【2026年最新】福岡から富山の行き方【新幹線・飛行機・夜行バス・車を比較】

アクセスチケット編集部|2026年10月27日確認|JR・ANA・NEXCO(ドラぷら)・富山地方鉄道の公式情報と、駅探などの検索サイトの表示

博多から富山へは直通の列車が無く、新幹線と特急を乗り継いで向かいます。

飛行機も直行便が無く、羽田でANAの便を乗り継ぐ形です。

1人で安く行くか、早く着くか、何人で荷物をどれだけ運ぶかで、向いている手段が変わります。

新幹線・飛行機・車・夜行バスの料金と時刻を、2026年10月時点の値で比べます。

福岡から富山の移動手段を料金・時間で比較|一番安い行き方と一番早い行き方

福岡県の博多駅・福岡空港から富山県の富山駅・富山空港まで、手段ごとの料金と時間を一つの表に並べ、安さ・早さ・目的別の選び方をここでまとめます。

新幹線と特急の額は駅探・JR線ご利用案内(jr-group.jp)の表示(2026年10月27日時点、通常期)です。

博多・福岡空港から富山までの料金と所要時間の一覧

福岡から富山の手段別の比較(2026年10月時点)

—は公式の運賃表・時刻表で確かめていない値です。

夜行バスは、大阪・京都→富山の夜行の107便が富山駅前5:42着です。

飛行機の額はANAシンプルの運賃表のとおりです。

表の読み方は、新幹線は駅から駅、飛行機は空港から空港、車はICからICの時間という点です。

飛行機は空港までの移動が、車は一般道の時間が別に加わります。

安さで選ぶなら新幹線の自由席か、2人以上の車

1人なら、一覧表で片道の額が出ている手段の中では、山陽新幹線を自由席にする新幹線と特急の乗り継ぎがいちばん低い額です。

夜行バスは額が無いため、この比べ方に入れていません。

GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始と3連休は「のぞみ」が全席指定になり、自由席が使えません。

2人以上なら車が安くなります。

割引なしでも2人で1人14,721円になり、新幹線の指定席より1人8,289円安い額です。

区間ごとのチケットレスや株主優待券で新幹線を安くする方法は(新幹線を安くする章)にまとめています。

早さで選ぶなら朝の新幹線か羽田乗り継ぎの飛行機

新幹線は、平日の始発の乗り継ぎが博多06:00発・富山11:26着の5時間26分です(サンダーバードの時刻はjr-group.jpの表示)。

乗り継ぎ列車の詳細は(新幹線の時刻の章)に載せています。

飛行機は、空港から空港までの時間に、博多駅から福岡空港、富山空港から富山駅までの移動が加わります。

富山空港11:15発の直行バスは富山駅前11:38着の予定時刻で、航空便の到着に合わせて走ります。

羽田での乗り継ぎの例は(飛行機の章)にあります。

駅から駅で比べるか、空港の近くが目的地かで、早いほうが変わります。

目的別の選び方|直前に決める・荷物が多い・帰りが遅い

• 直前に決める:ANA株主優待割引は「搭乗日355日前(日本時間午前9:00)～搭乗日当日」に予約・購入できます。
• 荷物が多い:車なら荷物の量を気にせず運べます。飛行機の預け手荷物はANAで1個23kgまでです。
• 2人以上で安く:車は1台の費用を人数で割れるので、人数が多いほど1人あたりの額が下がります。
• 帰りが遅い:新幹線の帰りは、富山18:41発のつるぎ45号でサンダーバード46号に乗り継ぐと新大阪21:29着です(サンダーバードの時刻はjr-group.jpの表示)。その先は乗る日の山陽新幹線の博多行きの時刻で決まります。

福岡から富山の新幹線・特急の料金|博多駅から富山駅までの片道

博多駅から富山駅までの片道の額は、乗車券と、山陽新幹線・「サンダーバード」・北陸新幹線の特急料金を足したものです。

ここで載せる運賃と料金は、駅探とJR線ご利用案内(jr-group.jp)の表示(2026年10月27日時点、通常期・おとな)です。

JR公式の値ではありません。

片道料金は指定席・自由席・グリーン車で違う|京都乗り継ぎも

新大阪で乗り継ぐ普通車指定席は片道23,010円です。

山陽新幹線を自由席にすると指定席より1,270円安くなり、全区間をグリーン車にすると11,140円高くなります。

京都で乗り継ぐ指定席は22,960円で、新大阪乗り継ぎとの差は小さめです。

博多駅→富山駅の片道と往復(おとな・通常期)

