【2026年最新】広島から京都の行き方｜新幹線・夜行バス・車の料金と時間を比較

アクセスチケット編集部｜2026年10月13日確認｜JR東海・JR西日本・エクスプレス予約・NEXCO(ドラぷら)・ANA・バス会社の公式資料と、駅探・バス比較なびの表示

広島から京都へ行く方法を、新幹線・高速バス・車・在来線・飛行機に分けて、料金と時間を比べました。

新幹線は早く予約して安くなる早特がない区間なので、使える割引と、バスや車との違いを順に説明します。

最初の比較で自分に合う手段の見当を付け、詳しい条件はそのあとの各手段の説明で確かめられます。

広島から京都の移動手段を比較｜一番安い行き方と一番早い行き方

広島から京都へは新幹線・高速バス・車が主な手段で、飛行機の直行便はありません。

値段と時間を一覧にして、安さ・早さと目的別の選び方を比べます。

手段別の片道料金と乗っている時間の一覧表

片道1人の値段と乗っている時間を手段ごとに並べます。

新幹線はエクスプレス予約の価格表、JX522便はジャムジャムエクスプレスの公式ページ、車はドラぷらの値です。

—は、この記事で値を載せていない欄です。

安さはバスか人数のそろう車、早さは新幹線のぞみ

1人で安く行くなら、高速バスが候補です。

WILLERの昼行便もJX522便も、日と便で値段が大きく変わります(夜行バスの章)。

4人で行くなら車も安くなり、割引なしの高速料金とガソリン代を4人で割ると1人3,021円です。

早さはのぞみが一番で、乗っている時間はバスや車より短くなります(新幹線の時刻の章)。

日帰り・夜に出る・人数が多い・学生の目的別の選び方

• 日帰り:平日は、広島発の始発ののぞみで京都に着き、京都発の定期の最終で帰ると、京都に14時間31分いられます。
• 夜に出る:22時以降に広島を出る夜行バスに、JX522便(2026年10月〜11月の運行)とWH1452便(バス比較なび)があり、どちらも朝に京都に着きます。
• 人数が多い:車は1台分の高速料金とガソリン代を同乗者で分けられます。深夜割引・休日割引が使える日もあります(車の章)。
• 学生:新幹線は学割で運賃が2割引になります(新幹線を安くする章)。WILLERのバスにも基本(学割)の値段があります。

