【2026年最新】東京から福岡の行き方を比較｜新幹線・飛行機・夜行バス・車の料金と時間(2026年10月時点)

アクセスチケット編集部・2026年10月17日確認・JR各社/航空各社/バス会社/NEXCO の公式資料と駅探・バス比較なびの表示

東京から福岡へは新幹線・飛行機・夜行バス・車のどれでも行けますが、手段によって値段と時間の差が大きい区間です。

この記事では、公式の運賃表・時刻表と、駅探・バス比較なびの表示をもとに、手段ごとの値段・時間・予約の条件を並べます。

飛行機は冬ダイヤに切り替わる前と後で便と運賃が変わるため、分けて書きました。

最初の章で結論をまとめ、そのあとに手段ごとの詳しい額と時刻を置いています。

東京から福岡の移動手段を比較｜一番安い行き方と一番早い行き方

東京から福岡へは、新幹線・飛行機・夜行バス・車で行けます。

2026年10月時点の値段と時間を並べ、安さと早さの結論をこの章でまとめます。

手段ごとの片道の値段と乗っている時間の一覧

下の表は、おとな1人の片道です。

飛行機の値段はANAシンプルの運賃表などの公式の額で、乗る日の期間と買う時期で変わります。

—は公式の時刻表・運賃表で確かめていない値です。

駅のきっぷは駅探、バスの値段はバス比較なび(2026年10月17日)の表示です。

安さはLCC・夜行バス・スカイマーク・大人数の車、早さは飛行機

片道の値段だけで見ると、安いのは成田発のLCC(格安航空会社)のジェットスター、夜行バス、スカイマークです。

ジェットスターの成田〜福岡は、Starter運賃が5,480円からです(空席の数で額が変わり、空港使用料と支払手数料は別。飛行機の章)。

バス比較なびの10月の最安値カレンダーには9,800円の日があり、スカイマークのいま得は期間Aの下限が9,200円です(飛行機の章)。

どちらも日や空席で額が上下するため、夜行バスは日付ごとの最安が出る比較サイトで探します(夜行バスの章)。

大人数なら車も安くなります。

高速料金の割引なしとガソリン代の合計を4人で割ると、1人8,698円です。

早さは飛行機です。

羽田→福岡の飛行時間は1時間55分〜2時間10分(10月25日から)で、のぞみの4時間52分〜5時間3分より短くなります。

ただし空港までの移動と搭乗の手続きがあり、駅から駅へ乗り換えなしで行けるのは新幹線です。

飛行機と新幹線どっちが安いか｜空港までの費用を足して比べる

飛行機の運賃は、空港の旅客施設使用料を含みません。

ANAの旅客施設使用料のページでは、羽田が大人580円・小人290円、福岡が大人110円・小人50円です(消費税込み)。

東京駅から羽田空港第1・第2ターミナルへは、JRで品川へ出て京急に乗り換えます。

JR東京→品川はIC 209円・きっぷ210円(駅探の表示で、JR東日本の運賃改定パンフレットの7〜10kmの額と同じ)です。

京急の品川→羽田空港第1・第2ターミナルはきっぷ330円・IC 327円で、合計はIC 536円・きっぷ540円です。

羽田空港の公式サイトは、羽田空港から東京駅までの電車・モノレールの所要時間を「約30分」の目安としています。

旅客施設使用料と東京駅→羽田を合わせた運賃のほかの費用は1,226〜1,230円で、下の表はその下限を足した合計です。

最安の額で比べると、飛行機の早い型は新幹線のEX早特21より安くなります。

直前に決めてフレックスで買うと、駅の指定席よりずっと高くなります。

10月24日までに乗る便は、10月17日からの予約では、ANAは28日前・45日前、JALは21日前・28日前・45日前の型が使えません。

福岡空港から街なかへの移動は、この合計に入りません。

福岡市地下鉄の普通券(大人)は、1区(3kmまで)210円、2区(3kmを超え7kmまで)260円、3区(7kmを超え11kmまで)300円です。

目的別の選び方｜日帰り・当日・荷物・若者・大人数

