【2026年最新】福岡から新潟の行き方を比較｜飛行機・新幹線・夜行バス・車の料金と時間

アクセスチケット編集部・2026年11月1日確認・航空会社/JR各社/NEXCO/バス会社の公式時刻表と運賃表、駅探・比較サイトの表示

福岡から新潟へは、飛行機の直行便、東京で乗り継ぐ新幹線、新宿で乗り継ぐ高速バス、車の4つの行き方があります。

この記事では、各社の公式の時刻表と運賃表、比較サイトの表示をもとに、値段と所要時間を比べます。

飛行機は冬ダイヤの便と運賃、新幹線は乗り継ぎの時刻と駅のきっぷの内訳、車は高速料金とガソリン代を扱います。

乗る日の運賃や運転日を見比べやすいように、値には時点と条件を添えています。

福岡から新潟の移動手段を比較｜一番安い・一番早い行き方

福岡から新潟への主な手段を、片道の値段と所要時間で比べます。

値は2026年11月時点で、飛行機は2026年10月25日〜の冬ダイヤ・運賃です。

交通手段別の値段と所要時間の一覧表

片道の値段がいちばん安いのは高速バス、いちばん早いのは飛行機の直行便です。

新幹線と車は、値段も時間もその間に入ります。

飛行機の額は運賃のみです。

所要の下限はANA(IBEX運航)、上限はFDAの飛行時間で試算した値です。

運賃の出典はJALのセイバー・スペシャルセイバーの運賃表(2026年10月25日〜)です。

便と運賃は飛行機の章、乗り継ぎの列車は新幹線の章、割引ごとの高速料金は車の章にまとめています。

運賃が一番安いのは新宿で乗り継ぐ高速バス｜時間は一番長い

運賃だけなら、新宿で乗り継ぐ高速バスが一覧表のなかでいちばん安く、所要時間はいちばん長くなります。

飛行機の最安の運賃は運賃表の最低額です。

運賃表には最低額と最高額の幅があり、下限の額がいつでも買えるわけではありません。

運賃に福岡空港の旅客施設使用料と地下鉄・リムジンバスを足した合計の例は、JALスペシャルセイバーの最安で18,110円です。

一番早いのは飛行機の直行便｜博多駅から3時間20分〜3時間30分

飛行機の直行便を使うと、博多駅から新潟駅まで3時間20分〜3時間30分です。

この試算は、博多駅→福岡空港の地下鉄空港線5分、出発の60分前に空港に着く、飛行1時間30分〜1時間40分、到着後のリムジンバスの待ち20分(仮定)、バス25分を足した値です。

予算・日程・人数で選ぶ移動手段

目的ごとに向く手段は次のとおりです。

• 早く着きたい: 飛行機の直行便です。冬ダイヤは福岡発の便が朝・午後・夕方にあります。
• 運賃を抑えたい: 新宿で乗り継ぐ夜行バス・高速バスです。夕方に博多を出て、新潟に着くのは翌日の夕方になります。
• 予約が直前になった: 飛行機は、JALのセイバー(1日前)やANAスタンダードの1日前の額が候補です。JALの株主割引も、搭乗日当日まで予約できます。
• 乗り換えを減らしたい: 飛行機は直行便で、空港の前後に地下鉄とバスがあります。新幹線は東京で1回、高速バスは新宿で1回乗り換えます。
• 3〜4人で移動する: 車です。割引なしの高速料金とガソリン代を人数で割ると、2人で18,396円、3人で12,264円、4人で9,198円です。運転は長時間になります。