広島から京都の新幹線料金｜のぞみ指定席はEX予約サービス11,560円

広島〜京都の新幹線は、エクスプレス予約の会員価格「EX予約サービス」で、のぞみの普通車指定席が11,560円です。

席ごとの額、時期による上下、駅のきっぷ、全席指定の日、個室のSupreme Class Cabinを順に見ます。

のぞみ・ひかり・こだまの席ごとの料金とスマートEXの額

のぞみの普通車指定席は、EX予約サービスのほうがスマートEXより安い額です。

EX予約サービスは、エクスプレス予約の会員が使える価格の名前です。

スマートEXの額は「スマートEXサービス」の価格です。

下の表は、エクスプレス予約の発売額の表とスマートEXの価格表の値です。

どちらも2025年４月１日時点の片道の額で、指定席・グリーン車は通常期の額です。

こどもの行のほかは大人1名の額です。

—は、スマートEXの額を公式の資料で確かめていない欄で、その席が無いという意味ではありません。

ひかり・こだまの額は、全区間をひかり・こだまに乗るときの値です。

自由席の額は列車の種類で分かれていません。

こどもの額は、EX予約サービスでひかり・こだまの指定席が5,460円、自由席が5,360円です。

グリーン車のこどもは、のぞみが9,440円、ひかり・こだまが9,120円です。

EX予約サービスの額は会員の予約の値段で、駅の窓口で買うきっぷとは別の額です。

閑散期・繁忙期は400円上下する｜時期区分の見方

表の指定席の額は通常期の値で、乗る日の時期区分によって上下します。

京都〜広島は東海道新幹線と山陽新幹線をまたぐ区間なので、大人は閑散期に400円を引き、繁忙期に400円を足し、最繁忙期は800円を足します。

のぞみのEX予約サービスの指定席なら、閑散期は11,160円、繁忙期は11,960円、最繁忙期は12,360円です。

スマートEXの額も、同じ決まりで上下します。

時期区分は、JR東海の「きっぷのルール」にある2026年度のカレンダーで決まります。

2026年10月13日(火)は通常期、10月18日(日)は繁忙期です。

2026年10月は、9〜12日・16〜18日・23〜25日・30日・31日が繁忙期、1日が閑散期です。

駅のきっぷの料金と往復の値段｜往復割引は終了

駅の窓口や券売機で買うきっぷは、乗車券と特急料金を足した額です。

駅探が示す、2026年10月12日(月・祝)ののぞみの額は次のとおりです。

この日は繁忙期にあたります。

この表は繁忙期の値です。

通常期のEX予約サービスの額と並べると、時期による差まで入ってしまうので、そのまま比べることはできません。

往復で買う場合、通常期ののぞみの指定席は、EX予約サービスで23,120円、スマートEXで23,480円です。

どちらも片道の額の2倍で、往復で安くなる割引は今はありません。

往復乗車券と連続乗車券の発売は2026年3月13日で終わりました。

片道601km以上で1割引になっていた往復割引も無くなっています(JRグループの発表)。

連休と年末年始はのぞみが全席指定で自由席がない

「のぞみ」は、ゴールデンウィーク・お盆・シルバーウィーク・年末年始と3連休に全席指定になり、自由席がありません。

2026年度は3連休も対象です。

JR東海・JR西日本の2026年5月21日の発表では、2026年度下期の期間は次のとおりです。

• スポーツの日:2026年10月10日(土)〜10月12日(月・祝)
• 勤労感謝の日:2026年11月21日(土)〜11月23日(月・祝)
• 年末年始:2026年12月25日〜2027年1月5日
• 成人の日:2027年1月9日〜11日
• 春分の日:2027年3月20日〜22日

