アクセスチケット編集部|2026年10月12日確認|JR・バス会社・ANA の公式時刻表と運賃表、NEXCO のドラぷら、駅探・比較サイトの表示
東京から岐阜への主な行き方は、新幹線、夜行バス、飛行機、車の4つです。
この記事では、それぞれの料金と乗っている時間を、公式の時刻表と運賃表を中心に、駅探・比較サイトの表示も添えて比べます。
新幹線は名古屋までの額と岐阜までの通しの額を分け、岐阜羽島駅と JR岐阜駅の違いも整理しました。
早特・学割・株主優待で安くする方法と、車の割引の使い方もまとめています。
東京から岐阜の行き方を料金と時間で比較|安い手段と早い手段
東京から岐阜への行き方を、新幹線・夜行バス・飛行機・車で比べます。
値段と時間はすべて2026年10月時点の値です。
新幹線・夜行バス・飛行機・車の値段と乗っている時間の一覧
片道の値段は夜行バスが最も安く、乗っている時間はのぞみが最も短くなります。
新幹線と飛行機は、どの駅・空港に着くかで乗り換えが変わります。
東京から岐阜への行き方の一覧(おとな・片道)
| 行き方 | 片道の値段(条件) | 乗っている時間(区間) | 乗り換え・着く駅 |
|---|---|---|---|
| のぞみ+東海道本線(駅の指定席) | 11,520円(駅探の額・通常期) | 1時間33分〜1時間34分(のぞみ 東京〜名古屋)、27分(東海道本線 名古屋〜岐阜) | 名古屋で乗り換え・JR岐阜駅 |
| ひかりで岐阜羽島(スマートEX) | 11,110円(普通車指定席・通常期) | 2時間3分(ひかり631号 東京〜岐阜羽島) | 乗り換えなし・岐阜羽島駅 |
| 夜行バス(ドリームなごや9号) | 2,400~5,700円(公式の4列得割の幅) | 8時間1分(東京駅八重洲南口〜JR岐阜駅) | 乗り換えなし・JR岐阜駅 |
| 飛行機(羽田〜中部) | 11,866円(ANA シンプルの45日前購入・期間1の最低額の合計・旅客施設使用料と空港までの運賃込み) | 60分(飛行時間・冬ダイヤ) | 中部国際空港から名鉄・名鉄岐阜 |
| 車 | 12,363円(1台・割引なし・ガソリン代込み) | 3時間32分(東京IC→岐阜羽島IC・2026年10月13日10時出発) | 岐阜羽島IC |
新幹線の岐阜羽島の額はスマートEXの発売額の表の値です。
座席や時期ごとの値段、割引、時刻は、それぞれ手段ごとに詳しく書いています(各章)。
いちばん安いのは夜行バス|JRバスの4列得割は2,400~5,700円
1人で片道を最も安く移動できる手段は夜行バスです。
公式の運賃を確かめたドリームなごや9号は、4列得割が2,400~5,700円です。
比較サイトでも、バス比較なびの表示では日付ごとの最安値カレンダーで2,500円の日がありました。
この額は比較サイトの表示で、公式の運賃ではありません。
車は人数が増えるほど1人あたりが下がり、割引なしで2人なら1人6,181円です。
いちばん早いのは新幹線|のぞみは名古屋まで1時間33分〜1時間34分
いちばん早く着くのは新幹線です。
のぞみは東京〜名古屋が1時間33分〜1時間34分で、名古屋からは東海道本線で27分です(駅探の経路)。
飛行機は飛行時間が60分(冬ダイヤ)と短いものの、東京駅から羽田まで鉄道で約30分の目安があり、中部国際空港からも名鉄で岐阜へ向かうため、空港までの移動の時間がかかります。
目的別の選び方|直前・荷物が多い・複数人・日帰り
目的ごとに向く行き方は次のとおりです。
- 直前に決まる: 駅のきっぷかスマートEXの新幹線が使えます。3連休・年末年始などはのぞみが全席指定で自由席が無いため、指定席を取ります(新幹線の章)。
- 荷物が多い: 車なら荷物を積んだまま岐阜まで行けます。飛行機は預け手荷物の重さに決まりがあります。
- 複数人: 車は人数で割ると1人あたりが下がります(車の章)。
- 日帰り: のぞみの始発と平日の最終を使うと、名古屋駅にいられる時間は14時間38分です。
東京から岐阜の新幹線|料金・所要時間・始発と最終
東京から JR岐阜駅へは、東海道新幹線で名古屋まで行き、JR東海道本線に乗り換えます。
この章で示す駅のきっぷの額は、駅探の表示(2026年10月12日時点)の値です。
のぞみで名古屋へ行き東海道本線に乗り換えるのが基本
東京から岐阜への基本の経路は、のぞみで名古屋まで行き、名古屋で JR東海道本線の普通列車に乗り換える形です。
駅探の経路では、名古屋〜岐阜は東海道本線で27分・30.3kmです。
乗車券は、新幹線と在来線を乗り継いでも、東京から岐阜まで通しで1枚の運賃になります。
