アクセスチケット編集部|2026年10月14日確認|JR東海・JR西日本・エクスプレス予約・両備バス・NEXCO・ANA の公式ページと駅探
岡山から名古屋へは、新幹線のぞみ、両備バスの夜行便、車の3つが主な行き方です。
この記事では、公式の料金表・時刻表と駅探の表示をもとに、片道の値段と所要時間を手段ごとに並べました。
新幹線は買い方と乗る日の時期、夜行バスは乗る日で額が変わるため、その決まりもあわせて書いています。
飛行機の直行便が無いことや、使えない早特・割引も載せているので、予約の前の下調べに使えます。
岡山から名古屋の移動手段を料金と時間で比較|安い行き方・早い行き方
岡山から名古屋への行き方を、片道の値段と所要時間で並べます。
どれを選ぶかの結論は、ここでまとめます。
新幹線・夜行バス・車・飛行機の片道料金と所要時間の一覧
片道の値段と所要時間は次のとおりです。
のぞみはスマートEXの料金表、夜行バスは両備バスの路線のページ、車はドラぷらの値です。
| 手段 | 片道の値段(おとな) | 所要時間 | 条件 |
|---|---|---|---|
| のぞみ スマートEX | 11,410円 | 1時間35分〜1時間42分(岡山駅〜名古屋駅、乗っている時間、06〜19時台発、駅探) | 普通車指定席・通常期 |
| のぞみ EX U22割・EX 65+割 | 10,330円 | 同上 | 18〜22歳・65歳以上・通常期(65+割は対象日〔主に月〜木〕のみ、U22割は2027年3月31日利用分まで) |
| 夜行バス(両備バス) | 4,800円~7,800円(日によって6段階) | 7時間0分(岡山駅西口〜名鉄バスセンター、時刻表の時刻) | 倉敷・岡山発の夜行便1本。3列シート |
| 昼の乗り換えバス | 4,100円〜 | 6時間9分(岡山駅西口〜名古屋駅、乗り換え含む) | 大阪駅(梅田)で乗り換え。バス比較なびの表示 |
| 車 | 13,069円(1台・高速の通常料金+ガソリン代) | 3時間51分(岡山IC〜名古屋IC) | ルート1。燃費15km/Lの仮定 |
| 飛行機 | 直行便なし | 直行便なし | 岡山空港から中部・小牧への便は無い |
駅で買うきっぷの額と内訳は、新幹線料金の章の表にまとめています。
表の値は2026年10月時点のものです。
直行で安いのは夜行バス、早いのは新幹線のぞみ
直行の手段で片道の値段が低いのは、両備バスの夜行便です。
岡山を22時以降に出るバスは倉敷22:30発・岡山駅西口23:10発のこの便だけです(夜行バスの章)。
運賃は乗る日で変わるので、一覧表の下限の額がいつでも買えるわけではありません。
早いのは新幹線のぞみで、乗っている時間は一覧表の手段の中で最も短くなります。
値段は買い方と乗る日の時期で上下し、会員価格や年齢の割引で駅のきっぷより下がります(新幹線料金の章)。
日中にバスで行く場合、2026年9〜11月は直行の昼行バスが運行しておらず、途中で乗り換える形になります。
車は1台の費用なので、人数が増えるほど1人あたりの額が下がります(車の章)。
1人・2人以上・急ぐ日など目的別の選び方
目的ごとに、向いている手段は次のとおりです。
- 急ぐ日: 新幹線のぞみ。平日に岡山から上りに出るのぞみは63本(駅探、2026年10月13日の表示)あり、乗る時刻を選びやすい本数です。
- 1人で安さを優先: 両備バスの夜行便。乗る日の運賃の段階を見て、安い段階の日に合わせると費用を抑えられます(夜行バスの章)。
- 2人以上: 車。割引なしでも2人なら1人6,534円で、のぞみの指定席より1人5,076円安くなります。
- 18〜22歳・65歳以上: EX U22割・EX 65+割で、のぞみが会員価格より安くなります。EX U22割は2027年3月31日利用分まで、EX 65+割は対象日(主に月〜木)だけです(新幹線を安くする方法の章)。
- 連休: のぞみが全席指定になり、自由席がありません。2026年度は、勤労感謝の日の2026年11月21日〜23日なども対象なので、指定席を先に予約します。