この期間も、「のぞみ」号以外の列車には「通常通り、自由席を設定します」とされています。

自由席で動きたい日は、ひかり・こだまの自由席を使う形になります。

2026年10月13日と10月18日は、この期間に入っていません。

Supreme Class Cabinは10号車33,120円から

一部の「のぞみ」(東京〜博多)には、2026年10月1日から個室「Supreme Class Cabin」があります。

広島〜京都を全区間のぞみで乗るときのEX予約サービスの額は、10号車が33,120円、7号車が47,520円です(おとな・通常期、2026年６月17日時点)。

7号車のこどもは41,740円です。

おとなの時期による上下はほかの席と違い、閑散期に200円を引き、繁忙期に200円、最繁忙期に400円を足します。

公式の発売額の表はEX予約サービスの額で、スマートEXの額は載っていません。

JR東海の運行予定のご案内(2026年10月1日更新)では、広島〜京都を通る列車は次のとおりです。

上りは博多発・東京行き、下りは東京発・博多行きです。

運行する列車の一部は当日に発表され、急に他の車両に変わる場合もあります。

表の列車で毎日必ず乗れるわけではありません。

なお、東海道・山陽新幹線にグランクラスはありません。

広島から京都の新幹線の時刻表｜始発・最終と乗っている時間

広島〜京都ののぞみの時刻を、JR東海の2026年3月14日のダイヤ改正の発表と、駅探の時刻表で見ます。

乗っている時間、広島発の朝と夜の列車、京都発の最終、日帰りの滞在時間の順です。

のぞみの乗っている時間は上りと下りで少し違う

駅探の2026年10月13日の表示では、広島→京都ののぞみは1時間35分〜1時間45分、京都→広島は1時間36分〜1時間45分です。

広島発では、朝7時台ののぞみ2号が最も短く、6時台ののぞみ76号が最も長い列車です。

京都発は、朝ののぞみ103号などが最も短く、夜ののぞみ83号が最も長くなります。

広島発の始発は6:00発のぞみ74号｜京都に停まる夜の列車

広島から京都へ向かう朝の最初ののぞみは、6:00発ののぞみ74号(東京行き)です。

駅探の2026年10月13日(火)の表示では、京都に7:43に着きます。

JR東海の発表(2026年3月14日のダイヤ改正)では、広島を6:30までに出る東京方面ののぞみは3本です。

定期の74号(6:00発、新大阪7:28着・7:30発)と76号(6:26発)、臨時の110号(6:15発)です。

臨時110号は、ご利用の多い日に岡山始発を広島始発に延ばす列車で、毎日は走りません。

表の時刻は駅探の時刻表の値で、106号と108号の広島発は2026年10月12日(休日)、京都発は10月13日(平日)の表示です。

106号と108号の京都の時刻は、京都を出る時刻です。

夜は、名古屋行きのこの2本が京都に停まります。

東京まで行く定期ののぞみで最も遅いのは、博多19:00発ののぞみ64号で、広島を20:02に出て新大阪を21:24に出ます。

臨時ののぞみ206号は広島20:21発で、ご利用の多い日に運転します。

駅探の2026年10月12日(月・祝)の広島駅の時刻表には、206号は出ていません。

夜の列車は運転日が日によって違うことがあるので、乗る日の時刻表で列車を見てから予定を組みます。

京都発広島行きの最終は定期のぞみ89号22:14発

東京を19時30分以降に出る広島行きの定期ののぞみでは、のぞみ89号の京都22:14発・広島23:54着が最も遅い列車です。

JR東海の発表にある「東京１９時３０分以降に発車する広島行『のぞみ』」の表の値です。

同じ表には、定期ののぞみ87号(京都21:53発・広島23:32着)もあります。

臨時ののぞみ215号は京都22:23発・広島23:59着ですが、東京20:09発の新大阪行きをご利用の多い日に広島まで延ばす列車で、毎日は走りません。

朝は、6時台に京都6:55発ののぞみ101号(博多行き)があり、広島に8:36に着きます(駅探)。

日帰りで京都にいられるのは14時間31分(平日)

