【2026年最新】大阪から福岡の行き方を比較｜新幹線・飛行機・夜行バス・フェリーの料金と時間

アクセスチケット編集部｜2026年10月15日確認｜JR・航空会社・フェリー会社・高速道路会社の公式ページと、駅探・バス比較なびの表示

大阪から福岡へは、新幹線、飛行機、夜行バス、フェリーと行き方が多く、額も時間も大きく違います。

この記事では、各社の公式ページと時刻表、比較サイトの表示で確かめた料金と時刻だけを並べました。

飛行機は冬ダイヤに入ると便数と時刻が変わるので、期間を添えて書いています。

日程や荷物に合う行き方を、ここから見比べられます。

大阪から福岡の移動手段を料金と時間で比較｜一番安い・一番早い行き方

大阪から福岡へは、新幹線・飛行機・夜行バス・フェリーで行けます。

片道の額と乗っている時間を並べ、安さ・早さ・目的で選び方をまとめます。

手段ごとの片道の額と乗っている時間の一覧表

片道の額は2026年11月時点の値で、手段ごとに条件が違います。

—は値を確かめていない項目です。

フェリーの発着時刻は(フェリーの章)に載せています。

ANAの額は2026年10月25日〜2027年3月27日旅行開始分の運賃表、EX早特7はEX早特7の価格表の値で、飛行機の額に旅客施設使用料(伊丹〜福岡で計450円)は入っていません。

一番安いのは夜行バス｜最安の額は日と便で変わる

片道の額だけで比べると、いちばん安いのは夜行バスです。

バス比較なび(2026年11月9日の表示)では大阪発→福岡行きの直行便が25便・36プランあり、最安の額は出発日と便で変わります(夜行バスの章)。

夜行バスの次は、フェリーと飛行機が並びます。

フェリーはフェリーおおさかⅡ・きたきゅうしゅうⅡのA期間・11月出航便、飛行機は45日前・期間1の予約のときの値です。

一番早いのは新幹線のぞみ｜飛行機は空港での待ち時間がかかる

乗っている時間だけなら飛行機が短く、伊丹→福岡は冬ダイヤで75〜80分です。

のぞみは2時間28分〜2時間31分(平日の下り)で、新大阪から博多駅まで乗り換えがありません。

飛行機は、大阪駅前(大阪マルビル)から伊丹空港へのリムジンバス30〜35分と、出発の60分前に空港に着く想定、飛行の1時間15分〜1時間20分を足すと、2時間45分〜2時間55分です(筆者の試算。空港から市内への移動は含みません)。

のぞみの時間は新大阪から博多駅までの値で、大阪駅から新大阪への移動は入っていません。

博多駅から天神までは地下鉄で6分(駅探)・210円です(新幹線の章)。

飛行機と新幹線の費用｜運賃だけで比べない

伊丹〜福岡の飛行機は、運賃のほかに旅客施設使用料450円(伊丹340円+福岡110円)と、大阪駅前(大阪マルビル)から伊丹空港へのリムジンバス730円がかかり、計1,180円です。

空港から市内への移動は入っていません(飛行機の章)。

新幹線の行の—は、合計を出していない欄です。

合計で見ても、ANAシンプルの最安はEX早特7より安く、ANA株主優待割引やフレックスはEX予約サービスより高くなります。

目的別の選び方｜日帰り・直前の予約・荷物が多い旅

目的ごとに、向いている行き方を4つに分けます。

• 日帰り: 新幹線が向いています。駅探の時刻表で下りの最初ののぞみ(新大阪07:11発)は博多09:39着で、毎日運転ののぞみ108号で博多を20:01に出ると、博多駅で過ごせる時間は10時間22分です(時刻表の値から計算)。
• 乗る日が早めに決まる: EX早特7が向いていて、駅のきっぷより安く買えます。
• 乗る日が直前に決まる: 早特ではない会員価格のEX予約サービスの普通車指定席が、駅の指定席より安く買えます。
• 荷物が多い旅・車ごと移る: 名門大洋フェリーが向いています。乗用車を船に載せたまま移れます。