福岡から新潟の飛行機の直行便と時刻表｜冬ダイヤは1日3往復

冬ダイヤ(2026年10月25日〜)の福岡〜新潟の直行便は1日3往復です。

ANAとFDAの時刻と、空港と駅の間の移動をまとめます。

直行便はANA(IBEX運航)2往復とFDA1往復

2026年10月25日からの冬ダイヤでは、福岡〜新潟の直行便は1日3往復です。

内訳は、ANAの便名で飛ぶ2往復と、FDA(フジドリームエアラインズ)の1往復です。

ANAの2往復(福岡発NH3183・NH3187、新潟発NH3184・NH3188)は、どれもIBEX(アイベックスエアラインズ)の運航です。

ANAの国内線時刻表(2026年10月25日〜2027年1月31日)には、「発着時刻・便名・運航会社はお断りなしに変更する場合がございます」とあります。

FDAの1往復は、JALがコードシェアしています。

JALの便名でも売られていますが、飛ばしているのはFDAです。

FDAの冬ダイヤの発表(2026年8月18日)には、「上記運航便数は、関係諸機関の認可を前提としています。」と書き添えられています。

ANAの福岡→新潟は07:15発と17:30発

ANA(IBEX運航)の福岡→新潟は、07:15発のNH3183と17:30発のNH3187の2便です(2026年10月25日〜2027年1月31日)。

飛行時間は福岡→新潟が90分、新潟→福岡が120分で、向きによって違います。

4便とも時刻表の備考欄は空で、曜日を限る注記は付いていません。

FDAを合わせた3往復で見ても、福岡→新潟の始発は07:15発、最終は17:30発です。

新潟→福岡の始発は09:55発、最終は19:30発で、どれもANA(IBEX運航)の便です。

FDA505は福岡15:55発・FDA504は新潟12:45発

FDAは、FDA505が福岡15:55発→新潟17:35着、FDA504が新潟12:45発→福岡14:45着です(2026年10月25日〜2027年3月27日)。

飛行時間は福岡→新潟が100分、新潟→福岡が120分です。

どちらの便もFDAの冬ダイヤの時刻表の備考欄は空です。

JALのコードシェア便のページ(2026年10月29日更新)では、FDAとの運航路線の「福岡発着」の行に新潟が入っています。

JALの国内線時刻表(2026年10月25日〜2027年1月4日)でも、福岡→新潟はJAL4477便(FDA運航)が15:55発→17:35着、新潟→福岡はJAL4476便(FDA運航)が12:45発→14:45着と出ます(2026年11月1日に確認)。

