【2026年最新】長野から名古屋の行き方を比較｜特急しなの・在来線・車の料金と時間

アクセスチケット編集部｜2026年10月13日確認｜JR東日本・JR東海・NEXCO・バス会社・FDAの公式と駅探の表示

長野から名古屋へは直通の新幹線が無く、乗り換えなしで行ける特急「しなの」が移動の中心です。

費用を抑えるなら在来線の普通列車、人数が多いなら車も選べます。

一方で、長野駅発の名古屋行き高速バスは全便運休で、飛行機の直行便もありません。

この記事では、しなのの料金と時刻、安く乗る方法、普通列車と車の費用を公式の情報と駅探の表示をもとに比べます。

長野から名古屋の移動手段を料金と時間で比較｜安い行き方と早い行き方

長野駅発の名古屋行き高速バスと、長野〜名古屋の直行便の飛行機は今はありません。

使える手段は特急しなの・普通列車・車で、料金と時間を表で比べます。

交通手段ごとの片道料金と所要時間の一覧表

早さではしなの、安さでは1〜2人なら普通列車、3人以上なら車が有利です。

表はおとな片道・通常期の額です。

しなの・普通列車は駅探の表示(2026年10月13日)です。

高速バスと飛行機の—は、直行の手段が無いため空けている欄です。

しなのの長野発の時刻はJR東日本の時刻表で確かめられます。

一番早いのは特急しなの｜長野駅から名古屋駅まで乗り換えなし

長野駅から名古屋駅まで最も早く着くのは、乗り換えなしの特急しなのです。

乗っている時間は3時間00分〜3時間10分で、最短は長野09:01発・名古屋12:01着の3時間00分です(駅探)。

始発・最終と各列車の時刻は表にまとめてあります(時刻表の章)。

1人なら普通列車が一番安い｜車は4人で1人2,350円

1人で行くなら、普通列車だけで乗り継ぐのが最も安い方法で、駅探の例では所要5時間46分です(在来線の章)。

車は人数で割ると安くなり、4人なら1人2,350円です(車の章)。

2人では1人4,700円で普通列車のほうが安く、3人以上なら車の1人あたりのほうが下がります。

目的別の選び方｜早さ・安さ・荷物・日帰り

目的ごとの選び方は次のとおりです。

• 早さを優先する人: 特急しなの。乗り換えなしで、名古屋駅に直接着きます。
• 安さを優先する人: 1〜2人なら普通列車、3人以上なら車の1人あたりの額のほうが下がります。しなのを何度も往復する人は、駅のきっぷより安くなる買い方を選べます(安くする方法の章)。
• 荷物が多い人: 車。乗り換えがなく、荷物を持って歩く距離が短くて済みます。
• 日帰りの人: 特急しなの。長野駅を朝早く出るしなの2号が始発で、平日も土曜・休日も同じ時刻で走り、名古屋に午前中に着きます。

長野から名古屋の特急しなの料金｜指定席・自由席・グリーン車

しなのの料金は、運賃(乗車券)と特急料金を足した額です。

運賃はどの席でも同じで、特急料金は座席の種類で変わり、普通車指定席は乗る時期によっても変わります。

しなのの片道と往復の料金｜運賃と特急料金の内訳

いちばん安い座席は普通車の自由席で、指定席より530円安くなります。

グリーン車は、指定席より3,660円高くなります。

額は駅探の表示(2026年10月13日の検索)にある、長野→名古屋のおとな片道・通常期の値です。

—の欄は、この記事では合計の額を載せていない欄です。

往復乗車券の発売と往復割引は、2026年3月13日で終わりました。

そのため、往復の額は片道の額の2倍です。

行きも帰りも通常期で同じ座席なら、表の往復の列をそのまま予算に使えます。

駅で買うきっぷのほかに、何度も乗る人向けの回数券や、学生向けの学割があります(安くする方法の章)。

座席は、自由席なら指定席券が要らず、指定席なら座る席が決まります。

繁忙期の指定席は200円増し｜JR東海のカレンダーを使う

しなのの普通車指定席は、時期によって特急料金が変わります。

JR東海の決まりでは「最繁忙期に特急の普通車指定席をご利用の場合、通常期の指定席特急料金に400円増し、繁忙期は通常期の指定席特急料金に200円増し、閑散期は通常期の指定席特急料金から200円引き」です。

