【2026年最新】東京から大分の行き方｜飛行機・新幹線・車の料金と時間を比較

アクセスチケット編集部｜2026年10月19日確認｜航空会社・JR・バス会社・フェリー会社・NEXCO の公式ページと駅探の表示

東京から大分へは、飛行機、新幹線と特急の乗り継ぎ、夜行バスの乗り継ぎ、フェリー、車で行けます。

この記事では、航空会社・JR・バス会社・フェリー会社・NEXCO の公式ページと駅探の表示で確かめた料金と時刻を、手段ごとに並べました。

料金は予約の日や乗る日で変わるものが多いため、どの値にも条件と期間を添えています。

最初に手段を比べ、そのあとに予約に要る細かい条件を手段ごとに続けます。

東京から大分の行き方を料金と時間で比較｜一番安い手段と早い手段

手段ごとの片道の額と所要時間を一覧にし、安さと早さ、目的別の選び方をここにまとめます。

額と時間には、それぞれの条件と区間を添えています。

交通手段別の料金と所要時間の一覧表

東京から大分へのおもな手段を、同じ列にそろえて並べました。

区間と条件が手段ごとに違うので、額だけでなく括弧の中もあわせて見る必要があります。

表の「—」は、この記事に値を載せていない欄です。

ANA の額は ANA のシンプルの運賃表の値で、駅のきっぷの額は駅探の表示(二次)の乗車券・特急料金をもとにしています。

飛行機の便の時刻と運賃の幅は(飛行機の章)にあります。

一番安いのは早めに予約する飛行機｜車は人数で変わる

成田〜大分のジェットスターのStarter運賃は5,590円からです。羽田発のANA・JALと比較するときは、運賃だけでなく空港使用料・支払手数料や空港までの交通費、手荷物なども合わせて検討します。

旅客施設使用料と東京駅から羽田までの電車代(下限)を足しても、ANA シンプルは 15,416円、JAL スペシャルセイバーは 15,746円です(大分空港から市内への移動は別)。

上記のANA・JALの額は、ANA が45日前の欄・期間1、JAL が45日前の欄の最低額です。

ANA シンプルは同じ期間でも 28日前・1日前の欄ほど最低額が上がり、期間2 の日はさらに高くなります。

同じ欄の中にも最低額と最高額の幅があり、額は予約の日と乗る日の両方で決まります。

鉄道で最も安いのは、のぞみとソニックをどちらも自由席にした駅のきっぷで、25,230円です(のぞみに自由席が無い GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始・3連休を除く)。

車は 1 台の費用を人数で割るので、4 人なら 1 人 9,268円(割引なし)で、飛行機の最安の額を下回ります(車の章)。

早く着くのは飛行機か新幹線か｜移動の区間ごとに比べる

飛行機と新幹線は、時間が出ている区間が違うので、区間ごとに並べます。

足し合わせた駅から駅の時間は、この記事では出していません。

新幹線は東京駅から大分駅までの通しの所要が出ており、途中の乗り換えは小倉の 1 回です。

飛行機は空港での手続きや乗り換えの待ち時間が別にかかるので、表の区間の時間だけでは比べきれません。

乗りたい時刻の便と列車を並べて見るのが確実です(新幹線の章)。

目的別の選び方｜日帰り・家族・学生・直前の予約

目的ごとに、使える運賃や手段の目安をまとめます。

• 日帰り: 新幹線なら、始発で大分に 12:04 に着き、東京へ帰る最終の 17:44 発で帰ると、大分駅にいられるのは 5時間40分です。飛行機で日帰りする場合は、乗る便の発着時刻で滞在の時間が決まります。
• 家族・グループ: 車は 1 台の費用を乗る人で分けるので、人数が多いほど 1 人あたりの額が下がります。
• 学生: 12〜25 歳なら ANA ユースが使え、2026年10月25日〜12月24日のうちローシーズンB の日は 11,880円です(期間は(飛行機の章))。新幹線の学割では、乗車券が 12,230円になります(駅探の乗車券の額をもとにした値)。
• 直前の予約: ANA の 1日前の欄(期間1)の最低額は、シンプルが 17,600円、スタンダードが 21,340円です。同じ欄の最高額はシンプルで 47,960円まであるので、直前は額の幅が大きくなります。

