【2026年最新】大阪から岐阜の行き方を比較｜新幹線・在来線・夜行バス・車の料金と時間

アクセスチケット編集部｜2026年10月13日確認｜JR・バス会社・NEXCO・自治体の公式と、駅探・バス比較なびの表示

大阪から岐阜へは、新幹線、在来線、夜行バス、車で行けます。

新幹線は岐阜駅まで直通する列車が無く、名古屋で在来線に乗り換えるか、岐阜羽島で降ります。

この記事では、それぞれの料金と時間を公式の時刻表・運賃表と駅探の表示をもとに比べ、新幹線を安く乗る方法も紹介します。

飛行機の直行便が無いことも、あわせて説明します。

大阪から岐阜の行き方を料金と時間で比較｜一番安い方法と一番早い方法

大阪から岐阜への行き方を、片道の値段と時間で比べます。

一番安い方法、一番早い方法、目的別の選び方は、ここでまとめて示します。

交通手段ごとの片道料金と所要時間の一覧表

6 つの行き方を、おとな片道・通常期の値段と時間で並べると次のとおりです。

—は公式の時刻表で確かめていない値です。

新幹線と在来線の値段と時間は駅探の表示(2026年10月5〜13日)、バスは 西日本JRバスの運賃表 と時刻表、車は NEXCO のドラぷらの検索(2026年10月14日(水))の値です。

新幹線のほかのきっぷの額は(新幹線の章)、バスの運行日の注記は(バスの章)にあります。

一番安いのは在来線か早売・セールの夜行バス

いつでも買える運賃で一番安いのは在来線だけで行く方法で、乗車券は新大阪→名古屋ののぞみ自由席(5,940円)より 2,860円安くなります(駅探)。

夜行バスの大阪ドリーム名古屋2号は片道運賃が乗車日で変わり、早売1 は 2,500～3,000円、セールは 2,700円です。

早売1 は販売座席数に、セールは対象便と席数に限りがあり、席が取れた日はバスが在来線より安くなります。

バスの最安は、乗る日と残りの席で決まります。

安い席が売り切れている日は、在来線が一番安い行き方です。

一番早いのはのぞみで名古屋へ行き在来線で岐阜へ向かう方法

岐阜駅まで一番早いのは、のぞみで新大阪から名古屋へ行き、JR東海道本線で岐阜へ戻る経路です。

駅探の表示では、朝の例(2026年10月8日(木)、7:15 発→8:31 着、乗り換え 1 回、216.9km)が 1時間16分です。

のぞみの新大阪→名古屋は、2026年10月4日(日)の区間時刻表で 6時台〜14時台に出る列車が 47〜50分です。

のぞみは岐阜羽島に停まらず、岐阜羽島に停まるのは「ひかり」「こだま」です。

そのため、新幹線で岐阜駅をめざすときは名古屋で在来線に乗り換えます。

目的別に選ぶ｜早さ・安さ・夜の移動・荷物の多さ

• 早さ: のぞみで名古屋へ行き、在来線に乗り換える経路が向いています。きっぷの種類と額は(新幹線の章)にあります。
• 安さ: 時間がかかってもよいなら、在来線だけで行く方法か、席が残っている日の夜行バスです。
• 夜の移動: 行きは大阪ドリーム名古屋2号、帰りは岐阜駅(北口)を 0:30 に出る大阪ドリーム名古屋1号で、夜のうちに移動できます。
• 荷物の多さ: 車なら、吹田→岐阜羽島の高速料金(割引なし)とガソリン代を人数で割ると、1 人あたり 2 人で 2,865円、4 人で 1,432円です。

大阪と岐阜を結ぶ飛行機の直行便は無い｜案内されている空港は県外

大阪と岐阜に近い空港を結ぶ直行便は無く、飛行機は行き方の候補になりません。

岐阜県の公式ページが「空港」の項目で案内しているのは、中部国際空港(セントレア)・名古屋飛行場(県営名古屋空港)・富山きときと空港の 3 つで、どれも県外にあります。

