【2026年最新】福岡から横浜の行き方を比較｜新幹線・飛行機・夜行バス・車の料金と時間・安い方法

アクセスチケット編集部｜2026年10月24日確認｜JR・航空会社・高速道路会社・バス会社・フェリー会社の公式ページ、一部は駅探と比較サイト

福岡から神奈川県の横浜へは、新幹線・飛行機・夜行バス・フェリー・車の移動手段があります。

この記事では、それぞれの料金と時刻を公式の資料を中心に、一部は駅探と比較サイトの表示も使って比べます。

早特や年齢割引、株主優待券の使い方、空港と駅から横浜駅への行き方もあわせて書きます。

予約の前に、自分の日程で使える手段と額を見比べる材料にしてください。

福岡から横浜の行き方を料金と時間で比較｜一番安い手段と選び方

福岡から横浜への主な手段を、片道の額と乗っている時間で並べました。

結論と選び方は、この章だけにまとめています。

新幹線・飛行機・夜行バス・フェリー・車の料金と時間の一覧表

—は、はかた号の運賃、フェリーの乗っている時間、JALの冬ダイヤの時間で、この記事では値を載せていない項目です。

スカイマークの福岡→羽田は85〜100分です。

新幹線の額はスマートEXサービスの発売額などの公式の表の値(駅のきっぷの行だけ駅探の料金表の値)で、フェリーの額は燃料油価格変動調整金を含みます。

飛行機の旅客施設使用料は運賃と別にかかります(飛行機の章)。

新横浜駅・羽田空港から横浜駅への移動も別です(空港と駅のアクセスの章)。

運賃が一番安いのはスターフライヤーのそら旅

表の中で片道の運賃が一番安いのは、スターフライヤーの「そら旅」の10,230円からです。

「28日前までのご購入で利用可能」な運賃で、この額は幅の下の端です。

いつでもこの額で買えるわけではなく、便や買う日で上がります。

直前に決まった場合は、同じスターフライヤーの「STAR」が「前日までのご購入で利用可能」です。

ただし下の端でも、そら旅より高くなります。

比較サイトでは、大阪で乗り継ぐバスの例で、それぞれの区間の表示額がそら旅より低いものもあります(夜行バスの章)。

着くのは横浜駅ではない停留所で、乗る時間も長くなります。

乗っている時間が一番短いのは飛行機の福岡→羽田

乗っている時間だけで比べると、飛行機の福岡→羽田が一番短く、ANA・スターフライヤーで95〜110分、スカイマークで85〜100分です。

新幹線は、見た4本ののぞみで4時間27分〜4時間41分です。

これは乗り物に乗っている時間だけの比較です。

空港での手続き、福岡空港への移動、羽田空港から横浜駅への移動は含みません。

出発地と着きたい場所によって、全体でどちらが早いかは変わります。

早特・年齢割引・夜行・車で選ぶ目的別の選び方

目的ごとに、候補になる手段は次のとおりです。

• 予定が早く決まる人: 飛行機の早く買う運賃と新幹線の早特を比べます。新幹線は乗り換えなしで新横浜まで行けます。
• 若い人・65歳以上の人・学生: 新幹線の年齢割引と学割が使えます(新幹線を安くする章)。飛行機にもユース・シニア向けの運賃があります。
• 直前に予定が決まる人: 前日まで買える飛行機の運賃か、早特でない新幹線のEXの額が候補です。
• 夜に移動したい人: はかた号はバスタ新宿行きで、横浜へは新宿から移動します。
• 車ごと運びたい人: 深夜割引や休日割引が付く時間の車か、新門司から有明へのフェリーです。

