【2026年最新】航空券を安く買う方法を徹底解説！国内線・国際線の裏ワザやおすすめ比較サイトまで紹介

航空券を安く買う方法は、購入タイミング・比較サイトの活用・LCCの選択肢を組み合わせることで大きく変わります。

国内線なら搭乗日の75日前〜28日前、国際線では出発の1〜3か月前ごろが割安になりやすい傾向（方面や時期で異なります）。

平日の火曜・水曜出発を選ぶだけで、週末や連休の便より安くなることがあります。

JALの「スペシャルセイバー」やANAの「シンプル」といった早めに買うほど安い割引運賃（いわゆる早割）や、スカイマークのセール、ピーチなどLCC（格安航空会社）のセール情報をこまめにチェックするのも有効な手段です。

海外航空券では、スカイスキャナーなどの比較サイトで最安値を把握したうえで、往復での購入や、エクスペディアなどの予約サイトでのホテル同時予約で総額を抑える方法があります。

株主優待券の活用やマイル交換、学生・子供・シニア向けの割引、VPNやシークレットモードの裏ワザの本当のところまで、国内・海外どちらの航空券でも実践できる節約テクニックを網羅しました。

航空券を安く買う方法は、早期予約の活用から比較サイトでの最安値検索、LCCのセール利用まで多岐にわたります。

航空運賃は、LCCやスカイマークだけでなくJAL・ANAの割引運賃も便ごとの空席予測に応じて値段が変わる仕組み（ダイナミックプライシング）で、購入するタイミングや曜日、便、利用するサイトによって同じ路線でも価格が大きく変わります（JALは2023年4月、ANAは2026年5月から今の運賃体系）。

本記事では、国内線と国際線の両方に対応した航空券を安く買う方法を10個に整理し、具体的な手順やおすすめの比較サイト、JALやANA公式の割引運賃の活用法まで網羅的に解説します。

飛行機チケットを安く手に入れたい方は、ぜひ最後までお読みください。

航空券を安く買う方法は全部で10個！国内線・国際線で使えるコツを一覧で紹介

航空券を安く買う方法は大きく分けて10個あり、国内線・国際線のいずれにも応用できるコツが存在します。

航空運賃は需要と供給に応じて価格が変動するダイナミックプライシングが主流となっており、購入日やサイト選びひとつで数千円から数万円の差が生まれるケースも珍しくありません。

【航空運賃】DP〔ダイナミックプライシング〕が普及しており、普通/PEX/包括運賃のそれぞれで適用が見られる（中略）booking classと呼ばれる運賃種別を作成、全く同じ出発日・出発時刻・発着地・座席グレードの航空券について、高額なクラスから、低額なクラスまで値段が少しずつ異なるバージョンを数十種類用意

引用元：総務省 物価統計室「ダイナミックプライシングに関する調査研究について（概要）」（令和7年7月4日、小売物価統計調査の説明資料 別紙5）

航空券を安く買う方法を以下に整理しました。

• 早期予約や早割を活用して搭乗日の数十日前に購入する
• スカイスキャナーやエアトリなどの比較サイトで最安値を一括検索する
• 最安値カレンダーやアラート機能を使い安い日付を効率よく見つける
• LCCのセールやキャンペーンを狙って格安航空券を確保する
• 株主優待券を利用してJALやANAの運賃を割引価格で購入する
• マイル交換で特典航空券を取得する
• クレジットカードのポイント還元で実質的な航空券代を下げる
• 購入する国・地域（販売地点）の設定を切り替えて表示価格を比べる
• 片道航空券を組み合わせて往復より安くする
• ホテルやツアーとのセット予約で割引率を高める

上記10個の方法を組み合わせることで、繁忙期であっても航空券の費用を大幅に抑えられる可能性があります。

次の見出しからは、それぞれの方法を具体的な手順とともに深掘りしていきましょう。

航空券が安くなるタイミングを把握して早期予約・早割を活用する方法

航空券が安くなるタイミングを正確に把握し、早期予約や早割を活用することが最も確実に飛行機チケットを安く買う方法です。

航空会社は搭乗日から逆算して段階的に運賃を設定しており、早く予約するほど割引率が高くなる運賃体系を採用しています。

国土技術政策総合研究所の分析（国総研資料第1165号）でも、2017年の年末年始に搭乗する便ではジェットスター・ジャパンの運賃が搭乗日に近づくにつれて高くなっていたことが確認されています。

JALのスペシャルセイバーやANAのシンプルは、早めに予約することで、変更できるフレックス運賃の半額以下になるケースが珍しくありません。

なお、飛行機の「早割」とは、搭乗日より前に予約期限が決められていて、早めに買うほど安い額が残りやすい割引運賃の通称です。今のJAL・ANAには「早割」という名前の運賃は無く、JALの「スペシャルセイバー」（予約期限は便により75日前〜28日前）、ANAの「シンプル」（45日前・28日前・前日のいずれか）、スカイマークの「いま得」（搭乗日3日前まで）がこれにあたります。料金の例として、JALのスペシャルセイバーは羽田〜札幌の片道で13,050円〜（予約期限28日前の運賃。JAL公式に載っている2026年10月31日〜2027年8月29日搭乗分の例）、ANAのシンプルは東京〜札幌の片道（搭乗45日前までの購入）で11,550〜40,040円（2026年10月25日〜11月19日搭乗分の運賃表）、スカイマークのいま得は羽田〜那覇の片道の設定額の下限が9,100〜10,100円（2026年10月25日からの冬ダイヤ）です。

航空券を安く買いたいなら、旅行の予定が決まった段階で早割運賃の空席を確認する習慣をつけることが重要です。

家計のサービスに対する選好の異質性が大きく、しかも家計のサービス効用に不確実性が大きいサービス市場では、チケットを購入する時点によりチケット料金が差別化されることが多い。本研究では、航空サービス市場において顕著に見られるように、事前にチケットを購入する家計に対して料金が割り引かれるような事前割引料金システムに着目する。

引用元：菱田憲輔・松島格也・小林潔司「事前割引料金システムの経済便益評価」土木学会論文集D 第65巻第3号（2009年）

航空券は何日前に買うのが安いか国内線・国際線別に解説

航空券は何日前に買うのが安いかという疑問に対して、国内線は搭乗日の28日前〜75日前、国際線は出発日の1〜3か月前ごろが目安となります。

国内線の場合、JALでいちばん安い「スペシャルセイバー」は搭乗日の360日前から予約でき、予約期限は便や空席状況により28日前・45日前・55日前・75日前のいずれかになります（2026年10月時点）。運賃額も予約の時期や空席状況で変わるため、予定が決まったら早めに確かめるのが基本です。

ANAは2026年5月19日搭乗分から国内線運賃体系をリニューアルし、「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3種類に再編しています。

リニューアル後は空席予測に連動した運賃設定に変更されており、旧来の「75日前」「55日前」といった予約期限区分は無くなりました。代わりにシンプルとスタンダードは、予約のタイミングや空席状況によって搭乗日の45日前・28日前・1日前のいずれかが予約期限になり、フレックスは搭乗日当日まで購入できます（2026年10月時点、ANA公式）。

予約は搭乗日の355日前の午前9時から受け付けているため、予定が決まったら早めに検索し、遅くとも45日前を過ぎる前に一度は価格を確かめておくのが有効です（最新の運賃名称や割引率はANA公式サイトでご確認ください）。

国際線については、航空会社や路線によって異なるものの、出発の1〜3か月前ごろが割安になりやすい傾向があります（エクスペディアの2026年2月の発表では、国際線は出発31〜45日前の予約が平均で最も割安）。

一方で直前になると残席状況次第で価格が急騰するため、購入のタイミングを逃さないことが肝心です。

航空券を何日前に買うべきか迷ったら、国内線は搭乗日の75日前より前に検索を始め、遅くとも28日前までに予約するのが賢明といえます（予約期限はJALのスペシャルセイバーが便により75日前〜28日前、ANAのシンプルが45日前・28日前・前日のいずれか）。

航空券が安くなるタイミングは曜日・時間帯でも変動する

航空券が安くなるタイミングは搭乗日の何日前かだけでなく、出発する曜日や時間帯によっても価格が変動します。

運賃は便ごとの空席予測で変わるため、旅行客の少ない火曜日や水曜日などの平日の便は、金曜日・土曜日や連休の便と比べて安く出やすい傾向にあります。

公正取引委員会の競争政策研究センター（CPRC）の勉強会でダイナミックプラス株式会社が示した資料でも、ダイナミックプライシングは価格を上げるだけの仕組みではなく需要と供給の最適化を図るものとされ、公演チケットの事例では値下げで増えた収入（140万ドル）が値上げで増えた収入（70万ドル）の2倍になっています。

ダイナミックプライシングは需要と供給の最適化を図るもの ⇒事業主にとっては、収益の最大化を科学的に図る仕組み ⇒消費者にとっては、価格の選択肢を増やすもの

引用元：公正取引委員会 競争政策研究センター（CPRC）BBL資料「ダイナミックプライシングの正しい理解と価格の未来」（ダイナミックプラス株式会社 平田英人氏、2025年2月28日）