平日は、始発ののぞみ74号で京都に7:43に着き、定期の最終ののぞみ89号で京都を22:14に出ると、京都にいられる時間は14時間31分です。

京都駅に着いてから出るまでの時間なので、市内の移動の時間もこの中に入ります。

臨時列車は使わない前提の値です。

広島から京都の新幹線を安くする方法｜早特がない区間の割引

広島〜京都は、早く予約すると安くなる早特の設定がない区間です。

使える割引として、年齢・学生・こども・障がい者の割引と、株主優待券の注意をまとめます。

EX早特21・EX早特7・EX早特3は広島〜京都に設定がない

EX早特21・EX早特7・EX早特3は、どれも広島〜京都の価格表に区間がありません。

早く予約しても、この区間の会員価格はEX予約サービスやスマートEXの額のままです。

EX早特21(のぞみ・みずほ・さくら・つばめ用、2026年３月13日時点)の広島の区間は、東京・品川・新横浜〜広島だけです。

EX早特7は、のぞみ用とひかり・こだま用のどちらの表にも京都〜広島がありません(2026年２月27日時点)。

グリーン車の早特はEX早特3にまとめられていますが、EX早特3はグリーン車用・普通車指定席用とも、この区間の設定がありません(2025年５月７日時点)。

東海道新幹線の東京〜新大阪だけの商品「ぷらっとこだま」も、この区間には使えません。

若者・シニアはEX U22割・EX 65+割で10,620円

18〜22歳は「EX U22割」、65歳以上は「EX 65+割」を使うと、のぞみの普通車指定席が10,620円です(全区間のぞみ・通常期・大人片道)。

EX U22割の時期による上下は、EX予約サービスと同じ決まりです。

EX U22割は、2026年10月1日〜2027年3月31日の利用分が対象です。

マイナンバーカードの登録が必要で、紙のきっぷを受け取ることはできません。

EX 65+割は、主に月〜木曜日の対象日だけ使えます。

学割は運賃が2割引｜学割証1枚で2枚まで

JR東海のきっぷのルールでは、学割は営業キロが100キロを超える区間で、運賃が2割引になります。

10円未満の端数は切り捨てで、割引されるのは運賃(乗車券)の部分です。

学割証1枚で、学生割引の片道乗車券を2枚まで同時に買えます(2026年3月14日から)。

往復で上乗せされる割引はありません。

駅探が示す乗車券の額に2割引を当てた式の値は5,280円で、もとの乗車券の額は駅探の値です。

こどもはEX予約サービスで5,780円｜障がい者割引は8,260円

こどもは、EX予約サービスののぞみの普通車指定席が5,780円です(通常期)。

EXの障がい者割引では、のぞみの普通車指定席が大人8,260円・こども4,130円になります。

全区間ひかり・こだまに乗るときの大人は7,620円です(どれも通常期)。

JR西日本・JR東海の株主優待券で安くするときの注意

株主優待券は、その会社の区間だけが割引の対象です。

広島〜京都では、JR東海の区間は新大阪〜京都だけで、残りはJR西日本の区間です。

JR東海の株主優待は、優待券1枚で1割引、同時に2枚(2割引)まで使えます。

運賃の割引はJR東海の営業路線内(片道)で、有効期間は発行日から翌年6月30日までです。

JR西日本の優待券は5割引で、こちらも自社の区間だけが対象です。

アクセスチケットでは、次の優待券を販売しています(2026年10月13日時点の税込価格)。

在庫と価格は変わります。

会社をまたぐ区間では、優待券の代金を足すと割高になりやすいので、EX予約サービスの額(新幹線料金の章)と並べて選びます。

広島から京都の夜行バス・高速バス｜時刻・料金・乗り場

広島から京都へは、ジャムジャムエクスプレスの夜行便と、WILLER EXPRESSの昼行・夜行の便があります。

京都の降り場は便によって京都三条京阪前か京都駅 八条口東(降車専用)に分かれます。

高速バスの発車時刻と京都の降り場の一覧

便を選ぶ前に、京都のどこで降りるかを見ます。

JX522便は京都三条京阪前で降り、WILLERの3便は京都駅 八条口東(降車専用)で降ります。

JX522便の時刻はジャムジャムエクスプレスの公式の時刻表です。

WILLERの3便の時刻と、4便の乗っている時間はバス比較なびの値(2026年10月13日)です。

JX522便は京都で先に降ろし、そのあと梅田・難波・USJへ向かいます。

WILLERの便は大阪を通ってから京都に着きます。

JH1402便はWILLER大阪梅田(14:00)、WH1404便は大阪駅前第4ビル前(21:50)を通ります。

WH1452便は東福山を出たあと、大阪駅前第4ビル前(5:00)を通ってから京都に着きます。

22時以降に広島を出て京都へ行く便には、JX522便とWH1452便があります。

JAMJAMライナーJX522便は22:15発・京都三条5:00頃着

JAMJAMライナーJX522便は、広島駅南口を22:15に出て、京都三条京阪前に5:00頃に着く夜行便です。

ジャムジャムエクスプレスの公式ページでは、運行期間は2026年10月〜2026年11月で、乗務員1名で運行します。

京都駅には着きません。

3列独立トイレ付ゆったりの席は、日によって値段が変わります。

料金カレンダーでは、10月13〜31日が4,500〜7,500円、11月が5,500〜8,000円です。

たとえば10月は、13日・14日・20日・21日・27日が4,500円、17日・23日・30日が7,500円です。

11月は13日と20日が8,000円で、最も高い日です。

WILLERは昼行2便と夜行1便｜京都駅八条口東は降車専用

バス比較なびのWILLER EXPRESSのページ(2026年10月13日)では、広島→京都は昼行のJH1402便・WH1404便の2便と、夜行のWH1452便の1便です。

下の表は、各便の前方エリアの値段の幅です。

乗る場所と降りる場所で値段が変わり、基本料金は「予約順割」適用後の価格です。

JH1402便の予約サイトはWILLER TRAVELです。

バス比較なびは、2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイトです。

広島発京都行きの直行便は「10便23プラン」、WILLERのページは「6便18プラン」と出ています。

料金カレンダーでは10月13〜15日に最安値の印が付き、その額は昼行2便のWEB得の下限と同じでした。

便の数や最安値は、検索する日によって変わります。

広島から京都の車移動｜高速料金8,060円・3時間58分

車は、高速料金とガソリン代を人数で分けられるのが強みです。

ドラぷらで調べた料金と時間、高速道路の割引、レンタカーの乗り捨てを見ます。

ルート1は山陽自動車道・新名神高速道・名神高速道で354.7km

ドラぷらで、2026年10月14日10:00出発・普通車として広島IC〜京都東ICを検索した値です。

ルート1は3つの中で最も時間が短く、距離は354.7km、通常時間は3時間58分です。

ルート1は、山陽自動車道から神戸JCTで新名神高速道に入り、高槻JCTから名神高速道で京都東に向かいます。

ルート2は料金がルート1と同じで、距離は少し短く、時間は少し長くなります。

ルート3は、時間も料金も上がります。

高速料金とガソリン代は割引なしで12,085円｜深夜・休日割引

割引なしなら、ルート1の高速料金とガソリン代の合計は12,085円です。

ガソリン代は、354.7km ÷ 15km/L × 170.2円/L = 4,025円(1円未満四捨五入)の試算です。

燃費15km/Lは仮定で、170.2円は資源エネルギー庁の2026年10月5日時点のレギュラーの全国平均です。

割引なしの合計を人数で割ると、1人あたりは2人で6,042円、3人で4,028円、4人で3,021円です(1円未満切り捨て)。

深夜割引は、今は毎日午前0時〜午前4時の間に使うと30%割引で、すべての車種が対象です。

22時から翌5時に広げる見直しが予定されていますが、運用開始の日時は「決まり次第改めてお知らせします」とされています。

休日割引は、普通車と軽自動車等が、土曜日・日曜日・祝日に地方部の高速道路で30%割引になる制度です。

交通混雑期は除かれ、ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休には使えません。

名神高速(大津〜西宮)や新名神高速(城陽〜八幡京田辺JCT、高槻JCT〜川西)は、大阪近郊の対象外区間です。

2026年度の休日割引の適用日の表では、10月は10・11・12日、11月は21・22・23日が適用除外日です。

10月18日(日)は適用日です。

レンタカーの乗り捨ては営業所の間の距離で手数料が決まる

広島で借りて京都で返すと、乗り捨ての手数料がかかります。

ニッポンレンタカーは営業所の間の距離で額が決まり、10kmごとに乗用車(ライトバン・軽商業車を含む)880円、ワゴン車・トラック(軽を除く)1,100円です(税込)。

