アクセスチケット編集部|2026年10月19日確認|JR・バス会社・NEXCO・国土交通省の公式ページと駅探・バス比較なびの表示
大阪から山梨へは、新幹線と特急「ふじかわ」を静岡で乗り継ぐ方法、甲府駅へ直行する高速バス、在来線だけで行く方法があります。
この記事では、それぞれの料金と所要時間、始発と最終の乗り継ぎ、安く乗るためのきっぷの組み合わせを、公式の時刻表・運賃表と駅探などの表示をもとに比べます。
河口湖方面へ行く夜行バスや、車で行くときの高速道路の割引もまとめました。
大阪から山梨の行き方を料金と時間で比較|安い手段と早い手段
大阪から山梨へは、新幹線と特急の乗り継ぎ、高速バス、在来線の3つが主な手段です。
手段ごとの料金と時間を表で比べ、安さ・早さ・目的別の選び方をまとめます。
大阪から甲府・河口湖までの交通手段別の料金と所要時間
2026年10月時点の主な手段を、片道で並べると次のとおりです。
| 手段 | 片道のおとなの額(ひかり+ふじかわは通常期。バスは降りる停留所で変わる) | 出発地〜着く所 | 所要時間・発着時刻 | 乗り換え |
|---|---|---|---|---|
| ひかり+ふじかわ | 指定席15,460円/自由席14,400円 | 新大阪〜甲府 | 4時間20分(新大阪06:11発の乗り継ぎ。駅探の表示) | 1回(静岡) |
| 新幹線+しなの+あずさ | 13,310円(駅探の表示の一例) | 新大阪〜甲府 | 3時間57分(新大阪10:57発の例) | 2回(名古屋・塩尻) |
| クリスタルライナー 昼行 | 8,900円 | 大阪市内(なんばOCATなど)〜甲府駅南口 | 8時間54分 | なし |
| クリスタルライナー 夜行 | 9,900円 | 大阪市内(なんばOCATなど)〜甲府駅南口 | 9時間32分 | なし |
| WILLER NP281便(夜行) | WEB得 4,800〜8,900円 | WILLER大阪梅田〜甲府駅南口(終点はバスタ新宿) | 7時間20分 | なし |
| フジヤマライナー(夜行) | 4列8,700円/3列10,700円 | 大阪市内〜河口湖駅 | 大阪駅前22:15発→河口湖駅8:27着(3列の便) | なし |
| 在来線の普通・快速 | 7,560円 | 大阪〜甲府 | 8時間2分(大阪12:30発の例) | 5回 |
| 車 | — | — | — | — |
| 飛行機 | 直行便なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし |
—は、この記事で値を確かめていない項目です。
ひかり+ふじかわ・しなの+あずさ・在来線の額と時間はjr-group.jp・駅探、NP281便はバス比較なびの表示で、クリスタルライナーとフジヤマライナーは近鉄バスの公式の時刻表・運賃表の値です。
指定席特急料金の時期による違いは(新幹線の章)で扱います。
安く行くなら在来線か高速バス|新幹線はふじかわ早特と組み合わせる
運賃だけで比べると、安いのは在来線の普通・快速だけで行く経路と高速バスです。
駅探の表示では、在来線だけの経路は7,560円で、ひかり・ふじかわの自由席より6,840円安くなります。
ただし8時間2分かかります。
高速バスでは、バス比較なびで見た範囲のプランのうち、NP281便のWEB得の下限4,800円が最も安い表示です。
ただし甲府駅南口に着くのは04:00です。
甲府駅南口へ直行するクリスタルライナーは、夜行便の9,900円でも新幹線と特急の自由席より安い額です(バスの章)。
新幹線と特急を使うなら、新大阪〜静岡をスマートEXの指定席、静岡〜甲府をふじかわ早特きっぷ(自由席)にする組み合わせが通常期で14,360円です。
通常期・閑散期なら駅の自由席のきっぷより安くなります。
繁忙期・最繁忙期はスマートEXに加算があるため、通年同額の駅の自由席のほうが安くなる場合があります。
学生なら学割を使うと両方指定席でもこれより安くなり、名古屋・塩尻で乗り換えるしなの・あずさの経路も13,310円(駅探の表示の一例)で出ます。
早く行くなら新幹線と特急の乗り継ぎ
