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【2026年最新】名古屋から青森の行き方【新幹線・飛行機・車を比較】


アクセスチケット編集部|2026年10月25日確認|JR東日本・JR東海・JAL・FDA・NEXCO東日本・JRバス東北などの公式と、駅探・バス比較なびの表示

愛知県の名古屋から青森県の青森市へは、東京駅で乗り継ぐ新幹線、県営名古屋空港から出る飛行機、高速道路を走る車、東京で乗り継ぐ夜行バスで行けます。

この記事では、2026年10月時点の公式の時刻表・運賃表と、駅探・比較サイトの表示をもとに、料金と所要時間を手段ごとに比べます。

新幹線は東海道と東北の区間で時期区分が違います。

飛行機は、ANA・JALの時刻表に中部〜青森の便が無く、青森便は名古屋(小牧)発着のFDA運航便です。

予約の期限や割引の条件も合わせて書き、日程に合う行き方を選べるようにしています。

目次

名古屋から青森の行き方を料金と時間で比較|新幹線・飛行機・車・バス

名古屋から青森へは、新幹線・飛行機・車・夜行バスの乗り継ぎで行けます。

片道の額と所要時間を一覧にし、安さ・時刻・目的ごとの選び方をまとめます。

交通手段別の片道料金と所要時間の一覧表

片道の額は、飛行機のスペシャルセイバーと夜行バスの乗り継ぎが低い値です。

飛行機の額はJALの運賃表の値です。

手段 片道の額と条件 所要時間(区間) 着く場所 乗り換え
新幹線(駅のきっぷ・のぞみ指定+はやぶさ指定) 25,890円(通常期・駅探) 4時間48分〜5時間31分(名古屋駅〜新青森駅、10月25日(日)の3経路、駅探) 新青森駅 東京駅で1回
新幹線(スマートEX+トクだ値スペシャル28) 19,850〜20,050円(12月7〜17日の平日) 乗る列車による(東京乗り継ぎ) 新青森駅 東京駅で1回
飛行機(FDA運航・JALコードシェア) 12,320円〜(スペシャルセイバー(28日前)・普通席) 80分(名古屋(小牧)→青森の飛行時間) 青森空港 なし
車(1台) 高速の通常料金21,300円/ガソリン代込み33,015円(IC間・1台分) 10時間53分(名古屋IC〜青森IC、平日10:00出発) 青森IC なし
夜行バス(東京駅で乗り継ぎ) 2,950円〜(2便の最低額の合計、バス比較なび) 17時間25分(乗り換え含む、バス比較なび) 青森駅 東口 東京駅で1回

所要時間は行ごとに区間が違い、空港・駅・ICまでの移動は含みません。

夜行バスの額は早売とJ得割の最低額を合わせたもので、便の中身は別にまとめています(夜行バスの章)。

飛行機は運賃のほかに旅客施設使用料がかかる場合があります(飛行機の章)。

安さで選ぶなら28日前までの予約|スペシャルセイバーとトクだ値

乗る日の28日前までに予約できるなら、飛行機のスペシャルセイバーか、12月の平日のトクだ値スペシャル28の組み合わせが安い選択です。

予約期限は、スペシャルセイバー(28日前)が28日前まで、トクだ値スペシャル28が「乗車日28日前の23時50分まで」の申し込みです(新幹線を安くする章)。

飛行機の額は運賃だけで、名古屋駅〜県営名古屋空港と青森空港〜青森駅のバス代は別にかかります(飛行機の章)。

新幹線は駅から駅までの額なので、空港までの移動を含めた費用では差が縮まります。

2人以上なら車も安くなります。

割引なしの高速料金とガソリン代を2人で割ると1人16,507円で、のぞみ・はやぶさの指定席より1人9,383円安い額です。

比較サイトの最低額で見ると、最も低いのは夜行バスの乗り継ぎです。

昼行と夜行の2便を東京駅で乗り継ぐ組み合わせです。

飛行機と新幹線の行きの到着と帰りの最終を時刻で比べる

行きは飛行機のほうが早く青森に着きます。

帰りは、青森空港を出る飛行機の最終便のほうが、新青森を出る新幹線の最終より遅い時刻です。

項目 飛行機(名古屋(小牧)〜青森) 新幹線(名古屋〜新青森)
行きで最も早い到着 361便 小牧7:50発→青森9:10着 新青森11:16着(2026年10月25日(日)の駅探の始発検索の経路)
帰りの最終 368便 青森19:15発→小牧20:45着 新青森18:25発→名古屋23:49着(平日の2026年10月27日(火))