しなのはJR東日本の区間も走りますが、時期の区分はJR東海側のカレンダーを使います。

JR東海の指定席特急料金のページでは、しなのは「乗車区間にかかわらず」、JR各社間をご利用の場合のシーズン別の料金を使うと決めています。

この決まりは2026年度(2026年4月1日〜2027年3月31日)の文です。

2026年10月の区分は次のとおりです。

• 繁忙期: 9〜12日・16〜18日・23〜25日・30〜31日
• 閑散期: 1日
• そのほかの日: 通常期

たとえば10月13日(火)は通常期、10月18日(日)は繁忙期です。

繁忙期の長野→名古屋の普通車指定席は、通常期の指定席特急料金(2,950円)に200円を足して、合計7,730円になります(駅探の運賃・料金をもとにした値)。

こどもの運賃・特急料金はおとなの半額｜グリーン券は同額

こどもの乗車券・特急券・指定席券は、おとなの半額です。

JR東海の決まりでは「5円のは数は切り捨てます」とあり、半額で5円の端数が出る場合は切り捨てた額になります。

一方で、「グリーン券・グランクラス、寝台券、乗車整理券は「おとな」と同額です」とも決まっています。

グリーン車の料金はこどもでも半額にならず、駅探の表示では、こどもがグリーン車に乗るときの特急・グリーン料金は5,400円です。

EX予約サービスとJR東海のチケットレスはしなのに使えない

東海道新幹線で使う会員価格や早特は、しなのには使えません。

会員価格の「EX予約サービス」のほか、スマートEX、EX早特、EX U22割、EX 65+割は、どれも東海道・山陽・九州新幹線用の商品です。

JR東海の「在来線特急チケットレスサービス(JR東海チケットレス特急券 [e5489専用])」も、長野〜名古屋には設定がありません。

JR東海のチケットレスのページでは、使える列車は「ひだ」だけで、設定区間に長野は入っていません。

利用期間は「2025年10月1日から通年」です。

EXサービスで新幹線を予約した人だけが買える「在来線特急指定席早特7」にも、長野発着の設定はありません。

しなの方面の設定は、名古屋～中津川2,190円と名古屋～木曽福島3,820円(どちらも逆方向あり)だけです。

発売は「ご乗車日の１箇月前から７日前まで」で、使えるのは普通車指定席だけです(在来線特急指定席早特7)。

えきねっと(JR東日本)の「在来線チケットレス特急券」は、大人100円引き・小児50円引きの割引が2026年9月30日(水)の購入分で終わりました。

2026年10月1日(木)の購入分からは、通常の特急券と同じ額です。

長野から名古屋の特急しなの時刻表｜始発・最終と停車駅

ここでは、長野駅を出る名古屋行きのしなのの本数と、始発・最終の時刻をまとめます。

長野発の時刻は、JR東日本の時刻表(2026年10月版)の値です。

長野発の始発は06:09・最終は19:40｜平日・土休日とも同じ

長野→名古屋の始発は「しなの2号」で、長野06:09発・名古屋09:18着です。

最終は「しなの26号」で、長野19:40発・名古屋22:42着です。

どちらもJR東日本の長野駅の時刻表の平日と土曜・休日で、同じ時刻です。

駅の時刻表では、運転日注意(◆)の長野20:47発の特急「信州」が最終のしなのより後に出ます。

この列車は塩尻行きで、名古屋へは行きません。

名古屋行きしなのは長野駅を平日13本｜時刻と所要時間

平日の長野駅からは、名古屋行きのしなのが1日13本出ます。

13本とも長野駅始発で、運転日注意の印は付いていません。