成田空港に着くLCC(格安航空会社)もあり、ジェットスターの冬ダイヤには成田⇔福岡の路線があります。

LCCは路線ごとに就航が違い、季節運航や曜日運航の便もあるので、乗る日の時刻表で運航日を見てから予約します。

福岡から横浜の新幹線料金と時間｜博多〜新横浜ののぞみ

新幹線では、博多駅から新横浜駅まで東海道・山陽新幹線の「のぞみ」で行けます。

この章では、EX予約サービスとスマートEXの額、時期による差、時刻と所要を、JR各社とエクスプレス予約の公式の資料で示します。

スマートEXは23,280円・EX予約サービスは22,830円

博多〜新横浜で全区間「のぞみ」「みずほ」に乗る場合、普通車指定席(おとな・片道)の額は、スマートEXが23,280円、EX予約サービスが22,830円です。

どちらも2025年4月1日時点の発売額で、通常期の値です。

この額は博多駅〜新横浜駅の駅と駅の区間のものです。

博多駅から福岡の中心部へ、新横浜駅から横浜駅への移動は含みません。

1名片道あたり・2025年4月1日時点の額で、指定席は通常期の額です。

こどもの行以外はおとなの額です。

—はスマートEXの自由席の額で、この記事では値を載せていない項目です。

出典はEX予約サービスの発売額(普通車指定席)と、エクスプレス予約の普通車自由席の発売額の表です。

往復は片道の額の2倍です。

のぞみの普通車指定席なら、スマートEXで46,560円、EX予約サービスで45,660円です。

JRグループの発表のとおり、往復割引と往復乗車券の発売は2026年3月13日で終わりました。

往復で買っても、片道あたりの額は下がりません。

駅の窓口や券売機で買うきっぷ(乗車券と特急券)の額は、駅探の列車別の料金表で通常期の2026年10月27日(火)を指定すると、のぞみの普通車指定席が23,480円(乗車券13,750円+特急料金9,730円)です。

同じ表示で、普通車自由席は21,890円(乗車券13,750円+特急料金8,140円)、グリーン車は30,740円(乗車券13,750円+特急料金16,990円)です。

駅のきっぷも乗る日の時期で変わり、同じ料金表で繁忙期の2026年10月25日(日)を指定すると、普通車指定席は23,680円でした(自由席は21,890円で同じ)。

繁忙期は400円高く最繁忙期は800円高い

EX予約サービスとスマートEXの額は、乗る日の時期で変わります。

博多〜新横浜は東海道・山陽新幹線をまたぐ区間です。

そのため閑散期は通常期より400円安く、繁忙期は同じ幅だけ高く、最繁忙期は800円高くなります。

こどもの額で上下する幅は、おとなの半分です。

通常期の額は、ひとつ前の表のとおりです。

どの日がどの時期かは、JR東海の「指定席特急料金の時期区分」の2026年度のカレンダーで決まっています。

2026年10〜12月の分は次のとおりです。

• 2026年10月: 繁忙期は9〜12日・16〜18日・23〜25日・30〜31日、閑散期は1日
• 2026年11月: 繁忙期は1日・6〜8日・13〜15日・20〜23日・27〜29日、閑散期は30日
• 2026年12月: 閑散期は1〜3日・7〜10日・14〜17日・21〜24日、繁忙期は25〜28日・31日、最繁忙期は29〜30日

ここに無い日は通常期です。

たとえば2026年10月25日(日)は繁忙期、10月27日(火)は通常期です。

連休と年末年始はのぞみが全席指定で自由席なし

JR東海・JR西日本の発表では、「のぞみ」はゴールデンウィーク・お盆・シルバーウィーク・年末年始と3連休に全席指定席で運転し、自由席がありません。

2026年度は3連休も対象です。

博多駅の時刻表では、のぞみ2号とのぞみ64号の備考に「11月21～23日・12月25日～1月5日は全席指定席で運転」とあります。

ふだんの、のぞみ2号の列車設備は「グリーン車指定席 普通車一部指定席」です。

自由席で乗るつもりの日がこの期間に当たるときは、指定席の額になります。

博多発の東京行きのぞみは06:00発〜19:00発｜10月24日(土)

2026年10月24日(土)のJR九州の博多駅の時刻表では、東京行きの「のぞみ」は06:00発ののぞみ2号から19:00発ののぞみ64号まで45本です。

これは土曜日の表の本数で、臨時ののぞみ116号なども含みます。

のぞみ64号は、新横浜のあと品川23:38着・東京23:45着です。

10月24日(土)の表では、のぞみ64号より後の「のぞみ」は名古屋行き(19:30発ののぞみ106号、20:01発ののぞみ108号)です。

JR東海の2026年3月14日のダイヤ改正の資料には、「博多１９時１８分発 品川２３時５９分着の最終臨時「のぞみ」を、ご利用の多い日に運転します。」とあります。

これが品川行きの臨時のぞみ206号で、10月24日(土)の表には入っていません。

最後の東京方面の列車は日によって変わるので、乗る日の時刻表で列車を決めます。

のぞみ116号の運転日は「10月23・24・31日・11月4・7・14・16・17・20～22・28日・12月5・12・19・26・27・29～31日・1月9・16・19日・2月6・11・13・20日運転」です。

