【2026年最新】東京から京都の行き方を比較｜新幹線・飛行機・夜行バス・車の料金と時間・安い方法

アクセスチケット編集部｜2026年10月25日確認｜JR・バス会社・航空会社・NEXCO の公式ページ、比較サイト・駅探の表示

東京から京都へは、新幹線・夜行バス・飛行機・車で行けます。

この記事では、公式の運賃表・時刻表と、出どころを添えた比較サイトなどの表示をもとに、交通手段ごとの片道料金と乗っている時間を比べます。

新幹線の始発と最終、早特や学割の条件、夜行バスの京都での乗り場まで、予約に必要な条件を章ごとにまとめました。

東京から京都の移動手段を料金と時間で比較｜一番安い・一番早い行き方

この章では、まず片道の料金と乗っている時間を一覧表で比べ、そのうえで目的ごとの選び方をまとめます。

交通手段ごとの片道料金と乗っている時間の一覧表

料金は、2026年10月時点の公式の運賃表と、出どころを添えた表示の値です。

—の欄は、発着時刻をバスの章の表で示します。

飛行機の航空券は東京＝大阪の運賃表で最も安い額で、旅客施設使用料は別にかかります(飛行機の章)。

JR夜行バスの額は西日本JRバスの運賃表によります。

一番安いのはJR夜行バスの超得割｜公式運賃で2,500円から

おとなが誰でも使える公式の運賃で最も安いのは、JR夜行バス・青春エコドリーム号(4列)の超得割で、2,500円からです。

運賃は乗車日によって変わるため、下限の額でいつでも買えるわけではありません。

京都に停まる便と時刻は表にまとめています(バスの章)。

民間の便は、比較サイトのバス比較なびで「¥2,000〜」と表示されますが、これは比較サイトの表示の下限で、日によって変わります。

一番早いのは新幹線のぞみ｜東京駅から京都駅まで最短2時間07分

最も早いのは「のぞみ」で、東京駅から京都駅まで最短2時間07分です。

この最短は、東京21:24発・京都23:31着ののぞみ293号です。

6〜11時台発の列車では、駅探の表示で2時間15分かかる列車もあります。

2026年3月14日のダイヤ改正で、「のぞみ」は1時間に最大13本走るようになりました。

本数が多いので、乗る列車を選びやすいのも新幹線の利点です。

東京から京都の移動手段は予算と目的で選ぶ

目的ごとに向く手段は、次の5つに分けられます。

• 早さを優先する: 新幹線の「のぞみ」が向いています。駅のきっぷのほか、ネット予約の額も比べられます。
• 安さを優先する: 夜に出発できるなら、JR夜行バスの超得割が最も安い候補です。昼に移動したいなら、新幹線の早特や年齢の割引が候補になります(安く予約する章)。
• 日帰りで京都を回る: 平日なら、新幹線の始発と毎日走る上りの最終を使うと、京都駅で13時間30分過ごせます。
• 2〜4人で車を使う: 2人なら、1人あたりのぞみの指定席より6,687円安くなります(車の章)。
• 航空券の割引を使う: 航空会社の株主優待券などを持っているなら、羽田→伊丹の便と伊丹空港から京都駅八条口へのリムジンバスを組み合わせる方法もあります。