東京から大分の飛行機｜ANA・JALの運賃と羽田〜大分の便

羽田〜大分には ANA と JAL の便があり、ANA の便の一部はソラシドエア(SNA)が運航します。

成田発着では、LCC のジェットスターが大分への路線を持っています。

ここで挙げる ANA・JAL の運賃には、旅客施設使用料が入っていません。

ANAの時刻表は冬ダイヤで羽田→大分8便

ANA の冬ダイヤの時刻表(2026年10月25日〜2027年1月31日、2026年8月25日現在の表)では、羽田→大分が8便、大分→羽田も8便です。

この便数には ANA と共同運航の便が入っています。

運航会社は ANA・AKX・SNA に分かれ、便名が NH24 で始まる便は SNA の運航です。

ソラシドエアの路線一覧では、東京(羽田)-大分は 1 日 4 往復です(2026年8月20日現在)。

これは NH24 で始まる ANA の便と同じ便の共同運航なので、ANA の便数に足しません。

羽田→大分(2026年10月25日〜2027年1月31日)

大分→羽田(2026年10月25日〜2027年1月31日)

運航会社の欄は、日付によって ANA と AKX が入れ替わる便を「ANA(日付)/AKX(日付)」の形で並べています。

SNA の便には、12月1日から発着の時刻が変わる便があります。

ANA の時刻表の中では、羽田→大分の最初の便は 06:20 発の NH2491 です。

大分→羽田の最後の便は NH2498 で、11月30日までは 19:55 発、12月1日からは 20:00 発です。

羽田→大分の所要は、最短が 100分(11月30日までの NH2495)、最長が 110分(12月1日からの NH2493 と、NH2497)です。

10月24日までの便とJALの便

10月24日までは夏ダイヤで、ANA の便は冬ダイヤと発着の時刻が少しずつ違います。

たとえば NH2491 は、この期間は 06:25 発です。

下の表の ANA の便は ANA の夏ダイヤの時刻表の値、JAL の便は大分空港の時刻表(二次)の値です。

羽田→大分(2026年10月1日〜10月24日)

大分→羽田(2026年10月1日〜10月24日)

大分空港の時刻表では、この期間の羽田→大分・大分→羽田は、どちらも ANA 8 便と JAL 6 便の計 14 便です。

空港の時刻表には、減便による運休は航空会社のサイトで見るよう注記があります。

ANAの運賃はシンプル・スタンダード・フレックス

ANA の国内線の運賃は「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の 3 つで、2026年5月19日搭乗分からこの名前になっています。

シンプルとスタンダードは、予約の日(45日前・28日前・1日前)と期間で額が分かれます。

下の表は東京=大分の片道で、2026年10月25日〜2027年3月27日の旅行開始分(2026年10月15日以降の購入分)です。

ANA シンプル・スタンダードの片道(東京=大分)

表の「—」は、この記事に値を載せていない欄です。

期間1 は 2026/10/25〜10/29、11/4〜11/19、11/24〜12/24、2027/1/4〜1/7、1/12〜2/9、2/15〜2/18、2/24〜3/18 です。

期間2 は 2026/10/30〜11/3、11/20〜11/23、12/25〜2027/1/3、1/8〜1/11、2/10〜2/14、2/19〜2/23、3/19〜3/27 です。

運賃表の「東京」は羽田と成田の両方を指し、路線は双方向を含みます。

額はANA のスタンダードの運賃表とシンプルの運賃表の値です。

スタンダードの表には、障がい者割引の運賃額は 20%割引相当額という注記もあります。

ANA フレックスの片道(東京=大分・エコノミークラス、2026年9月17日以降の購入分)