飛行機は青森空港に着くため、青森駅へはJRバス東北に乗ります。

帰りに青森駅から空港へ向かうバスは、2026年10月25日〜11月30日の時刻表で最終が19:20発(空港19:55着)です。

368便に乗るには、368便の出発より前に空港に着く、早めの便を使います。

名古屋に着く時刻は新幹線のほうが遅くなります。

目的別の選び方|費用・時間・荷物・人数

  • 早めに予約できる人:28日前までに決まるなら、飛行機のスペシャルセイバーか、12月の平日のスマートEXとトクだ値スペシャル28の組み合わせが向いています。
  • 直前に決める人:駅のきっぷの新幹線が候補になります。年末年始と3連休は、のぞみに自由席がありません(新幹線の章)。
  • 荷物が多い・現地で車を使う人:車なら荷物を気にせず、着いてからも動けます。運転が長いため、深夜割引と休日割引の条件を先に見ておきます(車の章)。
  • 2人以上の人:高速料金とガソリン代を人数で割れるため、人数が増えるほど1人の額が下がります。
  • 帰りが遅い人:青森空港を出る時刻は飛行機の最終便のほうが遅いものの、青森駅から空港へは早めのバスが要ります。名古屋に遅く着いてもよいなら、新幹線の最終の乗り継ぎが合います。

名古屋から青森の新幹線|のぞみとはやぶさを東京駅で乗り継ぐ

名古屋から青森へ新幹線で行くときは、東海道新幹線で東京へ出て、東京駅で東北新幹線の「はやぶさ」に乗り換えます。

料金は、乗車券の運賃に、2つの新幹線の特急料金を別々に足して決まります。

新幹線の料金は運賃と2つの特急料金の合計

名古屋→新青森の新幹線の料金は、運賃に「のぞみ」と「はやぶさ」の特急料金を別々に足した額です。

JR東日本の新幹線の特急料金には、改札を出ずに乗り継ぐと特急料金を通しで計算する決まりがあります。

ただし、その除外例に「東京駅で乗り継ぎとなる場合」が入っています。

ここで使う額は、駅探の値です(駅探・2026年10月25日と10月27日の表示)。

名古屋→東京の「のぞみ」は、通常期の指定席が4,920円、自由席が4,180円、グリーン車が8,580円です(駅探の料金表・2026年10月27日(火)・通常期の表示)。

10月25日は東海道新幹線の繁忙期にあたり、指定席は通常期より高い5,120円、グリーン車は8,780円でした。

東京→新青森の「はやぶさ」は、指定席が7,330円、グリーン車が13,400円です。

はやぶさにはグランクラスもあり、特急料金は20,400円です。

こどもの運賃は6,820円です。

名古屋→新青森のおとな片道(通常期)

組み合わせ 片道 往復 指定席との差
運賃のみ 13,640円 — —
のぞみ指定席+はやぶさ指定席 25,890円 51,780円 基準
のぞみ自由席+はやぶさ指定席 25,150円 50,300円 740円安い
のぞみグリーン車+はやぶさグリーン車 35,620円 — 9,730円高い

—の欄は、この表では額を出していない欄です。

往復の列には、普通車の2つの組み合わせだけを入れています。

のぞみを自由席にすると片道で少し安くなりますが、はやぶさは指定席のままの額です。

両方をグリーン車にすると、指定席どうしより大きく上がります。

指定席特急料金は時期で変わる|2つのカレンダーを使い分ける

指定席特急料金は、乗る日の時期区分で上下します。

JR東日本のシーズン別の指定席特急料金では、通常期と比べて最繁忙期は400円増し、繁忙期は200円増しです。

閑散期は、繁忙期に足す額と同じだけ安くなります。

注意したいのは、名古屋〜東京と東京〜新青森で、使うカレンダーが別なことです。

東北新幹線の部分はJR東日本内のカレンダーで、閑散期は「9月1日~10月10日・11月1日~12月27日の期間の月~木曜(ただし、祝日及びその前日と振替休日を除きます)」です。

繁忙期は「7月・9月・10月・11月の祝日が土・日曜と連続し3連休以上となる場合の当該連休とその連休の前日」です。

東海道新幹線の部分はJR東海などのカレンダーで、2026年10〜11月の繁忙期は10月9〜12・16〜18・23〜25・30・31日と、11月1・6〜8・13〜15・20〜23・27〜29日です。