東京から京都の新幹線料金と時刻｜のぞみの始発・最終

東京から京都へは、東海道新幹線の「のぞみ」が直接結んでいます。

この章では、駅で買うきっぷの額、時期による値上がり、全席指定になる日、始発と最終の時刻をまとめます。

駅のきっぷは指定席・自由席・グリーン車で額が違う｜自由席は通年同額

窓口で買う「のぞみ」のきっぷは、座席の種類によって額が3つに分かれます。

下の額は jr-group.jp(JR以外のサイト、2026年10月12日更新)の表示です。

指定席とグリーン車は通常期の値です。

自由席特急料金は通年同額なので、自由席の額は乗る日によって変わりません。

往復分を買うと、指定席は28,340円、自由席は26,640円になります。

指定席とグリーン車の額は、JR東海の2026年度のカレンダーで決まる時期によって上下します。

指定席は繁忙期に200円・最繁忙期に400円上がる

指定席は通常期の額が基準です。

繁忙期と閑散期にはそれぞれ200円上下し、最繁忙期には400円上がります。

この増減は窓口のきっぷだけでなく、EX予約サービスの指定席(おとな)にも同じ額でかかります。

乗る日が繁忙期・通常期・閑散期のどれにあたるかは、JR東海の2026年度のカレンダーで確かめられます。

たとえば2026年10月は、繁忙期が9〜12日・16〜18日・23〜25日・30日〜11月1日、閑散期が10月1日でした。

年末年始では、2026年12月29〜30日と2027年1月2〜3日が最繁忙期です。

同じ列車でも、乗る日によって指定席の額が変わります。

連休と年末年始ののぞみは全席指定で自由席が無い

「のぞみ」は、GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始と3連休に全席指定で走り、自由席がありません。

2026年度からは3連休も対象に加わりました(JR東海・JR西日本の発表)。

列車ごとの備考も確認できます。

下りの始発ののぞみ1号、毎日走る下りの最終ののぞみ293号、上りの最終ののぞみ64号には「１１月２１～２３日・１２月２５日～１月５日は全席指定席で運転」とあります。