同じ日・同じ路線でも便ごとに運賃が違い、利用の少ない早朝や夜遅い時間の便が日中の人気の便より安く出ることがあります。

曜日と時間帯の両方を柔軟に調整できる旅行者ほど、航空券を安く買う方法の恩恵を最大限に受けられるといえるでしょう。

航空券の比較サイトで最安値を一括検索して格安航空券を見つけるコツ

航空券の比較サイトを利用すれば、複数の航空会社や旅行会社の運賃を一括検索して最安値を瞬時に見つけることが可能です。

総務省統計局が消費者物価指数づくりのために航空会社へ聞き取った結果でも、消費者向けの国内航空券は航空会社のサイトでのインターネット販売が旅行会社や電話での販売より非常に多く、旅行会社や電話で買える航空券（ツアーに含まれるものを除く）もインターネットと同じ価格に設定されているとされています。

販売数量は、①インターネット販売＞②旅行会社販売＞③電話販売の順であり、特に、インターネット販売は他の販売経路に比べて非常に多い。②旅行会社販売及び③電話販売で購入できる航空券（旅行商品に含まれる航空券を除く）は、インターネット販売と同一の価格が設定され、システム間で連携して販売されている。

引用元：総務省統計局「外国パック旅行費及び航空運賃におけるインターネット販売価格の更なる捕捉・採用について（案）」航空会社へのヒアリング結果

スカイスキャナーやトラベルコのような比較サイトは、JAL・ANA・LCC各社から旅行会社経由の運賃まで横断的に検索できるため、1社ずつ個別に調べる手間を省けます。

ただし、比較サイトの表示価格には、予約先で追加される受託手荷物などのオプション料金や、支払い方法（コンビニ払い・銀行振込など）による手数料が含まれていないケースがあるため、最終的な総額を確認したうえで予約に進むことが重要です。

格安航空券を効率よく探すなら、複数の比較サイトを併用して価格を照らし合わせる方法が確実でしょう。

スカイスキャナーやエアトリなど航空券予約サイトのおすすめ比較

航空券予約サイトはそれぞれ対応する航空会社や手数料体系が異なるため、目的に応じた使い分けが格安航空券を見つけるコツです。

スカイスキャナーは世界中の航空会社と旅行会社の運賃をメタ検索する仕組みで、月間の最安値カレンダー表示が強みとなっています。

エアトリは国内航空券に強く、ANA・JAL・スカイマーク・ピーチなどの運賃を一括比較できるうえ、独自のポイント還元制度を設けている点が特徴でしょう。

主要な航空券予約サイトの特徴と手数料を比較した結果は以下のとおりです（手数料は2026年10月時点の目安であり、変更される場合があります。最新情報は各サイトの公式ページでご確認ください）。

手数料が無料のメタ検索型であるスカイスキャナーやトラベルコは幅広く相場を把握する段階で活用し、予約は航空会社の公式サイトとエアトリ・Trip.comなどの予約サイトで、取扱料金や手荷物料金まで含めた支払総額を見比べてから行うと、航空券を安く買う方法として効果的に機能します。

最安値カレンダーやアラート機能を使って安い日付を効率よく探す

最安値カレンダーやアラート機能を活用すれば、航空券が安くなる日付を効率よく見つけられます。

スカイスキャナーの最安値カレンダーは、出発地と目的地を入力するだけで月ごとの最安運賃が一覧表示される仕組みです。

旅行日程に柔軟性がある場合は、カレンダー上で安い日付を選ぶだけで大きく節約できることがあります。例えばANAの「シンプル」は、東京〜札幌の片道（エコノミークラス・搭乗45日前までの購入）でも、便や日付によって11,550〜40,040円の幅で運賃が設定されています（2026年10月25日〜11月19日搭乗分の運賃表）。

アラート機能を設定すると、指定した路線の運賃が値下がりした際にメールやアプリの通知で知らせてもらえるため、画面を逐一チェックする手間が省けるでしょう。

Trip.comやエクスペディアにも同様のアラート機能が備わっており、複数サイトで登録しておくと値下がりを見逃すリスクが下がります。

航空券の価格変動を手間なく追跡したい方は、最安値カレンダーとアラート機能の併用が最も効率的な方法といえるでしょう。

LCC（格安航空会社）のセールやキャンペーンを活用して飛行機チケットを安く買う

LCCのセールやキャンペーンを活用することで、飛行機チケットを通常運賃の半額以下で購入できる可能性があります。

国土交通省の政策レビューによれば、LCCは手荷物等のサービスを有料化することでコスト削減を実現し、国内線の旅客シェアも2012年の参入後に伸びました。ただし国土交通省航空局の2026年1月の資料では、近年の国内線のLCCシェアは約1割（2024年は11.9%）で推移しています。

機内サービスを簡素化し、従来の航空会社では常識であった事前の座席指定や預け入れ荷物等のサービスを有料化して、コスト削減を実現している。（中略）成田発着の場合は、LCC参入の平成24年以降、幹線における旅客数の増加が著しいことがわかる。平成27年の旅客数は平成24年の約2倍に増大している。また同時に、ローカル線における旅客数の増加もめざましく、平成27年旅客数は平成24年の約4倍に増大している。

引用元：国土交通省「LCCの事業展開の促進」平成28年度 政策レビュー結果（平成29年3月）

ピーチやジェットスターは定期的にセールを開催しており、片道数百円から数千円台の格安航空券が販売されるケースがあります。

セール情報はSNSや各社の公式アプリ、メールマガジンで告知されるため、事前にアカウント登録を済ませておくと見逃しにくくなるでしょう。

LCCの格安航空券を狙うなら、セール開始直後の素早い予約が確保成功のカギとなります。

ピーチ・ジェットスターなど国内LCCの特徴と注意点

国内で就航するLCC各社はそれぞれ路線網や運賃体系に特徴があるため、目的地や出発空港に合わせて選ぶことが格安航空券を手に入れるコツです。

ピーチ・アビエーションは関西国際空港や成田空港を拠点に多数の国内路線をカバーしています。

ジェットスター・ジャパンは成田空港を中心に国内路線を運航し、セール時には片道2000円台の運賃が登場することもあるでしょう（各社の路線数は随時変動するため、最新の就航路線は各社公式サイトで確認してください）。なお、ジェットスター・ジャパンはカンタス航空の撤退に伴い、2027年7月に「ジェットスター」から新しいブランドへ移行する予定で、新ブランドは2026年10月に発表される見込みです（2026年10月時点）。

国内主要LCCの特徴と注意点を以下に整理しました。

• ピーチ：関空・成田を拠点に路線数が多く、独自のセールが頻繁に開催される
• ジェットスター：成田を中心に展開し、セール時の運賃が特に安い傾向がある
• スプリング・ジャパン：成田発着の路線を運航し、中国方面の国際線にも強みがある（2021年からJALの連結子会社。2026年10月25日からの冬ダイヤで販売中の路線は、国内線が成田〜新千歳・函館・広島と中部〜新千歳、国際線が成田〜上海・北京・ハルビン・天津）

スプリング・ジャパンは中国路線に強みを持つため、中国方面（上海・北京・ハルビン・天津）へ格安航空券で行きたい方に向いています。

LCCを利用する際は、次の見出しで解説する手荷物や座席指定の追加料金を含めた総額で比較することが欠かせません。

なお、北九州や羽田発着のスターフライヤーはLCCではなく、全席が黒い革張りのシートで、座席指定も全路線で無料の航空会社です（公式サイト）。

運賃はLCCと比較するとやや高めですが、サービス品質を重視する方には魅力的な選択肢となるでしょう。

LCCは手荷物・座席指定が有料のため総額で比較するのが重要

LCCの運賃は一見すると格安に見えるものの、手荷物の受託や座席指定が有料であるため、追加料金を含めた総額で比較しなければ本当に安いかどうか判断できません。

機内持ち込み手荷物のサイズや重量にも制限があり、超過した場合は空港カウンターで追加料金が発生します。

受託手荷物は、予約時や予約後にウェブで追加すればピーチの最安運賃「ミニマム」で1個2,000円、スプリング・ジャパンの「ラッキースプリング」で20kgまで3,000円ですが、空港で追加するとピーチは3,100円、ジェットスターは15kgまで4,600円（搭乗ゲートでは5,500円）に上がります。座席指定はピーチ（ミニマム）が800〜1,800円、スプリング・ジャパンが500〜1,200円です（いずれも国内線・ウェブ購入・2026年10月時点）。

なお、スプリング・ジャパンは2026年12月21日搭乗分から料金を改定し、受託手荷物20kgまでが通常期3,500円・繁忙期4,500円、座席指定が通常期800〜1,500円・繁忙期1,300〜2,000円になります（ウェブ購入）。

JALの割引運賃は受託手荷物が20kgまで無料で予約時に座席指定もでき、ANAの最安運賃「シンプル」も受託手荷物は23kg・1個まで無料です（シンプルの座席指定は出発24時間前からのオンラインチェックイン時）。このため、LCCに追加料金を上乗せした総額がフルサービスキャリアの早割運賃と同水準になる場合があります。

格安航空券を選ぶ際は、運賃だけでなく手荷物・座席指定・キャンセル料をすべて含めた合計金額を算出してから予約することが失敗を防ぐポイントです。

株主優待やマイル交換・クレジットカードのポイント還元で航空券を節約する方法

株主優待券やマイル交換、クレジットカードのポイント還元を組み合わせることで、航空券の実質負担額を大幅に引き下げられます。

JALとANAはそれぞれ株主優待制度を設けており、優待券1枚で国内線の片道1区間が約半額になります（JALはフレックスの50%割引、ANAはANA指定の基準運賃から約50%割引。2026年10月時点）。

