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名古屋鉄道|格安乗車券|名電長沢駅
(2013年7月30日現在のデザイン)

名古屋鉄道|格安乗車券|名電長沢駅

名古屋鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

名電長沢駅→名鉄岐阜 定価1,310円
名電長沢駅→名鉄名古屋 定価920円
名電長沢駅→中部国際空港 定価1,440円

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ご利用案内

名古屋鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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名電長沢駅

名電長沢駅(めいでんながさわえき)は、愛知県豊川市長沢町音羽にある名古屋鉄道(名鉄)名古屋本線の駅である。

概要

名電長沢駅のホームは上下線とも4両編成対応である。駅集中管理システムが導入された無人駅であり、manacaが使用可能である。山越えの勾配区間の途中に位置し、線路・ホームは緩やかに湾曲している。

名電長沢駅で購入は不可能だが(豊橋駅、金山駅、名鉄名古屋駅で発売)「なごや特割2平日」(2枚組み1700円)「なごや特別2土休日」(2枚組み1500円)利用可。なお名鉄名古屋駅までの大人1人の運賃は900円であり、なごや特割2平日1枚あたり50円、なごや特割2土休日1枚あたり150円差がある。

駅構造

名電長沢駅は相対式ホーム2面2線の地上駅(駅集中管理システム:管理駅は国府駅)。ホームは4両分。名電長沢駅の駅舎(改札口)は上下線で別々となっており、改札内に互いのホームを結ぶ通路はない。

現在の駅舎は駅集中管理システム導入時に建てられたものであり、それまで名電長沢駅はホームがあるだけの無人駅であった。

のりば
ホーム 路線 方向 行先
1 ■名古屋本線 下り 東岡崎・名古屋・名鉄岐阜・犬山方面
2 ■名古屋本線 上り 豊橋・豊川稲荷方面

 

名電長沢駅は普通列車しか停車しないため、豊橋駅へ行くには最低1回乗り換えが必要。

利用状況

愛知県の統計によれば、名電長沢駅の1日平均の乗車人員は、平成19年度225人、平成20年度233人である。旧音羽町の中心部から離れており、名電長沢駅は同県内の名古屋本線の55駅中54位と利用者は少ない。

駅周辺
  • 国道1号
  • 音羽蒲郡インターチェンジ - 東名高速道路
    • 当駅と本宿駅周辺ではすぐ山側を通っている。
  • 三河湾オレンジロード(音羽蒲郡道路) - 音羽蒲郡IC出口から蒲郡市への最短ルートとなる道路。
  • 長沢簡易郵便局
  • 豊川市立長沢小学校
  • 長沢松平家長沢城跡
  • えびせんべいとちくわの共和国
  • 愛知県道374号長沢国府線(旧東海道)
隣の駅
名古屋鉄道
名古屋本線
□快速特急・■特急・■急行・■準急
通過
■普通
名電赤坂駅 - 名電長沢駅 - 本宿駅
歴史
  • 1926年(昭和2年)4月1日 - 愛知電気鉄道の愛電長沢駅として開業。
  • 1938年(昭和13年)12月1日 - 名電長沢駅に改称。
  • 2005年(平成17年)12月14日 - 名電長沢駅に駅集中管理システム開始及びトランパス導入。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 名電長沢駅にてICカード乗車券「manaca」の供用を開始する。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 名電長沢駅にて「トランパス」の供用を終了する。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/4/1現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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