【2026年最新】東京から神戸の行き方を比較｜新幹線・飛行機・夜行バス・車の料金と時間

アクセスチケット編集部｜2026年11月1日確認｜JR各社・航空会社・バス会社・NEXCOの公式の時刻表と運賃表、比較サイトの表示

東京から神戸(兵庫県)へは、新幹線、夜行バス、飛行機、車のどれでも行けます。

この記事では、公式の時刻表と運賃表、比較サイトの表示をもとに、片道の値段と時間を並べて比べます。

新幹線の早特や割引、三宮に停まる夜行バス、羽田から神戸空港への便、高速料金とガソリン代も、手段ごとに説明します。

予約の前に、乗る日の条件と合わせて読める形にまとめました。

東京から神戸の行き方を料金と時間で比較｜一番安い手段と選び方

新幹線・夜行バス・飛行機・車を、片道の値段と乗っている時間で比べます。

値段は2026年11月時点の、おとな1人の片道です。

新幹線・夜行バス・飛行機・車の片道料金と時間の一覧表

この表の中で値段がいちばん低いのはJR夜行バスで、乗っている時間がいちばん短いのは飛行機です。

新幹線の額はスマートEXの運賃表とエクスプレス予約の表の値で、駅のきっぷは駅探の料金表(通常期の2026年11月10日の表示)の額です。

—は、JR夜行バスの乗っている時間を公式の値で載せていない欄です。

値は2026年11月時点で、時期による差や運行日などの細かい条件は、それぞれの手段の章にあります。

一番安い行き方は夜行バス｜超得割と格安バスの選び方

一番安く行けるのは夜行バスで、上の表ではJR夜行バスの超得割がいちばん低い額です。

JR夜行バスの学生割引は、運賃の幅の下限が超得割よりさらに低くなっています。

バス比較なびの東京発→兵庫行きの日付ごとの最安のカレンダーでは、2,200円の「最安値」の印が付いた日がありました(2026年11月1日の表示)。

最安の額は、乗る日と便で変わります。

JRバスも格安バスも運賃に幅があり、幅の下の額でいつでも買えるわけではありません。

各社の便と運賃の幅は(夜行バスの章)で並べています。

車は1台の額なので、人数で割ると下がります。

通常料金で走った片道を4人で割ると1人4,336円です。

新幹線と飛行機どっちが安い｜飛行機はスカイマークのいま得で合計9,356円から

運賃に空港までの電車と旅客施設使用料を足すと、ANAシンプル最安の合計12,646円は、EX早特21の額(新神戸までの運賃で、三宮までの地下鉄は含まない)より594円安くなります。

ただし、この最安は45日前の最低額で、ANAの羽田〜神戸は1日2往復だけです。

スカイマークのいま得は、さらに低い額から買えます。

羽田〜神戸のいま得の最安7,600円に同じ1,756円を足すと合計9,356円で、EX早特21の額より3,884円安くなります。

いま得は便ごとの空席の予測で額が変わる運賃なので、最安の額で買えるとは限りません。

飛行機の合計は、運賃に旅客施設使用料・東京駅→羽田の電車・ポートライナーの安いほうの額(1,756円)を足した値です。

—はEX早特21に新神戸→三宮の地下鉄を足した合計を出していない欄で、比べた額はEX早特21の運賃そのものです。

株主優待割引の合計に優待券の代金は入っていません。

駅や空港までの移動と乗り換えを含めた全体の時間は手段ごとに条件が違うため、ここでは値段だけを比べています。

便の時刻と、運賃の種類ごとの条件は(飛行機の章)にまとめています。

日帰り・グループ・女性の一人旅など目的別の選び方

目的ごとに向く手段は次のとおりです。

• 日帰り: 新幹線の始発で行き、平日の最終で帰ると、新神戸駅に12時間33分いられます。
• グループ: 車は1台の額なので、乗る人数が多いほど1人あたりの額が下がります。
• 女性の一人旅: 三宮に停まるJR夜行バスには、女性席のある便があります。
• 連休の移動: 2026年11月21日〜23日や年末年始などは「のぞみ」が全席指定で自由席がないので、指定席を先に押さえます。
• 神戸空港の近くが目的地: 羽田〜神戸は冬ダイヤで1日8往復あり、朝から夜まで時刻を合わせられます。