まぎらわしいのは、新幹線の岐阜羽島駅と JR岐阜駅が別の駅であることです。
のぞみは岐阜羽島に停まらず、名古屋の次の停車駅は新大阪です。
岐阜羽島に停まるのは「ひかり」「こだま」だけです。
駅のきっぷはのぞみ指定席・自由席・グリーン車で値段が違う
駅のきっぷでのぞみに乗ると、東京→岐阜の片道は普通車指定席(通常期)で11,520円です。
乗車券は座席にかかわらず同じで、特急料金が座席ごとに違います。
東京→岐阜の駅のきっぷ(のぞみで名古屋まで・岐阜までの通しの額)
| 座席 | 運賃 | 特急料金 | 片道の合計 | 往復 |
|---|---|---|---|---|
| 普通車指定席(通常期) | 6,600円 | 4,920円 | 11,520円 | 23,040円 |
| 普通車自由席 | 同上 | 4,180円 | 10,780円 | 21,560円 |
| グリーン車 | 同上 | 8,580円 | 15,180円 | — |
| こども 普通車指定席(通常期) | 3,300円 | 2,460円 | 5,760円 | — |
「同上」は指定席の行と同じ運賃です。
グリーン車とこどもの往復の額は、この表には載せていません。
グリーン車は、指定席より3,660円高くなります。
指定席の特急料金は、乗る日の時期で変わります。
JR東海のきっぷのルール(指定席特急料金のシーズン)では、2026年4月1日から2027年3月31日まで、通常期に比べて最繁忙期は400円増し、繁忙期は200円増し、閑散期は200円引きです。
スマートEXの普通車指定席にも、同じ差額の決まりがあります。
2026年10月は、9・10・11・12・16・17・18・23・24・25・30・31日が繁忙期で、1日が閑散期、そのほかが通常期です。
たとえば10月13日(火)は通常期、10月18日(日)は繁忙期にあたります。
連休と年末年始はのぞみが全席指定で自由席がない
2026年度は、のぞみがゴールデンウィーク・お盆・シルバーウィーク・年末年始に加え、3連休も全席指定で走ります。
この期間は、自由席のきっぷではのぞみの席に座れません。
のぞみが全席指定になる2026年10月以降の期間
| 期間の名前 | 日付 |
|---|---|
| スポーツの日 | 2026年10月10日(土)~10月12日(月・祝) |
| 勤労感謝の日 | 2026年11月21日~23日 |
| 年末年始 | 2026年12月25日~2027年1月5日 |
| 成人の日 | 2027年1月9日~11日 |
| 春分の日 | 2027年3月20日~22日 |
JR東海・JR西日本の2026年5月21日の発表では、「のぞみ」以外の列車には通常どおり自由席が設定されます。
自由席で移動したい日は、ひかり・こだまの自由席が選択肢になります。
岐阜羽島へはひかり・こだまでスマートEX11,110円
岐阜羽島駅までは、ひかり・こだまの普通車指定席がスマートEXで11,110円(おとな・通常期、スマートEXの発売額の表、2025年4月1日時点)です。
東京から最初に着くのはひかり631号(東京06:21発→岐阜羽島08:24着・2時間3分)です。
東京発の始発は06:00・毎日走るのぞみの最終は21:24
東京から名古屋へ向かう下りの始発は、06:00発ののぞみ1号です。
毎日走るのぞみの最終は、21:24発ののぞみ293号です。
東京〜名古屋の始発と最終(新幹線)
| 列車 | 発 | 着 | 運転する日 | |
|---|---|---|---|---|
| 下りの始発 | のぞみ1号 | 東京 06:00 | 名古屋 07:34 | 毎日(2026年10月の時刻表・平日と土曜休日とも) |
| 下りの毎日の最終 | のぞみ293号 | 東京 21:24 | 名古屋 22:57 | 毎日(2026年10月の時刻表・平日と土曜休日とも) |
| 運転日のみの臨時 | のぞみ549号 | 東京 22:00 | 名古屋 23:33 | 10月18日(日)など運転日のみ(10月13日(火)は運転しない) |
| 名古屋までの最終の新幹線 | ひかり669号 | 東京 22:03 | 名古屋 23:49 | 平日と土曜休日とも同じ時刻(2026年10月の時刻表) |
| 上りの毎日の最終 | のぞみ64号 | 名古屋 22:12 | 東京 23:45 | 毎日(2026年10月の時刻表・平日と土曜休日とも) |
時刻はJR東日本の時刻表(東京駅・品川駅)の値です。
東京〜名古屋の乗っている時間は、のぞみ1号が1時間34分、のぞみ293号が1時間33分です。