• 日帰り: 新幹線が合います。平日は始発で行き、最終で戻ると博多駅に長くいられます(新幹線の章)。
• 当日に決める: はかた号は、ハイウェイバスドットコムのWEB予約を前々月の同じ日の8:00から搭乗日当日まで受け付けています。
• 荷物が多い: 飛行機の預け手荷物は、ANAが1個23kgまで(個数は運賃による)、JALが20kgです。重い荷物を預けるなら、会社ごとの上限を先に見ておく必要があります。
• 若者: 18〜22歳はEX U22割(2026年10月1日〜2027年3月31日利用分)、12〜25歳はANAユースがあり、スカイマークにもU25割のBonvoYoungがあります(飛行機の値段の章)。
• 大人数: 車は人数で割るほど安くなり、4人なら1人あたりが夜行バスの最安の表示を下回ります(車の章)。

東京から福岡の新幹線の料金と時間｜のぞみの始発・最終

東京駅から博多駅までは、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」が乗り換えなしで結びます。

この章では、2026年10月時点の駅のきっぷとネット予約の額、所要時間、始発と最終の時刻をまとめます。

駅のきっぷは運賃と特急料金の合計｜通常期の額

駅で買うのぞみのきっぷは、乗車券の運賃と特急料金を足した額です。

下の表は駅探の運賃ページの表示(2026年10月14日・通常期)で、往復は片道を2倍した額です。

—は、この記事で合計を出していない欄です。

表の額は通常期のものです。

JR東海の時期区分のカレンダー(2026年度)では、10月の繁忙期は9〜12日・16〜18日・23〜25日・30〜31日、閑散期は1日です。

10月17日(土)・18日(日)は繁忙期、10月20日(火)は通常期にあたります。

連休と年末年始はのぞみに自由席が無い

「のぞみ」は、ゴールデンウィーク・お盆・シルバーウィーク・年末年始と3連休に全席指定席で走り、自由席がありません。

2026年度は3連休も対象になると、JR東海・JR西日本が2026年5月21日に発表しています。

列車ごとの時刻表の備考にも、この期間が載っています。

たとえば博多06:00発の「のぞみ2号」には「９月１８～２３日・１０月１０～１２日は全席指定席で運転」とあります。

自由席で行くつもりなら、乗る日がこの期間にあたらないかを先に見ておく必要があります。

スマートEXは23,610円、EX予約サービスは23,160円

東京〜博多ののぞみ普通車指定席(おとな・通常期)は、スマートEXが23,610円、エクスプレス予約の会員価格「EX予約サービス」が23,160円です。

どちらも2025年4月1日時点の発売額です。

こどもはスマートEXが11,800円、EX予約サービスが11,580円です。

スマートEXの発売額表では、全区間を「ひかり」「こだま」「さくら」「つばめ」で乗ると22,550円(こども11,270円)です。

EX予約サービスは、全区間「ひかり」「こだま」「さくら」「つばめ」で22,100円(こども11,050円)、普通車自由席で21,720円(こども10,860円)です。

EX予約サービスの額は、乗る日の時期区分で変わります。

東京〜博多は東海道・山陽新幹線をまたぐ区間なので、閑散期は400円引き、繁忙期は同じ額を足し、最繁忙期は800円足します(こどもは幅がおとなの半分)。

のぞみ指定席(おとな)は閑散期22,760円、繁忙期23,560円、最繁忙期23,960円で、繁忙期の10月17日・18日は23,560円です。

個室のSupreme Class Cabinは63,620円・90,220円

2026年10月1日から、一部の「のぞみ」(東京〜博多)に個室「Supreme Class Cabin」があります。

EX予約サービスの東京〜博多(全区間「のぞみ」・通常期、2026年6月17日時点)は、10号車が63,620円(こども52,040円)、7号車が90,220円(こども78,640円)です。