東京から神戸の新幹線の料金と時間｜のぞみの始発・最終と予約方法

東京から神戸へ新幹線で行くと、着く駅は新神戸です。

2026年11月時点の料金、始発と最終、予約サービスの違いをまとめます。

東京から新神戸の新幹線料金｜のぞみ指定席はスマートEXで15,290円

のぞみの普通車指定席をスマートEXで買うと、おとな片道15,290円です。

エクスプレス予約の会員価格「EX予約サービス」は、それより低い額です。

下の表は、エクスプレス予約の運賃表(普通車指定席)とスマートEXの運賃表の額です(2025年4月1日時点・通常期・片道1人)。

—は、この記事でスマートEXの額を載せていない欄です。

指定席の額は乗る日の時期で変わります。

東京〜新神戸は東海道新幹線と山陽新幹線をまたぐ区間なので、おとなは閑散期が400円引き、繁忙期が400円増し、最繁忙期が800円増しです。

こどもは閑散期200円引き、繁忙期200円増し、最繁忙期400円増しです。

JR東海の2026年度のカレンダーでは、2026年11月の繁忙期は1・3・6〜8・13〜15・20〜23・27〜29日、閑散期は30日で、ほかの日は通常期です。

駅の窓口で買うきっぷは、案内サイト jr-group.jp の「2026年10月現在」の表示で、のぞみの通常期のおとなが自由席14,420円・指定席15,490円・グリーン車20,360円です(運賃と特急料金の合計)。

駅探の料金表で通常期の2026年11月10日(火)を指定しても同じ額で、指定席15,490円の内訳は乗車券9,460円と指定席特急料金6,030円です。

往復割引は終了｜往復は片道の2倍

往復で買っても割引はなく、往復の額は片道の2倍です。

JRグループの往復乗車券と連続乗車券の発売は2026年3月13日で終わり、往復割引(片道601km以上で1割引)も無くなりました。

のぞみ・通常期のおとなの往復は、スマートEXが30,580円、EX予約サービスが30,220円、EX早特21が26,480円です。

帰りの日の時期区分が行きと違うときは、それぞれの日の額になります。

のぞみの指定席特急料金の値上げ予定と自由席

のぞみ・みずほの指定席特急料金は、2027年7月1日(木)購入分から上がります。

JR東海・JR西日本の2026年10月16日の発表では、東京〜新神戸の指定席特急料金(通常期・おとな・片道・普通車)は今の6,030円から6,740円になり、710円上がります。

普通車自由席の特急料金は改定されません。

グリーン料金は2027年12月15日(水)乗車分から変わり、こちらは買った日ではなく乗る日が基準です。

2027年6月30日までに買う指定席には、今の特急料金が使われます。

3連休と年末年始は「のぞみ」が全席指定で自由席がない

「のぞみ」はゴールデンウィーク・お盆・シルバーウィーク・年末年始に全席指定席になり、2026年度は3連休も対象で、その期間は自由席がありません。

JR東海・JR西日本の2026年5月21日の発表で、これから先に残る期間は次の4つです。

• 勤労感謝の日: 2026年11月21日(土)〜11月23日(月・祝)
• 年末年始: 2026年12月25日(金)〜2027年1月5日(火)
• 成人の日: 2027年1月9日(土)〜1月11日(月・祝)
• 春分の日: 2027年3月20日(土)〜3月22日(月・振休)

