アクセスチケット編集部|2026年10月14日確認|JR・バス会社・NEXCO・航空会社の公式と駅探・バス比較なびの表示
岡山から福岡へは、新幹線・夜行バス・車のどれで行くかで、料金も時間も大きく変わります。
この記事では、各社の公式の発売額や時刻表を中心に、手段ごとの値段と所要時間を並べて比べます。
新幹線を安くする割引、夜行バスの運賃の決まり、車の割引の条件も、使える場面と使えない場面を分けて書きました。
飛行機は直行便が無いため、乗り継ぎと空港への移動の情報だけをまとめています。
岡山から福岡の移動手段を料金と時間で比較|一番安い行き方と早い行き方
岡山から福岡への主な手段は、新幹線・夜行バス・車の3つです。
飛行機は直行便が無いので、料金・時間・出発の時刻で残りの手段を比べます。
片道の値段と乗っている時間を手段ごとに一覧で比較
新幹線は通常期の普通車指定席、夜行バスは日で額が変わる運賃、車は1台分の費用です。
| 手段 | 片道の値段(おとな・2026年10月時点) | 乗っている時間 | 発着する所 |
|---|---|---|---|
| のぞみ(駅のきっぷ・指定席) | 13,370円(駅探・通常期) | 1時間38分〜1時間46分(下り) | 岡山駅→博多駅 |
| のぞみ(EX予約サービス・指定席) | 12,990円(通常期) | 駅のきっぷと同じ | 岡山駅→博多駅 |
| 夜行バス ペガサス号 | 7,100円〜8,600円(10月・11月の運賃カレンダー) | 8時間50分〜9時間10分(両備バスの見込み)/9時間35分(下津井電鉄) | 岡山駅西口→博多バスターミナル |
| 車(1台) | 14,577円(割引なし・高速料金+ガソリン代) | 4時間50分(岡山IC→福岡IC) | 岡山IC→福岡IC(九州道) |
| 飛行機 | 直行便なし | 直行便なし | 直行便なし |
額の出どころは、EX予約サービスが発売額の表、ペガサス号が両備バスの運賃カレンダー、車がドラぷらの検索結果です。
車の値は1台分なので、人数で割ると1人あたりの額は下がります。
1人で安く行くなら夜行バスのペガサス号
1人で片道の値段を抑えるなら、ペガサス号が一覧表で最も安い手段です。
10月の運賃カレンダーでは火・水曜のDの日が最も安く、金・土曜は高い段階になります。
のぞみの指定席で最も安いのは、EX U22割・EX 65+割の11,870円ですが、対象は18〜22歳か65歳以上の会員に限られます(安くする方法の章)。
車は1台の費用を人数で割ると、3人で4,859円、4人で3,644円になります。
どちらもペガサス号の10月の運賃を下回るため、3人以上なら車が1人あたりで最も安くなります。
一番早いのは新幹線のぞみ|乗り換えなしで博多へ
最も早いのは新幹線ののぞみで、岡山駅から博多駅まで乗り換えなしで行けます。
駅探の表示では、平日の10月14日に岡山→博多ののぞみは42本あります。
車は高速道路を使っても、のぞみより乗っている時間がずっと長くなります。
始発と最終の時刻は、平日のダイヤで表にしています(新幹線の章)。
目的別の選び方|2人以上の車・日帰りの新幹線・前の夜に出る夜行バス
目的ごとに、合う手段は次の4つに分かれます。
- 2人以上で行くなら車: 1台の費用を乗る人数で分けるので、人数が多いほど1人あたりの額が下がります。
- 日帰りなら新幹線: のぞみの始発と平日(10月14日)の最終(駅探の表示)を使うと、博多駅に10時間22分いられます。
- 前の夜に出て朝から動くなら夜行バス: ペガサス号は全席指定ですが、当日に空席があれば予約なしでも乗れます。
- 連休に新幹線で行くなら指定席を取る: 次の11/21〜11/23のような決まった連休は、のぞみに自由席がありません(新幹線の章)。
岡山から福岡(博多)の新幹線料金と所要時間|のぞみ・みずほ・さくら
岡山駅から博多駅までは、山陽新幹線で乗り換えずに行けます。
駅のきっぷとEXの料金、のぞみの時刻、博多駅に着いてからの移動を順にまとめます。
