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名古屋鉄道|格安乗車券|苅安賀駅
(2013年7月30日現在のデザイン)

名古屋鉄道|格安乗車券|苅安賀駅

名古屋鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

苅安賀駅→豊橋 定価1,360円
苅安賀駅→中部国際空港 定価1,190円

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ご利用案内

名古屋鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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苅安賀駅

苅安賀駅(かりやすかえき)は、愛知県一宮市大和町苅安賀にある、名古屋鉄道尾西線の駅である。苅安賀駅から隣駅である観音寺駅までは、約700メートルしかない。

駅構造

苅安賀駅は相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。

かつて苅安賀駅にはタブレット交換のために駅員が配置されていたが、尾西線新一宮(当時)~森上の自動信号化に伴い1995年に苅安賀駅は無人化された。

苅安賀駅ではmanacaが利用可能。旧木造駅舎は昭和2年に建てられたもの。トランパス対応工事に併せて取り壊され、 現在は一宮側、津島側共に新しい駅舎及び改札が設置されている。改札外の構内踏切で互いの往来も可能。非常電話もホーム上に設置済み。苅安賀駅で、反対電車と行き違いする。

のりば
ホーム 路線 方向 行先
1 ■尾西線 下り 名鉄一宮行き
2 ■尾西線 上り 森上・津島方面

利用状況

苅安賀駅の1日平均の乗車人員は2010年度では416人である。尾西線の駅で苅安賀駅は、22駅中19位である。

駅周辺
  • 愛知県一宮市立大和西小学校
  • 一宮ジャンクション - 名神高速道路・東海北陸自動車道
  • 一宮西インターチェンジ - 東海北陸自動車道
  • 国道155号
  • 一宮聾学校
  • 苅安賀自動車学校
  • 苅安賀城址
高架計画

岐阜稲沢線における苅安賀1号踏切によって慢性的に発生している渋滞を解消するために苅安賀駅-観音寺駅間の高架計画が存在しているが計画の段階であり着工はしていない。

隣の駅
名古屋鉄道
尾西線
二子駅 - 苅安賀駅 - 観音寺駅
歴史
  • 1900年(明治33年)1月24日 - 苅安賀駅開業。
  • 1968年(昭和43年)5月12日 - 特急停車駅となる。
  • 1969年(昭和44年)7月6日 - 準急停車駅に降格。
  • 1970年(昭和45年)12月25日 - 普通停車駅に降格。
  • 1995年(平成7年)4月1日 - 苅安賀駅無人化。
  • 2007年(平成19年)12月14日 - 苅安賀駅にてトランパス導入。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 苅安賀駅にてICカードmanaca導入
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 苅安賀駅にてトランパス供用終了。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/4/18現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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