アクセスチケット編集部|2026年10月24日確認|航空会社・JR・バス会社・フェリー会社・NEXCO の公式ページと比較サイトで確認
東京から北九州へは、飛行機・新幹線・夜行バス・フェリー・車の手段があります。
飛行機は北九州空港に着き、新幹線は東京駅から乗り換えなしで小倉駅に着きます。
運賃は乗る日の区分と買う日で変わるため、この記事では期間と条件を添えて額を並べました。
2026年10月時点の公式の時刻表と運賃表をもとにしています。
東京から北九州の移動手段を料金と時間で比較|安い行き方と選び方
飛行機・新幹線・夜行バス・フェリー・車を、1 人片道の額と所要時間で並べます。
飛行機は冬ダイヤ(2026年10月25日〜)の値です。
東京から北九州の交通手段別の料金と所要時間の一覧表
飛行機の中では、1 人片道の最低額は SFJ の「そら旅」です。
比較サイトの表示では、オリオンバスにそら旅より低い額があります。
車も 1 台に 3 人で乗れば、1 人分はそら旅より低くなります。
乗っている時間は飛行機が最も短い手段です。
新幹線は東京駅から小倉駅まで乗り換えがなく、夜行バスは夜のうちに移動します。
| 手段 | 1人片道の額(条件・購入期限) | 所要時間(どこからどこまで) | 帰りの最終(北九州発) |
|---|---|---|---|
| 飛行機 SFJ そら旅 | 11,660円〜(冬ダイヤ・28日前までの購入の最低額) | 110〜115分(羽田→北九州の飛行時間) | 21:10発(毎日運航の SFJ92) |
| 飛行機 ANA シンプル | 12,320円〜(冬ダイヤ・45日前購入・期間1 の最低額) | 110〜115分(羽田→北九州の飛行時間) | 21:10発(毎日運航の NH3892) |
| 飛行機 JAL スペシャルセイバー | 12,320円〜(冬ダイヤ・45日前購入の最低額) | 105分(羽田→北九州、JAL の時刻表の 3 便) | 20:55発(JAL378) |
| 新幹線のぞみ | EX早特21 17,920円/スマートEX 22,950円(普通車指定席・通常期) | 4時間35分〜4時間44分(東京駅→小倉駅、公式で見た3本) | 19:16発(毎日運転の のぞみ64号) |
| 夜行バス はかた号 | — | 12時間51分(バスタ新宿→小倉駅前) | 小倉駅前 20:20発(1日1往復) |
| 夜行バス オリオンバス | 9,800円〜13,800円(在庫セール。バス比較なび・日付未定) | 13時間20分(バスタ新宿→小倉。バス比較なび) | — |
| フェリー | 22,330円(2等洋室・大人。2026年12月31日までの運賃) | —(東京(有明)→北九州(新門司)) | — |
| 車(1台) | 11,168円(1 台に 3 人で乗る場合の 1 人分。高速の通常料金+ガソリン代を人数で割った額) | 10時間57分(東京IC→苅田北九州空港IC) | — |
- —は公式の時刻表・運賃表で確かめていない値です(フェリーの所要は着く日)。
- 飛行機の運賃とは別に、旅客施設使用料(羽田 大人 580円・北九州 大人 100円)がかかります。
- 車は東京IC→苅田北九州空港IC の値で、首都高と一般道は入りません。
飛行機の額は スターフライヤーの運賃(羽田〜北九州)と ANA・JAL の運賃表の値です。
詳しい運賃と時刻は、飛行機は(飛行機の章)、新幹線は(新幹線の章)、バスは(夜行バスの章)、フェリーは(フェリーの章)、車は(車の章)にあります。
安さで選ぶなら飛行機の早割か夜行バス|購入日で額が変わる
安さで選ぶなら、早めに買う飛行機の運賃か、比較サイトに出る夜行バスの安い席です。
東京から小倉(北九州)へ格安で行くなら、比較サイトの表示で夜行バスのオリオンバスが 9,800円〜(在庫セール)、飛行機は SFJ のそら旅が 11,660円〜(28日前までの購入)、新幹線は EX早特21 が 17,920円です。
ただし、一覧表の最低額はいつでも買える額ではありません。
SFJ のそら旅は 28日前までの購入で使える運賃で、同じ冬でも額に幅があります。
ANA のシンプルの最低額は 45日前の購入で、しかも期間1 の日の値です。
JAL のスペシャルセイバーも 45日前の購入の区分が最も低い額です。
乗る日が混む区分に入ったり、購入が遅れたりすると、額は上がります。
夜行バスの安い額は、比較サイトで乗車日を決めずに出した表示です。
乗る日を決めると、別の額になることがあります。
車は人数で割ると額が下がります。
高速の通常料金とガソリン代を 3 人で割ると 11,168円で、3 人から飛行機の最低額を下回ります。
ただし、車の額は東京IC〜苅田北九州空港IC の値です。
早さは乗っている時間だけで比べない|空港と小倉駅の位置
乗っている時間は飛行機が短いものの、空港までと空港からの移動が加わります。
どちらが早いかは、出発地と行き先で変わります。
羽田→北九州の飛行時間は 110〜115 分で、新幹線の東京駅→小倉駅は下りの 3 本で 4時間35分〜4時間44分です。
飛行機は、羽田から東京駅まで「約30分」(羽田空港の公式サイトの目安)の移動があります。
北九州空港から小倉駅バスセンターまでは、バスでノンストップ 37〜40分、各停 49〜51分です。
新幹線は東京駅から小倉駅に直接着くので、行き先が小倉駅の近くなら乗り換えの手間がありません。
東京から北九州の手段は予定と目的で選ぶ
予定の決まり方と目的で、合う手段が変わります。
5 つのタイプに分けると次のとおりです。
- 早く決まる: 28日前までならそら旅、45日前ならシンプルかスペシャルセイバーの低い額が使えます。新幹線なら EX早特21 です。