臨時ののぞみ519号は「１１月２３日・１２月２５日」、のぞみ516号は「１１月２２・２３日・１月２～４日」が全席指定です。

新幹線の始発と最終の時刻｜日付で変わる上りの最終

始発と最終は、運転日が決まった臨時列車も含めて、下りと上りの表にまとめました。

時刻は、JR東日本の東京駅と品川駅の時刻表、および列車ごとのページによります。

下りは06:00発のぞみ1号が始発｜毎日走る最終は21:24発

平日の始発は東京06:00発ののぞみ1号で、京都には08:08に着きます。

毎日走る最終は東京21:24発ののぞみ293号で、京都着は23:31です。

時刻表の「◆」は「運転日注意」の印です。

21:30発ののぞみ519号には◆が付いており、表の「走る日」以外は走りません。

22:00発の「のぞみ」は名古屋行きなので、京都には行きません。

土曜・休日の時刻表でも、21時台に京都方面へ向かう列車は平日とほぼ同じです。

日曜・祝日も、毎日走る最終は21:24発ののぞみ293号です。

上りの最終は京都21:38発のぞみ64号｜走る日は21:44発

上りで毎日走る最終は、京都21:38発ののぞみ64号です。

臨時ののぞみ516号が走る日は、京都21:44発が最終になります(のぞみ64号の列車のページ)。

516号が走らない日は21:38発の64号が最終で、表の「走る日」は21:44発の516号が最終です。

品川の発車時刻は、64号が23:39、516号が23:45です。

朝の上りについては、2026年3月のダイヤ改正で京都始発の臨時「のぞみ548号」が加わりました。

京都を6:03に出て、東京に8:12に着きます。

「のぞみ546号」が、京都始発の548号として走る日もあります。

日帰りなら京都駅で13時間30分使える

平日なら、行きは始発ののぞみ1号で京都に08:08に着きます。

帰りは毎日走る上りの最終、京都21:38発ののぞみ64号に乗れます。

この組み合わせなら、京都駅で使える時間は13時間30分です。

臨時ののぞみ516号が走る日は、帰りを21:44発にすることもできます。

東京から京都の新幹線を安く予約｜EX早特21・ぷらっとこだま・学割

東京〜京都の新幹線は、ネット予約の早特や旅行商品を使うと、駅のきっぷより安く乗れます。

乗れる列車や予約後の変更の可否は商品ごとに違うため、額と条件を並べて比べます。

新幹線を安く買う方法を値段の安い順に比較

表は片道の額が安い順に並べています。

「のぞみ」に乗れるかどうかは、「列車・座席」の列で確かめられます。

指定席の額は通常期の値です。

EX予約サービス・スマートEX・EX U22割・EX 65+割・駅の指定席は、繁忙期と閑散期にそれぞれ200円上下し、最繁忙期には400円上がります。

駅のきっぷの額は jr-group.jp の表示、早特の額はエクスプレス予約の価格表などによります。

EX早特21はのぞみ指定席が12,430円｜予約後の列車の変更はできない

EX早特21は「のぞみ」の普通車指定席用の早特です。

東京〜京都はおとな12,430円、こども6,210円です(2026年3月13日時点)。

予約したあとに列車などを変えることはできません。

変えたいときは、払い戻してから取り直します。

ただし、同じ列車の同じ設備で、料金が同じ座席位置への変更はできます。

2026年度の設定除外日は、ゴールデンウィーク(4月24日〜5月6日)、お盆(8月7日〜8月16日)、シルバーウィーク(9月18日〜9月23日)、年末年始(2026年12月25日〔金〕〜2027年1月5日〔火〕)です。

