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近畿日本鉄道|格安乗車券|高角駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|高角駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

高角駅→大阪難波 定価2,030円
高角駅→大阪上本町 定価2,030円
高角駅→京都 定価2,270円
高角駅→鶴橋 定価2,030円
高角駅→賢島 定価1,630円
高角駅→大阪阿部野橋 定価2,140円
高角駅→近鉄奈良 定価1,930円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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高角駅

高角駅(たかつのえき)は、三重県四日市市高角町字境田にある、近畿日本鉄道(近鉄)湯の山線の駅である。

駅構造

高角駅は相対式ホーム2面2線をもつ行違い可能な地上駅。駅舎(改札口)は上りホーム側湯の山温泉寄りにあり、反対側の下りホームへは構内踏切で連絡している。

近鉄四日市駅管理の無人駅。

のりば
1 ■湯の山線(上り) 四日市・津・名古屋方面
2 ■湯の山線(下り) 菰野・湯の山温泉方面

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 818
1998年 844
1999年 791
2000年 761
2001年 701
2002年 666
2003年 642
2004年 626
2005年 595
2006年 559
2007年 551
2008年 557
2009年 564
2010年 572
2011年 568
2012年 554

 

  • 高角駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は1,005人。
        • 近鉄の全調査対象駅(323駅、但し調査当時)中、247位。
        • 湯の山線の駅(10駅、近鉄四日市駅含む)の中で高角駅は、9位。
        • 三重県内の近鉄の駅(116駅、但し調査当時)の中で高角駅は、70位。
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1958年(昭和33年) 98,513 ←←←← 41,619 140,132
1959年(昭和34年)   ←←←←    
1960年(昭和35年)   ←←←←    
1961年(昭和36年)   ←←←←    
1962年(昭和37年)   ←←←←    
1963年(昭和38年)   ←←←←    
1964年(昭和39年)   ←←←←    
1965年(昭和40年) 298,080 ←←←← 44,592 342,672
1966年(昭和41年) 277,200 ←←←← 45,237 322,437
1967年(昭和42年) 265,230 ←←←← 46,486 311,716
1968年(昭和43年) 245,250 ←←←← 51,282 296,532
1969年(昭和44年) 251,550 ←←←← 54,363 305,913
1970年(昭和45年) 275,970 ←←←← 53,931 329,901
1971年(昭和46年) 278,610 ←←←← 54,935 333,545
1972年(昭和47年) 272,580 ←←←← 56,936 329,516
1973年(昭和48年) 277,200 ←←←← 60,426 337,626
1974年(昭和49年) 291,060 ←←←← 67,741 358,801
1975年(昭和50年) 304,200 ←←←← 69,787 373,987
1976年(昭和51年) 309,900 ←←←← 58,678 368,578
1977年(昭和52年) 286,230 ←←←← 65,895 352,125
1978年(昭和53年) 283,710 ←←←← 63,942 347,652
1979年(昭和54年) 282,630 ←←←← 63,444 346,074
1980年(昭和55年) 290,910 ←←←← 62,067 352,977
1981年(昭和56年) 272,190 ←←←← 58,955 331,145
1982年(昭和57年) 285,900 ←←←← 60,668 346,568
1983年(昭和58年) 276,540 ←←←← 60,762 337,302
1984年(昭和59年) 272,100 ←←←← 58,397 330,497
1985年(昭和60年) 276,690 ←←←← 60,749 337,439
1986年(昭和61年) 269,400 ←←←← 63,246 332,646
1987年(昭和62年) 253,830 ←←←← 73,953 327,783
1988年(昭和63年) 257,100 ←←←← 87,217 344,317
1989年(平成元年) 255,120 ←←←← 82,089 337,209
1990年(平成2年) 257,580 ←←←← 82,584 340,164
1991年(平成3年) 259,050 ←←←← 84,388 343,438
1992年(平成4年) 266,160 ←←←← 82,302 348,462
1993年(平成5年) 265,770 ←←←← 78,582 344,352
1994年(平成6年) 267,720 ←←←← 77,867 345,587
1995年(平成7年) 273,600 ←←←← 86,964 360,564
1996年(平成8年) 262,290 ←←←← 83,255 345,545
1997年(平成9年) 221,670 ←←←← 76,755 298,425
1998年(平成10年) 230,910 ←←←← 77,013 307,923
1999年(平成11年) 214,740 ←←←← 74,633 289,373
2000年(平成12年) 202,230 ←←←← 75,478 277,708
2001年(平成13年) 184,830 ←←←← 71,013 255,843
2002年(平成14年) 173,970 ←←←← 69,148 243,118
2003年(平成15年) 168,990 ←←←← 66,117 235,107
2004年(平成16年) 165,810 ←←←← 62,599 228,409
2005年(平成17年) 154,140 ←←←← 63,121 217,261
2006年(平成18年) 142,650 ←←←← 61,522 204,172
2007年(平成19年) 139,950 ←←←← 61,875 201,825
2008年(平成20年)   ←←←←    
2009年(平成21年)   ←←←←    
駅周辺
  • 国道477号
  • 四日市市役所神前地区市民センター
  • 三重県立四日市中央工業高等学校
  • メリノール女子学院中学校・高等学校
  • 三滝川
バス路線

最寄り停留所は、近鉄高角駅と国道477号線沿いにある高角となる。以下の路線が乗り入れ、三重交通により運行されている。

近鉄高角駅

  • 75系統(四日市市自主運行バス):神前経由近鉄四日市行

高角

  • 78系統:大井寺経由近鉄四日市行、桜台行
  • 80系統:松本駅経由近鉄四日市行、桜花台行、桜台団地経由桜リサーチパーク行
  • 03系統:松本駅経由近鉄四日市行、桜リサーチパーク行
隣の駅
近畿日本鉄道
湯の山線
伊勢川島駅 - 高角駅 - 桜駅
歴史
  • 1913年(大正2年)6月1日 - 四日市鉄道(現在の湯の山線)川島村(現・伊勢川島) - 湯ノ山(現・湯の山温泉)開通時に開業。
  • 1931年(昭和6年)3月1日 - 会社合併により三重鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 会社合併により三重交通の駅となる。
  • 1964年(昭和39年)2月1日 - 三重交通が鉄道事業を三重電気鉄道に分離譲渡、三重電気鉄道の駅となる。
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。
  • 2012年(平成24年)10月 - 自動改札機導入、同時期に無人化。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/8/22現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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