対象は東京〜博多を走るすべての「のぞみ」で、この期間も「ひかり」「こだま」には自由席が設定されます。

東京から新神戸の始発06:00・最終20:54｜帰りの最終は新神戸21:09発

東京から新神戸へ乗り換えなしで行ける下りは、06:00発ののぞみ1号から20:54発ののぞみ95号までです。

帰りの最終は新神戸21:09発ののぞみ64号で、東京に23:45に着きます。

時刻はJR東日本の東京駅の時刻表(2611版)と列車ごとのページの値です。

乗っている時間は、のぞみ1号が2時間36分、のぞみ95号が2時間38分です。

東京駅の時刻表は平日用と土曜・休日用の2つがあり、どちらも始発と最終は同じ列車です。

20:54発より後の下りは、新大阪・名古屋・浜松・静岡・三島行きだけです。

土曜・休日の時刻表では、21時台の下りは新大阪行き(21:03・21:12・21:24など)か名古屋・静岡・浜松行きです。

平日の東京駅の最後の下りは22:48発のこだま三島行きです。

平日の時刻表では、博多・広島・岡山・姫路行きが130本(のぞみ119本・ひかり岡山行き11本)あり、そのうち71本に「◆=運転日注意」が付いています。

日帰りなら新神戸に12時間33分いられる

始発で行き、平日の最終で帰ると、新神戸駅にいられる時間は12時間33分です。

この時間は新神戸駅で数えたものなので、三宮など街なかへの行き帰りはこの中に入ります。

新神戸を通る東京行きの新幹線は、21:09発ののぞみ64号が最後です。

新神戸から三宮へは地下鉄で1駅

新神戸から三宮へは、神戸市営地下鉄の西神・山手線で1駅です。

駅探の運賃のページでは、片道210円(ICカードも210円、こども110円)、乗っている時間は2分、距離は1.3kmです。

新幹線の改札を出て地下鉄に乗り換えるので、乗り換えの時間がこの2分とは別にかかります。

三宮が目的地なら、新幹線の額にこの運賃が加わります。

のぞみのSupreme Class Cabinは10号車42,980円

一部の「のぞみ」(東京〜博多)には、2026年10月1日から個室「Supreme Class Cabin」があります。

エクスプレス予約の2026年6月17日時点の表では、東京〜新神戸のEX予約サービスの額(のぞみ・通常期・おとな1人)は10号車が42,980円、7号車が61,380円です。

