【2026年最新】大阪から松山の行き方を比較｜新幹線・高速バス・飛行機・フェリー・車の料金と時間

アクセスチケット編集部｜2026年10月10日確認｜JR・航空会社・バス会社・フェリー会社・NEXCO の公式ページと時刻表サイト

大阪から松山へは直通の新幹線がなく、新幹線と特急を岡山で乗り継ぐ方法のほかに、高速バス・飛行機・フェリー・車・在来線と六つの行き方があります。

この記事では、それぞれの料金と時間を、公式の運賃表・時刻表と時刻表サイトの値で比べます。

新幹線の指定席や飛行機の運賃、高速道路の割引は、乗る時期や予約の早さで額が変わります。

予定の時期と人数に合わせて、使える手段を確かめられるようにまとめました。

大阪から松山の行き方を料金と時間で比較｜一番安い方法と一番早い方法

大阪から松山への 6 つの行き方を、片道の値段と時間で並べます。

どれが安いか、どれが早いかの結論はここにまとめます。

交通手段ごとの片道の値段と所要時間の一覧

2026年10月時点の値です。

—は公式の時刻表で確かめていない値です。

新幹線の額と所要は駅探、バスの所要はバス比較なびの値です。

伊丹の旅客施設使用料は大人 340円です(飛行機の章)。

バスの公式の運賃はJR四国バスの路線ページにあります。

一番安いのは高速バス｜公式の早売5は6,000円

1 人で片道を安く行くなら高速バスが一番安く、松山エクスプレス号の公式の早売5 は 6,000円です。

早売5 には設定除外日があり、使える便が決まっています(バスの章)。

バス比較なびの大阪発・愛媛行きの料金カレンダー(2026年10月)では、最も安い表示が 3,700円の日もありました。

2 人以上なら、高速料金とガソリン代を人数で分ける車も安くなります。

鉄道だけで安く行くなら在来線で、乗車券は自由席の通しより 4,950円安くなります。

乗っている時間が一番短いのは飛行機｜新幹線は岡山で乗り継ぐ

乗っている時間が一番短いのは飛行機で、冬の ANA の伊丹→松山は 50〜55分です。

新幹線としおかぜは岡山で乗り継ぎ、駅探の表示では新大阪 16:41 発・19:41 発の 2 本で 3時間47分〜3時間53分です。

飛行機は前後に空港までの移動が加わります。

大阪マルビルから伊丹空港南ターミナルまではリムジンバスで 30分、松山空港から JR松山駅前までは 15分です(飛行機の章)。

大阪駅前から松山市駅までは、バス 2 本と ANA シンプル冬の期間1・45日前の最低額の運賃だけを足すと 11,740円です。

日帰り・夜の移動・人数で選ぶ大阪から松山の行き方

目的ごとの選び方は次のとおりです。

• 前日までに予定が決まる: 阪神・四国WEBきっぷ(11,400円)で、のぞみとしおかぜの指定席に乗れます。片道単位なので、日帰りなら行きと帰りで 1 枚ずつ買います(格安の章)。
• 夜に出て朝に着く: 夜行バスなら、夜に大阪を出て朝に松山に着きます。
• 2 人以上で車: 高速料金とガソリン代を人数で分けるので、2 人なら、のぞみ・しおかぜの指定席より 1 人 4,927円安くなります。
• 荷物が多い・車ごと移動する: オレンジフェリーは乗用車を載せられ、夜に大阪南港を出ます。着くのは東予港です(フェリーの章)。
• 時間をかけて安く: 在来線だけで行く方法があります。青春18きっぷは使える期間が決まっています。

大阪から松山の新幹線と特急しおかぜ｜料金・時刻・乗り継ぎ

大阪から松山へ直通する新幹線はありません。

新大阪から岡山まで山陽新幹線に乗り、岡山で特急「しおかぜ」に乗り継ぎます。

2026年10月時点の料金と時刻をまとめます。

新大阪から岡山へ新幹線、岡山から特急しおかぜで松山へ

新幹線で行くときは、新大阪→岡山を山陽新幹線(のぞみ・みずほ・ひかり・さくら・こだま)、岡山→松山を特急しおかぜにします。

この組み合わせは、JR四国の2026年1月28日の発表に載っている割引きっぷの区間とも同じです。

駅探の表示では、新大阪→松山の営業キロは 394.7km です。

新大阪 16:41 発は松山 20:28 着で 3時間47分、19:41 発は松山 23:34 着で 3時間53分です。

しおかぜに乗っている岡山→松山は 2時間38分〜3時間00分です。

駅のきっぷは通常期と繁忙期で指定席の額が違う

駅のきっぷで新大阪→松山を指定席で通すと、通常期は 13,590円です。

指定席の特急料金は時期で変わり、2026年度は通常期に比べて最繁忙期が 400円高く、繁忙期が 200円高く、閑散期が 200円安くなります(JR東海「きっぷのルール」)。