- 直前に決まる: 前日まで買える SFJ の STAR か、新幹線の EX予約サービス・スマートEX です。新幹線は時期の区分のほかは額が変わりません。
- 日帰り: 新幹線の始発と毎日運転の最終を使うと、小倉駅に 8時間41分いられます。
- 夜に移動: はかた号はバスタ新宿 21:00 発で朝に北九州に着きます。羽田 21:55 発の SFJ95 は運航日のみの便で、飛ばない日があります。
- 車ごと移動: フェリーは車 3m未満が 37,950円で、ドライバー 1 名の 2等洋室運賃を含みます。自分で運転するなら高速の深夜割引・休日割引の条件を見て出発の時刻を決めます。
東京から北九州の飛行機|スターフライヤー・ANA・JALの運賃と時刻
羽田〜北九州の便と運賃を、冬ダイヤ(2026年10月25日〜2027年3月27日)の値でまとめます。
時刻はスターフライヤーと ANA の時刻表、運賃は各社の運賃表に基づきます。
羽田〜北九州はスターフライヤーが運航|ANAは共同運航便
羽田〜北九州の ANA の便は、すべてスターフライヤー(SFJ)が運航する共同運航便です。
ANA の冬ダイヤの時刻表では、羽田→北九州と北九州→羽田がそれぞれ 10 便で、運航会社はどれも SFJ です。
スターフライヤーの時刻表(羽田〜北九州)では、冬ダイヤは羽田→北九州・北九州→羽田とも 11 便です。
ANA の時刻表に無い羽田 21:55 発の SFJ95 と、北九州 06:10 発の SFJ70 が加わります。
この 2 便には運航しない日があります。
夏ダイヤ(2026年3月29日〜10月24日)にも SFJ95・SFJ70 があります。
スカイマークは、夏ダイヤ・冬ダイヤとも北九州の路線がありません。
JAL は運賃表に東京=北九州の運賃があり、その額は運賃の表に入れています。
JAL の時刻表(2026年10月25日〜2027年1月4日)では、羽田〜北九州を JAL が 1 日 3 往復しています。
羽田発は JAL373 07:50・JAL375 14:00・JAL377 18:35(北九州着 09:35・15:45・20:20)、北九州発は JAL374 10:30・JAL376 16:25・JAL378 20:55(羽田着 11:55・17:55・22:20)です。
12月1日〜1月4日は、JAL373・JAL377 が 5 分遅く着き、JAL378 が 5 分遅く出ます。
羽田発の始発は07:45発・毎日運航の最終は21:30発
スターフライヤー・ANA の便では、羽田発の毎日運航の便は、07:45 発の SFJ73(NH3873)が始発で、21:30 発の SFJ93(NH3893)が最終です。
21:55 発の SFJ95 は運航日のみの便で、飛ぶ日はこの便が最後になります。
羽田→北九州(冬ダイヤ 2026年10月25日〜)
| 便名 | 羽田発 | 北九州着 | 注記 |
|---|---|---|---|
| SFJ73/NH3873 | 07:45 | 09:35 | 注記なし |
| SFJ75/NH3875 | 09:15 | 11:05 | 12月1日〜2月28日は 11:10 着 |
| SFJ77/NH3877 | 11:15 | 13:05 | 12月1日〜2月28日は 13:10 着 |
| SFJ81/NH3881 | 14:00 | 15:50 | 注記なし |
| SFJ83/NH3883 | 15:35 | 17:25 | 注記なし |
| SFJ85/NH3885 | 17:05 | 18:55 | 12月1日〜2月28日は 19:00 着 |
| SFJ87/NH3887 | 18:35 | 20:25 | 12月1日〜2月28日は 20:30 着 |
| SFJ89/NH3889 | 20:30 | 22:20 | 12月1日〜2月28日は 22:25 着 |
| SFJ91/NH3891 | 21:00 | 22:50 | 注記なし |
| SFJ93/NH3893 | 21:30 | 23:20 | 注記なし |
| SFJ95(SFJ のみ) | 21:55 | 23:45 | 運航日のみ |
5 便は、12月1日〜2月28日に到着が 5 分遅くなります。
SFJ の時刻表には「発着時刻は、予告なしに変更する場合がございます」とあります。
SFJ95 が運航しない日は次のとおりです。
- 10月: 26日〜29日
- 11月: 4日〜5日、9日〜12日、16日〜19日、25日〜26日、30日
- 12月: 1日〜3日、7日〜10日、14日〜17日、21日〜23日
- 1月: 4日〜7日、12日〜14日、18日〜21日、25日〜28日
- 2月: 1日〜4日、8日〜9日、15日〜18日、24日〜25日
- 3月: 1日〜4日、8日〜11日、15日〜18日
北九州発の毎日運航の始発は07:00発・最終は21:10発
スターフライヤー・ANA の便では、北九州発の毎日運航の便は、07:00 発の SFJ72(NH3872)が始発で、21:10 発の SFJ92(NH3892)が最終です。
06:10 発の SFJ70 は運航日のみの便です。
北九州→羽田(冬ダイヤ 2026年10月25日〜)
| 便名 | 北九州発 | 羽田着 | 注記 |
|---|---|---|---|
| SFJ70(SFJ のみ) | 06:10 | 07:40 | 運航日のみ |
| SFJ72/NH3872 | 07:00 | 08:25 | 注記なし |
| SFJ74/NH3874 | 08:00 | 09:30 | 注記なし |
| SFJ76/NH3876 | 09:00 | 10:30 | 注記なし |
