【2026年最新】福岡から長野の行き方【新幹線・飛行機・夜行バスを比較】

アクセスチケット編集部｜2026年10月27日確認｜JR各社・FDA・JAL・NEXCO・アルピコ交通の公式資料と、駅探・バス比較なびの表示で確かめました

福岡(福岡県)から長野(長野県)へ行くときは、行き先が長野市か松本かで使う乗り物が変わります。

長野市の長野駅へは新幹線と特急を乗り継ぎ、松本へは信州まつもと空港への直行便が飛んでいます。

この記事では、2026年10月時点の料金・時刻・割引の決まりを、新幹線・飛行機・バス・車の順に比べます。

南信へ向かうバスの乗り換え便と、車で使える高速道路の割引もあわせて紹介します。

福岡から長野の移動手段を比較｜料金・所要時間と選び方

福岡から「長野」へ行く方法は、長野市へ行くか、松本や南信へ行くかで変わります。

ここでは料金と時間を並べ、目的別の選び方をまとめます。

新幹線・飛行機・夜行バスの片道料金と所要時間の一覧表

片道の値段と時間を、着く所と一緒に並べると次のとおりです。

飛行機の値はFDAの冬ダイヤの運賃表、バスはバス比較なびの表示(2026年10月27日時点)です。

車は高速料金と距離の値が無いので、表に入れていません。

経路と時刻の違いは新幹線の章、便と時刻は飛行機の章にまとめました。

長野市へ行くなら名古屋で特急しなのに乗り換える

長野市へ行くなら、博多からのぞみで名古屋へ行き、特急しなのに乗り換える経路が中心です。

博多から長野へ乗り換えなしで行ける列車は無く、名古屋・東京・京都と敦賀のどこかで乗り換えます。

名古屋経由は乗り換えが1回で、駅探で最初に出る額は自由席を使ったときの22,190円です。

主な3本の所要は6時間39分〜6時間59分で、乗り換え6分の最終の乗り継ぎは6時間24分です。

始発・最終で有利な経路は変わります(新幹線の章)。

松本へ行くなら信州まつもと空港への直行便

松本へ行くなら、福岡空港から信州まつもと空港へのFDAの直行便(冬ダイヤは1日2往復)に乗り、エアポートシャトルで松本バスターミナルへ出る経路が使えます。

博多駅から信州まつもと空港までは、出発の60分前に空港に着く想定の筆者の試算で2時間35分です(空港から市内への移動は含みません)。

博多駅から松本バスターミナルまでの運賃は、地下鉄260円(駅探)、冬ダイヤ(2026年10月25日〜2027年3月27日搭乗分)のDreamプライスの最安15,000円、エアポートシャトル800円を足して16,060円です。

旅客施設使用料は含みません。

ユース割は13,500円からなので、条件に合う人はさらに安くなります。

長野市へは、松本から別に乗り継ぎが要ります。

便と帰りのバスの時刻は飛行機の章にまとめました。

目的と予算で選ぶ移動手段

• 長野市へ行く: 新幹線と特急を乗り継いで、長野駅まで鉄道で行きます。
• 松本へ行く: 飛行機で信州まつもと空港へ飛び、エアポートシャトルで松本バスターミナルへ向かいます。同じ便をJALでも買えます。
• バスで安く南信へ行く: 関西で乗り換えるバスで、伊那・飯田方面へ向かいます。
• 車で行く: 深夜割引の時間帯と、休日割引の除外日に合わせて出発の日時を決めます。休日割引は関門トンネルが対象外です。

福岡から長野の新幹線の経路と時刻｜名古屋・東京・敦賀で乗り換え

博多から長野へ乗り換えなしで行ける列車はありません。

名古屋・東京・京都と敦賀のどこかで乗り換えます。

博多から長野は名古屋・東京・敦賀経由の3経路

主な経路は3つあります。

名古屋で特急しなの、東京で北陸新幹線に乗り換える経路と、京都・敦賀でサンダーバードと北陸新幹線に乗り継ぐ経路です。

駅探で2026年10月27日(火)10時36分発として検索した結果は次のとおりです。

京都・敦賀経由は乗り換えが2〜3回になります。

名古屋経由は駅探の走行距離の表示で1,059.7kmで、博多11:15発、長野18:00着でした。

博多〜名古屋ののぞみは、JR九州の列車のページで、のぞみ2号が06:00発→09:19着の3時間19分、のぞみ46号が16:00発→19:18着の3時間18分です。