表の乗車券と特急料金の額は、駅探の 2026年10月10日の値をもとにしています。

自由席で通すと、指定席より 1,380円安くなります。

岡山→松山だけを見ると、10月10日(土・繁忙期)の駅のきっぷは自由席 6,820円、指定席 7,550円でした。

e5489 専用の割引きっぷは、駅のきっぷとは別の額です(格安の章)。

2026年10月の繁忙期は 9〜12日・16〜18日・23〜25日・30〜31日で、閑散期は 1日、ほかは通常期です。

11月は 1日・6〜8日・13〜15日・20〜23日・27〜29日が繁忙期、30日が閑散期です。

3連休ののぞみは全席指定で自由席がない

2026年10月10日(土)〜12日(月・祝)のスポーツの日の 3 連休は、山陽新幹線を含むすべての「のぞみ」が全席指定で、自由席がありません。

JR東海・JR西日本の発表では、ほかに 2026年11月21日〜23日、12月25日〜2027年1月5日、2027年1月9日〜11日、3月20日〜22日が対象です。

全席指定になるのは、ゴールデンウィーク・お盆・シルバーウィーク・年末年始と 3 連休です。

「のぞみ」以外の列車には、この期間も通常どおり自由席があります。

自由席で新大阪→岡山に乗るなら、「のぞみ」以外の列車にします。

学割は運賃が2割引｜往復割引は終了

学割は、営業キロが 100km を超える区間で運賃が2割引になります(10円未満の端数は切り捨て)。

駅探の新大阪→松山の乗車券の額に当てはめると、式の値は 5,800円です。

学割証 1 枚で片道乗車券を 2 枚まで買えます(2026年3月14日から)。

往復乗車券・連続乗車券の発売と往復割引は、2026年3月13日で終わりました。

学割に往復の上乗せの割引もありません。

新幹線としおかぜの朝と夜の乗り継ぎ時刻

朝は新大阪 6時台に出ると松山に 10時台に着き、夜は新大阪 19時台に出る乗り継ぎがあります。

駅探・2026年10月10日(土)の時刻です。

上りの松山 19:32 発の経路は乗り換えが 2 回です。

土曜の時刻なので、平日や日曜・祝日は違う場合があります。

しおかぜの本数と岡山〜松山の時間

駅探の 2026年10月10日(土)の時刻表では、岡山→松山のしおかぜは 14 本で、07:22 発から 20:39 発まであります。

所要は 11:35 発の 2時間38分から、19:35 発の 3時間00分までです。

松山→岡山も 14 本で、05:05 発(岡山 07:51 着)から 18:39 発(岡山 21:30 着)まであります。

所要は 2時間35分〜2時間56分です。

大阪から松山の新幹線を安く｜WEBきっぷ・在来線・株主優待

駅のきっぷより安く乗る方法は、JR四国の e5489 専用のきっぷ、在来線だけで行く方法、金券ショップの株主優待券の 3 つです。

2026年10月時点の条件をまとめます。

阪神・四国WEBきっぷは松山⇆大阪・神戸市内で11,400円

e5489 専用の「阪神・四国WEBきっぷ」は、松山⇆大阪・神戸市内の普通車用がおとな 11,400円、グリーン車用が 12,400円です。

四国内各駅〜大阪市内または神戸市内の片道乗車券、四国内各駅〜岡山の特急の普通車指定席、岡山〜新大阪または新神戸の新幹線普通車指定席(のぞみ・みずほを含む)がセットです(JR四国の発表)。

使うときの条件は次のとおりです。

• 片道単位で発売し、有効期間は 1 日間
• 発売はご利用日の 1 カ月前の 10:00〜前日まで(ご利用日当日は発売しない)
• 発売枚数に制限あり
• 乗車前にきっぷの受取りが必要
• 発売期間は 2026年3月1日〜2027年3月30日、利用期間は 2026年4月1日〜2027年3月31日

