【2026年最新】福岡から羽田空港の行き方を比較｜飛行機の料金・時刻表・最終便と新幹線・夜行バス

アクセスチケット編集部・2026年10月14日確認・航空会社と鉄道会社の公式の運賃表と時刻表、比較サイト

福岡から羽田空港へは、福岡空港から出る直行便の飛行機で着きます。

新幹線・夜行バス・フェリーでも東京方面へ行けますが、着く所は羽田空港ではなく、そこから乗り継ぎが要ります。

この記事では、各社の公式の運賃表と時刻表、比較サイトの表示をもとに、料金・時間・始発と最終便を比べます。

予約の期限や搭乗日で額が変わる運賃が多いため、条件と時期も合わせて載せています。

福岡から羽田空港の行き方を料金・時間で比較｜一番安い方法と一番早い方法

福岡から羽田空港までの行き方を、片道の額と乗っている時間で並べます。

一番安い方法と一番早い方法、目的別の選び方もここで示します。

飛行機・新幹線・夜行バス・車・フェリーの料金と時間の一覧表

飛行機は直接羽田空港に着き、ほかの行き方は東京の別の場所に着きます。

額は2026年10月時点の各社の表の値で、バスは比較サイトの表示です。

—は公式の表で確かめていない値です。

ANA・JAL・スカイマークは、運賃のほかに旅客施設使用料690円(福岡110円＋羽田580円)がかかります。

車の額と時間は東京IC→福岡ICの向きの値で、フェリーは新門司19:00発・東京(有明)の翌々日5:30着が基本で、18:00発の日・6:00着の日・休航日があります。

運賃の種類と条件は(飛行機の値段の章)にまとめています。

主な額は ANA「シンプル」の運賃表と EX予約サービスの発売額などの公式の表によります。

冬ダイヤで一番安いのはスカイマークのいま得9,200円から

2026年10月25日からの搭乗で一番安いのは、スカイマークの「いま得」で、通常期9,200円からです。

博多駅から品川駅まで、地下鉄・旅客施設使用料・京急を足すと10,480円です。

この合計は、地下鉄の額に駅探の値を使っています(出典: スカイマークの2026年度冬の運賃表)。

年齢の条件に合う人は、スカイマークの「BonvoYoung（U25割）」が通常期8,500円で、いま得より安くなります。

一番早いのは飛行機｜博多駅から羽田空港まで2時間30分〜2時間55分

一番早いのは飛行機で、博多駅から羽田空港まで2時間30分〜2時間55分が目安です。

これは筆者の試算で、地下鉄の5分、出発の60分前に空港に着く想定、飛行の1時間25分〜1時間50分を足しています。

羽田空港から市内への移動は含みません。

新幹線の「のぞみ」は、博多から品川まで乗っているだけで4時間38分〜4時間49分かかります。

品川から羽田空港までは、さらに京急に乗り継ぎます。

予算・時間・年齢で選ぶ行き方

目的ごとに、向いている行き方を分けます。

• 安さで選ぶ: スカイマークの「いま得」が候補です。
• 早さで選ぶ: 飛行機です。博多駅から福岡空港へは、地下鉄空港線で行けます。
• 若者とシニア: 航空会社には若者・シニア向けの運賃があります。新幹線にも若者・シニア向けの割引があり、条件は(新幹線の章)のとおりです。
• 夜に出て朝に着く: 夜行バスのはかた号とオリオンバス8042便があります。どちらも着くのはバスタ新宿などで、羽田空港へは乗り継ぎます。
• 車を持っていく: 自分で走るか、車ごとフェリーに乗ります。フェリーは新門司から出て、東京(有明)か横須賀に着きます。

