【2026年最新】福岡から徳島の行き方を比較｜飛行機・新幹線・夜行バス・フェリーの料金と時間・安い方法

アクセスチケット編集部｜2026年10月26日確認｜JAL・JR各社・琴平バス・オーシャン東九フェリー・ドラぷらの公式と、駅探・徳島空港の時刻表で確認

福岡から徳島(徳島県)へは、飛行機・新幹線・夜行バス・フェリー・車のどれを使っても行けます。

この記事では、JALの直行便、新幹線と特急の乗り継ぎ、夜行バス、新門司から出るフェリー、車での移動を、料金と時間で比べます。

値段と時刻は、公式の運賃表・時刻表と、駅探・徳島空港の時刻表で確かめた値を載せ、時期や予約の早さで変わる条件も添えています。

福岡から徳島の行き方を料金と時間で比較｜安い手段と早い手段

この章では、5つの手段の片道の値段と時間を一覧表で比べ、安い手段と早い手段を示します。

交通手段別の料金と所要時間を一覧表で比較

2026年10月時点の片道の値段と時間を、手段ごとに並べました。

値段は条件によって変わるため、各セルに条件を添えています。

※飛行機は、運賃とは別に福岡空港の旅客施設使用料(大人110円)がかかります。

フェリーの新門司は北九州市にある港です。

主な出典は、コトバスエクスプレスの福岡線の時刻表、JALのセイバー・スペシャルセイバーの運賃表、オーシャン東九フェリーの運賃表などの公式のページです。

新幹線と特急の額と所要は駅探の値です。

1人なら夜行バスの直行便が最安｜乗っている時間はJALが最短

1人で直行の手段を一般の運賃で使う場合、最も安いのは夜行バスの直行便です。

早割21のA日程なら6,900円です。

同じ便でも、日程と予約の時期によって額は上がり、普通運賃のF日程では10,400円になります。

バス比較なびには神戸・三宮で乗り換える経路も並びますが、直行便ではないため途中で乗り換えが必要です。

車は、人数で割ると1人あたりの費用が下がります。

4人なら1人5,486円で、夜行バスの直行便の早割21(A日程)より安くなります。

3人の場合は1人7,315円で、普通運賃のA日程(7,900円)より安い額です。

乗っている時間が最も短いのはJALで、福岡→徳島の飛行時間は60〜65分です。

新幹線と特急は博多06:00発の乗り継ぎで4時間16分(駅探)、車は6時間17分かかります。

夜行バスは博多を21:30に出て、翌朝8:32に徳島(八百屋町)に着きます。

車以外の手段では、空港・駅・港・停留所までの移動にそれぞれ別に時間がかかります。

目的別の選び方｜早さ・安さ・夜の移動・荷物と車

• 乗っている時間を短くしたい人:JALの直行便が向いています。福岡発は午前と午後に便があり、早く予約するほど運賃が下がります(飛行機の章)。朝のうちに徳島駅に着きたいなら、始発から乗り継ぐ新幹線と特急のほうが早く着きます。
• 乗る日が近くなってから決める人:新幹線と特急が向いています。駅のきっぷの額はシーズンによる差だけです(新幹線の章)。
• 安さを優先し、夜のうちに移動したい人:夜行バスが向いています。博多を夜に出て、朝には徳島(八百屋町)に着きます(夜行バスの章)。
• 車ごと移動したい人や荷物が多い人:フェリーが向いています。車両の運賃には、ドライバーの相部屋の運賃が含まれています(フェリーの章)。
• 人数がそろう人や自分で運転したい人:車が向いています。高速料金とガソリン代を同乗する人で分けられます(車の章)。

福岡から徳島の飛行機はJAL直行便｜運賃と時刻と空港からのアクセス

福岡空港と徳島空港の間には、JALの直行便があります。

運賃は予約する時期と座席によって幅が大きいため、便の時刻と運賃は別々の表に載せます。

直行便はJAL｜ANA・ピーチ・ジェットスターに福岡〜徳島線はない

福岡〜徳島の直行便を運航しているのはJALです。

JALの国内線運賃の資料には「福岡=徳島」の行があり、設定会社はJALです。

ほかの会社の時刻表には、福岡〜徳島の路線がありません。

ANAの時刻表では、夏ダイヤ(2026年7月1日〜10月24日)も冬ダイヤ(2026年10月25日〜2027年1月31日)も、徳島発着の便は東京(羽田)との間だけです。