のぞみの指定席まで入って、駅で買う指定席の通しより安い額です。

前日までに予定が決まれば、このきっぷが候補に入ります。

岡山⇆松山だけならトク割WEBきっぷ

岡山⇆松山だけを乗るなら、e5489 専用の「トク割WEBきっぷ」がおとな 5,900円です。

片道乗車券と特急の普通車指定席のセットで、前日まで発売、乗車前の受け取りが必要です。

利用期間は 2026年4月1日〜2027年3月31日です。

駅で買う岡山→松山は、運賃 4,400円と自由席特急料金 2,420円です(JR四国 予讃線の運賃・料金表)。

WEB早特7と乗継チケットレス特急券は松山で使えない

「WEB早特7」は、伊予北条・松山などの発着が 2026年3月24日発売分で終わりました。

続けて売っているのは、川之江・伊予三島・新居浜・伊予西条・壬生川・今治・阿波池田⇆岡山です。

「[EXサービス限定]乗継チケットレス特急券」は、特急「しおかぜ」「南風」が停車する香川県内の主な駅発着の設定です。

宇多津・丸亀が 500円、多度津・詫間・観音寺・善通寺・琴平が 700円などで、松山には設定がありません。

在来線だけなら特急料金が要らない｜青春18きっぷは3日間用10,000円

在来線だけで行くなら乗車券の 7,260円だけで済み、のぞみ・しおかぜの自由席(12,210円)より 4,950円安くなります。

そのぶん時間は大きくかかります。

駅探の 2026年10月10日の検索では、松山→大阪の向きで普通・快速だけの経路が出ています。

松山 21:35 発で伊予西条で夜を越し、05:36 発で坂出・岡山・相生・網干と乗り換えて、大阪 11:58 着です。

所要は 14時間23分、乗り換えは 5 回でした。

青春18きっぷは 3日間用 10,000円・5日間用 12,050円で、連続する日に本人だけが使えます。

使える期間が決まっているので、旅行の日が期間に入るかを先に見ます。

金券ショップのJR西日本株主優待券は5,000円｜割引は自社の区間だけ

アクセスチケットでは「JR西日本株主優待券 ≪2026/7/1～2027/6/30≫」を、販売価格(税込)5,000円で扱っています(2026年10月10日時点)。