名古屋着と所要は、駅探の表示(2026年10月13日(火)の13本)です。

10時台から17時台までは、毎時00分に出る列車が続きます。

土曜・休日のうち運転日には、平日と同じ13本に14時台の臨時列車が1本加わります。

臨時のしなの86号は長野14:42発｜運転日だけ

土曜・休日の時刻表にある長野14:42発は、臨時の「しなの86号」です。

名古屋には18:00に着きます。

運転するのは、しなの86号の列車ページにある決まった日だけです。

運転日は「９月１９～２３日・１０月３・４・１０・１２・１７・１８・２４・２５・３１日・１１月３・２１・２３日運転」です。

10月18日(日)は運転日で、10月13日(火)は運転しません。

9月18〜23日には、しなのが全車指定席で走りました。

定期列車は9月18〜23日、しなの86号は9月19〜23日に「グリーン車指定席普通車全車指定席で運転」しています。

しなの26号の停車駅は篠ノ井・松本・塩尻・中津川など

最終のしなの26号は、長野を出ると篠ノ井・明科・松本・塩尻・木曽福島・中津川・多治見・千種に停まり、名古屋に着きます。

これはしなの26号の停車駅で、ほかの列車も同じ駅に停まるとは限りません。

しなのの設備は「グリーン車指定席」と「普通車一部指定席」です。

普通車には指定席と自由席の両方があり、グリーン車はすべて指定席です。

長野から名古屋の特急しなのを安くする方法｜回数券・学割・株主優待券

駅のきっぷより安くなる買い方として、回数券・学割・株主優待券の3つを扱います。

使える人や区間がそれぞれ違うため、条件と合わせて見てください。

回数券は指定席用40,620円・自由席用38,700円

名古屋市内～長野には、しなのに使える6枚つづりの回数券が2種類あります。

1枚あたりの額は、どちらも駅で買う同じ座席のきっぷより安い額です。

どちらも有効期間は「３箇月」で、利用期間は「通年 ただし、4月27日～5月6日、8月10日～19日及び12月28日～翌年1月6日の各期間…を除きます。」です(JR東海の在来線指定席特急回数券)。

指定席用は「発売当日有効開始分のみ発売します。」とあり、買ったその日から有効期間が始まります。

JR東日本の案内では、経路は「篠ノ井線および中央本線経由」で、「途中下車はできません。」と決まっています。

自由席用は、「おとな用の回数券１枚でこども２人までのご利用やグループでの利用も可能です。」とされています。

指定席用には、こども用の設定がありません。

学割は運賃が2割引｜学割証1枚で2枚まで

学割は、営業キロが100kmを超える区間で運賃が2割引になる制度です。

JR東海の学生割引の決まりでは、「10円未満のは数は切り捨て」とあります。

長野〜名古屋は100kmを超えるので使えます。

長野→名古屋の学割の運賃は3,660円で、普通車指定席の特急料金と合わせた指定席の合計は6,610円です(駅探の運賃に、この端数処理を当てはめた値)。

割引になるのは運賃だけで、特急料金は変わりません。

学割証1枚で、学割の片道乗車券を2枚まで同時に買えます。

往復で学割を使う場合も、往復の上乗せの割引はありません。

JR東海株主優待券は1枚900円｜長野〜名古屋の全区間には使えない

アクセスチケットでは、「JR東海株主優待券 1枚≪～2027/6/30まで≫」を900円、「JR東海株主優待券 10枚セット≪～2027/6/30まで≫【＠880】」を8,800円(どちらも税込、2026年10月13日時点)で販売しています。