時期による差は普通車と違い、閑散期200円引き、繁忙期200円増し、最繁忙期400円増しです。

なお、東海道・山陽新幹線にグランクラスはありません。

スマートEX・EX予約はチケットレス｜えきねっとは紙のきっぷ

東海道・山陽新幹線をネットで予約してチケットレスで乗るなら、エクスプレス予約かスマートEXを使います。

エクスプレス予約の会員価格の名前は「EX予約サービス」です。

JR東日本のえきねっとでも東海道・山陽新幹線を予約できますが、チケットレスにはできず、紙のきっぷを受け取ります。

東京から神戸の新幹線を安くする方法｜早特・割引・金券ショップ

東京〜新神戸には、早特、年齢の割引、学割など、片道の額を下げる方法があります。

2026年11月時点の額を安い順に並べ、条件を説明します。

東京から新神戸の新幹線を安く買う方法を値段順に比較

この表の中でいちばん安いのは、ひかり・こだまのEX U22割・EX 65+割です。

年齢の条件なしで「のぞみ」に乗るなら、表の中ではEX早特21がいちばん低い額です。

身体障がい者割引・知的障がい者割引は、これらより低い額で、表には入れていません。

EX U22割・EX 65+割・EX予約サービス・スマートEXは通常期の額で、時期によって増減します。

EX早特7は、のぞみ用にも、ひかり・こだま用にも東京〜新神戸の設定がありません。

「ぷらっとこだま」は東海道新幹線(東京〜新大阪)だけの商品なので、新神戸までは使えません。

JR東海の「新幹線回数券(普通車自由席用)」は、2024年12月22日に発売を、2025年3月31日に利用を終えました。

別の商品の「フレックス用こだま号グリーン回数券」も、2026年9月30日に発売、2026年10月30日に利用が終わっています。

EX早特21は変更不可｜年末年始は設定除外

EX早特21は、予約したあとに列車などを変えられない早特です。

変えたいときは払い戻して取り直します。

ただし、同じ列車の同じ設備で、料金が同じ座席位置への変更はできます。

エクスプレス予約のEX早特21の表(2026年3月13日時点)では、東京〜新神戸はおとな13,240円、こども6,620円で、平日と土休日で同じ額です。

品川〜新神戸も同じ額です。

早特の2026年度の設定除外日のうち、これから先に残るのは年末年始の2026年12月25日(金)〜2027年1月5日(火)だけです。

3連休は除外日に入っていませんが、その期間ののぞみは全席指定です。

EX U22割・EX 65+割は のぞみ13,590円

EX U22割とEX 65+割は、東京〜新神戸ののぞみ普通車指定席がどちらも13,590円、ひかり・こだまが13,050円です(通常期・おとな片道)。

時期による差は、ほかのEX予約サービスと同じです。

EX U22割は18〜22歳が対象で、2026年10月1日〜2027年3月31日の利用分です。

マイナンバーカードの登録が必要で、きっぷの受け取りはできません。

EX 65+割は65歳以上が対象で、使えるのは対象日(主に月〜木)だけです。

学割は運賃が2割引｜障がい者割引は のぞみ10,380円

学割は、営業キロが100キロを超える区間で運賃が2割引になります(10円未満の端数は切り捨て)。

JR東海のきっぷのルールでは、学割証1枚で学生割引乗車券を2枚まで同時に買えます。

往復で買っても上乗せの割引はありません。

身体障がい者割引・知的障がい者割引のEX予約サービスでは、東京〜新神戸の普通車指定席が、のぞみでおとな10,380円・こども5,180円です。

ひかり・こだまはおとな9,840円です(通常期・片道)。

金券ショップの自由席切符は13,650円｜株主優待券の使い道

アクセスチケットでは、「東海道新幹線 東京・品川（都区内）➡ 新神戸（市内）自由席」を1枚13,650円(通常価格14,420円)で販売しています。

2枚セットは27,200円(通常価格28,840円)です。

どれも2026年11月1日時点の価格で、在庫と価格は変わります。

この額はEX予約サービスの自由席より低く、EX早特21よりは高い額です。

ほかの条件は商品ページの商品説明欄にあります。

3連休や年末年始など、のぞみが全席指定になる期間は、のぞみに自由席がありません(新幹線の章)。

株主優待券は、JR東海株主優待券が1枚900円・10枚セット8,800円(有効期限〜2027年6月30日)、JR西日本株主優待券が5,200円(有効期限2026年7月1日〜2027年6月30日)です。

JR東海の優待券は1枚で1割引、同時に2枚まで使えて2割引ですが、割り引かれるのはJR東海の営業路線の中(片道)だけです。

東京〜新神戸のうち新大阪〜新神戸はJR西日本の区間なので、JR東海の優待券では全区間は割り引かれません。

料金の割引は1列車に限られ、ほかの割引との重ね使いはできず、Supreme Classや企画商品にも使えません。

JR西日本の優待は5割引ですが、これも自社の区間だけが対象で、会社をまたぐ区間では割高になりやすい券です。

東京から神戸の夜行バス｜三宮に着くJRバスと格安バスの料金

東京から神戸の中心の三宮へは、JRの夜行バスと格安各社の夜行バスがあります。

JRバスで三宮に停まるのは2便だけです。

三宮バスターミナルに停まるJR夜行バスはグランドリーム1号と青春エコドリーム7号

西日本JRバスの「神戸・大阪・京都⇔東京」夜行(大阪方面)の時刻表に載る25本のうち、三宮バスターミナルに停まるのはグランドリーム1号と青春エコドリーム7号の2本です。