駅で買うきっぷの料金|指定席・自由席・グリーン車
駅のきっぷの額は、乗車券7,480円に座席ごとの特急料金を足した額です。
基準になるのは、のぞみ・みずほの普通車指定席です。
さくら・ひかり・こだまの指定席は、それより安く設定されています。
| 座席(2026年10月14日・通常期・おとな) | 片道 | うち特急料金 | 往復 |
|---|---|---|---|
| のぞみ・みずほ 普通車指定席 | 13,370円 | 5,890円 | 26,740円 |
| さくら・ひかり・こだま 普通車指定席 | 12,630円 | 5,150円 | — |
| 普通車自由席(どの列車も同じ額) | 12,100円 | 4,620円 | 24,200円 |
| グリーン車(のぞみ・みずほ) | 18,240円 | 10,760円 | — |
| グリーン車(さくら・ひかり・こだま) | 17,500円 | 10,020円 | — |
額は駅探の新幹線料金のページ(2026年10月14日の日付)の表示です。
往復の「—」は、この記事で往復の額を載せていない欄です。
のぞみ・みずほの指定席と比べると、自由席は1,270円安く、グリーン車は4,870円高くなります。
往復は片道の額の2倍で、往復だけの割引はありません。
指定席の特急料金は、乗る日の時期の区分で変わります。
区分はJR東海のきっぷのルール(指定席特急料金の時期)のカレンダーで決まり、2026年10月14日(水)は通常期です。
10月11日・12日と10月16日〜18日は繁忙期にあたり、指定席の額は通常期と変わります。
のぞみが全席指定になる期間|次は11/21〜11/23
2026年度は、決まった連休の期間に「のぞみ」が全席指定になり、自由席がありません。
10月14日から見て次にあたるのは、勤労感謝の日の11/21〜11/23です。
| 2026年度の期間 | 日付 |
|---|---|
| ゴールデンウィーク | 4/24〜5/6 |
| お盆 | 8/7〜8/16 |
| シルバーウィーク | 9/18〜9/23 |
| スポーツの日 | 10/10〜10/12 |
| 勤労感謝の日 | 11/21〜11/23 |
| 年末年始 | 12/25〜2027/1/5 |
| 成人の日 | 2027/1/9〜1/11 |
| 春分の日 | 2027/3/20〜3/22 |
対象は、東海道・山陽新幹線(東京〜博多)を走るすべての「のぞみ」です。
ひかり・こだま・みずほ・さくら・つばめには、この期間も通常どおり自由席があります(JR東海・JR西日本の発表、2026年5月21日)。
この期間にのぞみに乗る日は、指定席を取ってから出かける形になります。
EX予約サービスは12,990円・スマートEXは13,170円
エクスプレス予約の会員価格「EX予約サービス」と「スマートEX」は、どちらも駅のきっぷより安い額です。
のぞみ・みずほの普通車指定席では、スマートEXが駅のきっぷより200円安くなります。
| 座席(通常期・片道1名) | EX予約サービス おとな | EX予約サービス こども | スマートEX おとな | スマートEX こども |
|---|---|---|---|---|
| のぞみ・みずほ 普通車指定席 | 12,990円 | 6,490円 | 13,170円 | 6,580円 |
| ひかり・こだま・さくら・つばめ 普通車指定席 | 12,250円 | 6,120円 | 12,430円 | 6,210円 |
| 普通車自由席 | 12,050円 | 6,020円 | — | — |
| グリーン車(のぞみ・みずほ) | 17,860円 | 11,360円 | — | — |
| グリーン車(ひかり・こだま・さくら・つばめ) | 17,120円 | 10,990円 | — | — |
額は2025年4月1日時点の各サービスの発売額の表です(スマートEXサービスの発売額)。