どちらも京都に停まり、2号は08:43、46号は18:43に着きます。

名古屋経由の乗り継ぎと特急しなのの本数・所要

特急しなのは名古屋→長野が1日13本で、所要は2時間56分〜3時間03分です(駅探の区間時刻表、2026年10月23日〔金〕の表示)。

名古屋発は07:00から16:00まで毎時00分で、そのあとは17:40・18:40・19:40です。

駅探の表示では、07:00発は長野10:03着、19:40発は22:39着で、最も短いのは14:00発・16:56着の2時間56分です。

のぞみの博多→名古屋は3時間18分か3時間19分なので、名古屋での待ち時間でかかる時間が変わります。

博多発の始発はのぞみ2号06:00｜長野に着く最終の乗り継ぎ

博多駅を出る上りの新幹線の始発は、のぞみ2号(06:00発、東京行)です。

JR九州の博多駅の時刻表では、次は06:36発のぞみ4号、07:15発のぞみ6号と続きます。

のぞみの時刻はJR九州の列車のページ(のぞみ2号)で、しなの・あさまの時刻は駅探の始発・終電検索で見た値です。

平日(2026年10月27日の駅探の検索)の始発と最終

始発は東京経由のほうが名古屋経由より10分早く長野に着きます。

最終は逆で、東京経由のほうがあとまで乗れます。

名古屋経由の最終は乗り換えが6分しかないので、遅れが心配なら1本前の46号にします。

のぞみ2号・46号・48号には、全席指定席で走る日があります(料金の章)。

福岡から長野の新幹線料金｜駅のきっぷと安く買う方法

駅で買うきっぷは、博多〜長野の乗車券1枚に、のぞみとしなのの特急料金を足した通しのきっぷが基本です。

早特や回数券は、区間の一部にしか使えません。

駅のきっぷの料金｜指定席・自由席・グリーン車の片道と往復

名古屋経由で、のぞみとしなのを同じ席の種類で通したときの額は次のとおりです(通常期)。

—は、この記事で額を出していない欄です。

自由席は駅探の表示どおりの額で、指定席とグリーン車は駅探の運賃・料金(2026年10月27日、通常期)を足した額です。

指定席と比べると、自由席は2,010円安く、グリーン車は10,920円高くなります。

往復の額は、片道を2回買ったときの額です。

内訳は、乗車券が全区間で1枚13,270円(こども6,630円)です。

のぞみ(博多〜名古屋)の特急料金は自由席6,500円・指定席7,980円・グリーン15,240円です。

しなの(名古屋〜長野)は自由席2,420円・指定席2,950円・グリーン6,610円です。

繁忙期は特急料金が上がり連休は自由席が無い

指定席の特急料金は時期区分で変わり、上の表は通常期の額です。

JR東海の指定席特急料金の時期区分のカレンダーでは、2026年10月27日(火)は通常期、11月1日(日)は繁忙期です。

2026年11月の繁忙期は、1日・6〜8日・13〜15日・20〜23日・27〜29日です。

11月30日は閑散期です。

しなのは、繁忙期の10月23日(金)の駅探の表示で、指定席3,150円・グリーン車6,810円でした。

のぞみは、GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始と3連休に全席指定で走り、自由席がありません(2026年度は3連休も対象)。

