アクセスチケット編集部|2026年10月15日確認|JR四国・JRおでかけネット・バス運行会社・NEXCO・ANA の公式ページと時刻表、一部は駅探・比較サイト
岡山から高知へは新幹線が通っておらず、飛行機の直行便もありません。
主な手段は、乗り換えなしで走る特急南風、昼行の高速バス龍馬エクスプレス号、瀬戸大橋を渡る車です。
この記事では、それぞれの料金と時刻、安く乗るためのきっぷを、公式の情報を中心に、一部は駅探・比較サイトの表示も使ってまとめます。
急ぐ人、費用を抑えたい人、何人かで動く人のそれぞれに合う行き方が選べます。
岡山から高知の移動手段を料金と時間で比較|安い行き方・早い行き方
岡山から高知へは、特急南風・高速バス・車が主な手段です。
料金と時間を一覧にし、安い行き方と早い行き方を選び分けます。
交通手段ごとの片道料金と乗っている時間の一覧表
おとな 1 人の片道で比べると、値段は手段によって大きく違います。
車の時間は岡山IC〜高知ICの時間で、駅から駅では南風が最も早くなります。
料金・時間は 2026年10月時点の値です。
| 手段 | 片道の値段(条件) | 乗っている時間(区間) | 予約の締切 |
|---|---|---|---|
| 南風 指定席(乗り換えなし) | 6,470円(通常期・駅のきっぷ) | 2時間24分〜2時間42分(岡山→高知の下り) | — |
| 南風 自由席 | 5,940円(駅のきっぷ) | 指定席と同じ(岡山→高知の下り) | — |
| トク割WEBきっぷ(南風) | 4,400円(普通車指定席) | 指定席と同じ(岡山→高知の下り) | 前日まで・e5489 |
| 龍馬エクスプレス号 | トク割WEBきっぷと同額(回数券は 1 枚 3,550円) | 2時間27分〜2時間49分(岡山駅西口→高知駅の下り) | — |
| 車(1 台・ガソリン代込み) | 9,338円(割引なし・高速料金 7,560円を含む) | 1時間52分(岡山IC〜高知IC) | — |
| 在来線の乗車券だけ | 3,740円 | — | — |
| 飛行機(直行便なし・羽田乗り継ぎ) | — | — | — |
—は、この記事で値を出していない欄です(飛行機は乗り継ぎのため、乗っている時間は出していません)。
飛行機は、冬ダイヤ(2026年10月25日〜2027年1月31日)の時刻をつなぐと、岡山 07:05 発で高知に 12:40 に着く例があり、羽田での待ちを含めて 5 時間 35 分です。
南風の額は JR四国の特急料金等のご案内、バスの額は JR四国バスの龍馬エクスプレス号のページによります。
車は ドラぷら の普通車の通常料金に、ガソリン代の仮定の試算を足した額です。
おとな1人の片道は高速バスとトク割WEBきっぷの4,400円が安い
おとな1人で特急か高速バスに乗る場合、片道を 1 枚ずつ買うなら、龍馬エクスプレス号の片道とトク割WEBきっぷの 4,400円がいちばん安くなります(バスの章)。
1 回あたりで最も安いのは、バスの回数券(4 枚 14,200円)の 1 枚 3,550円です。
乗車券だけの在来線は、南風の自由席より 2,200円安くなります。
ただし特急に乗らない前提の額です。
駅から駅で一番早いのは南風|最短2時間24分
駅から駅までで一番早いのは南風で、最短は南風5号の 2時間24分です(南風の章)。
車の時間は岡山IC から高知IC までの時間で、駅から駅までの時間ではありません。
飛行機は羽田で乗り継ぐため、南風よりずっと長くかかります。
目的別の選び方|日帰り・直前に決める・グループ・学生
目的ごとに向く手段は次のとおりです。
- 日帰り: 南風の始発で高知に 09:39 に着き、平日の最終 19:31 発で帰ると、高知駅にいられる時間は 9時間52分です(平日の時刻で計算)。
- 直前に決める: トク割WEBきっぷは前日までの発売で、当日は買えません。当日に決めたときは、駅のきっぷで南風に乗ります。