備考は「11月21・22日・12月26・27・29～31日は全席指定席で運転」です。

のぞみ4本の博多→新横浜は4時間27分〜4時間41分

2026年10月24日(土)のJR九州の列車のページで見た4本では、博多→新横浜の所要は4時間27分〜4時間41分です。

全列車の幅ではなく、この4本の値です。

グリーン車とSupreme Class Cabinの料金

上の座席は、グリーン車と、一部の「のぞみ」(東京〜博多)にある個室「Supreme Class Cabin」です。

Supreme Class Cabinは2026年10月1日から乗れます。

東海道・山陽新幹線にグランクラスはありません。

1名片道あたり・通常期の額です。

グリーン車の時期による差は、普通車指定席と同じです。

Supreme Class Cabinは差が小さく、閑散期は200円引き、繁忙期は同じ額を加算、最繁忙期は400円加算です(こどもは100円と200円)。

スマートEXとEX予約サービスの違い

エクスプレス予約の会員向けの額の名前が「EX予約サービス」です。

スマートEXとは別の額の表があり、博多〜新横浜ののぞみの普通車指定席では、EX予約サービスのほうが安く設定されています。

額はどちらも博多駅〜新横浜駅の駅と駅の区間の値で、列車の種類(のぞみ・みずほか、ひかり・こだま・さくら・つばめか)と座席で変わります。

福岡から横浜の新幹線を安くする方法｜EX早特21・U22割・株主優待券

予定が早く決まる人は早特、若い人と65歳以上の人は年齢の割引、学生は学割が使えます。

株主優待券は会社ごとの区間でしか使えないため、早特などと比べてから使い方を決めます。

EX早特21は17,920円・EX早特7は18,620円

新横浜〜博多の「EX早特21(のぞみ・みずほ・さくら・つばめ用)」は、普通車指定席・おとな片道17,920円です。

「EX早特7(のぞみ・みずほ・さくら・つばめ用)」は18,620円です。

どちらも「平日・土休日で同額」です。

出典はエクスプレス予約のEX早特21の発売額表などの公式の価格表です。

こどもはEX早特21が8,960円、EX早特7が9,310円、EX早特3が15,460円です。

往復ではEX早特21が35,840円、EX早特7が37,240円です。

新横浜〜博多のEX早特3には普通車指定席用の設定がありません。

グリーン車の早特は、2025年5月7日乗車分から「EX早特3」にまとめられました。

また「EX早特7(ひかり・こだま用)」は、新横浜発の設定が新大阪までで、博多までは使えません。

EX早特21は、予約したあとに列車などを変えられません。

変えたいときは払い戻して取り直します。

ただし、同じ列車の同じ設備で、料金が同じ座席位置への変更はできます。

2026年度は次の期間が設定除外日で、早特の額では乗れません。

• ゴールデンウィーク: 2026年4月24日(金)～5月6日(水)
• お盆: 2026年8月7日(金)～8月16日(日)
• シルバーウィーク: 2026年9月18日(金)～9月23日(水)
• 年末年始: 2026年12月25日(金)～2027年1月5日(火)

