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【2026年最新】岡山から福岡の行き方を比較|新幹線・夜行バス・車・飛行機の料金と時間

アクセスチケット編集部|2026年10月14日確認|JR・バス会社・NEXCO・航空会社の公式と駅探・バス比較なびの表示

岡山から福岡へは、新幹線・夜行バス・車のどれで行くかで、料金も時間も大きく変わります。

この記事では、各社の公式の発売額や時刻表を中心に、手段ごとの値段と所要時間を並べて比べます。

新幹線を安くする割引、夜行バスの運賃の決まり、車の割引の条件も、使える場面と使えない場面を分けて書きました。

飛行機は直行便が無いため、乗り継ぎと空港への移動の情報だけをまとめています。

目次

岡山から福岡の移動手段を料金と時間で比較|一番安い行き方と早い行き方

岡山から福岡への主な手段は、新幹線・夜行バス・車の3つです。

飛行機は直行便が無いので、料金・時間・出発の時刻で残りの手段を比べます。

片道の値段と乗っている時間を手段ごとに一覧で比較

新幹線は通常期の普通車指定席、夜行バスは日で額が変わる運賃、車は1台分の費用です。

手段 片道の値段(おとな・2026年10月時点) 乗っている時間 発着する所
のぞみ(駅のきっぷ・指定席) 13,370円(駅探・通常期) 1時間38分〜1時間46分(下り) 岡山駅→博多駅
のぞみ(EX予約サービス・指定席) 12,990円(通常期) 駅のきっぷと同じ 岡山駅→博多駅
夜行バス ペガサス号 7,100円〜8,600円(10月・11月の運賃カレンダー) 8時間50分〜9時間10分(両備バスの見込み)/9時間35分(下津井電鉄) 岡山駅西口→博多バスターミナル
車(1台) 14,577円(割引なし・高速料金+ガソリン代) 4時間50分(岡山IC→福岡IC) 岡山IC→福岡IC(九州道)
飛行機 直行便なし 直行便なし 直行便なし

額の出どころは、EX予約サービスが発売額の表、ペガサス号が両備バスの運賃カレンダー、車がドラぷらの検索結果です。

車の値は1台分なので、人数で割ると1人あたりの額は下がります。

1人で安く行くなら夜行バスのペガサス号

1人で片道の値段を抑えるなら、ペガサス号が一覧表で最も安い手段です。

10月の運賃カレンダーでは火・水曜のDの日が最も安く、金・土曜は高い段階になります。

のぞみの指定席で最も安いのは、EX U22割・EX 65+割の11,870円ですが、対象は18〜22歳か65歳以上の会員に限られます(安くする方法の章)。

車は1台の費用を人数で割ると、3人で4,859円、4人で3,644円になります。

どちらもペガサス号の10月の運賃を下回るため、3人以上なら車が1人あたりで最も安くなります。

一番早いのは新幹線のぞみ|乗り換えなしで博多へ

最も早いのは新幹線ののぞみで、岡山駅から博多駅まで乗り換えなしで行けます。

駅探の表示では、平日の10月14日に岡山→博多ののぞみは42本あります。

車は高速道路を使っても、のぞみより乗っている時間がずっと長くなります。

始発と最終の時刻は、平日のダイヤで表にしています(新幹線の章)。

目的別の選び方|2人以上の車・日帰りの新幹線・前の夜に出る夜行バス

目的ごとに、合う手段は次の4つに分かれます。

  • 2人以上で行くなら車: 1台の費用を乗る人数で分けるので、人数が多いほど1人あたりの額が下がります。
  • 日帰りなら新幹線: のぞみの始発と平日(10月14日)の最終(駅探の表示)を使うと、博多駅に10時間22分いられます。
  • 前の夜に出て朝から動くなら夜行バス: ペガサス号は全席指定ですが、当日に空席があれば予約なしでも乗れます。
  • 連休に新幹線で行くなら指定席を取る: 次の11/21〜11/23のような決まった連休は、のぞみに自由席がありません(新幹線の章)。