ピーチとスカイマークの時刻表に新潟の路線は無い

ピーチの冬ダイヤ(2026年10月25日〜2027年3月27日)の時刻表には、新潟の路線がありません。

スカイマークも、2026年夏ダイヤ(更新版)と2026年冬ダイヤの時刻表に新潟の路線が載っていません。

LCCの就航は路線ごとに違い、季節や曜日を限って飛ぶ便もあります。

福岡空港・新潟空港と駅の間のアクセス

博多駅と福岡空港の間は地下鉄空港線、新潟空港と新潟駅の間は直行のリムジンバスがつなぎます。

新潟のバスは、空港発と新潟駅発で始発・最終の時刻が違います。

博多駅から福岡空港は地下鉄空港線で260円

博多駅から福岡空港までは地下鉄空港線で移動し、運賃は「2区（3kmを超え7kmまで）」の大人260円・小児130円です。

出典は福岡市地下鉄の普通運賃の料金表です。

駅探の運賃ページでは、博多→福岡空港は乗り換えなしで5分、走行距離は3.3kmです。

運賃は、きっぷでもICカードでも同じ額です。

新潟空港から新潟駅は直行リムジンバスで約25分・470円

新潟空港から新潟駅までは、直行のリムジンバスで約25分、大人470円・小人240円です。

運行は新潟交通で、現金のほか交通系ICカードが使えます。

新潟交通の空港線の時刻表(2026.10.25改正)では、空港発の直行は始発9:10・最終21:10です。

●印の便は「航空機の到着に合わせて、発車が遅れる場合がございます。」とあります。

2026.11.22改正の表でも、直行の始発・最終の時刻は同じです。

新潟駅発(18番線)の直行は始発6:10・最終18:35で、運賃は前払いです。

地下鉄と直行バスの運賃に福岡空港の旅客施設使用料を足した式の値は840円で、飛行機の運賃とは別にかかります。

福岡から新潟の飛行機の値段｜ANA・JALの運賃を比較

福岡〜新潟(直行)の運賃を、ANAとJALの運賃表(2026年10月25日〜の旅行開始分)で比べます。

運賃のほかにかかる費用と、株主向けの運賃もまとめます。

ANAスタンダード20,790円〜・JALスペシャルセイバー17,270円〜

運賃表の最低額でいちばん安いのはJALスペシャルセイバー(28日前)で、ANAではスタンダードの45日前です。

フレックスの最安は、ANA・JALとも同じ額です。

福岡〜新潟(直行)の片道運賃(2026年10月25日〜の旅行開始分)

—は公式の運賃表で確かめていない値です。

ANAの額は、スタンダードが2026年10月15日以降、フレックス・ユース・シニアが2026年10月30日以降に買う分の運賃表です(ANAスタンダードの運賃表)。

JALは、スペシャルセイバーが28日前、セイバーが1日前の列にだけこの区間の額があります(JALのセイバー・スペシャルセイバーの運賃表)。

28日前までに予約できるならJALスペシャルセイバー、45日前までに予約できるならANAスタンダードの最低額が候補です。

ANAの国内線運賃は、2026年5月19日搭乗分から「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3つです。

ANAの預け手荷物は1個23kgまでで、個数は運賃によります。

JALは「スペシャルセイバー」「セイバー」「フレックス」「スカイメイト」があり、預け手荷物は20kgです。

株主割引・株主優待割引の額は、この章の最後にまとめます。

ローシーズン・ハイシーズンと通常期・ピーク期の日付

ANAのローシーズン・ハイシーズンと、JALの通常期・ピーク期は、名前は違っても日付の分け方がそろっています。

11月は、11月1〜3日と11月20〜23日が高い側の区分です。

ANAスタンダードの期間1・期間2も、この表のロー・ハイと同じ日付です。

JALの通常期の最後の期間は、運賃表では「2027/02/24〜」の表記です。

ANAユース・シニアは20,680円から｜JALスカイメイトは設定なし

ANAユースとANAシニアは、ローシーズンが20,680円、ハイシーズンが23,870円です。

ユースは12〜25歳が対象で、搭乗日当日の0時からの片道のみの運賃です。

ユースの区分はローシーズンA・B、ハイシーズンA・Bに分かれますが、額はA・Bで同じで、A・Bを合わせた日付は上の表の区分と同じです。

JALのスカイメイトの運賃表では、新潟を含む行が東京=新潟と大阪=新潟だけで、福岡=新潟の設定はありません。

旅客施設使用料と空港までの移動費を足した合計の例

飛行機は運賃のほかに、福岡空港の旅客施設使用料と空港の前後の移動費がかかります。

運賃表の額は、どれも旅客施設使用料を含みません。

福岡空港の旅客施設使用料は、大人(満12歳以上)110円・小人(満2歳以上満12歳未満)50円です(ANAの旅客施設使用料のページ)。

新潟空港は、ANAとJALのどちらの対象空港の一覧にも載っていません。

運賃のほかの費用は、旅客施設使用料110円+地下鉄260円+直行リムジンバス470円の式で840円です。

これを運賃に足した式の値は次のとおりです。

合計の例は式の値で、乗る日の運賃によって額が変わります。

ANA・JALの株主優待割引は30,580円・30,525円から

福岡〜新潟(直行)の株主向けの運賃は、ANA株主優待割引がローシーズン30,580円・ハイシーズン32,010円です。

JAL株主割引は普通席が通常期30,525円・ピーク期32,010円、クラスJが通常期・ピーク期とも34,210円です。

JALの株主割引は「フレックス（普通席の場合はタイプB）の50%割引」で、「他の割引運賃との併用はできません」。

予約・購入は「ご搭乗日の360日前の午前0時からご搭乗日当日まで」です(JALの株主割引のページ)。

アクセスチケットでは、ANA株主優待券を1枚1,100〜1,200円、JAL株主優待券を1枚550〜750円で販売しています(2026年11月1日時点。在庫と価格は変わります)。