—の欄には往復の額を載せていません。

往復の乗車券は無いので、往復は片道のきっぷを2枚買う形です。

内訳の額は次の表のとおりです。

グリーン車の片道は、乗車券と山陽新幹線のグリーンに、サンダーバード・つるぎのグリーン車の分(9,640円)を足した額です。

片道の内訳(通常期)

—は額を載せていない欄です。

新大阪〜京都は、JR東海の東海道新幹線を通ります。

サンダーバードに自由席は無い|連休ののぞみは全席指定

「サンダーバード」には自由席がありません。

「のぞみ」は、GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始と3連休に全席指定になり、自由席がありません。

2026年度は3連休も対象です(JR東海・JR西日本の発表)。

この期間に「のぞみ」に乗るときは、指定席の料金になります。

敦賀で乗り継ぐと特急料金は各々割引して合算

JR西日本は、敦賀の乗り継ぎについて「敦賀駅で改札を出ないで乗り継ぐ場合の特急料金は、新幹線と在来線の特急料金を各々割引して合算した特急料金とします」と定めています。

金沢での「乗継割引」は「実施いたしません」とされています(JR西日本の発表)。

この決まりで足した額は、JR線ご利用案内(jr-group.jp)の表では、新大阪〜富山が運賃5,720円・指定席特急料金4,570円です。

京都〜富山は運賃4,840円・特急料金3,980円で、大阪〜富山の合計は普通車指定席10,290円・グリーン車15,360円です(通常期)。

繁忙期・閑散期で指定席特急料金が変わる

北陸新幹線の指定席特急料金は、「閑散期は200 円引き、繁忙期は200 円増し、最繁忙期は400 円増し」です。

北陸新幹線と乗り継ぐ「サンダーバード」も、北陸新幹線の適用日に合わせて時期が決まります。

山陽新幹線(JR西日本内)のカレンダーでは、2026年10月の繁忙期は9〜12日・16〜18日・23〜25日・30〜31日です。

10月27日(火)は通常期、11月1日(日)は繁忙期にあたります(JR東海のきっぷのきまり)。

北陸新幹線とサンダーバードの区間は、北陸新幹線用の別のカレンダーで時期が決まります。

子供は半額・学割は運賃が2割引

北陸新幹線では「小児は運賃・特急料金それぞれ半額(5円のは数は切り捨て)」です。

グリーン車は、指定席特急料金から530円引いた額に、グリーン料金(通年同額、大人・小児同額)を加えます。

学割は、営業キロが100キロを超える区間で運賃が2割引です。

学割証1枚で片道の学生割引乗車券を2枚まで買えます。

博多→富山の乗車券に当てはめた式の値は9,760円です。

往復割引と往復乗車券はもう無い

往復乗車券の発売と往復割引(片道601km以上で1割引)は、2026年3月13日で終わりました。

検索サイトに出る「往復」の額は、片道のきっぷ2枚分を足した参考の値です。

福岡から富山の新幹線の時刻|始発・最終と新大阪・敦賀の乗り換え

ここで載せる時刻は、2026年10月27日(火)・28日(水)の平日のものです。

山陽新幹線と北陸新幹線はJR九州・JRおでかけネットの時刻表、サンダーバードはJR線ご利用案内(jr-group.jp)の表示です。

博多から富山は新大阪か京都と敦賀で2回乗り換え

博多から富山へ直通する列車は無く、乗り換えは2回です。

山陽新幹線「のぞみ」「みずほ」で新大阪か京都へ行き、特急「サンダーバード」で敦賀へ向かい、北陸新幹線「つるぎ」「かがやき」「はくたか」に乗り継ぎます。

新大阪で乗り継ぐ場合、新幹線は博多〜新大阪と敦賀〜富山の2区間で、新大阪〜敦賀は特急か在来線です。

駅探の区間の表示では、博多→新大阪が622.3km、敦賀→富山が183.7kmです。

所要は、次に挙げる京都乗り継ぎの例(5時間24分)を含めて5時間24分〜5時間28分です。

京都で乗り継ぐ例は、駅探の経路で次のとおりです。

のぞみ8号で博多07:36発、京都10:19着。

10:37発のサンダーバード15号で敦賀11:30着、11:39発のつるぎ16号で富山13:00着の5時間24分です。

駅探には、新大阪から在来線の新快速で敦賀まで行き、つるぎに乗り継ぐ経路も出ます。

片道19,810円・6時間28分(07:36→14:04)で、サンダーバードで乗り継ぐ経路より時間がかかります。

博多を出る平日の始発と最終の乗り継ぎ

平日に博多を出て当日中に富山へ着ける乗り継ぎの例は、06:00発と18:22発です(サンダーバードの時刻はjr-group.jpの表示)。

博多→富山の始発と最終(2026年10月28日(水))

