アクセスチケット編集部・2026年10月25日確認・JR西日本、バス会社、NEXCO、ANA の公式と、駅探・比較サイトの表示
大阪から石川県の金沢へは直通の列車が無く、特急「サンダーバード」で敦賀まで行き、北陸新幹線に乗り換えます。
高速バスは会社と乗る日によって運賃が変わり、車は出発の日時によって高速道路の割引が変わります。
飛行機は直行便が無いため、羽田で乗り継ぐことになります。
この記事では、公式の時刻表・運賃表と、駅探・比較サイトの値をもとに、料金・所要時間・時刻を手段ごとに比べます。
大阪から金沢の行き方を料金と時間で比較|安い手段と早い手段
大阪から金沢へのおもな行き方は、特急と新幹線、高速バス、車、在来線です。
料金と所要時間を並べて、安い手段と早い手段を比べます。
手段別の片道料金と所要時間の一覧表
手段ごとの片道料金と所要時間は、次の表のとおりです(2026年10月時点)。
早特7の条件は、JR西日本おでかけネットの案内にあります。
| 手段 | 片道の値段(おとな) | 所要時間(どこからどこまで) | 予約の締切 | 乗り換え |
|---|---|---|---|---|
| 駅のきっぷ 指定席(通常期) | 9,410円 | 2時間9分〜2時間55分(大阪駅〜金沢駅、乗り継ぎの組み合わせの幅) | — | 敦賀で1回 |
| 北陸・関西チケットレス(早特7) | 6,710円(ICで払うサンダーバードの区間の運賃を含む参考の合計) | 2時間9分〜2時間55分(駅のきっぷと同じ列車) | ご利用日の7日前のe5489営業時間まで | 敦賀で1回 |
| 近鉄バス 金沢特急線 | 2,800〜6,000円(大阪市内〜金沢、A〜E期間) | 5時間25分(大阪駅前(東梅田)〜金沢駅前) | — | なし |
| 西日本JRバス 北陸道青春昼特急 | 2,500〜6,800円(得割は1,800円から) | 6時間8分(大阪駅JR高速BT〜金沢駅西口) | — | なし |
| 西日本JRバスの夜行便 | 青春北陸ドリーム 3,100〜7,800円/百万石ドリーム 3,700〜9,800円 | — | — | なし |
| さくら高速バス AT51(夜行) | 特割 4,000円・通常 5,000円(10月27日乗車) | 5時間40分(ヨドバシ梅田タワーバスターミナル〜金沢駅西口) | — | なし |
| 在来線だけ | 5,040円(3社の合計、10月25日の経路) | 4時間27分(大阪〜金沢、10月25日の経路) | — | 2回 |
| 車 | 9,829円(1台・高速料金+ガソリン代・吹田〜金沢西、割引なし) | 3時間8分(吹田〜金沢西、平日10時発の通常時間) | — | なし |
| 飛行機 | 直行便なし | — | — | — |
—は事実メモで確かめていない値です。
駅のきっぷの額は、jr-group.jp の早見表(2026年10月現在)の値です。
鉄道の所要時間は、駅探(10月25日・日曜)と JR西日本の時刻表(10月24日・土曜)を組み合わせて計算しました。
バスの所要時間とさくら高速バスの運賃はバス比較なびの値で、在来線は駅探の検索結果です。
それぞれの条件は(新幹線と特急、電車を安く、高速バス、車の各章)にあります。
一番安いのは昼行の高速バス|運賃は乗る日で変わる
運賃の下限で比べると、いちばん安いのは西日本JRバスの昼行便「北陸道青春昼特急大阪号」で、得割の1,800円です。
ただし、公式の運賃表の額は乗る日によって幅があり、下限の額で買える日は限られます。
近鉄バスの金沢特急線も、A期間からE期間の5つの期間で運賃が分かれ、A期間がいちばん安くなります。
バス比較なびの日付ごとの最安の表示(2026年10月25日取得)では、10月25日〜31日のうち10月28日の2,800円がいちばん低い額でした。
これはバス比較なびで日ごとに出ている表示です。
会社ごとの運賃の幅は、(高速バス・夜行バスの章)の表にあります。