福岡から羽田空港の飛行機の時刻表｜便数・始発・最終便

福岡〜羽田の飛行機は、2026年10月25日から冬ダイヤに切り替わります。

冬ダイヤの便数、始発と最終便、飛行時間をまとめます。

10月25日からの冬ダイヤの便数｜ANA・スカイマーク・スターフライヤー

冬ダイヤ(2026年10月25日〜)の福岡〜羽田は、ANA の自社運航が20往復、スカイマークが13往復、スターフライヤーが8往復です。

ANA の便は、ANA か ANAウィングス(AKX)が運航します。

日によって、ANA と AKX が入れ替わる便もあります。

ANA の便数は、ANA の国内線時刻表(2026年10月25日〜2027年1月31日)によるものです。

スカイマークとスターフライヤーは、2026年10月25日〜2027年3月27日の時刻表の値です。

スターフライヤーの便には、すべて ANA の便名も付いています。

JAL の便数は、冬ダイヤとは期間を分けて書きます。

時刻表サイト flight-mile では、2026年7月1日〜10月24日の JAL の福岡→羽田・羽田→福岡はどちらも17便です。

この値は JAL の公式の時刻表ではなく、10月25日以降の便数でもありません。

始発は07:00発・最終便は21:25発｜冬ダイヤの3社

冬ダイヤの福岡→羽田は、始発が07:00発、最終便が ANA の21:25発です。

下の表は2026年10月25日からの ANA(2027年1月31日まで)・スターフライヤー・スカイマーク(2027年3月27日まで)の値で、JAL は含みません。

福岡→羽田では、最終便の少し前にスカイマーク SKY026(21:15発→22:45着)と、スターフライヤー SFJ54(NH3854、21:05発→22:40着)があります。

どれも時刻表に便ごとの注記は付いていません(出典: スカイマークの2026年度冬ダイヤ時刻表、ANA・スターフライヤーの時刻表)。

羽田→福岡の ANA の自社運航の最終は、NH0273(19:35発→21:40着)です。

始発の次は、スターフライヤー SFJ41(NH3841、06:40発→08:45着)が続きます。

期間で時刻や運航会社が変わるANAの便

ANA の福岡→羽田には、同じ便名でも乗る日によって時刻や運航会社が変わる便があります。

冬ダイヤの ANA の時刻表の備考欄の語のまま、主な例を表にします。

NH0248 は、10月26日からは11:20発です。

年末年始や10月25日に乗る人は、便名だけで時刻を覚えず、予約画面の発着時刻で予定を組みます。

NH1078 は、備考欄の日だけ運航会社が ANAウィングス(AKX)に変わります。

北九州空港発06:10の便は福北リムジンタクシー2,500円とつなぐ

スターフライヤーは、北九州空港を06:10に出る SFJ 70 に、乗合の「福北リムジンタクシー」をつないでいます。

博多・天神と北九州空港を結び、片道2,500円です。

福岡→羽田の向きでは、天神04:00発→北九州空港05:30着のタクシーに乗り、SFJ 70(北九州06:10発→羽田第1 07:40着)に乗り継ぎます。

福岡空港を出る便ではありません。

乗るには事前の予約が要り、予約の期限は「ご乗車の前日17時まで」です(出典: スターフライヤーの羽田〜福岡の時刻表)。

飛行時間は1時間25分〜1時間50分｜羽田発の便より短い

福岡→羽田の飛行時間は、冬ダイヤの時刻表の発着の差で1時間25分〜1時間50分(85〜110分)です。

会社別では、ANA・スターフライヤーが95〜110分、スカイマークが85〜100分です。

最も短いのは SKY004(09:00発→10:25着)の85分です。

逆向きの羽田→福岡は、ANA・スターフライヤー・スカイマークとも115〜130分かかります。

帰りの便の到着時刻を考えるときは、向きで飛行時間が違う点に気をつけます。

福岡から羽田空港の飛行機の値段｜ANA・JAL・スカイマーク・スターフライヤーを比較

福岡〜羽田の運賃は、会社と運賃の種類、予約の期限、搭乗日で大きく変わります。

2026年10月25日からの冬の運賃表をもとに、運賃の種類と条件を説明します。

ANAシンプル・JALスペシャルセイバーは45日前までで13,420円から

ANA の「シンプル」と JAL の「スペシャルセイバー」は、45日前までの予約で東京＝福岡の普通席(エコノミー)が13,420円からです。

ANA の国内線運賃は、2026年5月19日搭乗分から「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3種類です。

