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名古屋鉄道|格安乗車券|古見駅
(2013年7月30日現在のデザイン)

名古屋鉄道|格安乗車券|古見駅

名古屋鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

古見駅→名鉄岐阜 定価980円
古見駅→豊橋 定価1,310円

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ご利用案内

名古屋鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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古見駅

古見駅(こみえき)は、愛知県知多市新知森下にある名鉄常滑線の鉄道駅。

駅構造

古見駅は相対式2面2線ホームの地上駅で無人駅である。

のりば
ホーム 路線 方向 行先
1 ■常滑線 下り 常滑・中部国際空港方面
2 ■常滑線 上り 太田川・名古屋方面

 

古見駅の1番線は4両分の長さのホーム(先には民家が建っている。仮に延伸しようとすると民家1軒分の土地をまるまる買収せざるを得ないため、活用しづらい用地を抱えることになる。)のため、ホームに入らない車両はドアが開かない(ドアカット)。6両編成の場合、前から5両目以降は乗降不能である。この際に、はみ出した2両の車両は構内踏切および古見駅北側の踏切上に停止し、出発まで両踏切が塞がれた状況になるため、改札口と1番線の間が行き来できない。古見駅2番線は6両分である。

かつて古見駅は常滑よりに渡り線があったが現在は撤去されている。

また、過去には古見駅始発列車が1980年代前半まで、古見駅終着列車が少なくとも1962年改正ダイヤまでは設定されていた。

利用状況

知多市の統計によると古見駅の1日平均の乗降車人員は2009年度2,927人、2010年度2,840人である。

駅周辺
  • 知多古見郵便局
  • 三菱東京UFJ銀行知多支店
  • LIXIL知多事業所、中部電力知多電力館
  • 名古屋港海づり公園
  • 国道155号(西知多産業道路)
バス路線
  • 知多バス「古見」バス停(古見駅発の系統は、全て朝倉駅を通る)
隣の駅
名古屋鉄道
常滑線
□ミュースカイ・■特急・□快速急行
通過
■急行・■準急
朝倉駅 - 古見駅 - 新舞子駅
■普通
朝倉駅 - 古見駅 - 長浦駅
歴史
  • 1912年(明治45年)2月18日 - 愛知電気鉄道の傳馬町駅(後に廃止) - 大野駅(現、大野町駅)間開通とともに開業。
  • 1935年(昭和10年)8月1日 - 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、古見駅が同社の駅となる。
  • 2005年(平成17年)1月15日 - トランパス対応化工事竣工。駅集中管理システム導入に伴い古見駅無人駅化。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 古見駅にてICカード乗車券「manaca」供用開始。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 古見駅にてトランパス供用終了。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/4/25現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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