時刻表の備考でも、のぞみ2号・46号・48号は11月21〜23日と12月25日〜1月5日に全席指定席で運転します。

この日は指定席の額で考えます。

学割は乗車券だけが2割引

学割で安くなるのは乗車券だけで、のぞみ・しなのの特急料金は割り引かれません。

JR東海の案内では、営業キロが100キロを超えると「運賃が2割引（10円未満のは数は切り捨て）」になります。

名古屋経由の乗車券13,270円(駅探の額)に当てはめると、10,610円です。

学割証1枚で片道の学割乗車券を2枚まで買えますが、往復で上乗せされる割引はありません。

スマートEXとEX早特21は博多〜名古屋だけ

スマートEXやEX早特21で安くなるのは、博多〜名古屋ののぞみだけです。

名古屋〜長野のしなのはEXの商品に含まれないので、別に買います。

スマートEXの博多〜名古屋は、のぞみの普通車指定席でおとな19,110円・こども9,550円です(2025年4月1日時点、通常期)。

表の注記では、閑散期は200円(東海道・山陽・九州新幹線を跨る区間は400円)を引き、繁忙期は200円(同400円)を加算します。

最繁忙期は400円(同800円)を加算します。

なお、エクスプレス予約の会員価格の名前は「EX予約サービス」です。

EX早特21(のぞみ・みずほ・さくら・つばめ用)の博多〜名古屋は、普通車指定席でおとな14,640円・こども7,310円です。

2026年3月13日時点の表(2026年2月20日以降発売分)で、平日・土休日で同額です。

予約後の列車の変更はできず、払い戻して取り直します。

ただし、同じ列車の同じ設備で料金が同じ座席位置への変更はできます。

博多〜名古屋をスマートEXにして、名古屋〜長野を駅で乗車券4,580円としなのの指定席で別に買うと、26,640円です。

これは通しの指定席のきっぷより2,440円高くなります(しなのの額は駅探)。

しなのの在来線指定席特急回数券は1枚6,770円

JR東海の在来線指定席特急回数券は普通車指定席用の6枚つづりで、名古屋市内～長野は40,620円(1枚6,770円)、有効期間は３箇月で、こども用の設定はなくグループでも使えます。