のぞみ1号と293号は、10月10〜12日は全席指定席で運転します。
表ののぞみ549号は運転日が決まった臨時列車で、東京〜名古屋は1時間33分です。
ひかり667号(東京21:33発→名古屋23:24着)も、運転日だけの臨時列車です。
帰りは名古屋22:12発ののぞみ64号が最終
名古屋から東京へ毎日走る最終は、のぞみ64号です。
2026年10月・平日と土曜休日の時刻表で、名古屋22:12発、品川23:38着、東京23:45着です。
この列車は博多19:00発で、10月10〜12日は全席指定席で運転します。
岐阜から帰る日は、この発車時刻に名古屋で間に合うように在来線に乗ります。
日帰りは名古屋着から名古屋発まで14時間38分
始発ののぞみ1号で名古屋に07:34に着き、平日の最終ののぞみ64号で名古屋を22:12に出ると、名古屋駅にいられる時間は14時間38分です。
これは名古屋駅での時間で、平日の最終の列車で計算した値です。
岐阜で過ごせる時間は、名古屋〜岐阜を往復する在来線の時間のぶん短くなります。
予定を立てるときは、この往復を差し引いて考えます。
予約はスマートEXが名古屋まで11,100円|えきねっとは紙のきっぷ
ネットで予約するなら、スマートEXの「のぞみ」普通車指定席は東京〜名古屋で11,100円(おとな・通常期)、こどもは5,550円です。
この額で乗れるのは名古屋までで、名古屋〜岐阜は在来線の運賃が別に要ります。
名古屋〜岐阜の在来線の運賃は、駅探の表示で480円(こども240円)です。
スマートEXに480円を足すと11,580円になり、駅で岐阜まで通しで買う指定席のきっぷより60円高くなります。
エクスプレス予約の会員価格は「EX予約サービス」という名前です。
JR東日本のえきねっとで東海道新幹線を予約した場合は、チケットレスにできず、紙のきっぷを受け取って乗ります。
東京から岐阜の新幹線を安くする方法|早特・学割・株主優待
新幹線は、早めの予約、年齢や学生の割引、株主優待券で安くなります。
名古屋までの額と岐阜までの通しの額が混ざるので、区間をそろえて比べます。
新幹線を安く買う方法を値段の安い順に比べる
片道の値段だけを比べると、JR東海の株主優待券を2枚使う駅のきっぷが最も安くなります。
ただし、優待券を手に入れる代金は表の額に入っていません。
新幹線(のぞみ)を安く買う方法(おとな・片道・安い順)
| 方法 | 値段 | 区間 | 座席・条件 |
|---|---|---|---|
| 株主優待券2枚 | 9,210〜9,220円(式の値) | 岐阜まで | 普通車指定席・通常期。優待券の代金は別 |
| EX U22割・EX 65+割 | 10,020円 | 名古屋まで | 普通車指定席・通常期。年齢とマイナンバーカードの登録が条件。U22は2027年3月31日まで、65+は対象日のみ |
| 学割 | 10,200円(式の値) | 岐阜まで | 普通車指定席・通常期。学割証が要る |
| EX早特21 | 10,370円 | 名古屋まで | 普通車指定席。21日前までに予約 |
| 駅の自由席 | 10,780円 | 岐阜まで | 普通車自由席 |
| スマートEX | 11,100円 | 名古屋まで | 普通車指定席・通常期 |
「名古屋まで」の行は、名古屋〜岐阜の在来線の運賃が別に要るため、岐阜までの行とそのまま比べられません。
株主優待券・学割・駅の自由席の額は、駅探の運賃と料金をもとにしています。
EX早特21は名古屋まで10,370円|21日前まで・変更不可
EX早特21は、東京〜名古屋の「のぞみ」普通車指定席が10,370円(おとな)、こどもは5,180円です。
平日と土休日で同じ額で、2026年3月13日時点(2026年2月20日以降発売分)の価格表の値です。
発売期間は、乗車日の1ヵ月前の10:00から21日前の23:30までです。
予定が21日前までに決まる人に向く運賃で、予約後は一切変更できず、変えるときは払い戻して取り直します。
繁忙時期(ゴールデンウィーク、お盆、年末年始等)には設定除外日があり、使えません。
名古屋から岐阜までの在来線の運賃も別に要ります(エクスプレス予約のEX早特21の案内)。
EX U22割・EX 65+割は名古屋まで10,020円
EX U22割とEX 65+割は、東京〜名古屋の「のぞみ」普通車指定席がどちらも10,020円(おとな・通常期)です。
ひかり・こだまなら、東京〜岐阜羽島が9,990円、東京〜名古屋が9,810円です。
時期による差額の決まりは、スマートEXと同じです。
EX U22割は乗車日に18歳以上22歳以下、EX 65+割は乗車日に65歳以上の会員が対象です。
