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近畿日本鉄道|格安乗車券|前栽駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|前栽駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

前栽駅→近鉄名古屋 定価2,120円
前栽駅→伊勢市 定価1,560円
前栽駅→鳥羽 定価1,710円
前栽駅→賢島 定価2,070円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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前栽駅

前栽駅(せんざいえき)は、奈良県天理市杉本町にある、近畿日本鉄道(近鉄)天理線の駅。

駅構造

前栽駅は島式1面2線のホームを持つ地上駅。ホーム有効長は6両分。駅舎は上り線南側天理寄りにあり、駅舎とホームは地下通路で連絡している。

天理線が単線だった名残がホームの構造に見受けられる。

なお前栽駅の自動改札機は東芝製が設置されている。赤い自動改札機(EG-2000)は、出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCAに対応する。

のりば
1 ■天理線(下り) 天理行き
2 ■天理線(上り) 大和西大寺・奈良・京都・大和八木・橿原神宮前・
大阪難波・尼崎・三宮方面

利用状況
  • 2012年11月13日の調査結果によると、前栽駅の1日の乗降人員は3,981人。
  • 2010年11月9日の調査結果によると、前栽駅の1日の乗降人員は3,887人。
    • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、137位。
    • 奈良県内の近鉄の駅(93駅)の中で前栽駅は、42位。
  • 2008年11月18日の調査では前栽駅の1日の乗降人員は3,749人、2005年11月8日の調査では3,456人。
隣の駅
近畿日本鉄道
天理線
■急行・■普通
二階堂駅 - 前栽駅 - 天理駅
歴史
  • 1915年(大正4年)2月7日 - 天理軽便鉄道新法隆寺(廃止) - 天理間開通の際に開業。
  • 1921年(大正10年)1月1日 - 路線買収により前栽駅が大阪電気軌道天理線の駅となる。
  • 1922年(大正11年)4月1日 - 標準軌に改軌、電化。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、新発足した関西急行鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組。前栽駅が同社の駅となる。
  • 1988年(昭和63年)2月11日 - 二階堂 - 天理駅間が複線化。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 前栽駅にてPiTaPa使用開始。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/9/23現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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