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近畿日本鉄道|格安乗車券|忍海駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|忍海駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

忍海駅→近鉄名古屋 定価2,120円
忍海駅→伊勢市 定価1,560円
忍海駅→鳥羽 定価1,830円
忍海駅→賢島 定価2,070円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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忍海駅

忍海駅(おしみえき)は、奈良県葛城市忍海にある、近畿日本鉄道(近鉄)御所線の駅。

駅構造

忍海駅は単式1面1線ホームの地上駅。棒線駅のため、御所行きと尺土方面行きの双方が同一ホームに発着する。ホーム有効長は4両。忍海駅の駅舎(改札口)はホーム尺土寄りにある。

利用状況
  • 2012年11月13日の調査結果によると、忍海駅の1日の乗降人員は1,786人。
  • 2010年11月9日の調査結果によると、忍海駅の1日の乗降人員は1,918人。
    • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、196位。
    • 奈良県内の近鉄の駅(93駅)の中で忍海駅は、66位。
  • 2008年11月18日の調査では忍海駅の1日の乗降人員は2,056人、2005年11月8日の調査では2,054人。
隣の駅
近畿日本鉄道
御所線
■準急・■普通(準急は上りのみ運転)
近鉄新庄駅 - 忍海駅 - 近鉄御所駅
歴史
  • 1930年(昭和5年)12月9日 - 南和電気鉄道開通時に開業。
  • 1944年(昭和19年)
    • 4月1日 - 関西急行鉄道が南和電気鉄道を合併。関西急行鉄道御所線の駅となる。
    • 6月1日 - 戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立)と合併。近畿日本鉄道御所線の駅となる。
  • 1984年(昭和59年)9月17日 - 忍海駅が従来より95メートル南の現在地に移転。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 忍海駅にてPiTaPa使用開始。
  • 2012年(平成24年)12月21日 - 忍海駅が終日無人駅化。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/9/30現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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