どちらも、EXアプリでマイナンバーカードを読み取り、登録情報の連携を済ませておく必要があります(登録はEXアプリだけで、2026年9月15日から)。
EX U22割の利用期間は2026年10月1日(木)から2027年3月31日(水)までで、EX 65+割は対象日だけ使えます。
対象区間は、どちらも東京〜鹿児島中央の営業キロ100キロを超える区間です。
学割は100キロを超えると運賃が2割引
学割は、営業キロが100キロを超える区間で運賃が2割引になります(10円未満の端数は切り捨て)。
学割証1枚で、学生割引乗車券を2枚まで同時に買えます。
割引は運賃の2割引だけで、往復で上乗せされる割引はありません。
東京→岐阜では、学割の運賃は5,280円、のぞみ普通車指定席(通常期)の特急料金と合わせて10,200円です。
どちらも駅探の運賃と料金から出した式の値です。
学割は株主優待と重ねて使えません(JR東海のきっぷのルール(学生割引乗車券))。
金券ショップの自由席切符とJR東海の株主優待券
アクセスチケットでは、「東海道新幹線 東京・品川(都区内)➡ 岐阜羽島 自由席 【@10250】(商品説明欄を参照ください)」を10,250円で販売しています。
この節の価格はすべて2026年10月12日時点で、在庫と価格は変わります。
この切符は岐阜羽島までの自由席の券で、JR岐阜駅までの券ではありません。
乗れる列車などの条件は、商品ページの説明欄にあります。
商品ページの通常価格(10,780円)より530円安く、EX早特21(名古屋までの指定席)より120円安い額です。
2枚セットの「東海道新幹線 東京・品川(都区内)➡ 岐阜羽島 自由席2枚セット 【@10200】(商品説明欄を参照ください)」は20,400円です。
同じ向き(東京・品川➡岐阜羽島)の2枚で、通常価格の21,560円より1,160円安くなります。
JR東海の株主優待券は、1枚900円、10枚セット8,800円(1枚あたり880円)で、どちらも有効期限は2027年6月30日までです。
JR東海の株主優待のご案内では、優待券1枚で1割引、同時に2枚(2割引)まで使えます。
運賃はJR東海の営業路線内の片道、料金は1列車に限られ、エクスプレス予約とスマートEXの購入には使えません。
JRの株主優待は自社の区間だけが対象ですが、東京〜名古屋〜岐阜はすべてJR東海の線区なので通しで使えます。
のぞみ普通車指定席(通常期)のきっぷは、1枚使うと10,360〜10,370円、2枚使うと9,210〜9,220円です。
式の値を幅で示しています。
株主優待券を買って使ったときの額(のぞみ普通車指定席・通常期・岐阜まで)
| 使う枚数 | きっぷ+優待券の代金 | 駅の指定席との差 |
|---|---|---|
| 2枚 | 11,010〜11,020円 | 500円〜510円安い |
| 1枚 | 11,260〜11,270円 | — |
—は差の額を載せていない欄です。
2枚使っても、優待券の代金を足すとEX早特21(名古屋までの指定席)より640円〜650円高くなります。
EX早特21の額は名古屋までで、名古屋〜岐阜の在来線の運賃は別に要ります。
なお、東海道新幹線の回数券は、2025年3月末までにすべて利用が終わっています。
東京から岐阜の夜行バス・高速バス|時刻と運賃
東京から岐阜駅へ直接行く夜行バスの公式の便は、JRバスのドリームなごや9号です。
帰りは JRバスの12号のほか、オリオンバスの便もあります。
岐阜駅へ行くJRバスはドリームなごや9号|23:30発・7:31着
東京から JR岐阜駅まで行くJRバスは、ドリームなごや9号です。
東京駅八重洲南口を23:30に出て、JR岐阜駅に7:31に着きます。
JRバス関東の公式時刻表(2025年12月1日改正)では、ドリームなごや号は「東京・新宿~名古屋・岐阜」の路線です。
下りは1号・3号・5号・7号・9号・11号・13号の7便で、岐阜駅まで行くのは9号だけです。
ほかの下りの便は名古屋駅までです。
9号は名古屋駅(新幹線口)6:11、尾張一宮駅前6:56を経由し、乗車時間は8時間1分です。
全日の時刻表に載っており、特定日運転の印はありません。
運行会社は JR東海バスです。
JRバスの公式運賃は4列得割2,400~5,700円|座席と割引で幅
ドリームなごや号の公式の運賃は、4列シートの得割で2,400~5,700円です。
全区間が同じ額で、座席と割引の種類ごとに幅で示されています。
ドリームなごや号の公式運賃(全区間同額)
| 座席 | 得割 | 学生割引 | 片道普通 |