岡山から名古屋の新幹線料金|駅のきっぷ・スマートEX・EX予約サービス
岡山〜名古屋の新幹線は、同じのぞみの普通車指定席でも、買い方と乗る日の時期で値段が変わります。
ここでは駅のきっぷ、スマートEX、EX予約サービスの額を、座席ごとに並べます。
駅のきっぷはのぞみ指定席・自由席・グリーン車で値段が違う
のぞみの駅のきっぷは、乗車券に座席ごとの特急料金を足した額です。
自由席は指定席より1,060円安く、グリーン車は3,660円高くなります。
| 座席(のぞみ) | 片道 | 往復 | 内訳(乗車券+特急料金) | 指定席との差 |
|---|---|---|---|---|
| 普通車指定席 | 11,610円 | 23,220円 | 6,380円+5,230円 | 基準 |
| 普通車自由席 | 10,550円 | 21,100円 | 6,380円+4,170円 | 1,060円安い |
| グリーン車 | 15,270円 | — | 6,380円+8,890円 | 3,660円高い |
駅探 2026年10月4日(日、通常期)の表示です。
—は往復の額を載せていない欄です。
乗車券の額は、距離で決まる運賃です。
JR西日本のきっぷのルール(2026年10月号)の幹線の運賃表では、営業キロ361〜380kmの普通運賃が6,380円です。
駅探の運賃のページに表示される新幹線のルートの距離は366.9kmです。
往復の額は片道の2倍で、往復で買っても安くはなりません。
指定席の特急料金は、乗る日の時期区分(通常期・繁忙期など)によって変わります。
スマートEXはのぞみ11,410円・EX予約サービスは11,200円
会員価格で買うと、のぞみの普通車指定席はスマートEXが11,410円、EX予約サービスが11,200円です。
どちらも2025年4月1日時点の料金表で、通常期・おとな1名の片道の額です。
| 買い方 | のぞみ指定席 | ひかり・こだま指定席 | 自由席 | グリーン車(のぞみ/ひかり・こだま) |
|---|---|---|---|---|
| スマートEX | 11,410円 | 10,880円 | — | — |
| EX予約サービス | 11,200円 | 10,670円 | 10,380円 | 14,860円/14,330円 |
—は公式の料金表の値を載せていない欄です。
往復にすると、スマートEXは22,820円、EX予約サービスは22,400円です。
ひかり・こだまの指定席は、どちらの会員価格でものぞみより安い額です。
EX予約サービスの自由席は、列車で分けない1つの額です。
「EX予約サービス」は、エクスプレス予約の会員価格の名前です。
EX予約サービスの料金表はEX予約サービスの額だけをまとめた表で、駅のきっぷとスマートEXの額は別の表になります。
通常期・繁忙期で400円上下する
スマートEXとEX予約サービスの額は、乗る日の時期区分で上下します。
岡山〜名古屋は東海道・山陽新幹線を跨ぐ区間なので、おとなは閑散期・繁忙期にそれぞれ400円を引く・足す形で、最繁忙期は800円を足します。
こどもは200円の単位で、最繁忙期は倍の幅です。
| 乗る日 | 時期区分 | EX予約サービス(のぞみ指定席) | スマートEX(のぞみ指定席) |
|---|---|---|---|
| 2026年10月14日(水) | 通常期 | 料金表の額のまま | 料金表の額のまま |
| 2026年10月18日(日) | 繁忙期 | 11,600円 | 11,810円 |
時期区分は、JR東海の「きっぷのルール」にある2026年度のカレンダーによります。
2026年10月の繁忙期は、9〜12日・16〜18日・23〜25日・30〜31日です。
こどもはスマートEXでのぞみ5,700円
こどもの額は、スマートEXでのぞみ5,700円です。
EX予約サービスは、スマートEXより少し安い額になります。
| こども(通常期・片道) | のぞみ | ひかり・こだま |
|---|---|---|