フレックスのファーストクラスは、ローシーズン 74,470円、ハイシーズン 78,100円です。

フレックスのローシーズンは期間1、ハイシーズンは期間2 と同じ日付です。

ANAユースとANAシニアは年齢で使える運賃

ANA ユースは 12〜25 歳が対象の、片道のみの運賃です。

2026年5月19日搭乗分からこの名前で、東京=大分のエコノミークラスは次の 4 区分です(ANA のフレックス・ユース・シニアなどの運賃表)。

同じ運賃表で、ANA シニアの東京=大分(エコノミークラス)はローシーズン 17,930円、ハイシーズン 21,120円です。

ユースは 2026年10月25日〜12月25日の B の区分で額が低く、12月26日からの A の区分で上がります。

JALはスペシャルセイバーとセイバー｜クラスJの額も

JAL の運賃は「スペシャルセイバー」「セイバー」「フレックス」などで、「スカイメイト」も今もあります。

JAL のセイバー・スペシャルセイバーの運賃表では、2026年10月25日〜2027年3月27日の全期間・全便で、東京=大分は次の幅です。

JAL の片道(東京=大分)

フレックスの行は、セイバーとは別の JAL の運賃表(株主割引と同じ運賃表)の値です。

フレックスの普通席タイプA とクラスJ は、通常期とピーク期で同じ額です。

JAL フレックスの通常期・ピーク期は、ANA の期間1・期間2 と同じ日付です。

東京=大分のフレックスの最安は、ANA(ローシーズンの予約クラスM)と JAL(普通席タイプB の通常期)で同じ額です。

ANA・JALの株主優待割引と優待券の価格

ANA の株主優待割引と JAL の株主割引は、株主優待券と組み合わせて買う片道の運賃です。

東京=大分は次の額で、ローシーズン・通常期は ANA の期間1 と同じ日付です(JAL の株主割引などの運賃表、ANA は 2026年10月25日〜2027年3月27日の旅行開始分)。

JAL の株主割引の普通席(通常期)は、フレックスの普通席タイプB の半額にあたります。

座席を使う 12歳未満の小児は、ANA・JAL とも 50%割引相当額です。

上の表の ANA の額は、フレックス・株主優待割引などの運賃表の値です。

これとは別に、ANA のシンプルの運賃表には「株主優待割引(プロモーションコード)の運賃額は、5%割引相当額とします。」という注記があります。

アクセスチケットでは、ANA・JAL の株主優待券を 1 枚ずつ販売しています(2026年10月19日時点。在庫と価格は変わります)。

優待券の価格を足すと、ローシーズン・通常期の片道は ANA が 27,340〜27,440円、JAL が 26,785〜26,935円です。

フレックスの最安と比べると、ANA は 25,030円〜25,130円、JAL は 25,535円〜25,685円安くなります。

額の幅のうち安い側(差額では大きい側)は、有効期限が 2026/11/30 までの優待券(ANA 1,050円・JAL 550円)を使った場合です。

一方で、45日前・28日前の欄のシンプルやスペシャルセイバーの最低額は、株主優待割引より安い額です。

運賃のほかの費用と空港からの移動｜羽田の施設使用料580円

羽田空港の旅客施設使用料は、大人(満12歳以上)580円、小人 290円です(消費税込み)。

大分空港は旅客施設使用料の対象空港に入っていません。

東京駅から羽田空港第1・第2ターミナルへは、JR で品川へ行き京急に乗り換えると、きっぷで 540円(210円+330円)、IC で 536円(209円+327円)です。

羽田空港の公式サイトでは、東京駅から羽田までの所要の目安は約30分です。

運賃のほかにかかる額は、旅客施設使用料 580円と電車代を足して 1,116〜1,120円になります。

運賃に費用を足した例(羽田〜大分の片道。費用は下限の 1,116円を足した額)

株主優待割引と株主割引の行には、優待券の価格を入れていません。

大分空港から市内への移動の費用も、この合計の外です。

大分空港から大分市内へは、大分交通のエアライナーが走っています。

時刻表は 2026年10月1日〜10月24日と 10月25日〜11月30日で分かれ、それぞれに「空港行」「空港発」があります。

別府・日出・杵築に停まる大分空港⇒別府⇒大分の便は、大分駅前まで 67分です。

大分交通のバス停ごとの運賃では、大分空港から大分方面(大分新川・荷揚町ダイワロイネットホテル前・大分駅前・生石)は大人片道 1,600円、小人片道 800円です。