時期による増減は、閑散期が200円引き、繁忙期が同じ額の足し、最繁忙期が400円足しで、こどもは100円・100円・200円です。

ふつうのグリーン車は、EX予約サービスののぞみで30,420円(こども18,840円)、ひかり・こだま・さくら・つばめで29,360円(こども18,310円)です。

駅で買うグリーン車は、駅の指定席より7,260円高くなります。

のぞみの所要は4時間52分〜5時間3分

東京→博多ののぞみは、乗っている時間が4時間52分〜5時間3分です。

駅探の時刻表(2026年10月14日・水曜)では、最も短いのが06:00発「のぞみ1号」、最も長いのが9:00発「のぞみ135号」です。

ほかの列車は4時間54分〜5時間0分でした。

2026年3月14日のダイヤ改正で、のぞみは1時間に最大13本になりました。

JR東日本の東京駅の時刻表(2026年10月版・平日下り)では、博多行きは72本です。

そのうち◆(運転日注意)の付かない列車が30本、◆付きが42本です。

土曜・休日の表は博多行き76本で、◆の付かない列車は30本です。

博多駅から天神までは、福岡市地下鉄空港線で6分・210円です。

2.5kmなので普通運賃の「1区(3kmまで)」にあたり、小児は110円です。

6分は駅探の値です。

下りの始発06:00発・毎日走る最終18:51発(平日・土休日)

下りは平日も土曜・休日も、始発が東京06:00発、毎日走る最終が18:51発です。

下の表は2026年10月版の時刻表で、◆(運転日注意)の付かない列車だけを載せています。

東京駅の平日の表には、19:00発の◆付きの列車が2本あります。

博多行きの「のぞみ213号」(博多23:59着)は運転日が9月18日だけで、今は走りません。

もう1本の「のぞみ283号」は新大阪行きです。

ほかにも6:06・6:24・6:42発など、◆付きの博多行きが多くあり、走るかどうかは日によって違います。

土曜・休日は18:42発の博多行きが◆付きで、19時台以降の博多行きはありません。

上りの最終「のぞみ64号」は品川23:38着/23:39発です。

JR東日本の列車の時刻表では、品川駅の表で平日も土曜・休日も◆が付いていません。

博多19:18発の臨時のぞみは品川止まり

JR東海の2026年3月14日ダイヤ改正の発表には、「博多１９時１８分発品川２３時５９分着の最終臨時「のぞみ」を、ご利用の多い日に運転します」とあります。

この列車(のぞみ206号)は品川止まりで、東京駅には行きません。

定期の最終「のぞみ」は博多19:00発です。

臨時列車は「ご利用の多い日」の運転なので、乗る日に走るかは時刻表で見る必要があります。

日帰りなら博多に8時間08分いられる(平日)

東京から日帰りする場合、行きは始発で博多10:52に着き、帰りは平日の最終で博多19:00に出ます。

この組み合わせで博多駅にいられる時間は8時間08分です。

天神などへ行くなら、地下鉄の往復の時間もこの中に入ります。

東京から福岡の新幹線を安くする方法｜EX早特・割引・株主優待

のぞみを安く買う方法には、早特、年齢の割引、学割、株主優待券があります。

ここでは東京〜博多のおとな片道で、値段の順に並べます。

安く買う方法を値段順に比較

障がい者割引を除くと、最も安いのはEX早特21で、駅の指定席より5,890円安くなります。

駅のきっぷの2行は駅探の表示(通常期)で、ほかはエクスプレス予約の発売額表などの公式の額です。

—は差を出していない欄です。

EX早特21・EX早特7・EX早特3の額は、平日と土休日で同じです(それぞれ2026年3月13日・2026年2月27日・2025年5月7日時点)。

障がい者割引のEX予約サービスは、全区間「のぞみ」「みずほ」の普通車指定席(通常期)でおとな16,120円・こども8,060円です。

EX早特21は予約後に変更できない｜早特の除外日

EX早特21は、予約したあとに一切変更できません。

乗る列車を変えたいときは、払い戻して取り直します。

早特商品には2026年度の設定除外日があり、この期間は早特の額で買えません。

ゴールデンウィーク2026年4月24日(金)〜5月6日(水)、お盆8月7日(金)〜8月16日(日)、シルバーウィーク9月18日(金)〜9月23日(水)、年末年始2026年12月25日(金)〜2027年1月5日(火)です。