大阪から福岡の新幹線料金｜駅のきっぷとEX予約サービス

新大阪〜博多の新幹線は、駅で買うきっぷとエクスプレス予約の会員価格で額が違います。

2026年11月時点の片道の額を、座席と列車ごとに並べます。

のぞみの駅のきっぷは指定席・自由席・グリーン車で額が違う

駅のきっぷでは、自由席がいちばん安く、グリーン車がいちばん高くなります。

どの座席も、乗車券の運賃に座席ごとの特急料金を足した額です。

額は駅探の運賃ページ(2026年11月9日の表示、のぞみ・おとな片道)の値で、通常期の額です。

普通車指定席と比べると、自由席は1,270円安く、グリーン車は6,070円高くなります。

往復割引は無い｜往復は片道2枚分の額

往復で買っても、額は片道のきっぷ2枚分です。

往復乗車券・連続乗車券の発売は2026年3月13日で終わり、往復割引も無くなりました。

東海道・山陽新幹線の回数券も、2025年3月末までにすべて利用が終わっています。

どれも片道の額を2倍にした値です。

EX予約サービスはのぞみ・みずほの指定席15,640円

エクスプレス予約の会員価格「EX予約サービス」では、のぞみ・みずほの普通車指定席が新大阪〜博多で片道15,640円です。

額はエクスプレス予約の発売額表の2025年4月1日時点・通常期の値です。

ひかり・こだま・さくら・つばめの指定席は、のぞみ・みずほより安い額です。

JR東日本の「えきねっと」で東海道・山陽新幹線を予約した場合は、チケットレスにできず、紙のきっぷを受け取ります。

繁忙期・閑散期で額が変わる｜2026年11月・12月のカレンダー

EX予約サービスの額は、乗る日の時期で変わります。

発売額表の注記の原文は「※閑散期利用時は発売額から200円（東海道・山陽・九州新幹線を跨る区間は400円）を引き、繁忙期利用時は発売額に200円（同400円）を加算し、最繁忙期利用時は発売額に400円（同800円）を加算する。」です。

時期の区分は、JR東海の「きっぷのルール」にある2026年度のカレンダー(JR東海内・JR西日本内・JR四国内・JR九州内・JR各社間用)で決まります。

2026年11月・12月は次のとおりです。

たとえば12月24日(木)は閑散期、12月29日(火)は最繁忙期です。

Supreme Class Cabinは49,910円から｜下り・上り4本ずつ

Supreme Class Cabinは、2026年10月1日から一部の「のぞみ」(東京〜博多)に付いた個室です。

新大阪〜博多のEX予約サービスの額は、のぞみで7号車72,510円、10号車49,910円です(2026年6月17日時点・通常期・おとな)。

付く予定ののぞみは、新大阪〜博多を通る下り4本と上り4本です。

列車はSupreme Class の運行予定のご案内(更新日 2026.10.01)によります。

運行予定には「運行列車は一部、当日に発表となるものもございます。」「急きょ他の車両に変更させていただく場合がございます。」と注記があります。

3連休はのぞみが全席指定｜ひかり・さくら・みずほは自由席あり

「のぞみ」は決まった期間に「全席指定席（自由席設定なし）」になり、2026年度の下期は3連休も対象です。

のぞみ以外の列車(「ひかり」「こだま」「みずほ」「さくら」「つばめ」)は「通常通り、自由席を設定します。」とJR東海・JR西日本の2026年5月21日の発表にあります。