- グループ: 車は割引なしの高速料金とガソリン代を人数で割ると、1 人あたり 2 人で 4,669円、3 人で 3,112円、4 人で 2,334円です。
- 学生: JR の学割は運賃だけが 2 割引です(南風の章)。
岡山から高知の特急南風の料金|指定席6,470円・自由席5,940円
岡山から高知までは新幹線が通っていません。
JR の特急「南風」が岡山駅から高知駅まで乗り換えなしで走ります。
料金は 2026年10月時点の額です。
運賃3,740円と特急料金の内訳|グリーン車は8,740円
南風の片道は、運賃 3,740円に特急料金を足した額です。
JR四国の土讃線の運賃・料金表では、自由席特急料金は 2,200円です。
JR四国の決まりでは、自由席特急料金は通常期の指定席特急料金の 530円引きです。
このため指定席特急料金は 2,730円になり、自由席の片道は指定席より 530円安くなります。
グリーン車の特急料金は「乗車日に適用される普通車の指定席特急料金の530円引き」で、通常期は、自由席と同じ額の特急料金にグリーン料金 2,800円を足します。
駅の指定席と比べると、グリーン車は 2,270円高くなります。
| 座席 | 片道 | 往復 |
|---|---|---|
| 自由席 | 5,940円 | 11,880円 |
| 指定席(通常期) | 6,470円 | 12,940円 |
| グリーン車(通常期) | 8,740円 | — |
| こども 指定席(通常期・式の値) | 3,230円 | — |
| こども 自由席(式の値) | 2,970円 | — |
| こども グリーン車(通常期・式の値) | 5,770円 | — |
—は、この記事で往復の額を出していない欄です。
駅探の料金表示(2026年10月15日)も、おとなの片道はこの表と同じ額です。
指定席の料金は繁忙期・閑散期で変わる
普通車指定席の料金は乗る日によって変わります。
内訳の表の指定席の額は通常期のものです。
JR四国の特急料金等のご案内では、通常期の指定席特急料金に対して、最繁忙期は 400円増し、繁忙期は 200円増し、閑散期は 200円引きです。
| 時期 | 指定席の片道(おとな) |
|---|---|
| 閑散期 | 6,270円 |
| 通常期 | 6,470円 |
| 繁忙期 | 6,670円 |
| 最繁忙期 | 6,870円 |
2026年10月の繁忙期は、10月9日〜12日・16日〜18日・23日〜25日・30日・31日です。
閑散期は 10月1日だけで、それ以外の日は通常期です。
たとえば 10月15日(木)は通常期、10月18日(日)は繁忙期にあたります。
11月以降の繁忙期は、11月1日・6日〜8日・13日〜15日・20日〜23日・27日〜29日、12月25日〜28日・31日、2027年1月4日、3月19日〜31日です。
最繁忙期は 12月29日・30日と 2027年1月2日・3日です。
こども料金と学割の計算
学割を使うと運賃だけが 2 割引になります。
JR東海のきっぷのルールでは、営業キロが 100キロを超える区間で運賃が 2 割引になり、10円未満の端数は切り捨てです。
営業キロが 100キロを超える区間なら、運賃 3,740円の 2 割引の式の値は 2,990円です。
指定席(通常期)の特急料金と合わせた式の値は 5,720円です。
学割証 1 枚で、片道の学割乗車券を 2 枚まで買えます。
往復で買っても上乗せの割引はありません。
こどもは運賃と特急料金がおとなの半額で、特急料金の端数は切り捨てです。
グリーン料金だけは、おとなと同じ額です。
内訳の表のこどもの額は、この決まりで足した式の値です。
高速バスの学割は片道だけ
龍馬エクスプレス号の学割は片道だけで、往復と回数券には学割がありません。
学割は片道 3,740円で、中学生・高校生・大学生が対象です(バスの章)。
2027年春から南風は全席指定に|今は自由席がある