発売は「発売当日有効開始分のみ」で、4月27日～5月6日、8月10日～19日、12月28日～翌年1月6日は使えません。

博多〜名古屋のスマートEXと1枚を組み合わせると25,880円で、通しの指定席より1,680円高くなります。

在来線の特急用の商品で、2025年3月31日で利用を終えたJR東海の「新幹線回数券(普通車自由席用)」とは別の商品です。

株主優待券で割引になるのは各社の自社の区間だけ

JRの株主優待は自社の区間だけが対象で、会社をまたぐ区間では割高になりやすくなります。

博多〜長野は、博多〜新大阪がJR西日本、新大阪〜名古屋と名古屋〜塩尻がJR東海、塩尻〜長野がJR東日本の区間です。

JR東海の株主優待のご案内では、優待券1枚で1割引、同時に2枚(2割引)まで使えます。

運賃は自社の路線内(片道)、料金は自社の路線内の1列車に限ります。

エクスプレス予約・スマートEX・企画商品には使えず、学割とも重ねられません。

JR西日本の株主優待は5割引です。

アクセスチケットでは、2026年10月27日時点で次の券を販売しています。

在庫と価格は変わります。

各社の券は各社の区間だけが対象で、この区間ではJR東日本株主優待券の対象は塩尻〜長野です。

割引が効くのは区間の一部だけなので、通しのきっぷの額と比べてから使い道を決めます。

福岡から長野へ飛行機で行く｜信州まつもと空港のFDA直行便

福岡空港から信州まつもと空港へ、FDAの直行便が飛んでいます。

着くのは松本で、長野市ではありません。

福岡空港から信州まつもと空港は冬ダイヤで1日2往復

福岡〜信州まつもと空港は、冬ダイヤ(2026年10月25日〜2027年3月27日)で1日2往復です。

FDAの冬ダイヤの発表によるもので、便数は関係諸機関の認可を前提としています。

同じ便をJALも共同運航で売っているので、JAL便名でも予約できます。

ダイヤ上の飛行時間は、福岡→松本が90分、松本→福岡が110分です。

博多駅から松本バスターミナルまでの時間と乗り継ぎ

博多駅から信州まつもと空港までは、筆者の試算で2時間35分です。

博多駅→福岡空港の地下鉄空港線5分、出発の60分前に空港に着く想定、飛行1時間30分を足した時間です。

空港から市内への移動は含みません。

地下鉄空港線の博多→福岡空港は260円・5分です(駅探)。

空港の名前は信州まつもと空港(松本空港)です(よくある質問の章)。

信州まつもと空港から松本バスターミナルへは、アルピコ交通のエアポートシャトルが便に合わせて走ります。

片道は大人800円・小人400円で、乗車券は当日販売です。

Suica・PASMOなどの交通系ICカードは使えません。

所要は30分で、航空機の運航状況により出発を調整する場合があります。

空港発の最終は、新千歳便に合わせた16:35発(毎日)・17:05着です。

一般の路線バス「空港今井線」もあり、運賃はエアポートシャトルと違います。

アルピコ交通の運賃表(令和8年3月14日改定)では、松本バスターミナルまで現金でおとな590円です。

キャッシュレス決済だと一律20円割引の570円です(概ね2年間)。

長野市へ行く場合は、松本からさらに別の乗り継ぎが要ります。

帰りは松本バスターミナル12:15発・15:30発のバスで空港へ

冬ダイヤの帰りは、松本バスターミナル12:15発か15:30発のエアポートシャトルで空港へ向かいます。

どちらも毎日走り、30分で空港に着きます。

乗り場は8番のりばです(空港今井線は5番のりば)。

空港行きの最終は15:30発です。

時刻表にある13:20発は「※特定日」の便で、2026年12月26日～2027年1月4日の10日間だけ走る神戸便向けです。

福岡便に合わせた便ではありません。

福岡から長野の飛行機料金｜FDA・JALの運賃と株主優待

福岡〜松本の便は、FDAとJALのどちらでも買えます。

運賃の種類と幅が会社ごとに違います。

FDAのDreamプライスは15,000~21,000円

FDAのDreamプライスは15,000~21,000円で、年齢の条件が無い運賃の中で最も低い幅です。

FDAの運賃表の松本＝福岡の額で、2026年10月25日(日)～2027年3月27日(土)搭乗分です。

冬ダイヤの航空券は、2026年8月25日(火)午前9:00に一般発売されました。

FDAメンバーズには8月24日(月)午前9:00に先行発売されています。

運賃のほかに、国内線旅客施設使用料がかかる空港があります。

JALの案内では、福岡空港は大人(12歳～)110円・小人(3歳～11歳)50円です。

同じ案内の対象空港の一覧に、松本空港は入っていません。

JALのスペシャルセイバーは28日前までで19,800~36,850円

28日前までに予約が決まるなら、JALのスペシャルセイバー(19,800~36,850円)が使えます。

JALの福岡＝松本はFDAが運航する共同運航便で、JALのセイバー・スペシャルセイバーの運賃表に額があるのは次の2種類です。

適用期間は2026/10/25～2027/03/27の全便です。

運賃表には「運賃の他に対象空港発着便利用時にのみ国内線旅客施設使用料を申し受けます。」とあります。

JALの運賃の種類には、セイバー・スペシャルセイバーのほかにフレックス・スカイメイトがあります。

JAL株主優待券は1枚550円から

アクセスチケットのJAL株主優待券は、1枚550円からです。