JAL には「スペシャルセイバー」「セイバー」「フレックス」「スカイメイト」があります。

—はこの表に載せる値を運賃表で確かめていない項目です。

ANA のシンプルとスタンダードは「2026年9月17日以降ご購入分」の運賃表で、スタンダードは2026年10月14日版の値です。

シンプルの期間1は、2026/10/25~10/29、11/4~11/19、11/24~12/24、2027/1/4~1/7、1/12~2/9、2/15~2/18、2/24~3/18 です。

JAL の額は「2026年7月22日届出の運賃表」の値です。

ANA の運賃表の「東京」は、羽田と成田の両方を指します。

ANA・JAL・スカイマークの運賃には、空港の旅客施設使用料は含まれません(空港アクセスの章)。

額の出どころは ANA「シンプル」の運賃表と JAL の運賃表です。

ANAスタンダードは16,940円から・フレックスは52,250〜62,150円

ANA「スタンダード」の期間1の最低額は、45日前が16,940円、28日前が17,600円、1日前が21,450円です。

ANA「フレックス」のエコノミーは、ローシーズン(「10/25~11/19, 11/24~12/25, 1/4~1/7, 1/12~3/19」)が52,250〜62,150円、ハイシーズン(「11/20~11/23, 12/26~1/3, 1/8~1/11, 3/20~3/27」)が54,780〜65,230円です。

スカイマークはいま得9,200円から｜通常期とピーク期で額が違う

スカイマークの羽田＝福岡は、2026年10月25日〜2027年3月27日搭乗分の運賃表で、同じ運賃でも通常期とピーク期で額が変わります。

通常期は 10/25-10/29、11/4-11/19、11/25-12/24、1/5-1/7、1/13-2/9、2/15-2/18、2/24-2/28 です。

ピーク期は 10/30-11/3、11/20-11/24、12/25-1/4、1/8-1/12、2/10-2/14、2/19-2/23、3/1-3/27 です(出典: スカイマークの2026年度冬の運賃表)。

スターフライヤーはそら旅11,000円から｜10月24日までは9,900円から

スターフライヤーの羽田〜福岡は、2026年10月25日〜2027年3月27日の「そら旅」(「28日前までのご購入で利用可能」)が11,000円〜47,300円です。

「前日までのご購入で利用可能」な「STAR」は11,440円～59,400円、普通運賃は通常期54,780円～68,310円です。

2026年5月19日〜10月24日の搭乗は、そら旅が9,900円～46,860円、STAR が10,340円～59,400円です(出典: スターフライヤーの羽田〜福岡の運賃)。