これから先の日程では、年末年始が設定除外日にあたります。

グリーン車の早特は「EX早特3」にまとめられています。

東京〜京都の「のぞみ」用はグリーン車用だけで、おとなは16,010円です。

ひかり用は14,120円、こだま用は13,320円です(2025年5月7日時点)。

ぷらっとこだまは10,960円｜繁忙期を除く月～木曜日出発のA料金

JR東海ツアーズのぷらっとこだまは、東京〜京都の普通車指定席が10,960円です。

この額は「2026年9月1日時点、おとな1名様・普通車指定席・繁忙期を除く月～木曜日出発のA料金の片道代金」として示されています。

価格変動型の募集型企画旅行なので、出発日によって額が変わります。

設定除外日は、GW(2026年4月25日～5月6日)、お盆(2026年8月6日～8月16日)、年末年始(2026年12月26日～2027年1月4日)です。

この商品は東海道新幹線だけで使え、山陽新幹線の駅までは使えません。

EX U22割・EX 65+割は12,490円｜学割の式の値も同じ

「EX U22割」(18〜22歳)と「EX 65+割」(65歳以上)は、どちらも東京〜京都の「のぞみ」普通車指定席が12,490円です。

「ひかり」「こだま」なら12,170円になります。

EX U22割は2026年10月1日〜2027年3月31日利用分の商品で、マイナンバーカードの登録が必要です。

きっぷの受け取りはできません。

EX 65+割が使えるのは、対象日(主に月〜木)だけです。

学割は、窓口に学割証を出して買います。

営業キロが100キロを超える区間では運賃が2割引になり、10円未満は切り捨てです。

学割証1枚で、学割の片道乗車券を2枚まで買えます。

駅探の表示では、東京〜京都の運賃は8,360円です。

この額から出した学割の式の値は運賃6,680円で、「のぞみ」指定席の料金と合わせると12,490円になります。

元にした運賃と料金は、どちらも二次の値です。

スマートEXは13,970円・EX予約は13,680円｜えきねっととの違い

東京〜京都の「のぞみ」普通車指定席は、スマートEXが13,970円、EX予約サービスが13,680円です。

駅の指定席と比べると、スマートEXは200円、EX予約サービスは490円安くなります。

エクスプレス予約の会員価格の名前は「EX予約サービス」です。

上の額は2025年4月1日時点の通常期・片道の値です(スマートEXの価格表)。

EX予約サービスには、ほかの座席の額もあります。

自由席はおとな13,070円・こども6,530円です。

グリーン車は、のぞみがおとな18,550円・こども11,710円、ひかり・こだまがおとな18,230円です。

障がい者割引は、のぞみの普通車指定席がおとな9,500円です。

JR東日本のえきねっとでも東海道新幹線を予約できます。

ただし、チケットレスにはできず、紙のきっぷを受け取って乗ります。

Supreme Class Cabinは10号車41,550円から

2026年10月1日から、一部の「のぞみ」(東京〜博多)に個室「Supreme Class Cabin」が設けられました。

EX予約サービスでの東京〜京都は、通常期のおとなで10号車が41,550円、7号車が59,950円です(2026年6月17日時点)。

こどもは10号車が34,710円、7号車が53,110円です。

時期による増減は、おとなが指定席と同じ額です。

こどもは閑散期と繁忙期にそれぞれ100円、最繁忙期に200円変わります。

なお、東海道・山陽新幹線にグランクラスはありません。

金券ショップの自由席切符は12,380円｜JR東海株主優待券も

アクセスチケットでは、「東海道新幹線 東京・品川（都区内）➡ 京都（市内）自由席」を12,380円で販売しています(2026年10月25日時点)。

駅の自由席より940円安く、指定席の早特であるEX早特21と比べても50円安い額です。

在庫と価格は変わります。

JR東海の株主優待券は、1枚で1割引です。

同時に2枚(2割引)まで使え、1枚で運賃と料金の両方を割り引けます。

株主優待の対象は自社の区間だけですが、東京〜京都は全区間がJR東海なので使えます。

料金の割引は1列車に限られます。

使えないものは、定期券、回数券、TOICA乗車券、寝台、Supreme Class、企画商品、ネット予約サービスの「エクスプレス予約」「スマートEX」です。

学生割引などとの重複適用もありません。

優待券の有効期間は、発行日から翌年6月30日までです。

「のぞみ」の普通車指定席(通常期)を優待券で買うと、式の値は1枚で12,740〜12,760円、2枚で11,320〜11,340円です。

端数の扱いで額に幅があり、元にした運賃と料金は jr-group.jp などの二次の値です。

ここに優待券の購入額を足すと、2枚使う場合は13,120〜13,140円、1枚なら13,640〜13,660円になります(式の値)。

2枚使う場合は駅の指定席より1,030〜1,050円安くなりますが、EX早特21よりは690〜710円高くなります。

なお、以前の新幹線回数券(普通車自由席用)は、2025年3月31日で利用が終わっています。

東京から京都の夜行バス｜JRバスと民間の便の運賃・時刻

夜行バスは、運賃が乗車日によって大きく変わる移動手段です。

JRバスは京都で停まる便が限られ、民間の便は京都での降り場が会社ごとに違います。

JR夜行バスは4列3,300〜12,500円・3列5,000〜14,500円

JRの夜行バスは、西日本JRバスとJRバス関東が運行しています。

公式の運賃表には「乗車日により運賃が異なります」と書かれており、額は幅で示されています。

青春エコドリーム号には、超得割(2,500〜2,900円)もあります。

学生割引は、一部の運転日には設定がありません。

「東京ディズニーランドR」「東京ディズニーシーR」から乗る場合は300円上がります。

運賃表の「東京・新宿」には、東京駅・バスタ新宿（新宿駅）・池尻大橋・国際展示場駅・東京ビッグサイト・新木場駅が含まれます。

京阪神区間(三宮BT～京都駅間)だけ、または関東区間だけの利用はできません。

京都に停まる定期便はグランドリーム5号と青春エコドリーム21号

東京から京都に停まるJR夜行バスの定期便は、グランドリーム5号と青春エコドリーム21号の2便です。

どちらも大阪駅には停まらず、京都を経てJR奈良駅へ向かいます。

京都での乗り場は「京都駅中央口（烏丸）」です(公式の時刻表)。

特定日運転・臨時運転の便は、青春エコドリーム53号・81号・83号・89号と、グランドリーム87号・89号です。

運行日は、高速バスネット(WEBサイト)か西日本JRバスの窓口で案内されています。

今のJR夜行バスの便名は「グランドリーム」「青春エコドリーム」「ドリームルリエ」です。

ただし、ドリームルリエ17号やグランドリーム1・3・9・11・15・19号、青春エコドリーム7・13号などは、京都を通過します。

民間の夜行バスは新宿・東京駅・横浜から京都へ

民間の夜行バスは、新宿・東京駅・横浜のほか、大宮やTDLから出る便もあります。

比較サイトのバス比較なび(2018年に今の名前に変わったサイト)で乗車日を決めずに検索すると、東京発→京都行きは183便346プランが出ます(2026年10月25日)。