|---|---|---|---|
| 3列シート | 3,000~7,500円 | 4,500~9,890円 | 4,800~14,000円 |
| 4列シート | 2,400~5,700円 | 4,020~9,890円 | 4,320~13,500円 |
運賃は乗車日や予約のタイミングで変わります。
駅探の表示では、2026年10月19日(月)の9号の最安は4列得割3,900円で、3列得割は5,100円、4列普通は4,800円でした。
楽天トラベルの最安値カレンダーでは、10月13日(火)が3,900円、10月23日が10月で最高の7,200円でした。
当日の出発後に車内で3列シートへ移る場合は、空席があるときに限り、おとな1人2,000円でアップグレードできます。
岐阜から東京へは22:00発の12号とオリオンバス5552便
岐阜から東京へ帰る夜行バスは、22:00発のドリームなごや12号と、23:30発のオリオンバス5552便があります。
ドリームなごや号の上りで JR岐阜駅から乗れるのは12号だけです。
JR岐阜駅を22:00に出て、尾張一宮駅前22:35を経由し、東京駅日本橋口に5:56に着きます。
特定日運転の印はありません。
オリオンバスの公式予約サイトでは、5552便(コンフォート 岐阜発)は岐阜23:30発で名古屋を経由し、東京06:36頃着、TDS 07:20頃着です。
運行スケジュールの出発日は2026年07月01日(水)~2027年01月31日(日)で、プラン運賃は空席状況で変わる場合があります(オリオンバスの5552便のページ)。
運行管理会社は株式会社オー・ティー・ビーです。
下りでは、バス比較なびの表示にオリオンバスの5551便があります。
バスターミナル東京八重洲地下Bを23:20に出て、岐阜駅 北口に06:00に着く便で、乗車時間は6時間40分と表示されています。
比較サイトで探す|バス比較なびと高速バスネット
複数の会社の便をまとめて見るならバス比較なび、JRバスを予約するなら高速バスネットが使えます。
バス比較なびは、2018年に「夜行バス比較なび」から名前を変えた同じサイトです(カカクコムのお知らせ)。
2026年10月12日の検索では、東京発→岐阜行きが「16便54プラン」と表示されました。
日付ごとの最安値カレンダーでは、いちばん安い表示が2,500円で、ほかの日は2,700〜4,940円でした。
高速バスネットは全国の高速バスの予約サイトで、ドリームなごや号の公式時刻表から予約先として案内されています。
なお、検索結果には京王バスの「新宿〜名古屋線」(バスタ新宿06:50・16:45・23:45発)も出ます。
岐阜県内の停留所は馬篭・恵那などで、岐阜駅は通りません。
東京から岐阜へ飛行機で行くなら中部国際空港|便と運賃
ANA の時刻表に岐阜の空港は無く、東京からの便は中部国際空港(セントレア)に着きます。
ANA の運賃には旅客施設使用料が含まれていないため、この章では空港までの交通費と合わせて総額を出します。
着くのは中部国際空港|羽田〜中部はANA・JALが運航
飛行機で岐阜方面へ行くなら、着くのは中部国際空港です。
羽田〜中部は ANA と JAL が飛ばしています。
ANA の国内線時刻表(冬ダイヤ 2026/10/25〜2027/1/31)では、ANA は羽田〜中部が1日1往復、成田〜中部が1日1往復です。
JAL の便は駅探の表示(2026年10月01日〜10月31日の有効期間)で、羽田〜中部に1日2往復あります。
羽田・成田〜中部の便(羽田→中部の ANA を除く)
| 便 | 区間 | 発→着 | 時期 |
|---|---|---|---|
| ANA NH0086 | 中部→羽田 | 07:25→08:25 | 冬ダイヤ(2026/10/25〜2027/1/31) |
| ANA NH0493 | 成田→中部 | 17:25→18:40 | 冬ダイヤ(2026/10/25〜2027/1/31) |
| ANA NH0494 | 中部→成田 | 14:00→15:20 | 冬ダイヤ(2026/10/25〜2027/1/31) |
| JAL201 | 羽田→中部 | 08:15→09:10 | 2026年10月(駅探) |
| JAL209 | 羽田→中部 | 19:55→20:55 | 2026年10月(駅探) |
| JAL202 | 中部→羽田 | 07:50→08:50 | 2026年10月(駅探) |
| JAL208 | 中部→羽田 | 21:00→22:00 | 2026年10月(駅探) |