若者向けはANAユース16,500円・BonvoYoung8,500円

ANA の若者向けは「ユース」で、12〜25歳、搭乗日当日の0時から買える片道の運賃です。

—はこの表に載せる値を運賃表で確かめていない項目です。

ANA の額はANA の2026年度冬の片道運賃表のローシーズン・ハイシーズンの値です。

ANA株主優待割引は26,130円から｜優待券は1,050〜1,150円

ANA の株主優待割引(東京＝福岡、エコノミー)は、ローシーズン26,130円・ハイシーズン27,390円です。

ファーストクラスは41,140円・42,350円です。

「シンプル」にも株主優待割引(プロモーションコード)があり、運賃額は5％割引相当です。

スターフライヤーの株主優待割引運賃は、通常期27,390円・ピーク期①28,710円です。

アクセスチケットでは、ANA・JAL・スターフライヤーの株主優待券を販売しています。

価格は2026年10月14日時点の税込みで、在庫と価格は変わります。

ANA の優待券は1枚1,050〜1,150円、JAL の優待券は1枚550〜650円です。

ローシーズンの株主優待割引に ANA の優待券1枚の価格を足すと、27,180〜27,280円です。

旅客施設使用料・地下鉄・京急の1,280円を足した博多駅から品川駅までの額は27,410円で、これには優待券の価格を含みません。

福岡から羽田空港までの空港アクセスと運賃のほかにかかる費用

飛行機は運賃のほかに空港までの電車代がかかり、ANA・JAL・スカイマークは旅客施設使用料も運賃とは別です。

博多駅から品川駅までに払う額を足して並べます。

博多駅から福岡空港へは地下鉄空港線で行く

博多駅から福岡空港へは、福岡市地下鉄の空港線で乗り換えなしに行けます。

駅探では、片道260円(きっぷ・IC とも)、所要5分、距離3.3km です。

旅客施設使用料と電車代を足した合計｜羽田空港から品川駅は約15分

ANA・JAL・スカイマークの運賃には、空港の旅客施設使用料が含まれません。

おとなは福岡空港が110円、羽田空港が580円で、出発・到着の空港ごとにかかります(出典: ANA の旅客施設使用料のページ)。

羽田空港から品川駅へは京急に乗ります。

品川〜羽田空港第1・第2ターミナルは330円(きっぷ、14.5km)で、第3ターミナルも同じ額です(出典: 京急の品川発の運賃表)。

施設使用料の690円に、地下鉄260円と京急を足すと1,280円になります。

合計は、地下鉄(駅探の額)・旅客施設使用料・京急を運賃に足した値です。

優待券の価格は含みません。

羽田空港の公式サイトでは、羽田空港から品川駅は約15分、浜松町駅は約20分、東京駅は約30分、新宿駅は約50分が目安です。

福岡から羽田空港へ新幹線で行く料金と時間｜博多から品川で京急へ

新幹線は羽田空港に着かないので、博多から「のぞみ」で品川まで行き、京急に乗り継ぎます。

のぞみの額と時刻、割引の条件をまとめます。

のぞみ指定席は駅で23,810円・EX予約サービスで23,160円

博多〜東京の「のぞみ」普通車指定席は、駅で買うと23,810円、EX予約サービスで買うと23,160円です(通常期・おとな片道)。

EX予約サービスは、エクスプレス予約の会員価格の名前です。

駅のきっぷの額は、運賃と指定席特急料金(のぞみ・通常期)を合わせた額です。

—は公式の表で確かめていない値です。

どれも全区間「のぞみ」のおとな片道の額で、EX早特を除き通常期の額です(出典: JR九州のきっぷのページ、エクスプレス予約の発売額)。