ANA の国内線時刻表(冬ダイヤ 2026/10/25〜2027/1/31)では、伊丹発着の 20 路線に名古屋(中部)・名古屋(小牧)はありません。

関西発着の 4 路線と神戸発着の 3 路線にも、名古屋の空港は入っていません。

セントレアの国内線の就航地 20 都市(2026年9月時点)にも、伊丹・関西・神戸はありません。

FDA の就航地にも大阪の空港は無く、名古屋(小牧)と大阪を結ぶ便はありません。

大阪から岐阜の新幹線料金｜のぞみの名古屋経由とひかり・こだまの岐阜羽島

大阪から岐阜へ新幹線で行く経路は 2 つです。

「のぞみ」で名古屋まで行って JR東海道本線で岐阜へ戻る経路と、「ひかり」「こだま」で岐阜羽島へ行く経路があります。

駅のきっぷは名古屋経由ののぞみと岐阜羽島までのひかり・こだま

駅のきっぷは、のぞみなら「新大阪→名古屋」か「新大阪→岐阜(通し)」、ひかり・こだまなら「新大阪→岐阜羽島」で買います。

額は乗車券と特急料金の合計で、駅探の表示(2026年10月5〜11日)をもとにした通常期・おとな片道の値です。

内訳の乗車券は、新大阪→名古屋が 3,410円、新大阪→岐阜(通し)が 4,070円、新大阪→岐阜羽島が 2,640円です。

通しのきっぷは、名古屋から先の在来線を含めた 216.9km で乗車券を計算した額です。

のぞみの新大阪→名古屋を行きと帰りに片道 1 回ずつ買うと、指定席は 13,360円、自由席は 11,880円です。

時期の区分は JR東海の時期の区分のページ のカレンダーにあり、2026年10月13日(火)は通常期です。

表の額は、通常期の日に乗るときの値です。

繁忙期は指定席とグリーン車が200円高い

繁忙期の日は、指定席とグリーン車が通常期より 200円高くなります。

駅探の2026年10月11日(日)の表示では、のぞみの新大阪→名古屋は指定席 6,880円・グリーン車 9,150円、ひかりは指定席 6,670円・グリーン車 8,940円でした。