在庫と価格は変わります。

JR の株主優待は自社の区間だけが対象で、JR西日本は 5 割引です。

JR四国の区間は割引の対象外です。

会社をまたぐ区間では割高になりやすく、1 人の片道なら阪神・四国WEBきっぷのほうが安く済む場合があります。

東海道・山陽新幹線の回数券は、2025年3月末までにすべて利用が終わりました。

大阪から松山の高速バス・夜行バス｜JRバスの時刻表と料金

大阪〜松山の JR バスは、昼行の松山エクスプレス号と夜行の京阪神ドリーム松山号を、西日本JRバスと JR四国バスが走らせています。

料金と時刻は 2026年10月時点の公式の時刻表のもので、乗車時間と WILLER の便はバス比較なびの表示です。

松山エクスプレス号の公式運賃は片道7,500円｜早売5は6,000円

JR四国バスの路線ページ(2026年4月1日改正)では、松山駅⇔JRなんば・大阪駅の大人片道は 7,500円です。

関西側の停留所ごとの額は次のとおりです。

往復乗車券の有効期間は 10 日間です。

早売5 は 4 区間とも 6,000円で、設定除外日があり、早売は★印の便だけです(JR四国バスの時刻表)。

昼行の下りは6:30発が金・土のみ｜最終は17:55発

JR大阪駅を出る下りは時刻表に 10 本ありますが、6:30 発の 1号は 2027年3月31日までの 金曜・土曜のみ運行です。

日曜〜木曜は 9 本(昼行 8 本+夜行 1 本)で、始発は 8:00 発の 3号です。

昼行の最終は 17:55 発の 17号で、JR松山駅に 0:00 に着きます。

—は公式の時刻表で確かめていない値です。

JR四国バスは一部の便を減便して運行しており、この表は減便ダイヤの時刻です。

17号は JRなんば駅(湊町BT)18:10、三宮BT 18:59 を通り、大街道に 23:52 に着きます。

バス比較なびの表示では、大阪駅JR高速BT〜JR松山駅の乗車時間は 1号・3号が 6時間1分、5号が 5時間58分です。

上りの松山支店15:10発は土曜・日曜のみ

上り(松山→大阪)では、JR松山支店 15:10 発(JR大阪駅 21:24 着・西日本JRバス)が 2027年3月31日までの 土曜・日曜のみ運行です。

平日に松山を午後に出るときは、この便を除いて時刻を組みます。

松山では大街道・JR松山駅・JR松山支店で降りる

下りでは、大阪・なんば・三宮が乗車専用、愛媛側が降車専用の停留所です。

松山側で降りられるのは、三島川之江インター・川内インター・松山インター口・天山橋・大街道・JR松山駅・JR松山支店です。

京都駅中央口(烏丸)〜高速舞子間、道の駅いたの〜JR松山支店間の各間だけの利用はできません。

JR松山駅とJR松山支店は着く時刻が違います。

1号は JR松山駅 12:31 着、JR松山支店 12:43 着です。

夜行の京阪神ドリーム松山号はJR大阪駅22:40発

京阪神ドリーム松山号(JR四国バス)は京都駅中央口 21:20 発で、JR大阪駅は 22:40 発の途中の乗り場です。

この便には早売5 の設定がありません。

WILLERの夜行便は後方エリアが女性専用席

バス比較なびの表示(2026年10月10日時点)では、WILLER の夜行便 JH7153便(関西⇒愛媛)は「リラックス」(4列足元広め)で、後方エリアが女性専用席です。

前方エリアは男女隣席の場合があります。

始発は京都駅 八条口G2 の 21:30 で、WILLER大阪梅田 22:45、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン 23:20、神戸三宮 24:05 を通り、松山一番町に 05:30 に着きます。

乗車時間は WILLER大阪梅田〜松山一番町で 6時間45分です。

料金の幅は WEB得 3,700〜6,000円、基本(学割)5,000〜7,500円、基本 5,100〜7,600円です。

乗降車場所によって料金が変わり、基本料金は「予約順割」適用後の価格です。

同じサイトの大阪発・愛媛行きの料金カレンダー(2026年10月)では、最も安い表示が 3,700円(14日・20日・21日)、ほかの多くの日は 4,320円でした。

掲載されていた運行会社は WILLER と西日本JRバスです。

大阪から松山の飛行機｜伊丹からANA・JALの便と運賃

大阪から松山への直行便は伊丹空港から出ています。

2026年10月25日から冬ダイヤに変わるので、便と運賃は期間を分けて書きます。

直行便は伊丹〜松山のANAとJALだけ｜Peachの路線に松山は無い

大阪〜松山の直行便は、伊丹〜松山の ANA と JAL だけです。

ANA の時刻表では、関西発着の国内線は東京(羽田)・沖縄(那覇)・石垣・宮古、神戸発着は東京(羽田)・札幌(新千歳)・沖縄(那覇)で、どちらにも松山はありません。