対象は、東京〜博多を走る全ての「のぞみ」号です。

ゴールデンウィーク・お盆・シルバーウィーク・スポーツの日の期間はすでに終わっています。

大阪から福岡の新幹線の時刻｜始発・最終と所要時間

のぞみの始発・最終と、博多から新大阪へ戻る最後の列車を時刻で並べます。

博多に着いてから天神への移動も添えます。

新大阪発の下りのぞみの始発と最終（平日）

駅探の時刻表(平日、2026年10月14・15日の表示)では、新大阪を出る下りののぞみは07:11発が最初、21:23発が最後です。

下りは07時台から21時台までに41本あり、乗っている時間は2時間28分〜2時間31分です。

博多発の最終はのぞみ108号20:01発・みずほ614号21:09発（毎日運転）

博多から新大阪へ戻る最後ののぞみは、のぞみ108号(博多20:01発→新大阪22:28着、名古屋行)です。

のぞみ以外も含めると、みずほ614号(博多21:09発→新大阪23:37着)が最後で、どちらも毎日運転です。

値はJR九州の博多駅の時刻表(2026年10月15日の表示)によります。

臨時ののぞみ206号は、2026年3月14日のダイヤ改正でできた列車です(JR東海の2025年12月12日の発表)。

新大阪着は21:43で108号より早いので、206号が走る日も、新大阪に最後に着く上りののぞみは108号です。

上りののぞみは、2026年10月15日の博多駅の時刻表で42本あり、始発はのぞみ2号(博多06:00発→新大阪08:28着、東京行、毎日運転)です。

乗っている時間は2時間21分〜2時間31分で、最も短いのは博多19:00発ののぞみ64号です(駅探)。

博多駅から天神は地下鉄空港線で210円

博多駅から天神へは、福岡市地下鉄空港線で乗り換えなしで行けます。

距離は2.5kmで1区にあたり、運賃は大人210円です(福岡市地下鉄の料金表と条例による)。

乗っている時間は6分です(駅探)。

新大阪から博多へは、のぞみ以外の経路もあります。

駅探の運賃ページ(2026年10月15日の18時台の検索結果)には、乗り換えなしのこだま965号(18:37→22:51、4時間14分、片道14,750円)が出ます。

みずほ613号から小倉で特急にちりんシーガイア14号に乗り継ぐ経路(18:54→22:04、3時間10分、片道15,690円)も出ます。

大阪から福岡の新幹線を安くする方法｜EX早特7・学割・株主優待

新大阪〜博多の新幹線を駅のきっぷより安くするには、EXの早特や年齢の割引、学割があります。

片道の額を安い順に並べ、それぞれの条件を書きます。

安く買う方法を値段の順に比べる

のぞみ・みずほの普通車指定席で比べると、いちばん安いのはEX早特7で、駅の指定席がいちばん高くなります。

ひかり・こだま・さくら・つばめでは、EX U22割・EX 65+割の13,320円がEX早特7より安くなります。

どれもおとな片道・通常期の額です。

学割と駅の指定席の行は駅探の運賃と特急料金による値で、学割の行は式の値です。

駅の指定席と比べると、EX早特7は2,420円、EX U22割・EX 65+割は1,960円、EX予約サービスは380円安くなります。

EX早特7は新大阪〜博多13,600円｜EX早特21は設定なし

EX早特7は、のぞみ・みずほ・さくら・つばめの普通車指定席で使える早特です。

新大阪〜博多はおとな13,600円で、平日・土休日で同じ額です(EX早特7の価格表、2026年2月27日時点)。

のぞみ・みずほ・さくら・つばめ用の「EX早特21」には新大阪〜博多の設定が無く、新大阪発は熊本と鹿児島中央だけです。

グリーン車の早特は「EX早特3」にまとめられ、新大阪〜博多はグリーン車用の16,810円だけが設定されています。

早特には、2026年度の設定除外日があります。

EX U22割・EX 65+割はのぞみ・みずほ14,060円

18〜22歳の「EX U22割」と65歳以上の「EX 65+割」は、新大阪〜博多ののぞみ・みずほの普通車指定席が14,060円、ひかり・こだま・さくら・つばめが13,320円です(通常期・おとな)。

EX U22割は2026年10月1日〜2027年3月31日利用分でマイナンバーカードの登録が要ってきっぷは受け取れず、EX 65+割は主に月〜木の対象日だけ使えます。

学割は運賃が2割引｜10円未満は切り捨て

JR東海の「きっぷのルール」には「ご利用区間の営業キロが100キロを超える場合、運賃が2割引（10円未満のは数は切り捨て）となる学生割引乗車券をお求めいただけます。」とあります。

割り引くのは運賃だけで、往復の上乗せはありません。

学割証は「1枚で、学生割引乗車券を2枚まで同時にお求めいただけます。」

駅探の運賃を2割引して10円未満を切り捨てると、運賃は7,830円です。

のぞみの指定席特急料金6,230円と合わせると、通常期で14,060円という式の値になります。

JRの株主優待券は自社の区間だけ｜アクセスチケットの価格

JRの株主優待は、発行した会社の区間だけが対象です。

割引はJR東海が1割引、JR西日本が5割引で、会社をまたぐ区間では割高になりやすい仕組みです。

JR東海の株主優待のページには「1枚の優待券につき1割引です。なお、優待券は同時に2枚（2割引）までご利用になれます。」とあり、対象は「運賃は、当社営業路線内（片道）です。」です。