EX U22割とEX 65+割は20,730円｜学割は運賃だけ2割引

博多〜新横浜を全区間「のぞみ」「みずほ」で乗る場合、「EX U22割」と「EX 65+割」の普通車指定席は、どちらもおとな片道20,730円です。

全区間「ひかり」「こだま」「さくら」「つばめ」なら19,670円です。

通常期の額で、時期による上下はEX予約サービスと同じです。

EX U22割は18〜22歳が対象で、2026年10月1日〜2027年3月31日の利用分です。

マイナンバーカードの登録が必要で、きっぷの受け取りはできません。

EX 65+割は65歳以上が対象で、使えるのは対象日(主に月〜木)だけです。

学割は、JR東海の決まりでは営業キロが100キロを超える区間で、運賃が2割引になります(10円未満の端数は切り捨て)。

割引は運賃だけで、特急料金は下がりません。

2026年3月14日から、学割証1枚で片道の学生割引乗車券を2枚まで買えます。

株主優待券と重ねられない点は、次の株主優待券の説明にあります。

障がいのある人は「EX予約サービス(身体障がい者割引・知的障がい者割引)」が使えます。

博多〜新横浜ののぞみ・みずほの普通車指定席は、おとな15,950円・こども7,970円です。

ひかり・こだま・さくら・つばめはおとな14,890円です(通常期)。

JR東海株主優待券は自社区間だけ1割引｜金券ショップでの買い方

JR東海の株主優待は、優待券1枚につき1割引です。

同時に2枚(2割引)まで使えます。

割引は「当社営業路線内(片道)」の運賃と、営業路線内の特急券などの料金(1列車に限る)が対象です。

博多〜新横浜のうち、JR東海の区間は新大阪〜新横浜です。

新大阪〜博多はJR西日本の区間で、JR西日本の株主優待券は5割引です。

株主優待は自社の区間だけが対象なので、会社をまたぐ区間では割高になりやすくなります。

JR東海の株主優待は、学生割引などほかの割引とは重ねられず、Supreme Classと企画商品にも使えません。

アクセスチケットでは、2026年10月24日時点で次の株主優待券を販売しています。

在庫と価格は変わります。

買うときは、乗る日が有効期限の中に入っている券を選んで注文します。

10枚セットは1枚あたりの額が下がりますが、10枚まとめての購入なので、10枚を使い切る人向けです。

区間を分けて割引を受けるので、早特が使える日は先に早特の額と比べておきます。

なお、JR東海の「新幹線回数券(普通車自由席用)」は全区間で発売を2024年12月22日、利用を2025年3月31日に終えました。

別の商品の「フレックス用こだま号グリーン回数券」も発売を2026年9月30日に終え、利用は2026年10月30日までです。

これは設定区間に有効な新幹線定期券フレックス・フレックスパルと一緒に使う商品です。

福岡から横浜の飛行機｜ANA・JAL・スターフライヤー・スカイマークの便と運賃

福岡空港から羽田空港へは、ANA・JAL・スターフライヤー・スカイマークの便があります。

便数と時刻は2026年10月25日からの冬ダイヤ、運賃は2026年10月25日〜2027年3月27日搭乗分の公式の表の値です。

福岡→羽田はANA28便・スカイマーク13便｜2026年10月25日から

ANAの冬ダイヤの時刻表(2026/10/25〜2027/01/31)では、福岡→羽田の便名が1日28あります。

うち8便(NH3840〜NH3854)は運航がスターフライヤーです。

スカイマークの冬ダイヤ(2026年10月25日～2027年3月27日)は1日13便です。

時間は時刻表の発着時刻の差です。

JALの行の—は、この表に載せていない値です。

便数は次の文のとおり往復で発表されています。

JALはGROUP NEWS(2026年8月18日)で、2026年10月25日から東京(羽田)=福岡を1往復増やして1日18往復にすると発表しています。

ANAの便には、日によってAKXが運航するものがあります。

スターフライヤーの自社の便名は、福岡→羽田がSFJ 40〜54でANAのNH3840〜3854と、羽田→福岡がSFJ 41〜55でNH3841〜3855と同じ時刻です。