一番早いのは特急と新幹線|2時間9分〜2時間55分
いちばん早いのは、大阪〜敦賀の特急「サンダーバード」と、敦賀〜金沢の北陸新幹線を乗り継ぐ方法です。
大阪駅から金沢駅まで2時間9分〜2時間55分かかります。
直通の列車は無く、敦賀で乗り換えます。
この幅は、乗り換えを8分以上として列車を組み合わせた計算です(サンダーバードと北陸新幹線の章)。
目的別の選び方|予算・時間・人数で選ぶ
目的ごとに向いている手段は、次の4つです。
- 早さを重く見るなら、サンダーバードと北陸新幹線の乗り継ぎです。
- 安さを重く見るなら、昼行の高速バスです。会社ごと・乗る日ごとの運賃を比べて予約します。
- 乗る日の7日前までに予定が決まるなら、北陸・関西チケットレス(早特7)です。参考の合計が6,710円で、駅のきっぷより安く乗れます。
- 2人以上で行くなら、車も候補です。割引なしの高速料金とガソリン代を2人で割ると1人4,914円で、指定席より1人4,496円安くなります。
大阪から金沢のサンダーバードと北陸新幹線|料金と敦賀乗り換え
大阪から金沢へ鉄道で行く場合は、大阪〜敦賀を特急「サンダーバード」、敦賀〜金沢を北陸新幹線で移動し、敦賀で乗り換えます。
駅で買うきっぷの値段と、乗り換えを含めた所要時間をまとめます。
駅のきっぷの料金と内訳|サンダーバードに自由席はない
駅で買うきっぷの額と内訳は、次の表のとおりです。
大阪〜金沢は jr-group.jp の早見表(2026年10月現在)の値です。
サンダーバードの区間は駅探(2026年10月25日)の値です。
| きっぷ | 片道 | 内訳 |
|---|---|---|
| 指定席(大阪〜金沢・通常期) | 9,410円 | 運賃 4,840円+指定席特急料金 4,570円 |
| グリーン車(大阪〜金沢) | 14,480円 | — |
| サンダーバードの区間(大阪→敦賀) | 指定席 4,700円/グリーン 6,970円 | 乗車券 2,310円+特急料金(指定席 2,390円/グリーン 4,660円) |
—は内訳の値が無い欄です。
グリーン車は、指定席より5,070円高くなります。
JR西日本の2023年12月15日の発表のとおり、サンダーバードは2024年3月16日から自由席の車両を普通車指定席に変えました。
今は全席指定席で走っています。
e5489 専用のチケットレスを使うと、駅のきっぷより安く乗れます(電車を安くする章)。
閑散期・繁忙期で指定席特急料金が変わる
指定席特急料金は、乗る日の時期によって変わります。
JR西日本の2023年9月22日の発表には、北陸新幹線の料金について「閑散期は200 円引き、繁忙期は200 円増し、最繁忙期は400 円増し」とあります。
どの日がどの時期に当たるかは、JR東海の公式サイトの rule30 のページで分かります。
このページにはカレンダーが複数あり、この区間では「JR東日本内・北海道新幹線・北陸新幹線・〔しらさぎ〕〔サンダーバード〕をご利用の場合」の1枚を使います。
サンダーバードの時期の区分も、2023年12月15日の JR西日本の発表で、北陸新幹線の適用日にそろえられました。
往復乗車券と往復割引はもう無い
往復乗車券・連続乗車券の発売は、2026年3月13日で終わりました。
片道601km以上で1割引になる往復割引も無くなっています。
指定席(通常期)を往復で使うと、片道の2倍の18,820円です。
敦賀で乗り換え|北陸新幹線は40〜59分
敦賀から金沢までは、北陸新幹線に乗っている時間が40〜59分です。
おでかけネットの区間時刻表は2026年10月24日(土)の表です。
この表で最も短いのは「かがやき」07:33発と「つるぎ」09:11発の40分で、最も長いのは「はくたか」10:58発の59分です。
この日の敦賀→金沢は44本です。
最も短い「かがやき」07:33発には、運転日注意の「◆」が付いています。
大阪から金沢までの通しの所要時間は、2時間9分(大阪15:40発→金沢17:49着)〜2時間55分(09:41発→12:36着)です。