| SFJ78/NH3878 | 10:15 | 11:40 | 注記なし |
| SFJ80/NH3880 | 11:45 | 13:15 | 注記なし |
| SFJ82/NH3882 | 13:50 | 15:20 | 注記なし |
| SFJ86/NH3886 | 16:30 | 18:00 | 注記なし |
| SFJ88/NH3888 | 18:00 | 19:35 | 注記なし |
| SFJ90/NH3890 | 19:40 | 21:10 | 注記なし |
| SFJ92/NH3892 | 21:10 | 22:35 | 注記なし |
SFJ70 が運航しない日は次のとおりです。
- 10月: 27日〜30日
- 11月: 5日〜6日、10日〜13日、17日〜20日、26日〜27日
- 12月: 1日〜4日、8日〜11日、15日〜18日、22日〜24日
- 1月: 5日〜8日、13日〜15日、19日〜22日、26日〜29日
- 2月: 2日〜5日、9日〜10日、16日〜19日、25日〜26日
- 3月: 2日〜5日、9日〜12日、16日〜19日
飛行機の運賃|そら旅11,660円〜・シンプル12,320円〜
冬ダイヤの片道で最も低い額は SFJ の「そら旅」です。
ANA の「シンプル」と JAL の「スペシャルセイバー」は、45日前の購入の最低額が同じです。
ANA の国内線運賃は、2026年5月19日搭乗分から「シンプル」「スタンダード」「フレックス」になっています。
羽田〜北九州の片道運賃(冬 2026年10月25日〜2027年3月27日)
| 会社・運賃 | 購入期限 | 片道の額(最低〜最高) | 期間 |
|---|---|---|---|
| SFJ そら旅 | 28日前まで | 11,660円〜47,300円 | 冬の全期間 |
| SFJ STAR | 前日まで | 16,280円〜61,930円 | 冬の全期間 |
| SFJ 普通運賃 | — | 通常期 54,780円〜68,310円/ピーク期①② 57,420円〜71,610円 | 通常期・ピーク期 |
| ANA シンプル | 45日前・28日前・1日前の区分 | 期間1 12,320円〜48,620円/期間2 14,630円〜51,920円 | 期間1・期間2 |
| ANA スタンダード | 45日前・28日前・1日前の区分 | 期間1 16,170円〜56,760円/期間2 18,700円〜60,390円 | 期間1・期間2 |
| ANA フレックス | — | ローシーズン 54,890円〜68,420円/ハイシーズン 57,530円〜71,720円 | ロー・ハイ |
| JAL スペシャルセイバー | 45日前・28日前の区分 | 12,320円〜16,610円 | 冬の全期間 |
| JAL セイバー | 21日前・7日前・3日前・1日前の区分 | 17,930円〜47,630円 | 冬の全期間 |
| JAL フレックス | — | 通常期 54,890円〜59,510円/ピーク期 57,530円〜59,510円 | 通常期・ピーク期 |
—の運賃は、購入期限の区分を載せていません。
期間の区分は 3 社とも同じ日付です。
安い区分(ANA の期間1・ローシーズン、JAL と SFJ の通常期)は 2026年10月25日〜29日、11月4日〜19日、11月24日〜12月24日、2027年1月4日〜7日、1月12日〜2月9日、2月15日〜18日、2月24日〜3月18日です。
それ以外の日(10月30日〜11月3日、11月20日〜23日、12月25日〜1月3日、1月8日〜11日、2月10日〜14日、2月19日〜23日、3月19日〜27日)は高い区分です。
SFJ はこのうち 12月25日〜1月3日と 3月19日〜27日をピーク期②としています。
ANA のシンプル・スタンダードは 2026年10月15日以降の購入分の運賃表、フレックスは 2026年9月17日以降の購入分の運賃表の値です。
SFJ の運賃ページには「運賃額等は、予告なしに変更する場合がございます」とあります。
運賃とは別に旅客施設使用料がかかります。
羽田空港は大人 580円・小人 290円、北九州空港は大人 100円・小人 50円(消費税込み、小人は満2歳以上満12歳未満)です。
SFJ の運賃ページも同じ額で、運賃に別に足す額として載っています。
若者とシニアはユース・スターユース・シニア運賃
ANA の「ユース」は 12〜25 歳が使える運賃で、搭乗日当日の 0 時から買え、片道のみです。
冬は期間で 4 つの額に分かれます。
| ANA ユースの区分 | 片道の額 | 日付 |
|---|---|---|
| ローシーズンB | 11,880円 | 2026年10月25日〜29日、11月4日〜19日、11月24日〜12月24日 |
| ハイシーズンB | 13,090円 | 2026年10月30日〜11月3日、11月20日〜23日、12月25日 |
| ローシーズンA | 17,380円 | 2027年1月4日〜7日、1月12日〜2月9日、2月15日〜18日、2月24日〜3月18日 |
| ハイシーズンA | 20,680円 | 2026年12月26日〜2027年1月3日、1月8日〜11日、2月10日〜14日、2月19日〜23日、3月19日〜27日 |
ANA の「シニア」はローシーズン 17,930円・ハイシーズン 21,120円です。
期間はフレックスと同じ区分です。
SFJ の「スターユース」(満12歳以上26歳未満)と「スターシニア」(満65歳以上)は同じ額です。
通常期 21,230円、ピーク期① 23,760円、ピーク期② 26,070円です。