閑散期は10月1日と11月30日です。

たとえば2026年10月27日(火)は、どちらの区間も通常期です。

2026年11月1日(日)は、東海道新幹線だけが繁忙期で、東北新幹線の部分は通常期です。

同じ日でも区間ごとに時期が違うことがあります。

のぞみは年末年始と3連休に全席指定

「のぞみ」は、GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始と3連休に全席指定になり、自由席がありません。

2026年度は3連休も対象です。

この期間は、のぞみ自由席とはやぶさ指定席の組み合わせが使えません。

これからの期間は、JR東海・JR西日本の2026年5月21日の発表で次の4つです。

  • 勤労感謝の日:2026年11月21日(土)〜11月23日(月・祝)
  • 年末年始:2026年12月25日(金)〜2027年1月5日(火)
  • 成人の日:2027年1月9日(土)〜1月11日(月・祝)
  • 春分の日:2027年3月20日(土)〜3月22日(月・振休)

この期間も、「のぞみ」以外の列車は「通常通り、自由席を設定します」とされています。

往復割引と往復乗車券は終了

往復乗車券と連続乗車券の発売は2026年3月13日で終わり、片道601km以上で使えた往復割引も無くなりました。

名古屋〜新青森の往復は、片道の額を2回払う形です。

のぞみ指定席とはやぶさ指定席なら、往復で51,780円になります。

新幹線の所要時間と東京駅での乗り継ぎ

名古屋→新青森の新幹線の所要は、4時間48分〜5時間31分です(駅探・2026年10月25日の表示)。

この幅は、2026年10月25日(日)の始発と最終の3つの乗り継ぎの値です。

乗り換えは東京駅の1回です。

3つの乗り継ぎは、4時間48分・5時間7分・5時間31分でした。

最も短い4時間48分は、のぞみ288号とはやぶさ5号を乗り継ぐ経路です。

最も長い5時間31分は、名古屋をひかり630号で出て、はやぶさ7号に乗る経路です。

東京→新青森のはやぶさだけの所要は、駅探に出た列車で2時間58分〜3時間20分です。

JR東日本は、東京から新青森までを「約3時間20分前後」と書いています。

名古屋→東京の乗車時間と、東京駅での乗り換えの待ち時間が、残りの時間になります。

新幹線の始発と最終は日付と曜日で変わる

始発と最終は、日付と曜日で列車が変わります。

下の表の下りの2行は駅探の値で(駅探・2026年10月25日の表示)、上りの3行はJR東日本の新青森駅の時刻表と列車のページの値です。

区分 日付・曜日 乗る列車 着く時刻
下りの始発(駅探の始発検索の経路) 2026年10月25日(日) のぞみ288号 名古屋6:28発→東京8:03着、はやぶさ5号 東京8:18発 新青森11:16
下りの最終(駅探の終電検索の経路。はやぶさ41号は平日も土曜・休日も新青森行きの最後) 2026年10月25日(日) のぞみ102号 名古屋18:29発→東京20:06着、はやぶさ41号 東京20:16発 新青森23:36
上りの始発 2026年10月25日(日) はやぶさ4号 新青森6:18発→東京9:23着、のぞみ139号(運転日注意)東京9:39発 名古屋11:15
上りの最終(日曜) 2026年10月25日(日) はやぶさ64号(運転日注意)新青森18:32発→東京21:48着、ひかり669号 東京22:03発 名古屋23:49
上りの最終(平日) 2026年10月27日(火) はやぶさ40号 新青森18:25発→東京21:23着、ひかり669号 東京22:03発 名古屋23:49

下りの最終で新青森に着いたあと、奥羽本線の普通 新青森23:45発に乗ると、青森に23:51に着きます。

東京から新青森まで行く下りの最後の列車は、平日も土曜・休日も東京20:16発のはやぶさ41号です。

それより後に東京を出るはやぶさは仙台行きです。

上りの最初の列車は、平日も土曜・休日も新青森6:18発の当駅始発のはやぶさです。

乗り継ぐのぞみ139号の運転日は「10月23~27・29日~11月1・5~7・11~18・20~28日・12月5・7・10・11・17・19・21・24日~1月5・9・14・28日・2月4・11・19~21日運転」です。