金券ショップやオークションサイトで株主優待券を購入すれば、株主でなくてもこの割引を利用できる点が大きなメリットでしょう。

航空券を安く買うための節約手段を以下にまとめました。

• 株主優待券：JAL・ANAの国内線の運賃が約50%割引になる（JALはフレックスの50%、ANAは指定の基準運賃から約50%）
• マイル交換：貯めたマイルを特典航空券に交換すれば運賃を払わずに搭乗できる（国内線は旅客施設使用料、国際線は税金・燃油特別付加運賃などが別途必要）
• クレジットカードのポイント還元：航空系カードは100円あたり0.5〜1.5マイル程度（カードの種類や有料コースの有無で変わる）が貯まり、日常の支払いが航空券の割引につながる
• 航空系クレジットカードの入会キャンペーン：初年度に大量のマイルやポイントが付与されるケースがある

マイルを効率よく貯めるには、航空会社提携のクレジットカードで日常の支払いをまとめ、還元率の高いカードを選ぶことが基本戦略となります。

株主優待・マイル・ポイント還元は併用できない場面もあるため、搭乗する路線や時期に応じてどの方法が最も得になるか計算したうえで使い分けることが節約効果を最大化する秘訣です。

航空券を安く買うその他の裏ワザ：VPN・シークレットモード・片道組み合わせ

航空券を安く買う裏ワザとして、VPNやシークレットモードの活用、片道航空券の組み合わせといったテクニックが知られています。

VPNでアクセス元の国を変えると表示価格が変わるという話もありますが、実際に差が出るのは、航空会社や予約サイトが国・地域（販売地点）ごとに運賃を分けている一部のケースに限られ、かえって高くなることもあります（詳しくは「海外航空券はVPNやシークレットモードで安くなる？」の見出しで解説します）。

一方、シークレットモードで検索すると安くなるという説は根拠が乏しく、閲覧履歴（Cookie）で航空券の価格を上げているという確かな証拠は見つかっていません。検索のたびに価格が変わるのは、安い予約クラスの席が売れて次の段階の運賃に切り替わるためです。

片道航空券の組み合わせは、往路をLCC、復路をフルサービスキャリアの早割にするなど、航空会社を分けて予約する方法です。

国内線はJAL・ANAも片道で買える割引運賃が基本なので、片道ずつ最安の航空会社を選ぶと往復でまとめて買うより安くなることがあります（JAL・ANAの往復用の運賃とも比べましょう）。一方、国際線のフルサービスキャリアは往復で買うほうが安いことが多く、片道を2枚買うと割高になりやすい点に注意が必要です。

ただし、VPNの扱いや国外向け運賃の購入条件はサイトや航空会社ごとに違うため、試す前に各サービスの利用規約と運賃規則を確認しておきましょう。

航空券が安く買えるサイトおすすめランキング！比較サイトと公式サイトの違い

航空券が安く買えるサイトを見極めるには、比較サイトと航空会社の公式サイトの役割の違いを理解することが出発点となります。

比較サイトは複数の航空会社や旅行会社の運賃を横断的に検索でき、最安値を素早く見つけるのに適しています。

一方、航空会社の公式サイトは旅行会社の取扱料金がかからず（ピーチは公式サイトでも最安の「ミニマム」運賃に1人1区間640円の発券手数料あり。2026年10月時点）、カード会員向けの割引運賃やセールが用意されている場合もあるため、最終的な購入先として有利になるケースが多いでしょう。

2025年2月18日の内閣府消費者委員会では、旅行業公正取引協議会が「航空会社が導入している価格変動型運賃（ダイナミックプライシング）を利用した旅行代金の表示の在り方」を今後の課題に挙げています（消費者委員会 資料1-4）。航空券やツアーの価格は予約のタイミングで変わるため、比較サイトで見た金額のまま買えるとは限らず、最終的な金額は予約画面で確かめましょう。

比較サイトで相場を把握し、公式サイトで最終価格を確認するという2段階のアプローチが航空券を安く買うための効率的な方法となります。

航空券が安く買えるサイトはどこがいいか知恵袋でも多い疑問に回答

航空券が安く買えるサイトはどこがいいかという疑問は、Yahoo!知恵袋でも繰り返し質問されているテーマです。

国内線ならJAL・ANA・LCCの運賃をまとめて比べられるスカイスキャナーやエアトリ、国際線なら海外の航空会社やLCCの便も探せるTrip.comやエクスペディアが候補になりますが、どこが最安になるかは路線・日程・購入時期によって変わります。

サイトを選ぶときは、取扱料金を含めた支払総額と、トラブル時に日本語で問い合わせできる窓口があるかを確かめておくと安心です。

旅行会社系のサイトは手配の安心感がある一方で、取扱料金が運賃に上乗せされるため（エアトリの国内線は片道1名2,500〜5,500円）、航空会社の公式サイトより高くなることがあります。

口コミだけに頼らず、実際に同一路線・同一日程で複数サイトの価格を比較して判断することが、最も信頼性の高い方法です。

エクスペディア・Trip.com・トラベルコの特徴と手数料を比較

エクスペディア・Trip.com・トラベルコはいずれも海外航空券を探せるサイトですが、手数料体系や向いている使い方がそれぞれ異なります。

エクスペディアは航空券とホテルを同時に予約するセット割引が強みで、長距離路線のコスト削減に効果を発揮します。

Trip.comは東京〜ソウル線ならティーウェイ航空・チェジュ航空・ピーチなどのLCCまで並べて比べられ、税金・燃油サーチャージ込みの総額で表示されるため、アジアの近距離路線を探すときの候補になります。

3サイトの手数料と特徴を比較した結果は以下のとおりです。

エクスペディアはホテルとのセット予約で長距離路線の費用を抑えたい方に向いており、Trip.comはアジア近距離路線を片道で安く買いたい方に適しています。

トラベルコは最安値の全体像をつかむための調査ツールとして活用し、実際の予約は最も条件が良い個別サイトで行うのが効率的な使い方です。

航空券の比較サイトそれぞれの特徴や使うときの注意点は【2026年最新】航空券比較サイトのおすすめは5サイトだけ！利用する際の注意点もご紹介いたします。で詳しく紹介しています。

エアトリやHISなど旅行会社系サイトのメリット・デメリット

エアトリやHISなどの旅行会社系サイトは、航空券の手配だけでなくトラブル時の日本語サポートが手厚い点がメリットです。

エアトリは国内線のJAL・ANA・スカイマーク・ピーチを一括比較でき、購入金額に応じたポイント還元が受けられる仕組みを導入しています。

HISは海外旅行に強い旅行会社として長年の実績があり、現地サポートデスクの存在が海外航空券の購入者にとって安心材料となるでしょう。

割引クーポンはサイトによって対象が異なり、Trip.comは初めて予約する人向けに航空券のクーポン（2万円以上の予約で700円引き、5万8,000円以上で2,500円引き。ANA・JALの便は対象外）を出している一方、HISのクーポンはツアーや航空券＋ホテルのセットが対象で、航空券だけの予約には使えません（2026年10月時点）。

旅行会社系サイトのメリットとデメリットを以下にまとめました。

• メリット：日本語サポートが充実しておりトラブル時に対応してもらえる
• メリット：ホテルやレンタカーとのセットプランで割引が適用される
• メリット：独自のポイント還元やキャンペーンが用意されている
• デメリット：取扱料金が運賃に上乗せされる（エアトリの国内線は片道1名2,500〜5,500円で、航空会社ごとに異なる。2026年10月時点）
• デメリット：航空会社公式サイトより最終支払額が高くなるケースがある
• デメリット：キャンセルしても購入時の取扱料金・事務手数料は返ってこないうえ（エアトリ・HISの国内航空券）、航空会社の取消手数料とは別に旅行会社の取消手続手数料がかかる場合がある

サポートの安心感を重視する方や海外旅行の手配に不慣れな方には旅行会社系サイトが向いているものの、最安値を追求するなら航空会社公式サイトやメタ検索型比較サイトと価格を照らし合わせてから判断する方が賢明といえます。

JAL・ANA公式サイトで航空券を安く買う方法とスペシャルセイバーや早割の活用

JALやANAの公式サイトでは、手数料なしで割引運賃を購入できるうえ、WEB限定の割引運賃や会員向けセールが用意されています。

JALはスペシャルセイバーやセイバーといった割引運賃を公式サイトで直接販売しています。旅行会社の予約サイトでは運賃のほかに取扱料金がかかることがあるため（エアトリなど）、公式サイトの方が安くなるケースが多い傾向にあります。国内線のタイムセール（プロモーション運賃）もJAL Webサイトだけの販売です。

ANAも2026年5月のリニューアル後、「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3種類の運賃を公式サイトで提供しています（最新の運賃名称は公式サイトで確認してください）。

公式サイトで購入した航空券は、取消や（運賃によっては）予約の変更を航空会社のサイトで直接手続きできる点が利点です。旅行会社のサイトで買った航空券は、その旅行会社を通して手続きします。