—は所要の値を載せていない欄です。

発着の時刻は表のとおりです。

のぞみ2号・みずほ608号・のぞみ60号は「毎日運転」です。

サンダーバード9号の新大阪発は平日08:47、土休日08:44で、曜日で時刻が変わります。

最終の新大阪での乗り換えは8分です。

つるぎ10号とつるぎ50号の時刻はJRおでかけネットの区間時刻表に載っています。

敦賀から富山の北陸新幹線は1日33本

2026年10月28日(水)の敦賀→富山は1日33本です。

始発はかがやき502号(敦賀06:12→富山07:22)、最終はつるぎ50号(敦賀22:28→富山23:50)で、所要は61分〜83分です。

その手前のサンダーバードは、JR線ご利用案内(jr-group.jp)の表(2026年10月現在、臨時列車を除く)で、新大阪→敦賀の下りが27本です。

平日と土休日で時刻が違う列車を含み、所要は76〜83分です。

このうち富山までの接続が示されているのは20本で、つるぎ14号(富山着12:26)は「一部の日に運転します」の列車です。

富山から博多への帰りは新大阪に着く時刻で決める

帰りは、新大阪から博多へ向かう山陽新幹線に間に合うかで、富山を出る時刻が決まります。

2026年10月27日(火)の富山→敦賀は1日35本で、始発はつるぎ3号(富山06:22→敦賀07:27)、所要は60〜88分です。

かがやき527号(富山12:11発)とつるぎ91号(富山21:07発)は「運転日注意」の列車です。

新大阪に遅めに着く例は次の2つです。

つるぎ43号で富山18:25発、敦賀19:32着、サンダーバード44号19:44発で新大阪21:03着です。

つるぎ45号の富山18:41発からは、サンダーバード46号で新大阪21:29着です(サンダーバードの時刻はjr-group.jpの表示)。

新大阪から先は、乗る日の山陽新幹線の時刻表で博多行きに乗れるかを合わせます。

福岡から富山の新幹線を安くする方法|チケットレスと株主優待券

ここで扱う安くできるきっぷは、新大阪〜富山や博多〜新大阪といった区間ごとのものです。

北陸・関西チケットレス（早特7）は大阪〜富山5,060円

JR西日本のe5489専用「北陸・関西チケットレス（早特7）」は、大阪〜富山の発売額が5,060円です。

別に大阪・米原〜敦賀のICチャージ2,310円が要り、参考の合計は7,370円です(片道・普通車指定席・おとな)。

発売額は、北陸新幹線の運賃・料金とサンダーバードの料金がセットになった額です(JRおでかけネット)。

発売期間は2026年2月14日から2027年3月24日までで、利用日の1カ月前の10:00から7日前のe5489営業時間まで買えます。

利用期間は2026年3月14日から2027年3月31日までです。

ほかの区間やこどもの設定もあります。

7日前を過ぎたら、当日まで買える「北陸・関西チケットレス」があります。

大阪〜富山は発売額7,290円+ICチャージ2,310円で参考の合計は9,600円、乗車日当日の出発時刻の4分前まで買えます。

発売期間は2026年2月14日から通年です。

どちらも博多〜新大阪は含まれないので、山陽新幹線は別に買います。

jr-group.jpの表示では、駅で買う大阪〜富山の普通車指定席の合計は10,290円で、詳しい内訳は(新幹線の料金の章)にあります。

スマートEXが使えるのは博多〜新大阪・京都の新幹線だけ

スマートEXは「東海道・山陽・九州新幹線各駅相互間の新幹線チケットレスサービス」です。

博多〜富山では、博多〜新大阪・京都の新幹線の区間にだけ使えます。

「在来線をご利用の場合は、別に在来線の運賃が必要です」とされています。