株主優待割引と株主優待券|ANA・JAL・スターフライヤー
株主優待券を使う運賃は、3 社とも普通席で 2 万円台後半です。
ANA の株主優待割引はローシーズン 27,500円・ハイシーズン 28,820円です。
JAL の株主割引は普通席が通常期 27,445円・ピーク期 28,765円、クラスJ が 30,855円です。
SFJ の株主優待割引運賃は通常期 27,390円・ピーク期①② 28,710円です。
アクセスチケットでは、各社の株主優待券を次の価格で販売しています(2026年10月24日時点。在庫と価格は変わります)。
| 優待券 | 有効期限 | 販売価格(税込) |
|---|---|---|
| ANA 1枚 | 2026/06/01〜2027/11/30 | 1,200円 |
| ANA 1枚 | 2025/12/01〜2027/05/31 | 1,150円 |
| ANA 1枚 | 2025/06/01〜2026/11/30 | 1,100円 |
| ANA 10枚セット | 2025/06/01〜2026/11/30 | 10,500円(1枚 1,050円) |
| JAL 1枚 | 2026/06/01〜2027/11/30 | 700円 |
| JAL 1枚 | 2025/12/01〜2027/05/31 | 680円 |
| JAL 1枚 | 2025/06/01〜2026/11/30 | 550円 |
| JAL 10枚セット | 2025/06/01〜2026/11/30 | 5,000円(1枚 500円) |
| SFJ 1枚 | 2026/6/1〜2027/5/31 | 250円 |
| SFJ 1枚 | 2025/12/1〜2026/11/30 | 100円 |
ANA 1,100円・JAL 550円・SFJ 100円の 1 枚と、ANA・JAL の 10枚セットは、有効期限が 2026年11月30日までです。
11月30日までに乗る便に使う券です。
安い区分の日に 1 枚買いの券(ANA 1,100〜1,200円、JAL 550〜700円)を 1 枚足すと、ANA は 28,600〜28,700円、JAL は 27,995〜28,145円です。
フレックスの最安(54,890円)より、ANA は 26,190円〜26,290円、JAL は 26,745円〜26,895円安くなります。
早めに買えるなら、そら旅・シンプル・スペシャルセイバーの最低額のほうが、この合計より安い額です。
羽田空港と北九州空港のアクセス|小倉駅までバスで700円
北九州空港から小倉駅までは、西鉄バス北九州の空港バスで大人 700円・子供 350円です。
羽田空港へは、東京駅から JR で品川に出て京急に乗ると IC 536円・きっぷ 540円です。
東京駅→品川は JR できっぷ 210円・IC 209円で、駅探では山手線で 13分(6.8km)です。
品川→羽田空港第1・第2ターミナルは京急で 14.5km、きっぷ 330円・IC 327円です。
第3ターミナルは 12.5km で同じ額です。
羽田空港の公式サイトでは、羽田から東京駅は「約30分」、品川駅は「約15分」が目安です。
空港バスの運賃は、小倉駅バスセンター・小倉駅新幹線口・砂津までが大人 700円・子供 350円で、中谷まで大人 600円・子供 300円です。
小倉駅バスセンターまでの所要は、ノンストップが 37〜40分、各停が 49〜51分です。
西鉄バス北九州の時刻表の PDFには適用期間の記載がなく、「運行期間によって時刻に変更がございます」とあります。
この PDF の時刻は次のとおりです。
- 空港発: 表の最初は 05:15 発のノンストップ(小倉駅バスセンター 5:52 着)です。小倉駅バスセンターに停まる最後の便は 23:05 発(23:56 着)です。表の最後は 1:15 発の各停(新幹線口経由)で、小倉駅前 2:04 着、小倉駅バスセンターには停まりません。
- 空港行: 表の最初は各停で、砂津 03:55・小倉駅バスセンター 4:00 発、空港 4:53 着です。表の最後はノンストップで、砂津 0:00・小倉駅バスセンター 0:05 発、空港 0:42 着です。
- ツアーで予約する
- 早割・割引運賃を使う
- 株主優待を使う
更に、航空券とホテルをセットにしたツアーで予約すると、別々に予約するより安くなることがあります。
\飛行機代が半額以下も!?/
東京から北九州の新幹線|のぞみで小倉駅まで乗り換えなしの料金と時刻
東京駅を出る博多行きの「のぞみ」は、どれも小倉駅に停まります。
乗り換えなしで小倉駅まで行けます。
新幹線の料金はスマートEX 22,950円・EX予約22,500円
東京〜小倉の新幹線は、予約の方法と列車で額が変わります。
同じのぞみの普通車指定席なら、EX予約サービスのほうがスマートEX より安い額です。
予約の方法ごとの額(東京〜小倉・おとな片道・通常期)
| 予約の方法 | 座席 | 列車 | 額 |
|---|---|---|---|
| スマートEX | 普通車指定席 | のぞみ・みずほ | 22,950円 |
| スマートEX | 普通車指定席 | ひかり・こだま・さくら・つばめ | 21,890円 |
| EX予約サービス | 普通車指定席 | のぞみ・みずほ | 22,500円 |
| EX予約サービス | 普通車指定席 | ひかり・こだま・さくら・つばめ | 21,440円 |
| EX予約サービス | 普通車自由席 | 列車の区別なし | 21,060円 |
| EX予約サービス | グリーン車 | のぞみ・みずほ | 29,760円 |
| EX予約サービス | グリーン車 | ひかり・こだま・さくら・つばめ | 28,700円 |