価格は2026年10月27日時点の税込で、有効期限の近い券ほど安くなっています。

550円の券と10枚セットは、有効期限が2026年11月30日までです。

福岡から長野の夜行バス・高速バス｜京都・大阪で乗り換える経路

比較サイトで福岡発・長野行きを探すと、関西で乗り換える便が並びます。

着く所は伊那・飯田方面です。

この乗り換え便の一覧には長野市に着く便は出ていないので、長野市へ行くなら新幹線と特急の経路を比べてください。

比較サイトに出る乗り換え便は伊那・飯田方面に着く

バス比較なびの「福岡発〜長野行き 乗換便」に出る経路は、大阪駅(梅田)か京都市で乗り換え、伊那や伊賀良(飯田市)に着きます。

バス比較なびは、2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイトです。

値はバス比較なびの表示(2026年10月27日時点)で、運行会社の運賃表ではありません。

ここでの「長野」は長野県で、満席の便も一覧に出ます。

合計時間は比較サイトの「合計時間：…（乗り換え含む）」の表示の値で、下に書いた博多20:40発からの時刻で数えた時間ではありません。

1位の経路では、1便目が20:40にHEARTSバスステーション博多を出て、22:00に小倉を通ります。

京都駅 八条口 貸切バス乗降場(アバンティ前)には08:00に着き、運賃の表示は在庫セール4,300円・通常6,000円です。

乗り換えは1時間40分で、2便目は09:40に京都深草を出ます。

13:07に伊賀良、14:11に伊那バスターミナル、14:36に箕輪に着き、運賃の表示は通常4,400円〜5,900円です。

福岡から長野を車で行く｜高速道路の割引とガソリン代

高速料金と距離はこの記事では出さず、使える割引の決まりとガソリン価格だけをまとめます。

割引は時間帯と日付で効き方が変わります。

深夜割引は毎日午前0時～午前4時で30%割引

今の深夜割引は、ドラぷらの案内で「毎日午前0時～午前4時の間にご利用いただくと30%割引になります。」とされています。

すべての車種が対象で、ETC無線通信で入口ICを通ることが条件です。

0時～4時の間にNEXCO3社が管理する割引対象道路を走れば適用され、走行距離や回数の制限はありません。

深夜割引は見直しが予定されていますが、始める日は「決まり次第改めてお知らせします」とされ、まだ決まっていません。

見直し後は、割引の時間帯が22時から翌5時に広がります。

その時間帯に走った分だけが3割引(22時台に流出した場合は2割引)になり、ETCマイレージサービスかETCコーポレートカードへの後日還元型に変わる予定です。

休日割引は関門トンネルが対象外で除外日もある

休日割引は、土曜日・日曜日・祝日に地方部を走った分が30%割引になります。

対象は普通車・軽自動車等(二輪車)だけで、ETC無線通信が条件です。

東京・大阪近郊だけの利用は対象外で、関門トンネルも名二環・第二神明道路・第二阪奈道路・沖縄道とともに対象外です。

2026年度は、NEXCOのお知らせのとおり、交通混雑期等(ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休)を除いて使えます。

2026年10月27日より後の適用除外日は次のとおりです。

ガソリン価格は170.2円/L(10月19日時点)

レギュラーガソリンの店頭現金小売価格の調査結果は、2026年10月19日(月)時点で170.2円/L(消費税込み)です。

前週の170.1円から0.1円上がり、3週ぶりの値上がりでした。

この値は令和8年10月21日(水)の公表です。

福岡から長野の移動でよくある質問

予約の前によく迷う点に、短く答えます。

長野県の空港はどこ？

長野県の空港は信州まつもと空港(松本空港)で、福岡からはFDAの直行便が飛んでいます。

着くのは松本なので、長野市へはそこから別に乗り継ぎが要ります。

往復で買うと割引になる？

JRのきっぷは、往復で買っても割り引かれません。

往復乗車券・連続乗車券の発売と、片道601km以上で1割引になる決まりは2026年3月13日で終わりました。

学割は運賃の2割引で、学割証1枚で片道の乗車券を2枚まで買えますが、往復の上乗せはありません。

えきねっとで予約してICカードで乗れる？

えきねっと(JR東日本)では、東海道・山陽新幹線はチケットレスにできません。

のぞみの区間は、予約したあと紙のきっぷを受け取って乗ります。

ピーチやジェットスターで行ける？

信州まつもと空港の冬の定期便(2026年10月25日～2027年3月27日)は、札幌(新千歳)線・神戸線・福岡線の3路線です。

LCCとANAの路線はありません。

福岡から飛ぶのはFDAの便で、JALでも買えます。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

福岡から長野の行き方のまとめ

長野市の長野駅へ行くなら、新幹線と特急を乗り継ぐ経路が基本で、乗り換え駅と席の種類で額と着く時刻が変わります。

松本へ行くなら直行便が便利ですが、便が少ないので往復の時刻を先に決めます。

安さを優先して南信へ行くなら、関西で乗り換えるバスもあります。

車で行くなら、割引の時間帯と除外日を見て出発の日時を決めます。

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