自由席(ひかり・こだま)の額は通常期と同じで、10月11日を含む 3 連休はのぞみが全席指定です。

JR東海のカレンダーでは、2026年10月の繁忙期は 9〜12日・16〜18日・23〜25日・30〜31日で、1日は閑散期です。

たとえば 10月18日(日)は繁忙期にあたります。

スマートEX と EX予約サービスの額にも、時期による決まりがあります。

閑散期は発売額から 200円を引き、繁忙期は同じ額を足し、最繁忙期は 400円を足します。

3連休などはのぞみが全席指定で自由席が無い

「のぞみ」は、GW・お盆・シルバーウィーク・年末年始と 3 連休に全席指定となり、自由席がありません。

2026年度は 3 連休も対象です(JR東海・JR西日本の発表)。

列車ごとの備考にも、全席指定の期間が出ます。

名古屋行きの のぞみ108号には「９月１８～２３日・１０月１０～１２日は全席指定席で運転」とあります(JRおでかけネット)。

この期間にのぞみで行くときは、指定席のきっぷが要ります。

EX予約サービスはのぞみの新大阪〜名古屋が6,370円

エクスプレス予約の会員価格「EX予約サービス」は、のぞみの新大阪〜名古屋の普通車指定席が 6,370円です。

額は エクスプレス予約の発売額の表 と、スマートEX の発売額の表の値(2025年4月1日時点・通常期・おとな片道)です。

のぞみの駅の指定席(6,680円)と比べると、スマートEX は 200円、EX予約サービスは 310円安くなります。

行きと帰りを合わせると、スマートEX は 12,960円、EX予約サービスは 12,740円です。

スマートEX と EX予約サービスは発売額の表が別で、EX予約サービスはエクスプレス予約の会員価格の名前です。

表の 3 区間とも、EX予約サービスのほうが低い額です。

なお JR東日本の「えきねっと」では、東海道・山陽新幹線はチケットレスにできず、紙のきっぷを受け取って乗ります。

EX早特21は新大阪〜名古屋に設定が無い

早特の「EX早特21」には、新大阪〜名古屋の設定がありません。

2026年3月13日時点の設定区間の表は、東京・品川・新横浜〜名古屋・京都・新大阪や、名古屋〜小倉・博多などの区間です。

EX早特21 の発売は、乗車日の1ヵ月前(10:00)から21日前(23:30)までです。

予約したあとは一切変更できず、変えるときは払い戻して取り直します。

EX U22割はのぞみの新大阪〜名古屋が5,990円｜学割は運賃が2割引

18〜22 歳なら、「EX U22割」で のぞみの新大阪〜名古屋の普通車指定席が 5,990円になります。

ひかり・こだまでは、新大阪〜名古屋が 5,780円、新大阪〜岐阜羽島が 5,170円です(通常期・おとな片道)。

使えるのは、乗車日時点で18歳以上22歳以下の会員で、EXアプリでマイナンバーカードを読み取り、登録情報の連携を終えた人です。

対象区間は東海道・山陽・九州新幹線の東京～鹿児島中央で営業キロが100キロを超える区間です。

2026年10月1日〜2027年3月31日の利用分が対象で、きっぷの受け取りはできません。

65 歳以上向けには「EX 65+割」があります。

使えるのは主に月〜木の対象日です。

学割は、利用区間の営業キロが100キロを超えると運賃が2割引になり、10円未満の端数は切り捨てます。

新大阪→名古屋の乗車券 3,410円(駅探)にこの決まりを当てると、学割の乗車券は 2,720円です。

割り引くのは運賃で、学割証 1 枚で学割の乗車券を 2 枚まで同時に買えます(JR東海の学割の決まり)。

名古屋行き最終は22:30発のぞみ108号｜10月12日(祝)

2026年10月12日(祝)の表では、新大阪から名古屋へ向かう最後の新幹線は 22:30 発の名古屋行き のぞみ108号で、名古屋に 23:20 に着きます。

22時台にはほかに、のぞみ 22:00 発(名古屋行)と こだま 22:06 発(名古屋行)があります。

—は時刻表で確かめていない値です。

1 行目と 2 行目は公式、3 行目は駅探の表示です。

JRおでかけネットの新大阪駅の時刻表では、10月12日(祝)に名古屋・東京方面へ出る新幹線は 208 本で、のぞみは 161 本です。

最初は 6:00 発の のぞみ230号で、◆の印が付いた 98 本は運転日に注意が要る列車です。

のぞみの新大阪→名古屋は、6時台から14時台に出る列車で 47〜50分です(駅探・2026年10月4日(日))。

帰りの名古屋発は、6時台に のぞみ101号のあと ひかり 6:36 発(博多行)と こだま 6:51 発(新大阪行)があります。

大阪から岐阜の新幹線を安く｜金券ショップの自由席切符と株主優待券

新幹線を安く乗る方法として、当社アクセスチケットの自由席切符と、JR東海の株主優待券があります。

価格はどちらも2026年10月13日時点で、在庫と価格は変わります。

新大阪→岐阜羽島の自由席切符は4,950円(2026年10月13日時点)