| スマートEX(普通車指定席) | 5,700円 | 5,440円 |
| EX予約サービス(普通車指定席) | 5,600円 | 5,330円 |
| EX予約サービス(グリーン車) | 9,260円 | 8,990円 |
EX予約サービスの自由席は、こども5,190円です。
EX予約サービスには障がい者割引もあり、のぞみ8,010円・ひかり/こだま7,480円、こどもは4,000円/3,730円です(通常期・片道1名)。
この料金表には、第1種障がい者が介護者とともに使う場合にのみ発売する区間がある、という注記があります。
個室Supreme Class Cabinの10号車は32,760円
2026年10月1日から、一部ののぞみ(東京〜博多)に個室「Supreme Class Cabin」があります。
岡山〜名古屋のEX予約サービスの額は、のぞみの10号車が32,760円、7号車が47,160円です。
ひかり・こだまの額は、7号車46,630円・10号車32,230円です。
こどもは、のぞみの7号車で41,560円です。
いずれも2026年6月17日時点・通常期・1名あたりで、時期による増減は200円、最繁忙期は400円を足します。
東海道・山陽新幹線に、グランクラスはありません。
| 向き | 列車 | 発 | 着 |
|---|---|---|---|
| 岡山→名古屋 | のぞみ10号 | 岡山 9:43 | 名古屋 11:19 |
| 岡山→名古屋 | のぞみ20号 | 岡山 11:58 | 名古屋 13:34 |
| 岡山→名古屋 | のぞみ34号 | 岡山 15:20 | 名古屋 16:56 |
| 岡山→名古屋 | のぞみ62号 | 岡山 20:20 | 名古屋 21:55 |
| 名古屋→岡山 | のぞみ15号 | 名古屋 9:49 | 岡山 11:25 |
| 名古屋→岡山 | のぞみ35号 | 名古屋 14:49 | 岡山 16:25 |
| 名古屋→岡山 | のぞみ45号 | 名古屋 17:10 | 岡山 18:46 |
| 名古屋→岡山 | のぞみ59号 | 名古屋 20:33 | 岡山 22:08 |
JR東海の運行予定のご案内(2026年10月1日更新)の列車です。
運行列車の一部は当日に発表され、急きょ他の車両に変わる場合もあります。
のぞみが全席指定になる連休は自由席が無い
2026年度は、GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始と3連休に、のぞみが全席指定になり自由席がありません。
対象は東海道・山陽新幹線(東京〜博多)を走るすべてののぞみです。
2026年10月14日以降に残る期間は次のとおりです。
| 期間の名前 | 日付 |
|---|---|
| 勤労感謝の日 | 2026年11月21日(土)〜23日(月・祝) |
| 年末年始 | 2026年12月25日〜2027年1月5日 |
| 成人の日 | 2027年1月9日〜11日 |
| 春分の日 | 2027年3月20日〜22日 |
10月はスポーツの日の2026年10月10日(土)〜12日(月・祝)が対象で、10月14日と18日は対象外です。
全席指定の期間も、ひかり・こだまなどには自由席があります。
期間はJR東海・JR西日本の2026年5月21日の発表によります。
岡山から名古屋の新幹線の時刻と所要時間|始発・最終と本数
時刻は平日の値で、駅探の2026年10月13日(火)・14日(水)の表示と、JR東海の発表の値を並べます。
岡山発の始発・最終と名古屋発の始発(平日)
駅探の平日の表示では、岡山から名古屋へ向かうのぞみに、06:01発の列車と21時台の名古屋行き(21:44発)があります。
名古屋を出る朝いちばんの「のぞみ」は、06:20発ののぞみ101号です。
| 区分 | 列車 | 発 | 着 | メモ |
|---|---|---|---|---|
| 岡山→名古屋の始発(駅探の表示) | のぞみ70号(東京行き) | 岡山 06:01 | 名古屋 07:40 | 平日(駅探 2026年10月14日の表示) |