どちらも東京駅八重洲南口を夜に出て、大阪駅を経て朝に三宮へ着きます。

表は西日本JRバスの時刻表の値です(2026年11月1日時点)。

大阪駅は大阪駅ＪＲ高速バスターミナルです。

同じ時刻表の臨時運転(81号・83号・85号・87号・89号・93号・95号)と特定日運転(53号・55号・57号)の便は、どれも三宮に停まりません。

東京駅八重洲南口を最後に出る23:50発の95号も臨時運転で、三宮には行きません。

東京〜大阪のJR夜行バスの今の便名は「グランドリーム」「青春エコドリーム」「ドリームルリエ」です。

グランドリーム5号と青春エコドリーム21号は京都・奈良行きで、大阪駅にも停まりません。

JR夜行バスの片道運賃は3,300～12,500円｜得割・学割も乗る日で変わる

JR夜行バス(東京・新宿〜大阪・神戸・京都・奈良)の片道運賃は、乗る日によって3,300〜12,500円の幅で変わります。

割引の運賃も幅のある額で、どの額になるかは乗車日で決まり、得割は購入日でも変わります。

出典は西日本JRバスの運賃のページです。

「東京・新宿」は東京駅・バスタ新宿(新宿駅)・池尻大橋・国際展示場駅・東京ビッグサイト・新木場駅、「大阪・三宮・京都・奈良」は大阪駅・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン・三宮BT・奈良駅・京都駅です。

「東京ディズニーランド®」「東京ディズニーシー®」から乗ると、運賃に300円が加わります。

幅の下の額は一部の日や便の額なので、予約の画面で乗る日の額を見て決めることになります。

格安夜行バスは比較サイトで便と運賃の幅を比べる

JR以外の夜行バスは、比較サイトで便と運賃の幅を並べて比べられます。

バス比較なびでは、東京発→兵庫行きが64便126プラン、乗る場所を東京駅・降りる場所を神戸・三宮にすると40便95プランが出ます。

日付ごとの最安の額を並べたカレンダーもあり、最安の額は日によって変わります。

東京発→兵庫行きの一覧には、西日本JRバス、ユタカ交通、ATLINER、青垣観光バス、杉崎運輸、ツーリストバス、サンシャインエクスプレスなどの便が並びます。

主な便の乗車時間と運賃の幅は次のとおりです。

バス比較なびの表示(2026年11月1日)の値で、SN06便・アミー号703便・オリオンバス 6221便は東京駅→神戸・三宮の一覧、ほかは東京発→兵庫行きの一覧の表示です。

