料金 9,790円・ETC料金 7,650円・3時間10分・240.2km で、どちらもルート 1 より高く時間もかかります。
検索結果には、走行方向の制限で指定と違う IC で結果が出る場合があるという注記があります。
料金所で表示される額と検索の額が違う場合がある、という注記も付いています。
車の費用は高速料金8,460円とガソリン代
1 台あたりの費用は、高速料金(割引なしの通常料金)にガソリン代を足した額です。
ガソリン代は燃費 15km/L と仮定した筆者の試算で、2026年10月5日時点のレギュラーガソリン全国平均 170.2円/L を使い、201km 分で 2,281円です。
普通車 1 台・片道(広島IC〜高松中央IC・ルート 1)
| 料金の種類 | 高速料金 | ガソリン代込み |
|---|---|---|
| 割引なし(通常料金) | 8,460円 | 10,741円 |
| ETC(平日昼。2026年10月15日 10:00 出発) | 6,470円 | — |
| 深夜割引(ETC。平日 2:00 出発) | 5,220円 | 7,501円 |
| 休日割引(ETC。2026年10月18日(日)10:00 出発) | 4,900円 | 7,181円 |
—は合計を出していない値です。
割引なしの 10,741円を乗る人数で割ると、1 人あたりは次のとおりです(1円未満切り捨て)。
- 2 人: 5,370円(のぞみ・マリンライナーの指定席より 1 人 2,400円安い)
- 3 人: 3,580円
- 4 人: 2,685円
深夜割引は毎日0時~4時・休日割引は土曜日・日曜日・祝日
深夜割引は、毎日 0時~4時に高速道路を使うと 30%割引になる仕組みで、すべての車種が対象です。
走行距離や割引の回数に制限はありません。
割引の時間帯を 22時から翌5時に広げる見直しが予定されていますが、開始日時は「決まり次第改めてお知らせします」とされています(2026年10月時点)。
休日割引は、土曜日・日曜日・祝日に地方部の高速道路が 30%割引になり、対象は普通車と軽自動車等(二輪車)だけです。
2026年度は「交通混雑期等(ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休)を除き」適用されます(NEXCO各社の発表)。
2026年10月の適用日は 3・4・17・18・24・25・31日で、10日・11日・12日は適用除外日です。
表の休日割引の額は、適用日の 10月18日(日)に出発した場合の値です。
除外日の土日には、この額は付きません。
広島から香川を在来線で行く方法|乗り換えと青春18きっぷ
新幹線を使わず、在来線の普通と快速だけでも高松まで行けます。
時間はかかりますが、特急料金がかかりません。
在来線だけなら糸崎と岡山で乗り換え
在来線だけの経路は、広島から山陽本線の普通で糸崎へ、糸崎から普通で岡山へ行き、岡山でマリンライナーに乗り継ぎます(駅探)。
乗車券は 4,390円、距離は 233.1km、乗り換えは 2 回です。
例えば平日の広島 19:50 発は、糸崎 21:19 着・21:31 発、岡山 22:59 着・23:12 発のマリンライナー73号で、高松に 00:20 に着きます(4時間30分)。
同じ日でも 16:35 発のように 4時間2分で着く列車があり、所要は列車によって変わります。
区間の距離は、広島〜糸崎が 73.8km、糸崎〜岡山が 87.5km、岡山〜高松が 71.8km です。
広島〜岡山の在来線の合計 161.3km は新幹線の距離と同じで、乗車券も新幹線を使う場合と同じ額です。
新幹線とマリンライナーの自由席(6,920円)より 2,530円安く、差は特急料金の分です(新幹線の章の料金の表)。
青春18きっぷは連続する日に本人だけが使える
青春18きっぷは、3 日間用が 10,000円、5 日間用が 12,050円です。
連続する日に本人だけが使え、複数人で分けたり、好きな日を選んで使ったりはできません。
使える期間は季節ごとに決まっている商品で、一年中は買えません。
往復や前後の移動も続けて在来線で動く予定なら、日数と使える期間を合わせて考えます。
広島から香川へ飛行機は直行便なし|羽田乗り継ぎと株主優待
広島空港と高松空港の間に直行便はありません。
飛行機を使う場合は、羽田で乗り継ぐ形になります。
広島空港と高松空港を結ぶ直行便はない