表の額は スマートEX の発売額の PDF とエクスプレス予約の発売額の PDF(2025年4月1日時点)の値です。
駅のきっぷは、jr-group.jp の表示では、のぞみの普通車自由席 21,560円・普通車指定席 23,150円(通常期)・グリーン車 30,410円です。
同じページには、スマートEX では指定席が 200円引きとあります。
EX予約サービスの額は時期で変わります。
東京〜小倉は東海道・山陽新幹線をまたぐ区間なので、おとなは閑散期 400円引き、繁忙期 400円増し、最繁忙期 800円増しです。
のぞみ・みずほの普通車指定席なら、閑散期 22,100円、繁忙期 22,900円、最繁忙期 23,300円です。
グリーン車も同じ加減です。
乗る日がどの時期に当たるかは、JR東海の 2026年度のカレンダーで確かめます。
往復割引は終了|往復はスマートEXで45,900円
往復乗車券・連続乗車券の発売と往復割引は、2026年3月13日で終わりました。
いまは片道を 2 回分買う形で、のぞみの普通車指定席(通常期・おとな)の往復は次の額です。
| 買い方 | 往復の額 |
|---|---|
| スマートEX | 45,900円 |
| EX予約サービス | 45,000円 |
| EX早特21 | 35,840円 |
| EX早特7 | 37,240円 |
連休と年末年始ののぞみは全席指定で自由席がない
「のぞみ」は、GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始と 3 連休に全席指定になり、自由席がありません。
2026年度は 3 連休も対象です(JR東海・JR西日本の 2026年5月21日の発表)。
小倉 19:16 発の のぞみ64号の備考では、11月21〜23日と 12月25日〜1月5日が全席指定席での運転です。
この日に乗るなら、自由席ではなく指定席の予約が要ります。
のぞみの指定席特急料金の改定は購入日で決まる
JR東海と JR西日本は、「のぞみ」「みずほ」の指定席特急料金を 2027年7月1日(木)購入分から値上げします。
東京〜小倉の普通車(通常期・おとな片道)は 880円上がり、改定後の指定席特急料金は 10,610円です。
乗る日ではなく買う日で決まるので、2027年6月30日までに買ったきっぷは今の料金です。
普通車自由席の特急料金は改定しません。
グリーン料金の改定は 2027年12月15日(水)乗車分からで、こちらは乗る日で決まります(JR西日本の 2026年10月16日の発表)。
下りの始発は06:00発・毎日運転の最終は18:51発
東京発の下りは、平日・土曜休日とも 06:00 発の のぞみ1号が始発です。
毎日運転の列車では、18:51 発の のぞみ59号が最終です。
12月25日だけは 19:00 発の のぞみ213号が最後になります。
| 区分 | 列車名 | 発 | 着 | 運転日 |
|---|---|---|---|---|
| 下りの始発 | のぞみ1号 | 東京 06:00 | 小倉 10:35 | 平日・土曜休日とも |
| 下りの最終 | のぞみ59号 | 東京 18:51 | 小倉 23:35 | 平日・土曜休日とも |
| 12月25日の最終 | のぞみ213号 | 東京 19:00 | 小倉 23:43 | 12月25日運転 |
| 上りの始発 | のぞみ2号 | 小倉 06:18 | 東京 — | — |
| 上りの最終 | のぞみ64号 | 小倉 19:16 | 東京 23:45 | 毎日運転 |
—は公式の時刻表で確かめていない値です。
JR東日本の東京駅の時刻表(平日・下り)では、博多行きは 76 本です。
うち 46 本は「◆=運転日注意」の列車で、30 本には印がありません。
土曜・休日の表は 77 本(◆ 47 本・印なし 30 本)です。
13:39・13:42 発(どちらも ◆)は土曜・休日の表だけ、19:00 発の のぞみ213号は平日の表だけにあります。
東京 06:06 発の のぞみ111号(小倉 10:46 着)は、運転日が決まった列車です。
運転日は 10月23・24・28・31日、11月6・7・10・13・14・20〜23・28日、12月5・12・26〜31日、1月2〜5・16・23日、2月6・20日です。
公式の列車のページで見た下り 3 本(東京 06:00・06:06・18:51 発)の所要は 4時間35分〜4時間44分です。
上りの のぞみ64号は 4時間29分です。
小倉駅の東京行きは、10月24日(土)が 45 本、25日(日)が 49 本で、日によって本数が変わります。
どちらの日も、最初の東京行きは 06:18 発の のぞみ2号です。
日帰りなら小倉駅に8時間41分いられる
行きを 06:00 発の のぞみ1号(小倉 10:35 着)、帰りを毎日運転の のぞみ64号(小倉 19:16 発)にすると、小倉駅にいられる時間は 8時間41分です。
小倉駅での時間なので、駅から先の行き帰りの時間はこの中から使います。
個室のSupreme Class Cabinは62,960円から
2026年10月1日から、一部の「のぞみ」(東京〜博多)に個室「Supreme Class Cabin」があります。
東京〜小倉の EX予約サービスの額(全区間のぞみ・通常期・おとな 1 名)は、10号車 62,960円、7号車 89,560円です(2026年6月17日時点)。
この個室の加減は、閑散期 200円引き、繁忙期 200円増し、最繁忙期 400円増しで、普通車とは加減の額が違います。
東京 18:51 発の のぞみ59号には「スプリームクラス」の記載があります。
東海道・山陽新幹線にグランクラスはありません。