NH3840〜3855の便は、どれも運航社がスターフライヤー(SFJ)です。

羽田→福岡もANAは1日28便(うち8便はスターフライヤー運航)、スカイマークは13便です。

始発はNH0239(AKX運航)とSKY001の06:20発(福岡08:20着)です。

最終はNH3855(スターフライヤー運航)とSKY027の20:00発(福岡21:55着)です。

羽田→福岡の時間は、ANA・スターフライヤー・スカイマークとも115〜130分で、向きによって長さが違います。

ANAとスカイマークの冬ダイヤの時刻表では、福岡〜羽田の便の行に運航日の注記はありません。

ただしANAには、日付で時刻や運航社が変わる便があります(NH0248は10/25だけ11:15発、10/26〜は11:20発)。

10月24日までの夏ダイヤとは時刻が違う便があり、たとえばANAの羽田→福岡の最終は、夏はNH3855の19:55発でした。

ANAシンプル14,300円・JALスペシャルセイバー15,180円から

片道の運賃は、早く買うほど下の端が低くなります。

東京=福岡の最安は、ANAシンプルが45日前・期間1の14,300円から、JALスペシャルセイバーが45日前の15,180円からです。

ANAの国内線運賃は、2026年5月19日搭乗分から「シンプル」「スタンダード」「フレックス」です。

JALの「スペシャルセイバー」「セイバー」「フレックス」「スカイメイト」は今もあります。

—は、この記事で予約期限を載せていない運賃です。

ANAシンプルの額はANAの運賃表(シンプル)の「※2026年10月15日以降ご購入分」の値です。

運賃表の区間名は「東京=福岡」です。

ANAの期間1(フレックスではローシーズン)、JALの通常期、スターフライヤーの運賃通常期は、同じ日付です。

2026/10/25~10/29、11/4~11/19、11/24~12/24、2027/1/4~1/7、1/12~2/9、2/15~2/18、2/24~3/18がこれに当たり、ほかの日は期間2(ハイシーズン・ピーク期)です。

ANAシンプルは28日前で14,850円から、1日前で17,710円からです。

期間2の45日前は16,390〜49,500円です。

ANAスタンダードは28日前で18,480円から、1日前で21,450円からです。

JALセイバーは7日前で28,050〜31,790円、3日前で36,080〜42,680円、1日前で46,090〜47,630円です。

JALのクラスJはスペシャルセイバー45日前で17,380〜19,690円です。

フレックスはタイプAが59,510円、タイプBのピーク期が57,530円です。

ANAフレックスはローシーズンのYが68,420円、ハイシーズンのMが57,530円です。

JALにはJALカード割引(普通席 タイプA 期間Ⅰ・42,350円)とビジネスフレックス(普通席 期間Ⅰ・41,250円)もあります。

運賃とは別に、旅客施設使用料がかかります。

福岡空港は大人110円・小人50円、羽田空港は大人580円・小人290円です(ANAの案内、消費税込み)。

スターフライヤーの運賃表にも「記載されている運賃に旅客施設使用料を加算」とあります。

ANAユースは11,880円から｜スターユース・シニア運賃も

ANAの若い人向けの運賃は「ユース」で、12〜25歳が対象です。

搭乗日当日の0時から買え、片道のみの運賃です。

東京=福岡は期間で4つに分かれます。

ANAのシニアは、ローシーズン17,930円・ハイシーズン21,120円です。

スターフライヤーには「満12歳以上26歳未満の方限定」のスターユースと、「満65歳以上の方限定」のスターシニアがあります。

どちらも運賃通常期は21,230円、ピーク期①は23,760円、ピーク期②は26,070円です。

スターフライヤーのピーク期①は2026年10月30日～11月3日、11月20日～11月23日、2027年1月8日～1月11日、2月10日～2月14日、2月19日～2月23日です。