スカイマークも、2026年の夏ダイヤと冬ダイヤに徳島の路線がありません。

ジェットスターの国内線の冬ダイヤでは、福岡の路線は成田・新千歳・中部との間だけで、徳島の路線はありません。

ピーチの路線のページ(2026年10月1日現在)と、スターフライヤーの時刻表のページにも、徳島の路線は載っていません。

冬ダイヤの便は9時台と15時台｜2026年10月25日〜2027年1月4日の時刻

2026年10月25日〜2027年1月4日の冬ダイヤでは、福岡発の便が9時台と15時台にあり、徳島発の便は11時台と17時台にあります。

4便ともJ-AIRの運航で、JALの便名で売られています。

(JALの国内線時刻表。2026年10月25日〜2027年1月4日の時刻。JAL3564は12月1日〜1月4日は5分遅れて着きます)

JALの運賃はスペシャルセイバー(75日前)13,640円から

最も安い運賃は、スペシャルセイバー(75日前)の普通席です。

額は13,640円〜16,500円です。

JALのセイバー・スペシャルセイバーの運賃表は、2026年10月25日〜2027年3月27日の全便に使います。

同じ区分の中でも額が変わるため、表では幅で示しています。

※額は運賃だけです。

福岡空港の旅客施設使用料は、大人(満12歳以上)110円・小人(満2歳以上満12歳未満)50円で、別にかかります(ANAの案内、消費税込み)。

クラスJの設定が無い路線・便もあります。

クラスJのフレックスはタイプの区別がない1つの額なので、別の行に載せています。

「—」は、運賃表でその区分と座席の組み合わせに額が無い欄です。

区分の名前にある日数が多いほど、額は下がります。

スペシャルセイバーには28日前・45日前・55日前・75日前、セイバーには1日前・3日前・7日前の区分があります。

この区間では、セイバーの当日と21日前は設定がありません。

フレックスは、通常期とピーク期で額が変わる運賃です。

JALの預け手荷物は20kgまでです。

小児は25%割引相当｜JALカード割引とビジネスフレックス

座席を使う12歳未満の小児は、セイバーとスペシャルセイバーの運賃が25%割引相当額になります。

JALカード割引とビジネスフレックスは、期間ごとに額が決まっている運賃です。

期間Ⅰは、フレックスの通常期と同じ日付です。

通常期は2026/10/25～10/29、11/04～11/19、11/24～12/24、2027/01/04～01/07、01/12～02/09、02/15～02/18、02/24～03/18です。

ピーク期は2026/10/30～11/03、11/20～11/23、12/25～2027/01/03、01/08～01/11、02/10～02/14、02/19～02/23、03/19～03/27です。