所要時間が短いのは新幹線と特急の乗り継ぎで、駅探の表示では名古屋・塩尻で「しなの」「あずさ」に乗り継ぐ経路が3時間57分(新大阪10:57発の例・乗り換え2回)です。
乗り換えが1回で済むのは、ひかりで静岡へ行きふじかわに乗り継ぐ経路で、駅探の表示では新大阪06:11発の乗り継ぎが4時間20分です(新幹線の章)。
日帰り・夜行・荷物など目的別の選び方
目的ごとに、合う手段は次のように分かれます。
- 日帰りで甲府へ: 駅探の表示で新大阪06:11発の乗り継ぎなら甲府に10:31に着き、平日も土曜・休日も同じ時刻の最後の上り、ふじかわ14号(甲府18:36発)で帰ると、平日で甲府駅にいられるのは8時間05分です(始発と最終の章)。
- 前の晩に出る: クリスタルライナーの夜行便は甲府駅南口に7:12に着くため、朝から甲府で動けます。
- 甲府以外の河口湖方面へ: フジヤマライナーは甲府を通らず、河口湖駅などに朝着く夜行便です。
- 車で回る: 高速道路の深夜割引は今も午前0時~午前4時・30%割引で、休日割引は大阪近郊の区間が対象外です。距離と高速料金はこの記事では扱っていません。
飛行機の直行便は無い|山梨県に定期便の空港は無い
山梨県には定期便の飛ぶ空港が無く、大阪(伊丹・関西・神戸)から山梨への直行便はありません。
国土交通省の空港一覧(令和8年9月1日現在)の空港の欄に山梨県の空港は無く、中部地方の地方管理空港は佐渡・富山・能登・福井・松本・静岡です。
山梨県の名前が出るのは、「F.非公共用ヘリポート」の中部地方の欄の「山梨県警察」「山梨県立中央病院」「日本航空学園双葉」だけです。
参考までに、近くの松本空港にはFDAの路線があります。
松本発着は札幌(新千歳)・札幌(丘珠)・神戸・福岡で、丘珠線は2026年10月24日までの運航です。
2026年10月25日からの冬ダイヤでは新千歳・神戸・福岡になり、大阪側で松本とつながるのは神戸空港です。
松本空港から甲府への移動の時間と費用はこの記事で扱っていないため、新幹線やバスとの差は示していません。
長野県の松本空港のページは、最新の運航状況をFDAの公式サイトで見るよう案内しています。
大阪から山梨の新幹線と特急ふじかわ|静岡乗り換えの料金と時間
新大阪から甲府へ鉄道で行く基本の経路は、東海道新幹線で静岡まで行き、特急「ふじかわ」に乗り換える形です。
ここでは経路、駅のきっぷの値段、区間ごとの所要時間と本数をまとめます。
新大阪から甲府はひかりで静岡へ行きふじかわに乗り換え
新大阪から甲府へ乗り換え1回で行くには、東海道新幹線「ひかり」で静岡まで行き、特急「ふじかわ」(東海道本線・身延線経由)に乗り換えます。
駅探の経路検索では、この経路の距離は494.8kmです。
静岡に停まる「のぞみ」は駅探の新大阪→静岡の表示に無く、この区間はひかりで行きます。
エクスプレス予約によると、EX早特21は「乗車駅から下車駅まで直通運転する「のぞみ」の普通車指定席」の商品です。
「乗り継ぎはできません。」ともあるため、ひかりとふじかわを乗り継ぐこの経路には使えません。
静岡から甲府まで通しで乗るふじかわは、運行がJR東海で、座席は「普通車一部指定席」です。
JR東日本の時刻表の列車ページにもこの設備が載っていて、グリーン車はありません。
新幹線をグリーン車にしても、静岡から先は普通車です。
駅のきっぷは指定席・自由席・グリーン車で値段が違う
駅で通しのきっぷを買うと、新大阪〜甲府の片道は座席の組み合わせで3通りの額になります。
額はjr-group.jpのふじかわの料金表(2026年10月現在)と駅探の表示によるもので、通常期のおとなの値です。
| 座席の組み合わせ | 片道 | 往復(片道の2倍) | 内訳 |
|---|---|---|---|
| ひかり指定席+ふじかわ指定席 | 15,460円 | 30,920円 | 運賃+ひかり指定席特急料金+ふじかわ指定席特急料金 |
| ひかり自由席+ふじかわ自由席 | 14,400円 | 28,800円 | 運賃+ひかり自由席特急料金+ふじかわ自由席特急料金 |
| ひかりグリーン車+ふじかわ指定席 | 19,120円 | — | 運賃+ひかりのグリーン車の料金+ふじかわ指定席特急料金 |
—は、この記事で往復の額を出していない欄です。