新幹線の予約はスマートEX・EX予約・えきねっとで違う
東海道・山陽新幹線のネット予約には、スマートEX・エクスプレス予約・えきねっとがあります。
エクスプレス予約の会員価格の名前は「EX予約サービス」です。
JR東日本のえきねっとでも予約はできますが、東海道・山陽新幹線はチケットレスにできません。
紙のきっぷを受け取ってから乗ります。
東京から北九州の新幹線を安く買う|EX早特・割引・株主優待券
東京〜小倉の新幹線は、早特と年齢の割引で額が下がります。
株主優待券は使える区間が限られるので、仕組みを分けて書きます。
新幹線を安く買う方法を値段順に比較
表は、東京〜小倉のおとな片道の額が安い順です。
早特 2 つが 2 万円を下回ります。
| 方法 | 値段(おとな片道) | 列車・座席 | 条件 |
|---|---|---|---|
| EX早特21 | 17,920円 | のぞみ・みずほ・さくら・つばめの普通車指定席 | 平日・土休日で同額。設定除外日あり |
| EX早特7 | 18,620円 | のぞみ・みずほ・さくら・つばめの普通車指定席 | 平日・土休日で同額。設定除外日あり |
| EX U22割・EX 65+割 | 20,460円 | のぞみ・みずほの普通車指定席(通常期) | U22割は 18〜22 歳(2026年10月1日〜2027年3月31日利用分)、65+割は 65 歳以上で対象日(主に月〜木)だけ |
| EX予約サービス | 21,060円 | 普通車自由席 | エクスプレス予約の会員。のぞみが全席指定の期間は、のぞみに自由席が無い |
| EX予約サービス | 22,500円 | のぞみ・みずほの普通車指定席(通常期) | エクスプレス予約の会員 |
| スマートEX | 22,950円 | のぞみ・みずほの普通車指定席(通常期) | — |
—は、条件として載せる値の無い行です。
早特以外の時期による加減は(新幹線の章)にまとめています。
EX早特21は17,920円・EX早特7は18,620円
東京〜小倉の早特は、EX早特21 が 17,920円、EX早特7 が 18,620円です。
どちらも のぞみ・みずほ・さくら・つばめ の普通車指定席用で、平日・土休日で同額です。
EX早特21 は品川・新横浜〜小倉も同じ額です。
額は EX早特21 の価格表(2026年3月13日時点、2026年2月20日以降発売分)と、EX早特7 の価格表(2026年2月27日時点)の値です。
EX早特7 の「ひかり・こだま用」は、小倉までの設定がありません。
EX早特3 は、東京〜小倉ではグリーン車用(おとな 24,320円)だけです。
EX早特21 は、予約したあとの列車の変更ができません。
変えるときは払い戻して取り直します。
ただし、同じ列車の同じ設備で、料金が同じ座席位置への変更はできます。
2026年度の早特の設定除外日は、次の 4 つの期間です。
これからの期間では、年末年始が当たります。
- ゴールデンウィーク: 2026年4月24日(金)〜5月6日(水)
- お盆: 2026年8月7日(金)〜8月16日(日)
- シルバーウィーク: 2026年9月18日(金)〜9月23日(水)
- 年末年始: 2026年12月25日(金)〜2027年1月5日(火)
EX U22割・EX 65+割は20,460円|学割と障がい者割引
EX U22割と EX 65+割は、東京〜小倉の額が同じです。
のぞみ・みずほ の普通車指定席はどちらも 20,460円、ひかり・こだま・さくら・つばめ はどちらも 19,400円(通常期)です。
時期による加減は、EX予約サービスの普通車指定席と同じ額です。
EX U22割は 18〜22 歳が対象で、2026年10月1日〜2027年3月31日利用分です。
マイナンバーカードの登録が必要で、きっぷの受け取りはできません。
EX 65+割は 65 歳以上が対象で、使えるのは対象日(主に月〜木)だけです。
学割は、営業キロが 100 キロを超える区間で運賃が 2 割引になり、10 円未満は切り捨てです。
学割証 1 枚で、学生割引乗車券を 2 枚まで同時に買えます。
往復の上乗せはありません。
EX予約サービスの身体障がい者割引・知的障がい者割引は、のぞみ・みずほ の普通車指定席が おとな 15,790円・こども 7,890円です。
ひかり・こだま・さくら・つばめ は おとな 14,730円・こども 7,360円です(通常期)。
JR株主優待券で安くする方法|割引はJR東海の区間だけ
JR東海の株主優待券で割り引かれるのは、JR東海の区間(東京〜新大阪)の運賃・料金だけです。
新大阪〜小倉は JR西日本の区間なので、東京〜小倉の全区間が割引になるわけではありません。
JR東海の株主優待券は 1 枚で 1 割引、同時に 2 枚(2 割引)まで使えます。
エクスプレス予約・スマートEX・企画商品・Supreme Class には使えません。
JR西日本の株主優待券は JR西日本の区間が 5 割引です。
会社をまたぐ区間では、割引が片側にしか効かず割高になりやすい仕組みです。
アクセスチケットの販売価格(税込、2026年10月24日時点)は次のとおりです。
| 優待券 | 有効期限 | 販売価格 |
|---|---|---|
| JR東海株主優待券 1枚 | 〜2027/6/30 | 900円 |
| JR東海株主優待券 10枚セット | 〜2027/6/30 | 8,800円(1枚 880円) |
| JR西日本株主優待券 | 2026/7/1〜2027/6/30 | 5,200円 |
株主優待券を使った額は、区間ごとの運賃・料金で決まり、1 つの額で示せません。
額がはっきりしていて比べやすいのは、EX予約サービスと早特のほうです。