2枚券は 3,000円で、バスチケ大分の限定販売です。

大分駅前のきっぷ売り場は自動券売機です。

LCCは成田〜大分のジェットスター｜スカイマークは大分便なし

LCCのジェットスターの成田〜大分は、ジェットスターの国内線運賃表(2026年8月28日〜2027年3月27日)でStarter運賃が5,590円〜41,890円で、空いている席の数で額が変わります。同運賃表に記載された空港使用料(成田・大人390円)と支払手数料が別にかかり、預ける荷物は含みません。

ジェットスターの冬ダイヤの時刻表には、東京/成田(NRT)⇔大分(OIT)の路線があります。

発着は羽田ではなく成田です。

スカイマークの冬ダイヤ(2026年10月25日〜)の時刻表には、大分の路線がありません。

大分空港のサイトの時刻表(二次)では、国内線の行き先は東京(羽田)・東京(成田)・大阪(伊丹)・名古屋(中部)の 4 つです。

LCC は路線ごとに就航が違い、季節運航や曜日運航の路線もあります。

乗る日の運航は、航空会社の時刻表で見てから予定を組みます。

東京から大分の新幹線｜小倉でソニックに乗り継ぐ料金と時刻

東京から大分へ直通する新幹線は無く、小倉まで「のぞみ」に乗り、小倉で JR九州の特急「ソニック」に乗り換えます。

きっぷは乗車券と、のぞみ・ソニックそれぞれの特急料金を合わせた額になります。

のぞみで小倉へ行きソニックに乗り換える｜6時間04分〜6時間37分

東京から小倉までは東海道・山陽新幹線の「のぞみ」、小倉から大分までは日豊本線の「ソニック」です。

駅探の表示では、東京→小倉が 1,107.7km、小倉→大分が 132.9km、通しで 1,240.6km です。

所要は、のぞみ1号とソニック13号の乗り継ぎで 6時間04分、のぞみ51号とソニック57号の乗り継ぎで 6時間37分です。

のぞみ1号は小倉に 10:35 に着き(10:36 発)、ソニック13号は小倉を 10:43 に出ます。

小倉駅の日豊本線下り(大分方面)の特急は、06:39 の「にちりん3号」から始まり、ソニックの始発は 07:14 の「ソニック1号」です。

昼はほぼ毎時 09分・42分ごろに発車します。

下りの特急は、にちりん・にちりんシーガイアと中津行き 1 本を含めて 33 本です(2026年10月の時刻表)。

駅のきっぷの料金｜乗車券・のぞみ・ソニックの内訳

駅で通しのきっぷを買うと、乗車券に、のぞみ(東京→小倉)とソニック(小倉→大分)の特急料金を足した額になります。

おとなの片道は次のとおりです。

乗車券・のぞみの特急料金・ソニックの自由席特急料金は駅探の表示(二次)です。

JR九州のきっぷ別のおねだん比較表では、小倉～大分の通常の運賃と指定席特急料金(通常期)の合計が 5,190円で、ソニックの指定席の欄はここから乗車券の分を引いた額です。

往復では、指定席が 54,700円、自由席が 50,460円です。

片道では、指定席より自由席が 2,120円安くなります。

自由席の額は、のぞみに自由席が無い GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始・3連休を除いた日の額です。

指定席特急料金は時期で区分があり、JR の時期区分のカレンダーでは、2026年10月の繁忙期は 9〜12日・16〜18日・23〜25日・30〜31日です。

たとえば 10月20日(火)は通常期、10月25日(日)は繁忙期にあたります。

表の指定席の額は、通常期の日に乗る場合の額です。

往復割引は終了｜学割は運賃が2割引

往復乗車券と連続乗車券の発売は 2026年3月13日で終わり、片道 601km 以上で 1 割引になる往復割引も無くなりました(JRグループの発表)。

往復するときも、片道のきっぷを 2 回分買う形です。

学割は運賃が 2割引で、往復の上乗せはありません。

JR東海の学割の決まりでは、営業キロが 100キロを超える区間で運賃が 2割引になり、10円未満の端数は切り捨てます。

学割証 1 枚で、片道の学生割引乗車券を 2 枚まで買えます。

東京→大分の乗車券(駅探の額)に当てはめると、学割の乗車券は 12,230円です。

割引になるのは乗車券の運賃だけで、のぞみとソニックの特急料金は変わりません。

3連休と年末年始はのぞみに自由席が無い

「のぞみ」は、GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始と 3 連休に全席指定で走り、自由席がありません。