2026年10月時点の南風には自由席があり、全席指定になるのは 2027年春からです。
JR四国・JR西日本の 2026年3月19日の発表では、実施日は「決定次第、お知らせいたします」とされています。
2026年8月4日の発表でも、開始日は決まり次第知らせるとしています。
全席指定になると、自由席特急券では南風に乗れません。
指定席が満席のときは、列車と号車を指定した立席特急券を、自由席と同じ額で数量を限って売ります。
岡山から高知の特急南風の時刻表|始発・最終と所要時間
時刻は JRおでかけネットの 2026年10月14日(水)の表示です。
南風は下り・上りとも 1 日 14 本が走っています。
所要時間は2時間24分〜2時間42分|下りの全14本
岡山から高知までの南風は下りが1日14本で、所要時間は 2時間24分〜2時間42分です。
最も短いのは南風5号(10:05 発)、最も長いのは南風25号(20:05 発)です。
10時台から20時台は、岡山を各時 05 分に出ます。
| 列車 | 岡山発 | 高知着 |
|---|---|---|
| 南風1号 | 07:08 | 09:39 |
| 南風3号 | 08:52 | 11:30 |
| 南風5号 | 10:05 | 12:29 |
| 南風7号 | 11:05 | 13:39 |
| 南風9号 | 12:05 | 14:38 |
| 南風11号 | 13:05 | 15:38 |
| 南風13号 | 14:05 | 16:39 |
| 南風15号 | 15:05 | 17:41 |
| 南風17号 | 16:05 | 18:44 |
| 南風19号 | 17:05 | 19:44 |
| 南風21号 | 18:05 | 20:42 |
| 南風23号 | 19:05 | 21:44 |
| 南風25号 | 20:05 | 22:47 |
| 南風27号 | 21:38 | 00:06(翌日) |
時刻の出典は JRおでかけネットの区間時刻表(下り) です。
平日の始発07:08発・最終21:38発|上りは高知06:00発から
平日の下りは、岡山 07:08 発の南風1号が始発、21:38 発の南風27号が最終です。
最終は日付が変わった 00:06 に高知に着きます。
上りは高知 06:00 発の南風2号が始発、19:31 発の南風28号が最終です。
| 区分(平日・2026年10月14日の表示) | 発 | 着 |
|---|---|---|
| 下りの始発 南風1号 | 岡山 07:08 | 高知 09:39 |
| 下りの最終 南風27号 | 岡山 21:38 | 高知 00:06(翌日) |
| 上りの始発 南風2号 | 高知 06:00 | 岡山 08:38 |
| 上りの最終 南風28号 | 高知 19:31 | 岡山 21:57 |
上りの岡山着の時刻は、駅探の 2026年10月15日の表示です。
駅探では、上りの所要時間は 2時間26分〜2時間38分です。
上りの高知発は 06:00・07:00・08:01 のあと、09:13 から 17:13 までは各時 13 分に出ます。
その後は 18:38 と 19:31 です。
高知発の時刻は JRおでかけネットの区間時刻表(上り) によります。
南風のきっぷの買い方|乗継チケットレスは高知では使えない
新幹線から乗り継ぐ人向けの「乗継チケットレス特急券」は、高知発着では使えません。
これは岡山発着の新幹線を EX サービスで予約した人向けで、「しおかぜ」「南風」が停まる香川県内の主な駅の発着だけが対象です。
WESTER 会員限定で、乗車券は別に要ります。
JR の往復乗車券は 2026年3月13日で発売が終わり、往復割引も無くなりました。
帰りの分も片道のきっぷとして買います。
高知より先の窪川まで行く場合は、高知駅で改札を出ずに特急を乗り継ぐと、特急料金は通しの額になります。
JR四国の特急料金のページに、岡山〜窪川を高知駅で乗り継ぐ例が載っています。