FDA の公式サイトの就航地に東京は無く、県営名古屋空港(小牧)から東京への FDA の便はありません。
LCC などほかの会社の就航は路線ごとに違い、季節や曜日で運航する便もあります。
羽田→中部のANAは冬ダイヤ19:25発
冬ダイヤ(2026/10/25〜2027/1/31)の羽田→中部の ANA は、NH0085 の19:25発・20:25着の1便です。
飛行時間は60分で、運航会社は10月31日が ANA、それ以外の日は AKX と表示されています。
10月24日までは、NH0085・NH0086・NH0493の3便の時刻が少し違い、NH0494は同じ時刻です。
冬ダイヤに入る前後で時刻が変わるため、乗る日の欄で見ます。
ANA の東京〜中部の時刻(10月24日までと冬ダイヤ)
| 便 | 区間 | 2026/7/1〜10/24 | 冬ダイヤ(10/25〜) |
|---|---|---|---|
| NH0085 | 羽田→中部 | 19:40→20:40 | 19:25→20:25 |
| NH0086 | 中部→羽田 | 07:20→08:25 | 07:25→08:25 |
| NH0493 | 成田→中部 | 17:25→18:35 | 17:25→18:40 |
| NH0494 | 中部→成田 | 14:00→15:20 | 14:00→15:20 |
ANAの運賃はシンプル8,800円から|スタンダード・フレックス
ANA の東京=名古屋の運賃は、シンプルのエコノミー45日前・期間1の8,800円が最も安い額です。
ANA の国内線運賃は、2026年5月19日搭乗分から「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3つになりました。
ANA の運賃表では、東京=名古屋は1つの区間で、東京は羽田と成田の両方を含みます(ANA シンプルの運賃表、2026年9月17日以降ご購入分)。
旅行開始日が2026/5/19〜10/24の運賃も、冬と同じ額です。
ANA の東京=名古屋の運賃(エコノミー・片道)
| 運賃 | 45日前の最低額(期間1) | 1日前の最低額 | 条件 |
|---|---|---|---|
| シンプル | 8,800円 | 10,450円(期間1) | 期間2は45日前8,910円・1日前10,560円 |
| スタンダード | 10,450円 | 12,100円(期間1) | 期間2は45日前10,560円・1日前12,210円 |
| フレックス | — | — | ローシーズン26,950〜35,860円、ハイシーズン28,600〜37,620円 |
| ユース | — | — | 12〜25歳・片道のみ。ローシーズン9,900円、ハイシーズン14,850円 |
| シニア | — | — | ローシーズン10,010円、ハイシーズン14,300円 |
—の行は、額を条件の欄に書きました。
期間1(ローシーズン)は2026/10/25~10/29, 11/4~11/19, 11/24~12/24, 2027/1/4~1/7, 1/12~2/9, 2/15~2/18, 2/24~3/18です。
期間2(ハイシーズン)は2026/10/30~11/3, 11/20~11/23, 12/25~2027/1/3, 1/8~1/11, 2/10~2/14, 2/19~2/23, 3/19~3/27です。
10月24日までは、10/13~10/24が期間1、10/9~10/12が期間2にあたります。
ユースは搭乗日当日の0時から買え、期間の区分が別です。
2026年は、10/25~10/29, 11/4~11/19, 11/24~12/24 がローシーズンB、10/30~11/3, 11/20~11/23, 12/25 がハイシーズンBです。
ANA の預け手荷物は1個23kgまでで、個数は運賃によります。
ANAの株主優待割引は13,530円
ANA の株主優待割引(東京=名古屋・エコノミー)は、ローシーズン13,530円、ハイシーズン14,410円です。
ファーストはローシーズン21,780円、ハイシーズン22,770円です。
アクセスチケットの ANA 株主優待券は、2026年10月12日時点で1枚1,050〜1,150円です。
有効期限ごとの価格は次のとおりです。
| 有効期限 | 価格(2026年10月12日時点) |
|---|---|
| 2026/06/01~2027/11/30 | 1,150円 |
| 2025/12/01~2027/05/31 | 1,100円 |
| 2025/06/01~2026/11/30 | 1,050円 |