運賃の表示はどの便も下限が¥2,000〜です。

ただし、これは日によって変わる表示の下限で、満席の便も一覧に含まれます。

さくら高速バスの4便は、公式のさくら高速バスの検索結果で、2026年10月25日出発の時刻と運賃が確かめられます。

そのほかの3便はバス比較なびの値です。

さくら高速バスの2026年10月25日出発の特割は、AT64SとSAT05Sが6,400円、AT82が10,870円、SA51が11,380円です。

通常プランは11,220〜11,880円でした。

この日はどの便も空席が「×」で、運賃は乗車日によって変わります。

夜行便を予約するときは、出発日に到着日の前日を選びます。

京都まで乗っている時間は、バス比較なびの値で7時間10分(SA51)〜8時間10分(ナイトライナー)です。

個室バスと女性向けの席｜ドリームスリーパーは京都に停まらない

個室バスの「ドリームスリーパー東京・大阪奈良号」は、関東バスと奈良交通が運行しています。

停留所に京都は無いため、東京から京都へ行くのには使えません。

運行日は「金曜日出発（土曜日到着）、土曜日出発（日曜日到着）、および繁忙期運行」で、大人は運賃と座席料金を合わせて18,000〜22,000円です。

なお、東京〜広島・福山のドリームスリーパーは、2020年3月23日から運休中です。

女性向けの席としては、バス比較なびでKB601が「4列標準・女性安心」と案内されています。

京都の降り場は京都駅 八条口 貸切バス乗降場(アバンティ前)です。

東京から京都に飛行機で行くなら羽田〜伊丹｜京都に空港は無い

京都府には空港が無く、東京から京都へ飛ぶ便はありません。

飛行機を使う場合は、羽田から大阪(伊丹)へ飛び、リムジンバスで京都駅八条口に向かいます。

冬ダイヤの羽田〜伊丹はANA14便｜始発06:20発・最終19:10発

ANAの時刻表(2026/10/25~2027/1/31)では、羽田→伊丹のANAは1日14便です。

始発は06:20発、最終は19:10発です。

冬ダイヤではANAが1往復減って14往復になり、JALは15往復のまま、合わせて29往復です。

JALの便数と時刻は、JALの国内線時刻表(2026年10月25日〜2027年1月4日)によります。

日によって、5〜10分早く出る便や遅く着く便があります。

ANAの羽田→伊丹は、時刻表の発着時刻で見ると70〜85分です。

ANAには、日によって運航会社がANAとAKXで入れ替わる便があります。

たとえばNH0013(07:00発)は、1月15日・22日だけAKXが運航します。

LCCの就航は路線ごとに違い、季節運航や曜日運航もあります。

ANAスタンダード13,090円〜・JALスペシャルセイバー10,230円〜

運賃表の路線名は「東京＝大阪」です。

早く予約するほど安くなり、最も安い額はJALスペシャルセイバーの10,230円、ANAスタンダードの13,090円です。

上の額は普通席(ANAはエコノミークラス)の値です。

ANAは旅行開始日が2026/10/25～2027/3/27の運賃表です(ANAスタンダードの運賃表)。

期間1は2026/10/25~10/29、11/4~11/19、11/24~12/24、2027/1/4~1/7、1/12~2/9、2/15~2/18、2/24~3/18です。

期間2は2026/10/30~11/3、11/20~11/23、12/25~2027/1/3、1/8~1/11、2/10~2/14、2/19~2/23、3/19~3/27です。