この幅は計算で出しました。
駅探(2026年10月25日・日曜)のサンダーバードの敦賀着の時刻に、「◆」の付かない北陸新幹線を組み合わせています。
敦賀での乗り換えは8分以上とし、8分は乗り換えの目安として置いた仮定です。
大阪から金沢の始発と最終|サンダーバードと新幹線の時刻表
ここで挙げる時刻は、おもに JR西日本のおでかけネットにある2026年10月24日(土)の区間時刻表のもので、大阪発サンダーバードの敦賀着だけは駅探(2026年10月25日・日曜)の値です。
大阪発の始発は06:30・最終は20:54|10月24日(土)の表
おでかけネットの区間時刻表は2026年10月24日(土)の表です。
この表では、大阪発のサンダーバード(敦賀行き)は27本です。
始発は06:30、最終は20:54です。
| 大阪発(サンダーバード) | 敦賀発(北陸新幹線) | 金沢着 | |
|---|---|---|---|
| 始発 | 06:30(敦賀 07:54着) | 08:06(つるぎ) | 08:47 |
| 最終 | 20:54(敦賀 22:16着) | 22:28(つるぎ) | 23:25 |
敦賀着の時刻は、駅探(2026年10月25日・日曜)の値です。
金沢着は、その時刻に10月24日(土)の北陸新幹線の時刻を組み合わせて出しました。
通しの所要時間は、始発が2時間17分、最終が2時間31分です。
乗り換えの時間をどう取ったかは(サンダーバードと北陸新幹線の章)にあります。
「土休」と「◆」の列車は運転日注意
時刻表の運転日注意の欄には、「土休」と「◆」の印があります。
印の付いた列車は、乗る日の運転日を時刻表で見てから予約します。
2026年10月24日(土)の表で印が付いていた列車は、次のとおりです。
| 区間 | 「土休」の列車 | 「◆」の列車 |
|---|---|---|
| 大阪発サンダーバード(敦賀行き) | 07:40・08:40・09:12発 | 08:51・09:21発 |
| 敦賀→金沢 北陸新幹線 | — | かがやき07:33・はくたか10:30・つるぎ11:17・かがやき16:26発 |
| 敦賀発サンダーバード(大阪行き) | 07:05・07:35・09:07・10:14・16:43・17:14・17:44・18:44発 | 09:16・11:40発 |
—は値の無い欄です。
帰りに敦賀から乗るサンダーバードで、「土休」の印のない最初の列車は08:07発です。
帰りの最終は金沢20:56発|10月24日(土)の表
2026年10月24日(土)の表で、大阪行きのサンダーバードに乗り継げる最終は、金沢20:56発の「つるぎ」です。
敦賀には21:53に着き、敦賀22:05発のサンダーバード(大阪行き)に乗り継ぎます。
22:05発は、敦賀発のサンダーバードの最終です。
この2本には、運転日注意の印がありません。
金沢→敦賀の区間時刻表(10月24日・土)では、北陸新幹線の始発は金沢06:00発の「つるぎ」です。
最終は「つるぎ」22:34発(敦賀23:31着)で、「かがやき」22:28発(敦賀23:16着)もあります。
ただし、敦賀での乗り換えを8分以上とすると、20:56発より後の列車からは大阪行きのサンダーバードに乗り継げません。
敦賀→大阪の区間時刻表(10月24日・土)では、敦賀発のサンダーバード(大阪行き)は27本です。
始発は07:05発で、「土休」の印が付いています。
大阪から金沢の電車を安く|チケットレス・株主優待・学割
大阪〜金沢の鉄道を安くする方法は3つあります。
JR西日本の e5489 専用のチケットレス、JR西日本の株主優待券、学割です。
e5489のチケットレスと駅のきっぷの値段を比較
e5489 専用の「北陸・関西チケットレス」を使うと、駅のきっぷより安く買えます。
表はおとな1名・片道・普通車指定席の額です。
| きっぷ | 発売額 | ICで別に払う額 | 参考の合計(片道・おとな) | 予約の締切 |