| 岡山→名古屋の最終(駅探の表示) | のぞみ108号(名古屋行き) | 岡山 21:44 | — | 平日(駅探 2026年10月13日の表示)。1本前は のぞみ106号(名古屋行き)21:13発 |
| 博多発・東京行きの最終(定期) | のぞみ64号 | 岡山 20:37 | 名古屋 22:11 | JR東海の発表 |
| 博多発・東京行きの最終(臨時) | のぞみ206号 | 岡山 20:57 | 名古屋 22:32 | ご利用の多い日に運転 |
| 名古屋→岡山の始発(駅探の表示) | のぞみ101号(博多行き) | 名古屋 06:20 | 岡山 07:55 | 平日(駅探 2026年10月14日の表示) |
| 名古屋→岡山の最終 | — | — | — | — |
—は値を載せていない欄です。
駅探の行は駅探の表示です。
岡山の夜は、博多から東京へ向かう最終と、名古屋止まりの最終が別の列車です。
博多発の最終は、JR東海の2026年3月のダイヤ改正の発表で定期がのぞみ64号、臨時がのぞみ206号です。
そのあとに名古屋止まりののぞみ106号・108号が続きます。
平日の駅探の表示では、22時台に岡山を出る上りはさくら・こだま・ひかり・みずほで、どれも新大阪行きです。
そのため平日に名古屋まで新幹線で行くなら、21時台までに岡山を出る列車になります。
のぞみの所要時間と岡山から出る本数
岡山→名古屋ののぞみは、乗っている時間が1時間35分〜1時間42分です。
駅探の2026年10月14日の時刻表で、06〜19時台に岡山を出る56本の幅です。
| 向き | 最短 | 最長 | 幅をとった列車 |
|---|---|---|---|
| 岡山→名古屋 | 1時間35分(のぞみ2号 07:44→09:19 など) | 1時間42分(のぞみ124号 10:05→11:47) | 06:01〜19:20発の56本 |
| 名古屋→岡山 | 1時間34分(のぞみ1号 07:35→09:09) | 1時間41分(のぞみ127号 09:58→11:39) | 06:20〜20:58発の56本 |
本数は、駅探の2026年10月13日(火)の表示で、岡山から上りに出るのぞみ(東京行き・名古屋行き)が63本です。
ほかに、名古屋に停まるひかりの東京行きが12本あります。
東海道新幹線全体では、2026年3月14日のダイヤ改正で、のぞみが1時間に最大13本になりました。
名古屋駅からの地下鉄は1区210円から距離で決まる
名古屋駅から先を地下鉄で移動するときの運賃は、乗る距離で決まり、大人は1区210円からです。
名古屋市交通局の普通料金のページでは、次の区分です。
| 区 | 距離 | 大人 | 小児 |
|---|---|---|---|
| 1区 | 3キロまで | 210円 | 100円 |
| 2区 | 7キロまで | 240円 | 120円 |
| 3区 | 11キロまで | 270円 | 130円 |
| 4区 | 15キロまで | 310円 | 150円 |
行き先の駅が何区にあたるかは、名古屋駅からの距離で決まります。
岡山から名古屋の新幹線を安くする方法|割引・早特・株主優待
岡山〜名古屋の新幹線の割引には、会員価格、年齢による割引、学割があります。
ここでは使える条件と使えない商品、株主優待の使い方を並べます。
のぞみの買い方を値段順に比べる
普通車の片道を値段の低い順に並べ、グリーン車・こども・時期による増減は(新幹線料金の章)の表に置いています(通常期・おとな片道)。
| 買い方 | のぞみ | ひかり・こだま | 駅の指定席との差 | 条件 |
|---|---|---|---|---|
| EX U22割・EX 65+割 | 10,330円 | 9,800円 | 1,280円安い | 18〜22歳・65歳以上。普通車指定席。65+割は対象日(主に月〜木)のみ・U22割は2027年3月31日利用分まで |