東京9:39発には新大阪行きのぞみ249号(名古屋11:15着)もありますが、運休する日があります。

日曜の上りの最終に使うはやぶさ64号は、運転日が「10月23・25・30日・11月1~3・6・8・13・15・20・27・29日」と続く列車です。

運転日注意の東京22:00発のぞみ549号(名古屋23:33着)が走る日もあります。

ひかり669号には運転日の注記がありません。

新青森駅の上りの18時台は、25分・32分(2本)・39分発の4本で、32分発の2本は運転日注意の列車です。

32分発の2本とも走らない日もあり、表の平日の行(2026年10月27日(火))はその日の値です。

39分発のはやぶさ42号は東京22:04着で、22:03発のひかり669号に間に合いません。

東京駅から名古屋まで行く下りは22:03発のひかり669号が最後で、22:12・22:48発のこだまは静岡・三島止まりです。

日帰りなら新青森に7時間09分いられる

新青森駅にいられる時間は7時間09分です。

ただし、これは日曜の行きと平日の帰りを組み合わせた値で、同じ日の日帰りの時刻ではありません。

行きは2026年10月25日(日)の駅探の始発検索の経路で新青森11:16着、帰りは平日の2026年10月27日(火)の最終の新青森18:25発です。

新青森駅での時間なので、青森駅のあたりまで出ると、奥羽本線の往復の分だけ短くなります。

18:32発のはやぶさ64号(運転日注意)が走る日もあり、帰る日によって最後の列車が変わります。

新青森駅から青森駅は奥羽本線で約6分

新幹線が着くのは新青森駅で、青森駅へは奥羽本線に乗り換えます。

JR東日本の記事には「新青森駅で奥羽本線の青森駅方面行に乗り換えます。新青森駅から青森駅までは、列車で約6分です。」とあります。

新幹線のホームは2階、奥羽本線は1階です。

新青森〜青森は3.9kmで、きっぷは200円、乗っている時間は5〜6分です(駅探・2026年10月25日の表示)。

名古屋から青森駅までのきっぷを通しで買うと、運賃は13,860円になり、新青森までの13,640円とは違います。

名古屋から青森の新幹線を安くする方法|ネット予約・学割・株主優待

駅のきっぷより安くする方法は、ネット予約の割引、学割、株主優待券の3つです。

それぞれ使える区間や時期が違います。

スマートEXとトクだ値スペシャル28の組み合わせは12月の平日に

12月7〜17日の平日なら、名古屋〜東京をスマートEX、東京〜新青森をトクだ値スペシャル28で別々に買うと、合計19,850〜20,050円です。

どちらも普通車指定席で、駅のきっぷ(のぞみ指定席+はやぶさ指定席)より安い額です。

スマートEXで買えるのは東海道新幹線の部分だけです。

名古屋〜東京の「のぞみ」普通車指定席は、通常期のおとな片道で11,100円です(2025年4月1日時点)。

こどもは5,550円、「ひかり」「こだま」は10,890円です。

額は指定席特急料金と同じく、時期区分で上下します。

東京〜新青森は、えきねっと限定の「新幹線eチケット(トクだ値スペシャル28)」で、はやぶさのおとなは8,950円、こどもは4,470円です。

上野からは8,850円、大宮からは8,580円です。

えきねっとでは東海道新幹線をチケットレスにできないため、名古屋〜東京はスマートEXで買う組み合わせにしています。

トクだ値スペシャル28の設定期間は「2026年10月14日~2026年10月27日※平日限定」と「2026年12月 7日~2026年12月17日※平日限定」です(運賃表)。

申込期限は「乗車日28日前の23時50分まで」、発売開始は「乗車日1か月前の10時」です。

対象は普通車指定席だけで、グリーン車とグランクラスの設定はありません。

10月の分は申込期限を過ぎているため、これから使えるのは12月7〜17日の平日です。

なお、えきねっとの「トクだ値1」「トクだ値14」は、2026年9月30日乗車分で発売を終えました。

乗る日 スマートEX(名古屋〜東京) トクだ値スペシャル28(東京〜新青森) 合計
12月7〜10・14〜17日(東海道新幹線の閑散期) 11,100円−200円 8,950円 19,850円
12月11日(金・東海道新幹線の通常期) 11,100円 8,950円 20,050円