|---|---|---|---|---|
| 北陸・関西チケットレス(早特7) | 4,400円 | 2,310円 | 6,710円 | ご利用日の7日前のe5489営業時間まで |
| 北陸・関西チケットレス | 6,190円 | 2,310円 | 8,500円 | 乗車日当日の出発時刻の4分前まで |
| 駅のきっぷ 指定席(通常期) | — | — | 9,410円 | — |
—は駅のきっぷについて、この表で比べる値が無い欄です。
駅のきっぷの額は、jr-group.jp の早見表(2026年10月現在)の値です。
北陸・関西チケットレス(早特7)は7日前まで
「北陸・関西チケットレス(早特7)」は、ご利用日の1カ月前の10:00から、7日前のe5489営業時間まで買えます(JR西日本おでかけネットの案内)。
発売期間は2026年2月14日から2027年3月24日まで、ご利用期間は2026年3月14日から2027年3月31日までです。
発売額は、北陸新幹線の運賃・料金とサンダーバードの料金がセットになった額です。
サンダーバードの区間(大阪・米原〜敦賀)の運賃は、ICカードで別に払います。
北陸・関西チケットレスでは、PiTaPaポストペイサービスを使えません。
北陸・関西チケットレスは乗車4分前まで買える
早特の付かない「北陸・関西チケットレス」は、発売の始まりが早特7と同じで、乗車日当日の出発時刻(時刻表記載)の4分前まで買えます(おでかけネットの案内)。
発売もご利用も通年で、ほかの区間やこどもの設定もあります。
JR西日本の株主優待券で運賃・料金が5割引
大阪〜金沢は、サンダーバードも北陸新幹線も JR西日本の線です。
そのため、JR西日本の株主優待鉄道割引券を使えます。
JR西日本の株主優待の案内には「優待券1枚のご利用で、運賃及び料金のいずれか又は双方を5割引します(1名様分)。」とあります。
料金は、片道の行程で区間内の4列車までが対象です。
優待券の有効期間は、7月1日から翌年6月30日までです。
学割などのほかの割引とは重ねられません。
また、エクスプレス予約・スマートEX・えきねっとでは使えません。
JR東海の株主優待券は、この区間には当てはまりません。
アクセスチケットでは、「JR西日本株主優待券 ≪2026/7/1~2027/6/30≫」を販売価格(税込)5,200円で販売しています(2026年10月25日時点。在庫と価格は変わります)。
優待券の代金も費用に入るので、チケットレスの参考の合計と並べて比べます。
学割で安くなるのは運賃だけ|大阪〜金沢は適用範囲
jr-group.jp の案内には、「大阪駅起点で近江今津以遠で学割が適用されます。大阪~敦賀、福井、金沢間は適用範囲です。」とあります。
学割で2割引になるのは運賃で、特急料金は安くなりません。
2026年3月14日からは、学割証1枚で片道乗車券を2枚まで買えます。
往復で買っても、割引の上乗せはありません。
- ツアーで予約する
- チケットレス割引運賃を使う
- 株主優待を使う
更に、新幹線とホテルをセットにしたツアーで予約すると、別々に予約するより安くなることがあります。
\新幹線代が半額以下も!?/
大阪から金沢の高速バス・夜行バス|運賃と時刻・乗り場
大阪〜金沢には、近鉄バスと西日本JRバスの昼行便、西日本JRバスの夜行便があります。
比較サイトには、神姫観光とさくら高速バスの便も出ています。
高速バスの運賃は会社と乗る日で変わる
高速バスの運賃は、会社・便・乗る日によって変わります。
西日本JRバスの運賃表には「ご乗車日により運賃が異なります」とあります。
| 便 | 昼行・夜行 | 座席 | 片道の運賃(おとな) | 出どころ(公式/予約サイトの表示) |
|---|---|---|---|---|
| 近鉄バス 金沢特急線 | 昼行 | 4列シート | 2,800〜6,000円(大阪市内〜金沢、A〜E期間) | 公式 |