| EX予約サービスの自由席 | 10,380円 | 同じ額 | — | 普通車自由席。列車で分けない額 |
| 駅の自由席(駅探) | 10,550円 | — | 1,060円安い | 普通車自由席 |
| EX予約サービス | 11,200円 | 10,670円 | 410円安い | 普通車指定席 |
| スマートEX | 11,410円 | 10,880円 | 200円安い | 普通車指定席 |
| 駅の指定席(駅探) | 11,610円 | — | 基準 | 普通車指定席 |
—は値を載せていない欄で、駅のきっぷの額は駅探 2026年10月4日の表示です。
EX早特21・EX早特7・EX早特3は設定が無い|往復割引も終了
岡山〜名古屋には、早く予約すると安くなる早特の設定がありません。
ほかの区間で使える商品も、この区間には当てはまらないものが多くあります。
EX早特21の料金表(2026年3月13日時点、のぞみ・みずほ・さくら・つばめ用)では、岡山の行は東京・品川・新横浜〜岡山だけです。
EX早特21は予約後に一切変更できず、変えるときは払い戻して取り直す商品です。
EX早特7は、2026年2月27日時点の料金表で、のぞみ用にもひかり・こだま用にも名古屋〜岡山の設定がありません。
EX早特3は、名古屋発ののぞみ用が小倉・博多だけ、ひかり用が京都・新大阪だけです。
グリーン車の早特は、いまはEX早特3にまとめられています。
駅のきっぷでも、往復乗車券・連続乗車券の発売は2026年3月13日で終わり、往復割引も無くなりました。
東海道・山陽新幹線の回数券は、2025年3月末までにすべて利用が終わっています。
「ぷらっとこだま」は東海道新幹線の東京〜新大阪だけの商品で、岡山〜名古屋には使えません。
若者・シニア・学生向けの割引
年齢や学生の身分で使える割引は、エクスプレス予約のEX U22割・EX 65+割と、駅で買う学割の2つの形があります。
EX U22割・EX 65+割はのぞみ10,330円
EX U22割(18〜22歳)とEX 65+割(65歳以上)は、岡山〜名古屋でどちらものぞみ10,330円、ひかり・こだま9,800円です。
通常期・おとな片道1名の額で、時期による増減は会員価格と同じ幅です。
EX U22割は、2026年10月1日〜2027年3月31日の利用分が対象です。
マイナンバーカードの登録が必要で、きっぷの受け取りはできません。
EX 65+割は、対象日(主に月〜木)だけに使えます。
額はEX U22割の料金表とEX 65+割の料金表によります。
学割は運賃が2割引|学割証1枚で2枚まで
学割は、営業キロが100キロを超える区間で、運賃が2割引になる制度です。
JR東海のきっぷのルールでは、10円未満の端数は切り捨てで、学割証1枚で学生割引乗車券を2枚まで同時に買えます。
割引になるのは運賃(乗車券)です。
往復で買っても上乗せの割引はありません。
岡山〜名古屋の乗車券は、駅探が示す運賃を2割引にして10円未満を切り捨てると5,100円です。
JR東海株主優待券は1枚900円|割引は自社の区間だけ
アクセスチケットでは、JR東海株主優待券を1枚900円、10枚セットを8,800円(1枚あたり880円)で販売しています。
JR西日本株主優待券は1枚5,000円です。
いずれも2026年10月14日時点の税込価格で、在庫と価格は変わります。
| 商品 | 販売価格(税込) | 有効期限 |
|---|---|---|
| JR東海株主優待券 1枚 | 900円 | 2027年6月30日まで |
| JR東海株主優待券 10枚セット | 8,800円 | 2027年6月30日まで |
| JR西日本株主優待券 | 5,000円 | 2026年7月1日〜2027年6月30日 |
JR東海の優待券は、1枚で1割引、同時に2枚(2割引)まで使えます。
対象はJR東海の営業路線内の片道の運賃と、特急券・グリーン券・指定席券です。
学割などほかの割引とは重ねられず、ネット予約・企画商品・Supreme Classには使えません。