LCC では、Peach の路線一覧(2026年10月1日現在)に松山がありません。

関西・神戸の空港から松山へ飛ぶ便は無く、大阪からは伊丹を使います。

冬ダイヤのANAは伊丹→松山が1日7便

ANA の時刻表(2026/10/25〜2027/1/31、2026年8月25日現在)では、伊丹→松山・松山→伊丹とも 1日7便で、運航はすべて AKX です。

10月24日までの 8 往復から 1 往復減ります(10月24日までの便数は松山空港のページ)。

伊丹→松山

松山→伊丹

所要は伊丹→松山が 50〜55 分(最短は NH1645・NH1647)、松山→伊丹が 50〜60 分(NH1650 が 60 分)です。

ANA の便では、伊丹発の始発は 07:05 の NH1633、最終は NH1649(日付で 20:10 発か 20:15 発)です。

松山発は 07:30 の NH1632 が始発、19:20 の NH1650 が最終です。

10月24日までは伊丹〜松山にJALの便もある

松山空港のページ(2026年10月1日〜10月24日の時刻表)では、伊丹〜松山は 1 日 10 往復(ANA 8・JAL 2)です。

ANA1643 と ANA1646 は 10月10日・12日の運航がありません。

JAL の所要は、伊丹→松山の 2 便が 45 分、松山→伊丹は JAL2300 が 50 分、JAL2310 が 60 分です。

ANAシンプル・JALセイバーの冬の運賃と予約の期限

冬(2026年10月25日〜2027年3月27日)の大阪=松山の普通席は、予約の期限が早い運賃ほど最低額が下がります。

額は予約の期限・期間・空席で変わる幅で、最低額がいつでも買える額ではありません。

ANA の運賃の名前はシンプル・スタンダード・フレックスで、JAL はスペシャルセイバー・セイバー・フレックス・スカイメイトが今もあります。

ANA(エコノミークラス、ANA シンプルの運賃表ほか。2026年9月17日以降の購入分)

期間1 は 2026/10/25〜10/29、11/4〜11/19、11/24〜12/24、2027/1/4〜1/7、1/12〜2/9、2/15〜2/18、2/24〜3/18 です。

期間2 は 2026/10/30〜11/3、11/20〜11/23、12/25〜2027/1/3、1/8〜1/11、2/10〜2/14、2/19〜2/23、3/19〜3/27 です。

ANA フレックスは予約クラス Y・B・M で、ローシーズン(期間1 と同じ日)が 25,410〜30,360円、ハイシーズン(期間2 と同じ日)が 27,280〜31,900円です。

JAL(普通席、適用期間 2026/10/25〜2027/03/27・全便)

JAL フレックスの普通席は、通常期がタイプＢ 25,410円・タイプＡ 27,610円、ピーク期がタイプＢ 27,280円・タイプＡ 27,610円です。

JALカード割引の普通席は、期間Ⅰ(2026年10月25日〜10月29日を含む)でタイプＡ 21,230円、タイプＢ 20,680円です。

10月24日までの搭乗分は、ANA シンプルの 1日前が期間1(10/13〜10/24)で 10,890〜24,200円、期間2(10/9〜10/12)で 12,100〜24,750円です。

JAL のセイバーは 1日前 20,350〜22,990円、3日前 17,710〜18,480円、7日前 17,600円です(2026/10/08〜10/24)。

JAL の運賃表には、運賃のほかに対象空港発着便で国内線旅客施設使用料を申し受けると書かれています。

伊丹の旅客施設使用料は大人 340円です。

若い人はANAユース｜シニアの運賃もある

ANA の「ユース」は 12〜25 歳向けで、搭乗日当日の 0 時から買える片道の運賃です。

大阪=松山(冬)はローシーズン 10,670円、ハイシーズン 13,970円です。

ローシーズンは 2026/10/25〜10/29、11/4〜11/19、11/24〜12/24、2027/1/4〜1/7、1/12〜2/9、2/15〜2/18、2/24〜3/18 です。