岡山から福岡(博多)の新幹線料金と所要時間|のぞみ・みずほ・さくら

岡山駅から博多駅までは、山陽新幹線で乗り換えずに行けます。

駅のきっぷとEXの料金、のぞみの時刻、博多駅に着いてからの移動を順にまとめます。

駅で買うきっぷの料金|指定席・自由席・グリーン車

駅のきっぷの額は、乗車券7,480円に座席ごとの特急料金を足した額です。

基準になるのは、のぞみ・みずほの普通車指定席です。

さくら・ひかり・こだまの指定席は、それより安く設定されています。

座席(2026年10月14日・通常期・おとな) 片道 うち特急料金 往復
のぞみ・みずほ 普通車指定席 13,370円 5,890円 26,740円
さくら・ひかり・こだま 普通車指定席 12,630円 5,150円 —
普通車自由席(どの列車も同じ額) 12,100円 4,620円 24,200円
グリーン車(のぞみ・みずほ) 18,240円 10,760円 —
グリーン車(さくら・ひかり・こだま) 17,500円 10,020円 —

額は駅探の新幹線料金のページ(2026年10月14日の日付)の表示です。

往復の「—」は、この記事で往復の額を載せていない欄です。

のぞみ・みずほの指定席と比べると、自由席は1,270円安く、グリーン車は4,870円高くなります。

往復は片道の額の2倍で、往復だけの割引はありません。

指定席の特急料金は、乗る日の時期の区分で変わります。

区分はJR東海のきっぷのルール(指定席特急料金の時期)のカレンダーで決まり、2026年10月14日(水)は通常期です。

10月11日・12日と10月16日〜18日は繁忙期にあたり、指定席の額は通常期と変わります。

のぞみが全席指定になる期間|次は11/21〜11/23

2026年度は、決まった連休の期間に「のぞみ」が全席指定になり、自由席がありません。

10月14日から見て次にあたるのは、勤労感謝の日の11/21〜11/23です。

2026年度の期間 日付
ゴールデンウィーク 4/24〜5/6
お盆 8/7〜8/16
シルバーウィーク 9/18〜9/23
スポーツの日 10/10〜10/12
勤労感謝の日 11/21〜11/23
年末年始 12/25〜2027/1/5
成人の日 2027/1/9〜1/11
春分の日 2027/3/20〜3/22

対象は、東海道・山陽新幹線(東京〜博多)を走るすべての「のぞみ」です。

ひかり・こだま・みずほ・さくら・つばめには、この期間も通常どおり自由席があります(JR東海・JR西日本の発表、2026年5月21日)。

この期間にのぞみに乗る日は、指定席を取ってから出かける形になります。

EX予約サービスは12,990円・スマートEXは13,170円

エクスプレス予約の会員価格「EX予約サービス」と「スマートEX」は、どちらも駅のきっぷより安い額です。

のぞみ・みずほの普通車指定席では、スマートEXが駅のきっぷより200円安くなります。

座席(通常期・片道1名) EX予約サービス おとな EX予約サービス こども スマートEX おとな スマートEX こども
のぞみ・みずほ 普通車指定席 12,990円 6,490円 13,170円 6,580円
ひかり・こだま・さくら・つばめ 普通車指定席 12,250円 6,120円 12,430円 6,210円
普通車自由席 12,050円 6,020円 — —
グリーン車(のぞみ・みずほ) 17,860円 11,360円 — —
グリーン車(ひかり・こだま・さくら・つばめ) 17,120円 10,990円 — —