期間Ⅲは2026/10/30～11/03、11/20～11/23、2027/01/08～01/11、02/10～02/14、02/19～02/23です。

期間Ⅳは2026/12/25～2027/01/03、2027/03/19～03/27です。

JAL株主割引は通常期18,370円・ピーク期19,140円

JALの株主割引の福岡=徳島は、普通席が通常期18,370円・ピーク期19,140円です。

クラスJは通常期もピーク期も20,515円です。

座席を使う12歳未満の小児は50%割引相当額になります。

通常期とピーク期の日付は、フレックスと同じです。

アクセスチケットでは、JAL株主優待券を販売しています。

下の価格はすべて2026年10月26日時点のもので、在庫と価格は変わります。

通常期の普通席では、株主割引の額に優待券1枚の代金を足すと18,920円〜19,070円です。

スペシャルセイバーの75日前と55日前は、普通席の額の幅がこの合計より低くなっています。

一方、セイバー(7日前・3日前・1日前)の普通席は、どれもこの合計より高い額です。

博多駅から福岡空港、徳島空港から徳島駅前への移動

博多駅から福岡空港までは、福岡市地下鉄空港線で5分、片道260円(小児130円)です(駅探)。

徳島空港と徳島駅前の間は徳島バスのリムジンバスで結ばれていて、運賃は800円、所要は約30分です。

リムジンバスの運賃は、徳島バスの空港バスのページの2026年8月の版によるものです。

小児運賃は5割引で、クレジットカード等のタッチ決済で払えます。

所要時間は目安なので、道路の状況によって遅れることがあります。

徳島駅前行きのバスは、航空便に合わせて時刻が変わります。

便の到着が遅れるとバスの発車も遅れますが、大幅な遅延のときは乗れない場合があります。

徳島駅前行きは降車のみ、徳島空港行きは乗車のみの扱いです。

徳島空港行きは、満車になった時点で発車します。

福岡から徳島へ新幹線と特急で行く｜料金・乗り継ぎ・始発

博多から徳島までは、新幹線と在来線の列車を乗り継いで行きます。

駅のきっぷの額と乗り継ぎの所要は駅探の値です。

シーズンの決まりと割引の決まりは、JR各社の公式のページによります。

岡山と高松で乗り継ぐ｜のぞみ・マリンライナー・うずしお

博多から岡山までは山陽新幹線、岡山から高松までは快速「マリンライナー」、高松から徳島までは特急「うずしお」に乗ります。

岡山と高松で計2回乗り換えます。

駅探の表示では、距離は博多〜岡山442.0km、岡山〜高松71.8km、高松〜徳島74.5kmで、合計588.3kmです。

博多〜岡山は、JR九州の時刻表で見た3本(のぞみ2号・みずほ600号・みずほ610号)で1時間37分〜1時間43分です。

高松〜徳島のうずしおは、2026年10月25日(日)の時刻表で下りが17本あり、所要は66〜79分です。

上りの15本に岡山へ直通するうずしおは無いため、徳島から岡山へ行くときも高松で乗り換えます。

駅のきっぷは乗車券と特急券2枚｜自由席と指定席の料金

駅で買う場合は、乗車券1枚に加えて、のぞみとうずしおの特急券が2枚要ります。

自由席で乗り継ぐと、指定席より片道1,800円安くなります。

(駅探・2026年10月26日の通常期)「—」の欄は、往復の額を載せていない欄です。

うずしおの特急料金は、新幹線から乗り継いでも割引されず、満額です。

こどもの合計は、乗車券・のぞみ・うずしおそれぞれのこどもの額を足した値です。

指定席特急料金は繁忙期200円増し・閑散期200円引き

指定席の特急料金は、乗る日のシーズンによって変わります。

通常期と比べて、繁忙期は200円増し、閑散期は200円引き、最繁忙期は400円増しです。

どの日がどのシーズンかは、JR東海のきっぷのルールにある2026年4月1日〜2027年3月31日のカレンダー(JR各社間などの1枚目)で決まります。

2026年11月の繁忙期は1・6〜8・13〜15・20〜23・27〜29日で、閑散期は30日です。

繁忙期にのぞみとうずしおの両方を指定席にすると、2枚の特急券がそれぞれ200円増しになります。

おとな片道の額は17,920円です(駅探の額をもとにした式の値)。

往復割引は終了｜学割は運賃が2割引

JRの往復乗車券は2026年3月13日で発売を終えました。

片道601km以上で1割引になる往復割引も、同じく終わっています。

学割にも往復の上乗せはなく、片道の乗車券を行きと帰りで別々に買います。

学割を使うと、営業キロが100kmを超える区間の運賃が2割引になります(10円未満の端数は切り捨て)。

学割証1枚で、学生割引乗車券を2枚まで買えます。

