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近畿日本鉄道|格安乗車券|佐古木駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|佐古木駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

佐古木駅→大阪難波 定価2,250円
佐古木駅→大阪上本町 定価2,250円
佐古木駅→京都 定価2,470円
佐古木駅→鶴橋 定価2,250円
佐古木駅→鳥羽 定価1,480円
佐古木駅→賢島 定価1,860円
佐古木駅→大阪阿部野橋 定価2,360円
佐古木駅→近鉄奈良 定価2,120円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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佐古木駅

佐古木駅(さこぎえき)は、愛知県弥富市佐古木六丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)名古屋線の駅である。普通・準急列車のみ停車する小駅である。

駅構造

佐古木駅は相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホームは5両編成までの列車に対応している。改札・コンコースは地下に、ホームは地上にある(この構成は名古屋線内では唯一)。佐古木駅の出入口は南北双方、名古屋寄りに1ヶ所ずつ。便所は名古屋方面ホームにあり、男女別の水洗式。

佐古木駅の自動改札機は日本信号製のものが設置され、回数券カードおよび出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCAに対応している。佐古木駅に設置されている自動精算機は回数券カードには対応しているものの、スルッとKANSAI及びJスルーカードには対応していない。自動精算機ではICOCAへのチャージができる。

なおスルッとKANSAIおよびJスルーカードはエリア外のため使用できないが、当駅でも券売機(高額紙幣対応タッチパネル式)に同カードを挿入することにより切符を購入することができる。

のりば
1 ■名古屋線(下り) 桑名・大阪・賢島方面
2 ■名古屋線(上り) 名古屋方面

利用状況

佐古木駅の利用者数の推移を下表に示す。乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。

  • 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は2,785人。
    • 近鉄の全調査対象駅(323駅)中、166位。
    • 名古屋線の駅(44駅、他線接続駅含む)の中では、25位。
    • 愛知県内の近鉄の駅(11駅)の中では、9位。
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1978年(昭和53年) 380,460 ←←←← 185,513 565,973
1979年(昭和54年) 392,220 ←←←← 176,882 569,102
1980年(昭和55年) 414,660 ←←←← 168,528 583,188
1981年(昭和56年) 452,280 ←←←← 164,584 616,864
1982年(昭和57年) 432,180 ←←←← 167,674 599,854
1983年(昭和58年) 471,810 ←←←← 190,735 662,545
1984年(昭和59年) 494,520 ←←←← 194,863 689,383
1985年(昭和60年) 527,460 ←←←← 207,562 735,022
1986年(昭和61年) 551,370 ←←←← 219,380 770,750
1987年(昭和62年) 558,600 ←←←← 204,417 763,017
1988年(昭和63年) 551,760 ←←←← 205,858 757,618
1989年(平成元年) 546,900 ←←←← 202,060 748,960
1990年(平成2年) 560,760 ←←←← 212,443 773,203
1991年(平成3年) 599,700 ←←←← 215,573 815,273
1992年(平成4年) 598,080 ←←←← 204,799 802,879
1993年(平成5年) 593,520 ←←←← 192,388 785,908
1994年(平成6年) 581,220 ←←←← 185,080 766,300
1995年(平成7年) 581,640 ←←←← 178,364 760,004
1996年(平成8年) 549,720 ←←←← 173,349 723,069
1997年(平成9年) 517,290 ←←←← 167,896 685,186
1998年(平成10年) 502,080 ←←←← 165,371 667,451
1999年(平成11年) 490,560 ←←←← 168,245 658,805
2000年(平成12年) 467,850 ←←←← 160,289 628,139
2001年(平成13年) 456,990 ←←←← 156,732 613,722
2002年(平成14年) 438,930 ←←←← 150,012 588,942
2003年(平成15年) 422,880 ←←←← 146,126 569,006
2004年(平成16年) 421,080 ←←←← 142,128 563,208
2005年(平成17年) 411,810 ←←←← 142,877 554,687
2006年(平成18年) 419,310 ←←←← 143,165 562,475
2007年(平成19年) 429,990 ←←←← 149,036 579,026
2008年(平成20年) 426,030 ←←←← 145,967 571,997
2009年(平成21年)   ←←←←    
駅周辺

弥富市十四山地区(旧・十四山村)・愛西市本部田町地区(旧・佐屋町大字本部田)への最寄り駅である。

  • 白鳥団地
  • 愛知県立海翔高等学校
  • 弥富市役所 十四山支所(旧・十四山村役場)
  • 弥富佐古木郵便局
  • 佐川急便 佐屋店
  • 善太川
路線バス
  • 三重交通(国道1号線上)
    • 50系統 桑名駅前

※名古屋行きは平成20年10月15日廃止となったため、西行のみ運行。平日のみ。

  • 弥富市巡回福祉バス(コミュニティバス)
    • 北・東ルート(Aコース)(南口発)総合福祉センター
隣の駅
近畿日本鉄道
名古屋線
■急行
通過
■準急・■普通
富吉駅 - 佐古木駅 - 近鉄弥富駅
歴史
  • 1938年(昭和13年)6月26日 - 関西急行電鉄の関急名古屋(現・近鉄名古屋) - 桑名間開通時に開業。
  • 1940年(昭和15年)1月1日 - 参宮急行電鉄が関西急行電鉄を合併。参宮急行電鉄の駅となる。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身)と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/7/18現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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