スマートEXの「—」は、この記事で額を載せていない欄で、その座席が買えないという意味ではありません。
EX予約サービスとスマートEXの差は、のぞみの普通車指定席で180円です。
表の額は通常期のもので、閑散期は200円を引き、繁忙期は200円、最繁忙期は400円を足します。
岡山〜博多は山陽新幹線の中だけの区間なので、会社をまたぐ区間の加減にはあたりません。
JR東日本の「えきねっと」では、東海道・山陽新幹線をチケットレスにできず、紙のきっぷを受け取ります。
Supreme Class Cabinは10号車40,860円から
2026年10月1日から、一部の「のぞみ」(東京〜博多)に個室「Supreme Class Cabin」があります。
岡山〜博多もEX予約サービスの発売額の表(2026年6月17日時点・通常期)に載っていて、のぞみのおとなでは10号車の40,860円が最も安い額です。
時期による加減は、EX予約サービスの普通車と同じ額です。
| 列車 | 7号車 おとな | 10号車 おとな | 7号車 こども | 10号車 こども |
|---|---|---|---|---|
| のぞみ | 59,260円 | 40,860円 | 52,760円 | 34,360円 |
運行予定(2026年10月1日更新)では、岡山に停まる下りの博多行きが4本、上りの博多発が4本あります。
運行する列車は当日に発表になるものもあり、急に別の車両へ変わる場合があります。
| 向き | 列車 | 発車 | 到着 |
|---|---|---|---|
| 下り | のぞみ15号 | 岡山 11:26 | 博多 13:09 |
| 下り | のぞみ35号 | 岡山 16:26 | 博多 18:09 |
| 下り | のぞみ45号 | 岡山 18:47 | 博多 20:30 |
| 下り | のぞみ59号 | 岡山 22:09 | 博多 23:51 |
| 上り | のぞみ10号 | 博多 8:00 | 岡山 9:42 |
| 上り | のぞみ20号 | 博多 10:15 | 岡山 11:57 |
| 上り | のぞみ34号 | 博多 13:36 | 岡山 15:19 |
| 上り | のぞみ62号 | 博多 18:36 | 岡山 20:19 |
のぞみの所要時間と始発・最終|平日10月14日のダイヤ
平日の10月14日(水)に、岡山→博多ののぞみは42本、博多→岡山ののぞみは34本あります。
下りの乗っている時間は1時間38分〜1時間46分で、どの列車も乗り換えはありません。
| 平日10月14日 | 列車名 | 発車 | 到着 | 所要 |
|---|---|---|---|---|
| 下りの始発 | のぞみ101号 | 岡山 07:56 | 博多 09:39 | 1時間43分 |
| 下りの最終 | のぞみ59号 | 岡山 22:09 | 博多 23:51 | 1時間42分 |
| 上りの始発 | のぞみ2号(東京行) | 博多 06:00 | 岡山 07:43 | — |
| 上りの最終(平日) | のぞみ108号(名古屋行) | 博多 20:01 | 岡山 21:43 | — |
時刻・本数・所要は駅探の時刻表(2026年10月14日の表示)によるもので、のぞみだけの値です。
みずほ・さくら・ひかり・こだまは入っていません。
上りの所要の「—」は、この記事で所要を載せていない欄で、発車と到着の時刻を並べてあります。
下りで所要が最も短いのは、のぞみ127号(11:40発→13:18着)の1時間38分です。
最も時間がかかるのは、のぞみ113号(09:35発→11:21着)の1時間46分です。
上りは1時間36分(のぞみ64号 19:00発→20:36着)〜1時間43分です。
2026年3月14日のダイヤ改正で、博多19:18発・品川23:59着の最終の臨時「のぞみ」が、利用の多い日に走るようになりました。
発車は平日(10月14日)の最終ののぞみ108号より早い時刻で、岡山へ帰る列車の時刻が遅くなるわけではありません。