内訳の運賃は、新大阪〜甲府の通しで8,360円です。
新大阪〜静岡のひかりの特急料金は自由席4,180円、指定席4,710円、グリーン車8,370円(グリーン料金込み)です。
静岡〜甲府のふじかわの特急料金は、自由席1,860円、指定席2,390円(通常期)です。
両方指定席のきっぷと比べると、両方自由席は1,060円安く、ひかりをグリーン車にすると3,660円高くなります。
ふじかわにはグリーン車が無いため、グリーン車の組み合わせでも静岡から先は指定席です。
指定席特急料金は繁忙期・閑散期で変わる
指定席の特急料金は、乗る日の時期区分で変わります。
jr-group.jpによると、ふじかわの指定席特急料金は閑散期が200円引き、繁忙期が200円増し、最繁忙期が400円増しです。
自由席特急料金は通年同額です。
駅探の2026年10月1日(閑散期)の表示では、ふじかわの指定席特急料金は2,190円です。
時期区分は、JR東海の指定席特急料金のカレンダー(JR東海内・JR各社間用)で決まります。
2026年度のカレンダーでは、10月の繁忙期は9〜12日・16〜18日・23〜25日・30〜31日、閑散期は1日で、ほかの日は通常期です。
11月の繁忙期は1・3・6〜8・13〜15・20〜23・27〜29日、閑散期は30日です。
たとえば10月20日(火)は通常期、10月25日(日)は繁忙期にあたり、指定席は通常期より高くなります。
往復割引は終了|往復の値段の出し方
往復乗車券の発売は2026年3月13日で終わり、片道601km以上で1割引になる往復割引も無くなりました(JRグループの発表)。
往復の値段は片道のきっぷを2回分買った額で、上の表の往復の列のとおりです。
学生も同じで、2026年3月14日からは学割証1枚で片道の乗車券を2枚まで買えます。
学割は運賃の2割引で、往復だからといって上乗せの割引はありません。
新大阪から甲府の所要時間|ひかりとふじかわの本数
所要時間は、ひかりの区間とふじかわの区間に分けて見ます。
静岡での待ち時間は列車の組み合わせで変わるため、2つの区間を合わせた時間も組み合わせごとに違います。
| 区間 | 本数 | 所要時間 | 出どころ |
|---|---|---|---|
| 新大阪→静岡(ひかり) | 17本(06:11発〜20:45発) | 1時間41分〜2時間01分 | 駅探 |
| 静岡→甲府(ふじかわ・下り) | 1日7本 | 2時間14〜21分 | 駅探 |
| 甲府→静岡(ふじかわ・上り) | 1日7本 | 2時間23分(2号)・2時間24分(14号) | JR東日本の時刻表 |
ひかりは1時間ごとに走り、8:48〜18:48発は毎時48分発で所要1時間49分です。
最短はひかり722号(19:48→21:29)などの1時間41分、最長はひかり640号(07:36→09:37)の2時間01分です。
下りのふじかわは、静岡8:17発のあと、9:45〜19:45に2時間ごと(45分発)に出ます。
静岡の発車と甲府の到着は、8:17→10:31、9:45→12:05、11:45→14:03、13:45→16:03、15:45→18:02、17:45→20:01、19:45→22:06です。
名古屋・塩尻で乗り換えるしなの・あずさの経路
駅探の経路検索では、名古屋・塩尻で乗り換える「しなの」「あずさ」の経路(新大阪10:57発→甲府14:54着)のほか、新横浜・八王子で乗り換えて「あずさ」に乗る経路が16,100円・4時間11分(10:15発→14:26着)・647.0kmで出ます。
どちらも駅探に出た一例で、出発時刻によって所要は変わります。
大阪から山梨へ新幹線で行く始発と最終の乗り継ぎ
2026年10月の時刻表で、新大阪と甲府を結ぶ最初と最後の乗り継ぎをまとめます。
日帰りの予定や、遅めに出るときの目安になります。
新大阪06:11発の最初のひかり634号から甲府へ乗り継ぐ
JRおでかけネットの新大阪駅の時刻表(2026年10月18日(日)の表示)では、新大阪を朝いちばんに出るひかりは06:11発のひかり634号で、静岡に08:10に着きます。