額は2025年4月1日時点の各サービスの発売額の表です(スマートEXサービスの発売額)。

スマートEXの「—」は、この記事で額を載せていない欄で、その座席が買えないという意味ではありません。

EX予約サービスとスマートEXの差は、のぞみの普通車指定席で180円です。

表の額は通常期のもので、閑散期は200円を引き、繁忙期は200円、最繁忙期は400円を足します。

岡山〜博多は山陽新幹線の中だけの区間なので、会社をまたぐ区間の加減にはあたりません。

JR東日本の「えきねっと」では、東海道・山陽新幹線をチケットレスにできず、紙のきっぷを受け取ります。

Supreme Class Cabinは10号車40,860円から

2026年10月1日から、一部の「のぞみ」(東京〜博多)に個室「Supreme Class Cabin」があります。

岡山〜博多もEX予約サービスの発売額の表(2026年6月17日時点・通常期)に載っていて、のぞみのおとなでは10号車の40,860円が最も安い額です。

時期による加減は、EX予約サービスの普通車と同じ額です。

列車 7号車 おとな 10号車 おとな 7号車 こども 10号車 こども
のぞみ 59,260円 40,860円 52,760円 34,360円

運行予定(2026年10月1日更新)では、岡山に停まる下りの博多行きが4本、上りの博多発が4本あります。

運行する列車は当日に発表になるものもあり、急に別の車両へ変わる場合があります。

向き 列車 発車 到着
下り のぞみ15号 岡山 11:26 博多 13:09
下り のぞみ35号 岡山 16:26 博多 18:09
下り のぞみ45号 岡山 18:47 博多 20:30
下り のぞみ59号 岡山 22:09 博多 23:51
上り のぞみ10号 博多 8:00 岡山 9:42
上り のぞみ20号 博多 10:15 岡山 11:57
上り のぞみ34号 博多 13:36 岡山 15:19
上り のぞみ62号 博多 18:36 岡山 20:19

のぞみの所要時間と始発・最終|平日10月14日のダイヤ

平日の10月14日(水)に、岡山→博多ののぞみは42本、博多→岡山ののぞみは34本あります。

下りの乗っている時間は1時間38分〜1時間46分で、どの列車も乗り換えはありません。

平日10月14日 列車名 発車 到着 所要
下りの始発 のぞみ101号 岡山 07:56 博多 09:39 1時間43分
下りの最終 のぞみ59号 岡山 22:09 博多 23:51 1時間42分
上りの始発 のぞみ2号(東京行) 博多 06:00 岡山 07:43 —
上りの最終(平日) のぞみ108号(名古屋行) 博多 20:01 岡山 21:43 —

時刻・本数・所要は駅探の時刻表(2026年10月14日の表示)によるもので、のぞみだけの値です。

みずほ・さくら・ひかり・こだまは入っていません。

上りの所要の「—」は、この記事で所要を載せていない欄で、発車と到着の時刻を並べてあります。

下りで所要が最も短いのは、のぞみ127号(11:40発→13:18着)の1時間38分です。

最も時間がかかるのは、のぞみ113号(09:35発→11:21着)の1時間46分です。

上りは1時間36分(のぞみ64号 19:00発→20:36着)〜1時間43分です。

2026年3月14日のダイヤ改正で、博多19:18発・品川23:59着の最終の臨時「のぞみ」が、利用の多い日に走るようになりました。

発車は平日(10月14日)の最終ののぞみ108号より早い時刻で、岡山へ帰る列車の時刻が遅くなるわけではありません。

博多から天神は地下鉄1区の210円|日帰りの滞在時間

博多駅から天神駅までは、福岡市地下鉄で2.5kmです。

3kmまでは1区なので、普通券(きっぷ)はおとな210円、小児・割引は110円です。

3kmを超え7kmまでの2区は260円です(福岡市地下鉄 普通券)。

日帰りで行く場合、駅探の表示(10月14日)では、のぞみの始発は博多09:39着、平日の最終ののぞみは博多20:01発です。

この2本を使うと、博多駅にいられる時間は10時間22分になります。

天神まで足を延ばすときは、地下鉄の行き帰りの時間をこの中から使います。

岡山から福岡の新幹線を安くする方法|EX・学割・株主優待

新幹線の割引には、岡山〜博多で使えるものと使えないものがあります。

早特、年齢で決まるEXの割引、学割、株主優待の順に分けて書きます。

EX早特21・EX早特7・EX早特3は岡山〜博多に設定がない

EXの早特は、3つとも岡山〜博多の設定がありません。

EX早特21の表で博多の行があるのは、東京・品川・新横浜・名古屋〜博多だけです(2026年3月13日時点)。

EX早特7は、のぞみ・みずほ・さくら・つばめ用にも、ひかり・こだま用にも岡山〜博多の行がありません。

岡山発の行は熊本と鹿児島中央だけです(2026年2月27日時点)。

グリーン車の早特はEX早特3にまとめられていて、こちらにも岡山〜博多の設定はありません(2025年5月7日時点)。

早特の名前は今は「EX早特21」で、予約したあとは一切変更できず、払い戻して取り直します。

EX U22割・EX 65+割は11,870円|対象と乗り方の条件

EX U22割とEX 65+割は、岡山〜博多の普通車指定席が同じ額です。

のぞみ・みずほは11,870円、ひかり・こだま・さくら・つばめは11,130円です(通常期・おとな片道)。

のぞみの指定席では、駅のきっぷより1,500円安くなります。

条件 EX U22割 EX 65+割
対象 18〜22歳 乗車日時点で65歳以上の会員
マイナンバーカード 登録が必要 EXアプリで読み取り、登録情報の連携が必要(登録は2026年9月15日から)
乗り方 きっぷの受取はできない 指定の乗車用ICカードで乗る。きっぷの受取はできない