羽田空港までの合計には、品川〜羽田空港の京急330円を足しています(空港アクセスの章)。

EX予約サービスで往復すると、通常期は46,320円です。

2026年10月1日からは、一部の「のぞみ」(東京〜博多)に個室「Supreme Class Cabin」があります。

東海道・山陽新幹線の最上位の座席を選びたい人の候補です。

時期で額が変わる｜繁忙期は23,560円

EX予約サービスの額は、乗る日の時期で上下します。

博多〜品川・東京は東海道・山陽新幹線をまたぐ区間なので、閑散期は400円引き、繁忙期は400円の上乗せ、最繁忙期は800円の上乗せです。

JR東海の時期区分のカレンダーでは、2026年10月14日(水)は通常期、10月18日(日)は繁忙期です。

10月の繁忙期は9〜12日・16〜18日・23〜25日・30〜31日で、10月1日は閑散期です。

10月18日に博多〜品川を EX予約サービスで買うと23,560円です。

EX早特21は17,920円・EX早特7は18,620円

博多〜東京の「EX早特21」は17,920円、「EX早特7」は18,620円です(普通車指定席)。

EX早特21は、乗車日の1ヵ月前(10:00)から21日前(23:30)まで買えます。

EX早特7は、1ヵ月前(10:00)から7日前(23:30)までです。

どちらも博多から東京まで直通運転する「のぞみ」の普通車指定席だけで、乗り継ぎはできません。

EX早特21は1〜6名で使え、利用期間は「通年」です。

予約後は一切変更できないので、予定が変わったら払い戻して取り直します。

どちらも、ゴールデンウィーク・お盆・年末年始などの繁忙時期に設定除外日があります(出典: エクスプレス予約の EX早特21)。

EX U22割・EX 65+割は20,990円

「EX U22割」(18〜22歳)と「EX 65+割」(65歳以上)は、博多〜東京・品川の「のぞみ」普通車指定席が20,990円です(通常期・おとな片道)。

EX U22割の時期による増減は、EX予約サービスと同じです。

EX U22割の利用期間は2026年10月1日〜2027年3月31日です。

乗車日に18〜22歳の本人だけが使え、マイナンバーカードの登録が要ります。

指定した乗車用 IC カードで乗る商品で、きっぷの受取はできません。

EX 65+割は、2026年10月1日〜2027年3月31日の対象日(主に月〜木)だけ使えます。

学生は、駅の学割も選べます。

営業キロが100キロを超える区間で運賃が2割引になり(10円未満は切り捨て)、学割証1枚で片道の乗車券を2枚まで買えます。

のぞみは博多06:00発から19:00発まで｜品川まで4時間38分〜4時間49分

2026年10月14日(水)の JR九州の駅別時刻表では、博多を出る東京行きの「のぞみ」は40本です。

始発は06:00発ののぞみ2号、最終は19:00発ののぞみ64号で、どちらも運転日は「毎日運転」です。

—は公式の時刻表で確かめていない値です。

この3本の博多→品川は4時間38分〜4時間49分です(出典: JR九州の博多駅の時刻表)。

のぞみ64号のあとに博多を出る19:30発ののぞみ106号と20:01発ののぞみ108号は、名古屋行きです。

夜に博多を出て東京方面へ乗り通すなら、19:00発が東京行きの最後の「のぞみ」です。

連休はのぞみが全席指定で自由席が無い日がある

のぞみ2号は「普通車一部指定席」の列車ですが、備考に「９月１８～２３日・１０月１０～１２日は全席指定席で運転」とあり、2026年のこの日は自由席がありませんでした。