エクスプレス予約・スマートEX・Supreme Class・企画商品には使えないため、EX早特7などとは組み合わせられません。

アクセスチケットでは、2026年10月15日時点で次の価格で販売しています。

在庫と価格は変わります。

優待券を使うときは、乗る区間がその会社の路線の中に収まるかを先に見ておく必要があります。

大阪から福岡の飛行機｜伊丹のANAと関西のピーチを比較

大阪から福岡へは、伊丹空港からのANAと、関西空港からのピーチが飛んでいます。

伊丹〜福岡はANAが1日4往復（10月25日からの冬ダイヤ）

2026年10月25日〜2027年1月31日の冬ダイヤでは、ANAの伊丹〜福岡は1日4往復で、全便がANAウイングスの運航です。

値はANAの国内線時刻表(冬は2026年8月25日現在の版)によります。

冬ダイヤのANAの伊丹→福岡は、14:25発のNH0425が最終で、午後の早い時間で終わります。

冬ダイヤの時刻表には、IBEXの便は載っていません。

JALは、ジェイ・エア(J-AIR)が運航する伊丹⇔福岡の便が冬ダイヤに1日2往復あります(伊丹発7:20・20:05、福岡発10:35・18:25。夏ダイヤの4往復から減便)。関西・神戸からJALの福岡行きはありません(JALの冬ダイヤの便数の発表)。

スカイマークの夏・冬の時刻表に伊丹・関西の路線は無く、ジェットスターにも関西〜福岡の路線は冬・夏ともありません。

ANAの時刻表にも、関西→福岡・神戸→福岡の路線はありません。

ピーチの関西→福岡は冬ダイヤ1日4便

ピーチの冬ダイヤの時刻表の期間(2026年10月25日〜2027年3月27日)では、関西→福岡は1日4便です。

毎日飛ぶのはMM151・MM153・MM155の3便で、MM159かMM161のどちらか1便が日によって加わります(ピーチの冬ダイヤの時刻表、2026年9月16日現在)。

11月9日〜12月13日はMM6155が加わって5便になり、MM6157の運航日も5便です。

最終は、MM161の日が18:50発、MM159の日が17:50発です。

飛んでいる時間は全便85分です。

福岡→関西は7:30発のMM152から始まります。

最後の便は、MM161の日が21:00発のMM162、MM159の日が19:55発のMM160です。

ANAシンプルは45日前の9,350円から

ANAの国内線運賃は「シンプル」「スタンダード」「フレックス」が基本で、ほかにユース・シニア・株主優待割引があります。

2026年10月25日〜2027年3月27日旅行開始分のシンプルは、大阪＝福岡のエコノミークラス片道の最安が45日前・期間1の9,350円です。

ANAの運賃表の入口では、この期間の「最新版」が示されています。

シンプルとスタンダードの表は「2026年10月15日以降ご購入分」です。

表の「大阪」は伊丹・関西・神戸を含む表記ですが、ANAの便があるのは伊丹です。

額はANAのスタンダード片道運賃表などの値です。

期間1は2026/10/25〜10/29、11/4〜11/19、11/24〜12/24、2027/1/4〜1/7、1/12〜2/9、2/15〜2/18、2/24〜3/18です。

期間2(2026/10/30〜11/3、11/20〜11/23、12/25〜2027/1/3、1/8〜1/11、2/10〜2/14、2/19〜2/23、3/19〜3/27)は額が上がり、45日前の最低額はシンプル9,570円・スタンダード11,660円です。

フレックスのローシーズン・ハイシーズンの日付は、期間1・期間2と同じです。

ANAとJALのフレックスの最安は、どちらも32,780円です。

JALのスペシャルセイバーは、伊丹⇔福岡の45日前で最安10,450円です。

運賃表の額に、旅客施設使用料は入っていません。

国内線の旅客施設使用料は大人で伊丹340円、関西560円、神戸300円、福岡110円です(消費税込み)。

ANAの預け手荷物は1個23kgまでで、個数は運賃によります。

12〜25歳はANAユース9,900円から

ANAの「ユース」は12〜25歳が対象で、搭乗日当日の0時から、片道のみの運賃です。

大阪＝福岡の片道は、ローシーズンBの9,900円が最安です。

ANA株主優待割引は16,500円・17,380円｜優待券は別

ANAの株主優待割引は、大阪＝福岡のエコノミークラス片道が16,500円と17,380円の2つの額で設定されています(2026/10/25〜2027/3/27旅行開始分)。