ローシーズンの株主優待割引に優待券の代金を足すと、14,580〜14,680円です。
空港までの交通費と施設使用料を足すと最安11,866円
運賃のほかに要る費用を足すと、ANA シンプルの最安(45日前購入・期間1)でも合計は11,866円です。
旅客施設使用料と、東京駅から羽田、中部国際空港から名鉄岐阜までの運賃がかかります。
羽田〜中部で岐阜へ行くときの費用(おとな・片道)
| 項目 | 額 |
|---|---|
| 旅客施設使用料(羽田580円+中部440円) | 1,020円 |
| 東京駅→羽田(JR+京急・品川で乗り換え) | 540円(IC 536円) |
| 中部国際空港→名鉄岐阜(名鉄) | 1,510円 |
| 運賃のほかの費用の計 | 3,066〜3,070円 |
| 合計(ANA シンプル最安・45日前購入・期間1) | 11,866円 |
| 合計(ANA 株主優待割引) | 16,596円 |
| 合計(ANA フレックス最安) | 30,016円 |
合計の行は、運賃のほかの費用の下限3,066円を足した値で、株主優待割引の行に優待券の代金は入っていません。
旅客施設使用料は ANA の案内のおとなの額で、成田は450円です。
JR 東京→品川の210円(IC 209円)と名鉄の1,510円は駅探の表示、京急 品川→羽田空港第1・第2ターミナルの330円(IC 327円)は京急の運賃表の値です。
時間も見込む必要があります。
羽田空港の公式サイトでは、鉄道での目安は東京駅から約30分、品川駅から約15分です。
中部国際空港から名鉄岐阜は、駅探の早朝の例で05:24発・06:48着の1時間24分(乗換1回)でした。
フレックス最安の合計は、新幹線の駅の指定席(11,520円)より18,496円高くなります(新幹線の章)。
東京から岐阜へ車で行く|高速料金・ガソリン代・時間
車は、高速料金とガソリン代を1台ぶんで払うので、人数が多いほど1人あたりが下がります。
ここでは東京IC→岐阜羽島ICで比べます。
東京IC→岐阜羽島ICは8,310円・357.2km・3時間32分
東京IC→岐阜羽島ICの普通車の高速料金は、割引なしで8,310円です。
距離は357.2km、所要は通常時間で3時間32分です。
値はNEXCO のドラぷらの検索で、2026年10月13日10時出発・普通車・ルート1の結果です。
通常料金・ETC料金・ETC2.0料金とも同じ額で、渋滞考慮時間は3時間41分でした。
ほかのルートでは、ルート2が同じ8,310円で3時間35分・358.0km、ルート3は通常料金9,300円です。
詳しいルートの表示には、新東名高速道路(御殿場JCT〜長泉沼津 13.2km)、伊勢湾岸自動車道(豊田東JCT〜豊田JCT 5.0km)、名神高速道路(小牧から 21.4km)の区間が出ます。
レンタカーの乗り捨ては申し込みと手数料が要る
レンタカーを岐阜で返すなら、乗り捨ての申し込みと手数料が要ります。
東京〜岐阜は都府県をまたぐため、無料の範囲に入りません。
ニッポンレンタカーの乗捨手数料は営業所間の距離で決まり、10kmごとに乗用車880円、ワゴン車・トラック1,100円(税込)です。
トヨタレンタカーのワンウェイは事前の申し込みが必要で、同一都府県内なら無料です。
東京〜岐阜の額は、各社のシミュレーションで出します。
休日割引は6,090円・深夜割引は5,820円
ETC の割引を使うと、休日割引で6,090円、深夜割引で5,820円です。
割引なしより、休日割引は2,220円、深夜割引は2,490円安くなります。
休日割引の額は2026年10月18日(日)10時出発、深夜割引の額は2026年10月13日2時出発の、どちらもルート1・普通車の ETC料金です。
現金の通常料金は割引なしの額のままです。
深夜割引は、毎日0〜4時に使うと30%割引で、すべての車種が対象です。
22時から翌5時に広げる見直しが予定されていますが、運用開始日は決まっていません。
休日割引は普通車・軽自動車等が対象で、土日祝に地方部の高速道路が30%割引になります。
東名高速の東京~厚木などの東京近郊は対象外なので、東京から岐阜羽島までの割引は30%ちょうどにはなりません。
ETC が整備された入口ICを ETC 無線通信で通ることが条件です。
2026年度は、交通混雑期等(ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休)に休日割引が付きません。
10月以降の除外日は次のとおりで、10月18日(日)は適用日です。