12月の平日のうち、11日だけは東海道新幹線のカレンダーで通常期にあたり、合計が上がります。

学割は運賃だけが2割引

学割を使うと運賃だけが2割引になり、特急料金は割り引かれません。

JR東海のきっぷのルールには「運賃が2割引(10円未満のは数は切り捨て)」とあり、対象は営業キロが100キロを超える区間です。

名古屋→新青森の運賃は、学割で10,910円です。

のぞみ指定席とはやぶさ指定席(通常期)を足した合計は23,160円です。

どちらも、駅探の運賃と特急料金をもとにした額です。

学割証1枚で、学生割引の片道乗車券を2枚まで同時に買えます。

往復割引が無くなったため、学割に往復の割引を重ねることはできません。

JR東海株主優待券は名古屋〜東京の部分だけ1割引

JR東海の株主優待券で割り引かれるのは、名古屋〜東京の部分だけです。

JR東海の株主優待制度では「1枚の優待券につき1割引です。なお、優待券は同時に2枚(2割引)までご利用になれます。」とされています。

対象は「当社営業路線内(片道)」の運賃と料金です。

「エクスプレス予約」「スマートEX」の購入には使えないため、優待券は駅のきっぷを買うときに使います。

東京〜新青森はJR東日本の区間なので、この優待券では割り引かれません。

会社をまたぐ区間では、割引が一部にとどまり、割高になりやすい使い方です。

JR東海の「新幹線回数券(普通車自由席用)」は、2024年12月22日に発売を、2025年3月31日に利用を終えています。

別の商品の「フレックス用こだま号グリーン回数券」は、2026年9月30日に発売を終えました。

利用は2026年10月30日までで、設定区間に有効な新幹線定期券フレックス/フレックスパルと同時に使う商品です。

アクセスチケットでは、2026年10月25日時点で次の優待券を販売しています。

在庫と価格は変わります。

商品名 販売価格(税込) 有効期限
JR東海株主優待券 1枚 900円 〜2027/6/30まで
JR東海株主優待券 10枚セット(【@880】) 8,800円 〜2027/6/30まで
JR東日本株主優待券 3,900円 2026/7/1〜2027/6/30

12月の平日に乗れる場合は、スマートEXとトクだ値スペシャル28の組み合わせのほうが、条件しだいで安くなります。

優待券は、日付が合わないときに駅のきっぷを少し下げる使い方です。

名古屋から青森の飛行機|FDAの名古屋(小牧)〜青森便の時刻表と運賃

名古屋から青森への飛行機は、県営名古屋空港(小牧)から出るFDA運航の便です。

JALのコードシェア便として、JALの運賃でも買えます。

青森便は名古屋(小牧)発着のFDA運航・JALコードシェア便

名古屋〜青森の飛行機は、名古屋(小牧)発着のFDA運航・JALコードシェア便です。

JALのFDAコードシェア便のページでは、「名古屋(小牧)発着」の行に青森が入っています。

「名古屋(中部)発着」の行は高知と熊本だけです。

JALの時刻表で中部→青森を出すと、「ご指定の区間は運航しておりません。」と出ます。

ANAの冬ダイヤの時刻表(2026年10月25日〜2027年1月31日)にも、名古屋(中部)⇔青森の区間はありません。

ANAの青森便は、大阪(伊丹)と札幌(新千歳)の発着です。

JALの凡例には「FDA運航はFDA(フジドリームエアラインズ)とのコードシェア便でFDAの機材および乗務員で運航しています。」とあります。

JALの運賃表は「名古屋=青森」と空港名を付けずに載せていますが、直行の額はこの小牧発着の便に当たります。

LCCの路線は会社ごとに違い、季節や曜日を限って運航する路線もあります。

冬ダイヤの小牧〜青森の時刻表|所要は80分

冬ダイヤの名古屋(小牧)→青森は所要80分、青森→名古屋(小牧)は90分です。

FDAは「2026年冬ダイヤ[2026年10月25日(日)~2027年3月27日(土)]ならびに運賃を決定いたしました。」と発表しています。

便は期間限定の注記の無い2往復が基本で、10月25日〜11月30日と12月26日〜1月4日は1往復ずつ増えます。

値はFDAの路線別の時刻表のものです。

便名 発 着 運航日
361便 小牧 7:50 青森 9:10 期間限定の注記なし
363便 小牧 8:45 青森 10:05 12月26日〜1月4日
365便 小牧 14:20 青森 15:40 10月25日〜11月30日
367便 小牧 17:20 青森 18:40 期間限定の注記なし
362便 青森 9:45 小牧 11:15 期間限定の注記なし
364便 青森 16:20 小牧 17:50 10月25日〜11月30日
366便 青森 18:20 小牧 19:50 12月26日〜1月4日
368便 青森 19:15 小牧 20:45 期間限定の注記なし

FDAの時刻表には、運航は関係当局の認可と決定によること、発着の時刻は予告なく変わることがあると注記されています。

JALの運賃はスペシャルセイバー12,320円から

名古屋=青森のJALの運賃は、スペシャルセイバー(28日前)の普通席が最も安く、幅の下限で12,320円です。

JALのセイバー・スペシャルセイバーの運賃表の値で、適用期間は2026年10月25日〜2027年3月27日、全便が対象です。

運賃 普通席 クラスJ 予約期限
スペシャルセイバー(28日前) 12,320〜33,550円 15,070〜31,790円 28日前まで
セイバー(1日前) 13,420〜42,350円 16,170〜38,280円 1日前まで
フレックス タイプA 54,890円/タイプB 通常期49,940円・ピーク期52,470円 57,090円 —
JALカード割引 タイプA 期間Ⅰ 44,330円 — —
ビジネスフレックス 期間Ⅰ 43,230円 — —