この運賃で乗るには、別に株主優待券が要ります。

アクセスチケットのANA株主優待券は、2026年10月15日時点で次の価格です。

16,500円の運賃に優待券1枚の価格を足すと、17,550〜17,650円です(17,550円は有効期限が2026/11/30までの券を使う場合)。

旅客施設使用料とリムジンバスを足した合計の例は17,680円で、こちらには優待券の価格が入っていません。

空港への移動はリムジンバス730円・地下鉄260円

大阪駅前から伊丹空港へは、リムジンバス(大阪駅前(梅田駅)線)が大人730円です。

時刻表では、大阪マルビルから南ターミナルまで30分、北ターミナルまで35分です(阪急観光バスの時刻表、平日・土日祝日共通)。

空港行きは大阪マルビル5:50発が始発、19:30発が最終で、1日48本です。

空港発は7:55発が始発、21:30発が最終で1日49本ですが、21:30発は大阪マルビルに停まらず、マルビルに停まる最後の便は20:55発です。

ピーチが飛ぶ関西空港へは、大阪駅前(梅田)からのリムジンバスが1,800円です。

福岡空港から博多駅へは、福岡市地下鉄空港線で3.3km、2区の260円です。

天神までは5.8kmで、同じ260円です。

博多までの乗車時間は5分です(駅探)。

大阪から福岡の夜行バス｜料金・時間・座席の選び方

大阪から福岡への夜行バスは、多くの会社が便を出しています。

比較サイトに出る額の見方と、主な便の時刻・座席を並べます。

夜行バスの額は日と便で変わる｜比較サイトの最安の見方

夜行バスの額は、出発日と便、座席で変わります。

バス比較なび(2026年11月9日の表示)では、大阪発→福岡行きの直行便が25便・36プラン出ていて、「既に満席の便も表示されます」と注記があります。

同じサイトのカレンダー(2026年11月9日の表示で11月9日〜12月12日)では、「最安値」の印が付いた11月10日(火)が2,800円、3連休の初日の11月21日(土)が12,400円でした。

日によって最安の額が違うので、日付を動かせるほど安い便を見つけやすくなります。

駅探の高速バス一覧(2026年10月4日の表示)は14件で、額は「大人1名の目安(税込み)」です。

この一覧は、高速バスドットコムから提供を受けた情報をもとに作られています。

「バス比較なび」は、2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイトです(価格.comの発表)。

主な夜行便の発車時刻と博多の着く場所

表の便は、大阪の各地を20時半から23時に出て、翌朝7時〜8時半に博多に着きます。

WILLER EXPRESSの便は博多BT、サン アンド ムーンとさくら高速バスの便はHEARTSバスステーション博多に着きます。

WILLER EXPRESS・サンシャインエクスプレス・HEARTSエクスプレスの行は駅探(2026年10月4日)、サン アンド ムーン・さくら高速バスの行はバス比較なび(2026年10月15日)の値です。

—は大阪〜博多の乗車時間の値が無い欄です。

駅探の一覧(14件)はどれも夜行便で、JRバスや西鉄の便はこの一覧には出ていません。

ユタカライナーは関西発の3便｜101・103・105便

ユタカ交通の公式の時刻表では、関西発⇒九州の便は101・103・105便の3便です。

どれも大阪を21時台か22時に出て、博多に朝6時台に着きます。

時刻はユタカ交通の路線のご紹介、座席と額は駅探(2026年10月4日)によります。

駅探の乗車時間は101便が9時間00分、103便が8時間30分、105便が8時間55分です。

101便と103便は京都、103便と105便は神戸にも停まり、乗り降りはバス停で行います。

3列シートと女性専用席がある便

3列シートは、ユタカライナー101便・サンシャインエクスプレスSE351便の3列独立シート、HEARTSエクスプレス106便の前方の3列独立シート、トイレ付きのSE391便の3列(2×1)シートです。

女性専用席はWILLER EXPRESSのYJ1554便・JH1553便の後方エリアにあり、YJ1554便の座席は「プライム」ゆったり4列シートです。

大阪から福岡のフェリーと車｜名門大洋フェリー・高速道路の割引

名門大洋フェリーは、大阪南港から福岡県北九州市の新門司港へ夜に走り、車も載せられます。

車で走る場合は、高速道路の割引の決まりを先に押さえます。

名門大洋フェリーは1日2便｜大阪南港から新門司港へ

名門大洋フェリーの大阪南港発は1日2便で、1便が17:00発・05:30着、2便が19:50発・08:30着です。

着くのは福岡県北九州市の新門司港です(名門大洋フェリーの航路・ダイヤ)。

時刻には「※1月1日、2日の大阪南港発1便は18:30発⇒翌日7:00着となります」との注記があります。

港に着く目安は、車で乗る人がA・B期間は60分前・C期間は90分前、徒歩の人は30分前です。

フェリーのエコノミーはA期間8,140円（2026年11月出航便）

大人の運賃は、11月出航便のフェリーおおさかⅡ・フェリーきたきゅうしゅうⅡのエコノミーがA期間8,140円です。

12月の出航便は額が下がります。

フェリーきょうと・フェリーふくおかにはエコノミーが無く、いちばん安い客室はツーリストです。

A・B・C期間の割り当ては、運賃表の「※期間内の運賃適用については上記、運賃カレンダーをご参照ください」のとおり、運賃カレンダーで決まります(名門大洋フェリーの運賃)。