なお、JR東海の「新幹線回数券(普通車自由席用)」は、全区間で発売が 2024年12月22日、利用が 2025年3月31日に終わりました。
東京から北九州の夜行バス|はかた号の時刻・座席と比較サイトの便
夜行バスは、西鉄の「はかた号」と、比較サイトに出ているオリオンバスがあります。
はかた号は運行会社の時刻表、オリオンバスは比較サイトの表示で書きます。
はかた号はバスタ新宿から小倉駅前まで12時間51分
はかた号は、バスタ新宿 21:00 発で翌 9:51 に小倉駅前に着き、所要は 12時間51分です。
上りは小倉駅前 20:20 発で、翌 9:19 にバスタ新宿に着く 12時間59分です。
運行会社は西日本鉄道で、1 日 1 往復、予約が要る座席指定制です。
| 乗り場 | 下り(福岡行き) | 上り(東京行き) |
|---|---|---|
| バスタ新宿 | 21:00 発(乗車のみ) | 9:19 着(降車のみ) |
| 小倉駅前 | 9:51 | 20:20 |
| 砂津 | 9:55 | 20:16 |
| 黒崎インター(引野口) | 10:11 | 19:55 |
| 西鉄天神高速バスターミナル | 11:02 | 19:00 |
| 博多バスターミナル | 11:17 着(降車のみ) | 18:40 発(乗車のみ) |
北九州では小倉駅前・砂津・黒崎インター(引野口)の 3 か所に停まります。
公式の所要時間は福岡(天神)〜東京(新宿)の値で、東京行き 14時間19分、福岡行き 14時間2分です。
途中、佐波川サービスエリアと静岡サービスエリアで休憩します。
座席は「プレミアムシート(個室型シート・4席)」と「ビジネスシート(3列独立・18席)」の 2 種類です。
予約は搭乗日の前々月同日 8:00 から当日まで受け付け、WEB 予約はハイウェイバスドットコムです(西鉄の はかた号のページ)。
オリオンバスは比較サイトの表示で値段と時刻を見る
オリオンバスの値段と時刻は、比較サイトの表示が手がかりです。
以下はバス比較なびの「東京 発 → 福岡 行き」の一覧の表示(乗車日は日付未定)です。
この一覧の直行便は 2便3プランで、運行会社はオー・ティー・ビー(オリオンバス)と西日本鉄道(はかた号)の 2 社です。
最も安い表示は、オリオンバス 8041便の在庫セール 9,800円〜13,800円(通常 13,000円〜15,000円)でした。
予約サイトはバス市場で、「残席要問合せ」とあります。
8041便は、バスターミナル東京八重洲地下B 20:30、バスタ新宿 21:10 を出て、小倉 10:30、HEARTSバスステーション博多 11:40 に着く便です。
バスタ新宿〜小倉の乗車時間は 13時間20分、乗務員は 2 名、座席は 4 列足元広めです。
販売元のオリオンツアーの商品ページでは、8041便は「リラックスプラス 東京発 博多・小倉行き」、8071便は「プライベートトリプル 関東⇒博多・小倉バス」です。
プラン運賃は空席状況で変わり、表示の価格は旅行代金(旅行商品)です。
東京・新宿で乗るときは、出発時間の 20分前に受付が始まり、5分前に終わります。
バス比較なびの運営は株式会社LCL(東京都知事登録旅行業第2-8893号)です。
「夜行バス比較なび」は 2018年に「バス比較なび」へ名前が変わった同じサイトです。
東京から北九州のフェリー|オーシャン東九フェリーの料金と運航日
オーシャン東九フェリーは、東京(有明)・徳島(沖洲)・北九州(新門司)の 3 拠点を結びます。
運賃は 2026年10月〜12月31日の適用期間の値です。
2等洋室は22,330円|車は3m未満37,950円から
東京↔北九州の片道は、2等洋室(相部屋)の大人が 22,330円です。
車は長さ 3m 未満が 37,950円で、ドライバー 1 名の 2等洋室運賃(相部屋)が含まれます。
東京↔北九州の片道運賃(適用期間 2026年10月〜2026年12月31日)
| 区分 | 片道の額 |
|---|---|
| 2等洋室(相部屋) 大人 | 22,330円 |
| 2等洋室(相部屋) 小人 | 11,220円 |
| 2等洋室(相部屋) 学割 | 19,250円 |
| 2名個室の個室使用料金(一室・運賃に加算) | 14,960円 |
| 4名個室の個室使用料金(一室・運賃に加算) | 20,020円 |
| Withペットルームの個室使用料金(一室・運賃に加算) | 22,990円 |
| 車 3m未満 | 37,950円 |
| 車 4m未満 | 45,320円 |
| 車 5m未満 | 52,690円 |
| 車 6m未満 | 59,950円 |
旅客運賃・料金表は燃料油価格変動調整金を含む額で、別に足す必要はありません。
個室は、2等洋室運賃・車両航送運賃とは別に個室使用料金がかかります。
車で 2 人以上乗るときは、ドライバー以外の人の 2等洋室運賃が要ります(オーシャン東九フェリーの運賃)。
東京(有明)発の運航日と休航日
フェリーは毎日は出航せず、休航日があります。
2026年9月28日現在の 11月の運航スケジュールでは、東京(有明)発は 19:00 発で、11月4日(水)と 11月24日(火)は 18:00 発です。
11月は、1日・2日・9日・16日・23日・30日に東京発の出航がありません。
徳島(沖洲)に寄ってから北九州(新門司)に着く航路で、運航日は会社の「運航スケジュール」に月ごとに載っています。
東京から北九州へ車で行く|高速料金・割引・ガソリン代
車の値は、ドラぷら(NEXCO)の検索結果と資源エネルギー庁のガソリン価格を使います。
高速料金は東京IC から苅田北九州空港IC までの値です。