有効期限ごとの価格は次のとおりです。

いちばん下の行の券は、有効期限が2026年11月30日までです。

株主向けの運賃に優待券1枚の価格を足した式の値は、ANAが31,680〜31,780円、JALが31,075〜31,275円です。

フレックスの最安と比べると、ANAは29,270〜29,370円、JALは29,775〜29,975円安くなります。

一方で、JALスペシャルセイバー(28日前)とANAスタンダード(45日前)の最低額は、株主向けの運賃より安い額です。

福岡から新潟の新幹線｜東京でのぞみからときに乗り継ぐ時刻表

博多から新潟へは、東京で「のぞみ」から上越新幹線「とき」に乗り継ぎます。

2026年11月の時刻表をもとに、早く着く組み合わせと、その日のうちに着く最終の列車をまとめます。

博多から新潟へ直通の新幹線は無く東京で乗り継ぐ

博多から新潟へ直通する新幹線は無く、博多→東京を東海道・山陽新幹線「のぞみ」、東京→新潟を上越新幹線「とき」で乗り継ぎます。

博多06:00・16:00・16:15・17:00発の「のぞみ」(2号・46号・48号・52号)では、博多→東京が4時間57分〜5時間00分です(JR九州の博多駅の時刻表)。

ときの東京→新潟は、1時間56分(とき93号)〜2時間05分(とき347号)です。

東京駅を出る新潟行きの「とき」は、平日39本・土曜休日41本です。

この本数には運転日注意(◆)の列車も入っています。

始発は平日・土曜休日とも東京06:08発です。

のぞみ2号ととき69号の乗り継ぎで7時間17分

とき69号が走る日は、のぞみ2号から乗り継いで博多06:00発→新潟13:17着、全体で7時間17分です。

東京での乗り継ぎは19分です。

のぞみ2号は博多06:00発→東京10:57着(品川10:49着)で、運転日は「毎日運転」です。

とき69号は東京11:16発→新潟13:17着で、運転日は「11月21・22日・12月5・12・19・25日〜1月3・9・10・16・23・30日・2月6・11・13・20・21・27日運転」です(JR東日本の東京駅の上越新幹線下りの時刻表)。

平日でとき69号が走らない日は、東京11:40発の「とき」に乗ります。

のぞみ2号の東京着から乗れる新潟行きは、平日はこの列車になります。

その日のうちに新潟に着く最終はとき347号の23:25着

その日のうちに新潟に着く最後の列車は、東京21:20発のとき347号(大宮21:44着・21:45発、新潟23:25着)です。

平日・土曜休日のどちらの時刻表でも、新潟行きの最後は21:20発です。

のぞみ46号は東京20:57着、のぞみ48号は東京21:15着で、のぞみ48号からとき347号への乗り継ぎは5分しかありません。

とき347号には、東京駅の時刻表で運転日注意の印(◆)が付いていません。

博多17:00発ののぞみ52号は東京21:57着で、新潟行きの最後の「とき」の後に着きます。

東京20時台には、とき345号(20:52発→新潟22:55着)と、「12月25・29・30日運転」のとき93号(20:48発→新潟22:44着)もあります。

21:40発・22:40発は高崎行き、22:12発は越後湯沢行きで、新潟までは行きません。

博多を出る東京行きの「のぞみ」は、2026年11月1日(日)の博多駅の時刻表で50本、最終はのぞみ64号の博多19:00発です。

帰りの東京→博多は、のぞみ59号の東京18:51発→博多23:51着がいちばん遅い列車で、12月25日だけはのぞみ213号(東京19:00発→博多23:59着)も走ります。