JR東海・JR西日本によると、「のぞみ」はゴールデンウィーク・お盆・シルバーウィーク・年末年始と、2026年度は3連休も全席指定で走ります。

JR東海・JR西日本の株主優待券は自社の区間だけが対象

JR の株主優待は自社の区間だけが対象で、JR東海は1割引、JR西日本は5割引です。

博多〜品川は JR西日本(山陽新幹線)と JR東海(東海道新幹線)をまたぐので、割高になりやすい区間です。

東海道・山陽新幹線の回数券は、2025年3月末までにすべて利用が終わりました。

安く乗るなら、株主優待券と EX予約サービス・早特の額を比べてから決めます。

アクセスチケットでは、次の JR の株主優待券を販売しています(2026年10月14日時点の税込み価格)。

福岡から羽田空港へ夜行バスで行く方法｜着くのはバスタ新宿と東京八重洲

福岡から東京への夜行バスは、夕方に福岡を出て翌朝に東京に着きます。

着くのはバスタ新宿と東京八重洲で、羽田空港には着きません。

はかた号は博多18:40発・バスタ新宿9:19着

西鉄の夜行高速バス「はかた号」(福岡・北九州〜東京〔新宿〕線)は、博多バスターミナルを18:40に出て、翌朝9:19にバスタ新宿に着きます。

運行会社は西日本鉄道で、1日1往復、座席指定制で予約が要ります。

福岡側の停留所は乗車のみ、バスタ新宿は降車のみです。

休憩は佐波川サービスエリアと静岡サービスエリアで、運行状況により変わることがあります。

西鉄の公式では、天神から新宿までの東京行きの所要は14時間19分(福岡行きは14時間2分)で、道路状況で遅れる場合があります。

予約は乗る日の前々月の同じ日の8:00から当日まで受け付けます。

異常気象などで運休するときはメールで知らせが届きます。

電話は九州高速バス予約センター(092-734-2727、8:00〜19:00)です(出典: 西鉄のはかた号のページ)。

運賃は、バス比較なび(情報提供 バスとりっぷ)の表示では「通常(乗車日2026/7/1から)」15,500〜18,000円です。

バス比較なびは、2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイトです。

福岡→東京では2便3プランが出ていて、バス会社はオー・ティー・ビーと西日本鉄道の2社です。

個室型のプレミアムシートは4席

はかた号には、個室型シートの「プレミアムシート」が4席あります。

周りを気にせず夜を過ごしたい人に向く席です。

予約は、乗る日の前々月の同じ日の8:00から受け付けます。

オリオンバス8042便は博多18:30発で東京にも停まる

オリオンバスの8042便は、博多を18:30に出て、新宿に09:30頃、東京に09:54頃に着きます。

オリオンツアーの便のページでは、コンフォートシートの便で、予定運行会社はオー・ティー・ビー、乗務員は2名運行です。

運行スケジュールの出発日は2025年10月01日〜2027年03月31日です(出典: オリオンツアーの8042便のページ)。

同じページでは、実車走行距離と所要時間の見込みを約1116.35km・約15時間24分としています。

途中は小倉を19:50に出ます。

バス比較なびの表示では、HEARTSバスステーション博多 18:30発、バスタ新宿 09:30着、バスターミナル東京八重洲地下B 09:54着です。

座席は「4列足元広め」で、乗車時間は小倉〜バスタ新宿で13時間40分です。

額は予約サイト バス市場の「通常」13,000〜14,000円、「在庫セール」9,800〜14,800円です。

バス比較なびに出る福岡→東京の2便は、どちらも18:30〜20:20に福岡を出ます。

仕事のあとに遅い時間に出る便は、この2便にはありません。

福岡から羽田空港まで車・フェリーで行く費用と時間

東京で車を使いたい人は、自分で走るか、車ごとフェリーに乗る方法があります。

どちらも羽田空港には直接着かないので、着く場所も合わせて見ます。

車は高速料金とガソリン代で割引なし34,800円

普通車で高速料金とガソリン代を足すと、割引なしで34,800円です。

高速料金は、ドラぷらで東京IC→福岡IC(九州道)を調べた値で、この記事の向きとは逆です。

羽田空港の近くの IC からの値でもありません(出典: ドラぷらの東京→福岡の検索結果)。

人数で割ると、割引なしの額は2人で1人17,400円、3人で1人11,600円、4人で1人8,700円です。

ガソリン代は、燃費を15km/L と仮定した筆者の計算で、1062.9km ÷ 15km/L × 170.2円/L = 12,060円です。

170.2円/L は、2026年10月5日(月)のレギュラーガソリンの全国平均です。

高速道路の深夜割引は、今も0〜4時に走ると3割引です。

22〜5時への見直しは、開始時期が決まっていません。

表は、ドラぷらの検索条件「2026年10月14日 23:00 普通車」の値です。

東京IC〜福岡ICは1062.9km・11時間28分

ドラぷらのルート1は、東京IC〜福岡ICが1062.9km、所要が11時間28分(通常時間・渋滞考慮時間とも)です。

経路は東名→新東名→伊勢湾岸道→新名神→名神と進みます。

検索条件は「2026年10月14日 23:00 普通車」です。

東京ICは、静岡方面への入口と静岡方面からの出口だけです。

駅探では、JR の東京〜博多の走行距離は1,174.9km です。

フェリーは新門司から東京(有明)・横須賀へ

福岡から近いフェリーは、北九州の新門司から出る2社です。

オーシャン東九フェリーは東京(有明)、東京九州フェリーは横須賀に着きます。

どちらも羽田空港には着きません。

車ごと乗れるので、関東で車を使う予定がある人の選択肢になります。

オーシャン東九フェリーは2等洋室22,330円(調整金込み)