EX早特7はのぞみ指定席、EX早特3はグリーン車だけ

EX早特7には、東京〜博多の「のぞみ」「みずほ」「さくら」「つばめ」用の普通車指定席があります。

額はおとな18,620円・こども9,310円です。

グリーン車の早特は「EX早特3」にまとめられています。

東京〜博多のEX早特3はグリーン車用だけで、おとな24,320円・こども15,460円です。

普通車指定席用の設定は無いため、普通車を安く取る手段にはなりません。

EX U22割とEX 65+割はどちらも20,990円

東京〜博多の普通車指定席(おとな・通常期)は、EX U22割もEX 65+割も、全区間「のぞみ」「みずほ」で20,990円です。

全区間「ひかり」「こだま」「さくら」「つばめ」では19,930円で、時期による増減はEX予約サービスと同じ幅です。

条件は2つで違います。

EX U22割は18〜22歳が対象で、マイナンバーカードの登録が必要になり、きっぷの受け取りはできません。

対象は2026年10月1日〜2027年3月31日の利用分です。

EX 65+割は65歳以上が対象で、使えるのは対象日(主に月〜木曜日)だけです。

学割は運賃だけが2割引

JR東海の学生割引乗車券は、「ご利用区間の営業キロが100キロを超える場合、運賃が2割引(10円未満のは数は切り捨て)」です。

東京〜博多の運賃14,080円(駅探の表示)に当てると、0.8倍の11,264円の10円未満を切り捨てて11,260円になります。

学割証1枚で、片道の学割乗車券を2枚まで買えます。

割り引かれるのは運賃で、往復での上乗せの割引はありません。

往復割引・回数券・ぷらっとこだまは使えない

往復乗車券と連続乗車券の発売は2026年3月13日で終わり、片道601km以上の往復割引も無くなりました。

東海道・山陽新幹線の回数券も、2025年3月末までにすべて利用が終わっています。

「ぷらっとこだま」は東海道新幹線(東京〜新大阪)だけの商品で、博多までは使えません。

株主優待券はJR東海が1割引、JR西日本が5割引

JRの株主優待は、どちらの会社も自社の区間だけが対象です。

JR東海の株主優待は優待券1枚で1割引、同時に2枚(2割引)まで使えます。

運賃も料金も「当社営業路線内」だけが対象で、エクスプレス予約とスマートEXでは使えません。

JR西日本の株主優待鉄道割引券は、1枚で「運賃及び料金のいずれか又は双方を5割引」にします。

こちらも「当社営業路線内」の運賃・料金だけが対象です。

東京〜博多は2社をまたぐため、全区間が1割引・5割引になるわけではなく、割高になりやすい区間です。

アクセスチケットでは、2026年10月17日時点で次の券を販売しています。

在庫と価格は変わります。

東京から福岡の飛行機の便数と時刻｜羽田・成田の始発と最終

羽田〜福岡はANA(スターフライヤー運航便を含む)・スカイマーク・JAL、成田〜福岡はピーチ・ジェットスターです。

便数と時刻は10月24日まで(夏ダイヤ)と10月25日から(冬ダイヤ)で変わるため、分けて書きます。

羽田〜福岡はANA・JAL・スカイマーク、成田〜福岡はLCC

ANAの冬ダイヤの時刻表(2026年10月25日〜2027年1月31日)では、羽田〜福岡の運航会社はANA・AKX・SFJ(スターフライヤー)です。

28便のうち8便はスターフライヤーが運航する共同運航便(羽田発NH3841〜3855、福岡発NH3840〜3854)です。

スターフライヤーの時刻表の8便と、時刻が同じです。

JALの国内線時刻表(2026年10月25日〜2027年1月4日)では、羽田〜福岡のJALの便は片道18便です(羽田発JAL303〜JAL335とJAL387、福岡発JAL300〜JAL332とJAL388)。