博多から天神は地下鉄1区の210円|日帰りの滞在時間
博多駅から天神駅までは、福岡市地下鉄で2.5kmです。
3kmまでは1区なので、普通券(きっぷ)はおとな210円、小児・割引は110円です。
3kmを超え7kmまでの2区は260円です(福岡市地下鉄 普通券)。
日帰りで行く場合、駅探の表示(10月14日)では、のぞみの始発は博多09:39着、平日の最終ののぞみは博多20:01発です。
この2本を使うと、博多駅にいられる時間は10時間22分になります。
天神まで足を延ばすときは、地下鉄の行き帰りの時間をこの中から使います。
岡山から福岡の新幹線を安くする方法|EX・学割・株主優待
新幹線の割引には、岡山〜博多で使えるものと使えないものがあります。
早特、年齢で決まるEXの割引、学割、株主優待の順に分けて書きます。
EX早特21・EX早特7・EX早特3は岡山〜博多に設定がない
EXの早特は、3つとも岡山〜博多の設定がありません。
EX早特21の表で博多の行があるのは、東京・品川・新横浜・名古屋〜博多だけです(2026年3月13日時点)。
EX早特7は、のぞみ・みずほ・さくら・つばめ用にも、ひかり・こだま用にも岡山〜博多の行がありません。
岡山発の行は熊本と鹿児島中央だけです(2026年2月27日時点)。
グリーン車の早特はEX早特3にまとめられていて、こちらにも岡山〜博多の設定はありません(2025年5月7日時点)。
早特の名前は今は「EX早特21」で、予約したあとは一切変更できず、払い戻して取り直します。
EX U22割・EX 65+割は11,870円|対象と乗り方の条件
EX U22割とEX 65+割は、岡山〜博多の普通車指定席が同じ額です。
のぞみ・みずほは11,870円、ひかり・こだま・さくら・つばめは11,130円です(通常期・おとな片道)。
のぞみの指定席では、駅のきっぷより1,500円安くなります。
| 条件 | EX U22割 | EX 65+割 |
|---|---|---|
| 対象 | 18〜22歳 | 乗車日時点で65歳以上の会員 |
| マイナンバーカード | 登録が必要 | EXアプリで読み取り、登録情報の連携が必要(登録は2026年9月15日から) |
| 乗り方 | きっぷの受取はできない | 指定の乗車用ICカードで乗る。きっぷの受取はできない |
EX U22割は2026年10月1日〜2027年3月31日の利用分の商品です。
閑散期・繁忙期・最繁忙期の加減は、どちらもEX予約サービスの普通車と同じ額です。
条件の詳しい内容はEX 65+割の商品ページにあります。
学割は運賃が2割引|窓口のきっぷとEXの割引を比べる
学割は、利用区間の営業キロが100キロを超えるとき、運賃が2割引になる決まりです(10円未満は切り捨て)。
割引になるのは運賃で、特急料金はそのままです。
学割証1枚で、学割の片道乗車券を2枚まで同時に買えます(JR東海のきっぷのルール 学割)。
駅探の表示では、岡山〜博多の走行距離は442.0kmです。
駅探の乗車券の運賃に2割引を当てはめると、7,480円×0.8=5,984円で、10円未満を切り捨てて5,980円です。
のぞみ指定席は5,980円+5,890円=11,870円、自由席は5,980円+4,620円=10,600円という式の値になります。
往復にすると割引が上乗せされる決まりはありません。
のぞみ指定席の式の値は、EX U22割と同じ額です。
JR西日本株主優待券で安くする|アクセスチケットの価格
岡山〜博多は全区間がJR西日本の線です。
JRの株主優待は自社の区間だけが対象で、JR西日本の株主優待は5割引です。
JR東海の株主優待は、JR東海の区間を通らないこの区間では使えません。
アクセスチケットでは「JR西日本株主優待券 ≪2026/7/1~2027/6/30≫」を税込5,000円で販売しています(2026年10月14日時点、有効期限2026/7/1~2027/6/30)。
在庫と価格は変わります。