福岡から新潟の新幹線料金｜駅のきっぷとスマートEX・株主優待

新幹線の料金を、駅のきっぷ、スマートEX、株主優待券の順にまとめます。

列車の時刻は新幹線の章で扱い、ここでは料金だけを見ます。

駅のきっぷは乗車券とのぞみ・ときの特急券の合計

駅のきっぷは、博多〜新潟の乗車券に、のぞみ(博多〜東京)と、とき(東京〜新潟)の特急券を足した額です。

自由席どうしの合計は29,480円です。

額は駅探の表示です(乗車券と自由席は2026年11月1日の検索で、のぞみ34号・とき339号の経路。指定席は、のぞみ・ときとも通常期の2026年11月3日の検索)。

指定席の特急料金は乗る日の時期で変わり(閑散期 −200円・繁忙期 +200円・最繁忙期 +400円)、のぞみとときでは時期のカレンダーが別です。駅探の表示では、のぞみの指定席が11月1日(繁忙期)は9,930円、ときの指定席が11月10日(火)は4,840円でした。

駅探(2026年11月10日の検索)では、東京から在来線で上野へ移り、同じ「とき」に上野から乗る経路も出ます。ときの自由席の特急券が上野〜新潟の4,300円になり、自由席どうしの合計は29,270円です(乗り換えは2回)。

学割は運賃だけ2割引で特急料金は変わらない

学割で安くなるのは乗車券(運賃)だけで、特急料金は割り引かれません。

JR東海のきっぷのルールでは、営業キロが100キロを超える場合に「運賃が2割引（10円未満のは数は切り捨て）」とあります。

学割証1枚で、学割の片道乗車券を2枚まで同時に買えます。

学割に往復の上乗せはなく、往復乗車券の発売は2026年3月13日で終わっています。

スマートEXの東京〜博多はのぞみ指定席23,610円

スマートEXの東京〜博多は、「のぞみ」「みずほ」の普通車指定席がおとな23,610円です(通常期・2025年4月1日時点)。

この額は東京〜博多だけで、東京〜新潟の「とき」は入りません。

スマートEXの額(東京〜博多だけ・ときを含まない)

スマートEXの発売額の表では、東海道・山陽新幹線をまたぐ区間は、閑散期・繁忙期の差が400円、最繁忙期の加算が800円です。

東京〜博多はこの区間に当たります。

エクスプレス予約の会員価格の名前は「EX予約サービス」です。

JR東日本のえきねっとでは、東海道・山陽新幹線をチケットレスにできず、紙のきっぷを受け取ります。

のぞみの時期区分は11月の繁忙期が14日

のぞみの区間に当てはまる時期区分のカレンダー(JR東海内・JR西日本内・JR各社間用)では、2026年11月の繁忙期は14日あります。

繁忙期は1・6・7・8・13・14・15・20・21・22・23・27・28・29日、閑散期は30日で、ほかの日は通常期です。

11月3日(火・祝)は通常期です。

年末年始は、最繁忙期が2026年12月29・30日と2027年1月2・3日、繁忙期が2026年12月25〜28日・31日と2027年1月4日です。

2027年1月1日は通常期です。

「とき」の時期は、JR東日本内用の別のカレンダーで決まります。

出典はJR東海の指定席特急料金の時期のページです。

11月21〜23日と年末年始はのぞみが全席指定

のぞみ2号・46号・48号・52号の備考には、「11月21～23日・12月25日～1月5日は全席指定席で運転」とあります。

この期間は「のぞみ」に自由席が無いため、駅のきっぷは指定席の特急券で考えます。

「のぞみ」は、GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始と3連休に全席指定になり、自由席がありません。