EX U22割は2026年10月1日〜2027年3月31日の利用分の商品です。

閑散期・繁忙期・最繁忙期の加減は、どちらもEX予約サービスの普通車と同じ額です。

条件の詳しい内容はEX 65+割の商品ページにあります。

学割は運賃が2割引|窓口のきっぷとEXの割引を比べる

学割は、利用区間の営業キロが100キロを超えるとき、運賃が2割引になる決まりです(10円未満は切り捨て)。

割引になるのは運賃で、特急料金はそのままです。

学割証1枚で、学割の片道乗車券を2枚まで同時に買えます(JR東海のきっぷのルール 学割)。

駅探の表示では、岡山〜博多の走行距離は442.0kmです。

駅探の乗車券の運賃に2割引を当てはめると、7,480円×0.8=5,984円で、10円未満を切り捨てて5,980円です。

のぞみ指定席は5,980円+5,890円=11,870円、自由席は5,980円+4,620円=10,600円という式の値になります。

往復にすると割引が上乗せされる決まりはありません。

のぞみ指定席の式の値は、EX U22割と同じ額です。

JR西日本株主優待券で安くする|アクセスチケットの価格

岡山〜博多は全区間がJR西日本の線です。

JRの株主優待は自社の区間だけが対象で、JR西日本の株主優待は5割引です。

JR東海の株主優待は、JR東海の区間を通らないこの区間では使えません。

アクセスチケットでは「JR西日本株主優待券 ≪2026/7/1~2027/6/30≫」を税込5,000円で販売しています(2026年10月14日時点、有効期限2026/7/1~2027/6/30)。

在庫と価格は変わります。

東海道・山陽新幹線の回数券は、2025年3月末までに利用がすべて終わりました。

割引券で岡山〜博多を安くするなら、株主優待券の値段と割引になる額を合わせて、EXの額と比べる形になります。

岡山から福岡の夜行バス|ペガサス号の料金・時刻・乗り場

岡山と福岡を結ぶ夜行バスとして、両備ホールディングスと下津井電鉄が共同運行する「ペガサス号」があります。

時刻・運賃・予約の決まりを公式の時刻表と運賃カレンダーでまとめます。

ペガサス号は岡山駅西口22:00発・博多バスターミナル7:12着

下り(1便)は岡山駅西口22:00発で、博多バスターミナルに7:12に着きます。

上り(101便)は博多バスターミナル21:55発で、岡山駅西口に6:50に着きます。

停留所 下り(岡山→福岡・1便) 上り(福岡→岡山・101便)
岡山駅西口 22:00発(27番のりば) 6:50着(27番のりば)
倉敷駅北口 22:40発(3番のりば) 6:15着(3番のりば)
小倉駅前 5:45着 23:35発
西鉄天神高速バスターミナル 6:57着(3F) 22:15発(3F)
博多バスターミナル 7:12着(2F) 21:55発(3F)

時刻は両備バスの路線ページ(2025年4月1日改正)と下津井電鉄の時刻表の値で、運行状況により変わる場合があります。

2025年4月1日から、砂津と黒崎IC(引野口)の停留所は廃止されています。

運行は両備ホールディングスと下津井電鉄の共同で、どちらかの会社の車両が走ります。

バス比較なびの便の表示も「共同運行(両備バス)」です。

バス比較なびの一覧では、運行バス会社が下津井電鉄とだけ出ることがあります。

所要と走行距離は、2社のページで値が違います。

両備バスは8時間50分〜9時間10分(見込み)・下り452km、下津井電鉄は9時間35分・455kmです。

運賃は6段階で10月・11月は7,100円〜8,600円

片道運賃はS〜Eの6段階で、乗る日がどの段階かは運賃カレンダーで決まります。

2026年9〜11月のカレンダーでは、10月・11月は7,100円〜8,600円の日だけです。

9月は最高の9,100円(S)の日が9月18〜22日にありました。

段階 大人(天神・博多まで) 小倉まで 2026年10月にあたる日の例
S 9,100円 8,100円 10月は無い
A 8,600円 — 金・土曜(10/16・10/17など)
B 8,100円 — 10/18(日)など
C 7,600円 — 10/15(木)など
D 7,100円 — 火・水曜(10/14など)
E 6,600円 5,600円 10月は無い