2026年9月1日〜10月24日の時刻表では片道17便で、どちらの時刻表にも、日付によって発着が5〜10分ずれる便があります(備考欄)。

便数は片道ごとの数で、行きと帰りは同じ数です。

—は公式の時刻表で確かめていない値です。

スカイマークの夏ダイヤは2026年6月1日〜10月24日、冬ダイヤは2026年10月25日〜2027年3月27日で、羽田〜福岡の便に曜日の注記はありません。

LCCの就航と運航日は路線ごとに違い、季節運航・曜日運航もあるため、乗る日の便は各社の時刻表で見る必要があります。

羽田→福岡の始発は06:20発、最終は20:00発

羽田→福岡の始発は、10月24日まで・10月25日からとも06:20発で、ANA(AKX運航)とスカイマークの両方があります。

JALの始発は、10月25日からはJAL303の06:20発(08:20着)で、10月24日まではJAL303の06:25発です。

最終は20:00発で、10月24日まではスカイマークのSKY027、10月25日からはSKY027とスターフライヤー運航のNH3855です。

10月25日から、ANA・AKXが運航する便の最終はNH0273の19:35発(21:40着)です。

JALの羽田→福岡の最終は、10月25日からはJAL335の19:20発(21:30着)、10月24日まではJAL335の19:30発(21:30着・10月1〜24日の時刻)です。

スカイマークの冬ダイヤの時刻表では、SKY001とSKY027に注記はありません。

ANAの冬ダイヤには、日付で時刻が変わる便があります。

NH0241は12月25〜31日・1月1〜4日が07:25発、10月25日〜12月24日・1月5〜31日が07:30発です。

NH0251も同じ期間の分け方で11:20発・11:25発に分かれ、NH1077・NH0261・NH0267は日によって運航会社がANAとAKXに変わります。

帰りの福岡→羽田の最終は21:25発(10月25日から)

福岡→羽田の最終は、10月25日からはAKXが運航するNH0274の21:25発(羽田23:00着)です。

10月24日までは、同じNH0274とスカイマークのSKY026がどちらも21:15発です。

—は公式の時刻表で確かめていない値です。

10月25日からは、スカイマークの最終がSKY026の21:15発(22:45着)、スターフライヤーの最終がSFJ 54の21:05発(22:40着)です。

10月24日までのスターフライヤーの最終も、SFJ 54の21:05発(22:45着)です。

JALの福岡→羽田の最終は、10月25日からはJAL332の21:10発(22:45着)、10月24日まではJAL332の21:00発(22:40着・10月1〜24日の時刻)です。

成田〜福岡のピーチ・ジェットスターは日によって時刻が変わる

成田〜福岡の2社は、冬ダイヤ(2026年10月25日〜2027年3月27日)に、日付で時刻や運航の有無が変わる便があります。

成田12:30発は10月28日・30〜31日・11月4日などの日付、12:35発は10月25〜27日・29日・11月1〜3日などの日付です。

福岡15:30発は成田12:30発と、15:35発は12:35発と同じ日付です。

ジェットスターの冬ダイヤの時刻表は、凡例で「注釈に記載がないものは毎日運航。」としています。

行き・帰り各10便のうち注釈が無いのは、成田11:30発のGK509(福岡13:55着)と福岡20:45発のGK528(成田22:30着)だけです。

ほかの便には運航日か運休日の注釈があり、たとえばGK531(成田09:40発)は「10月-11月の火土運航」です。

成田空港の旅客施設使用料は大人450円・小人220円で、羽田とは額が違います。

東京から福岡の飛行機の値段｜ANA・JAL・スカイマークの運賃

飛行機の運賃は、会社と運賃の種類、買う時期、乗る日の期間で変わります。

ここでは10月25日から(冬ダイヤ)の額を中心に、10月24日までに乗る場合も分けて書きます。

ANAシンプルは45日前なら14,300円(10月25日から)