なお、マイルの積算率は購入先ではなく運賃の種類で決まります。ANAはシンプル70%・スタンダード80%、JALはセイバー・スペシャルセイバー75%（いずれもエコノミークラス・普通席）で、旅行会社のツアーなどに使われる個人包括旅行運賃は両社とも50%です（2026年10月時点）。

JAL公式サイトでは安い代わりに変更できないスペシャルセイバー・セイバーと変更できるフレックス、ANA公式サイトでも予約変更が無料のフレックスや、手数料を払えば変更できるスタンダードが選べるため、予約変更の柔軟性と価格のバランスを考慮して運賃タイプを選択できます。

同じ種類の運賃なら旅行会社で買ってもマイルの積算率は変わらないため、同じ航空会社を繰り返し使う方も、取扱料金を含めた支払総額と、取消・変更を航空会社のサイトで直接できるかどうかで購入先を選ぶとよいでしょう。

スカイマーク・ピーチなど航空会社の公式サイトから直接予約するほうが安いケース

スカイマークやピーチなどの航空会社では、公式サイトから直接予約するほうが比較サイト経由より安くなるケースが存在します。

スカイマークの割引運賃「いま得」「たす得」は旅行会社でも買えますが、期間限定の「SKYセール」はスカイマークの公式サイトだけで販売され、旅行会社や航空券の予約サイトでは買えません。旅行会社では店舗によって購入時に手数料がかかることもあります。

ピーチも公式サイトやアプリ限定のセールを実施しており、セール開始直後は公式サイトからの予約が最安値になるケースがほとんどでしょう。

比較サイトでは手数料が上乗せされたり、空席情報の反映にタイムラグが生じたりすることがあるため、最終的な購入前には公式サイトの価格を必ず確認する習慣をつけることが大切です。

特にLCCは公式サイトでの直接予約を優遇する傾向が強いため、気になる路線があれば公式サイトをブックマークしておくと、セール情報を逃さず最安値で航空券を確保しやすくなります。

国内航空券を安く買う方法！往復・片道で格安にする具体的な手順

国内航空券を安く買う方法は、往復セットの割引活用、LCCの片道運賃の利用、ホテルとのセット予約など複数の手段を組み合わせることで効果が最大化します。

国内線の航空運賃はLCC参入後に価格競争が激化し、LCCが就航した路線やその周辺の路線では、JAL・ANAも運賃を下げる傾向が見られます（国土技術政策総合研究所の分析）。ただしLCCの最も安い運賃はJAL・ANAの最安運賃の半額近くに設定されているという調査もあり（国土交通政策研究所、2014年）、最安値を狙うならLCCも含めて比べるのが基本です。

LCC参入路線による利用者便益は約107億円/年（中略）一部データが存在する京阪神～福岡県間では4ポイント、京阪神～鹿児島県間では7ポイント、航空のシェアの上昇が確認できた。

引用元：国土交通省 国土交通政策研究所「LCCの参入効果分析に関する調査研究」（平成26年5月28日）

格安航空券を手に入れるには、まず比較サイトで相場を確認し、その後に公式サイトの早割運賃やセール運賃と照らし合わせるのが効率的な手順です。

国内航空券は路線や時期によって価格差が大きいため、次の見出し以降で往復・片道それぞれの具体的な方法を解説します。

国内線の航空券は往復セットやツアー・ホテルとのセットで割引率が高くなる

JAL・ANAの国内線は、往路と復路を同時に予約すると往復用の運賃が使え、片道ずつ2回買うより安くなります。JALの「往復セイバー」はフレックス・セイバー（当日予約を除く）・スペシャルセイバーを組み合わせた往復の運賃から5%引き（予約変更不可）、ANAも同じ運賃で往復を同時に購入すると往復運賃が適用されます（2026年10月時点）。往復用の運賃が無い航空会社では片道ずつの合計で比べ、ホテルやツアーとのセットプランもあわせて確認しましょう。

旅行会社が販売するダイナミックパッケージは、航空券とホテルをセットにすることで、別々に予約するよりも合計金額が安くなることがあります。

エクスペディアの「航空券＋ホテル」や、じゃらんの「じゃらんパック」（JAL・ANAの航空券＋宿）は、宿泊を伴う旅行であれば航空券単体の最安値を下回る価格になることがあり、宿泊費も込みで考えると実質的な節約効果が大きくなります。

国内旅行で航空券を安く買いたいなら、まず往復セットとホテル付きプランの価格を確認し、片道購入の合計と比較してから予約先を決定する手順が推奨されます。

ANA・JALの早割運賃を比較して最安値を見つける方法

ANA・JALの国内線運賃は、早めに予約するほど安い額が残りやすい割引運賃（予約期限があり、変更できないか有料）と、高めでも当日まで買えて変更しやすいフレックスに分かれており、搭乗日までの日数や予約変更の必要性に応じて使い分けることが最安値を見つけるポイントです。

ANAとJALの主な割引運賃を比較した結果は以下のとおりです（ANAは2026年5月19日搭乗分から運賃体系を「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3種類にリニューアルしています。ANAの運賃は3種類とも空席予測に連動して額が変わり、予約期限は表のANAの列の（）内のとおりです（2026年10月時点、ANA公式）。最新の運賃名称・割引率はANA公式サイトでご確認ください）。

予約変更の可能性がなく日程が確定しているなら、ANAのシンプルやJALのスペシャルセイバー（期限を過ぎたらセイバー）が、通常の運賃では最も安い選択肢となります。

一方で、出張など日程変更の可能性がある場合は、予約変更ができるフレックスを選ぶと、運賃は高めでもキャンセル料の心配を減らせます（JALのフレックスは出発前の取消なら手数料なし）。

スカイマーク・ピーチの往復航空券を安く買う方法と注意点

スカイマークやピーチの往復航空券は、公式サイトの割引運賃を活用することでJALやANAの通常運賃より大幅に安く購入できます。

スカイマークは空席状況に応じて価格が変動する割引運賃「いま得」（搭乗日3日前まで・予約変更不可）と「たす得」（搭乗日前日まで・同じ区間のたす得の便へ変更可）を設けており、出発の前日まで買える運賃もあります。

どちらも便ごとの混み具合の予測に応じて額が変わるため、人気の便や出発間際には安い額が残っていないことが多いでしょう。

ピーチは往復割引の設定がないため、片道ずつ最安運賃を組み合わせる方法が基本となります。

ピーチの最安の運賃タイプ「ミニマム」は受託手荷物も座席指定も有料のため（受託手荷物1個と座席指定がつく「スタンダード」もあります）、必要なオプションを追加した総額でスカイマークと比較することが重要です。

東京-福岡・東京-札幌・東京-沖縄のように両社が飛んでいる区間（スカイマークは羽田発、ピーチは成田発で、ピーチに羽田発の国内線や神戸の路線はありません）では、スカイマークの割引運賃とピーチのミニマムが同水準の価格帯になることがあるため、出発空港のアクセスや手荷物条件も考慮して選ぶと満足度の高い航空券購入につながります。

国内航空券が安い路線や時期の傾向を解説！平日・直前でも格安になるケース

国内航空券が安くなる路線や時期にはある程度の傾向があり、平日や閑散期を狙えば大幅な節約が実現できます。

競合の多い東京-新千歳や東京-那覇といった幹線路線は、羽田発にスカイマーク・AIRDO（新千歳）・ソラシドエア（那覇）、成田発にピーチ（新千歳・那覇）やジェットスター・スプリング・ジャパン（新千歳）といったLCCが就航しているため、価格競争により運賃が低く抑えられる傾向にあります。

LCCの新規参入により、参入を受けた路線やその隣接路線のFSCの運賃（中央値）も下がる傾向がみられた。その結果、LCCが国内就航した2012年以降、国内航空市場全体として実勢運賃が押し下げられている傾向がみられた。

引用元：国土技術政策総合研究所「LCC就航後の国内航空運賃の分析」国総研資料 第1165号

GWやお盆、年末年始を避けた平日出発であれば、同じ路線でも繁忙期より大幅に安く航空券を購入できることがあります。

直前でも空席が多い便は割引運賃で安く買えることがあるため、出発の数日前であっても諦めずに検索する価値はあるでしょう。

沖縄・北海道など人気路線の航空券相場と安くなるタイミング

沖縄や北海道への航空券は人気路線ゆえに価格変動が大きく、安くなるタイミングを把握しておくことが節約の鍵を握ります。

羽田-那覇路線の場合、大人片道の普通運賃は時期を問わず4万円を超え、2026年夏・冬ダイヤの運賃表ではスカイマークが47,000〜54,100円、ANAのフレックスが57,750〜79,310円です。一方、スカイマークの割引運賃「いま得」は設定額の下限が片道7,200〜8,200円（10月24日搭乗分まで。2026年10月25日からの冬ダイヤは9,100〜10,100円）で、空いている便を早めに押さえれば1万円以下で買えるケースも存在します。

沖縄路線は1月中旬から3月上旬（春休み直前）と6月の梅雨時期が閑散期にあたり、航空券が安くなりやすいタイミングです。

北海道路線は4月上旬〜中旬と11月が比較的安く、特にスキーシーズン前の11月は需要が一時的に落ち込むため狙い目といえるでしょう。

ピーチやジェットスターが就航している路線では、セール時に片道3000円台の運賃が出ることもあるため、LCC各社のメールマガジンやSNSアカウントをフォローしておくと格安航空券の情報をいち早く入手できます。