2026年度は3連休も対象です。

JR東日本・JR東海の株主優待券は自社の区間だけ割引

JRの株主優待は、優待券を出した会社の区間だけが割引の対象です(JR東海は1割引、JR西日本は5割引)。

博多〜新潟は、JR東海・JR西日本の「のぞみ」と、JR東日本の「とき」をまたぐ経路で、優待券を使うと割高になりやすい区間です。

アクセスチケットでは、JR東日本株主優待券(有効期限2026/7/1〜2027/6/30)を3,900円で販売しています。

JR東海株主優待券は1枚(〜2027/6/30まで)が900円、10枚セットが8,800円です(価格は2026年11月1日時点)。

JR東海の「新幹線回数券(普通車自由席用)」は、2024年12月22日に発売、2025年3月31日に利用が終わりました。

別の商品の「フレックス用こだま号グリーン回数券」も、2026年9月30日に発売、2026年10月30日に利用が終わっています。

会社ごとに優待券を組み合わせるより、駅で乗車券と特急券を買うほうが手間は少なく済みます。

福岡から新潟の夜行バス・高速バス｜新宿で乗り継ぐ便を比較サイトで探す

夜行バス・高速バスは、比較サイトで新宿乗り継ぎの便を探す形になります。

博多を夕方に出る夜行バスで新宿へ行き、新宿で新潟行きの昼の高速バスに乗り継ぐ形です。

運賃と時刻は比較サイトとバス会社の表示をもとにしています。

バス比較なびには新宿乗り継ぎの便が並ぶ

バス比較なびは、2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイトです。

福岡→新潟の乗換便のページ(2026年11月1日の表示)には新宿で乗り換える経路が並び、「※乗降車地等により料金が変わります」との注記があります。

1位の経路の表示は「合計金額：11,600円〜」で、この下限の表示額は飛行機の最安の運賃より安いものの、博多を夕方に出て新潟に着くのは翌日の夕方で、飛行機の直行便と比べて勧めにくい行き方です。

1便目は夜行バスのオリオンバス8042便で博多18:30発

1便目は、オリオンバス8042便(コンフォートシート)です。

予定運行会社は(株)オー・ティー・ビーで、博多(HEARTSバスステーション博多)18:30発、小倉19:50発、新宿09:30頃着、東京09:54頃着です。

オリオンバスの8042便のページでは、出発日は「2025年10月01日(水)～2027年03月31日(水)」で、実車走行距離は約1116.35km、所要時間見込みは約15時間24分です。