エクスプレス予約の会員価格の名前は「EX予約サービス」です。

博多〜新大阪をスマートEXやエクスプレス予約で、新大阪〜富山を北陸・関西チケットレスで、と区間ごとに分けて買う形になります。

JR西日本株主優待券は運賃・料金が5割引|新大阪乗り継ぎで使う

JR西日本の株主優待鉄道割引券は「JR西日本エリア内のきっぷが5割引」です。

「優待券1枚のご利用で、運賃及び料金のいずれか又は双方を5割引」で、料金は片道行程の区間内の4列車までです(JR西日本)。

新大阪で乗り継ぐ経路(山陽新幹線・サンダーバード・北陸新幹線の敦賀〜富山)は、JR西日本の路線です。

京都で乗り継ぐ経路は新大阪〜京都でJR東海の東海道新幹線を通るため、全区間には当てはまりません。

JR東海の株主優待(1割引)は、この区間には当てはまりません。

JRの株主優待は自社の区間だけが対象で、会社をまたぐと割高になりやすい商品です。

アクセスチケットでは「JR西日本株主優待券 ≪2026/7/1～2027/6/30≫」を5,200円(税込、2026年10月27日時点)で販売しています。

在庫と価格は変わります。

優待券の代金は運賃・料金とは別に要るので、早特7などのきっぷと比べて安いほうを使います。

福岡から富山の飛行機|直行便は無く羽田で乗り継ぐANA

福岡空港から富山空港へは、ANAの便を東京(羽田)で乗り継ぎます。

ここではANAの東京経由の運賃と、乗り継ぎに使う便を載せます。

直行便は無い|ANA・JAL・LCCの富山路線

福岡〜富山の直行便はありません。

ANAの冬ダイヤ(2026年10月25日〜2027年1月31日)で富山発着の路線は、東京(羽田)と札幌(新千歳)の2つだけです。

夏ダイヤ(〜2026年10月24日)も同じ2路線でした。

JALの時刻表で福岡→富山を開くと「ご指定の区間は運航しておりません。」と出ます。

JALの冬ダイヤのセイバー・スペシャルセイバー、フレックスの運賃表にも、富山の区間はありません。

スカイマークの夏・冬ダイヤ、ピーチとジェットスターの冬ダイヤの時刻表にも、富山の路線はありません。

ソラシドエアの就航路線の一覧(2026年8月20日現在)にも富山はありません。

ANAの富山発着は羽田線と新千歳線です。

羽田乗り継ぎは福岡07:00発→富山11:05着など

行きは福岡07:00発のNH0240で羽田に08:35に着き、10:05発のNH0315で富山に11:05に着く例があります。

空港から空港まで4時間05分です。

羽田〜富山は1日3往復で、日によって運航会社が変わります。

羽田乗り継ぎの例(冬ダイヤ 2026年10月25日〜2027年1月31日)

羽田での間隔は、時刻表の着と発の差です。

便の時刻と運航会社はANAの冬ダイヤ時刻表に載っています。

福岡〜羽田には、NH3で始まるスターフライヤー(SFJ)運航の共同運航便もあります。

福岡→羽田の始発は07:00、最終は21:25発のNH0274(AKX)です。

富山17:55発のNH0322で羽田に19:00に着くと、20:00発のNH3855(SFJ)で福岡に21:55に着きます。

ANAの東京経由の運賃はシンプル45日前の最低額25,410円から

ANAの国内線の運賃は「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3種類で、2026年5月19日搭乗分からこの名前です。

福岡＝富山は東京経由の乗り継ぎの片道運賃が設定されています。

いちばん低いのは、シンプルを45日前までに予約したときの期間1の最低額です。

ANAの福岡＝富山(東京経由)エコノミークラス片道(旅客施設使用料を含まない)