2026年度は 3 連休もこの対象です(JR東海・JR西日本の発表)。

東京発の始発はのぞみ1号06:00｜当日に大分へ着く最終は16:48発

東京駅を 06:00 に出るのぞみ1号が、博多行きの下りの始発です。

その日のうちに大分に着ける最終は、東京 16:48 発ののぞみ51号です。

表の「—」は、乗り継ぐのぞみをこの記事に載せていない欄です。

東京 17:30 発ののぞみ55号に乗ると、小倉から最後のソニック59号(「白いソニック」)に乗り継げますが、大分に着くのは日付が変わった 00:35 です。

東京 18:00 発ののぞみ207号(小倉 22:46 着)は運転日が決まった列車で、10月23・25・30日と、11月1・3・6・8・13・20・27・29日に走ります。

博多行きの最終ののぞみ59号は東京 18:51 発で、小倉に 23:35 に着きます。

小倉からその日のうちに大分へ行くソニックはなく、小倉の下りで最後の特急は 23:25 発の「ソニック201号 中津行」です。

帰りは、JR九州の大分駅の時刻表で、小倉まで行くソニックが 05:12 発のソニック2号から 21:30 発のソニック60号まで 30 本あり、どれも博多行きです(2026年10月19日の表)。

22:56 発のソニック102号は中津行きで、小倉には行きません。

東京まで戻るなら、大分 17:44 発のソニック50号(「白いソニック」、小倉はのりば 4)で小倉へ行き、のぞみ64号に乗り継ぎます。

のぞみ64号は小倉 19:16 発、品川 23:39 発、東京 23:45 着で、小倉を出て東京へ向かう列車でこれより遅いものはありません。

日帰りで大分にいられるのは5時間40分

始発ののぞみ1号とソニック13号で行くと大分に 12:04 に着き、東京へ帰る最終の 17:44 発で帰ると、大分駅にいられるのは 5時間40分です。

移動の時間を含めると朝から深夜までの行程になるので、予定は大分駅の周りでまとめると組みやすくなります。

東京駅の時刻表では、博多行きの下りは平日 33 本、土曜休日 39 本です。

この本数には、◆の付いた運転日注意の列車も入っています。

東京から大分の新幹線を安くする方法｜ネット予約と株主優待券

スマートEX などエクスプレス予約の商品は小倉までなので、小倉〜大分は JR九州のネットのきっぷと組み合わせて使います。

駅のきっぷの内訳は(新幹線の章)にあります。

新幹線とソニックの買い方を値段順に比較

組み合わせ方によって、通しの駅のきっぷより安くも高くもなります。

おとな片道の額を安い順に並べると、次のとおりです。

駅のきっぷ(通し)の額は、駅探の表示の乗車券と特急料金をもとにした値です(二次)。

スマートEX と九州ネットのきっぷの行は、スマートEX と JR九州の公式の額を足した値です。

スマートEX の普通車指定席の価格表では、東京〜小倉の「のぞみ」「みずほ」は通常期のおとな 22,950円、小児 11,470円です(2025年4月1日時点)。

「ひかり」「こだま」「さくら」「つばめ」は 21,890円、小児 10,940円です。

スマートEX で小倉まで買い、小倉→大分を駅のきっぷにすると、通しの駅のきっぷの指定席より 790円高くなります。

安くなるのは、小倉→大分を JR九州の九州ネットきっぷ(普通車指定席 3,450円)か九州ネット早特3 にしたときです。

スマートEXは小倉まで｜九州ネット早特3は3日前まで

スマートEX の商品は小倉までで、大分までは買えません。

九州ネット早特3 の小倉～大分は、普通車指定席が大人 2,900円・こども 1,440円、グリーン車指定席が大人 5,600円・こども 4,140円で、有効期間は 1 日です。

