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名古屋鉄道|格安乗車券|石刀駅
(2013年7月30日現在のデザイン)

名古屋鉄道|格安乗車券|石刀駅

名古屋鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

石刀駅→豊橋 定価1,360円
石刀駅→中部国際空港 定価1,190円

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ご利用案内

名古屋鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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石刀駅

石刀駅(いわとえき)は、愛知県一宮市今伊勢町馬寄西流にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅である。

駅構造

石刀駅は2面2線の相対式ホームを持つ地上駅で、普通のみが停車する。石刀駅1番線ホーム側に駅舎(改札口)と2番線ホームへの跨線橋がある。石刀駅2番線(一宮・名古屋方面)は隣接するJR東海道本線との間にホームがある。2番線ホームは非常に狭い上に列車が高速で通過するため、停車する列車が到着するまでは跨線橋で列車を待ったほうが安全である。

石刀駅のホームの長さは4両分。6両の普通列車は後ろ2両のドアが開かない。石刀駅は駅集中管理システム(管理は名鉄一宮駅)を導入した無人駅で、券売機・精算機・改札機がある。トイレは未設置。以前は駅前商店で硬券の乗車券を発売していた。

のりば
ホーム 路線 方向 行先
1 ■名古屋本線 下り 笠松・岐阜方面
2 ■名古屋本線 上り 一宮・名古屋方面

利用状況

愛知県の統計によれば、石刀駅の1日平均乗車人員は、平成19年度1,146人、平成20年度1,192人である。愛知県内の名古屋本線の駅で石刀駅は、55駅中38位。

駅周辺
  • 石刀神社
  • 一宮市テニス場
  • i-バス(一宮市循環バス)テニス場バス停
隣の駅
名古屋鉄道
名古屋本線
□ミュースカイ・□快速特急・■特急・□快速急行・■急行・■準急
通過
■普通
今伊勢駅 - 石刀駅 - 新木曽川駅
歴史
  • 1935年(昭和10年)4月29日 - 馬寄駅として開業。
  • 1941年(昭和16年)2月10日 - 石刀駅に改称。
  • 1944年(昭和19年) - 戦時中の為、石刀駅営業休止。
  • 1956年(昭和31年)9月23日 - 石刀駅営業再開。復活時より無人駅。
  • 1985年頃 - 石刀駅上り線ホームへの線路横断踏み切りが跨線橋に付け替えられた。
  • 2005年(平成17年)3月15日 - 石刀駅にてトランパス導入。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 石刀駅にてICカード乗車券「manaca」供用開始。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 石刀駅にてトランパス供用終了。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/4/15現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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