期間1(フレックスはローシーズン)は2026/10/25〜10/29、11/4〜11/19、11/24〜12/24、2027/1/4〜1/7、1/12〜2/9、2/15〜2/18、2/24〜3/18です。

期間2(ハイシーズン)は2026/10/30〜11/3、11/20〜11/23、12/25〜2027/1/3、1/8〜1/11、2/10〜2/14、2/19〜2/23、3/19〜3/27です。

シンプル・スタンダードは2026年10月15日以降の購入分、フレックスは2026年9月17日以降の購入分の額です(ANAスタンダードの運賃表)。

シンプルの28日前の最低額は期間1で26,290円、期間2で29,700円、1日前の最低額は期間1で29,480円です。

スタンダードは、旅行開始前にご予約便の搭乗日当日に前後の便へ変えることはできません。

ファーストクラスは、シンプルが期間1の45日前で最低50,710円、スタンダードが同じ条件で最低59,070円、フレックスがローシーズン127,930円・ハイシーズン134,750円です。

運賃とは別に旅客施設使用料がかかり、福岡空港は大人(満12歳以上)110円・小人50円です。

ANAの旅客施設使用料の対象空港の一覧には、乗り継ぎの羽田は入っていて、富山空港は入っていません。

12〜25歳はANAユース28,270円から・シニアは28,600円から

12〜25歳はANAの「ユース」を使えます。

予約は搭乗日当日のみ(当日の0時から)で、片道だけ、予約変更はできません。

福岡＝富山(東京経由)はローシーズンA・Bとも28,270円、ハイシーズンA・Bとも34,760円です。

ユースの期間は、ローシーズンBが2026/10/25〜10/29・11/4〜11/19・11/24〜12/24、ローシーズンAが2027/1/4〜1/7・1/12〜2/9・2/15〜2/18・2/24〜3/18です。

ハイシーズンBは2026/10/30〜11/3・11/20〜11/23・12/25、ハイシーズンAは12/26〜2027/1/3・1/8〜1/11・2/10〜2/14・2/19〜2/23・3/19〜3/27です。

シニアの運賃はローシーズン28,600円・ハイシーズン32,670円です。

ANA株主優待割引は東京経由43,890円から

ANA株主優待割引の福岡＝富山(東京経由)は、エコノミークラスがローシーズン43,890円・ハイシーズン46,310円です。

ファーストクラスはローシーズン65,890円・ハイシーズン68,200円です。

座席を使う12歳未満の小児は「50％割引相当額」です。

予約・販売期間は「搭乗日355日前(日本時間午前9:00)～搭乗日当日」で、予約変更の手数料は無料です。

出発時刻24時間前より前の予約は、予約24時間後か出発時刻24時間前の早いほうが支払い期限です。

他の割引運賃とは重ねて使えません。

シンプルの運賃表の注記では、「株主優待割引(プロモーションコード)の運賃額は、5%割引相当額とします。」とされています。

優待券の代金は運賃とは別に要ります。

アクセスチケットの販売価格(税込、2026年10月27日時点)は次のとおりです。

• ANA株主優待券 1枚≪2026/06/01～2027/11/30≫:1,200円
• ANA株主優待券 1枚≪2025/12/01～2027/05/31≫:1,150円
• ANA株主優待券 1枚≪2025/06/01～2026/11/30≫:1,100円(2026年11月30日まで)
• ANA株主優待券 10枚セット≪2025/06/01～2026/11/30≫:10,500円(1枚1,050円。2026年11月30日まで)

シンプルの45日前の最低額(25,410円)が取れれば、優待割引より低い額です。

優待割引は当日まで予約でき、変更もしやすい運賃です。

特典航空券は7,000マイルから|航空券と宿のパックも

ANAの特典航空券で、富山＝福岡を東京で乗り継ぐ片道(2区間)は、ローシーズン7,000マイル・レギュラーシーズン8,500マイル・ハイシーズン10,500マイルです。

往復のときは往路と復路のマイルを足します。

期間・路線・便によっては設定がない場合もあります。

航空券と宿泊を組み合わせるANAのダイナミックパッケージは、「355日先の帰着分～出発前日の23:54まで予約可能!」です。

富山空港から富山駅は直行バス23分・470円

富山空港⇔富山駅は、富山地方鉄道の富山空港線で一律470円です。

直行バスは空港→駅が23分、駅→空港が24分、各停の36系統は25〜34分です。

時刻はどれも令和8年10月25日〜令和9年3月27日の予定時刻です。

富山空港→富山駅前の直行バス(平日・休日とも)