ANAの国内線運賃は「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3つです。

シンプルの東京＝福岡は、45日前の型の最低額が期間1で14,300円です(2026年10月15日以降の購入分、2026年10月25日〜2027年3月27日の搭乗)。

表はANAスタンダードの運賃表などの額です。

28日前・45日前の型は、搭乗日のその日数前までに買う場合の額です。

期間1は2026年10月25〜29日・11月4〜19日・11月24日〜12月24日・2027年1月4〜7日・1月12日〜2月9日・2月15〜18日・2月24日〜3月18日で、期間2はそれ以外の日です。

運賃表の「東京」は羽田と成田の両方を指します。

フレックスはローシーズンが期間1と同じ日付で、予約クラスYが68,420円/71,720円、Bが59,950円/63,580円です(2026年9月17日以降の購入分)。

10月24日までに乗る便は、別の運賃表(2026年9月17日以降の購入分)です。

10月17日から予約すると28日前・45日前の型は使えません。

シンプルの1日前は、10月13〜24日を含む期間1で最低17,710円・最高48,400円です。

若者向けはANAユースとスカイマークのBonvoYoung

ANAの若者向けの運賃は「ユース」で、12〜25歳が対象です。

搭乗日当日の0時から買える片道のみの運賃です。

東京＝福岡はローシーズンBが11,880円、ハイシーズンBが13,090円、ローシーズンAが17,380円、ハイシーズンAが20,680円です。

ローシーズンBは2026年10月25〜29日・11月4〜19日・11月24日〜12月24日、ハイシーズンBは10月30日〜11月3日・11月20〜23日・12月25日です。

ローシーズンAは2027年1月4〜7日・1月12日〜2月9日・2月15〜18日・2月24日〜3月18日です。

ハイシーズンAは2026年12月26日〜2027年1月3日・1月8〜11日・2月10〜14日・2月19〜23日・3月19〜27日です。

ANAのシニアは、ローシーズン17,930円・ハイシーズン21,120円です。

スカイマークの「BonvoYoung(U25割)」は期間A 8,500円・期間B 9,500円、シニアメイト1は期間A 18,000円・期間B 22,800円です(2026年10月25日〜2027年3月27日搭乗分)。

JALスペシャルセイバーは45日前で15,180〜17,490円

JALの普通席は、10月25日から乗る便ではスペシャルセイバーの45日前が最も安い型です。

表はJALのセイバー・スペシャルセイバーの運賃表と、10月24日までの便の運賃表の額です。

10月24日までの便は、10月17日から予約すると21日前・28日前・45日前の型が使えません。

乗る日までの日数に応じて、セイバーの1日前・3日前・7日前のどれかになります。

同じ期間のクラスJは1日前48,290円、ファーストクラスは1日前61,490円です。

JALフレックスは、普通席タイプAが59,510円、タイプBが通常期54,890円・ピーク期57,530円、クラスJが61,710円です。

通常期はANAの期間1と同じ日付で、ピーク期はそれ以外の日です(2026年10月25日〜2027年3月27日)。

スカイマークのいま得は9,200〜36,200円(期間A)

スカイマークの羽田＝福岡は、「いま得」が期間Aで9,200〜36,200円です。

額はスカイマークの冬の運賃表の「1区間片道税込」です。

期間Aは10月25〜29日・11月4〜19日・11月25日〜12月24日・1月5〜7日・1月13日〜2月9日・2月15〜18日・2月24〜28日です。

期間Bは10月30日〜11月3日・11月20〜24日・12月25日〜1月4日・1月8〜12日・2月10〜14日・2月19〜23日・3月1〜27日です(2026年10月25日〜2027年3月27日搭乗分)。