ハイシーズンには 2026/12/26〜2027/1/3、1/8〜1/11、2/10〜2/14、2/19〜2/23、3/19〜3/27 が入ります。

ANA のシニアの運賃はシーズンの区切りがユースと別で、ローシーズン 11,880円、ハイシーズン 16,280円です。

JAL にもスカイメイトがあります。

預け手荷物は、ANA が 1 個 23kg まで(個数は運賃による)、JAL が 20kg です。

ANA株主優待割引は12,760円・JAL株主割引は12,705円

冬の大阪=松山は、ANA 株主優待割引(エコノミークラス)がローシーズン 12,760円・ハイシーズン 13,640円です。

JAL 株主割引は普通席が通常期 12,705円・ピーク期 13,640円、クラスJ が 14,355円です。

これとは別の表で、ANA シンプルの運賃表には「株主優待割引（プロモーションコード）の運賃額は、5％割引相当額とします。」とあります。

アクセスチケットの販売価格(税込、2026年10月10日時点)は次のとおりです。

ローシーズン・通常期の額に優待券を足すと、ANA は 13,810〜13,910円、JAL は 13,255〜13,355円です。

フレックスの最安(25,410円)より、ANA は 11,500〜11,600円、JAL は 12,055〜12,155円安くなります。

45日前までに決まるなら、JAL スペシャルセイバーや ANA シンプルの最低額のほうが安い場合があります。

伊丹へは大阪駅前からリムジンバス｜松山空港から市内へもバス

大阪駅前から伊丹空港へはリムジンバス(大阪駅前(梅田駅)線)が大人 730円で、大阪マルビル→南ターミナルが 30分です。

ハービス大阪からは 38分、ホテル阪神からは 43分かかります。

時刻は平日・土日祝日共通です。

伊丹からのバスは阪急観光バスと阪神バスが運行しています。

松山空港のリムジンバス(伊予鉄)は、JR松山駅前・愛媛新聞社前・松山市駅が現金 1,000円・キャッシュレス 980円です。

大街道・南町県民文化会館前・道後温泉駅前は 1,200円・1,180円です。

松山空港の時刻は 2026年10月1日〜10月24日の時刻表のもので、発車は航空機の到着で変わる場合があります。

空港→JR松山駅前は 15分、松山市駅は 24分、道後温泉駅前は 40分(10:00 発の便)です。

伊丹からの ANA1649(21:10 着)を受けるバスは 21:20 発で、松山市駅 21:44 着、大街道・道後温泉には行きません。

空港を出るバスの最後は 21:30 発(羽田からの JAL443 を受ける便、道後温泉駅前 22:10 着)です。

市内→空港は、道後温泉駅前 6:02 発(空港 6:40 着)が始発、道後温泉駅前 18:22 発(JR松山駅前 18:45、空港 19:00 着)が最終です。

松山市駅からの直行便の最後は 18:25 発(18:45 着)です。

大阪駅前→松山市駅の運賃は、ANA シンプル冬の期間1・45日前の最低額で 730+10,010+1,000=11,740円で、松山のバスをキャッシュレスで払うと 730+10,010+980=11,720円です。

この合計は運賃だけの式の値です。

大阪から松山方面のフェリー｜オレンジフェリーは東予港に着く

大阪から愛媛へは、大阪南港〜東予港のオレンジフェリー(四国開発フェリー 関西航路)が夜に走っています。

着くのは東予港で、松山港には着きません。

大阪南港22:00発・東予港06:00着の夜行便

オレンジフェリーの時刻表では、大阪南港発の便は乗船が 20:00 から、22:00 発、東予港 06:00 着の予定です。

船内では 07:00 まで休憩できます。

「おれんじえひめ」と「おれんじ おおさか」の日替わり運航です。

大阪発は、定期検査のため 10月20日〜11月2日まで休航します。

ドック期間中は乗船時間が変わる場合があります。

客室ごとの旅客運賃と乗用車の航送運賃

旅客運賃は客室と期間(C・B・A)で変わります(オレンジフェリーの運賃)。

どの日が C・B・A 期間かは、運賃のページのカレンダーにあります。

旅客運賃(大人 1 名、燃料調整金込み)

乗用車の航送運賃(大人 1 名分を含む、燃料調整金込み)

自動車航送運賃には変動運賃は適用されず、運転手 1 名はシングルを無料で使えます。

ウィズペットルームは、旅客運賃のほかに部屋使用料 6,500円がかかります。

燃料油価格変動調整金は、1 段階あたり旅客 150円(1 名につき)・乗用車 300円(1 台につき)です。

C重油の価格の上昇幅 5,000円ごとに 1 段階上がり、旅客と乗用車の運賃表の額にはこの調整金が含まれています。

大阪から松山の車の時間と費用｜高速料金とガソリン代

車で行くときは、神戸淡路鳴門自動車道を通るルートと、瀬戸中央道を通るルートがあります。

額は NEXCO のドラぷらで 2026年10月に調べた普通車の値です。

吹田から松山は339.9km・4時間1分｜神戸淡路鳴門自動車道経由

ドラぷらで吹田(名神高速)→松山を 2026年10月13日 10:00 出発・普通車で調べると、ルート 1 は 339.9km・4時間1分(渋滞考慮時間も 4時間1分)です。

名神高速道路 21.4km、阪神高速3号神戸線 25.1km、第二神明道路 4.6km、阪神高速5号湾岸線 1.2km、神戸淡路鳴門自動車道 80.2km、高松自動車道 122.2km、松山自動車道 85.2km を通ります。