ANA の中国・四国版の時刻表(冬ダイヤ 2026/10/25~2027/1/31)では、広島の路線は東京(羽田)・札幌(新千歳)・仙台・沖縄(那覇)です。
高松の路線は東京(羽田)・沖縄(那覇)で、広島〜高松の区間はどちら向きにもありません。
空港のサイトでも同じです。
広島空港のサイトの国内線は東京・札幌・仙台・沖縄・成田で、成田は 2026/9/1~10/12 と 2026/10/25~12/21 の期間です。
高松空港のサイト(2026年11月の表)の国内線は東京(羽田)・東京(成田)・沖縄(那覇)で、広島はありません。
飛行機を使うなら羽田で乗り継ぐ形になる
広島→羽田と羽田→高松は、どちらも ANA の冬ダイヤの時刻表に載っています。
冬ダイヤの ANA の広島→羽田は 1 日 8 便で、07:35 発の NH0672 から 20:40 発の NH0686 まであります。
NH0674・NH0676・NH0686 は、日によって AKX の運航になります。
高松空港のサイトの 11 月の表では、高松→羽田は JAL と ANA を合わせて 1 日 13 便です。
鉄道やバスとの比べ方は(比較の章)にあります。
ANA の国内線の運賃は「シンプル」「スタンダード」「フレックス」で、預け手荷物は 1 個 23kg までです。
JAL は「スペシャルセイバー」「セイバー」「フレックス」「スカイメイト」があり、預け手荷物は 20kg です。
ANA・JAL株主優待券を羽田乗り継ぎに使う場合
アクセスチケットでは、ANA と JAL の株主優待券を 1 枚から販売しています。
有効期限ごとに価格が違い、期限が早く来る券ほど安くなっています。
アクセスチケットの販売価格(税込・2026年10月14日時点)
| 商品 | 有効期限 | 販売価格 |
|---|---|---|
| ANA株主優待券 1枚 | 2026/06/01~2027/11/30 | 1,150円 |
| ANA株主優待券 1枚 | 2025/12/01~2027/05/31 | 1,100円 |
| ANA株主優待券 1枚 | 2025/06/01~2026/11/30 | 1,050円 |
| JAL 株主優待券 1枚 | 2026/06/01~2027/11/30 | 650円 |
| JAL 株主優待券 1枚 | 2025/12/01~2027/05/31 | 600円 |
| JAL 株主優待券 1枚 | 2025/06/01~2026/11/30 | 550円 |
2026/11/30 で期限が切れる券は、冬ダイヤの 11 月までの搭乗に合わせて使う形になります。
乗る日が先なら、期限の長い券が向いています。
広島から香川の移動でよくある質問
料金・往復・レンタカーについて、よく聞かれることに答えます。
子どもの料金はいくらですか
高速バスのこども運賃は、おとなの半額です。
JR は広島→高松の乗車券がこども 2,190円で、広島〜岡山の「のぞみ」「みずほ」の特急料金はこどもで自由席 1,260円・指定席 1,690円・グリーン 4,220円です(駅探)。
往復で買うと安くなりますか
JR の往復乗車券と往復割引は 2026年3月13日で終わり、往復で買っても安くはなりません。
のぞみ指定席とマリンライナーの往復は 15,540円、新幹線自由席とマリンライナーの往復は 13,840円で、片道の 2 倍です(通常期)。
広島で借りたレンタカーを香川で返せますか
トヨタレンタカーの乗り捨て(ワンウェイシステム)なら返せますが、無料なのは同じ都府県の中だけです。
広島で借りて香川で返すように県をまたぐと料金がかかり、額は同社のシミュレーションで調べます。
使うにはあらかじめ申し込みが必要です。
広島から香川の行き方の選び方まとめ
広島から香川へは直通の新幹線も直行便も無く、鉄道は岡山で乗り継ぎます。
早さを優先するなら新幹線とマリンライナー、費用を抑えるなら在来線だけか、乗り換えのない高速バスが候補です。
複数人で動くなら車の費用を人数で割って比べ、休日割引の適用日かどうかも合わせて見ます。
バスは平日と土日で便の数が違い、新幹線の指定席は時期区分で額が変わるため、乗る日を先に決めてから時刻と料金を比べます。
遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通(JR・新幹線や飛行機)と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。