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近畿日本鉄道|格安乗車券|斎宮駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|斎宮駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

斎宮駅→大阪難波 定価1,680円
斎宮駅→大阪上本町 定価1,680円
斎宮駅→京都 定価1,910円
斎宮駅→鶴橋 定価1,680円
斎宮駅→大阪阿部野橋 定価1,800円
斎宮駅→近鉄奈良 定価1,560円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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斎宮駅

斎宮駅(さいくうえき)は、三重県多気郡明和町大字斎宮にある、近畿日本鉄道(近鉄)山田線の駅である。

駅構造

斎宮駅は相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅舎は2番ホーム(南)側宇治山田方にあり、反対側の1番ホームとは構内踏切で連絡している。

宇治山田駅管理の無人駅。2013年12月より終日無人化された。そのため、ワンマン運転の普通電車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヶ所に限定される。

のりば
1 ■山田線(下り) 宇治山田・鳥羽・賢島方面
2 ■山田線(上り) 名古屋・大阪・京都方面

 

構内での案内表記は上記の通りであるが、上り列車については表記されている駅まで直通するものはなく、基本的に松阪駅か伊勢中川駅での乗継を要する形になっている。

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 1,217
1998年 1,187
1999年 1,164
2000年 1,142
2001年 1,086
2002年 1,019
2003年 1,019
2004年 984
2005年 965
2006年 937
2007年 909
2008年 899
2009年 888
2010年 879
2011年 878
2012年 906

 

  • 斎宮駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は1,733人(前回2005年11月8日の調査では1,712人)。この数字は…
        • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、209位。
        • 山田線・鳥羽線・志摩線の駅(33駅、他線接続駅含む)の中で斎宮駅は、11位。
        • 三重県内の近鉄の駅(116駅)の中で斎宮駅は、49位。
年度別利用状況(斎宮駅) 
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1950年(昭和25年) 186,990 ←←←← 132,889 319,879
1951年(昭和26年) 201,150 ←←←← 133,757 334,907
1952年(昭和27年) 180,840 ←←←← 119,112 299,952
1953年(昭和28年) 189,690 ←←←← 138,202 327,892
1954年(昭和29年) 196,380 ←←←← 150,449 346,829
1955年(昭和30年) 195,990 ←←←← 151,581 347,571
1956年(昭和31年) 212,580 ←←←← 157,054 369,634
1957年(昭和32年) 230,850 ←←←← 155,181 386,031
1958年(昭和33年) 240,990 ←←←← 159,172 400,162
1959年(昭和34年) 253,860 ←←←← 130,254 384,114
1960年(昭和35年) 295,140 ←←←← 143,285 438,425
1961年(昭和36年) 320,850 ←←←← 137,355 458,205
1962年(昭和37年) 335,880 ←←←← 142,834 478,714
1963年(昭和38年) 353,730 ←←←← 120,753 474,483
1964年(昭和39年) 390,660 ←←←← 128,606 519,266
1965年(昭和40年) 408,630 ←←←← 126,479 535,109
1966年(昭和41年) 410,970 ←←←← 126,521 537,491
1967年(昭和42年) 414,810 ←←←← 126,730 541,540
1968年(昭和43年) 402,660 ←←←← 131,061 533,721
1969年(昭和44年) 408,840 ←←←← 135,702 544,542
1970年(昭和45年) 449,880 ←←←← 140,585 590,465
1971年(昭和46年) 443,460 ←←←← 153,767 597,227
1972年(昭和47年) 433,950 ←←←← 150,631 584,581
1973年(昭和48年) 431,340 ←←←← 156,856 588,196
1974年(昭和49年) 493,260 ←←←← 155,220 648,480
1975年(昭和50年) 462,420 ←←←← 150,181 612,601
1976年(昭和51年) 439,740 ←←←← 143,010 582,750
1977年(昭和52年) 434,940 ←←←← 145,701 580,641
1978年(昭和53年) 420,540 ←←←← 146,061 566,601
1979年(昭和54年) 401,820 ←←←← 143,755 545,575
1980年(昭和55年) 390,360 ←←←← 146,307 536,667
1981年(昭和56年) 372,890 ←←←← 130,293 503,183
1982年(昭和57年) 354,840 ←←←← 126,351 481,191
1983年(昭和58年) 361,560 ←←←← 123,347 484,907
1984年(昭和59年) 351,900 ←←←← 117,819 469,719
1985年(昭和60年) 357,720 ←←←← 119,945 477,665
1986年(昭和61年) 358,620 ←←←← 119,228 477,848
1987年(昭和62年) 351,840 ←←←← 115,601 467,441
1988年(昭和63年) 358,020 ←←←← 113,507 471,527
1989年(平成元年) 359,730 ←←←← 112,386 472,116
1990年(平成2年) 369,000 ←←←← 122,695 491,695
1991年(平成3年) 371,820 ←←←← 125,348 497,168
1992年(平成4年) 358,110 ←←←← 125,483 483,593
1993年(平成5年) 354,330 ←←←← 126,580 480,910
1994年(平成6年) 364,350 ←←←← 124,536 488,886
1995年(平成7年) 352,170 ←←←← 119,362 471,532
1996年(平成8年) 344,550 ←←←← 117,781 462,331
1997年(平成9年) 334,380 ←←←← 109,957 444,337
1998年(平成10年) 329,370 ←←←← 103,911 433,281
1999年(平成11年) 322,110 ←←←← 103,930 426,040
2000年(平成12年) 314,670 ←←←← 102,291 416,961
2001年(平成13年) 299,580 ←←←← 96,718 396,298
2002年(平成14年) 277,470 ←←←← 94,629 372,099
2003年(平成15年) 282,090 ←←←← 90,978 373,068
2004年(平成16年) 271,980 ←←←← 87,142 359,122
2005年(平成17年) 265,740 ←←←← 86,503 352,243
2006年(平成18年) 253,770 ←←←← 88,095 341,865
2007年(平成19年) 246,810 ←←←← 85,779 332,589
2008年(平成20年)   ←←←←    
2009年(平成21年)   ←←←←    
駅周辺
  • 斎宮駅周辺一帯は斎宮跡
    • 駅北側にいつきのみや歴史体験館や斎宮跡のジオラマがある。
    • 駅北西方に斎宮歴史博物館がある。
  • 明和町役場
  • 明和町立明和中学校
  • 明和町立斎宮小学校
バス路線
  • 明和町民バス
    • 南路線 右循環 イオン明和(勝見・明和町役場経由)
    • 南路線 左循環 イオン明和(勝見・伊勢の郷・明星駅・明和町役場経由)、伊勢の郷(勝見経由)
    • 北路線 右循環 イオン明和(明和町役場経由)、八木戸(イオン明和・明和町役場経由)
    • 北路線 左循環 イオン明和
隣の駅
近畿日本鉄道
山田線
■快速急行・■急行
通過
■普通
漕代駅 - 斎宮駅 - 明星駅
歴史
  • 1930年(昭和5年)3月27日 - 参宮急行電鉄松阪 - 外宮前(現・宮町)間開通時に開業。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道山田線の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身)と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)頃 - 駅舎を建設。
  • 1992年(平成4年) - 駅舎を建て替え。
  • 2001年(平成13年) - 第3回中部の駅百選に選定。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 斎宮駅が終日無人駅化。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/10/17現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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