ユタカライナーとたびのすけ1号は、乗降車地などで料金が変わります。

—は会社名を載せていない欄です。

バス比較なびは、2018年に「夜行バス比較なび」から名前が変わった同じサイトです(カカクコムの2018年10月1日のお知らせ)。

女性席ありのJR夜行バスと個室バスのドリームスリーパー

三宮に停まるJR夜行バスのグランドリーム1号と青春エコドリーム7号は、どちらも女性席のある便です。

座席はグランドリーム1号がDD 3列・4列、青春エコドリーム7号がDD4列です。

個室バスの「ドリームスリーパー東京・大阪奈良号」は、関東バスと奈良交通の便で、東京〜大阪・奈良を走ります。

毎日ではなく、金曜・土曜出発と繁忙期の運行です。

同じ名前の東京〜広島・福山の便は、2020年3月23日から運休しています(2026年10月2日時点)。

東京から神戸の飛行機｜羽田〜神戸の便数・ANAとスカイマークの運賃・空港アクセス

東京から兵庫県の神戸空港へは、羽田からANAとスカイマークの直行便があります。

2026年10月25日からの冬ダイヤの便、ANAとスカイマークの運賃、空港までの電車の費用をまとめます。

羽田〜神戸は冬ダイヤで1日8往復｜JALとLCCの直行便はない

冬ダイヤの羽田〜神戸は1日8往復で、ANAが2往復、スカイマークが6往復です。

羽田→神戸の飛行時間は75〜85分で、最短はNH0415の75分、最長はSKY113の85分、ほかの便は80分です。

ANAは2026年10月25日〜2027年1月31日(ANAの時刻表)、スカイマークは2026年10月25日〜2027年3月27日の時刻表の値です。

JALは羽田〜神戸に就航していません。

ピーチとジェットスターの冬ダイヤの国内線の時刻表にも神戸はありません。

ANAの羽田〜神戸に共同運航便はなく、成田〜神戸の便もありません。

スカイマークの時刻表には、羽田→長崎・長崎→羽田の「神戸乗継」の便も載っています。

神戸で乗り継ぐ長崎への経路なので、羽田〜神戸の8往復には入りません。

羽田発の最終は20:30・神戸発の最終は21:20

羽田発は、始発が06:40発のANA NH0411、最終が20:30発のANA NH0415です。

スカイマークの最終は20:05発のSKY117です(冬ダイヤ)。

神戸発は、始発が07:05発のANA NH0412、最終が21:20発のANA NH0416で、スカイマークの始発は07:10発のSKY100です。

ANAの便は日によってAKXが運航し、運航会社が変わる日は表のとおりです。

ANAの東京=大阪の運賃はシンプル10,890円から｜神戸も同じ額

ANAの国内線の運賃は「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3つで、羽田〜神戸には東京=大阪の額が当てはまります。

ANAの運賃表では「大阪」に伊丹・関西・神戸が入っていて、額は3つの空港で同じです。

エコノミークラス・おとな片道で、旅行開始日が2026年10月25日〜2027年3月27日の額です(ANAシンプルの運賃表)。

旅客施設使用料は運賃に入っていません。

シンプルは買う時期で額が変わり、期間1(ローシーズン)の最低額は1日前11,770円・28日前11,220円、期間2(ハイシーズン)は1日前11,880円・28日前11,220円です。

同じ45日前でも最高額は期間1で27,390円まであり、最低額で買えるとは限りません。

フレックスは、ローシーズンがY 43,560円・B 37,290円・M 33,660円、ハイシーズンがY 45,760円・B 40,040円・M 35,310円です。

ハイシーズンは2026年10月30日〜11月3日、11月20日〜23日、12月25日〜2027年1月3日、1月8日〜11日、2月10日〜14日、2月19日〜23日、3月19日〜27日で、ほかの日はローシーズンです。

12歳未満で座席を使う小児のフレックスは、25%割引相当の額です。

旅客施設使用料は、羽田が大人580円・小人290円、神戸が大人300円・小人150円です。

ANAの預け手荷物は1個23kgまで(個数は運賃による)です。

JALの運賃(スペシャルセイバーなど)は、JALが羽田〜神戸に就航していないので比べる対象になりません。

ANAユースは12〜25歳・搭乗日当日の0時から買える運賃

ANAユースは12〜25歳が使える運賃で、搭乗日当日の0時から、片道だけ買えます。

東京=大阪(神戸を含む)のエコノミークラスは、ローシーズンA・Bが10,890円、ハイシーズンA・Bが11,880円です。

ユースのハイシーズンBは2026年10月30日〜11月3日・11月20日〜23日・12月25日、ハイシーズンAは12月26日〜2027年1月3日・1月8日〜11日・2月10日〜14日・2月19日〜23日・3月19日〜27日です。

ローシーズンBは2026年10月25日〜29日・11月4日〜19日・11月24日〜12月24日、ローシーズンAは2027年1月4日〜7日・1月12日〜2月9日・2月15日〜18日・2月24日〜3月18日です。

ANAシニアの東京=大阪は、ローシーズン10,560円、ハイシーズン11,550円です。

どちらも2026年10月30日以降ご購入分の額です。

スカイマークの羽田〜神戸はいま得7,600円から｜大人普通運賃は19,900円

スカイマークの羽田〜神戸の運賃は、2026年10月25日〜2027年3月27日搭乗分の運賃表(2026年10月22日発行)で次のとおりです。

おとな片道・税込の額で、旅客施設使用料は別にかかります。

左の列は2026年10月25日〜29日・11月4日〜19日・11月25日〜12月24日・2027年1月5日〜7日・1月13日〜2月9日・2月15日〜18日・2月24日〜28日の額です。