ピーク期②は2026年12月25日～2027年1月3日、3月19日～3月27日です。

ANA株主優待割引は27,500円｜優待券の代金は別

東京=福岡のANA株主優待割引はローシーズン27,500円、ハイシーズン28,820円です。

JALの株主割引は普通席の通常期27,445円、ピーク期28,765円、クラスJ30,855円です。

スターフライヤーの株主優待割引運賃は運賃通常期27,390円、ピーク期①・ピーク期②とも28,710円です。

どれも株主優待券が別に要ります。

アクセスチケットの2026年10月24日時点の価格では、ANA株主優待割引のローシーズンの額に優待券の代金を足すと28,600〜28,700円です。

JAL株主割引は通常期の額に足すと27,995〜28,145円です。

フレックスの最安より、ANAは26,190円〜26,290円、JALは26,745円〜26,895円安くなります。

在庫と価格は変わります。

株主優待割引は、早く買う運賃の下の端より高く、フレックスより安い運賃です。

福岡から横浜の空港と駅のアクセス｜福岡空港・羽田・新横浜から横浜駅へ

この章では、博多駅・天神から福岡空港へ、羽田空港・新横浜駅から横浜駅への行き方を書きます。

博多駅・天神から福岡空港へは地下鉄で行ける

博多駅と天神からは、福岡市地下鉄で福岡空港へ行けます。

福岡市地下鉄の普通運賃は距離制で、大人は1区(3kmまで)210円、2区(3kmを超え7kmまで)260円、3区(7kmを超え11kmまで)300円です。

2区の小児は130円です。

旅行サイトの記事(tour.l-tike.com)では、福岡空港まで博多駅から約5分、天神から約11分で、どちらも同じ額としています。

博多駅からは2駅です。

羽田空港から横浜駅は電車で約30分・YCAT行きバスは800円

羽田空港の公式ページでは、羽田空港から横浜駅への電車の所要は約30分(目安)です。

バスは横浜駅東口のYCAT行きがあり、大人片道800円です。

—は、この記事で値を載せていない項目です。

電車の運賃は駅探の運賃ページの値で、羽田空港第1・第2ターミナル駅から横浜駅まで20.7kmです。

YCATの時刻表では、バスの運行会社は京浜急行バスで、交通系ICカードが使えます。

始発は第2ターミナル6:20・第1ターミナル6:25発で、YCATに6:55に着きます。

深夜バスでない最終は、平日・土休日とも第2ターミナル23:30・第1ターミナル23:35発です。

横浜駅改札口前に0:04、YCATに0:07に着きます。

そのあとの1:20発は羽田線深夜バスで、運賃が別です。

YCATのあと桜木町駅に停まります。

時刻表に●のある便は、YCATのあとKアリーナ横浜・ヒルトン横浜・パシフィコ横浜ノースに停まります。

新横浜から横浜駅は地下鉄ブルーラインで11〜12分・250円

新横浜駅から横浜駅へは、横浜市営地下鉄ブルーラインで乗り換えなしで行けます。

横浜市交通局の経路検索の2026年10月24日の表示では、普通で11〜12分、7.00kmです。

運賃はきっぷ250円(こども130円)、ICカード242円(こども121円)です。

新幹線の額には、この移動の分は入っていません。

福岡から横浜の夜行バス｜はかた号はバスタ新宿行き

福岡から東京方面への夜行バスには、西日本鉄道の「はかた号」があります。

ただし着くのはバスタ新宿で、横浜には停まりません。

はかた号は博多18:40発・バスタ新宿9:19着で14時間19分

西鉄の「はかた号」のページでは、東京行きは博多バスターミナル18:40発(乗車のみ)、バスタ新宿9:19着(降車のみ)です。

運行会社は西日本鉄道で、「座席指定制(要予約)」・「1日1往復」です。

所要は「東京行き 14時間19分」で、福岡(天神)〜東京(新宿)の値です。

標準的な所要で、道路状況などで遅れることがあります。

途中、佐波川サービスエリアと静岡サービスエリアで休憩します。

座席は「プレミアムシート(個室型シート・4席)」と「ビジネスシート(3列独立・18席)」の2種類です。

福岡行きはバスタ新宿21:00発、博多バスターミナル11:17着で、「福岡行き 14時間2分」です。

新宿から横浜へは、別に移動が要ります。

大阪で乗り継いで東名江田へ行く例

バス比較なびの乗り継ぎのページ(2026年10月24日時点)では、夜行で大阪へ行き、昼行のバスで東名江田へ行く組み合わせが出ています。

着くのは東名江田で、横浜駅ではありません。

乗り換えの時間は40分です。

比較サイトの表示なので、乗る前にバス会社の予約画面で時刻と額を見ます。

バス比較なびは、2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイトです。