岡山から高知の南風を安く|トク割WEBきっぷ4,400円と株主優待
2026年10月時点で南風を駅のきっぷより安く使う方法は、e5489 専用のトク割WEBきっぷが中心です。
JR の株主優待券は、この区間では使いにくくなっています。
トク割WEBきっぷは前日までにe5489で4,400円
トク割WEBきっぷは、高知⇆岡山の普通車指定席が片道 4,400円(こども 2,200円)です。
通常期の駅の指定席より 2,070円安くなります。
土佐山田・後免⇆岡山も同じ額です。
買えるのは「e5489」だけで、駅の窓口では売っていません。
発売は乗る日の 1 カ月前の 10:00 から前日までで、乗る日の当日は買えません。
片道単位の発売で、有効期間は 1 日間、乗る前にきっぷの受け取りが要ります。
JR四国の 2026年1月28日の発表では、利用期間は 2026年4月1日〜2027年3月31日、発売期間は 2026年3月1日〜2027年3月30日です。
岡山駅発着の場合は、岡山〜坂出の快速と、坂出からの土讃線の特急の普通車指定席を乗り継ぐこともできます。
サンライズ瀬戸には乗れません。
高知発着で終わった早特と割引きっぷ
e5489 専用の「WEB早特7」は、高知発着が 2026年3月24日発売分で終わりました。
今の設定区間に高知は入っていません。
「e きっぷ」「e チケットレス特急券」は 2026年3月13日発売分で終わりました。
「岡山週末指定席トク割きっぷ」は 3月29日発売分、「岡山指定席トク割きっぷ」は 3月31日発売分で終わっています。
JR株主優待券は南風では使いにくい
JR の株主優待は、自社の区間だけが割引の対象です(JR西日本 5 割引、JR東海 1 割引)。
南風は JR西日本と JR四国の区間を走るため、会社をまたぐ岡山〜高知では割高になりやすくなります。
JR東海の区間は通らないので、JR東海の株主優待は当てはまりません。
アクセスチケットでは、2026年10月15日時点で「JR西日本株主優待券 ≪2026/7/1~2027/6/30≫」を 5,000円、「JR東海株主優待券 1枚≪~2027/6/30まで≫」を 900円で販売しています。
在庫と価格は変わります。
岡山〜高知の南風だけに乗るなら、前日までに予定が決まればトク割WEBきっぷのほうが使いやすいきっぷです。
岡山から高知の高速バス龍馬エクスプレス号の料金・時刻表・乗り場
岡山と高知を結ぶ直行の高速バスは「龍馬エクスプレス号」で、すべて昼行便です。
時刻と運賃は 2026年4月1日改正のものです。
運賃は全区間一律4,400円|往復7,920円・回数券14,200円
運賃は乗る区間に関係なく全区間一律です。
JR四国バスの龍馬エクスプレス号のページと、両備バスのページで同じ額が載っています。
| きっぷ | 運賃 | 有効期間 |
|---|---|---|
| 大人 片道 | 4,400円 | — |
| 大人 往復 | 7,920円 | 10日間 |
| 大人 回数券(4 枚つづり) | 14,200円(1 枚 3,550円) | 6ヶ月 |
| 学割 片道 | 3,740円 | — |
| こども 片道 | 大人片道の半額(5円の端数は切り上げ) | — |
—は、有効期間の欄が無いきっぷです。
1 回あたりで最も安いのは回数券です。
学割は中学生・高校生・大学生が対象で、片道だけです。
比較サイトのカレンダーで最安値として出る額は学割の額なので、大人は表の片道の額になります。
岡山駅西口7:10発から19:20発まで|下りの時刻表
岡山駅西口から高知方面へは 1 日 8 便で、最初の便は 7:10 発、最後の便は 19:20 発です。
高知駅までの乗車時間は 2時間27分〜2時間49分です。
| 運行会社 | 岡山駅西口発 | 高知駅着 | はりまや橋着 |
|---|---|---|---|
| 下津井電鉄 | 7:10 | 9:37 | 9:44 |
| 両備バス | 8:20 | 11:08 | 11:15 |
