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近畿日本鉄道|格安乗車券|築山駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|築山駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

築山駅→近鉄名古屋 定価2,010円
築山駅→伊勢市 定価1,450円
築山駅→鳥羽 定価1,710円
築山駅→賢島 定価1,970円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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築山駅

築山駅(つきやまえき)は、奈良県大和高田市築山にある、近畿日本鉄道(近鉄)大阪線の駅。

駅構造

築山駅は相対式2面2線のホームを持つ地上駅。駅舎(改札口)は2番ホーム大和八木寄りにあり、1番ホームへは跨線橋で連絡している。築山駅のホーム有効長は6両。便所は上りホームにあり、男女別の汲み取り式。

なお築山駅の自動改札機はオムロン製が設置されている。赤い自動改札機(U-PG)は、出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCAに対応する。

のりば
1 ■大阪線(下り) 大和高田・大和八木・榛原・伊勢志摩・名古屋方面
2 ■大阪線(上り) 五位堂・布施・大阪上本町・大阪難波・尼崎・三宮方面

 

  • 構内案内表記は上記のようになっているが、築山駅からの上り列車は最も遠くても大阪上本町駅までの運転で、築山駅から先の大阪難波・尼崎・三宮方面へは、鶴橋駅にて奈良線系統への列車への乗り継ぎが必要である。また、下り列車も最遠で名張駅までの運転であり、築山駅から先へ行くには最低でも1回は乗り換えを行わなければならない。
利用状況

築山駅の1日乗降人員は以下の通り。

  • 2005年11月8日:3,438人
  • 2008年11月18日:3,141人
  • 2010年11月9日:2,865人
  • 2012年11月13日:2,885人
隣の駅
近畿日本鉄道
■大阪線
■快速急行・■急行
通過
■準急・■区間準急・■普通
五位堂駅 - 築山駅 - 大和高田駅
歴史
  • 1927年(昭和2年)7月1日 - 大阪電気軌道八木線(現在の大阪線)の恩智 - 高田間開通と同時に開業。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 会社合併により築山駅が近畿日本鉄道の駅となる。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 築山駅にてPiTaPa使用開始。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/9/30現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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