オーシャン東九フェリーの東京 ↔ 北九州は、2等洋室(相部屋)の大人が片道22,330円で、燃料油価格変動調整金を含む額です。

小人は11,220円、学割は19,250円です。

適用期間は2026年10月〜2026年12月31日で、税込みです(出典: オーシャン東九フェリーの運賃)。

車の運賃は、3m未満37,950円、4m未満45,320円、5m未満52,690円、6m未満59,950円です。

運転者1名の2等洋室運賃を含みます。

たとえば10月1日(木)に新門司を19:00に出ると、東京には10月3日の5:30に着きます。

2026年10月の休航日は、4日・11日・25日(どれも日曜)です。

東京九州フェリーは新門司23:55発・ツーリストA18,000円

東京九州フェリーは、新門司を23:55に出て、翌日の20:45に横須賀に着きます。

運航は月曜〜土曜で、日曜・祝日は出ません。

2026年10月18日(日)も出航がありません。

ツーリストA は、2026年10月1日〜11月30日が「期間B」で、1人片道18,000円(税込み)です。

期間A(12月1日〜19日、2027年1月12日〜31日)は14,000円、期間C(12月25日〜2027年1月3日)は20,000円です。

期間B には12月20日〜24日と2027年1月4日〜11日も入ります。

乗用車は期間B で、3m未満36,000円、4m未満42,000円、5m未満48,000円、6m未満54,000円です。

乗用車の運賃には運転者の基本運賃が含まれます(出典: 東京九州フェリーの運賃)。

福岡から羽田空港の移動でよくある質問

予約の前によく出る質問に答えます。

スターフライヤーの便にANAの便名が付いているのはなぜですか

スターフライヤーの羽田〜福岡の便は、ANA との共同運航便だからです。

冬ダイヤ(2026年10月25日〜2027年3月27日)の8往復すべてに、SFJ の便名と ANA の便名(NH3840〜NH3855)が付いています。

運航するのはスターフライヤーで、ANA の時刻表には運航社 SFJ として載っています。

子どもの料金はいくらですか

「のぞみ」普通車指定席の EX予約サービスのこどもの額は、博多〜東京・品川とも11,580円です(通常期)。

飛行機は、旅客施設使用料の小人が福岡空港50円・羽田空港290円で、スカイマークの小児普通は通常期18,200円・ピーク期23,100円です。

ANA の株主優待割引は、座席を使う12歳未満の小児が50％割引相当の額になります。

羽田空港に直接着く高速バスはありますか

ありません。

バス比較なびの羽田空港発→福岡のページでも「羽田空港からの直行便はありません」とあり、直行便は新宿と東京駅から出ています。

福岡を出る夜行バスは、バスタ新宿や東京八重洲に着きます(夜行バスの章)。

JRの往復割引は使えますか

使えません。

JR の往復割引は2026年3月13日で終わりました。

「のぞみ」を EX予約サービスで往復すると、通常期は片道の2倍の46,320円です(新幹線の章)。

福岡から羽田空港の行き方の選び方まとめ

安さを優先する人は、搭乗日と予約できる時期を決めてから、スカイマーク・ANA・JAL・スターフライヤーの運賃表を見比べます。

早さを優先する人は飛行機が向いていて、博多駅から地下鉄で空港に向かえば乗り換えも少なく済みます。

年齢の条件に合う人は、若者・シニア向けの運賃や新幹線の割引も候補に入ります。

夜に出たい人は夜行バス、関東で車を使いたい人は車やフェリーが向きます。

夜行バスやフェリーは羽田空港に直接着かないので、乗り継ぎまで含めて予定を組みます。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

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