平日の時刻表には「(運行日注意)」の備考があります。

直行バスは航空便の到着に合わせて走り、到着の約10分後に乗客の有無を確かめて発車します。

便が遅れたときはバスの発車も変わります。

平日は36系統を合わせて13本(始発6:36)、休日は12本(始発6:48)で、休日ダイヤは土曜・日曜・祝日・8/13〜8/16・12/29〜1/3です(富山地方鉄道)。

富山駅前(6番のりば)→富山空港は平日・休日とも13本で、最終は平日18:55発・休日18:50発です。

富山17:55発の羽田行きに合う直行は16:40発です。

2,000円以上の紙幣は車内と空港の券売機で使えず、着席定員制で満席なら乗れないことがあります。

直行バスではクレジットのタッチ決済が使えますが、36系統では使えません。

福岡側は、駅探の表示で博多駅→福岡空港駅が福岡市地下鉄空港線で260円・5分です。

福岡から富山の車移動|高速料金・ガソリン代と所要時間

ここでの値は、NEXCOのドラぷらで福岡(九州道)IC→富山ICを検索した結果(普通車)です。

福岡ICから富山ICは938.0km・10時間27分

2026年10月28日(水)10:00出発のルート1は、道路の距離938.0km・10時間27分(渋滞考慮も10時間27分)です。

ほかに2つのルートが出て、距離は短くても時間と料金はルート1を下回りません。

福岡(九州道)IC→富山IC(普通車・平日10時出発)

ETC2.0料金はルート1で18,600円です。

平日2時出発のルート1(921.4km)は、九州道→関門橋→中国道→山陽道→広島岩国道路→山陽道→中国道→舞鶴若狭道→北陸道を通ります。

福岡ICについては、「福岡ICは、福岡都市高速道路から走行し一般道へ降りることができません。」「一般道から福岡都市高速道路へは入れません。」と注記があります。

「検索条件と異なるICで結果が表示される場合があります」とも書き添えられています。

片道の費用は高速料金18,800円+ガソリン代で29,443円

割引なしの片道は、通常料金の高速料金とガソリン代を足して29,443円です。

深夜割引か休日割引を使うと23,663円になります。

福岡IC→富山ICの片道の費用(普通車1台・ルート1 938.0km)

割引なしの29,443円を人数で割ると、1人あたり2人14,721円・3人9,814円・4人7,360円です(1円未満切り捨て)。

2人なら、新幹線と特急の指定席より1人8,289円安くなります。

ガソリン代は筆者の試算で、938km÷15km/L×170.2円/L=10,643円です。

燃費は15km/Lと仮定し、170.2円/Lは資源エネルギー庁のレギュラーガソリンの全国平均(10月19日時点、10月21日公表)です。

高速料金はドラぷらの検索結果のとおりです。

深夜割引と休日割引はETC料金13,020円

深夜割引も休日割引も、ルート1の経路ではETC料金13,020円です。

どちらもETC無線通信で走ることが条件で、通常料金は割り引かれません。

深夜割引は「毎日午前0時～午前4時の間にご利用いただくと30%割引」で、すべての車種が対象です。

平日2時出発の検索では、938.0kmの経路が通常時間10時間27分・渋滞考慮時間11時間16分でした。

2時出発のルート1(921.4km)も同じETC料金です。

深夜割引の見直し(割引の時間帯を22時から翌5時に広げ、その時間帯の走行分だけ3割引、22時台に降りたときは2割引、後日還元型)は予定ですが、今のルールではありません。

運用の開始日時は「決まり次第改めてお知らせします」とされ、まだ決まっていません。

休日割引は、土日祝に地方部を走ると30%割引で、普通車と軽自動車等が対象です。

関門トンネルなどは対象外です。

2026年11月1日(日)10:00出発のルート1もETC料金13,020円です(ドラぷら 休日割引)。

2026年度は「交通混雑期等(ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休)を除き」休日割引が使えます。