人気路線や繁忙期の便ほど安い運賃の席から先に売れていくため、旅行の計画段階で航空券を押さえておくことが費用を抑える最も確実な方法です。

飛行機と新幹線の料金比較で移動コストを最大限節約する

飛行機と新幹線を料金面で比較し、区間ごとに安い交通手段を選ぶことで移動コストを最大限に節約できます。

東京-大阪間の場合、新幹線のぞみの普通車指定席は片道14,720円（通常期）ですが、LCCの成田-関空便なら片道5,000円以下になるケースがあります（Peachの最安運賃は2026年10月25日からの冬ダイヤで3,990円〜）。

一方で、空港までのアクセス費用や移動時間を含めると、新幹線のほうが総コストで有利になる場合もあるでしょう。

飛行機と新幹線の主要区間を比較した結果は以下のとおりです（新幹線は2026年10月時点の普通車指定席・通常期の大人片道で、東京-札幌ははやぶさと特急北斗の乗り継ぎです。飛行機は各社が公表している2026年10月25日以降の搭乗分の最安運賃で、空席状況によって変わります）。

東京-福岡間や東京-札幌間のように距離が長い区間では、飛行機の早割運賃が新幹線を大幅に下回るうえ所要時間も短くなるため、飛行機を選ぶ優位性が明確です。

東京-広島間の定期便は羽田発のANA・JALが中心で、成田-広島のLCC（スプリング・ジャパン）は運航する期間と曜日が限られます（2026年10月時点）。

福岡へ飛行機で行く場合の観光スポットや航空券の取り方は【年末年始】福岡のおすすめ観光スポット11選でも紹介しています。

東京-大阪間のような中距離区間では、空港アクセスの利便性や荷物の量も考慮し、総コストと移動時間のバランスで判断するのが最適な選び方でしょう。

国内線の片道航空券を安く買う方法とLCCの片道運賃の活用術

国内線の片道航空券を安く買うには、LCCの片道運賃やスカイマークの割引運賃を活用するのが最も効果的です。

JALやANAもセイバー・スペシャルセイバーやシンプルなど片道で買える割引運賃が基本で、LCCは往復割引を設けず片道単位で運賃を設定しているため、片道だけの利用でも割高になりません。片道で移動するときは、LCCの運賃とJAL・ANAの片道の割引運賃を並べて比べるのが確実です。

ピーチの最安運賃「ミニマム」は路線によって片道3,000円台からあり（2026年冬ダイヤの大阪（関西）〜東京（成田）は3,990円〜。発券手数料・空港使用料等は別）、セール時にはさらに安い価格が登場するでしょう。

往路と復路で異なる航空会社を組み合わせる方法も有効で、往路はLCCで安く移動し、復路は荷物が増えることを見越してフルサービスキャリアの早割を利用するといった使い分けが可能です。

片道航空券を複数社で比較する際は、手荷物料金や空港アクセス費を含めた合計金額で判断することが、見かけの安さに惑わされないための重要なポイントとなります。

海外航空券を安く買う方法！国際線の格安航空券を手に入れる裏ワザ

海外航空券を安く買う方法は、国内線とは異なる要素が加わるため、国際線ならではのテクニックを理解しておく必要があります。

日本発の国際線では、航空会社や旅行会社が直接売るエコノミークラスの割引運賃（PEX運賃）の下限が2008年4月に撤廃され、航空会社が割引の幅を決めやすくなっているため、路線や時期によって運賃が大きく変わります。

平成20年4月1日より日本発国際航空運賃に係る制度について次のような改正を行うこととし（中略）ＰＥＸ運賃　ＩＡＴＡ・ＰＥＸ運賃の下方70％に設定しているゾーンの下限を撤廃する。

引用元：国土交通省「日本発国際航空運賃に係る制度の改正について」（平成20年1月28日）

海外格安航空券を手に入れるには、比較サイトでの横断検索に加えて、経由便の活用や繁忙期を避けた予約、燃油サーチャージを含めた総額での比較が効果を発揮します。

以下の見出しでは、国際線特有の安く買うタイミングや目的地別のおすすめ方法を詳しく解説します。

海外航空券が安くなるタイミングと時期の傾向を国際線の需要から解説

海外航空券が安くなるタイミングは国際線の需要サイクルに大きく左右され、閑散期を狙えば繁忙期の半額以下で購入できる路線もあります。

国際線の需要は年末年始・GW・お盆・シルバーウィークに集中するため、これらの時期を外した1月中旬〜2月、4月上旬〜中旬、10月〜11月が航空券の安い時期に該当します。

アジア路線は特に需要の波が大きく、韓国や台湾への航空券は平日出発の閑散期であれば片道1万円を切るセール運賃が出ることがあります。ただし、2026年7月1日以降の出国には出国税（国際観光旅客税）3,000円がかかるため、空港使用料なども含めた総額で比べましょう。

ヨーロッパ方面は年末年始を除く冬季（11月〜3月上旬）が閑散期にあたり、直行便でも夏の繁忙期よりかなり安くなる傾向にあります。

海外旅行の日程を柔軟に調整できる方は、出発月と曜日を工夫するだけで航空券代を大幅に抑えられるでしょう。

航空券が安くなるタイミングは国際線だと何日前が目安か

国際線の航空券が安くなるタイミングは出発日の1〜3か月前ごろが購入の目安です。エクスペディアが2026年2月に発表した調査（Expedia.co.jpの2024年12月〜2025年11月の予約データ）では、国際線は出発31〜45日前の予約が最も割安で、最も割高な180日以上前の予約より平均で約32,800円安くなっていました。

航空会社は搭乗率を最適化するために、予約の入り具合に応じて運賃クラスごとの席数を調整しており、安い運賃クラスの席が売れていくにつれて高い運賃クラスだけが残っていく仕組みです。

ハワイやアメリカ本土などの長距離路線では、出発の約3か月前（13週間前）が6週間前・26週間前より安いケースが多かったという調査もあります（Trip.comが2026年6月に東京発ホノルル・ロサンゼルス便で比較）。

ただし、LCCの国際線セールは出発の1〜2か月前に突発的に実施されることがあるため、セール情報のチェックを並行して続けることが重要です。

出発まで1か月を切ると直前の需要で価格が上がりやすい傾向もあるため（Trip.com調べ）、国際線の航空券は早めに比較を始めるのが基本といえます。

年末年始・GW・シルバーウィークなど繁忙期に安く買うコツ

年末年始やGW、シルバーウィークなどの繁忙期に航空券を安く買うコツは、出発日を繁忙期のピークからわずかにずらすことにあります。

年末年始は連休初日の出発と最終日前後の帰着に予約が集中し、2025〜26年はANAの国際線で日本発のピークが12月27日（土）、日本着のピークが1月4日（日）でした。2026〜27年は12月26日（土）〜1月3日（日）が最大9連休になる並びのため、12月26日の出発や1月2〜3日の帰着は特に混みやすく、出発・帰着を1〜2日ずらすだけでも運賃を抑えやすくなります。

GWも連休の初日と終盤に予約が集中し、2026年はANAの国際線で日本発のピークが4月29日（水・祝）、日本着のピークが5月5日（火・祝）でした。2027年のGWは4月29日（木・祝）と5月1日（土）〜5日（水・祝）の並びになるため、4月29日・5月1日の出発や5月4〜5日の帰着を避けると安い航空券を見つけやすくなります。

シルバーウィークも同様に、連休の前後1〜2日をずらすことで需要のピークを回避できます。

繁忙期でもLCCのセールが実施されることがあるため、ピーチのメールマガジンやジェットスターのメール配信（マイアカウントで設定）に登録しておくと格安航空券を逃さず購入しやすくなります。

繁忙期は早くから席が埋まっていくため、日程が決まりしだい早めに予約を済ませるのが理想的であり、早期予約と日程の微調整を組み合わせることで繁忙期でも費用を抑えた旅行が実現可能です。

海外格安航空券の比較サイトはどこがいいか目的地別のおすすめを紹介

海外格安航空券の比較サイトは目的地によって最安値を出しやすいサイトが異なるため、行き先に応じた使い分けが賢い選択です。

総務省統計局が海外パック旅行の価格について旅行会社に聞き取った結果でも、日系航空会社を使うプランは割高に、アシアナ航空・チャイナエアライン・大韓航空など一部の外資系航空会社のプランは割安に設定される傾向があるとされています。

どのサイトが最安になるかは路線や日程で変わるため、アジア方面ならLCCまでまとめて比べられるTrip.com、ヨーロッパやアメリカ方面ならホテルと同時に予約できるエクスペディアというように候補を絞りつつ、スカイスキャナーなどのメタ検索で横断的に価格を確かめるのが確実です。

海外航空券の比較では燃油サーチャージや空港使用税を含めた総額で比較することが必須であり、表示価格だけで判断すると最終支払額で逆転する場合があります。

目的地が決まったら3つ以上の比較サイトで検索し、最安値の差が1000円以内であればサポート体制やキャンセルポリシーの良いサイトを選ぶと安心して航空券を購入できるでしょう。