料金は阪神高速と神戸淡路鳴門自動車道の分を含む合計です。

—は経由の道路名を載せていない欄です。

ルート 2 は名神・新名神・山陽道・瀬戸中央道・高松道(坂出支線)を通り、通常料金は 10,320円です。

ルート 3 の通常料金はルート 1 と同じです。

次の節の表の料金はルート 1 の額です。

高速料金13,470円とガソリン代で片道17,327円

ルート 1 の高速料金は、割引なし(通常料金)で 13,470円です。

ガソリン代を足すと片道 17,327円になります。

—の欄はガソリン代込みの額がありません。

ガソリン代は 339.9km ÷ 15km/L × 170.2円/L = 3,857円(1円未満四捨五入)の試算です。

燃費 15km/L は仮定で、170.2円/L は 2026年10月5日調査のレギュラーの全国平均(資源エネルギー庁)です。

四国局の平均は 170.1円/L でした。

ルート 2(瀬戸中央道経由)の ETC料金は、深夜割引で 6,520円、休日割引で 6,450円です。

割引なしの 17,327円を人数で割ると、1 人あたりは次のとおりです(1円未満切り捨て)。

2 人なら、のぞみ・しおかぜの指定席(駅のきっぷ・通常期)より 1 人 4,927円安くなります。

深夜割引は、今も毎日午前0時〜午前4時の利用で 30%割引になり、すべての車種が対象です。

割引の時間帯を 22時から翌5時に広げる見直しは、運用開始日が決まっていません。

休日割引は普通車・軽自動車等(二輪車)が対象で、土曜日・日曜日・祝日に NEXCO3社が管理する地方部の高速道路が 30%割引になります。

東京・大阪近郊は対象外で、交通混雑期(ゴールデンウイーク、お盆、年末年始、シルバーウイークおよび3連休)は適用されません。

2026年10月以降の適用除外日は、10月10〜12日、11月21〜23日、12月26・27日、2027年1月1〜3日・9〜11日、3月20〜22日です。

3 連休の日曜は、休日割引の額になりません。

レンタカーの乗り捨ては営業所間の距離で決まる

ニッポンレンタカーの乗り捨て手数料は、営業所間の距離 10kmごとに乗用車(ライトバン・軽商業車含む)880円、ワゴン車・トラック(軽除く)1,100円(税込)です。

営業所間の距離が 20km未満なら無料です。

特例エリアは北海道・四国内・能登空港・九州内・沖縄本島内で、大阪→松山は四国内ではないのでふつうの計算になります。

ワンウェイ・レンタルを承れない場合もあります。

トヨタレンタカーのワンウェイは、あらかじめ申し込みが必要です。

使えない区間は北海道と本州・四国・九州の間、沖縄県と県外の間で、本州〜四国は入っていません。

大阪から松山の移動でよくある質問

松山に着いてからの移動、子どもの運賃、高速バスに乗るときの注意をまとめます。

JR松山駅から大街道へはどう行けばいいですか

駅探の経路では、JR松山駅から停留場まで歩いて 6分、伊予鉄道の市内電車 5系統(JR松山駅前→大街道)で 12〜13分(1.9km)です。

駅探の表示では市内電車は均一 250円、交通系ICカードなどのキャッシュレス決済は 230円です。

伊予鉄道の運賃改定の申請(2026年1月7日)では、改定日を 2026年4月1日(予定)としていました。

子どもの運賃はどうなりますか

新大阪→松山の乗車券はこども 3,630円(駅探)、阪神・四国WEBきっぷはこども 5,700円です。

松山エクスプレス号のこども運賃は大人運賃の半額(5円の端数は切り上げ)、オレンジフェリーの小人は大人運賃の半額(10円未満切り上げ)です。

ANA シンプルは、座席を使う 12歳未満の小児が 25％割引相当額です。

松山エクスプレス号の座席と乗るときの注意は

バス比較なびの表示では、1号は 3列独立シート・車内トイレ付きで、5号も含めて乗車時に QR コードの提示が必要です。

乗車専用・降車専用の停留所があります(バスの章)。

大阪から松山の行き方の選び方まとめ

予定が早く決まるほど、飛行機の早い期限の運賃や JR四国の WEB きっぷ、バスの早売が使えて安くなります。

朝早くや夜に動くなら、夜行バスやフェリーで移動中に夜を越す方法があります。

人数が多い、荷物が多いときは、車やフェリーの航送で費用と手間をまとめられます。

時間よりも費用を優先するなら、在来線だけで行く方法も残っています。

連休は新幹線の自由席や高速道路の割引の条件が変わるので、出発日の時期を先に見てから手段を決めます。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

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