アクセスチケットでは、2026年10月13日時点で「東海道新幹線 新大阪 ➡ 岐阜羽島 自由席」を 4,950円(税込)で販売しています。

同じ区間の「自由席2枚セット」は 9,800円(税込)です。

券種は商品名のとおり、新大阪→岐阜羽島の自由席です。

駅で買う同じ区間の自由席は 5,170円(駅探)で、細かな条件は各商品の商品説明欄にあります。

名古屋経由ののぞみの駅のきっぷは(新幹線の章)の表にまとめています。

JR東海株主優待券は1枚900円｜のぞみ指定席では駅のきっぷより高い

アクセスチケットの JR東海株主優待券は、1枚 900円、10枚セット 8,800円(どちらも税込・有効期限〜2027/6/30)です。

ただ、のぞみの新大阪→名古屋の指定席では、優待券の代金を足すと駅の指定席(6,680円)より高くなります。

きっぷの額は、駅探の乗車券と特急料金(のぞみ指定席・通常期)に割引率を掛けた式の値です。

端数の扱いで幅が出るため、10円未満を切り捨てた額から切り上げた額までの幅で示しています。

JR東海の株主優待のご案内では、優待券 1 枚で 1 割引、同時に 2 枚(2割引)まで使えます。

対象は JR東海の営業路線内の片道の運賃・料金で、料金は 1 列車に限ります(改札を出ずに新幹線どうしを乗り継ぐときを除く)。

新大阪〜名古屋〜岐阜は、すべて JR東海の線区です。

優待券は「エクスプレス予約」「スマートEX」や企画商品の購入には使えず、学割などほかの割引とも重ねて使えません。

使えるのは JR東海の駅の窓口・サポートつき指定席券売機・JR東海ツアーズで、自動券売機とネット予約では使えません。

有効期間は発行日から翌年6月30日までです。

JR の株主優待は自社の区間だけが対象で(JR西日本は 5 割引)、会社をまたぐ区間では割高になりやすくなります。

大阪から岐阜を在来線だけで行く｜新快速の乗り換えと青春18きっぷ

新幹線を使わず、JR の在来線だけでも大阪から岐阜へ行けます。

乗り換えは京都と米原の 2 回で、時間はかかりますが運賃は安くなります。

京都と米原で乗り換えて岐阜へ｜米原から先は新快速

駅探の始発の例では、JR東海道本線を京都と米原で乗り換え、米原から先は新快速に乗ります。

大阪→岐阜の乗車券は 3,080円(きっぷ・IC とも)、こどもは 1,540円、走行距離は 160.1km です。

始発の例(2026年10月13日(火)の大阪 5:14 発)では、京都で 3 分、米原で 17 分待ち、岐阜に 8:15 に着いて所要は 3時間1分です。

運賃は、のぞみの自由席で名古屋へ行くより 2,860円安くなります。

2026年10月11日(日)の JRおでかけネットの大阪駅の時刻表 では、JR京都線の京都方面は 5:00 発の普通 京都行(のりば 8)が最初で、次は 5:19 発の普通 京都行です。

青春18きっぷは3日間用10,000円・5日間用12,050円

青春18きっぷは、3日間用が 10,000円、5日間用が 12,050円です。

連続する日に、本人だけが使えます。

使える期間が決まっています。

在来線で何日も続けて移動する予定のときに、使いどころがあります。

大阪から岐阜の夜行バス・高速バス｜大阪ドリーム名古屋号の時刻と運賃

JRバスの時刻表で大阪から岐阜駅に停まるのは、夜行便の「大阪ドリーム名古屋2号」です。

帰りは「大阪ドリーム名古屋1号」が夜中に岐阜駅を出ます。

大阪ドリーム名古屋2号は22:30発・岐阜駅(北口)4:40着

大阪ドリーム名古屋2号は、大阪駅JR高速バスターミナルを 22:30 に出て、岐阜駅(北口)に 4:40 に着きます。

西日本JRバスの時刻表では、停まる所と時刻は次のとおりです。

西日本JRバスの時刻表では、2号の運行会社は「西日本」で、設備は「女性席あり」です。

これとは別に、バス比較なびの掲載では、JR東海バスの大阪ドリーム名古屋2号1号車が「【要QRコード提示】4列シート・車内トイレ付(男女隣席の場合あり)」として出ています。

運行日について、時刻表には「●特定日、臨時便の運行日については高速バスネット(WEBサイト)もしくは西日本JRバス窓口等でご確認ください。(主に金曜・土曜・日曜・祝日及び繁忙日に運行)」という注記があります。