「※プラン運賃は予約状況（空席状況）によって運賃が変動する場合があります。」とあります。

運賃は比較サイトの表示で、在庫セール9,800円〜12,800円、通常13,000円〜14,000円です。

2便目はバスタ新宿発のWILLER EXPRESS

2便目は、WILLER EXPRESSのWG5113便(リラックス・4列足元広め)です。

比較サイトの表示では、バスタ新宿11:15発、長岡駅 大手口(東坂之上)16:50、新潟駅 南口18:05着です。

1便目の新宿着からの乗り継ぎ時間は1時間45分です。

運賃は比較サイトの表示で、WEB得1,800円〜4,900円です。

福岡から新潟の車の時間と費用｜高速料金とガソリン代

車で行く場合の距離・時間と、高速料金・ガソリン代をまとめます。

高速料金はドラぷら(NEXCO)の検索結果です。

福岡(九州道)から新潟中央は1181.0km・13時間7分

ドラぷらで福岡(九州道)から新潟中央を調べると、ルート1が1181.0km・13時間7分で、いちばん時間が短い経路です。

検索は2026年11月4日(水)10:00出発・普通車です。

距離がいちばん短いのはルート3ですが、時間はいちばん長くなります。

祝日でない平日のETC料金(割引なし)は、ルート1・2が23,200円、ルート3が24,780円です(ドラぷらの検索結果)。

検索結果の注記には、「福岡ICは、福岡都市高速道路から走行し一般道へ降りることができません。一般道から福岡都市高速道路へは入れません。」とあります。

「検索条件と異なるICで結果が表示される場合があります。」とも書き添えられています。

高速料金23,400円とガソリン代13,393円で36,793円

割引なしの場合、高速の通常料金とガソリン代を足した額は36,793円です。

ガソリン代13,393円は、ルート1の1181km÷燃費15km/L×170.1円/Lの試算です。

170.1円/Lは2026年10月26日時点のレギュラーガソリンの全国平均(資源エネルギー庁)で、燃費は仮定の値です。

割引なしの合計を人数で割ると、2人で18,396円、3人で12,264円、4人で9,198円です(1円未満切り捨て)。

深夜割引の額は祝日の11月3日2:00出発、休日割引の額は11月8日(日)10:00出発の検索で、ルート1の額です。

ルート2の内訳の欄でも、休日(終日)と深夜(0-4時)は同じ額です。

今の深夜割引は、「毎日午前0時～午前4時の間にご利用いただくと30%割引」で、すべての車種が対象です。

見直し案は「毎日22時～翌5時」「最大30%割引」「22時台に流出した場合は、2割引」ですが、運用開始日時は「決まり次第改めてお知らせします」とされ、2026年11月1日時点で開始日は決まっていません。

休日割引は「普通車・軽自動車等（二輪車）限定」で、「土曜日・日曜日・祝日」に「地方部の高速道路が30%割引」になります(「※交通混雑期を除きます。」)。

NEXCO 3社などの2026年3月17日の発表では、2026年度は「交通混雑期等（ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休）を除き」適用されます。

レンタカーの乗り捨て手数料は営業所間の距離で決まる

ニッポンレンタカーの乗捨手数料は、営業所間の距離10kmごとに、乗用車(ライトバン・軽商業車含む)880円、ワゴン車・トラック(軽除く)1,100円(税込)です。

営業所間の距離が20km未満なら無料です。

北海道・四国・能登空港・九州内・沖縄本島内には別の特例があり、2026年7月15日から九州エリア・能登空港営業所の乗捨手数料が改定されています。

福岡〜新潟の額は、借りる営業所と返す営業所で決まります。

福岡から新潟のよくある質問

福岡から新潟への移動で、よく聞かれる質問に答えます。

福岡から新潟へフェリーで行けますか

福岡と新潟を結ぶフェリーはありません。新日本海フェリーの航路一覧(2026年11月1日に確認)では、新潟港に寄る航路の行き先は小樽・苫小牧東港・秋田・敦賀(敦賀〜新潟は約12時間)で、九州の港はありません。福岡から新潟へは、飛行機・新幹線・夜行バス・車のどれかで行きます。

新幹線の経路は何キロですか

駅探の表示(2026年11月1日の検索)では、のぞみの博多〜東京が1,174.9km、ときの東京〜新潟が333.9kmで、合わせて1,508.8kmです。

往復で買うと安くなりますか

往復乗車券の発売と往復割引(片道601km以上で1割引)は、2026年3月13日で終わりました。

新幹線は片道のきっぷを行きと帰りで買う形になり、片道の額は新幹線料金の章の表のとおりです。

新幹線の運転変更はどこで分かりますか

駅探の経路検索では、検索結果に運行情報が出ます。

運転変更が出ている列車には、検索結果のその列車の欄に情報が付きます。乗る日の前に経路を検索して確かめると安心です。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

福岡から新潟の行き方のまとめ

早さを優先するなら、飛行機の直行便が向いています。

飛行機は予約が早いほど安い運賃の候補が増えるので、日程が決まった時点で予約期限を見比べると選びやすくなります。

運賃を抑えたいなら新宿で乗り継ぐ夜行バス・高速バスもありますが、移動はほぼ丸一日かかります。

新幹線は東京での乗り継ぎの時刻と運転日を、車は割引の時間帯と人数を合わせて考えると、費用と時間の見通しが立ちます。

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