韓国・台湾・タイなどアジア方面の航空券を安く買う方法

韓国・台湾・タイなどアジア方面の航空券はLCCの競争が激しいエリアであり、セールやキャンペーンでは片道数千円台の運賃が出ることもあります（出国税や空港使用料を含めた総額はこれより高くなる場合があります）。

韓国路線は羽田・成田・関空から大韓航空・アシアナ航空・ティーウェイ航空・チェジュ航空など多数の航空会社が就航しており、競争の激しさが運賃の低価格化につながっています。なお、アシアナ航空は2026年12月17日に大韓航空と合併する予定で、同日以降に出発する便は大韓航空（KE便名）の運航に切り替わります。

台湾路線ではピーチやタイガーエア台湾が格安運賃を設定しており、セール時には片道1万円を切る運賃も出ています（タイガーエア台湾の2026年4月発売のセールは片道7,300円〜）。

アジア主要路線のセール運賃の例と安く買うポイントは以下のとおりです。

タイ路線はZIPAIRなどLCCの直行便もあるため、経由便のほうが安いとは限りません。直行便と経由便の両方を比べ、乗り継ぎ時間に余裕を持てるなら経由便の活用を検討する価値があります。

アジア方面の航空券は需要変動が激しいため、最安値カレンダーとアラート機能を併用して価格が下がった瞬間に購入する方法が最も確実です。

ハワイ・アメリカ・ヨーロッパなど長距離路線の航空券を安く手に入れる方法

ハワイ・アメリカ・ヨーロッパなど長距離路線の航空券は高額になりやすいため、安く手に入れるための戦略がとりわけ重要です。

ハワイ路線は夏休みや年末年始に需要が集中するため、1月中旬〜3月上旬やGWを除く4月〜6月の閑散期に出発すると往復10万円以下で購入できる可能性があります。燃油サーチャージのかからないZIPAIRなら、公式サイトで東京〜ホノルル往復が7万円前後から見つかります（2026年10月〜2027年1月出発、2026年10月時点）。

アメリカ本土路線はロサンゼルスやニューヨーク行きが人気です。ロサンゼルスなど西海岸にはLCCのZIPAIRの直行便があり、公式サイトでは東京〜ロサンゼルス往復が8万円台から見つかります（2026年10月出発、2026年10月時点）。フルサービスの直行便と比べる場合や、LCCの直行便が無い都市では、経由便のほうが安くなることがあります。

ヨーロッパ路線はエールフランスやフィンエアーなどの欧州系キャリアが独自のセールを実施することがあります。ただし、2026年9〜10月発券分はフィンエアーの燃油サーチャージだけで片道5万円（往復10万円）かかるため、セール運賃が安く見えても、燃油サーチャージを足した支払総額は往復10万円を超えます。燃油サーチャージを含めた総額で比べましょう。

長距離路線ではマイルを活用した特典航空券の価値が特に高く、ビジネスクラスの特典航空券は通常購入と比べて数十万円の差が出るため、マイルを貯めている方は長距離路線で使うのが最もコストパフォーマンスに優れた活用法です。

長距離路線では出発の約3か月前（13週間前）ごろが割安だったという調査もあるため、それより前から比較検索を始め、セール情報のアラートも並行して設定しておくと、最安値を逃さずに済むでしょう。

海外航空券はVPNやシークレットモードで安くなる？販売地点による価格差の仕組みを解説

海外航空券をVPNやシークレットモードで安く買う方法は、購入する国・地域や閲覧履歴で表示価格が変わるという考え方にもとづくテクニックですが、実際に差が出るのは販売地点（国・地域）による違いの一部に限られます。

航空会社や予約サイトの一部は国・地域ごとに運賃やキャンペーンを分けて販売しており、サイトで選ぶ国・地域（販売地点）や表示通貨によって、同じ便でも価格が変わることがあります。

ただし差が出るのはまれで、国を切り替えるとかえって高くなる例もあり、物価の低い国に接続すれば安くなるわけではありません。航空会社の公式サイトなら国・地域の選択を切り替えるだけで比べられるため、VPNは必須ではありません。

シークレットモードやプライベートブラウジングは検索履歴やCookieを残さずに検索できますが、繰り返し検索すると価格が上がるという確かな証拠は見つかっておらず、安くなる効果は確認されていません。

また、VPNの扱いや国外向け運賃の購入条件はサイトや航空会社ごとに違うため、購入前に利用規約と運賃規則を確認しておくと安心です。

販売地点の切り替えはあくまで補助的な方法と考え、早めの予約や比較サイトでの総額比較といった基本的な方法を優先するのが安全かつ効果的です。

国際線の片道航空券を安く買う方法と乗り継ぎ・経由便の活用術

国際線の片道航空券を安く買う方法として、乗り継ぎや経由便の活用は特に効果の大きいテクニックです。

直行便が就航している路線でも、第三国で乗り継ぐ便のほうが安く出ることがあります。差額は時期や航空会社によって大きく変わるため、直行便と乗り継ぎ便を同じ日付で並べて比べましょう。

比べる候補になるのは、大韓航空のソウル（仁川）経由の東南アジア行きや、チャイナエアラインの台北経由のオーストラリア行きのように、乗り継ぎ地の空港を拠点にする航空会社の便です。

乗り継ぎの待ち時間に空港の外へ出て観光する場合は、乗り継ぎ地の国に入国することになるため、ビザなどの入国条件を確かめ、空港へ戻る時間に余裕を持たせましょう。なお、乗り継ぎ地に24時間を超えて滞在すると「途中降機（ストップオーバー）」の扱いになり、できるかどうかは航空会社の規則や運賃の種類で決まります（ANAの国際線特典航空券は日本発の途中降機ができないなど）。購入前に運賃の条件で確かめておきましょう。

ただし、乗り継ぎ便はフライト遅延による接続ミスのリスクがあるため、乗り継ぎまで含めて1枚の航空券（通しの航空券）で買っておくのが基本です。通しの航空券は、航空会社が空港ごとに定める最低乗り継ぎ時間（ANAの場合、成田空港での国際線同士の乗り継ぎは45分以上）を満たす便で組まれ、前の便の遅れで乗り継げなかったときも、航空会社の約款に沿って次の便への振り替えや払い戻しを受けられます。一方、別々に買った航空券を自分でつなぐ場合は、同じアライアンスの航空会社同士でも、前の便の遅れで乗れなかった便の航空会社は責任を負わない（ANA国際旅客運送約款 第7条など）ため、荷物の受け取りや再チェックインの時間も見込んで、乗り継ぎ時間に大きな余裕を持たせましょう。

国際線の片道航空券はLCCの国際線セールでも格安価格が出やすいため、直行便と経由便、フルサービスキャリアとLCCの4パターンで比較検索を行うのが最善のアプローチです。

ANA・JAL国際線の航空券を安く買う方法とマイル・株主優待の活用

ANA・JALの国際線航空券を安く買う方法は、マイルによる特典航空券の取得と公式サイトのセール運賃の活用が二大戦略となります。

ANAの国際線特典航空券はシーズンによって必要マイル数が変動するローシーズン制を採用しており、閑散期に利用すれば必要マイルを抑えて交換できるケースがあります。

JALの国際線特典航空券は空席状況に応じて必要マイル数が変わる変動制（特典航空券PLUS）で、最も少ない「基本マイル数」の席が取れれば片道7,500マイルから交換でき、基本マイル数の席が埋まると追加マイルが必要になります（2026年10月時点）。

株主優待券は国内線限定の適用であるため、国際線では直接利用できない点に注意が必要です。

国際線の航空券を安くするには、マイルを特典航空券に交換するか、公式サイトのセール運賃（JALの「スペシャル運賃」、ANAの「おトクな運賃」など）を活用するかのいずれかが現実的な方法となります。

航空系クレジットカードで日常の支払いをまとめてマイルを効率よく貯め、長距離路線の国際線で特典航空券として使うことが、ANA・JAL国際線を最も安く利用するための長期戦略です。

JAL・ANAの航空券を安く買う方法を公式の割引運賃・特典から解説

JALとANAの航空券を安く買う方法は、公式サイトで提供されている割引運賃の仕組みを正確に理解し、予約タイミングと運賃タイプを適切に選ぶことに集約されます。

両社ともダイナミックプライシングを導入しつつ、搭乗日から逆算した段階的な早割運賃を設定しているため、購入時期によって同じ路線でも価格が倍以上異なる状況が発生します。

公式サイトからの購入は旅行会社の取扱料金がかからず、取消などの手続きも航空会社のサイトで直接できるため、JAL・ANAを使うなら有力な購入方法です（マイルの積算率は購入先ではなく運賃の種類で決まります）。

以下では、JALとANAそれぞれの具体的な割引運賃と活用法を解説します。

JAL航空券を安く買う方法はスペシャルセイバーの早期予約がカギ

JALの航空券を安く買う方法で最も効果的なのは、スペシャルセイバーやセイバーといった割引運賃を搭乗日のできるだけ早い段階で予約することです。

スペシャルセイバーはJALの通常の国内線運賃でいちばん安い運賃で、搭乗日の360日前から予約でき、予約期限は便や空席状況により28日前・45日前・55日前・75日前のいずれかです（2026年10月時点）。

その期限を過ぎたら、前日まで（便や空席状況により1日前・3日前・7日前・21日前まで。羽田〜伊丹は当日まで）買えるセイバーが次の候補で、往復で買うなら往復セイバーもあります。どの運賃も金額は予約の時期や空席状況で変わります。