右の列は2026年10月30日〜11月3日・11月20日〜24日・12月25日〜2027年1月4日・1月8日〜12日・2月10日〜14日・2月19日〜23日・3月1日〜27日の額です。

いま得は搭乗日の3日前まで予約できる運賃で、便ごとの空席の予測で額が変わり、予約の変更はできません。

いま得の取消手数料は、買ってから出発時刻までが6,000円です。

たす得は搭乗日の前日まで予約でき、同じ区間・同じ向きの便の「たす得」に変えられて、取消手数料は4,000円です。

どちらも払い戻すときは、別に払戻手数料500円がかかり、出発時刻を過ぎると払い戻せません。

いま得の最安7,600円は、ANAシンプルの最低額10,890円より3,290円低い額です。

ANA株主優待割引は16,830円｜優待券は1枚1,100〜1,200円

ANA株主優待割引の東京=大阪(神戸を含む)のエコノミークラスは、ローシーズンが16,830円、ハイシーズンが17,710円です(2026年10月30日以降ご購入分)。

12歳未満で座席を使う小児は、50%割引相当の額です。

この運賃には株主優待券が要ります。

アクセスチケットのANA株主優待券は1枚1,100〜1,200円で、有効期限ごとの価格は次のとおりです(2026年11月1日時点。在庫と価格は変わります)。

ローシーズンの運賃に優待券の代金を足すと17,930〜18,030円です。

有効期限が2025/06/01〜2026/11/30の券は、2026年11月30日で期限が切れます。

東京駅から羽田は品川乗り換えで540円｜神戸空港から三宮はポートライナー

東京駅から羽田空港第1・第2ターミナルへは、JRで品川まで行き京急に乗り換える経路で、きっぷ540円、ICカード536円です。

内訳は、JR東京→品川がきっぷ210円・IC209円、京急の品川→羽田空港第1・第2ターミナルがきっぷ330円・IC327円です。

JRの額は駅探の運賃のページ(2026年11月1日)の値で、JR東日本の2026年3月改定後の「幹線」の7〜10kmの額と同じです。

駅探では東京→品川は6.8kmで、東海道本線の普通で7分、山手線(外回り)で13分でした。

京急の品川発の運賃表では、品川→羽田空港は14.5kmで、第3ターミナルも330円・IC327円です。

神戸空港から三宮へはポートライナーで、神戸市のFAQ(2026年3月24日更新)では大人340円(小人170円)です。

同じFAQでは、神戸空港発三宮行きが始発5:20・終電23:45、三宮発神戸空港行きが始発5:40・終電24:00で、平日・土日祝とも同じです。

運賃のほかにかかる費用は、旅客施設使用料880円(羽田580円+神戸300円)、東京駅→羽田536〜540円、ポートライナー340円で、合計1,756〜1,760円です。

羽田〜神戸の運賃を比べるときは、この額を足して考えます。

東京から神戸の車の時間と費用｜高速料金とガソリン代

車で行く場合は、東名高速道路から入り神戸北ICまで走る経路で、高速料金とガソリン代がかかります。

ドラぷらの検索結果と、資源エネルギー庁の全国平均を使った試算をまとめます。

東京ICから神戸北ICまで5時間8分・503.3km

東京ICから神戸北ICまでのルート1は503.3kmで、通常の所要は5時間8分です。

ドラぷらで2026年11月3日10:00出発・普通車で検索した値で、経路は【E1】東名高速道路から入ります。

料金は通常料金11,640円、ETC料金とETC2.0料金が8,840円です。

東京ICは、静岡方面への入口と静岡方面からの出口だけのICです。

検索結果には、実際に走ったあとの料金と違うことがあるとの注記があります。

高速料金とガソリン代で片道17,347円｜深夜割引なら13,857円

片道の費用は、通常料金で走ると17,347円、深夜割引(0-4時)を使うと13,857円です(1台分)。

ガソリン代は、燃費15km/L、レギュラーガソリンの全国平均170.1円/L(資源エネルギー庁、2026年10月26日時点)で出した試算で、503.3km÷15km/L×170.1円/L=5,707円です(1円未満四捨五入)。