駅探の表示では、静岡8:17発のふじかわ1号に乗り継げて甲府に10:31に着き、乗り換え1回・4時間20分です。
甲府行きの最後の乗り継ぎは新大阪17:48発のひかり718号
ひかりとふじかわを乗り継ぐ経路では、駅探の表示で甲府へ向かう最後の乗り継ぎは、新大阪17:48発のひかり718号です。
静岡に19:37に着き、8分の乗り換えで19:45発のふじかわに乗ると、甲府に22:06に着きます。
駅探の表示では、この19:45発が下りのふじかわ7本のうち最も遅い列車です。
JRおでかけネットの2026年10月18日(日)の表示では、新大阪18:18発のひかり662号は静岡を通過し、次に静岡に停まるひかり720号は新大阪18:48発・静岡20:37着です。
19:45発のふじかわには間に合わないため、ひかりとふじかわの経路では718号が最後になります。
帰りの最終は甲府18:36発のふじかわ14号(平日・土曜・休日)
甲府から静岡へ向かう上りのふじかわは1日7本で、JR東日本の甲府駅の時刻表では平日も土曜・休日も同じ時刻です。
甲府の発車は06:20(2号)、08:45、10:44(6号)、12:37(8号)、14:35(10号)、16:35、18:36(14号)です。
最後のふじかわ14号は甲府18:36発・静岡21:00着です。
駅探の表示では、静岡21:15発のひかり663号に乗り継げて、新大阪に23:15に着きます。
| 便 | 甲府発 | 静岡着・発 | 新大阪着 |
|---|---|---|---|
| 始発 | 06:20(ふじかわ2号) | 08:43着・— | — |
| 最終 | 18:36(ふじかわ14号) | 21:00着・21:15発(ひかり663号) | 23:15(駅探の表示) |
—は、この記事で乗り継ぐひかりの時刻を確かめていない欄です。
静岡から乗るひかりの指定席特急料金は、乗る日の時期区分で変わります(新幹線の章)。
大阪から山梨の新幹線を安くする方法|早特・EX割引・学割・株主優待
新大阪〜甲府の新幹線と特急は、どのきっぷを組み合わせるかで片道の額が変わります。
最初に値段順の表で比べ、そのあと割引ごとの条件を書きます。
新大阪から甲府の片道を安くする方法を値段順に比較
通常期のおとな片道で、安い順に並べると次のとおりです。
| 方法 | 新大阪〜甲府の片道 | 座席(ひかり/ふじかわ) | 条件 |
|---|---|---|---|
| 学割で駅のきっぷ | 13,780円 | 指定席/指定席 | 学生(学割証が要る)。割引は運賃だけ |
| スマートEX+ふじかわ早特きっぷ | 14,360円 | 指定席/自由席 | スマートEXで予約。早特は乗車日の1日前までに駅で購入 |
| 駅のきっぷ | 14,400円 | 自由席/自由席 | 自由席特急料金は通年同額 |
| 駅のきっぷ | 15,460円 | 指定席/指定席 | 指定席特急料金は時期で変わる |
| スマートEX+静岡〜甲府を別に購入 | 15,590円 | 指定席/指定席 | スマートEXで予約 |
2行目はスマートEXとJR東海の公式の額の和で、ほかの行には jr-group.jp・駅探の額が入っています。
ひかりとふじかわの経路では、学生でなければ、ふじかわを自由席にしてよいかで分かれます。
自由席でよいなら、通常期・閑散期はスマートEXとふじかわ早特きっぷの組み合わせが駅の自由席のきっぷより安くなります。
静岡〜甲府の部分で、ふじかわ早特きっぷが普通の運賃と自由席特急料金の合計より700円安いためです。
繁忙期・最繁忙期はスマートEXに加算があるため、通年同額の駅の自由席のほうが安くなる場合があります。
両方とも指定席にしたい場合、スマートEXで新大阪〜静岡を買っても、乗車券が静岡で分かれるため駅の通しのきっぷより高くなります。
表の額は通常期の値で、指定席は時期区分で額が変わります(新幹線の章)。
ふじかわ早特きっぷは静岡〜甲府3,470円|前日までに駅で購入
JR東海の「ふじかわ早特きっぷ」は普通車自由席用のきっぷで、静岡〜甲府はおとな3,470円です。
静岡〜甲府の運賃2,310円と自由席特急料金1,860円を合わせた4,170円より、700円安くなります。