利用日の一か月前の朝 10時から、3日前の 23時まで発売します。

逆の区間(大分→小倉)にも使えます。

JR九州インターネット列車予約サービス限定の片道きっぷで、駅の窓口などでは発売しません。

発売席数は列車ごとに限りがあり、自由席を含めて、予約したときに指定した列車・座席以外には乗れません。

九州ネット早特7 は、小倉～大分の設定がありません。

金券ショップのJR東海・JR九州の株主優待券

JR の株主優待は、その会社の区間だけが割引の対象です。

JR東海は 1 割引、JR西日本は 5 割引で、会社をまたぐ区間では割高になりやすくなります。

東京〜小倉は JR東海と JR西日本にまたがるため、優待券で割引になる区間は一部に限られます。

アクセスチケットでは、JR東海と JR九州の株主優待券を販売しています(2026年10月19日時点)。

JR東海の優待券で割引になるのは JR東海の区間だけです。

JR九州の株主優待券は、1 枚ものの商品名に「1日乗車券」とあります。

どちらも、九州ネット早特3 など上の表の買い方と額を並べて比べる必要があります。

なお、JR東海の「新幹線回数券(普通車自由席用)」は、2024年12月22日に発売を、2025年3月31日に利用を終えています。

東京から大分の夜行バス｜関西で乗り継ぐSORIN号と運賃

夜行バスで大分へ向かう場合は、関西か福岡で乗り継ぐ経路で調べます。

関西からは、大分行きの夜行バス SORIN号が走っています。

夜行バスは乗り継ぎの経路を比較サイトで探す

バス比較なびの「東京発〜大分行き 乗換便」のページ(日付未定の表示、二次)では、乗り換えの経路が 136 件出ています。

安い順の最安は 11,780円〜、時短順の最短は 16時間5分〜です。

この 1 位の経路は、オリオンバス 8041便(バス会社はオー・ティー・ビー)で福岡市(博多・天神)へ行き、乗り換える形です。

1 便目はバスターミナル東京八重洲地下B 20:30 発、バスタ新宿 21:10 発、HEARTSバスステーション博多 11:40 着です。

2 便目が着くのは日田バスターミナルで、大分市ではありません。

バス比較なびは、2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイトです(価格.com の発表)。

検索の言葉で見かける「ヤコバ」は「夜行バス」の略です。

関西で乗り継ぐ場合、東京〜大阪の JR の夜行バスは「グランドリーム」「青春エコドリーム」「ドリームルリエ」です。

グランドリーム5号と青春エコドリーム21号は京都・奈良行きで、大阪駅には停まりません(西日本JRバスの時刻表)。

福岡方面では、西鉄の夜行バス「はかた号」が東京(バスタ新宿)と福岡・北九州を 1 日 1 往復しています。

座席指定制(要予約)で、所要は東京行き 14時間19分、福岡行き 14時間2分です。

停留所に小倉駅前がありますが、はかた号は大分には行きません。

関西からのSORIN号はカレンダー運賃で7,800円〜13,800円

SORIN号は近鉄バスと大分バスが運行する、関西と大分を結ぶ夜行バスです。

運賃は乗る日で A〜E の 5 段階に分かれるカレンダー運賃で、7,800円〜13,800円です。

SORIN号の運賃(2024年5月1日からの運賃、2026年9月〜11月の運賃表)

大分バスの運賃表の 2026年10月の暦では、10月20日(火)が B で 8,800円、10月25日(日)が D で 11,800円です。

カレンダー運賃のため往復割引はありません。

要予約・指定制で、予約は乗車日の 2ヶ月前から受け付けます。

乗車時に払う場合は現金のみです。

SORIN号の主な時刻(中津・別府・大分行き)