東海道・山陽新幹線の回数券は、2025年3月末までに利用がすべて終わりました。
割引券で岡山〜博多を安くするなら、株主優待券の値段と割引になる額を合わせて、EXの額と比べる形になります。
岡山から福岡の夜行バス|ペガサス号の料金・時刻・乗り場
岡山と福岡を結ぶ夜行バスとして、両備ホールディングスと下津井電鉄が共同運行する「ペガサス号」があります。
時刻・運賃・予約の決まりを公式の時刻表と運賃カレンダーでまとめます。
ペガサス号は岡山駅西口22:00発・博多バスターミナル7:12着
下り(1便)は岡山駅西口22:00発で、博多バスターミナルに7:12に着きます。
上り(101便)は博多バスターミナル21:55発で、岡山駅西口に6:50に着きます。
| 停留所 | 下り(岡山→福岡・1便) | 上り(福岡→岡山・101便) |
|---|---|---|
| 岡山駅西口 | 22:00発(27番のりば) | 6:50着(27番のりば) |
| 倉敷駅北口 | 22:40発(3番のりば) | 6:15着(3番のりば) |
| 小倉駅前 | 5:45着 | 23:35発 |
| 西鉄天神高速バスターミナル | 6:57着(3F) | 22:15発(3F) |
| 博多バスターミナル | 7:12着(2F) | 21:55発(3F) |
時刻は両備バスの路線ページ(2025年4月1日改正)と下津井電鉄の時刻表の値で、運行状況により変わる場合があります。
2025年4月1日から、砂津と黒崎IC(引野口)の停留所は廃止されています。
運行は両備ホールディングスと下津井電鉄の共同で、どちらかの会社の車両が走ります。
バス比較なびの便の表示も「共同運行(両備バス)」です。
バス比較なびの一覧では、運行バス会社が下津井電鉄とだけ出ることがあります。
所要と走行距離は、2社のページで値が違います。
両備バスは8時間50分〜9時間10分(見込み)・下り452km、下津井電鉄は9時間35分・455kmです。
運賃は6段階で10月・11月は7,100円〜8,600円
片道運賃はS〜Eの6段階で、乗る日がどの段階かは運賃カレンダーで決まります。
2026年9〜11月のカレンダーでは、10月・11月は7,100円〜8,600円の日だけです。
9月は最高の9,100円(S)の日が9月18〜22日にありました。
| 段階 | 大人(天神・博多まで) | 小倉まで | 2026年10月にあたる日の例 |
|---|---|---|---|
| S | 9,100円 | 8,100円 | 10月は無い |
| A | 8,600円 | — | 金・土曜(10/16・10/17など) |
| B | 8,100円 | — | 10/18(日)など |
| C | 7,600円 | — | 10/15(木)など |
| D | 7,100円 | — | 火・水曜(10/14など) |
| E | 6,600円 | 5,600円 | 10月は無い |
額は大人・税込で、岡山駅西口・倉敷駅北口から博多バスターミナル・西鉄天神高速バスターミナルまでの運賃です。
小倉までの「—」は、この記事で額を載せていない段階です。
小人は4,550円〜3,300円で、身体・知的・精神障がい者は片道運賃の半額(10円単位に切り上げ)です。
10月は、火・水曜がD、金・土曜がA、月・木曜はCの日が多い並びです。
Eの日は9〜11月のカレンダーにありません。
カレンダーは両備バスのペガサス号のページの運賃カレンダー(2026年9月〜11月)です。
バス比較なびにも日ごとの最安の表示がありますが、すでに満席の便も含めて出ます。
表示の額で乗れるかは、予約の画面で空席と合わせて見る必要があります。
予約は1か月前から|学割なし・トイレ付きの3列シート
ペガサス号は全席指定で、発売は乗る日の1か月前(前月の同日)からです。
当日に空席があれば、予約なしでも乗れます。
WEBでカード決済をすると、チケットレスで乗れます。
乗車券の変更は1回に限りできますが、異なる料金へは変更できません。