| とさでん交通 | 11:00 | 13:31 | 13:38 |
| とさでん交通 | 12:20 | 14:51 | 14:58 |
| 両備バス | 13:50 | 16:38 | 16:45 |
| 下津井電鉄 | 15:30 | 17:57 | 18:04 |
| JR四国バス | 16:40 | 19:29 | 19:36 |
| とさでん交通 | 19:20 | 21:51 | 21:58 |
便ごとに運行会社が違い、JR四国バス・両備バス・下津井電鉄・とさでん交通の 4 社で走らせています。
JR四国バスの便は、下りでは 16:40 発の 1 便だけです。
時刻は JR四国バスの時刻表によります。
高知発の上りは7:00発から19:50発まで|夜行便は無い
高知駅から岡山駅西口へも 1 日 8 便で、最初の便は 7:00 発、最後の便は 19:50 発です。
岡山駅西口までの乗車時間は 2時間35分〜2時間56分です。
| 運行会社 | 高知駅発 | 岡山駅西口着 |
|---|---|---|
| とさでん交通 | 7:00 | 9:38 |
| とさでん交通 | 7:50 | 10:28 |
| JR四国バス | 9:20 | 12:16 |
| 下津井電鉄 | 11:30 | 14:05 |
| 両備バス | 13:20 | 16:15 |
| とさでん交通 | 15:20 | 17:58 |
| 両備バス | 18:30 | 21:25 |
| 下津井電鉄 | 19:50 | 22:25 |
高知駅を出た便は、5 分後にはりまや橋、16 分後に一宮BT を通ります。
夜行便は無く、22 時以降に出る便もありません。
最後の 19:50 発は、岡山駅西口に 22:25 に着く便です。
乗り場と予約|岡山駅西口から乗り、1ヵ月と1日前から予約
下りは岡山駅西口から乗り、予約と発売は乗る日の 1ヵ月と1日前から始まります。
下りでは岡山駅西口・津高・有城南・鷲羽山北が乗車専用、一宮BT・高知駅・はりまや橋が降車専用です。
上りはこの逆になります。
バス比較なびの表示でも、停留所は同じです。
「大豊」停留所は 2026年4月1日運行分から廃止されました。
両備バスのページでは、車両は 4 列シートで、途中の休憩は豊浜SA です(道路状況により変更となる場合があります)。
豊浜SA に停まるのは両備バスと JR四国バスの便だけです。
両備バスの路線ページによると、両備バスの便は WEB でカード決済をした人だけチケットレスで乗れます。
比較サイトのバス比較なびは、2018年に「夜行バス比較なび」から名前を変えた同じサイトです。
予約実績などに基づいて、掲載先から手数料を受け取っているとサイトに書いています。
岡山から高知の車の高速料金と時間|瀬戸大橋経由で156.7km
料金と時間は、NEXCO のドラぷらで 2026年10月の日付と時刻を指定して検索した普通車の値です。
主な経路は瀬戸大橋を渡るルートで、距離は 156.7km です。
岡山ICから高知ICは1時間52分|瀬戸大橋を渡るルート1
ドラぷらの検索結果では、岡山IC から高知IC までのルート1は、距離 156.7km・通常時間 1時間52分です。
2026年10月20日 10:00 出発の条件で、渋滞考慮時間も 1時間52分でした。
ルート1は山陽道から倉敷JCT・早島を経て瀬戸中央道(37.3km)で瀬戸大橋を渡ります。
坂出から高松道に入り、川之江JCT から高知道を走ります。
| ルート | 通常料金 | ETC料金 | 時間 | 距離 |
|---|---|---|---|---|
| ルート2 | 10,510円 | 8,540円 | 3時間34分 | 268.1km |
| ルート3 | 8,970円 | 6,600円 | 4時間37分 | 399.9km |
ほかのルートは、ルート1より時間も距離もかかります。
高速料金は通常7,560円・ETC平日5,570円