| 月 | 休日割引が付かない日 |
|---|---|
| 2026年10月 | 10日・11日・12日 |
| 2026年11月 | 21日・22日・23日 |
| 2026年12月 | 26日・27日 |
| 2027年1月 | 1日・2日・3日・9日・10日・11日 |
ガソリン代4,053円を足すと割引なしで12,363円
片道のガソリン代を4,053円とすると、割引なしの高速料金と合わせて12,363円です。
ガソリン代は、357.2km を燃費15km/Lで走り、レギュラー170.2円/Lで買うと仮定した試算です。
170.2円/L は、資源エネルギー庁が2026年10月7日に公表した全国の店頭現金小売価格で、2026年10月5日時点の調査です(資源エネルギー庁の石油製品価格調査)。
高速料金とガソリン代(普通車1台・片道)
| 割引 | 高速料金 | ガソリン代込み |
|---|---|---|
| 割引なし(平日10時出発) | 8,310円 | 12,363円 |
| 深夜割引(平日2時出発) | 5,820円 | 9,873円 |
| 休日割引(日曜10時出発) | 6,090円 | 10,143円 |
2人なら1人6,181円で新幹線より安い
2人で乗れば、1人あたり6,181円です。
のぞみの指定席で行くより、1人5,339円安くなります。
これは上の表の割引なしの額を人数で割った値(1円未満切り捨て)です。
3人なら1人4,121円、4人なら1人3,090円になります。
東京から岐阜を在来線・青春18きっぷで行く場合
新幹線を使わず、在来線だけを乗り継いで岐阜へ行くこともできます。
ただし在来線だけの運賃と所要時間はここでは扱わず、使える時期が限られる青春18きっぷを中心に書きます。
青春18きっぷは10月は使えず次は2026年12月11日~2027年1月11日
青春18きっぷは2026年10月には使えず、次に使えるのは冬季の2026年12月11日~2027年1月11日です。
発売期間は2026年11月27日~2027年1月9日です。
冬季は、3日間用が2027年1月9日ご利用開始分まで、5日間用が2027年1月7日ご利用開始分までです。
値段は3日間用10,000円、5日間用12,050円で、連続する3日間または5日間に本人だけが乗り降りできます(JR おでかけネットの青春18きっぷ)。
距離の目安として、駅探の新幹線で名古屋まで行く経路の走行距離は、東京〜岐阜で396.3kmです。
新幹線の経路の運賃と料金は、表にまとめてあります(新幹線の章)。
東京から岐阜の移動でよくある質問
東京から岐阜への移動でよく聞かれることに、短く答えます。
こどもの新幹線と夜行バスの料金は?
こどもが駅のきっぷでのぞみの普通車指定席に乗ると、東京→岐阜は通常期で5,760円です(駅探の運賃と料金の合計)。
ドリームなごや号のこどもの運賃は、おとなの半額で、10円未満は切り上げです。
飛行機に預けられる荷物の重さは?
ANA の預け手荷物は、2026年5月19日搭乗分から1個23kgまでで、預けられる個数は運賃によって違います。
JAL の預け手荷物は20kgです。
夜行バスのきっぷは当日に車内で買える?
ドリームなごや号は、予約が無くても当日にバスの車内できっぷを買えます。
その場合の額は一律8,000円(3列)・一律6,000円(4列)で、学生割引は使えません(JRバス関東の時刻表と運賃)。
予約した場合の運賃の幅は表にまとめてあります(夜行バスの章)。
ドリームなごや9号は岐阜駅のどこに着く?
ドリームなごや9号が着く停留所は、公式時刻表では「JR岐阜駅」、楽天トラベルの表示では「岐阜駅(北口5番)」です。
時刻と経由地は別にまとめてあります(夜行バスの章)。
東京から岐阜の行き方の選び方のまとめ
東京から岐阜へは、時間を優先するなら新幹線で名古屋まで行き、東海道本線に乗り換えるのが基本です。
費用を抑えたいなら、夜行バスで朝に岐阜駅へ着く方法が向いています。
予定が早く決まる人は早特、条件に合う人は年齢や学生の割引で、新幹線の額を下げられます。
複数人で荷物も多いなら車が候補になり、休日割引の除外日と深夜割引の時間帯を出発前に見ておきます。
飛行機は空港までの移動と運賃以外の費用を合わせて比べ、新幹線の岐阜羽島駅と JR岐阜駅を取り違えないように行き先の駅を決めます。
遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通(JR・新幹線や飛行機)と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。