| 北陸道青春昼特急大阪号 | 昼行 | 4列 | 2,500〜6,800円(得割 1,800〜6,600円・学割 2,300〜6,200円) | 公式 |
| 百万石ドリーム大阪号 | 夜行 | 3列 | 3,700〜9,800円(得割 3,100〜8,800円・学割 3,300〜8,900円) | 公式 |
| 青春北陸ドリーム大阪号 | 夜行 | 4列 | 3,100〜7,800円(得割 2,500〜6,800円・学割 2,800〜7,100円) | 公式 |
| LimonBus 52便 | 昼行 | 4列シート | 通常 3,280〜3,980円 | 予約サイトの表示 |
| さくら高速バス AT51 | 夜行 | 4列標準 | 特割 4,000円・通常プラン 5,000円(10月27日乗車) | 予約サイトの表示 |
座席の欄のうち、近鉄バス・LimonBus・さくら高速バスはバス比較なびの値です。
運賃の欄のうち、LimonBus とさくら高速バスもバス比較なびの値です(2026年10月25日取得)。
西日本JRバスの運賃は、大阪駅JR高速バスターミナル発で、松任海浜公園・金沢駅までの額です。
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)発は100円高く、京都駅からは200円安くなります。
こどもは半額で、5円の端数は切り上げです。
チケットセンターでの支払いは現金のみです。
金沢バスチケットセンターは、2025年8月31日に営業を終えました。
バス比較なびで日付を決めずに検索すると、大阪発→石川行きは18便・61プランが出ます(2026年10月25日)。
日付ごとの最安の額も、乗る日によって違います。
近鉄バスの金沢特急線|上本町6:40発・12:45発
近鉄バスの金沢特急線で、10〜11月に走る便は、近鉄上本町バスターミナル6:40発と12:45発の2本です。
9:00発(★)は北日本観光自動車(北観)の便です。
近鉄バスの時刻表では、運行日は7/16~8/31, 12/16~3/31だけです。
| 停留所 | 6:40発の便 | 9:00発の便(7/16~8/31, 12/16~3/31 のみ) | 12:45発の便 |
|---|---|---|---|
| 近鉄上本町バスターミナル | 6:40 | 9:00 | 12:45 |
| なんばOCAT | 7:00 | 9:20 | 13:05 |
| 大阪駅前(東梅田駅) | 7:25 | 9:45 | 13:30 |
| 京都駅八条口 | 8:30 | 10:50 | 14:35 |
| 北陸自動車道小松バスストップ | 12:16 | 14:36 | 18:21 |
| 金沢駅前 | 12:50 | 15:10 | 18:55 |
| 北観佐奇森車庫 | 13:20 | 15:40 | 19:25 |
大阪駅前(東梅田)から金沢駅前までの乗車時間は、バス比較なびの値で5時間25分です。
この路線は、近鉄バスと北日本観光自動車が共同で運行しています。
金沢から関西方面へは、北観佐奇森車庫を7:20・★9:00・13:30に出ます。
西日本JRバスの昼行便と夜行便
西日本JRバスの大阪〜金沢線は、楽天トラベルでは「大阪・京都⇔金沢・富山 百万石ドリーム大阪・北陸道青春昼特急大阪・北陸道グラン昼特急」の名前で売られています。
下の表の時刻は、楽天トラベルとバス比較なびの値です(2026年10月25日取得)。
| 便名 | 昼行・夜行 | 大阪駅JR高速BT発 | 金沢駅 西口(金沢港口)着 | 乗車時間 |
|---|---|---|---|---|
| 北陸道青春昼特急大阪1号 | 昼行 | 10:20 | 16:28 | 6時間8分 |
| 百万石ドリーム大阪1号 | 夜行 | 22:20 | 翌05:46 | — |
| 青春北陸D大阪1号 | 夜行 | 22:40 | 翌06:02 | — |
—は値の無い欄です。
北陸道青春昼特急大阪1号は、USJを09:30に出ます。