表の額には、消費税と燃料油価格変動調整金が含まれています。

2026年11月1日乗船分からの調整金は旅客1,760円で、運賃に含まれているので別に払う額ではありません。

小人(小学生)は各運賃・料金の半額です。

車を載せると4m以上〜5m未満で25,740円（A期間・11月）

乗用車を載せる航送運賃は、4m以上〜5m未満が11月出航便のA期間で25,740円です。

この額には運転手1名のエコノミー運賃と、乗用車の燃料油価格変動調整金3,520円が含まれています。

運転手がツーリスト以上を使う場合は、別に運転手料金が要ります。

4m以上〜5m未満は、12月出航便がA期間24,860円・B期間26,840円・C期間33,770円です。

車は深夜割引と休日割引の対象を確かめる

中国吹田ICから太宰府ICまでは、中国道・山陽道・関門橋・九州道を通って605.5km・6時間51分で、普通車の高速料金はETCで12,770円(現金13,200円)です(ドラぷらの検索結果、平日10:00出発の条件)。深夜割引(0〜4時)が当たるとETCで8,940円になります。ガソリン代は別にかかります。

高速道路の深夜割引は、今も「毎日午前0時～午前4時の間にご利用いただくと30%割引」で、すべての車種が対象です(ドラぷらの深夜割引)。

割引の時間帯を22時から翌5時に広げて後日還元型に変える見直しは、「本見直しの運用開始日時については、決まり次第改めてお知らせします」とされています。

休日割引は、土曜日・日曜日・祝日に地方部の区間が30%割引になり、対象は普通車と軽自動車等です。

2026年度は「交通混雑期等（ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休）を除き」適用されます。

大阪近郊の区間は休日割引の対象外で、名神高速(大津～西宮)、中国道(中国吹田～西宮北)、近畿道(吹田～松原)などが入ります。

関門トンネルも対象外です。

ガソリンの全国平均は170.1円（2026年10月13日）

ガソリンの全国平均価格は、2026年10月13日(火)時点で170.1円/Lです。

燃料油価格の定額引下げ措置のサイトでは「2026年10月13日（火）のガソリン全国平均価格は、170.1円（前週比－0.1円）となった」とされ、この値は10月15日に公表されています。

大阪から福岡の移動でよくある質問

予約の前によく迷う点を、短く答えます。

土日でも新幹線の自由席に乗れますか

のぞみが全席指定になる期間を除けば、土日でものぞみの1・2号車に自由席があります。

2026年度の下期の全席指定は3連休と年末年始で、次は勤労感謝の日の11月21日(土)〜11月23日(月・祝)です(新幹線の章)。

11月13〜15日・20〜23日・27〜29日と12月25〜28日・31日は繁忙期、12月29日・30日は最繁忙期で、EX予約サービスの指定席の額が上がります。

フェリーで博多まで行けますか

名門大洋フェリーの大阪南港発の便が着くのは、福岡県北九州市の新門司港です。

夕方と夜に大阪南港を出て、翌朝に新門司港に着きます(フェリーの章)。

博多へは、港から別の交通で移ります。

えきねっとで新幹線をチケットレスにできますか

JR東日本の「えきねっと」では、東海道・山陽新幹線はチケットレスにできず、紙のきっぷを受け取ります。

新大阪〜博多をネットで予約するなら、エクスプレス予約の会員価格「EX予約サービス」もあります。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

大阪から福岡の行き方のまとめ

大阪から福岡は、乗っている時間・片道の額・着く場所のどれを優先するかで手段が絞れます。

飛行機は、空港までの移動と運賃の予約期限を含めて比べ、冬ダイヤの便数も見ておくと選びやすくなります。

日帰りか泊まりか、車を一緒に運ぶかどうかも、手段を選ぶ手がかりになります。

どの手段も、乗る日の時期と予約の早さで額が変わります。

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