駅探の運賃9,900円をもとにすると、博多→徳島の学割の乗車券は7,920円です。

特急料金は割り引かれません。

スマートEXで買えるのは博多〜岡山だけ｜のぞみ指定席13,170円

スマートEXで買えるのは博多〜岡山の新幹線だけです。

のぞみ・みずほの普通車指定席は、おとな13,170円です。

岡山から徳島までは、マリンライナーとうずしおのきっぷを別に用意する必要があります。

スマートEXの発売額表の額は「2025年4月1日時点」の通常期・大人1名片道の値です。

こどもは6,580円、ひかり・こだま・さくら・つばめはおとな12,430円です。

シーズンによる増減の幅は、駅の指定席特急料金と同じです。

早特の「EX早特21」は、博多〜岡山には設定がありません。

EX早特21の発売は乗車日の1ヵ月前(10:00)から21日前(23:30)までで、繁忙時期には設定除外日があります。

予約後に列車などを変えたいときは、払いもどしてから予約し直します。

ただし、同じ列車の同じ設備で、料金が同じ座席位置への変更はできます。

JR西日本は、EX(エクスプレス予約・スマートEX)で岡山発着を買う人向けに、「［EX サービス限定］乗継チケットレス特急券」を出しています。

e5489専用でEXサービスの利用者に限られ、発売期間は2027年3月31日まで(利用日の当日までに購入)です。

同じ発表では「WEB早特7(岡山～四国)」の一部区間の発売終了も出ています。

今の一覧に載っている四国の区間は岡山〜今治(しおかぜ)と岡山〜阿波池田(南風)だけで、徳島までの区間はありません。

博多の始発は06:00発のぞみ2号｜夜の乗り継ぎと上りのうずしお

博多から岡山方面へ向かう新幹線は、06:00発ののぞみ2号が始発です。

岡山でマリンライナー、高松でうずしおに乗り継ぐと10:16に徳島に着き、博多からの所要は4時間16分です。

夜は、19:15発のみずほ610号から乗り継いで、23:34に徳島に着く組み合わせがあります。

高松に着く時刻(08:50・22:08)と、2つの乗り継ぎの組み合わせは駅探の値です。

列車ごとの時刻は、JR九州の時刻表とJRおでかけネットの区間時刻表によります。

高松発のうずしおは06:10発から22:22発まであります(2026年10月25日〔日〕)。

のぞみ2号は、11月21〜23日と12月25日〜1月5日に全席指定席で走ります。

この期間はのぞみ2号に自由席が無いため、のぞみ2号から自由席で乗り継ぐ額は使えません。

博多からは岡山止まりのこだまもあります(06:07発のこだま938号など)。

JR西日本の株主優待は博多〜岡山が5割引｜四国の区間は対象外

JR西日本の株主優待で5割引になるのは、JR西日本の路線の中のきっぷだけです。

博多〜岡山の山陽新幹線は対象に入ります。

児島から先のJR四国の区間は対象外です。

優待券1枚で、運賃と料金のいずれか、または両方が5割引になります(1名分)。

運賃は当社営業路線内の普通乗車券、料金は当社営業路線内の特急券・グリーン券(個室除く)・指定席券が対象です。

この経路はJR東海の区間を通らないため、JR東海の株主優待は使えません。

JRの株主優待は自社の区間だけが対象なので、会社をまたぐ区間では割高になりやすい点に注意が要ります。

アクセスチケットでは「JR西日本株主優待券」(有効期限2026/7/1～2027/6/30)を5,200円(税込、2026年10月26日時点)で販売しています。

在庫と価格は変わります。

福岡から徳島の夜行バス｜コトバスエクスプレスの料金と時刻

琴平バスのコトバスエクスプレスが、博多・小倉と四国を夜行便で結んでいます。

座席はプレミアム3で、運賃は乗る日の日程と予約の時期で変わります。

博多発の夜行便は徳島(八百屋町)まで11時間02分

博多を21:30に出る便は、翌朝8:32に徳島(八百屋町)に着きます。

所要は11時間02分で、終点のKS鳴門ICまでは11時間27分です。

(コトバスエクスプレスの福岡線の時刻表から主な停留所を抜き出したもの)

徳島で降りられるのは、「徳島 八百屋町バス停（ゲートウェイ徳島ビル前）」と「コトバスステーション鳴門IC（ローソン鳴門IC店北側）」の2か所です。

福岡線の時刻表に、徳島駅前の停留所はありません。

公式の時刻表では、シャトルバスの注記がないまま、徳島 八百屋町バス停が8:32として載っています。

一方、バス比較なびの便の案内には、「四国内の各乗車場所～コトバスステーション鳴門インター（徳島県）の間はシャトルバスをご利用頂き、お乗換えがございます」「シャトル区間はスタンダード利用」とあります。