ルート1の高速料金は、通常 7,560円、ETC の平日(10月20日 10:00 出発)は 5,570円です。
どちらも瀬戸中央道(本四高速)の区間料金を含んだ合計です。
| 料金の種類(出発日時) | ルート1の料金 | うち瀬戸中央道 |
|---|---|---|
| 通常 | 7,560円 | 4,300円 |
| ETC 平日(10月20日 10:00) | 5,570円 | 2,310円 |
| ETC 休日(10月18日〔日〕10:00) | 4,270円 | 1,990円(10月20日の検索の区間料金の欄) |
| ETC 深夜(10月20日 2:00) | 4,590円 | — |
—は、深夜に出る場合の瀬戸中央道の区間料金で、この記事では値を出していない欄です。
今の深夜割引は「毎日午前0時~午前4時の間にご利用いただくと30%割引」で、すべての車種が対象です。
22時〜翌5時に広げる見直しが予定されていますが、運用を始める日時は決まり次第知らせるとされています。
休日割引は、土曜日・日曜日・祝日に地方部の高速道路で付く 30% の割引です。
対象は普通車・軽自動車等(二輪車)で、東京・大阪近郊は対象外です。
ドラぷらの注意事項には「ゴールデンウイーク・お盆・シルバーウイーク・年末年始・3連休は休日割引が適用されません」とあります。
NEXCO 各社と本州四国連絡高速道路の 2026年3月17日のお知らせのとおり、2026年度は本四高速も同じ扱いです。
ガソリン代込みで9,338円|人数で割った1人あたりとレンタカー
割引なしの高速料金にガソリン代を足すと、1 台 9,338円です。
ガソリン代 1,778円は、156.7km を燃費 15km/L で走り、レギュラーガソリンを 170.2円/L とした仮定の試算です(1円未満四捨五入)。
170.2円/L は、資源エネルギー庁の 2026年10月5日調査の全国平均(参考値)です。
| 高速料金の割引 | 高速料金+ガソリン代(1 台) |
|---|---|
| 割引なし(7,560円+1,778円) | 9,338円 |
| 深夜割引(10月20日 2:00 出発) | 6,368円 |
| 休日割引(10月18日〔日〕10:00 出発) | 6,048円 |
割引なしの額を人数で割ると(1円未満切り捨て)、1人あたり 2 人で 4,669円、3 人で 3,112円、4 人で 2,334円です。
2 人なら、南風の指定席(通常期)より 1 人 1,801円安くなります。
レンタカーは、トヨタレンタカーの乗り捨て(ワンウェイ)で、使えない区間が北海道と本州・四国・九州の間、沖縄県とほかの都道府県の間だけです。
岡山から高知への乗り捨ては除外の区間に入りません。
無料になるのは同じ都府県の中だけなので、県をまたぐこの区間は無料の対象外です。
前もって申し込みが要り、バスは対象外で、一部の車種・営業店舗では使えない場合があります。
岡山から高知へ在来線・飛行機で行く方法
特急に乗らず乗車券だけで行く方法と、飛行機を乗り継ぐ方法もあります。
飛行機は直行便が無いため、東京を経由する形になります。
在来線の乗車券は3,740円|普通列車と青春18きっぷ
特急に乗らず乗車券だけで行くと、片道 3,740円です。
南風の自由席より 2,200円安くなります。
特急を使う別の経路として、駅探の表示(2026年10月15日)では、岡山 05:27 発のマリンライナーで坂出へ行き、坂出 06:18 発の特急しまんと1号に乗り換える経路もあります。
高知着は 08:18 で、乗車券は同じ額、自由席特急料金と合わせて片道 5,600円です。
普通列車で行く場合は、青春18きっぷも選べます。
3 日間用 10,000円・5 日間用 12,050円で、連続する日に本人だけが使えます。
使える期間が決まっている商品です。
飛行機は羽田乗り継ぎ|岡山07:05発で高知12:40着の例
岡山と高知を結ぶ飛行機の直行便はありません。