表で「特定日運転」の印が付いているのは昼行の「10便」(便名)だけで、2号には付いていません。

また「●ユニバーサル・スタジオ・ジャパン～京都駅中央口(烏丸)間の各間のみのご利用はできません。」とあります。

運賃は片道3,360～3,770円｜早売1とセールは席数に限り

岐阜駅⇔大阪駅JR高速バスターミナルの片道運賃は、乗車日によって額が変わります。

西日本JRバスの運賃表では、安い運賃も含めて次のとおりです(おとな片道)。

片道運賃の幅の下の額は乗る日によって付く額で、毎日その額になるわけではありません。

セールと早売1は席の数が限られ、売り切れた日は片道運賃で乗ります。

ほかの停留所では、岐阜駅⇔ユニバーサル・スタジオ・ジャパンが 3,460～3,870円、岐阜駅⇔京都駅中央口(烏丸)が 3,160～3,560円です。

こどもの運賃はおとなの半額(5円の端数は切り上げ)で、往復割引の設定はありません。

岐阜から大阪へは岐阜駅(北口)0:30発の大阪ドリーム名古屋1号

岐阜から大阪へ向かう JRバスで岐阜駅に停まるのは、岐阜駅(北口)を 0:30 に出る大阪ドリーム名古屋1号の 1 本です。

運行は JR東海バスで、大阪駅JR高速バスターミナルに 6:00 に着きます。

西日本JRバスの大阪方面の時刻表では、名古屋を 6:45〜20:10 に出る昼行便は、どれも岐阜駅を通らないため、JRバスの昼行便には岐阜駅から乗れません。

JRバスの昼行便は岐阜駅を通らない｜郡上八幡・高山へは近鉄バス

JRバスの大阪→名古屋方面の昼行便 13 本は、どれも岐阜駅を通らず、名古屋駅(新幹線口)にだけ着きます。

大阪駅JR高速バスターミナルを出る時刻は 7:30〜20:10 です。

岐阜県の郡上八幡や高山へは、近鉄バスの「大阪・京都⇔郡上八幡・飛騨高山」線が 1日 3 便あります。

この線は岐阜市には停まらず、岐阜県で降りられるのは郡上八幡インター・清見(道の駅)・真光総本山前・高山駅前バスセンターです。

近鉄バスの路線のページでは、運賃(全日)は大阪市内から郡上八幡が 6,000円、清見・真光総本山前・高山駅前が 7,000円です。

京都駅からはそれぞれ 5,500円・6,500円で、小児は半額(10円単位に四捨五入)です。

郡上八幡～高山駅前間のみの利用はできません。

大阪駅前(地下鉄東梅田駅)は 1号車だけ予約ができ、2号車以降の臨時便はほかの停留所から乗ります。

バス比較なびの大阪発・岐阜行きの一覧には、この近鉄バスの線も入っています。

バス比較なびで日付ごとの値段と便を見比べる

バス比較なびでは、大阪発・岐阜行きが「7便17プラン」と出ていて、日付ごとの最安の額を見比べられます。

一覧には、すでに満席の便も出ます。

表はバス比較なびの2026年10月13日の値で、乗る日によって最安の額が大きく変わります。

同じ便でも、予約サイトによって額は変わります。

バス比較なびは、2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイトです。

大阪から岐阜を車で行く時間と費用｜高速料金・割引・ガソリン代

車の値は、名神高速の吹田から岐阜羽島までの IC 間の値です。

大阪市内から吹田まで、岐阜羽島から岐阜市内までの時間と費用は含みません。

吹田から岐阜羽島まで146.4km・通常時間1時間43分

ドラぷらの検索(2026年10月14日(水) 10:00 出発・普通車)では、料金順のルート 1 は 146.4km・通常時間 1時間43分・渋滞考慮時間 1時間59分です。

ルート 2 は同じ料金で 1時間40分・146.5km、ルート 3 は通常料金 6,130円・175.5km です。

高速料金は割引なしで4,070円｜ガソリン代と人数で割った額

吹田→岐阜羽島の高速料金は、平日 10 時出発で通常料金・ETC料金・ETC2.0料金とも同じ額です。

深夜と休日の ETC料金も含め、ガソリン代を足すと次のとおりです。

ガソリン代は、燃費 15km/L と仮定した試算です(146.4km ÷ 15km/L × 170.2円/L = 1,661円、1円未満四捨五入)。

単価は2026年10月5日(月)のレギュラーガソリンの全国平均で、補助のある価格です。

表の割引なしの合計を人数で割ると(1円未満切り捨て)、1 人あたり 2 人で 2,865円、3 人で 1,910円、4 人で 1,432円です。

深夜割引は毎日0〜4時に30%割引｜見直しの開始は未定

深夜割引は「毎日午前0時～午前4時の間にご利用いただくと30%割引になります。」という決まりです(NEXCO の深夜割引の案内)。

表の平日 2:00 出発はこの時間に入り、ETC料金が 2,850円になります。

深夜割引は、割引の時間帯を広げるなどの見直しが予定されています。

見直し後は「ETCマイレージサービス」か「ETCコーポレートカード」に後日還元する形に変わりますが、運用を始める日時は「決まり次第改めてお知らせします」とされています。

