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名古屋鉄道|格安乗車券|細畑駅
(2013年7月30日現在のデザイン)

名古屋鉄道|格安乗車券|細畑駅

名古屋鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

細畑駅→豊橋 定価1,550円
細畑駅→中部国際空港 定価1,340円

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ご利用案内

名古屋鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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細畑駅

細畑駅(ほそばたえき)は、岐阜県岐阜市細畑五丁目にある名古屋鉄道各務原線の駅である。

駅構造

細畑駅は4両編成対応の2面2線相対式ホームを持つ高架駅。無人駅で、田神~切通間が各務原線内唯一の高架区間である。細畑駅北方のJR高山線乗越部は築堤高架である。6両編成の普通列車は後部2車両がドアカットされる(なお、田神駅、高田橋駅、新加納駅、二十軒駅も同等)。また細畑駅はホーム全体が半径300mの曲線上にあって大きく湾曲している。バリアフリー設備はない。細畑駅ではmanacaが利用できる。

のりば
ホーム 路線 方向 行先
1 ■各務原線 下り 三柿野・新鵜沼・犬山方面
2 ■各務原線 上り 名鉄岐阜・(名鉄岐阜乗り換え)名鉄名古屋方面

駅周辺
  • 国道156号(駅直下)
  • タクシー乗り場

なぜか細畑駅高架へ上がる階段の下に祠のようなものが存在する。正体は不明。

隣の駅
名古屋鉄道
各務原線
□快速急行・■急行
通過
■普通
田神駅 - 細畑駅 - 切通駅
歴史
  • 1926年(大正15年)1月21日 - 各務原鉄道の駅として細畑駅開業。
  • 1935年(昭和10年)
    • 3月28日 - 合併により細畑駅が名岐鉄道の駅となる。
    • 8月1日 - 社名変更により細畑駅が名古屋鉄道の駅となる。
  • 1967年(昭和42年)2月16日 - 細畑駅無人化。
  • 1979年(昭和54年)12月16日 - 細畑駅高架化。
  • 2006年(平成18年)12月16日 - 細畑駅にトランパス・駅集中管理システム導入。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 細畑駅にてICカード乗車券「manaca」供用開始。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 細畑駅にてトランパス供用終了。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/3/18現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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