ただしスペシャルセイバー・セイバー・往復セイバーは予約変更ができず、変えるときは取り消して買い直します。取消手数料は、セイバーが出発前なら税抜運賃の約5%、スペシャルセイバーと往復セイバーは出発55日前まで約5%・54日前から出発前まで約50%です。日程が変わりそうなら、当日まで買えて予約変更ができ、出発前の取消が無料のフレックスを選びます。

JALは国内線のタイムセール（「プロモーション」運賃）を不定期に行っており、JALアプリの通知でも案内しています。販売はJAL Webサイト限定で、JMB会員の先行販売があります（例：2026年10月のセールは10月6日に会員先行・7日に一般販売、2026年12月1日〜2027年1月31日搭乗分が対象）。

JALの航空券購入で最大限の節約を実現するには、旅行の予定が決まったらJAL公式サイトで日付を入れて運賃を比べ、スペシャルセイバーが残っていればそれを、期限切れや売り切れならセイバーを選ぶ流れが基本です。予約は搭乗日の360日前から始まり、スペシャルセイバーの期限は便により75日前に来ることもあるため、早めに確かめるほど選べる運賃が多くなります。

JALの株主優待券で割引運賃を適用する手順と注意点

JALの株主優待券を利用すると、国内線のフレックス（普通席はタイプB）の50%割引で乗れるため、早割が適用できない直前の予約でも大幅な節約が可能です。

JALの株主優待券（株主割引券）は3月末時点で100株以上を保有する株主に配布され（100〜199株は年1回1枚、200株以上は9月末基準の分も加わり年2回。2026年10月時点）、金券ショップやオークションサイトでも購入できます（価格は時期や有効期限により変動します）。

予約手順はJAL公式サイトまたは電話で株主割引運賃を選択し、航空券の購入時に優待券の「発券用コード」（券面のスクラッチ部分）を入力すると適用される仕組みです。

JAL株主優待券を利用する際の注意点を以下にまとめました。

• 優待券には有効期限があり、期限切れの券は使用できない
• 国際線には適用されず、国内線のみ利用可能である
• 1枚で片道1区間のみ割引となり、往復利用には2枚必要になる
• 予約変更は可能だが、他の割引運賃との併用はできない
• 搭乗日当日まで購入可能であるため直前予約にも対応している

早割運賃が売り切れている場合や、日程変更の可能性がある旅行では、株主優待券を活用することで柔軟性と割引率を両立した航空券購入が実現します。

JALマイルを航空券に交換する方法とクレジットカードの還元率

JALマイルを特典航空券に交換すれば、運賃を払わずに飛行機に搭乗できる（旅客施設使用料などは別途必要）ため、マイルの活用は航空券を安く買う方法の中でも特に効果が大きい手段です。

JAL国内線の特典航空券は、空席状況に応じて必要マイル数が変わる変動制で、最も少ない「基本マイル数」の席が取れれば片道4,500マイル（札幌〜函館など短い区間の普通席、2026年10月時点）から交換でき、基本マイル数の席が埋まると追加マイルが必要になります。マイルのほかに、対象空港を発着する便では旅客施設使用料をクレジットカードで支払います（必要マイル数は路線や時期により変動するため、最新情報はJAL公式サイトで確認してください）。

JALカードのショッピングマイルプレミアムに加入すると、日常の買い物で100円あたり1マイルが貯まり、年間の支出が多い方ほど効率的にマイルが蓄積されるでしょう。

JALカード TOKYU POINT ClubQなら東急百貨店・東急ストアなどTOKYU POINT加盟店でショッピングマイルに加えてTOKYU POINTも貯まり（2,000ポイントを1,000マイルに交換可能）、JALカードSuicaならえきねっとやモバイルSuicaなどJR東日本での利用分にJRE POINTが貯まるため、鉄道会社のポイントも合わせて貯めたい方に向いています。

クレジットカード選びの際は年会費とマイル還元率のバランスを重視し、年間のカード利用額から逆算して何マイル貯まるかシミュレーションしてから申し込むことが、マイルを効率的に航空券へ変換するための出発点です。

ANA航空券を安く買う方法は早めの予約と3種類の運賃の使い分けがおすすめ

ANAの航空券を安く買う方法は、早めに価格を確かめ、予定が変わる可能性に合わせて運賃の種類を選び分けることにあります。

ANAは2026年5月19日搭乗分から国内線運賃体系をリニューアルし、「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3種類に再編しました。

リニューアル後は空席予測に連動した価格設定となり、旧来の「75日前」「55日前」といった区分は無くなりました。シンプルとスタンダードは、予約のタイミングや空席状況によって搭乗日の45日前・28日前・1日前のいずれかが予約期限になります（2026年10月時点、ANA公式）。

予約は搭乗日の355日前の午前9時から受け付けているため、予定が決まったら早めに価格を確かめ、45日前を過ぎる前に一度は検索しておくのがおすすめです。

フレックスは搭乗日当日（出発時刻の20分前）まで購入でき、予約変更の手数料も無料（空席状況により運賃の差額調整あり）なので、出張など急な予定にも対応できる柔軟性が魅力です（出発時刻前に取り消して払い戻すときの取消手数料は500円。2026年10月時点、ANA公式）。

ANA公式サイトでは空席照会で運賃タイプを指定して検索したり、指定日の前後3日間（計7日間）のおトクな運賃を一目で比べたりでき、購入前に機内の座席の埋まり具合も確認できます。シンプルなどは便ごとに使える座席数に限りがあり額も空席状況で変わるため、日付や便を前後にずらしながら最安の額を探す方法が効率的でしょう（最新の運賃名称・割引率はANA公式サイトでご確認ください）。

ANAの株主優待やマイル交換で国内線・国際線を安くする方法

ANAの株主優待券を利用すると国内線の運賃がANA指定の基準運賃から約50%割引になり、マイル交換による特典航空券なら国内線・国際線ともに運賃をマイルでまかなえます（国内線は対象空港の旅客施設使用料、国際線は税金・空港使用料・燃油特別付加運賃などを別途支払います）。

株主優待券は100株以上のANA株を保有する株主に年2回発行され、金券ショップでも流通しています（価格は時期や有効期限により変動します）。

ANAマイルは国内線・国際線の特典航空券に交換可能で、閑散期やローシーズンであれば少ないマイルで利用できる路線もあるでしょう（必要マイル数は路線や時期により異なるため、最新情報はANA公式サイトで確認してください）。

ANAの株主優待とマイル交換の違いを比較した結果は以下のとおりです。

短期的に安く飛びたい場合は株主優待券が即効性のある方法であり、長期的にマイルを貯めて国際線の特典航空券を目指す方はANAカードでの日常決済が最適な戦略です。

どちらも使える運賃や条件が決まっているため、早めに買うシンプルなどの運賃と比べたうえで、得になる場面で使い分けましょう。

ANA公式アプリやWEB限定セールで格安航空券をチェックする

ANA公式アプリやWEB限定セールは、タイムセールなどのおトクな運賃の情報をいち早く受け取れるチャネルとして活用価値が高い手段です。

ANAはタイムセールなどのおトク情報を、ANAアプリ・ANAマイレージクラブアプリのふたつのアプリやメールマガジンでいち早く案内しています。

セール運賃は販売期間を限った公式サイト専用の運賃で、期間・路線・便ごとに販売席数に限りがあります。購入後の予約変更はできず、事前の座席指定もできない（出発24時間前からのオンラインチェックインで指定）点に注意しましょう。直近では2026年9月25日〜10月1日に、10月25日〜2027年2月28日搭乗分の国内線航空券タイムセールが販売されました（ANA公式）。

無料のANAマイレージクラブに入会してメールアドレスを登録しておくと、メールマガジン「ANAトラベルニュース」で航空券のタイムセールや運賃発売の情報を受け取れます。

セール情報はANA公式SNSアカウントでも告知されるため、アプリやメールマガジンとLINE・Xの公式アカウントのフォローを併用しておくと情報の取りこぼしを最小限に抑えられます。

ANA公式アプリは運賃検索やチェックイン機能も備えているため、航空券の購入から搭乗までをアプリ1つで完結できる利便性も見逃せないポイントです。

航空券を安く買う方法でよくある質問と注意点まとめ

航空券を安く買う方法に関しては、購入タイミングの疑問やキャンセル時の手数料、学生割引の有無など、多くの質問が寄せられています。

ここでは、知恵袋やSNSでも頻出するよくある質問に回答し、格安航空券を購入する際の注意点を整理します。

航空券の価格変動の仕組みや2026年の相場動向、キャンセル料の条件など事前に把握しておくべき情報を網羅しているため、航空券購入前の最終チェックとしてご活用ください。

飛行機に安く乗るには？飛行機代を安くする方法の要点

「飛行機に安く乗るには」「飛行機代を安くする方法」という疑問への答えも、この記事で紹介した航空券を安く買う方法と同じです。

国内線なら、まずJALのスペシャルセイバー・セイバーやANAのシンプル・スタンダードといった早割運賃を、予定が決まった段階で比較サイトと公式サイトの両方で調べます。

