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近畿日本鉄道|格安乗車券|竜田川駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|竜田川駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

竜田川駅→近鉄名古屋 定価2,250円
竜田川駅→伊勢市 定価1,560円
竜田川駅→鳥羽 定価1,830円
竜田川駅→賢島 定価2,070円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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竜田川駅

竜田川駅(たつたがわえき)は、奈良県生駒郡平群町西宮にある、近畿日本鉄道(近鉄)生駒線の駅。

駅構造

竜田川駅は単式1面1線のホームを持つ地平駅。ホームは下り側(東側、すなわち王寺方面に向かって左側)にある。竜田川駅は棒線駅のため、王寺行きと生駒行きの双方が同一ホームに発着する。ホーム有効長は4両分。駅舎(改札口)はホームのやや生駒寄りにある。

竜田川駅の自動改札機は東芝製が設置されており、赤い自動改札機(EG-2000)は出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCAに対応する。

利用状況
  • 2010年(平成22年)11月9日の調査結果によると、1日の乗降人員は2,213人。この数字は…
    • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、182位。
    • 生駒線の駅(12駅、他線接続駅含む)の中で竜田川駅は、10位。
    • 奈良県内の近鉄の駅(93駅)の中で竜田川駅は、61位。
  • 2008年11月18日の調査では竜田川駅の1日の乗降人員は2,383人、2005年11月8日の調査では2,600人。
隣の駅
近畿日本鉄道
生駒線
平群駅 - 竜田川駅 - 勢野北口駅
歴史
  • 1926年(大正15年)11月1日 - 信貴生駒電鉄の平郡 - 山下(現・信貴山下)間に、臨時駅として開業。
  • 1930年(昭和5年)12月19日 - 常置駅化。
  • 1964年(昭和39年)10月1日 - 近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。竜田川駅が近鉄生駒線の駅となる。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 竜田川駅にてPiTaPa使用開始。
  • 2012年(平成24年)12月21日 -元山上口駅、勢野北口駅とともに竜田川駅が終日無人駅化される。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/9/12現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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