発売は「乗車日の1日前までに「駅」または「e5489」にて予約購入が完了した場合に限り」です。
e5489での発売は静岡~南甲府までで、静岡〜甲府は駅で買います。
JR東日本の甲府駅では「「甲府→静岡」「静岡→甲府」のみ発売」です。
指定席には使えず、「途中下車はできません」。
利用は通年ですが、「毎年4月27日~5月6日、8月10日~8月19日、12月28日~翌年1月6日」は除かれます。
スマートEXは新大阪〜静岡だけ|EX早特21は使えない
スマートEXの発売額では、新大阪〜静岡の「ひかり」「こだま」普通車指定席はおとな10,890円(2025年4月1日時点・通常期)です。
閑散期は発売額から200円を引き、繁忙期は200円、最繁忙期は400円を加算します。
この額は新大阪〜静岡だけのもので、静岡〜甲府の乗車券とふじかわの特急券は別に買います。
ふじかわも指定席にして静岡〜甲府を別に買うと、駅の通しの指定席のきっぷより130円高くなります。
EX早特21は「のぞみ」直通の商品で、この経路には使えません。
予約後の列車の変更はできず(払い戻して取り直す)、変えられるのは同じ列車の同じ設備で料金が同じ座席位置だけです。
EX U22割・EX 65+割は新大阪〜静岡9,810円
エクスプレス予約の「EX U22割」と「EX 65+割」は、新大阪〜静岡の「ひかり」「こだま」普通車指定席がどちらも9,810円(通常期・おとな片道)です。
どちらも新大阪〜静岡だけの額で、静岡〜甲府の乗車券とふじかわの特急券を別に買う額が要ります。
EX U22割は「乗車日時点で18歳以上22歳以下の会員であること」が条件です。
EXアプリでマイナンバーカードを読み取り、登録情報を連携する必要があり、「きっぷの受取はできません」。
EX 65+割は「乗車日時点で65歳以上の会員であること」と、マイナンバーカードの連携が条件です。
使えるのは決められた対象日だけです。
利用期間はどちらも2026年10月1日(木)から2027年3月31日(水)までです。
学割は営業キロ100キロを超えると運賃が2割引
JR東海のきっぷの決まりでは、学割は利用区間の営業キロが100キロを超えると運賃が2割引になり、10円未満の端数は切り捨てます。
新大阪〜甲府の運賃8,360円は、学割で6,680円です。
割引は運賃だけで、特急料金は変わりません。
ひかりもふじかわも指定席にすると13,780円です。
学割証1枚で学生割引乗車券を2枚まで同時に買えるため、行きと帰りの片道を1枚の学割証でそろえられます。
JR東海株主優待券は1枚900円|運賃と1列車の料金が割引
JR東海の株主優待は、優待券1枚で1割引、同時に2枚まで使って2割引です。
料金の割引はJR東海の営業路線内の片道の特急券1列車分に限られます。
エクスプレス予約・スマートEXでは使えず、学割などほかの割引とも重ねられません。
株主優待はJR東海の区間だけが対象で、会社をまたぐ区間では割高になりやすくなります。
新大阪〜甲府(ひかり・ふじかわとも指定席・通常期)は、経路がすべてJR東海の路線内として、料金の割引を額の大きいひかりにあてて計算します。
きっぷの額は2枚で12,830〜12,850円、1枚で14,140〜14,160円です。
端数の扱いで幅がある式の値で、ふじかわの特急料金は割引になりません。
アクセスチケットでは、JR東海株主優待券(有効期限 2027年6月30日まで)を1枚900円で販売しています。
10枚セットは8,800円(1枚あたり880円)です。
どちらも2026年10月19日時点の価格で、在庫と価格は変わります。
優待券を2枚使うと、きっぷと優待券2枚分の合計は14,630〜14,650円(式の値)です。
駅の指定席のきっぷより810円〜830円安くなります。
1枚だけ使う場合の合計は15,040〜15,060円です。
ただし、両方指定席で優待券2枚を使う額より、値段順の表の上の3行(学割の両方指定席、ふじかわを自由席にするスマートEX+ふじかわ早特きっぷ、両方自由席の駅のきっぷ)のほうが安くなります。
なお、JR東海の「新幹線回数券(普通車自由席用)」は、発売を2024年12月22日、利用を2025年3月31日に終えています。