関西方面行きは大分新川 20:10 発で、京都駅八条口に 8:28 に着きます。

時刻は近鉄バスの路線のページ(2026年10月時点)の値です。

高速バスガイドラインに基づく表示では、走行距離は別府・大分行きが 745.0km、所要は別府・大分行きが 11時間53分、京都・大阪・神戸行きが 12時間18分で、2名乗務です。

大分市内の中央通りの乗り場は向きで違い、大分発の便は「中央通り1」、大分着の便は「中央通り5」に停まります。

東京から大分のフェリー｜東京〜新門司のオーシャン東九フェリー

東京港から大分に直接寄る旅客フェリーは無く、オーシャン東九フェリーで北九州(新門司)まで行き、そこから陸路で大分へ向かいます。

運賃は 2026年10月〜12月31日の適用期間の額です。

東京港から新門司へ｜2等洋室は大人22,330円

東京港フェリーターミナルから出る旅客フェリーは、オーシャン東九フェリー(オーシャントランス株式会社)の東京〜徳島〜新門司(北九州)の 1 航路です。

大分に寄る航路はありません。

オーシャン東九フェリーの運賃表では、東京↔北九州の 2等洋室(相部屋)は大人 22,330円、小人 11,220円、学割 19,250円です。

2名個室の使用料は 1 室 14,960円です。

運賃は燃料油価格変動調整金を含む額で、適用期間は 2026年10月〜2026年12月31日です。

北九州から大分へは、小倉〜大分のソニックが使えます。

フェリーが着く新門司から小倉までの移動は、別にかかります。

JR九州のきっぷ別のおねだん比較表では、小倉～大分の通常の運賃と指定席特急料金(通常期)の合計は 5,190円です。

車ごと運ぶなら4m未満45,320円｜運転する場合と比べる

車をフェリーで運ぶ場合の東京↔北九州の車両航送運賃は、車の長さで次の 4 段階です。

4m未満なら 45,320円で、この額にはドライバー 1 名の 2等洋室(相部屋)の運賃が含まれます。

適用期間は 2026年10月〜2026年12月31日です。

東京IC から大分IC まで運転する場合の高速料金とガソリン代は(車の章)にまとめています。

フェリーの額は北九州までの額で、北九州から大分までの道のりの費用は入りません。

運転する場合とは区間がそろわないため、額をそのまま並べて比べることはできません。

東京から大分を車で行く｜高速料金・ガソリン代と所要時間

NEXCO のドラぷらで、東京IC から大分IC までを普通車で検索した料金と時間です(2026年10月20日の出発で検索)。

東京IC〜大分ICは1118.6km・通常時間12時間21分

ドラぷらの検索では、ルート 1(料金順)の距離は 1118.6km、通常時間は 12時間21分、渋滞考慮時間は 12時間30分です(2026年10月20日 10:00 出発)。

ルート 1 には、山陽自動車道 310.3km、中国自動車道 65.3km(山口JCT〜)、関門橋 9.4km の区間が入ります。

ルート 2 の料金はルート 1 と同じで、ルート 3 は通常料金 25,180円、ETC料金 24,600円です。

東京IC は、静岡方面への入口、静岡方面からの出口のみです。

高速料金とガソリン代は割引なしで37,075円

ルート 1 の高速料金にガソリン代を足すと、割引なしで 37,075円です。

深夜割引・休日割引が入る時間や曜日に走ると、ETC料金が下がります。

高速料金とガソリン代(普通車・ルート 1)