ANA・JALの期間とは区切りの日が違います。

成田〜福岡のジェットスターはStarter運賃5,480円〜43,300円

LCCのジェットスターの成田〜福岡は、ジェットスターの国内線運賃表(2026年8月28日〜2027年3月27日)でStarter運賃が5,480円〜43,300円です。

予約時の空席状況で、表の額のどれか1つになります。

運賃表に書かれた空港使用料(成田390円・福岡110円)と支払手数料が別にかかり、Starter運賃は預ける荷物を含みません。

ピーチの成田〜福岡の運賃は、乗る日の額をピーチの予約画面で見る必要があります。

株主優待割引はANA27,500円・JAL27,445円

株主優待券を使う運賃は、ANAの株主優待割引(エコノミークラス)がローシーズン27,500円・ハイシーズン28,820円です。

JALの株主割引(普通席)は通常期27,445円・ピーク期28,765円で、クラスJは30,855円です。

期間の分け方はどちらもフレックスと同じです(ANAの各種運賃表)。

ローシーズン・通常期の運賃に、旅客施設使用料と東京駅→羽田の運賃の下限を足した合計は、ANAが28,726円、JALが28,671円です。

優待券の代金は、この合計に入りません。

アクセスチケットでは、2026年10月17日時点で次の優待券を販売しています。

在庫と価格は変わります。

ローシーズン・通常期の運賃に券1枚の代金を足すと、ANAは28,550〜28,650円、JALは27,995〜28,145円です。

フレックスの最安と比べると、ANAは26,240〜26,340円、JALは26,745〜26,895円安くなります。

一方で、早めに買えるシンプルやスペシャルセイバー、新幹線のEX早特21は、これより安い額です。

東京から福岡の夜行バス｜はかた号とオリオンバスの時間と座席

バス比較なびで東京〜福岡の運行会社として出るのは、西日本鉄道(はかた号)とオー・ティー・ビー(オリオンバス)の2社です。

どちらも夜に東京を出て、翌日の昼前に福岡に着きます。

はかた号は福岡行き14時間2分・1日1往復

西日本鉄道のはかた号のページによると、はかた号は座席指定制(要予約)の夜行高速バスで、運行本数は1日1往復です。

所要時間は福岡(天神)〜東京(新宿)で福岡行き14時間2分、東京行き14時間19分です。

どちらも標準的な時間で、道路状況などで遅れる場合があります。

途中、佐波川サービスエリアと静岡サービスエリアで休憩し、運行状況で休憩場所が変わることがあります。

座席は「プレミアムシート(個室型シート・4席)」と「ビジネスシート(3列独立・18席)」の2種類で、Wi-FiやUSBポートがあります。

バス比較なび(2026年10月17日の表示)では、9401便(楽天トラベル)の運賃は通常15,000〜18,000円です。

同じ表示には「※繁忙期等の増発便は、シートタイプなどサービス内容の異なる車両が運行される場合があります。」との注記があります。

オリオンバス8041便は空席で運賃が変わる

オリオンバス8041便は、オー・ティー・ビーが運行する高速乗合バス(路線バス)で、乗務員2名で運行します。

販売元のオリオンツアーの便のページには「※プラン運賃は予約状況（空席状況）によって運賃が変動する場合があります」とあります。

休憩の予定は駿河湾沼津SA・湾岸長島PA・三木SA・八幡PA・美東SAです。

次の時刻と運賃は、バス比較なび(2026年10月17日の表示)の値です。

便名は「オリオンバス 8041便 コンフォートシート 関東⇒博多・小倉」で、予約はバス市場です。

乗車時間はバスタ新宿〜小倉で13時間20分です。

運賃は日付を決めない表示で、在庫セールが9,800〜14,800円、通常が13,000〜15,000円です。

座席は4列で足元が広く、充電と仕切りカーテンがあり、「女性安心」の表示があります。

比較サイトで日付ごとの最安と空席を見る

夜行バスの値段は日によって変わるため、日付ごとの最安が並ぶカレンダーで探します。