大阪から山梨の高速バス・夜行バス|クリスタルライナーの時刻と運賃
大阪から甲府駅南口へ乗り換えなしで行けるのが、近鉄バスと山梨交通のクリスタルライナーです。
ほかに、甲府を途中で通るWILLERの夜行便と、静岡を回って河口湖方面へ行くフジヤマライナーがあります。
クリスタルライナーは甲府駅南口へ直行する昼行便と夜行便
クリスタルライナー 大阪・京都⇔韮崎・甲府線は、近鉄バスと山梨交通が一緒に運行する路線です。
近鉄バスの時刻表では、甲府行き・関西方面行きとも昼行便と夜行便が1本ずつあります。
甲府側の停留所名は「甲府駅南口」です。
| 便 | なんばOCAT | 大阪駅前(東梅田駅) | 京都駅八条口 | 甲府駅南口 |
|---|---|---|---|---|
| 甲府行き 昼行 | 7:45発 | 8:10発 | 9:30発 | 16:39着 |
| 甲府行き 夜行 | 21:40発 | 22:00発 | 23:03発 | 7:12着 |
| 関西方面行き 昼行 | 16:22着 | 15:57着 | 14:50着 | 7:30発 |
| 関西方面行き 夜行 | 7:15着 | 6:55着 | 5:59着 | 21:30発 |
甲府行きの昼行便は、京都のあと中央道小淵沢15:20、韮崎駅15:47、竜王16:12、敷島仲町16:21、湯村温泉16:26と停まり、甲府駅南口に着きます。
夜行便は中央道小淵沢に6:03に着きます。
関西方面行きの夜行便は、なんばOCATのあとユニバーサル・スタジオ・ジャパン®に7:40に着きます。
公式の表示では、昼便は甲府行き439.0km・8時間54分、京都・大阪行き444.0km・8時間52分です。
夜便は甲府行き439.0km・9時間32分、京都・大阪行き457.0km・10時間10分です。
どの便も1名乗務です。
クリスタルライナーの運賃は昼行8,900円・夜行9,900円
近鉄バスの運賃表では、大阪市内から甲府までは韮崎~甲府の運賃になり、昼行と夜行で額が違います。
往復乗車券もあり、往路乗車日を含めて10日間有効です。
| 区間 | 昼行便 片道 | 夜行便 片道 | 往復(昼行/夜行) |
|---|---|---|---|
| 大阪市内→韮崎~甲府 | 8,900円 | 9,900円 | 15,800円/17,800円 |
| 大阪市内→小淵沢~桐の木 | 8,500円 | 9,500円 | — |
—は、この記事で往復の額を出していない欄です。
京都駅から韮崎~甲府は昼行7,900円で、夜行は大阪市内からの昼行と同じ額です。
バス比較なびでは、クリスタルライナーの運賃が幅のある額で出ます。
幅の下側(昼行¥8,500・夜行¥9,500)は小淵沢~桐の木で降りるときの額で、甲府まで乗るときは表の韮崎~甲府の額です。
大阪駅前(東梅田)から予約できるのは1号車だけ
公式の時刻表には「※大阪駅前(地下鉄東梅田駅)は、1号車のみご予約を承ります。2号車以降の臨時便はご予約できませんので、他の停留所をご利用ください。」という注記があります。
2号車以降の臨時便に乗る場合は、なんばOCATや京都駅八条口など、ほかの停留所から乗ります。
バス比較なびでは、なんばOCAT 21:40発の夜行便が、大阪駅前(東梅田)に停まる版と停まらない版の2つで出ることがあります。
東梅田から乗るときは、予約する便に大阪駅前の時刻があるかを予約画面で見ておくと迷いません。
WILLERのNP281便は甲府駅南口を通りバスタ新宿へ
バス比較なび(2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイト)の表示(2026年10月19日時点)では、大阪→山梨の直行便が「8便12プラン」と出ます。
その1つが、WILLER EXPRESSのNP281便です。
NP281便はWILLER大阪梅田20:40発の夜行便で、京都駅八条口G2を21:50に出て、甲府駅南口に04:00に着きます。
甲府駅南口は途中の停留所で、その先は高尾駅南口05:20、終点のバスタ新宿07:00です。
大阪梅田から甲府駅南口までは7時間20分です。
座席は4列足元広めの「プライム」で、前方エリアと後方エリアの2つのプランがあります。