営業所の間の距離が20km未満なら無料です。

トヨタレンタカーのワンウェイシステムは、「同一都府県内なら無料（北海道は同一エリア内）」という条件です。

広島から京都の在来線・飛行機と京都駅からの移動

在来線と飛行機について、運賃と路線の事実をまとめます。

京都駅から市内の中心部へ出る地下鉄の運賃も載せます。

在来線だけで行く場合の運賃と青春18きっぷ

駅探が示す広島〜京都の乗車券は、新幹線の経路で6,600円です。

在来線だけで乗る場合は、新幹線の特急料金がかかりません。

駅探の経路の距離380.6kmを、JR西日本「きっぷのルール」(2026年10月号)の幹線の運賃表に当てると、1キロ未満を切り上げた381kmで381〜400kmの欄になり、駅探と同じ額です。

青春18きっぷは、3日間用が10,000円、5日間用が12,050円です(2024年冬季からの値)。

連続する日に本人だけが使えるきっぷで、発売と利用の期間が決まっています。

飛行機は直行便がない｜伊丹空港から京都駅はリムジンバス

広島から京都方面へ飛ぶ直行便はありません。

ANAの国内線時刻表(2026/10/25〜2027/1/31、2026年8月25日現在)では、広島空港の路線は東京(羽田)・札幌(新千歳)・仙台・沖縄(那覇)の4つです。

大阪(伊丹)・大阪(関西)・神戸への便はありません。

同じ時刻表では、伊丹の21路線にも関西の4路線にも広島は入っていません。

岩国錦帯橋空港のANAの路線も、東京(羽田)・沖縄(那覇)だけです。

駅探の広島空港の時刻表でも、伊丹・関西・神戸は行き先にありません。

乗り継ぐ場合、広島から飛べる羽田・新千歳・仙台・那覇のどこからも伊丹への便があり、那覇からは関西への便もあります。

京都市には空港がなく、京都市観光協会の案内では、伊丹空港から京都駅まで空港リムジンバスで約60分(G3バス乗り場)です。

京都駅から中心部へは地下鉄｜1区は大人220円

京都市営地下鉄の普通券は、1区が大人220円・小児110円です。

2区は260円、3区は290円です(2025年10月1日のページ)。

乗る区間の区数で運賃が決まるので、降りる駅が何区かを駅の運賃表で見てから券を買います。

広島から京都の移動でよくある質問

広島から京都への移動で、よく聞かれる質問に答えます。

ぷらっとこだまはこの区間で使えますか？

使えません。

ぷらっとこだまは東海道新幹線の東京〜新大阪だけの商品で、山陽新幹線の広島からは乗れません。

この区間で新幹線を安くする方法は(新幹線を安くする章)にまとめています。

新幹線の回数券は今も使えますか？

使えません。

東海道・山陽新幹線の回数券は、すべて利用が終わっています。

往復割引も無くなったので、今は会員価格や年齢・学生の割引を使う形です。

広島発の個室の夜行バスはありますか？

個室バスとして知られる「ドリームスリーパー」は、東京〜広島・福山の便が運休中で、広島〜京都を走る便でもありません。

同じバスの東京〜大阪・奈良の便は、金曜・土曜出発と繁忙期に運行しています。

広島から京都へは、運行期間が決まっているJAMJAMライナーの夜行便や、WILLERの夜行便が使えます。

広島から京都の行き方の選び方まとめ

早さを優先するなら新幹線ののぞみ、費用を抑えるなら高速バスか、人数のそろう車が候補になります。

新幹線は早特がない区間なので、会員価格に年齢・学生・こどもの割引が使えるかを当てはめて考えます。

バスは京都の降り場が便によって違うため、着いたあとの行き先に近い便を選ぶと移動が短くなります。

連休や年末年始はのぞみの自由席がなく、車も休日割引が使えない日があるので、出かける日が決まったら時期の条件を先に見ておきます。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

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