額は大人・税込で、岡山駅西口・倉敷駅北口から博多バスターミナル・西鉄天神高速バスターミナルまでの運賃です。

小倉までの「—」は、この記事で額を載せていない段階です。

小人は4,550円〜3,300円で、身体・知的・精神障がい者は片道運賃の半額(10円単位に切り上げ)です。

10月は、火・水曜がD、金・土曜がA、月・木曜はCの日が多い並びです。

Eの日は9〜11月のカレンダーにありません。

カレンダーは両備バスのペガサス号のページの運賃カレンダー(2026年9月〜11月)です。

バス比較なびにも日ごとの最安の表示がありますが、すでに満席の便も含めて出ます。

表示の額で乗れるかは、予約の画面で空席と合わせて見る必要があります。

予約は1か月前から|学割なし・トイレ付きの3列シート

ペガサス号は全席指定で、発売は乗る日の1か月前(前月の同日)からです。

当日に空席があれば、予約なしでも乗れます。

WEBでカード決済をすると、チケットレスで乗れます。

乗車券の変更は1回に限りできますが、異なる料金へは変更できません。

学生割引と往復割引はありません。

往復割引は2022年3月1日に廃止され、カレンダーの日程で決まる運賃に変わりました。

バス比較なびの表示では、車両は「3列独立」「トイレ付」で、「ひざ掛け」もあります。

異常気象などで運休するときは、メールで知らせがあります(西鉄のペガサス号のページ)。

電話の予約は、福岡では九州高速バス予約センター(092-734-2727、8:00〜19:00)、岡山では両備高速バスコンタクトセンター(0570-08-5050)です。

下りは乗客の休憩がなく上りはめかりPAで休憩

岡山発(下り)の道口PAでの乗客の休憩は、2026年2月1日に終わりました。

今は乗務員の休憩だけを行います。

福岡発(上り)は、めかりPAで約10分の休憩が続いています。

途中、下りは壇ノ浦PA、上りは玖珂PAで、乗務員の休憩を90分とります。

下りの壇ノ浦PAは乗務員の休憩で、乗客の休憩ではありません。

予約サイトの路線ページでも、上り(福岡発)はめかりPAで休憩すると案内しています。

昼行の直行バスとJRバスは岡山〜福岡にない|比較サイトの見方

バス比較なびで岡山→福岡の直行便を出すと、一覧に出るのはペガサス号の夜行便1便で、昼行の便はありません。

JRバス中国の高速バスの一覧にも、岡山〜福岡の路線はありません。

JRバス中国の九州発着の路線は、「出雲・松江 小倉・福岡」(夜行)、「広島 小倉・福岡」(昼行)、「山口・宇部 福岡」(昼行)です。

岡山発着の路線は大阪・米子・松江・出雲・横浜・東京などとの間で、福岡行きはありません。

バス比較なびは、岡山→福岡の乗り換えのルートも出せます。

運営は株式会社LCL(東京都知事登録旅行業第2-8893号)で、掲載する予約サイトや運行会社(一部を除く)から予約実績などに基づいて手数料を受け取っています。

「夜行バス比較なび」は2018年に「バス比較なび」へ名前が変わった同じサイトです。

岡山から福岡は飛行機の直行便なし|羽田乗り継ぎと空港アクセス

岡山と福岡の間には、飛行機の直行便がありません。

航空会社ごとの路線と、空港へのバス・地下鉄の情報をまとめます。

ANA・JAL・LCCに直行便はない|行くなら羽田で乗り継ぐ

岡山桃太郎空港と福岡空港を結ぶ直行便は、2026年10月14日時点で、ANA・JAL・スカイマーク・ピーチ・ジェットスター・スターフライヤーの時刻表にありません。