JRの株主優待は自社の区間だけが対象で、JR東海は1割引、JR西日本は5割引です。
岡山〜名古屋は東海道・山陽新幹線をまたぐ区間なので、1枚で通しの運賃・料金が割り引かれるわけではありません。
会社をまたぐ区間では割高になりやすくなります。
岡山から名古屋の夜行バス|両備バスの直行便の料金と時間
岡山と名古屋を直行で結ぶバスは、両備バスの夜行便です。
時刻、日ごとの運賃、予約の決まりを、両備バスと名鉄バスの公式ページの値で並べます。
直行は両備バスの夜行便1本|岡山駅西口23:10発
両備バスの時刻表(2025年11月1日改定)では、倉敷・岡山→名古屋の便は1本で、岡山駅西口を23:10に出ます。
上り・下りとも、この夜行便を運行するのは両備バスです。
岡山を22時以降に出る便は、この夜行便だけです。
路線としては両備ホールディングスと名鉄バスの共同運行で、名鉄バスのページでは運行会社を「名鉄バス・両備バス」としています。
上り(倉敷・岡山→名古屋)
| 停留所(のりば) | 時刻 |
|---|---|
| 倉敷駅北口(3番のりば) | 22:30 |
| 岡山駅西口(27番のりば) | 23:10 |
| 岡山インター | 23:25 |
| 山陽インター | 23:40 |
| 名鉄バスセンター | 6:10 |
下り(名古屋→岡山・倉敷)
| 停留所(のりば) | 時刻 |
|---|---|
| 名鉄バスセンター(3階7番のりば) | 23:40 |
| 山陽インター | 5:30 |
| 岡山インター | 5:45 |
| 岡山駅西口 | 6:00 |
| 倉敷駅北口 | 6:40 |
車両は3列シートで、運転士1名の乗務です。
高速乗合バス(路線バス)で、途中の休憩所は上りが龍野西SA、下りが大山田PAです。
運賃は日によって4,800円~7,800円
大人の片道運賃は、S〜Eの6段階で日ごとに決まり、4,800円~7,800円です。
| 運賃の記号 | 大人の片道 |
|---|---|
| S | 7,800円 |
| A | 7,200円 |
| B | 6,600円 |
| C | 6,000円 |
| D | 5,400円 |
| E | 4,800円 |
小人と大人の障がい者割引は3,900円、小人の障がい者割引は1,950円で、日によらず同じ額です。
乗り場が倉敷駅北口・岡山駅西口・岡山インター・山陽インターのどれでも、名鉄バスセンターまでの運賃は同じです。
両備バスの2026年9〜11月の運賃カレンダーでは、夜行便の欄にどの日にも運賃の記号が入っています。
たとえば10月14日(水)はDで5,400円、10月18日(日)はBで6,600円です。
予約はWEBのカード決済でチケットレス
両備バスの岡山〜名古屋線は、WEBでカード決済した人に限ってチケットレスで乗れます。
発売開始日は乗る日の1か月前(前月の同日)です。
名鉄バスのページは、この線の予約先として「ハイウェイバスドットコム」を案内しています。
電話・インターネットで予約した分は、購入期限が予約日を含め5日以内、かつ乗車日前日の23:59までです。
比較サイトの「バス比較なび」は、2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイトです(カカクコムの発表)。
バス比較なびの表示には満席の便も出るため、料金と空席は予約サイトの画面で見ることになります。
岡山駅西口から名鉄バスセンターまで7時間0分
時刻表の時刻では、岡山駅西口23:10発→名鉄バスセンター6:10着で、7時間0分です。
倉敷駅北口から乗る場合は、岡山駅西口より前の22:30発です。
両備バスの路線の概要では、所要時間は6時間10分~7時間40分の見込みとされています。
帰りの下りは、山陽インター・岡山インター・岡山駅西口・倉敷駅北口で降りる人がいない場合、その停留所を通過して運行します。
そのため、時刻表の時刻どおりに着くとは限りません。
昼に走る直行バスは無い|大阪で乗り換える方法