バス比較なび(運営は株式会社LCL、東京都知事登録旅行業第2-8893号)では、東京発→福岡行きの直行便が2便3プラン出ます。

2026年10月17日の表示では、10月の最安値カレンダーで最も安いのは9,800円です。

「最安値」の印は10月7日・13日・14日・20日・21日・27日・28日に付き、10月17日(土)と18日(日)は12,800円でした。

カレンダーには満席の便も出るため、最終の料金と空席は予約サイトの画面で決まります。

「夜行バス比較なび」は、2018年に「バス比較なび」へ名前が変わった同じサイトです。

東京から福岡の車の費用と時間｜高速料金・ガソリン代

車は高速料金とガソリン代がかかり、人数が多いほど1人あたりの額が下がります。

ここではドラぷらの検索結果(普通車)で、距離・時間・料金をまとめます。

東京ICから福岡ICは1062.9km・11時間28分

ドラぷらで東京IC→福岡IC(九州道)を調べると、ルート1は1062.9kmです(2026年10月20日10:00出発・普通車)。

所要は通常時間11時間28分、渋滞考慮時間11時間37分です。

どちらも休憩の時間を含まない走行時間です。

ルート1は下関の次に「【E2A】関門橋 9.4km」の区間を通り、986.8km地点に壇之浦PAがあります。

ルート2は1061.7km・11時間33分です。

高速料金とガソリン代で片道34,793円(割引なし)

ガソリン代は、燃費15km/Lと、資源エネルギー庁が10月15日に公表した10月13日(火)時点のレギュラーガソリンの全国平均170.1円/Lで試算しました。

1062.9km÷15km/L×170.1円/L=12,053円(1円未満四捨五入)です。

10月20日(火)10時出発のETC料金は22,310円で、ETC2.0料金も同じ額です。

割引なしの合計を人数で割ると(1円未満切り捨て)、1人あたり2人で17,396円、3人で11,597円、4人で8,698円です。

2人なら、のぞみの指定席より1人6,414円安くなります。

深夜割引と休日割引が使える時間と日

深夜割引は今、「毎日午前0時～午前4時の間にご利用いただくと30%割引になります」というルールで、すべての車種が対象です。

見直し後は毎日22時〜翌5時の走行分を割り引く形になりますが、運用開始日は「決まり次第改めてお知らせします」とされ、まだ決まっていません。

休日割引は普通車・軽自動車等(二輪車)だけが対象で、土曜日・日曜日・祝日に地方部の高速道路が30%割引になります。

東京・大阪近郊は対象外です。

2026年度は交通混雑期等(ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休)を除くため、表の休日割引の額はこの期間には当てはまりません。

東京から福岡の移動でよくある質問

予約の前によく出る疑問に、短く答えます。

はかた号は東京駅から乗れますか

乗れません。

はかた号の東京側の乗り場はバスタ新宿だけで、乗車のみの停留所です。

えきねっとで博多までの新幹線はチケットレスにできますか

できません。

JR東日本のえきねっとでは、東海道・山陽新幹線をチケットレスにできず、予約したあとに紙のきっぷを受け取ります。

東海道・山陽新幹線にグランクラスはありますか

ありません。

普通車より上の席にはグリーン車があり、一部の「のぞみ」(東京〜博多)には個室の「Supreme Class Cabin」があります。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

東京から福岡の行き方の選び方まとめ

乗っている時間を短くしたいなら飛行機、乗り換えなしで駅から駅へ移動したいなら新幹線が合います。

費用を抑えるなら、早めに買う飛行機の運賃か、日付を選んで夜行バスを探す方法があります。

飛行機は乗る日の期間と買う時期で額が大きく変わるため、空港までの費用も入れて新幹線と比べます。

大人数で荷物が多いなら、車の費用を人数で割った額も比べる材料になります。

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