岡山桃太郎空港の国内線は東京(羽田)・札幌(新千歳)・沖縄(那覇)の 3 路線です。
ANA の冬ダイヤ時刻表(2026年10月25日〜2027年1月31日)にも、岡山〜高知の路線はありません。
岡山〜伊丹の路線も無いため、乗り継ぐなら両方の空港に ANA の便がある羽田になります。
時刻表の時刻をつなぐと、岡山 07:05 発の NH0652 で羽田に 08:20 に着き、羽田 11:10 発の NH0563 で高知に 12:40 に着けます。
羽田での待ちが 2 時間 50 分あり、全体で 5 時間 35 分かかります。
南風よりずっと長い時間です(南風の章)。
| 区間 | 便名と時刻(冬ダイヤ) |
|---|---|
| 岡山→羽田 | NH0652 07:05→08:20/NH0654 09:30→10:45/NH0656 14:05→15:20/NH0658 17:50→19:10/NH0660 20:00→21:15 |
| 羽田→高知 | NH0561 08:15→09:45/NH0563 11:10→12:40/NH0565 14:15→15:40/NH0567(下記)/NH0569 18:50→20:20 |
NH0567 は、10月25日〜11月30日が 16:15→17:40、12月1日〜10日・12日〜23日・25日〜31日と 1月が 16:05→17:30 です。
日によって運航会社(ANA か AKX)が変わる便がありますが、時刻は同じです。
ANA の国内線運賃は 2026年5月19日搭乗分から「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の 3 種類です。
乗り継ぎにANA株主優待券を使う場合
アクセスチケットでは、2026年10月15日時点で ANA 株主優待券を 1 枚 1,050〜1,150円で販売しています。
有効期限によって価格が違います。
| 有効期限 | 販売価格(税込・2026年10月15日時点) |
|---|---|
| 2025/06/01~2026/11/30 | 1 枚 1,050円/10 枚セット 10,000円 |
| 2025/12/01~2027/05/31 | 1 枚 1,100円 |
| 2026/06/01~2027/11/30 | 1 枚 1,150円 |
いちばん安い券は 2026年11月30日で期限が切れます。
12月以降の冬ダイヤの便に乗るなら、2027年5月31日か 2027年11月30日まで使える券が対象です。
岡山から高知の移動でよくある質問
岡山から高知への移動で、よく聞かれることに答えます。
岡山から高知に夜行バスはありますか
ありません。
龍馬エクスプレス号は昼行便だけで、夜遅くに出る便もありません。
夜のうちに移動したいときは、南風か車を使います。
高知駅から中心部へはどう行けばいいですか
とさでん交通の路面電車が使えます。
はりまや橋で乗り換えるとき、現金で払う人は運転士から乗換券を受け取り、市内均一区間の中なら乗換券だけで乗れます。
高速バスなら、はりまや橋で降りることもできます。
南風は途中で乗り換えが必要ですか
必要ありません。
南風は岡山駅から高知駅まで乗り換えなしで走ります。
トク割WEBきっぷでは、岡山から坂出まで快速に乗り、坂出で特急に乗り継ぐ経路も使えます。
岡山から高知の行き方の選び方まとめ
早く着きたいなら、乗り換えなしで走る特急南風が中心になります。
安さを優先するなら高速バスか、前日までに決めてトク割WEBきっぷを使う方法があります。
当日に決めた場合は、駅のきっぷで南風に乗れます。
何人かで動くなら、高速料金とガソリン代を人数で割れる車も候補に入ります。
遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通(JR・新幹線や飛行機)と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。