2026年9〜11月の運賃カレンダーでは、昼行便の欄がすべて「ー」で、岡山〜名古屋の直行の昼行バスは運行がありません。
日中にバスで移動するなら、途中で乗り換える形になります。
バス比較なびの表示(2026年10月14日)では、岡山→愛知は乗り換えのルートも使えるとされています。
一覧の1位は大阪駅(梅田)で乗り換えるルートで、合計4,100円〜・6時間9分(乗り換え含む)です。
1便目は両備ホールディングスの「吉備エクスプレス大阪号」で、岡山駅西口09:50発→大阪駅JR高速BT 13:00着、4列標準、通常3,600円です。
2便目は大阪から名古屋駅に着く便で、予約のときに乗り継ぐ便を選びます。
岡山から名古屋の車移動|高速料金・ガソリン代と所要時間
車の費用は、高速料金とガソリン代を足して考えます。
高速の割引の決まりもここでまとめます。
岡山ICから名古屋ICは340.1km・3時間51分
ドラぷらで岡山IC→名古屋ICを調べると、ルート1は340.1km・3時間51分です。
2026年10月15日10:00出発・普通車の検索で、3つのルートが出ます。
| ルート | 通常料金 | ETC料金 | 距離 | 通常時間 |
|---|---|---|---|---|
| ルート1 | 9,210円 | 8,800円 | 340.1km | 3時間51分 |
| ルート2 | 8,360円 | 8,360円 | 365.7km | 3時間58分 |
| ルート3 | 9,510円 | 8,550円 | 335.8km | 4時間0分 |
ルート1は渋滞考慮時間も3時間51分です。
ルート2はETC料金が低い代わりに距離が長く、ルート3は距離が短い代わりに時間が長くなります。
高速料金は9,210円・ETC料金8,800円|深夜・休日割引
ルート1の割引は、ETC料金にだけ付きます。
現金で払う通常料金は、深夜でも休日でも変わりません。
| 走る時間(ルート1) | 通常料金 | ETC料金 | 通常料金から下がる額(深夜・休日割引の行) |
|---|---|---|---|
| 割引なし(平日10:00出発) | 9,210円 | 8,800円 | — |
| 深夜割引(平日2:00出発) | 9,210円 | 6,160円 | 3,050円 |
| 休日割引(日曜10:00出発) | 9,210円 | 6,810円 | 2,400円 |
—は深夜・休日割引の行だけの値を載せる欄です。
深夜割引は、毎日0時〜4時に使うと30%割引で、すべての車種が対象です。
見直しの予定はありますが、開始時期は決まっておらず、いまの決まりのままです。
休日割引は、普通車・軽自動車等(二輪車)だけが対象です。
土曜日・日曜日・祝日に、地方部の高速道路が30%割引になり、東京・大阪近郊は対象外です。
NEXCO各社の2026年3月17日の発表では、2026年度もゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休は休日割引が付きません。
3連休の日曜日に走る場合は、休日割引の額を当てはめずに考えます。
ガソリン代を足すと片道13,069円|人数で割った額
ガソリン代は、燃費15km/Lと仮定して試算しました。
ガソリンの価格は、資源エネルギー庁の調査のレギュラー店頭価格170.2円/L(10月5日時点、10月7日公表)です。
ルート1では、340.1km÷15km/L×170.2円/L=3,859円です。
| 高速の料金 | 高速料金+ガソリン代の合計(1台・片道) |
|---|---|
| 割引なし(通常料金) | 13,069円 |
| 深夜割引(ETC料金) | 10,019円 |
| 休日割引(ETC料金) | 10,669円 |
割引なしの13,069円を人数で割ると(1円未満切り捨て)、1人あたりは次の額です。
| 乗る人数 | 1人あたり |
|---|---|
| 2人 | 6,534円 |
| 3人 | 4,356円 |
| 4人 | 3,267円 |
2人で乗ると、のぞみの指定席より1人5,076円安くなります。