運賃は日程A〜Fで6,900円〜10,400円

徳島までの運賃は、早割21のA日程の6,900円から、普通運賃のF日程の10,400円までです。

公式の運賃表ではA〜Fの6段階の日程ごとに額が決まっていて、どの日がどの日程かは公式サイトのカレンダーに示されています。

「設定なし」は、その日程には早割の運賃が無いという意味です。

香川の停留所で降りる場合の運賃は、別の表で決まっています。

バス比較なび(2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイト)の2026年10月26日の表示では、福岡→徳島の直行便として並ぶ複数のプランは、どれも同じ夜行便の座席プランの違いです。

逆方向も同じく、1つの夜行便のプランが並んでいます。

一般の運賃の表示は公式の運賃表の幅の中に収まり、学割のプランの最も安い表示は6,320円です(乗降車地等により料金が変わります)。

神戸・三宮で乗り換える経路も163件並び、2026年10月26日に見た10月のカレンダーでは、最も安い日の表示が6,130円でした。

早割・往復割・学割・こども割の条件と併用

早割21は利用日の21日前までに予約する運賃で、A〜C日程だけにあり、席数限定です。

どの割引も、併用できる組み合わせが決まっています。

「—」は、公式のページに併用の注記が無い欄です。

割引の対象からシャトルバス区間は除かれます。

また、割引額が違う路線や、割引の対象にならない路線もあります。

コトバスエクスプレスの公式サイトには、期間限定キャンペーンとして「特割」も載っています。

早めに予約すると普通運賃が2割引になる運賃で、席数限定、他の割引とは併用できません。

帰りは徳島(八百屋町)から博多へ｜徳島側の乗り場と鳴門ICの駐車場

帰りの便は徳島(八百屋町)を21:30に出て、翌朝8:00に博多に着きます。

所要は10時間30分です。

KS鳴門ICから乗る場合は21:05発です。

徳島側の乗り場は、降り場と同じ2か所です。

鳴門ICには無料の駐車場があり、使うときは駐車許可証の提示が必要です。

運休の情報は、公式サイトのお知らせにその日ごとに出ます。

福岡から徳島へフェリーで行く｜新門司〜沖洲のオーシャン東九フェリー

オーシャン東九フェリーは、東京(有明)・徳島(沖洲)・北九州(新門司)の3つの港を結んでいます。

九州側の新門司は北九州市の港で、福岡市内の港ではありません。

新門司発19:00・沖洲着9:20｜休航日がある

2026年10月の新門司発の便は19:00に出て、翌朝9:20に徳島(沖洲)に着きます。

18:00に出る日もあり、また、運航しない休航日があります。

オーシャン東九フェリーの運航スケジュールは、2ヶ月前の月末に確定します。

新門司発・沖洲発のどちらにも休航日がある月があるため、乗る日の運航スケジュールを先に見ておく必要があります。

2等洋室は大人11,770円｜燃料油価格変動調整金を含む

徳島⇔北九州の2等洋室(相部屋)は大人11,770円で、この額には燃料油価格変動調整金が含まれています。

適用期間は2026年10月〜2026年12月31日です。

(オーシャン東九フェリーの運賃表)車両航送運賃には、ドライバー1名の2等洋室運賃(相部屋)が含まれています。

個室を使う場合は、個室料金が別にかかります。

往復割引は、復路の2等洋室運賃と乗用車が10%引きになる制度です。

往路の乗船日から2か月以内に復路を使う場合に限られます。

表示運賃に含まれる燃料油価格変動調整金は割引の対象外なので、表示運賃と比べると割引額は10%に届きません。

福岡から徳島へ車で行く｜高速料金・ガソリン代と所要時間

ドラぷらで福岡(九州道)〜徳島を検索すると、関門橋から山陽道を通り、瀬戸中央道で四国へ渡るルートが1番目に出ます。

この章の額と時間は、どれもこの検索の値です。

543.3km・6時間17分｜瀬戸中央道を通るルート

1番目のルートは543.3km、所要は6時間17分です。

2026年10月27日(火)10:00に出発する普通車の検索では、平日の高速料金は通常料金が15,780円、ETC料金とETC2.0料金がどちらも13,360円でした。