後方エリアは「女性専用席」です。
予約サイトはWILLER TRAVEL、バス会社はWILLERです。
運賃の表示は、WEB得 ¥4,800〜¥8,900、基本(学割) ¥6,400〜¥11,300、基本 ¥6,500〜¥11,400 で、前方・後方とも同じ額です。
「基本料金は、「予約順割」適用後の価格です。」「※乗降車地等により料金が変わります」という注記があります。
WEB得の下限は、この記事で見た範囲のプランでは最も安い額ですが、8便12プランすべての中の最安とは言い切れません。
フジヤマライナーは静岡を通り河口湖駅・富士山駅へ行く夜行便
フジヤマライナー(大阪・京都⇔静岡・富士宮・富士山駅)は、近鉄バスと富士急バスが運行する夜行便だけの路線です。
甲府には行かず、静岡の東静岡駅・富士駅・富士宮駅を通り、富士急ハイランド・富士山駅・河口湖駅に着きます。
近鉄バスの路線ページでは、一人掛け(3列)と二人掛け(4列)の2本があります。
| 停留所 | 一人掛け(3列) | 二人掛け(4列) |
|---|---|---|
| あべのハルカス(天王寺駅) | 21:35発 | 21:50発 |
| なんばOCAT | 21:55発 | 22:10発 |
| 大阪駅前(東梅田駅) | 22:15発 | 22:30発 |
| 京都駅八条口 | 23:18発 | 23:33発 |
| 東静岡駅(北口) | 5:53着 | 5:58着 |
| 富士駅 | 6:38着 | 6:43着 |
| 富士宮駅 | 7:03着 | 7:08着 |
| 富士急ハイランドバスターミナル | 8:13着 | 8:18着 |
| 富士山駅 | 8:20着 | 8:25着 |
| 河口湖駅 | 8:27着 | 8:32着 |
大阪駅前は、クリスタルライナーと同じく1号車だけ予約できます。
走行距離の表示は「富士山行き:466.05km」です。
運賃(大阪市内→富士急ハイランドBT~河口湖駅)は、一人掛け3列シート便が片道10,700円・往復19,300円、二人掛け4列シート便が片道8,700円・往復15,300円です。
往復乗車券は往路乗車日を含めて10日間有効です。
富士急バスの路線ページでは「大人 6,700円〜」と出ています。
最低運賃の6,700円は東静岡駅~大阪市内の4列ライト便の額で、山梨地区~大阪市内は4列・3列とも上に書いた額です。
大阪から山梨を在来線と青春18きっぷで行く経路
新幹線を使わず、在来線だけで大阪から甲府へ行く経路もあります。
額と時刻は駅探の表示(2026年10月19日)によります。
普通・快速だけで行く経路は乗り換えが多い
駅探の表示では、普通・快速だけで大阪12:30発→甲府20:32着、8時間2分、7,560円の経路が出ます。
乗り換えは5回で、米原、大垣、金山(愛知)、中津川、塩尻で乗り換えます。
特急料金がかからない分、ひかり・ふじかわの自由席(14,400円)より6,840円安くなります。
一方で乗っている時間は長く、乗り換えのたびに次の列車へ移る段取りが要ります。
米原・名古屋・塩尻で特急を乗り継ぐ経路
在来線の特急を使う経路は、駅探の表示で大阪12:00発→甲府18:33着、6時間33分、12,510円、乗り換え4回です。
山科、米原(しらさぎ8号)、名古屋(しなの17号)、塩尻(あずさ50号)と乗り継ぎます。
乗車券は普通・快速だけの経路と同じ額です。
区間ごとのキロ(48.3+62.2+79.9+174.8+88.0)の和は453.2kmです。
青春18きっぷの冬季の利用は2026年12月11日~2027年1月11日
青春18きっぷは、3日間用10,000円・5日間用12,050円のきっぷです。
JRおでかけネットによると「連続する3日間または連続する5日間乗り降りできるきっぷです。」で、本人だけが使えます。
今年度の冬季は、発売が2026年11月27日~2027年1月9日(5日間用は2027年1月7日まで)、利用が2026年12月11日~2027年1月11日です。
普通・快速だけで行く経路と組み合わせるきっぷで、使える時期がこの期間に限られます。
大阪から山梨へ車で行く|高速道路の割引とガソリン代