その後、千里ニュータウン10:40、京都駅烏丸口11:40、京都深草11:56、福井駅東口14:53、北陸小松15:53、松任海浜公園16:07に停まります。
座席は4列で、トイレが付いています。
青春北陸D大阪1号は、USJを21:50に出ます。
その後、京都駅中央口(烏丸)23:59、北陸小松 翌05:27、松任海浜公園 翌05:41に停まります。
座席は4列シートで、トイレが付いています。
楽天トラベルでの最安値は6,600円で、女性席のプランもあります。
乗るときにはQRコードの提示が必須です。
3列独立シートは百万石ドリーム大阪号
3列独立シートの夜行便は、百万石ドリーム大阪1号です。
USJを21:30に出て、千里ニュータウン22:40、京都駅中央口(烏丸)23:40、北陸小松 翌05:11に停まります。
金沢駅(金沢港口)のあとは富山まで行きます(楽天トラベルの値)。
公式の運賃表では、百万石ドリーム大阪号は3,700〜9,800円です。
神姫観光のLimonBusとさくら高速バス
ここで挙げる時刻と運賃は、バス比較なびの値です(2026年10月25日取得)。
神姫観光の LimonBus 52便は昼行便です。
なんばOCATを07:20に出て、京都駅八条口G2(08:40)に停まり、金沢駅西口に13:10に着きます。
乗車時間は5時間50分です。
座席は4列シートで、充電設備と Wi-Fi があります。
2026年10月27日乗車の運賃は、通常3,280円でした。
さくら高速バス AT51(ATLINER)は夜行便です。
ヨドバシ梅田タワーバスターミナルを23:50に出て、さくら高速バス 京都八条通(24:55)に停まり、金沢駅西口に05:30に着きます。
乗車時間は5時間40分で、乗務員は1名です。
座席は4列標準で、充電ができ、仕切カーテンが付いています。
便名には「10/1~」とあり、時刻と運賃は10月27日乗車の値です。
乗り場と予約サイトの注意
大阪側の乗り場は、会社ごとに違います。
近鉄バスは近鉄上本町バスターミナル・なんばOCAT・大阪駅前(東梅田駅)、西日本JRバスは大阪駅JR高速BTです。
さくら高速バスはヨドバシ梅田タワーバスターミナルから出ます。
金沢側は、近鉄バスが金沢駅前・北観佐奇森車庫、西日本JRバスが金沢駅(金沢港口)です。
西日本JRバスとさくら高速バスの乗り場は、予約サイトの値です。
近鉄バスの公式の時刻表には、乗り場について次の注記があります。
「※大阪駅前(地下鉄東梅田駅)は、1号車のみご予約を承ります。2号車以降の臨時便はご予約できませんので、他の停留所をご利用ください。」
バス比較なびで10月27日(火)を指定して検索すると、13便・23プランでした。
日付を決めずに検索した場合とは数が違います。
このページには、「※深夜24:00以降にご乗車の方へ 予約サイトごとに「出発日」の設定方法が異なりますので、ご注意ください。」とあります。
さくら高速バスに京都八条通から乗るときは、出発日の入れ方に気をつけます。
バス比較なびは、2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わりました。
2つは同じサイトです(価格.com の発表)。
大阪から金沢の車移動|高速料金・ガソリン代と割引
車で行く場合は吹田から金沢西まで高速道路を使います。
高速料金の割引は、出発する日と時刻で変わります。
吹田から金沢西まで281.9km・3時間8分
ドラぷらの検索では、吹田(名神高速)から金沢西までは281.9km、通常時間は3時間8分です。
条件は普通車で、2026年10月27日(火)10時に出発した場合です。
渋滞考慮時間は、この10時発で3時間24分、11月1日(日)10時発で3時間40分です。
深夜2時に出発する条件で検索すると、経路が変わります。
距離は282.0km、通常時間は3時間5分です。
高速料金は割引なしで6,630円|休日割引と深夜割引
平日10時に出発すると、通常料金も ETC料金も6,630円で、割引はありません。