そのうえで、LCCのセール、JAL・ANAの株主優待券を使った割引運賃、マイルの特典航空券、ホテルとのセット予約の中から日程と条件に合うものを組み合わせると、飛行機代を抑えやすくなります。

航空券はいつ買うのが安いか直前と早期予約の価格変動の仕組みを解説

航空券はいつ買うのが安いかという問いに対する答えは、基本的に早期予約のほうが安く、直前になるほど高くなるという原則が成り立ちます。ただし国際線は早ければ早いほど安いわけではなく、エクスペディアの調査（Expedia.co.jpの2024年12月〜2025年11月の予約データ）では、出発31〜45日前の予約が最も割安で、180日以上前の予約が最も割高でした。

航空会社はダイナミックプライシングの仕組みにより、搭乗日から離れた時点では安い運賃クラスの座席を多く開放し、出発が近づくにつれて高い運賃クラスのみを残す販売戦略を取っています。

国内航空旅券の購入日による運賃変動については、現在利用できる統計データからは一部の航空会社の運賃で確認できた。

引用元：国土技術政策総合研究所「LCC就航後の国内航空運賃の分析」国総研資料 第1165号（2021年7月）

ただし、出発直前に空席が多く残っている便では、航空会社が残席を埋めるために割引運賃を設定するケースもあるため、直前でも安く買える可能性はゼロではありません。

とはいえ、直前の値下がりに期待して購入を先延ばしにすると、逆に高騰するリスクのほうが大きいため推奨されません。

航空券を安く買うためのタイミングとして最も確実性が高いのは、国内線は搭乗日の75日前〜28日前、国際線は1〜3か月前ごろの予約であるという点を押さえておくことが重要です。

航空券高騰はいつまで続く？2026年の相場傾向と安く買うタイミング

航空券の高騰がいつまで続くかは、2026年10月時点では国際線の燃油サーチャージの水準に大きく左右されています。2026年9〜10月発券分の燃油サーチャージは、中東情勢を受けた政府の航空燃料への補助を反映して引き下げられ、日本〜北米・欧州線で片道1区間あたりJAL 5万円・ANA 5万5,000円です。11月以降発券分の額は10月に発表される予定です。

燃油サーチャージは、原油そのものではなくジェット燃料の国際指標（シンガポールケロシン）の2か月平均価格と、同じ期間の為替レートをもとに2か月ごとに見直されます（JAL・ANA）。燃料価格が下がるか円高になれば下がり、燃料価格の上昇や円安が進めば上がります。

また、2026年7月1日からは日本を出国するときにかかる国際観光旅客税が1人1,000円から3,000円に上がりました（2026年6月30日までに発券した一定の航空券などは1,000円のまま）。

国内線では、2026年度にピーチが関西〜新千歳・那覇線を増便した一方で、ANAが関西〜新千歳・那覇・宮古・石垣線を一部の日程を除いて運休するなど、LCCの増便と大手の減便が入れ替わる動きもあります。LCCが増えた路線でも競合が増えて運賃が下がるとは限らないため、路線ごとに比較サイトで運賃を並べて確かめましょう。

国際線では、ソウルなど日本以外の都市を出発地とする航空券を買う「海外発券」で、日本発より安い運賃を探す方法も知られています。海外発券は旅程の出発地そのものを海外にする買い方で、VPNで接続先の国を変えることとは別物なので、旅程と運賃規則をよく確かめてから使いましょう。

航空券の相場を注視しつつ、最安値カレンダーやアラート機能で価格の底値を見極めてから購入するのが、高騰局面でも航空券を安く買うための最も実践的な対応策でしょう。

格安航空券のキャンセル料や手数料・返金条件の注意点を事前に確認する

格安航空券はキャンセル料や手数料が高額に設定されている場合が多いため、購入前にキャンセルポリシーと返金条件を必ず確認しておく必要があります。

JALのスペシャルセイバーやANAのシンプルは割引率が高い代わりに、出発が近づくと搭乗前でも取消手数料が運賃の約50〜60%かかります（JALスペシャルセイバーは搭乗日54日前から約50%、ANAシンプルは27日前から約60%。2026年10月時点）。

LCCの最安運賃は、自己都合で取り消しても払い戻しを受けられないのが一般的です（ピーチの「ミニマム」、ジェットスターの「Starter」）。日付の変更は会社によって異なり、ピーチのミニマムは便の変更ができないため取り消して買い直すことになりますが、ジェットスターのStarterは変更手数料（国内線は出発の31日以上前なら5,000円、30日以内なら6,000円）と運賃の差額を払えば日付・時刻を変更できます（2026年10月時点）。

格安航空券のキャンセル料・手数料に関する注意点を以下に整理しました。

• JALのスペシャルセイバー：搭乗日55日前までの取消は税抜運賃の約5%、54日前から出発前までは約50%の取消手数料がかかる（セイバーは出発前なら約5%）。どちらも購入後の予約変更はできない
• ANAのシンプル：予約変更はできず、取消手数料は搭乗日45日前まで税抜運賃の約20%、44〜28日前は約40%、27日前から出発前までは約60%。スタンダードは有料で変更でき、取消手数料は約10〜30%（2026年5月19日搭乗分からの新運賃。払戻手数料は廃止され取消手数料に一本化）
• LCC各社：最安運賃は払い戻し不可が基本（スプリング・ジャパンの「ラッキースプリング」は税抜運賃の50〜80%の取消手数料を引いて払い戻せるが、出発24時間前以降は不可）。ピーチは「スタンダード」なら取消手数料（搭乗30日前まで1,000円、29日前以降3,000円）を引いた額がピーチポイントで戻り、「スタンダードプラス」なら500円を引いて支払い方法に払い戻される（2026年10月時点）
• 比較サイト経由の予約：航空会社のキャンセル料に加え、サイト独自の事務手数料が別途発生するケースがある
• 旅行保険：キャンセル補償付きの旅行保険に加入しておくと、急な体調不良や事故で搭乗できない場合に航空券代の全額または一部が補償される

格安航空券を購入する際は、価格の安さだけで判断するのではなく、キャンセル料と返金条件を含めたリスクを総合的に評価してから予約することが、予期せぬ出費を防ぐための鉄則です。

学生や子供向けの航空券割引制度を活用して飛行機チケットを安く手に入れる方法

学生や子供向けの航空券割引制度を活用すれば、通常の早割運賃以外にも飛行機チケットを安く手に入れる手段が広がります。

JALにはスカイメイトがあり、満12歳以上25歳以下のJALカード会員またはお客さま情報登録済みのJALマイレージバンク（JMB）会員なら、搭乗日当日の0時から空席のある便を予約でき、当日のフレックス運賃より安い区間ごとの運賃で搭乗できます（満15歳以上のJALカード会員がJALカードで支払う場合は、さらに安いJALカードスカイメイトもあります）。

ANAにも同様の「ユース」（2026年5月19日搭乗分からの名称で、旧スマートU25）があり、満12歳以上25歳以下のANAマイレージクラブ会員またはANAカード会員が、搭乗日当日の0時から出発20分前まで片道で予約できます（予約変更は不可、取消手数料は税抜運賃の約60%）。

子供には小児割引があり、JALは満3歳以上12歳未満、ANAは満2歳以上12歳未満（2026年5月19日搭乗分から）が対象で、運賃から25%引きになります（株主割引・株主優待割引は50%引き）。小児割引はJALのセイバー・スペシャルセイバーやANAのシンプル・スタンダードといった早割にも適用されるため、子供の分も大人と同じく早めに予約するほど安くなります。

学生・子供向け割引制度の一覧を以下にまとめました。

• JALスカイメイト：満12歳以上25歳以下のJMB会員（またはJALカード会員）が対象で、搭乗日当日0時から空席のある便を予約できる割引運賃
• ANAユース（旧スマートU25）：満12歳以上25歳以下のANAマイレージクラブ会員またはANAカード会員が対象で、搭乗日当日0時から片道で予約できる割引運賃
• 小児割引（JAL・ANA）：JALは満3歳以上、ANAは満2歳以上の12歳未満が対象で、早割を含む各運賃から25%引き（株主割引・株主優待割引は50%引き）
• 学生向けツアー・クーポン：HISなどの旅行会社が、航空券とホテルを組み合わせた学生旅行向けのツアーや、学生限定の割引クーポンを用意している
• 国際線の学生運賃：エールフランス航空の学生運賃（昼間部に在籍する18歳以上29歳未満の学生、長距離便のエコノミークラス、旅程の日数などに条件あり）のように、学生向けの運賃を設ける海外の航空会社もある。JALのスカイメイトやANAのユースは国内線の運賃

スカイメイトやANAのユースは当日の空席状況に依存するため、確実に搭乗したい場合は早割運賃と比較して安いほうを選ぶ判断が求められます。

学生の旅行者は年齢要件を満たす限り、これらの割引制度を最大限に活用して飛行機チケットの費用を抑えることが可能です。

なお、65歳以上の方にも同じ当日予約型の運賃があり、JALは「当日シニア割引」（JALカード会員またはお客さま情報登録済みのJMB会員）、ANAは「シニア」（旧スマートシニア空割、ANAマイレージクラブ会員またはANAカード会員）を、搭乗日当日の0時から出発20分前まで予約できます。

子供の年齢区分や航空会社ごとの小児運賃は、飛行機の子供料金は何歳から何歳まで？で詳しく解説しています。