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近畿日本鉄道|格安乗車券|高鷲駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|高鷲駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

高鷲駅→近鉄名古屋 定価2,360円
高鷲駅→伊勢市 定価1,800円
高鷲駅→鳥羽 定価1,940円
高鷲駅→賢島 定価2,310円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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高鷲駅

高鷲駅(たかわしえき)は、大阪府羽曳野市高鷲一丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)南大阪線の駅。

駅構造

高鷲駅は相対式2面2線ホームを持つ駅。ホーム有効長は6両。地下に改札・コンコース、地上にホームがある。

高鷲駅の改札口は1ヶ所のみ。高鷲駅の自動改札機は、オムロン製が設置されている。赤い自動改札機(U-PG)は、出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCA対応。

のりば
1 ■南大阪線(下り) 藤井寺・古市・橿原神宮前・吉野・河内長野方面
2 ■南大阪線(上り) 大阪阿部野橋行き

利用状況
  • 2010年11月9日の調査結果によると、高鷲駅の1日の乗降人員は6,538人。
    • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、高鷲駅は96位。
    • 南大阪線・吉野線の駅(43駅、他線接続駅含む)の中で高鷲駅は、13位。
    • 大阪府内の近鉄の駅(61駅)の中で高鷲駅は、38位。
  • 2008年11月18日の調査では、高鷲駅の1日の乗降人員は6,637人。2005年11月8日の調査では6,778人。
駅周辺

現在の高鷲駅周辺は歩道と片側1車線のきれいな道が整備され、かつての道をまったく想像させない。

  • 大津神社
  • 島泉丸山古墳(伝雄略天皇陵)
  • 陵南の森
  • 羽曳野市立高鷲小学校
  • 羽曳野市立高鷲南小学校
  • 羽曳野市立高鷲中学校
  • 羽曳野市立高鷲南中学校
路線バス

近鉄バス

  • 91番 桃山台二丁目(循環、土曜1便のみ)
  • 羽曳野市公共施設巡回バス「ウーすけ」(自家用バス)
河内松原駅から恵我ノ荘駅を通って堺市美原区の平尾へ至る、近鉄バスの丹比線に「高鷲」という停留所があるが、高鷲駅からは遠く、連絡も無いので注意が必要である。
隣の駅
近畿日本鉄道
南大阪線
■急行・■区間急行・■準急
通過
■普通
恵我ノ荘駅 - 高鷲駅 - 藤井寺駅
歴史
  • 1922年(大正11年)4月18日 - 大阪鉄道布忍 - 道明寺間延伸時に高鷲駅開業。当初は島式1面2線のホームをもつ地上駅であった。
  • 1943年(昭和18年)2月1日 - 関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。高鷲駅が関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立)と合併。高鷲駅が近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 高鷲駅にてPiTaPa使用開始。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/8/8現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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