在庫と価格は変わります。

ただし、長野〜名古屋の全区間には使えません。

JR東海の株主優待のご案内では、割引の対象は運賃が「当社営業路線内（片道）」、料金が「当社営業路線内の片道の特急券、急行券、グリーン券および指定席券」です。

長野〜名古屋は、塩尻〜長野がJR東日本の区間です。

割引は「1枚の優待券につき1割引です。なお、優待券は同時に2枚（2割引）までご利用になれます。」と決まっています。

使えないものの例には「回数券」「企画商品」があり、回数券と組み合わせることはできません。

JRの株主優待は自社の区間だけが対象で、会社をまたぐ区間では割高になりやすい仕組みです。

長野から名古屋を在来線の普通列車で行く方法｜乗り換えと所要時間

普通列車だけで行くと特急料金がかからない代わりに、しなのより時間がかかります。

経路と乗り換えの駅は、駅探の2026年10月13日(火)の検索の例です。

普通列車だけで行く経路｜篠ノ井線と中央本線を乗り継ぐ

普通列車だけの経路は、乗り換え2回で5時間46分です。

長野06:31発の例では、名古屋に12:17に着きます。

運賃は片道4,580円(きっぷ)で、しなのの自由席より2,420円安くなります。

距離は合計250.8kmで、しなのと同じ道のりを走ります。

乗り換えの欄の「—」は、その区間の終わりで乗り換えがないことを表します。

乗り換えの塩尻と中津川では、表の着・発の時刻のとおり次の列車を待ちます。

朝に出ても昼過ぎの到着になるため、名古屋で午前中に予定がある日には向きません。

青春18きっぷは3日間用10,000円・5日間用12,050円

青春18きっぷは、3日間用が10,000円、5日間用が12,050円です。

2024年冬季から今の形になり、連続する日に本人だけが使えます。

以前のように、好きな日を選んで使うことや、複数人で分けて使うことはできません。

また、使える時期は季節ごとに決まっていて、1年中買えるきっぷではありません。

普通列車の旅を続けて何日か楽しむ人に向いたきっぷです。

長野から名古屋を車で行く時間と費用｜高速料金とガソリン代

車の距離・時間・高速料金は、ドラぷら(NEXCO)で長野(上信越道)→名古屋を調べたルート1の値です。

普通車で、出発は2026年10月の日時で調べています。

ルート1は長野道・中央道経由で258.3km・3時間10分

ルート1は距離258.3km、通常時間3時間10分です。

2026年10月14日10:00出発の検索では、渋滞考慮時間も3時間10分でした(ドラぷらの検索結果)。

道順は、上信越道から更埴JCTで長野道へ入り、岡谷JCTで中央道、小牧JCTで東名に入ります。

ほかのルートも高速料金はルート1と同じ額で、距離と時間が長くなります。

ルート2は3時間25分・288.7km、ルート3は3時間59分・320.9kmです。

検索結果には、名古屋ICについて「名古屋ICは、名古屋高速道路から走行し一般道へ降りることができません。」「名古屋第二環状道は本郷ＩＣをご利用ください。」という注意が出ています。

降りるICは、行き先に合わせて事前に決めておくと迷いません。

高速料金はETC料金6,170円｜休日割引・深夜割引は4,320円

平日の昼に走ると、普通車のETC料金は6,170円です(2026年10月14日10:00出発)。

ETCを使わない通常料金は6,470円で、ETC2.0料金はETC料金と同額です。

休日割引か深夜割引が付くと、ETC料金は4,320円になります。

休日割引は、2026年10月18日(日)10:00出発の検索で付いています。

対象は「普通車・軽自動車等（二輪車）限定」で、「土曜日・日曜日・祝日」に地方部の高速道路を使う場合です(「東京・大阪近郊は対象外」)。

2026年度は「交通混雑期等（ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休）を除き、休日割引を適用しています。」とされ、この時期の土日は割引が付きません。