ガソリンの調査は10月15日に次の値が公表されるため、ガソリン代は時期で変わります。
レンタカーの乗り捨ては事前の申し込みが要る
トヨタレンタカーのワンウェイシステム(乗り捨て)は、あらかじめ申し込みが必要です。
一部の車種や一部の営業店舗では使えない場合があり、バスは対象外です。
乗り捨てが無料になるのは、同一都府県内(北海道は同一エリア内)だけです。
岡山で借りて愛知で返すのは別の県どうしなので、無料にはなりません。
料金は同社のシミュレーションのページで出る形です。
岡山から名古屋は飛行機の直行便が無い|距離は何キロか
岡山と名古屋のあいだに、飛行機の直行便はありません。
あわせて、手段ごとの距離を並べます。
岡山空港から中部・小牧への直行便は無い
岡山〜名古屋(中部・小牧)の直行便は、冬ダイヤ(2026年10月25日〜)も、10月24日までも運航していません。
ANAの国内線時刻表(中国・四国版)では、2026年10月25日〜2027年1月31日の版でも、10月24日までの版でも、岡山発着は東京(羽田)線と札幌(新千歳)線だけです。
この時刻表で名古屋(中部)が出てくるのは、松山の路線です。
名古屋側でも、ANAの中部国際空港のページにある国内19都市に岡山はありません。
名古屋小牧が拠点のFDAの就航地にも、岡山はありません。
駅探の中部国際空港・名古屋空港(小牧)のページの就航路線にも、岡山は見当たりません。
岡山桃太郎空港のページ(空港の案内)でも、国内線は東京(羽田)・札幌(新千歳)・沖縄(那覇)の3路線です。
岡山〜名古屋の移動は、新幹線・バス・車のどれかになります。
距離は車で340.1km・バスは349~350km
岡山〜名古屋の距離は、通る道や線路で変わります。
手段ごとの距離は次の表のとおりです。
| 手段 | 距離 | どこからどこまで |
|---|---|---|
| 車 | 340.1km | 岡山IC〜名古屋IC(ドラぷらのルート1) |
| 夜行バス | 349~350km | 両備バスの路線の走行距離 |
| 新幹線 | 366.9km | 岡山駅〜名古屋駅(駅探の運賃のページ) |
新幹線の距離は、駅探の運賃のページに表示される新幹線のルートの距離です。
岡山から名古屋の移動でよくある質問
予約や割引でよく聞かれることに、短く答えます。
えきねっとで予約すると紙のきっぷが要りますか
はい。
JR東日本のえきねっとでは、東海道・山陽新幹線をチケットレスにできず、紙のきっぷを受け取って乗ります。
ICカードでそのまま改札を通る形にはなりません。
チケットレスで乗れる会員価格の額は(新幹線料金の章)にまとめています。
夜行バスに学割や往復割引はありますか
ありません。
両備バスの路線のページに、学生割引運賃・往復割引運賃は無いと書かれています。
小児運賃と大人の障がい者割引運賃は同じ額です。
高速道路の深夜割引は22時からになりましたか
まだです。
見直しの案内では、割引の時間帯を22時から翌5時に広げ、その時間帯の走行分だけを3割引(22時台に流出した場合は2割引)にし、ETCマイレージサービスかETCコーポレートカードへの後日還元型に変えるとしています。
運用開始の日時は、決まり次第知らせるとしています。
岡山から名古屋の行き方のまとめ
岡山から名古屋へは、早さを取るなら新幹線のぞみ、1人で安さを取るなら両備バスの夜行便が軸になります。
新幹線は買い方と乗る日の時期で額が変わり、年齢の条件が合えば会員向けの割引が使えます。
夜行バスは乗る日の運賃の段階を見てから予約すると、費用を抑えられます。
2人以上で動くなら、高速料金とガソリン代を人数で割った車も候補に入ります。
飛行機の直行便は無いので、陸路の3つから日程と人数で選ぶ形です。
遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通(JR・新幹線や飛行機)と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。