休日割引と深夜割引が使えると、ETC料金が下がります。
| 区分 | 出発の条件 | ETC料金 | 高速料金+ガソリン代 |
|---|---|---|---|
| 割引なし | 平日10時発(2026年10月27日) | 6,630円 | 9,829円 |
| 休日割引 | 日曜10時発(2026年11月1日) | 4,970円 | 8,169円 |
| 深夜割引 | 平日2時発(2026年10月27日) | 4,640円 | 7,839円 |
高速料金は普通車の値です。
ガソリン代は、281.9km ÷ 15km/L × 170.2円/L = 3,199円という試算で、どの行にも同じ額を足しています。
燃費の15km/Lは仮定です。
170.2円/Lは、2026年10月19日に調べたレギュラーガソリンの全国平均です。
補助で抑えられた額です。
10月22日(木)から適用する補助額は42.8円です。
深夜割引の行は、2時発の別の経路の料金です。
休日割引は、土曜日・日曜日・祝日に地方部の料金が30%割引になる制度です。
対象は「普通車・軽自動車等(二輪車)限定」で、「※交通混雑期を除きます。」とあります。
「東京・大阪近郊のみのご利用は割引対象外」です。
2026年度は、ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイーク、3連休を除いて適用されます。
NEXCO の「2026年度における休日割引適用日」によると、2026年10月の適用日は3・4・17・18・24・25・31日で、適用除外日は10・11・12日です。
11月の適用日は1・3・7・8・14・15・28・29日で、適用除外日は21・22・23日です。
深夜割引は、「毎日午前0時~午前4時の間にご利用いただくと30%割引になります。」とあり、すべての車種が対象です。
割引の時間帯を「22時から翌5時に拡大」する見直しも予定されています。
ただし、開始日は「決まり次第改めてお知らせします。」とされていて、まだ決まっていません。
1人あたりの費用は2人で4,914円
割引なしの高速料金とガソリン代(9,829円)を人数で割ると、2人で4,914円、3人で3,276円、4人で2,457円です。
1円未満は切り捨てています。
2人で行く場合は、サンダーバードと北陸新幹線の指定席より、1人あたり4,496円安くなります。
大阪から金沢の在来線と飛行機の乗り継ぎ
特急も新幹線も使わない在来線だけの行き方と、飛行機を乗り継ぐ行き方をまとめます。
在来線だけの行き方|ハピラインふくいとIRいしかわ鉄道を通る
駅探で2026年10月25日(日)に検索すると、山科・近江今津・近江塩津・敦賀・福井・大聖寺を通る経路は、09:15発→13:42着の4時間27分、乗り換え2回、片道5,040円(こども2,520円)でした。
運賃は3社の線の運賃を足した額で、JR(大阪→敦賀、新快速)2,310円、ハピラインふくい(敦賀→大聖寺)1,750円、IRいしかわ鉄道(大聖寺→金沢)980円です。
飛行機は直行便がない|羽田で乗り継ぐ例
ANA の冬ダイヤ(2026/10/25~2027/1/31)の大阪版の時刻表では、伊丹・関西・神戸の発着路線に小松も能登もありません。
小松空港リムジンバスの時刻表(2026年10月25日〜11月30日)の接続便の欄でも、小松空港の国内線の行き先は東京・福岡・札幌・沖縄だけです。
能登空港の ANA 便も、羽田線の1日2往復だけです。
乗り継ぐ例としては、伊丹07:05発の NH0986 で羽田に08:10に着きます。
続いて羽田09:45発の NH0753 に乗ると、小松に10:45に着きます。
伊丹を出てから3時間40分で、空港までの移動と小松空港から金沢への移動は含みません。
ANA の東京版の時刻表では、羽田→小松は NH0753 と NH0759(20:35発)の1日2便です。