深夜割引は、2026年10月14日02:00出発の検索で付いています。

ドラぷらの深夜割引のページでは、今も「毎日午前0時～午前4時の間にご利用いただくと30%割引」で、対象はすべての車種です。

深夜割引は見直しが予定されていますが、始める日は未定です。

平日の朝夕に走る人には、平日朝夕割引(6-9,17-20時)もあります。

この区間の還元額は、還元率30%(5～9回)で720円分、還元率50%(10回以上)で1,190円分です。

ガソリン代を足すと片道9,401円｜人数で割った1人あたりの額

高速料金にガソリン代を足すと、割引なしで片道9,401円です。

休日割引か深夜割引が付く日に走ると、合計が下がります。

ガソリン代は、燃費15km/Lの普通車でルート1を走ると仮定した試算です。

式は258.3km÷15km/L×170.2円/Lで、1円未満を四捨五入しています。

170.2円/Lは、燃料油価格定額引下げ措置の公式サイトが出した2026年10月5日(月)時点のレギュラーガソリン全国平均です。

割引なしの合計を人数で割ると(1円未満切り捨て)、2人で4,700円、3人で3,133円、4人で2,350円です。

2人で乗れば、しなのの指定席より1人2,830円安くなります。

駐車場代や一般道の分は、この額に入っていません。

レンタカーの乗り捨て手数料は営業所間の距離10kmごと

レンタカーを長野で借りて名古屋で返すと、借りた営業所と返す営業所が違うため、乗捨手数料がかかります。

ニッポンレンタカーでは、営業所間の距離10kmごとに、乗用車(ライトバン・軽商業車を含む)で880円、ワゴン車・トラック(軽を除く)で1,100円です(税込)。

「営業所間の距離が20km未満の場合は無料です。」とされています。

営業所間の距離は「当社所定の方法により算出」され、特例のエリアや営業所には別の額が決まっています。

長野から名古屋の高速バスと飛行機｜長野発の直行便は今は無い

長野から名古屋へは、直行の高速バスも飛行機も今はありません。

運行会社・航空会社の公式の情報と比較サイトの表示で、今の状況をまとめます。

長野駅発の名古屋行き高速バスは全便運休

長野〜名古屋線の高速バスは、昼行も夜行も全便運休です。

この路線を持つアルピコ交通と名鉄バスは、どちらも公式に運休と出しています。

名鉄バスの「名古屋⇔松本・長野」のページには「長野線：全便運休しております。」とあります。

時刻表の長野駅・長野バスターミナル・丹波島橋南の欄にも、時刻はありません。

アルピコ交通の長野〜名古屋線のページも「一部ダイヤが運休となっております」「現在、長野～名古屋線の運行はございません。」としています。

同じページにある時刻表は松本→名古屋の便のもので、長野から乗れる便ではありません。

松本・飯田・伊那からは名鉄バスセンター行きの高速バスがある

長野県内でも、松本・飯田・伊那方面からは名古屋の名鉄バスセンター行きの高速バスがあります。

長野駅から乗れる便ではないので、松本などまで別に移動する人向けの情報です。

バス比較なび(2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイト)の表示では、次のような便があります。

松本〜名古屋線は、名鉄バスとアルピコ交通の両方が走らせていて、13005便はアルピコ交通の便です。

名鉄バスは「松本線：当面の間、一部の便を運休いたします。」としています。

名鉄バスの松本線は「ダイナミックプライシング型の運賃制度を導入」していて、「予約時点の運賃が適用されますので、ご購入された乗車券に対して追徴・返金はございません。」とあります。

また「松本線と長野線は別路線の取り扱いになります。」とされ、予約の画面では路線を取り違えないよう注意が要ります。

信州まつもと空港に名古屋線は無い｜冬ダイヤは札幌・神戸・福岡の3路線

長野から名古屋へ飛行機の直行便はありません。

長野市には空港が無く、長野県で定期便が飛ぶのは松本市の信州まつもと空港です。

FDAの2026年冬ダイヤ(2026年10月25日〜2027年3月27日)では、松本の定期便は札幌(新千歳)1往復・神戸1～2往復・福岡2往復の3路線です。

FDAの名古屋(小牧)の路線は青森・花巻・山形・新潟・出雲・高知・福岡・熊本、名古屋(中部)は高知・熊本で、松本線はありません。

長野県のまとめた松本空港のダイヤでも、冬・夏どちらの期間にも名古屋線はありません。

2026年10月24日までの夏ダイヤの期間はFDAの運航情報で札幌(丘珠)線も見られますが、名古屋行きはありません。

FDAの路線で松本と名古屋(小牧)の両方から飛ぶ行き先は福岡だけです(松本＝福岡2往復、名古屋(小牧)＝福岡3～4往復)。

飛行機でつなぐには福岡を経由するしかなく、長野〜名古屋の移動手段としては現実的ではありません。

長野から名古屋の移動でよくある質問

長野〜名古屋の移動で、よく聞かれる質問に答えます。

長野から名古屋へ新幹線で直通できますか

直通の新幹線はありません。

長野〜名古屋を乗り換えなしで結ぶのは、在来線の特急「しなの」です。

長野から名古屋までの距離は何キロですか

鉄道の営業キロは、長野〜名古屋で250.8kmです(駅探の表示)。

学割の条件(100kmを超える区間)は、この営業キロで判断します。

高速道路を使う車の道のりは鉄道と違い、ルートごとに距離が変わります(車の章)。

子どもや家族で回数券を分けて使えますか

自由席用の回数券は、おとな用1枚でこども2人までの利用やグループでの利用ができます。

指定席用の回数券には、こども用の設定がありません。

名古屋駅から市内へは地下鉄でいくらですか

名古屋市営地下鉄の普通料金は距離で決まる区間制で、大人は1区(3キロまで)210円・2区(7キロまで)240円・3区(11キロまで)270円・4区(15キロまで)310円・5区(15キロをこえるもの)340円です。

小児は1区100円から5区170円までです。

行き先の駅が何区にあたるかで額が決まります。

長野から名古屋の行き方のまとめ｜目的に合わせた選び方

長野から名古屋へは直通の新幹線が無く、乗り換えなしで早く着くのは特急しなのです。

費用を抑えたい1人や2人なら普通列車、3人以上なら車が候補になります。

長野発の名古屋行き高速バスは全便運休で、飛行機の直行便もありません。

何度も行き来する人は回数券、学生は学割を使うと、駅のきっぷより安く乗れます。

乗る日が繁忙期かどうかと、帰りの列車の時刻を先に決めてから予約すると、予定を組みやすくなります。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

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