—の欄は、この記事で額や期限を載せていない欄です。

クラスJは「設定が無い路線・便もございます」と注記されています。

フレックスの通常期とピーク期は、JAL株主割引と同じ期間です。

スペシャルセイバーとセイバーは、同じ運賃でも乗る日と便で額が幅の中を動きます。

JALの運賃には、ほかにスカイメイトもあります。

運賃のほかに、対象の空港を発着する便では国内線旅客施設使用料がかかります。

JAL株主割引は24,970円|優待券の代金は別

JAL株主割引の普通席は、通常期で24,970円、ピーク期で26,235円です。

フレックス普通席タイプBの50%の額で、クラスJは通常期・ピーク期とも28,545円です(JALの運賃表)。

  • 通常期:2026年10月25日〜10月29日、11月4日〜11月19日、11月24日〜12月24日、2027年1月4日〜1月7日、1月12日〜2月9日、2月15日〜2月18日、2月24日〜3月18日
  • ピーク期:2026年10月30日〜11月3日、11月20日〜11月23日、12月25日〜2027年1月3日、1月8日〜1月11日、2月10日〜2月14日、2月19日〜2月23日、3月19日〜3月27日

株主割引で乗るには、運賃とは別に株主優待券の代金がかかります。

アクセスチケットの販売価格(税込、2026年10月25日時点)は次のとおりです。

商品名 販売価格 有効期限
JAL 株主優待券 1枚 700円 2026/06/01〜2027/11/30
JAL 株主優待券 1枚 680円 2025/12/01〜2027/05/31
JAL 株主優待券 1枚 550円 2025/06/01〜2026/11/30
JAL 株主優待券 10枚セット(【@500】) 5,000円 2025/06/01〜2026/11/30

通常期の普通席なら、株主割引と優待券1枚を合わせて25,520〜25,670円です。

優待券の価格の幅によって額が変わります。

この額は、スペシャルセイバーの安い日より高く、フレックスより安い額です。

  1. ツアーで予約する
  2. 早割・割引運賃を使う
  3. 株主優待を使う

更に、航空券とホテルをセットにしたツアーで予約すると、別々に予約するより安くなることがあります。

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名古屋から青森の飛行機の空港アクセス|県営名古屋空港と青森空港

県営名古屋空港と青森空港は、どちらも中心の駅とバスで結ばれています。

運賃と時刻は、空港ごとに片道ずつ書きます。

名古屋駅から県営名古屋空港は直行バスで20分・800円

名古屋駅前から県営名古屋空港へは、あおい交通の直行バスで20分、運賃は800円です。

運賃のページでは「名古屋駅前 <—> 県営名古屋空港 あいち航空ミュージアム 800円」とされ、小児は半額です。

あおい交通は「この度10月25日より、名古屋駅前—空港線のダイヤを改正いたします。」とお知らせを出しています。

改正後の名古屋空港行は、名古屋駅前の始発が6:00発(空港6:20着)、最終が21:25発(空港21:45着)です。

20分は、この始発と最終の便の所要です。

逆の名古屋駅前行は、名古屋空港の始発が7:00発(名古屋駅前7:35着)、最終が22:10発(22:45着)で、所要は35分です。

この方向の便は栄を通ります。

青森空港から青森駅はJRバス東北で980円

青森空港から青森駅前へは、JRバス東北の路線バスで大人980円、小学生490円です。

キロ程は13.3kmで、WEB回数券の6枚綴りは4,900円です。

中学生以上は大人の運賃です。

JRバス東北の時刻表は2026年10月25日〜11月30日のもので、青森空港(2番)→青森駅(11番)は1日16本、運行日はどれも「毎日」です。

空港発は9:10・9:35・10:55・11:20・12:55・13:30・13:55・14:50・15:20・16:20・17:35・18:30・19:00・20:15・20:40・21:30で、この期間はどの便も35分で着きます。

最終の21:30発は、青森駅に22:05に着きます。

青森駅(11番)→青森空港も1日16本です。

駅発は6:00・7:15・8:25・9:30・10:00・11:00・11:45・12:30・12:40・13:40・15:00・16:00・16:30・17:15・19:00・19:20で、始発は空港に6:35、最終は19:55に着きます。

