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名古屋鉄道|格安乗車券|高田橋駅
(2013年7月30日現在のデザイン)

名古屋鉄道|格安乗車券|高田橋駅

名古屋鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

高田橋駅→豊橋 定価1,550円
高田橋駅→中部国際空港 定価1,390円

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名古屋鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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高田橋駅

高田橋駅(たかだばしえき)は、岐阜県岐阜市高田二丁目にある名古屋鉄道各務原線の駅。

駅構造

高田橋駅は4両編成対応の2面2線相対式ホームを持つ地上駅。6両編成の普通列車は後部2両がドアカットされる。 高田橋駅は無人駅で、ホームの下り方端(新鵜沼駅・犬山駅方面)から出入りする。駅集中管理システム導入駅(管理駅は名鉄岐阜駅)。ホームは嵩上げされた。高田橋駅は河川の単線並列橋梁に近いため上下線の間隔が広がっている。

2006年12月16日、トランパス対応完了。

のりば
ホーム 路線 方向 行先
1 ■各務原線 下り 三柿野・新鵜沼・犬山方面
2 ■各務原線 上り 名鉄岐阜・(名鉄岐阜乗り換え)名鉄名古屋方面

駅周辺
  • 中山道
  • 境川
隣の駅
名古屋鉄道
各務原線
□快速急行・■急行
通過
■普通
手力駅 - 高田橋駅 - 新加納駅
歴史
  • 1926年(大正15年)1月21日 - 各務原鉄道の駅として高田橋駅開業。
  • 1935年(昭和10年)
    • 3月28日 - 合併により高田橋駅が名岐鉄道の駅となる。
    • 8月1日 - 社名変更により高田橋駅が名古屋鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年) - 高田橋駅休止。
  • 1946年(昭和21年)9月15日 - 無人駅として高田橋駅が復活。
  • 2006年(平成18年)12月16日 - 高田橋駅にてトランパス導入。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 高田橋駅にてICカード乗車券「manaca」供用開始。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 高田橋駅にてトランパス供用終了。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/3/14現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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