学生割引と往復割引はありません。
往復割引は2022年3月1日に廃止され、カレンダーの日程で決まる運賃に変わりました。
バス比較なびの表示では、車両は「3列独立」「トイレ付」で、「ひざ掛け」もあります。
異常気象などで運休するときは、メールで知らせがあります(西鉄のペガサス号のページ)。
電話の予約は、福岡では九州高速バス予約センター(092-734-2727、8:00〜19:00)、岡山では両備高速バスコンタクトセンター(0570-08-5050)です。
下りは乗客の休憩がなく上りはめかりPAで休憩
岡山発(下り)の道口PAでの乗客の休憩は、2026年2月1日に終わりました。
今は乗務員の休憩だけを行います。
福岡発(上り)は、めかりPAで約10分の休憩が続いています。
途中、下りは壇ノ浦PA、上りは玖珂PAで、乗務員の休憩を90分とります。
下りの壇ノ浦PAは乗務員の休憩で、乗客の休憩ではありません。
予約サイトの路線ページでも、上り(福岡発)はめかりPAで休憩すると案内しています。
昼行の直行バスとJRバスは岡山〜福岡にない|比較サイトの見方
バス比較なびで岡山→福岡の直行便を出すと、一覧に出るのはペガサス号の夜行便1便で、昼行の便はありません。
JRバス中国の高速バスの一覧にも、岡山〜福岡の路線はありません。
JRバス中国の九州発着の路線は、「出雲・松江 小倉・福岡」(夜行)、「広島 小倉・福岡」(昼行)、「山口・宇部 福岡」(昼行)です。
岡山発着の路線は大阪・米子・松江・出雲・横浜・東京などとの間で、福岡行きはありません。
バス比較なびは、岡山→福岡の乗り換えのルートも出せます。
運営は株式会社LCL(東京都知事登録旅行業第2-8893号)で、掲載する予約サイトや運行会社(一部を除く)から予約実績などに基づいて手数料を受け取っています。
「夜行バス比較なび」は2018年に「バス比較なび」へ名前が変わった同じサイトです。
岡山から福岡は飛行機の直行便なし|羽田乗り継ぎと空港アクセス
岡山と福岡の間には、飛行機の直行便がありません。
航空会社ごとの路線と、空港へのバス・地下鉄の情報をまとめます。
ANA・JAL・LCCに直行便はない|行くなら羽田で乗り継ぐ
岡山桃太郎空港と福岡空港を結ぶ直行便は、2026年10月14日時点で、ANA・JAL・スカイマーク・ピーチ・ジェットスター・スターフライヤーの時刻表にありません。
ANAの国内線時刻表(全国版・2026年10月25日〜2027年1月31日)では、共同運航便を含めても、岡山から出る便は羽田行きと新千歳行きだけです。
夏ダイヤ(2026年7月1日〜10月24日)も同じです。
JALの国内線時刻表では、岡山→福岡は「ご指定の区間は運航しておりません。」と出ます。
JALのスペシャルセイバー・セイバー、フレックスなどの運賃表にも、岡山=福岡の行はありません。
スカイマーク(夏・冬)、ピーチ(冬)、ジェットスター(冬)、スターフライヤーの時刻表にも、岡山の路線はありません。
LCCの就航は路線ごとに違い、季節や曜日を限って飛ぶ路線もあります。
ANAの冬ダイヤには羽田→福岡の路線があり、飛行機で行くなら主に羽田で乗り継ぎます。
岡山駅から岡山桃太郎空港はリムジンバス1,000円
岡山駅西口から岡山桃太郎空港までは、中鉄バスと岡電バスが共同運行するリムジンバスで1,000円です。
小人は半額(10円未満の端数は切り上げ)です。
途中のスポーツセンター前・岡山大学筋からは950円、大岩口からは800円で、岡山駅西口〜大岩口の間だけの利用はできません。
| リムジンバス(2026年10月1日〜10月24日) | 始発 | 最終 | 便数 |
|---|---|---|---|
| 岡山駅西口→空港 | 6:00発→6:30着 | 18:25発→18:55着 | 月・水・木・金・日14本、火・土13本(14:50発は「月・水・木・ 金・日曜 のみ運行」) |
| 空港→岡山駅西口 | 7:10発→7:40着 | 21:25発→21:55着 | 13本 |