2026年10月時点では、今の 0〜4 時・30% 割引の決まりです。

休日割引は土日祝の30%割引｜3連休や年末年始は対象外

休日割引は、普通車と軽自動車等(二輪車)が、土曜日・日曜日・祝日に NEXCO3社の地方部の高速道路を使うと 30%割引になる決まりです(「※交通混雑期を除きます。」)。

東京・大阪近郊は対象外で、大阪近郊では名神高速(大津～西宮)、新名神高速(城陽～八幡京田辺JCT、高槻JCT～川西)、中国道(中国吹田～西宮北)、近畿道(吹田～松原)などが入ります(NEXCO の休日割引の案内)。

吹田〜岐阜羽島の経路のうち、名神の吹田〜大津は対象外の区間に入ります。

表の日曜 10:00 出発の ETC料金は 3,210円でした。

ドラぷらの料金検索の注記には「ゴールデンウイーク・お盆・シルバーウイーク・年末年始・3連休は休日割引が適用されません。」とあります。

2026年度の休日割引の適用日は、NEXCO東日本が2026年3月17日のお知らせの別紙 PDF で知らせています。

レンタカーの乗り捨ては乗用車で10kmごとに880円

ニッポンレンタカーで乗り捨てると、営業所間の距離 10km ごとに、乗用車(ライトバン・軽商業車含む)で 880円、ワゴン車・トラック(軽除く)で 1,100円(税込)の手数料がかかります。

営業所間の距離が 20km 未満なら無料です。

特例エリア・営業所は、別の手数料です。

大阪と岐阜の営業所の組み合わせで乗り捨てができるかと手数料の額は、予約の画面で分かります。

大阪から岐阜の移動でよくある質問

大阪から岐阜への移動で迷いやすい点を、問いと答えでまとめます。

新幹線で岐阜駅に着く列車はありますか

岐阜駅に停まる新幹線はありません。

のぞみで名古屋まで行って JR東海道本線で岐阜へ戻るか、「ひかり」「こだま」で岐阜羽島へ行きます。

区間ごとのきっぷの額は(新幹線の章)の表にあります。

えきねっとで予約してICカードで新幹線に乗れますか

えきねっと(JR東日本)では、東海道・山陽新幹線をチケットレスにできず、紙のきっぷを受け取って乗ります。

エクスプレス予約で予約するときの会員価格は「EX予約サービス」という名前です。

大阪ドリーム名古屋号は毎日走りますか

西日本JRバスの時刻表の注記では、特定日・臨時便の運行日は「主に金曜・土曜・日曜・祝日及び繁忙日に運行」とされています。

2号の時刻と運賃は(バスの章)にまとめています。

ぷらっとこだまは新大阪から岐阜羽島で使えますか

「ぷらっとこだま」は、JR東海ツアーズが扱う東海道新幹線(東京〜新大阪)だけの商品です。

この記事では、新大阪から岐阜羽島までを駅のきっぷと EX予約サービス・スマートEX の額で比べています。

大阪から岐阜の行き方の選び方

早く着きたいなら、のぞみで名古屋まで行って在来線に乗り換える経路が向いています。

運賃を抑えたいなら在来線だけで行くか、席が残っていれば早売やセールの夜行バスが候補になります。

夜に大阪を出て朝早く岐阜に着きたいときは夜行バス、荷物が多いときや人数がそろうときは車が合います。

新幹線は、岐阜駅へ向かうか岐阜羽島で降りるかで、乗る列車と買うきっぷが変わります。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

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