高速料金は21,940円・東京ICから1019.2km
東京IC→苅田北九州空港IC は、普通車・割引なしで通常料金 21,940円、距離 1019.2km(ルート1)です。
2026年10月27日 10:00 出発で検索した値で、所要は通常 10時間57分、渋滞を考えると 11時間6分です。
| ルート | 通常料金 | ETC料金 | 所要 | 距離 |
|---|---|---|---|---|
| ルート1 | 21,940円 | 21,510円 | 10時間57分 | 1019.2km |
| ルート2 | 21,940円 | 21,510円 | 11時間2分 | 1018.0km |
| ルート3 | 22,520円 | 21,920円 | 11時間5分 | 1014.2km |
ETC2.0料金はルート1 で ETC料金と同じ 21,510円です。
東京IC は静岡方面への入口なので、東京駅から東京IC までの首都高と一般道、苅田北九州空港IC から先の道は入っていません。
ドラぷらの検索結果には「令和8年10月1日以降の日付を選択いただくことで、首都高の料金改定を踏まえた高速道路料金がご確認いただけます。」という注記があります。
割引の決まりは NEXCO の深夜割引のページにあります。
深夜割引は15,060円・休日割引は15,710円
ETC料金は、平日 2 時に出発して深夜割引が付くと 15,060円、日曜に出発して休日割引が付くと 15,710円です(ルート1)。
深夜割引は 2026年10月27日 02:00 出発、休日割引は 2026年10月25日(日)10:00 出発で検索した値です。
今の深夜割引は「毎日午前0時~午前4時の間にご利用いただくと30%割引」で、すべての車種が対象です。
京葉道路・第三京浜道路・横浜新道・横浜横須賀道路は対象外です。
深夜割引は見直しが予定されていて、割引の時間帯は「22時から翌5時に拡大」します。
見直し後は割引の時間帯の走行分だけが 3 割引(22 時台に出た場合は 2 割引)で、ETCマイレージサービスか ETCコーポレートカードへの後日還元型になります。
運用開始の日時は「決まり次第改めてお知らせします」とされ、まだ決まっていません。
休日割引は普通車・軽自動車等(二輪車)が対象で、土曜日・日曜日・祝日に地方部の高速道路が 30% 割引になります。
東京・大阪近郊は対象外で、関門トンネルも休日割引の対象外です。
2026年度は、交通混雑期等(ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび 3 連休)を除いて適用されます(NEXCO 3 社などの 2026年3月17日の発表)。
ガソリン代を足すと片道33,505円|人数で割った額
高速料金(割引なしの通常料金)にガソリン代を足すと、片道 33,505円です。
ガソリン代は、燃費 15km/L とした筆者の試算で、1019.2km ÷ 15km/L × 170.2円/L = 11,565円です。
170.2円/L は資源エネルギー庁が 10月21日に公表した、10月19日時点のレギュラーガソリンの全国平均です。
| 料金の種類 | 高速料金 | 高速料金+ガソリン代 |
|---|---|---|
| 割引なし(通常料金) | 21,940円 | 33,505円 |
| 深夜割引(ETC料金) | 15,060円 | 26,625円 |
| 休日割引(ETC料金) | 15,710円 | 27,275円 |
割引なしの 33,505円を人数で割ると(1円未満切り捨て)、2 人 16,752円、3 人 11,168円、4 人 8,376円です。
東京から北九州の移動でよくある質問
予約の前によく聞かれることに、短く答えます。
東京から北九州は新幹線の経路で何キロ?
駅探の運賃検索では、東京から小倉までの新幹線の経路の走行距離は 1,107.7km です。
同じ検索では、乗車券の運賃は 13,420円と出ます。
車の距離は東京IC〜苅田北九州空港IC の値なので、測る区間が違います。
LCCで東京から北九州へ行ける?
北九州空港の時刻表ページでは、北九州=羽田を運航する会社として、スターフライヤー・全日空(コードシェア)・日本航空の 3 社が挙がっています。
スカイマークの冬ダイヤの時刻表には、夏ダイヤと同じく北九州の路線がありません。
子どもの新幹線料金はいくら?
東京〜小倉の のぞみ・みずほ の普通車指定席は、EX予約サービスで こども 11,250円(通常期)です。
EX早特21 なら こども 8,960円です。
EX予約サービスのこどもの額は、乗る日の時期で加減があります。
EX早特21 は「平日・土休日で同額」の額です。
青春18きっぷで東京から北九州へ行ける?
青春18きっぷは 2024年冬季から、3日間用 10,000円・5日間用 12,050円になりました。
連続する日に本人だけが使える形で、ほかの人と分けては使えません。
在来線だけで行く日数と運賃は、乗る列車の組み合わせで変わります。
遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通(JR・新幹線や飛行機)と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。
東京から北九州の行き方のまとめ
予定が早く決まるなら、購入の期限がある飛行機の運賃が選択肢の中心になります。
直前に決まるときや日帰りなら、東京駅から乗り換えなしの新幹線が使いやすい手段です。
夜に移動して朝に着きたいなら夜行バス、車ごと移動したいならフェリーか自分の運転が合います。
どの手段も時期と購入日で額が変わるので、乗る日の区分を見てから予約します。