時刻は中鉄バスのリムジンバスのページの値です。
乗り場は岡山駅西口21番のりばで、所要は始発の便で30分です。
空港発の便はすべて岡山駅西口に着き、飛行機の到着が遅れると運行内容が変わる場合があります。
2026年10月から「杜の街」の停留所は休止しています。
航空便の運行休止の影響で、リムジンバスの運行が変わる可能性もあります。
10月25日からの冬の時刻は期間限定の便が多い
10月25日から2027年1月31日までの時刻では、空港行きの始発は6:00発→6:30着、最終は18:35発→19:05着です。
便数は月・水・木・金・日14本、火・土13本で、14:50発は「月・水・木・ 金・日曜 のみ運行」です。
空港発(岡山駅西口行き)は、始発が7:10発→7:40着、最終が21:45発→22:15着です。
最終の便は、10月と12月は中鉄、11月と1月は岡電が運行します。
空港発には、次のように期間を限って走る便があります。
| 空港発の時刻 | 運行する期間 |
|---|---|
| 8:55発 | 10/25〜12/24、1/5〜31のみ |
| 9:00発 | 12/25〜1/4のみ |
| 9:50発 | 10/25〜11/30のみ |
| 9:55発 | 12/1〜1/23のみ |
| 10:05発 | 1/24〜1/31のみ |
| 12:05発 | 10/25〜12/24、1/4〜31のみ |
| 12:10発 | 12/25〜1/3のみ |
| 21:25発 | 12/1〜1/4のみ |
| 21:30発 | 10/25〜11/30、1/5〜31のみ |
運行会社の注記がある便は、19:30発「10月12月は中鉄運行 11月1月は岡電運行」、20:30発「12/25~31岡電運行 1/1~3中鉄運行」、20:50発「12/1~24岡電運行 1/4中鉄運行」、20:55発「10/25~31 岡電運行、 11/1~30,1/5~31 中鉄運行」です(中鉄バスの冬の時刻表)。
福岡空港から博多は地下鉄で移動|旅客施設使用料
福岡空港から博多駅までは、福岡市地下鉄で乗り換えなしで行けます。
駅探の表示では、片道260円(小児130円)、5分、3.3kmです。
博多駅から天神駅への移動は、地下鉄の1区の運賃で行けます(新幹線の章)。
福岡空港の旅客施設使用料は、大人(満12歳以上)110円、小人(満2歳以上満12歳未満)50円で、消費税込みの額です。
ANAの旅客施設使用料の対象空港の一覧に、岡山空港は入っていません。
岡山から福岡へ車で行く時間と費用|高速料金・ガソリン代
車は、山陽道から関門橋を渡って九州道へ入るルートが基本です。
距離と高速料金はNEXCOのドラぷらの検索結果、ガソリン代は資源エネルギー庁の全国平均でまとめます。
岡山ICから福岡ICまで425.4km・4時間50分
岡山ICから福岡IC(九州道)まで、ドラぷらのルート1は425.4kmで、通常の時間も渋滞を考えた時間も4時間50分です。
2026年10月15日(木)10:00に出た場合、福岡IC(九州道)に14:50に着きます(ドラぷらの検索結果)。
ルート1は、山陽自動車道173.5km、広島岩国道路13.7km、山陽自動車道95.2km、中国自動車道65.3km、関門橋9.4km、九州自動車道68.3kmを通ります。
計は173.5+13.7+95.2+65.3+9.4+68.3=425.4kmで、関門橋の分も料金に入っています。
| ルート(普通車・10月15日10:00出発) | 通常料金 | ETC料金 | 時間 | 距離 |
|---|---|---|---|---|
| ルート1 | 9,750円 | 9,280円 | 4時間50分 | 425.4km |
| ルート2 | 10,460円 | 9,870円 | 4時間53分 | 421.6km |
| ルート3 | 9,740円 | 9,590円 | 5時間32分 | 455.2km |