JALの適用期間は2026/10/25～2027/03/27です。

運賃とは別に、旅客施設使用料がかかります。

おとなは羽田が580円、伊丹が340円で、羽田〜伊丹の片道では合計920円です。

額は、購入日に旅行開始日で有効な額が適用されます。

上の座席では、ANAのファーストクラスが26,620〜43,560円です。

JALのクラスJ(セイバー・スペシャルセイバー)は18,920〜27,610円です。

ANAの国内線運賃は「シンプル」「スタンダード」「フレックス」で、12〜25歳向けには「ユース」(搭乗日当日の0時から、片道のみ)があります。

預け手荷物は1個23kgまでで、個数は運賃によります。

JALは「スペシャルセイバー」「セイバー」「フレックス」「スカイメイト」を設けており、預け手荷物は20kgです。

伊丹空港から京都駅八条口までリムジンバスで約50分~55分・1,500円

伊丹空港から京都駅八条口へは、阪急観光バスの空港リムジンバス「京都駅」線が出ています。

標準所要時間は約50分~55分です。

運賃は大人1,500円、小児750円です(阪急観光バスの時刻表)。

伊丹発の始発は8:00(京都駅八条口8:50着)、最終は21:15(22:05着)で、1日41便です。

京都方面から伊丹へ向かう便は、京都駅八条口5:40発が始発、18:50発が最終で、1日39便です。

この39便には、出町柳駅前など京都駅以外から出る便も含みます。

時刻は平日・土日祝日共通ですが、道路事情で遅れることがあります。

運賃は、京都駅八条口・四条大宮・二条駅・四条河原町・京都市役所前・出町柳駅前のどこまで乗っても同じです。

回数券(11枚綴)は15,000円で、有効期限は購入日から6か月間です。

全便でICカードが使え、2026年3月1日からは車内でタッチ決済も使えます。

東京側では、京急の品川→羽田空港第1・第2ターミナルが330円(IC 327円)です。

羽田空港の公式サイトの目安では、羽田空港から品川駅まで約15分、東京駅まで約30分です。

なお、京都府内で国の空港一覧(令和8年9月1日現在)に載っているのは、非公共用ヘリポートだけです。

ANA・JAL株主優待券の価格と有効期限

アクセスチケットでは、ANAとJALの株主優待券を有効期限ごとに販売しています。

価格はいずれも2026年10月25日時点の販売価格(税込)です。

1枚売りの価格は、ANAが1,100〜1,200円、JALが550〜700円です。

有効期限が先の券ほど、価格が高くなっています。

東京から京都の車移動｜高速料金10,070円と所要4時間19分

車なら、東京ICから京都東ICまで高速道路で行けます。

料金・距離・所要時間はNEXCOのドラぷらの検索結果によります。

東京ICから京都東ICまで431.5km・4時間19分

ドラぷらのルート1(東名高速〔E1〕から入る経路)では、距離は431.5km、通常時間は4時間19分、渋滞考慮時間は4時間28分です。

2026年10月27日10:00出発・普通車の検索で、高速料金は通常料金・ETC料金・ETC2.0料金のいずれも10,070円です。

東京ICは、静岡方面への入口と、静岡方面からの出口だけです。

ほかのルートでは、ルート2が11,110円・4時間20分・433.8km、ルート3が10,070円・4時間22分・432.3kmです。

高速料金とガソリン代で片道14,966円｜深夜・休日割引の額

割引が無い場合、高速料金とガソリン代を合わせると、普通車1台で片道14,966円です。

ガソリン代は、燃費15km/L、レギュラーガソリン170.2円/㍑と仮定して計算しています。

ガソリンの価格は、2026年10月19日時点の全国平均(レギュラーガソリンの価格調査)です。

式は、431.5km ÷ 15km/L × 170.2円/L = 4,896円(1円未満四捨五入)です。

割引なしの合計を人数で割ると、1人あたりは2人で7,483円、3人で4,988円、4人で3,741円です(1円未満切り捨て)。

2人なら、のぞみの指定席より1人6,687円安くなります。

深夜割引は、今も「毎日午前0時～午前4時の間にご利用いただくと30%割引」で、すべての車種が対象です。

京葉道路・第三京浜道路・横浜新道・横浜横須賀道路は対象外です。

割引時間帯の見直しは予定されていますが、運用開始日時は「決まり次第改めてお知らせします」とされています。

休日割引の対象は普通車・軽自動車等で、土曜日・日曜日・祝日に地方部の高速道路が30%割引になります。

東名高速(東京～厚木)や名神高速(大津～西宮)などの近郊区間は対象外です。

そのため、東京IC→京都東ICの休日料金は、全体の3割引にはなりません。

2026年度の休日割引は、ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休の交通混雑期等には適用されません。