時刻表には「※飛行機の運航に合わせて、バスの運行時刻は変更となります。」と注記があります。

この時刻表は11月30日までの期間のものです。

青森空港ビルの表示では、弘前バスターミナルへは弘南バスで約55分、1,600円(小学生800円)です。

乗り場は①番のりばです。

名古屋から青森へ車で行く|距離・時間・高速料金とガソリン代

車の行き方は、ルート、費用、割引の順に書きます。

値はNEXCO東日本のドラぷらの検索結果です。

名古屋ICから青森ICは10時間53分|東名・新東名・東北道

名古屋ICから青森ICは、平日の2026年10月27日10:00出発のドラぷらの検索で、ルート1の通常時間が10時間53分です。

距離は1032.5kmで、渋滞考慮時間も10時間53分でした。

ルート1は次の順に走ります。

  • 東名高速道路 21.4km
  • 伊勢湾岸自動車道 5.0km
  • 新東名高速道路 186.7km・13.2km
  • 東名高速道路 4.6km・49.8km
  • 圏央道 96.4km
  • 東北自動車道 655.4km

ルート2は1033.5km・10時間55分で、料金はルート1と同じです。

ルート3は通常16,180円・ETC15,980円と安い一方、930.4kmで13時間31分かかります。

検索結果には、ICの乗り降りの注意があります。

「名古屋ICは、名古屋高速道路から走行し一般道へ降りることができません。」「一般道から名古屋第二環状道へは入れません。」「青森ICは、青森道との乗り降りができません。」の3つです。

高速料金21,300円とガソリン代の合計は33,015円

割引なしの場合、高速料金は通常料金で21,300円、ガソリン代を足すと33,015円です。

ガソリン代は燃費15km/Lと仮定し、資源エネルギー庁の10月19日調査・10月21日公表の全国平均170.2円/Lで1032.5km分を計算した11,715円です。

普通車・1台分(名古屋IC〜青森IC)

区分 高速料金 ガソリン代込み
割引なし 21,300円(通常料金。ETC・ETC2.0は21,100円) 33,015円
深夜割引 14,770円(平日2:00出発、1032.5kmのルート2) 26,485円
休日割引 14,770円(日曜10:00出発、1032.5kmのルート2。交通混雑期を除く) 26,485円

深夜割引は2026年10月27日2:00出発、休日割引は2026年11月1日(日)10:00出発の検索の額です。

この2つの検索では、ルート1が別の道(1048.2km)になるため、平日と同じ1032.5kmのルート2の値を使っています。

ルート2の渋滞考慮時間は、日曜が11時間29分、深夜が11時間17分でした。

平日の検索の割引欄には、「平日朝夕割引(6-9,17-20時)」として「還元率30% / 5~9回 600円分・還元率50% / 10回以上 1,010円分」も出ています。

割引なしの33,015円を人数で割ると、2人で1人16,507円、3人で11,005円、4人で8,253円です。

2人で乗れば、のぞみ・はやぶさの指定席より1人9,383円安くなります。

深夜割引と休日割引の条件|3連休は休日割引の対象外

今の深夜割引は、「毎日午前0時~午前4時の間にご利用いただくと30%割引になります。」という決まりで、すべての車種が対象です。

深夜割引には見直しの予定があります。

見直し後は「毎日22時~翌5時」「最大30%割引」で、割引時間帯に走った分だけを割り引き、後日還元型に変わります。

ただし「本見直しの運用開始日時については、決まり次第改めてお知らせします。」の段階で、今は使えません。

休日割引は、土曜日・日曜日・祝日にNEXCO3社が管理する地方部の高速道路を使うと30%割引です。

対象は普通車・軽自動車等(二輪車)に限られ、「※交通混雑期を除きます。」と注記があります。

名二環や関門トンネルなども対象外です。

2026年度の休日割引は、「交通混雑期等(ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休)を除き、休日割引を適用しています。」と発表されています。

3連休の日曜に走っても14,770円にはならないため、出発日が3連休かどうかを先に見ておくと費用を読み違えません。

距離は車1032.5km・新幹線は新青森まで1079.7km

名古屋から青森までの距離は、車のルート1が1032.5km、新幹線の営業キロが新青森まで1079.7kmです。

新幹線の値は、東海道新幹線の東京〜名古屋366.0km(JR東海のファクトシート2025)と、東北新幹線の東京〜新青森713.7km(JR東日本の会社要覧)を足したものです。