ルート1のETC2.0料金は、ETC料金と同じ9,280円です。
新幹線の距離は、駅探の表示で442.0kmです。
高速料金9,750円とガソリン代で片道14,577円
ルート1の通常料金にガソリン代を足すと、片道1台の費用になります。
深夜割引か休日割引が付くと、合計は割引なしより下がります。
| 片道1台(普通車・ルート1) | 高速料金 | ガソリン代 | 合計 |
|---|---|---|---|
| 割引なし(通常料金) | 9,750円 | 4,827円 | 14,577円 |
| 深夜割引(ETC料金) | 6,500円 | 4,827円 | 11,327円 |
| 休日割引(ETC料金) | 6,500円 | 4,827円 | 11,327円 |
ガソリン代は、燃費15km/Lとした仮定の試算です。
式は425.4km÷15km/L×170.2円/L=4,827円(1円未満四捨五入)です。
170.2円は資源エネルギー庁が公表したレギュラーガソリンの全国平均で、調査日は2026年10月5日(月)です。
人数で割ると2人7,288円
割引なしの合計を乗る人数で割ると、1人あたりの額は次のとおりです(1円未満切り捨て)。
2人の場合、のぞみの指定席(駅のきっぷ)より1人6,082円安くなります。
| 乗る人数 | 1人あたり(割引なし) |
|---|---|
| 2人 | 7,288円 |
| 3人 | 4,859円 |
| 4人 | 3,644円 |
深夜割引と休日割引はETC料金6,500円
ドラぷらの検索では、平日2時に出た場合も、日曜10時に出た場合も、ルート1のETC料金は6,500円です。
前者は2026年10月15日(木)2:00出発の深夜割引、後者は10月18日(日)10:00出発の休日割引の額です。
深夜割引は、毎日0時〜4時に利用すると30%割引になる決まりで、すべての車種が対象です。
割引の時間帯を22時〜翌5時に広げる見直しが発表されていますが、始まる時期はまだ決まっていません。
今は0時〜4時の決まりのままです。
休日割引は普通車と軽自動車等(二輪車)だけが対象で、土日・祝日に地方部の高速道路が30%割引になります。
東京・大阪近郊は対象外です。
2026年度は、ゴールデンウィーク・お盆・シルバーウィーク・年末年始と3連休は休日割引が付きません。
3連休の日曜日に出る場合は、休日割引の付かない額で考えます。
岡山から福岡の移動でよくある質問
予約の前に迷いやすい点を、短くまとめました。
新幹線の往復割引は使えますか
使えません。
往復乗車券と連続乗車券の発売が終わり、往復割引も無くなりました。
往復は行きと帰りで片道のきっぷをそれぞれ買う形です(新幹線の章)。
高速料金に福岡都市高速の分は入っていますか
入っていません。
ドラぷらの料金は福岡IC(九州道)までの額です。
福岡ICは福岡都市高速道路とつながっていて、一般道へ降りられないため、福岡市内へ入るには都市高速の料金が別にかかります(車の章)。
福岡でレンタカーを乗り捨てできますか
乗り捨て(ワンウェイ)のサービスはあります。
トヨタレンタカーでは同じ都府県の中なら無料ですが、岡山から福岡のように県をまたぐと料金がかかります。
高速料金とガソリン代のほかにこの料金が加わります(車の章)。
岡山から福岡の行き方の選び方まとめ
時間を優先するなら、乗り換えのない新幹線ののぞみが基本になります。
1人で費用を抑えたいなら夜行バスのペガサス号で、乗る日の運賃の段階を運賃カレンダーで見てから予約します。
2人以上で荷物が多いなら、車で費用を人数で分ける方法があります。
年齢の条件に合う人は、EXの割引も比べる価値があります。
飛行機は直行便が無いため、ほかの手段が使えないときの候補です。
遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通(JR・新幹線や飛行機)と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。