ANAの国内線時刻表(全国版・2026年10月25日〜2027年1月31日)では、共同運航便を含めても、岡山から出る便は羽田行きと新千歳行きだけです。

夏ダイヤ(2026年7月1日〜10月24日)も同じです。

JALの国内線時刻表では、岡山→福岡は「ご指定の区間は運航しておりません。」と出ます。

JALのスペシャルセイバー・セイバー、フレックスなどの運賃表にも、岡山=福岡の行はありません。

スカイマーク(夏・冬)、ピーチ(冬)、ジェットスター(冬)、スターフライヤーの時刻表にも、岡山の路線はありません。

LCCの就航は路線ごとに違い、季節や曜日を限って飛ぶ路線もあります。

ANAの冬ダイヤには羽田→福岡の路線があり、飛行機で行くなら主に羽田で乗り継ぎます。

岡山駅から岡山桃太郎空港はリムジンバス1,000円

岡山駅西口から岡山桃太郎空港までは、中鉄バスと岡電バスが共同運行するリムジンバスで1,000円です。

小人は半額(10円未満の端数は切り上げ)です。

途中のスポーツセンター前・岡山大学筋からは950円、大岩口からは800円で、岡山駅西口〜大岩口の間だけの利用はできません。

リムジンバス(2026年10月1日〜10月24日) 始発 最終 便数
岡山駅西口→空港 6:00発→6:30着 18:25発→18:55着 月・水・木・金・日14本、火・土13本(14:50発は「月・水・木・ 金・日曜 のみ運行」)
空港→岡山駅西口 7:10発→7:40着 21:25発→21:55着 13本

時刻は中鉄バスのリムジンバスのページの値です。

乗り場は岡山駅西口21番のりばで、所要は始発の便で30分です。

空港発の便はすべて岡山駅西口に着き、飛行機の到着が遅れると運行内容が変わる場合があります。

2026年10月から「杜の街」の停留所は休止しています。

航空便の運行休止の影響で、リムジンバスの運行が変わる可能性もあります。

10月25日からの冬の時刻は期間限定の便が多い

10月25日から2027年1月31日までの時刻では、空港行きの始発は6:00発→6:30着、最終は18:35発→19:05着です。

便数は月・水・木・金・日14本、火・土13本で、14:50発は「月・水・木・ 金・日曜 のみ運行」です。

空港発(岡山駅西口行き)は、始発が7:10発→7:40着、最終が21:45発→22:15着です。

最終の便は、10月と12月は中鉄、11月と1月は岡電が運行します。

空港発には、次のように期間を限って走る便があります。

空港発の時刻 運行する期間
8:55発 10/25〜12/24、1/5〜31のみ
9:00発 12/25〜1/4のみ
9:50発 10/25〜11/30のみ
9:55発 12/1〜1/23のみ
10:05発 1/24〜1/31のみ
12:05発 10/25〜12/24、1/4〜31のみ
12:10発 12/25〜1/3のみ
21:25発 12/1〜1/4のみ
21:30発 10/25〜11/30、1/5〜31のみ

運行会社の注記がある便は、19:30発「10月12月は中鉄運行 11月1月は岡電運行」、20:30発「12/25~31岡電運行 1/1~3中鉄運行」、20:50発「12/1~24岡電運行 1/4中鉄運行」、20:55発「10/25~31 岡電運行、 11/1~30,1/5~31 中鉄運行」です(中鉄バスの冬の時刻表)。

福岡空港から博多は地下鉄で移動|旅客施設使用料

福岡空港から博多駅までは、福岡市地下鉄で乗り換えなしで行けます。

駅探の表示では、片道260円(小児130円)、5分、3.3kmです。

博多駅から天神駅への移動は、地下鉄の1区の運賃で行けます(新幹線の章)。

福岡空港の旅客施設使用料は、大人(満12歳以上)110円、小人(満2歳以上満12歳未満)50円で、消費税込みの額です。

ANAの旅客施設使用料の対象空港の一覧に、岡山空港は入っていません。

岡山から福岡へ車で行く時間と費用|高速料金・ガソリン代

車は、山陽道から関門橋を渡って九州道へ入るルートが基本です。

距離と高速料金はNEXCOのドラぷらの検索結果、ガソリン代は資源エネルギー庁の全国平均でまとめます。

岡山ICから福岡ICまで425.4km・4時間50分

岡山ICから福岡IC(九州道)まで、ドラぷらのルート1は425.4kmで、通常の時間も渋滞を考えた時間も4時間50分です。

2026年10月15日(木)10:00に出た場合、福岡IC(九州道)に14:50に着きます(ドラぷらの検索結果)。

ルート1は、山陽自動車道173.5km、広島岩国道路13.7km、山陽自動車道95.2km、中国自動車道65.3km、関門橋9.4km、九州自動車道68.3kmを通ります。