1079.7kmは新青森駅までの値です。

名古屋から青森駅までのきっぷは、駅探の表示で1,083.6kmになります。

名古屋から青森の夜行バスとフェリー|東京乗り継ぎと太平洋フェリー

バスは、比較サイトに出る東京駅での乗り継ぎの組み合わせと、東京から青森への夜行便を書きます。

フェリーは、名古屋を出る航路が青森に寄るかどうかを書きます。

夜行バスは東京駅で乗り継ぐ組み合わせが比較サイトに出る

バス比較なび(2026年10月25日、日付を決めない表示)では、名古屋発→青森行きの「乗換」のページに、乗り継ぎの組み合わせが152件出ています。

乗り換え地点は「東京駅」「新宿」「仙台」から選べます。

バス比較なびは、2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイトです。

1位は東京駅で乗り換える組み合わせで、「合計金額:2,950円〜」「合計時間:17時間25分(乗り換え含む)」です。

この額は、2便の早売1とJ得割の最低額を合わせたものです(比較の章の一覧表)。

1便目はスーパーライナー60号(JRバス関東・JR東海バス)で、名古屋駅13:30発、東京駅 日本橋口19:45着です。

運賃は早売1で¥2,400〜です。

名古屋を昼に出る便なので、夜行は2便目だけです。

東京駅での乗り換え時間は1時間55分です。

2便目はJAMJAMライナーJX901便(ジャムジャムエクスプレス・3列独立)で、バスターミナル東京八重洲地下A 21:40発です。

弘前駅 城東口7:40を経て、青森駅 東口に8:35に着きます。

運賃はJ得割で¥550〜¥5,500、通常で¥7,000〜¥9,500です。

東京から青森の夜行バスはドリーム青森/盛岡・東京号

東京から青森へは、JRバス東北の夜行便「ドリーム青森/盛岡・東京号」があります。

東京ディズニーランドや東京駅八重洲南口から出る便で、名古屋から乗る便ではありません。

JRバス東北のページでは、1号は東京ディズニーランド(R)21:00発、東京駅八重洲南口22:10発です。

盛岡駅東口5:47を経て、青森駅に8:42に着き、降りる場所は「青森駅(8番)」です。

時刻表は「2021年6月21日改正」の表示です。

東京ディズニーリゾートが休園の日は、「東京ディズニーランド(R)」のバス停が休止します。

運賃は、予約のしかたで変動制か固定かが変わります。

発車オーライネット、楽天トラベル、高速バスドットコム、JTB、日本旅行〔バスぷらざ〕で予約すると変動制運賃です。

2025年10月1日の運行分から、青森~東京駅が3,900円~13,600円、青森~東京ディズニーランド®が4,000円~13,800円です。

高速バスネット・電話予約・窓口で予約せずに買う・車内で当日払う場合は固定運賃です。

青森~東京駅が13,600円、青森~東京ディズニーランド®が13,800円です。

「この高速バスは予約が必要です。」とされています。

フェリーは太平洋フェリーが苫小牧〜仙台〜名古屋で青森に寄らない

名古屋を出る太平洋フェリーは青森に寄りません。

太平洋フェリーの航路のページでは、「苫小牧(北海道)~仙台(東北)~名古屋の1,330kmを結ぶ航路」とされています。

この航路には「きそ」「いしかり」「きたかみ」の3隻が就航しています。

青森へ行くのに、この航路は使えません。

名古屋から青森の行き方のよくある質問

名古屋から青森へ行く人がつまずきやすい点を、短く答えます。

中部国際空港から青森へ飛行機は出ていますか

ANAとJALの時刻表に中部と青森を結ぶ便は無く、FDAの中部発着の路線にも青森は入っていません。

青森への便は、県営名古屋空港(小牧)から出ています。

新幹線は青森駅に着きますか

新幹線が着くのは新青森駅です。

青森駅へは、新青森駅で奥羽本線の青森駅方面行に乗り換えます(新幹線の章)。

東京駅で乗り継ぐと特急料金は通しで計算されますか

通しでは計算されません。

東京駅での乗り継ぎは、特急料金を通しにする決まりの除外例にあたります。

東海道新幹線と東北新幹線の特急料金を、それぞれ足した額になります。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通(JR・新幹線や飛行機)と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

名古屋から青森の行き方のまとめ

早めに日程が決まるなら、飛行機の早割と新幹線のネット予約の割引を先に見ます。

直前に決めるときは、東京駅で乗り継ぐ新幹線が使いやすい手段です。

荷物が多いときや2人以上で動くときは、高速道路の割引の条件と合わせて車を考えます。

長い移動時間を受け入れられるなら、東京で乗り継ぐ夜行バスの組み合わせも候補になります。

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