平日朝夕割引(6-9,17-20時)は後日の還元で、ルート1では5～9回の利用で700円分、10回以上で1,830円分が戻ります。

東京から京都の在来線と距離｜青春18きっぷと営業キロ

在来線だけで行く場合は、新幹線経由とは乗車券の計算の仕方が違います。

この章では、運賃の決まりと青春18きっぷ、区間の距離をまとめます。

在来線だけで行く運賃｜青春18きっぷは3日間用10,000円

2026年3月14日から、JR東日本にまたがる乗車券は「通算加算方式」で計算します。

全区間の営業キロで運賃を出し、そこにJR東日本の区間の加算額を足す方式です。

JR東海・JR西日本には加算額がありません。

同時に、東京・熱海間の東海道新幹線と東海道本線(在来線)は別の線として扱われるようになりました(JR東日本の発表)。

在来線だけで東京から京都へ行く乗車券は、JR東日本の区間(東京〜熱海)を通ります。

そのため、全区間の営業キロで出した運賃に、この区間の加算額が付きます。

青春18きっぷは、3日間用が10,000円、5日間用が12,050円です。

連続する日に、本人だけが使えます。

発売と利用の期間が決まっているきっぷなので、使う時期に合わせて買う必要があります。

新幹線の営業キロと車で走る距離

東京〜京都の東海道新幹線の営業キロは、shinkansen-yoyaku.com の表と駅探の表示で513.6kmです(どちらも二次の値)。

駅探では、新幹線経由の乗車券は8,360円と表示されます。

JR東海の「営業エリア」に載っている東海道新幹線の552.6kmは、東京〜新大阪の全線の値です。

車の場合、東京IC→京都東ICのルート1は431.5kmです。

東京から京都の移動でよくある質問

予約や乗り方で迷いやすい点を、短くまとめました。

えきねっとで予約した新幹線はチケットレスで乗れる？

乗れません。

JR東日本のえきねっとでは、東海道・山陽新幹線をチケットレスにできません。

予約した東海道新幹線には、紙のきっぷを受け取ってから乗ります。

JR東海株主優待券はスマートEXやEX予約に使える？

使えません。

JR東海の株主優待券が使えないものには、ネット予約サービスの「エクスプレス予約」「スマートEX」と企画商品が含まれます。

優待券で割り引いた額は(安く予約する章)にまとめています。

新幹線の回数券は今も使える？

JR東海の「新幹線回数券(普通車自由席用)」は使えません。

全区間で、2024年12月22日に発売を、2025年3月31日に利用を終えています。

別の商品の「フレックス用こだま号グリーン回数券」は、発売が2026年9月30日に終わり、利用は2026年10月30日までです。

これは、設定区間に有効な新幹線定期券フレックスかフレックスパルと一緒に使う商品です。

JR夜行バスは京都駅のどこに着く？

JR夜行バスは「京都駅中央口（烏丸）」に着きます。

民間の便は、会社ごとに京都での降り場が違います。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

東京から京都の行き方の選び方まとめ

時間を最優先するなら、新幹線の「のぞみ」が向いています。

費用を抑えるなら、まず乗る日が決まっているかを確かめます。

早めに決まっていれば早特を、夜に出発できるなら夜行バスを考えます。

2人以上で荷物が多いときや、京都で車を使いたいときは、高速料金とガソリン代を人数で分けると割安になります。

航空会社の株主優待券を持っている人は、伊丹経由も候補に入ります。

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