ガソリン代は、1118.6km ÷ 15km/L × 170.1円/L = 12,685円です(燃費 15km/L の仮定、1円未満四捨五入)。

単価は資源エネルギー庁の石油製品小売市況調査で、2026年10月13日の調査のレギュラーガソリンの全国平均(現金価格・消費税込み)です。

割引なしの行は通常料金に、深夜・休日の行は ETC料金にガソリン代を足しています。

ドラぷらの注記では、令和8年10月1日以降の日付を選ぶと、首都高の料金改定を踏まえた料金が出ます。

深夜割引は、今は毎日午前0時～午前4時に使うと 30%割引で、すべての車種が対象です。

深夜割引には見直しの予定があり、割引の時間帯を 22時から翌5時に広げ、その時間帯に走った分だけを 3割引(22時台に流出した場合は、2割引)にする内容です。

割引は ETCマイレージサービスか ETCコーポレートカードへの後日還元型に変わります。

見直しの運用開始の日時は決まっておらず、今は 0〜4時・30%割引のままです。

休日割引は普通車・軽自動車等(二輪車)に限り、土曜日・日曜日・祝日に NEXCO3社の地方部の高速道路が 30%割引になります。

東京・大阪近郊は対象外です。

2026年度は、ゴールデンウイーク・お盆・年末年始・シルバーウイーク・3連休の交通混雑期を除いて適用されるので、3連休の日曜日などは表の休日割引の額になりません。

2人以上なら1人あたりの額で比べる

2人以上なら、割引なしの高速料金(通常料金)とガソリン代の合計を人数で割った1人あたりの額で比べます(1円未満切り捨て)。

2 人なら、のぞみ・ソニックの指定席(駅のきっぷ・通常期)より 1 人 8,813円安くなります。

別府・湯布院に泊まるなら

AMANE RESORT SEIKAI(潮騒の宿 晴海)

所在地：大分県別府市上人ケ浜町6-24

別府駅からタクシーで約15分の海辺の宿です。全室が海側で露天風呂付きのため、大分への移動後に温泉滞在を楽しみたい場合の候補になります。

AMANE RESORT SEIKAI(潮騒の宿 晴海)の公式サイト

由布院 玉の湯

所在地：大分県由布市湯布院町川上2731-1

由布院にあり、全室に源泉かけ流しの木の内風呂を備えた宿です。東京から大分に着いたあと、由布院でゆっくり泊まる旅に組み合わせられます。

由布院 玉の湯の公式サイト

亀の井別荘

所在地：大分県由布市湯布院町川上2633-1

JR由布院駅からタクシーで約5分、徒歩で約25分の宿です。大分到着後、由布院に滞在する場合の宿泊先として検討できます。

亀の井別荘の公式サイト

ホテル白菊

所在地：大分県別府市上田の湯町16-36

JR別府駅西口から徒歩約7分の温泉宿です。東京から鉄道や飛行機で大分へ向かい、別府で泊まる場合に便利です。

ホテル白菊の公式サイト

東京から大分の移動でよくある質問

予約の前によく出る疑問に、短く答えます。

新幹線だけで大分駅まで行けますか

新幹線で行けるのは小倉までで、小倉で JR九州の日豊本線の特急「ソニック」に乗り換えます。

小倉の日豊本線下りでは、昼はほぼ毎時 09分・42分ごろにソニックが出ます。

乗り継ぎの時刻と所要は(新幹線の章)にまとめています。

飛行機の預け手荷物は何kgまでですか

ANA は 2026年5月19日搭乗分から、預け手荷物が 1 個 23kg までになり、個数は運賃によって決まります。

JAL の預け手荷物は 20kg です。

大分空港から別府へはバスで行けますか

大分交通のエアライナーの大分空港⇒別府⇒大分の便で行けて、別府北浜④までは 47分です。

この便は別府駅には寄りません。

別府方面の大人運賃は、大分方面と同じ額です。

こどもの運賃はいくらですか

駅探の表示では、東京→大分の乗車券のこども運賃は 7,640円、のぞみの特急料金のこどもは自由席 4,070円・指定席 4,860円です。

ANA のスタンダードは、座席を使う 12歳未満の小児が 25%割引相当額です。

ANA の株主優待割引では、座席を使う 12歳未満の小児は 50%割引相当額です。

東京から大分の行き方のまとめ

早めに日程が決まる一人旅なら、飛行機の早い予約の運賃が費用を抑えやすい手段です。

乗る日が近いときや、空港までの移動を減らしたいときは、新幹線とソニックの乗り継ぎも並べて比べます。

家族や友人と行くなら、車の費用を人数で割った額が目安になります。

どの手段も、予約の日・乗る日・座席で額が変わるので、表の条件と期間を見てから予約に進みます。

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