2026年10月〜2027年3月の除外日は次のとおりです。

• 2026年10月10日・11日・12日
• 2026年11月21日・22日・23日
• 2026年12月26日・27日
• 2027年1月1日・2日・3日、1月9日・10日・11日
• 2027年3月20日・21日・22日

レンタカーの乗り捨ては10kmごとに手数料

ニッポンレンタカーの乗捨手数料は、営業所間の距離10kmごとにかかります。

乗用車(ライトバン・軽商業車含む)は880円、ワゴン車・トラック(軽除く)は1,100円(どちらも税込)です。

営業所間の距離が20km未満なら無料で、北海道・四国・能登空港などの特例エリアは別の手数料です。

キャンペーンや営業所の予約状況で、乗り捨てを受け付けない場合があります。

福岡〜富山の可否と手数料は、出発と返却の営業所を決めた予約画面で出ます。

福岡から富山の夜行バス・高速バス|大阪で乗り継ぐ方法

比較サイトの表示では福岡〜富山の便が出てこないため、ここでは大阪・京都から富山へ向かう夜行便を載せます。

直行の夜行バスは予約サイトで便が出ない

2026年10月27日の比較サイトの表示(二次の情報)では、福岡〜富山の便が出ませんでした。

バス比較なびの福岡→富山の乗り換え便のページは日付未定で「0件」、あしたのバスの福岡発・富山着は「0 件の検索結果」でした。

バス比較なびは、2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイトです。

運行会社の路線一覧でも、福岡行きは見当たりません。

富山地方鉄道の高速バスは東京線・京都・大阪線・名古屋線・新潟線・高山線の5路線で、福岡・九州へ行く路線はありません。

西日本JRバスの高速バス路線一覧にも「福岡」「博多」「九州」の語はありません。

ただ、九州側の会社の便も含めて直行便が無いとまでは言えません。

大阪・京都から富山は夜行の107便が富山駅前5:42着

富山地方鉄道・阪急観光バスの京都・大阪線は減便中で、大阪・京都→富山で走っているのは夜行の107便(地鉄/阪急)だけです。

101便・103便・105便は運休で、富山発は8便が運行、2便・4便・6便は運休です(富山地方鉄道 京都・大阪線)。

107便の時刻(2026年10月27日時点)

運賃は2026年2月1日から変動制(ダイナミックプライシング運賃)で、カレンダー運賃は廃止されました。

固定運賃は普通運賃だけで、学割運賃はありません。

往復乗車券・回数券は平成26年11月30日で発売を終えています。

福岡から大阪・京都までのバスの運賃と時刻、107便の運賃の額はここに載せていません。

そのため、乗り継ぎの合計が新幹線より安いか高いかは比べられません。

新大阪21:50発の夜行に乗れば翌朝5時台に富山へ着くので、朝から富山で動きたい人には時刻の面で使える乗り方です。

福岡から富山の行き方でよくある質問

富山駅から中心部へはどう移動しますか

富山地方鉄道の市内電車が使えます。

運賃は均一制で、現金・全国交通系ICカードは大人240円・小人120円です。

えこまいか・パスカなら大人220円・小人110円です。

えきねっとで山陽新幹線をチケットレスにできますか

できません。

えきねっと(JR東日本)では東海道・山陽新幹線はチケットレスにできず、紙のきっぷを受け取ります。

博多〜新大阪をチケットレスで乗るならスマートEXが対象です。

ANAの預け手荷物は何kgまでですか

2026年5月19日搭乗分から、ANAの預け手荷物は1個23kgまでです。

預けられる個数は運賃によって違います。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

福岡から富山の行き方のまとめ

福岡から富山へは、新幹線と特急を乗り継ぐか、羽田でANAを乗り継ぐか、車で走るかの3つが主な行き方です。

1人で費用を抑えたいなら新幹線の座席の種類と区間ごとのチケットレスを、早めに日程が決まるなら飛行機の早い予約の運賃を見比べます。

2人以上や荷物が多い旅なら、高速道路の割引の日を合わせた車が候補になります。

夜行バスは大阪・京都から富山へ向かう夜行便があり、朝早く富山に着きたい人に合います。

あわせて読みたい

• 福岡から金沢の行き方
• 金沢から富山の行き方
• 東京から富山の行き方を比較
• 福岡から羽田空港の行き方