「ヤコバ」は「夜行バス」を略した言い方です。

福岡から横浜の車とフェリー｜高速料金・所要時間・距離

車で行く場合の高速料金は、出る曜日と時間で大きく変わります。

フェリーは北九州(新門司)から東京(有明)への航路で、車ごと運べます。

福岡IC→横浜青葉ICは1049.6km・11時間20分・ETC22,010円

NEXCOのドラぷらの検索で、福岡(九州道)IC→横浜青葉ICを調べた値です。

出発は2026年10月27日(火)10:00、普通車です。

ルート1は九州道・関門橋・中国道・山陽道・広島岩国道路・新名神・名神・伊勢湾岸道・新東名・東名を通ります。

ETC2.0料金はETC料金と同じで、渋滞考慮時間も11時間20分です。

ルート2は料金がルート1と同じで、11時間25分・1048.4kmです。

検索結果の注記では、福岡ICは福岡都市高速道路から走行し、一般道へ降りることができません。

一般道から福岡都市高速道路へも入れません。

燃料は、資源エネルギー庁の調査で、10月19日(月)時点のレギュラーガソリンの全国平均が1リットル170.2円です(2026年10月21日公表)。

参考までに、新幹線の博多→新横浜の距離は、駅探の表示で1,146.1kmです。

休日割引でETC15,980円・深夜割引で15,410円

同じ距離(1049.6km)のルートで比べると、日曜の休日割引と平日の深夜割引で、ETC料金が平日の昼より下がります。

—は、この記事で値を載せていない項目です。

日曜10時のルート1は1050.4km・11時間23分で、ETC料金は同じ15,980円です。

深夜割引は、ドラぷらの案内では毎日0時〜4時に使うと30%割引で、すべての車種が対象です。

京葉道路・第三京浜道路・横浜新道・横浜横須賀道路は対象外です。

割引の時間帯を22時から翌5時に広げる見直しの予定がありますが、開始日は「決まり次第改めてお知らせします」とされ、まだ決まっていません。

見直し後は後日還元型(ETCマイレージサービス・ETCコーポレートカード)に変わります。

休日割引は、普通車と軽自動車等(二輪車)が土曜日・日曜日・祝日に地方部を走ると30%割引です。

東京・大阪近郊だけを走る分は対象外で、名二環・第二神明道路・第二阪奈道路・沖縄道・関門トンネルも対象外です。

2026年度は、ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休の交通混雑期等には休日割引が付きません。

オーシャン東九フェリーは新門司→有明で22,330円

オーシャン東九フェリーは、東京(有明)・徳島(沖洲)・北九州(新門司)の3拠点を結びます。

北九州(新門司)から東京(有明)への旅客運賃は、2等洋室(相部屋)の大人22,330円です。

着くのは有明で、横浜や福岡市には着きません。

オーシャン東九フェリーの運賃表は「適用期間：2026年10月～2026年12月31日まで」で、「上記旅客運賃・料金表は燃料油価格変動調整金を含みます。」とあります。

調整金を別に足す必要はありません。

車の運賃(東京↔北九州・片道)は3m未満37,950円、4m未満45,320円、5m未満52,690円、6m未満59,950円です。

運転手1名の2等洋室(相部屋)の運賃が含まれ、個室は別料金です。

運航スケジュールは「2ヶ月前の月末に確定いたします」とされています。

福岡から横浜の移動でよくある質問

予約の前によく迷う点を、短くまとめました。

新幹線を往復で買うと安くなりますか

安くなりません。

往復割引と往復乗車券の発売は2026年3月13日で終わり、往復の額は片道の2倍です(新幹線の料金の章)。

飛行機の預け手荷物は何kgまでですか

ANAは2026年5月19日搭乗分から、預け手荷物が1個23kgまでです。

個数は運賃によって違います。

JALは20kgです。

えきねっとで東海道・山陽新幹線をチケットレスにできますか

できません。

JR東日本のえきねっとで東海道・山陽新幹線を予約した場合は、紙のきっぷを受け取って乗ります。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

福岡から横浜の行き方の選び方まとめ

運賃を抑えたい人は、予定が早く決まった時点で飛行機の早く買う運賃と新幹線の早特を比べます。

乗り換えを減らして横浜まで行きたい人は新幹線、乗っている時間を短くしたい人は飛行機が向いています。

夜のうちに移動したい人は夜行バス、荷物や車ごと運びたい人は車かフェリーを候補にします。

どの手段も着く駅や空港から横浜駅までの移動が別にかかるので、その分も含めて予定を組みます。

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