車で行くときに関わる、高速道路の割引とガソリンの値段をまとめます。
距離と高速料金はこの記事では扱いません。
深夜割引は午前0時~午前4時の利用で30%割引
ドラぷらの案内では、深夜割引は「毎日午前0時~午前4時の間にご利用いただくと30%割引になります。」で、「すべての車種が対象」です。
2026年10月時点で使えるのは、このルールです。
見直しは予定されていて、見直し後は「割引適用時間帯を22時から翌5時に拡大」し、「割引適用時間帯の走行分のみ3割引(22時台に流出した場合は、2割引)」になります。
割引は「ETCマイレージサービス」か「ETCコーポレートカード」への後日還元に変わります。
ただし運用開始日は「決まり次第改めてお知らせします。」とされ、まだ決まっていません。
休日割引は東京・大阪近郊が対象外で除外日もある
休日割引は「普通車・軽自動車等(二輪車)限定」で、対象日は「土曜日・日曜日・祝日」(「※交通混雑期を除きます。」)、割引は30%です。
対象の道路は「NEXCO3社が管理する地方部の高速道路(東京・大阪近郊は対象外)及び宮城県道路公社の仙台松島道路」です。
大阪近郊を走る区間は割引になりません。
2026年度について、NEXCO 3社などは「交通混雑期等(ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休)を除き、休日割引を適用しています。」と発表しています。
2026年度の休日割引適用日の別紙では、10月〜12月の適用除外日は次のとおりです。
- 2026年10月: 10日・11日・12日
- 2026年11月: 21日・22日・23日
- 2026年12月: 26日・27日
同じ別紙で、2026年10月25日(日)は適用日です。
レギュラーガソリンの全国平均は170.1円/L(10月13日時点)
石油製品価格調査の結果では、レギュラーガソリンの全国平均は170.1円/Lです。
10月13日(火)時点の調査で、2026年10月15日(木)に公表されました。
前週の170.2円から0.1円の値下がりで、次の公表は10月21日(水)の予定です。
ガソリン代は、走る距離と車の燃費で決まります。
この記事では距離を扱わないため、ガソリン代の額は示していません。
甲府・湯村温泉・石和温泉に泊まるなら
信玄の湯 湯村温泉 常磐ホテル
所在地:山梨県甲府市湯村2丁目5-21
甲府市の湯村温泉にあり、日本庭園を備えた宿です。大阪から山梨へ移動したあと、甲府で温泉に泊まる旅に組み合わせられます。
甲州牛の宿 石和温泉 石和常磐ホテル
所在地:山梨県笛吹市石和町川中島1607-14
石和温泉駅からタクシーで約5分で、予約制の無料送迎もあります。大阪から山梨へ移動し、石和温泉で宿泊する場合の候補になります。
大阪から山梨の行き方でよくある質問
予約の前によく出る疑問に、短く答えます。
子どもの運賃はいくらですか
クリスタルライナーの小児運賃はおとなの半額で、10円単位に四捨五入します。
新幹線と特急では、スマートEXの新大阪〜静岡「ひかり」「こだま」普通車指定席がこども5,440円(通常期)、ふじかわ早特きっぷの静岡〜甲府がこども1,730円です。
富士山静岡空港から大阪へ飛ぶ便はありますか
FDAの富士山静岡空港発着便に、大阪方面の路線はありません。
高速バスの予約はいつからできますか
クリスタルライナーは「ご乗車の2ヶ月前から」予約できます。
フジヤマライナーも、富士急バスの案内では「座席予約・乗車券発売はご乗車日の2ヶ月前(前々月同日)から」です。
時刻と運賃は(バスの章)にまとめています。
大阪から山梨の行き方のまとめ|予定と予算で選ぶ
大阪から山梨へは、早さを優先するなら新幹線と特急の乗り継ぎ、費用を抑えるなら高速バスか在来線が軸になります。
日帰りなら、始発と最終の乗り継ぎの時刻から甲府で過ごせる時間を決めると予定が組みやすくなります。
前の晩に出られるなら、甲府駅南口に朝着く夜行バスで移動の時間を夜にまとめられます。
河口湖や富士山駅が目的地なら、静岡を回るフジヤマライナーが行き先に合います。
新幹線を使う場合は、学生かどうか、ふじかわを自由席にしてよいか、乗る日が繁忙期かを当てはめて、きっぷの組み合わせを決めます。