深夜割引の額は、2026年11月3日2:00出発で検索したETC料金・ETC2.0料金です。

深夜割引は、今は毎日午前0時〜午前4時に使うと30%割引で、すべての車種が対象です。

22時〜翌5時に広げて走った分だけ3割引にする見直しが発表されていますが、始める日時は決まっていません(2026年11月1日時点)。

休日割引は普通車・軽自動車等が対象で、土曜・日曜・祝日に地方部の区間が30%割引になります。

東名高速(東京〜厚木)、名神高速(大津〜西宮)、新名神高速(城陽〜八幡京田辺JCT、高槻JCT〜川西)、中国道(中国吹田〜西宮北)、第二神明道路などは対象外です。

2026年度は、2026年3月17日のNEXCO3社などの発表で、GW・お盆・年末年始・シルバーウイーク・3連休も除かれます。

ドラぷらの検索では、2026年11月3日(火・祝)と11月8日(日)の10:00出発で、東京IC→神戸北ICのETC料金はどちらも8,840円でした。

平日朝夕割引(6-9時・17-20時)の欄は、還元率30%(5〜9回)で640円分、還元率50%(10回以上)で1,550円分です。

レンタカーの乗り捨て手数料は営業所間の距離で決まる

ニッポンレンタカーで、借りた営業所と別の営業所に返すときの乗捨手数料は、営業所の間の距離で決まります。

乗用車(ライトバン・軽商業車を含む)は10kmごとに880円、ワゴン車・トラック(軽を除く)は10kmごとに1,100円(税込)です。

営業所の間の距離が20km未満なら無料です。

北海道・四国・能登空港・九州・沖縄県の特例エリアは別の料金です。

東京から神戸の移動でよくある質問

東京から神戸への移動で迷いやすい点に答えます。

新幹線は新大阪で乗り換えずに新神戸まで行けますか

行けます。

東京を06:00に出るのぞみ1号(博多行き)は、新大阪で乗り換えずに新神戸に着きます。

20:54発より後の東京発の下りは新神戸へ行きません(新幹線の章)。

JRの夜行バスは関東の中だけ・京阪神の中だけで乗れますか

乗れません。

西日本JRバスの京阪神と東京を結ぶ線は、京阪神の中(三宮BT〜京都駅)だけ、関東の中(「バスタ新宿(新宿駅)」〜「東京ディズニーランド®」)だけの利用ができません。

東京と神戸の間のように、関東と京阪神をまたいで乗る便です(夜行バスの章)。

三宮バスターミナルでバスのきっぷは買えますか

買えます。

西日本JRバスの運賃のページでは、購入の窓口として三宮バスターミナルのチケットカウンター(営業時間7:30〜21:00)が挙がっています。

遠方から泊まりがけで訪れるなら、交通（JR・新幹線や飛行機）と宿をまとめて予約できる「じゃらんパック」も比べてみてください。交通と宿を別々に予約するより安くなることがあります。

東京から神戸の行き方の選び方まとめ

安さを最優先するなら夜行バス、乗っている時間の短さを優先するなら新幹線か飛行機が軸になります。

新幹線は早特や年齢の割引で片道の額が下がり、飛行機は早めに買うほど運賃が下がる一方で、空港までの電車と旅客施設使用料が加わります。

車は人数が多いほど1人あたりの額が下がり、深夜割引の時間帯に走ると高速料金が下がります。

どの手段も乗る日で額が変わるので、予約の前に公式の表で乗る日の額を見比べると損をしにくくなります。

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