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近畿日本鉄道|格安乗車券|大輪田駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|大輪田駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

大輪田駅→近鉄名古屋 定価2,120円
大輪田駅→伊勢市 定価1,560円
大輪田駅→鳥羽 定価1,710円
大輪田駅→賢島 定価2,070円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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大輪田駅

大輪田駅(おおわだえき)は、奈良県北葛城郡河合町大字大輪田にある、近畿日本鉄道(近鉄)田原本線の駅。

駅構造

大輪田駅は島式1面2線のホームを持つ行違い可能な盛土高架駅。無人駅。かつて改札口はホームから新王寺寄りの階段を降りた場所にあったが、駅無人化に伴い閉鎖された。ホーム西田原本寄りにも無人の勝手口が存在する(こちらには券売機はないが、降車時は切符を回収箱に入れる)。この部分は地上部分と言って良い。ホーム有効長は3両分。御手洗はホーム上新王寺寄りにある。この駅で昼間時等列車交換があり、新王寺行きは数分待たされることとなる。なお、かつては新王寺発大輪田駅止まり(また、その逆)の列車もあり、現在でも車両の方向幕に「普通|大輪田」の表示が残されている。

のりば
1 ■田原本線(下り) 新王寺方面
2 ■田原本線(上り) 西田原本方面

利用状況
  • 主として大輪田駅は通学・通勤用に利用される。
  • 大輪田駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2012年(平成24年)11月13日の調査結果によると、1日の乗降人員は2,428人。
      • 2010年(平成22年)11月9日の調査結果によると、1日の乗降人員は2,922人。この数字は…
        • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、161位。
        • 田原本線の駅(8駅)の中で大輪田駅は、3位。
        • 奈良県内の近鉄の駅(93駅)の中で大輪田駅は、53位。
      • 2008年11月18日の調査では大輪田駅の1日の乗降人員は2,900人、2005年11月8日の調査では3,225人。
年度別利用状況(大輪田駅) 
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1982年(昭和57年)   ←←←←    
1983年(昭和58年)   ←←←←    
1984年(昭和59年)   ←←←←    
1985年(昭和60年)   ←←←←    
1986年(昭和61年)   ←←←←    
1987年(昭和62年)   ←←←←    
1988年(昭和63年)   ←←←←    
1989年(平成元年)   ←←←←    
1990年(平成2年)   ←←←←    
1991年(平成3年)   ←←←←    
1992年(平成4年)   ←←←←    
1993年(平成5年)   ←←←←    
1994年(平成6年)   ←←←←    
1995年(平成7年)   ←←←←    
1996年(平成8年)   ←←←←    
1997年(平成9年)   ←←←←    
1998年(平成10年)   ←←←←    
1999年(平成11年)   ←←←←    
2000年(平成12年)   ←←←←    
2001年(平成13年) 531,600 ←←←← 169,684 701,284
2002年(平成14年) 512,340 ←←←← 163,164 675,504
2003年(平成15年) 481,560 ←←←← 164,334 645,894
2004年(平成16年) 458,340 ←←←← 164,145 622,485
2005年(平成17年) 426,570 ←←←← 162,901 589,471
2006年(平成18年) 413,940 ←←←← 162,834 576,774
2007年(平成19年) 392,700 ←←←← 164,446 557,146
2008年(平成20年) 383,340 ←←←← 162,226 545,566
2009年(平成21年) 367,470 ←←←← 156,069 523,539
2010年(平成22年) 363,330 ←←←← 161,150 524,480
2011年(平成23年)   ←←←←    
2012年(平成24年)   ←←←←    
隣の駅
近畿日本鉄道
田原本線
佐味田川駅 - 大輪田駅 - 新王寺駅
歴史
  • 1918年(大正7年)4月26日 - 大和鉄道新王寺 - 田原本(現在の西田原本)間開通時に開業。
  • 1945年(昭和20年)7月28日 - アメリカ軍により空襲、機銃掃射で死者が発生。
  • 1948年(昭和23年)6月15日 - 標準軌に改軌、電化。
  • 1961年(昭和36年)10月1日 - 会社合併により信貴生駒電鉄田原本線の駅となる。
  • 1964年(昭和39年)10月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 大輪田駅にてPiTaPa使用開始。
  • 2011年(平成23年)10月1日 - 大輪田駅が終日無人駅化となる。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/9/26現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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