このルートは、九州道から関門橋を渡り、中国道・山陽道・広島岩国道路・山陽道・倉敷早島支線を通って瀬戸中央道に入ります。

その先は高松道(坂出支線)・高松道・徳島道です。

瀬戸中央道の区間料金(通常料金4,300円・ETC2,310円)は、合計の額に含まれています。

福岡ICは出入りに制限があります。

「福岡ICは、福岡都市高速道路から走行し一般道へ降りることができません。一般道から福岡都市高速道路へは入れません。」と注意書きがあります。

高速料金とガソリン代は割引なしで21,945円

割引なしの場合、高速料金とガソリン代を合わせて1台21,945円です。

ETCを使うと平日でも高速料金は13,360円になり、深夜割引や休日割引ではさらに下がります。

(ドラぷらの検索結果・普通車・ルート1)ガソリン代6,165円は、543.3kmを燃費15km/Lで走る想定の試算です。

単価には、資源エネルギー庁が調べたレギュラーガソリンの全国平均170.2円/L(10月19日時点)を使っています。

表の「—」は、合計を載せていない欄です。

深夜割引は0〜4時・休日割引は3連休などを除く

深夜割引は今も、「毎日午前0時～午前4時の間にご利用いただくと30%割引」というルールで、すべての車種が対象です。

割引の時間帯を22時から翌5時に広げる見直しも発表されていますが、運用開始の日時はまだ決まっていません。

見直し後は、割引時間帯に走った分だけが3割引(22時台に流出した場合は2割引)になり、後日還元型に変わります。

休日割引の対象は普通車・軽自動車等(二輪車)です。

土曜日・日曜日・祝日に、地方部の高速道路が30%割引になります。

関門トンネルは対象外です。

NEXCO 3社などの2026年3月17日の発表では、「交通混雑期等（ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休）を除き、休日割引を適用」とされています。

表の9,730円は2026年11月1日の検索の値で、交通混雑期の土日祝にはこの割引が付きません。

2026年度の適用日は、この発表の別紙にまとめられています。

2人なら1人10,972円｜人数で割った費用

割引なしの合計を人数で割ると(1円未満は切り捨て)、2人なら1人10,972円です。

のぞみ・マリンライナー・うずしおの指定席(通常期)と比べて、1人6,548円安くなります。

福岡から徳島の行き方のよくある質問

予約の前によく寄せられる質問に、短く答えます。

新幹線で乗り換えなしで行けますか

乗り換えなしでは行けません。

博多から岡山までは山陽新幹線、岡山から高松までは快速マリンライナー、高松から徳島までは特急うずしおに乗ります。

乗り換えは岡山と高松の2か所です。

夜行バスは徳島駅に着きますか

福岡からの夜行便は、徳島駅前には停まりません。

徳島で降りられるのは、ゲートウェイ徳島ビル前の徳島 八百屋町バス停と、コトバスステーション鳴門ICの2か所です(夜行バスの章)。

ANAやピーチの飛行機はありますか

ANAとピーチには、福岡〜徳島の便がありません。

直行便を運航しているのはJALです。

ANAの徳島の便は、東京(羽田)との間だけです。

往復で買うと安くなりますか

JRは往復割引が終わっているため、行きと帰りの片道の乗車券を別々に買います。

夜行バスは、往復を一括で買うと往復割が使えます。

フェリーも、往路の乗船日から決まった期間内に復路を使えば、復路の2等洋室運賃と乗用車が往復割引になります。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

福岡から徳島の行き方の選び方まとめ

移動の時間を短くしたいなら、JALの直行便を早めに予約するのが合っています。

乗る日が近づいてから決める場合や、朝から時間を選んで動きたい場合は、岡山と高松で乗り継ぐ新幹線と特急が向いています。

費用を抑えて夜のうちに移動したいなら夜行バス、車ごと四国へ渡りたいならフェリー、人数がそろうなら車で費用を分ける方法が候補になります。

どの手段も時期と予約の早さで額が変わるため、乗る日の運賃表を見てから予約に進むと確実です。

あわせて読みたい

• 大阪から徳島の行き方を比較
• 東京から徳島の行き方
• 福岡から香川の行き方を比較
• 福岡から愛媛の行き方を比較