計は173.5+13.7+95.2+65.3+9.4+68.3=425.4kmで、関門橋の分も料金に入っています。

ルート(普通車・10月15日10:00出発) 通常料金 ETC料金 時間 距離
ルート1 9,750円 9,280円 4時間50分 425.4km
ルート2 10,460円 9,870円 4時間53分 421.6km
ルート3 9,740円 9,590円 5時間32分 455.2km

ルート1のETC2.0料金は、ETC料金と同じ9,280円です。

新幹線の距離は、駅探の表示で442.0kmです。

高速料金9,750円とガソリン代で片道14,577円

ルート1の通常料金にガソリン代を足すと、片道1台の費用になります。

深夜割引か休日割引が付くと、合計は割引なしより下がります。

片道1台(普通車・ルート1) 高速料金 ガソリン代 合計
割引なし(通常料金) 9,750円 4,827円 14,577円
深夜割引(ETC料金) 6,500円 4,827円 11,327円
休日割引(ETC料金) 6,500円 4,827円 11,327円

ガソリン代は、燃費15km/Lとした仮定の試算です。

式は425.4km÷15km/L×170.2円/L=4,827円(1円未満四捨五入)です。

170.2円は資源エネルギー庁が公表したレギュラーガソリンの全国平均で、調査日は2026年10月5日(月)です。

人数で割ると2人7,288円

割引なしの合計を乗る人数で割ると、1人あたりの額は次のとおりです(1円未満切り捨て)。

2人の場合、のぞみの指定席(駅のきっぷ)より1人6,082円安くなります。

乗る人数 1人あたり(割引なし)
2人 7,288円
3人 4,859円
4人 3,644円

深夜割引と休日割引はETC料金6,500円

ドラぷらの検索では、平日2時に出た場合も、日曜10時に出た場合も、ルート1のETC料金は6,500円です。

前者は2026年10月15日(木)2:00出発の深夜割引、後者は10月18日(日)10:00出発の休日割引の額です。

深夜割引は、毎日0時〜4時に利用すると30%割引になる決まりで、すべての車種が対象です。

割引の時間帯を22時〜翌5時に広げる見直しが発表されていますが、始まる時期はまだ決まっていません。

今は0時〜4時の決まりのままです。

休日割引は普通車と軽自動車等(二輪車)だけが対象で、土日・祝日に地方部の高速道路が30%割引になります。

東京・大阪近郊は対象外です。

2026年度は、ゴールデンウィーク・お盆・シルバーウィーク・年末年始と3連休は休日割引が付きません。

3連休の日曜日に出る場合は、休日割引の付かない額で考えます。

岡山から福岡の移動でよくある質問

予約の前に迷いやすい点を、短くまとめました。

新幹線の往復割引は使えますか

使えません。

往復乗車券と連続乗車券の発売が終わり、往復割引も無くなりました。

往復は行きと帰りで片道のきっぷをそれぞれ買う形です(新幹線の章)。

高速料金に福岡都市高速の分は入っていますか

入っていません。

ドラぷらの料金は福岡IC(九州道)までの額です。

福岡ICは福岡都市高速道路とつながっていて、一般道へ降りられないため、福岡市内へ入るには都市高速の料金が別にかかります(車の章)。

福岡でレンタカーを乗り捨てできますか

乗り捨て(ワンウェイ)のサービスはあります。

トヨタレンタカーでは同じ都府県の中なら無料ですが、岡山から福岡のように県をまたぐと料金がかかります。

高速料金とガソリン代のほかにこの料金が加わります(車の章)。

岡山から福岡の行き方の選び方まとめ

時間を優先するなら、乗り換えのない新幹線ののぞみが基本になります。

1人で費用を抑えたいなら夜行バスのペガサス号で、乗る日の運賃の段階を運賃カレンダーで見てから予約します。

2人以上で荷物が多いなら、車で費用を人数で分ける方法があります。

年齢の条件に合う人は、EXの割引も比べる価値があります。

飛行機は直行便が無いため、ほかの手段が使えないときの候補です。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通(JR・新幹線や飛行機)と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

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