小松→羽田も、NH0752(07:35発)と NH0756(17:00発)の1日2便です。
NH0753・NH0756 は AKX(ANA ウイングス)が運航します。
NH0759 は12/24-31・1/1-3・1/31に、NH0752 は12/25-31・1/1-4に AKX が運航します。
小松空港から金沢駅までは、リムジンバスで移動します(この章の最後)。
ANAとJALの株主優待券の販売価格
アクセスチケットでの ANA と JAL の株主優待券の販売価格(税込)は、2026年10月25日時点で次のとおりです。
| 券 | 有効期限 | 販売価格(税込) |
|---|---|---|
| ANA株主優待券 1枚 | 2026/06/01~2027/11/30 | 1,200円 |
| ANA株主優待券 1枚 | 2025/12/01~2027/05/31 | 1,150円 |
| ANA株主優待券 1枚 | 2025/06/01~2026/11/30 | 1,100円 |
| JAL 株主優待券 1枚 | 2026/06/01~2027/11/30 | 700円 |
| JAL 株主優待券 1枚 | 2025/12/01~2027/05/31 | 680円 |
| JAL 株主優待券 1枚 | 2025/06/01~2026/11/30 | 550円 |
小松空港から金沢駅はリムジンバスで1,400円
小松空港から金沢駅西口までは、北陸鉄道の小松空港リムジンバスで大人1,400円・小児700円です(北陸鉄道の運賃表)。
香林坊、武蔵ヶ辻・近江町市場、駅西合同庁舎前までも同じ額です。
支払いには、ICa、クレジットカード等のタッチ決済、デジタル乗車券が使えます。
所要時間は約40〜55分で、予約制ではありません。
国内線の接続バスは、飛行機が着いてから約15分後に出ます。
座席定員制なので、満席だと乗れません。
航空便が欠航するとバスが運休することがあり、北陸道リニューアル工事で遅れが出る場合もあります。
小松駅〜小松空港の連絡バス(空港連絡線)は、310円(小児・障がい者160円)です。
大阪から金沢の移動でよくある質問
予約の前によく出る疑問に、短く答えます。
大阪から金沢まで直通の列車はありますか
ありません。
大阪〜敦賀は特急「サンダーバード」、敦賀〜金沢は北陸新幹線(主に「つるぎ」)に乗り、敦賀で乗り換えます。
乗り換えにかかる時間は(サンダーバードと北陸新幹線の章)にあります。
スマートEXやEX早特は使えますか
使えません。
大阪〜金沢は東海道・山陽新幹線を通らないためです。
スマートEX・EX予約サービス・EX早特・EX U22割・EX 65+割のどれも、この区間には設定がありません。
この区間では、JR西日本の e5489 専用のチケットレスを使えます(電車を安くする章)。
こどもの料金はどう決まりますか
JR西日本の2023年9月22日の発表の別紙2の注記では、「小児は運賃・特急料金それぞれ半額」で、5円の端数は切り捨てです。
西日本JRバスの運賃表では、こどもは半額で、5円の端数は切り上げです。
金沢駅から香林坊へはバスでいくらですか
北鉄バスの金沢駅〜香林坊は220円です。
北陸鉄道・北鉄金沢バス・北鉄白山バスは、2026年2月1日に運賃を改定しました(北陸鉄道の案内)。
今の額は、この改定のあとの運賃です。
遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通(JR・新幹線や飛行機)と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。
大阪から金沢の行き方のまとめ
早く着きたい人には、サンダーバードと北陸新幹線を敦賀で乗り継ぐ方法が合います。
予定が早めに決まる人は、e5489 のチケットレスの早特を使うと、駅のきっぷより安く乗れます。
費用を抑えたい人は、乗る日の運賃を比べて昼行の高速バスを予約します。
何人かで行くなら、休日割引や深夜割引の条件を見たうえで、車も候補になります。