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近畿日本鉄道|格安乗車券|岡寺駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|岡寺駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

岡寺駅→近鉄名古屋 定価2,030円
岡寺駅→伊勢市 定価1,470円
岡寺駅→鳥羽 定価1,610円
岡寺駅→賢島 定価1,970円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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岡寺駅

岡寺駅(おかでらえき)は、奈良県橿原市見瀬町にある、近畿日本鉄道(近鉄)吉野線の駅。駅名の由来の岡寺は当駅から約3.5km(徒歩約40分)離れている。

駅構造

岡寺駅は相対式2面2線の行違可能な地平駅。駅舎(改札口)は線路地下にあり、改札口は1ヶ所のみ。PiTaPa・ICOCAは専用簡易改札機、スルッとKANSAI対応カードは自動券売機・自動精算機のみ対応(公式エリア)であったが、赤い自動改札機(広幅タイプ)が平成22年3月下旬に使用開始となり、ICカード専用簡易改札機は使用停止となった。岡寺駅のホーム有効長は4両分。改札が地下化される前は、東側(下り側)に駅舎があり、上りホームとは構内踏切で結ばれていた。

のりば
1 ■吉野線(下り) 吉野口・下市口・吉野方面
2 ■吉野線(上り) 橿原神宮前・大阪阿部野橋方面

利用状況
  • 岡寺駅は主として通学・通勤用に利用される。
  • 岡寺駅の利用状況の変遷は下表の通り。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2012年11月13日の調査結果によると、1日の乗降人員は1,409人。
      • 2010年11月9日の調査結果によると、1日の乗降人員は1,497人。
        • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、212位。
        • 南大阪線・吉野線の駅(43駅、他線接続駅含む)の中で岡寺駅は、29位。
        • 奈良県内の近鉄の駅(93駅)の中で岡寺駅は、72位。
      • 2008年11月18日の調査では岡寺駅の1日の乗降人員は1,447人、2005年11月8日の調査では1,599人。
年度別利用状況(岡寺駅) 
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1982年(昭和57年)   ←←←←    
1983年(昭和58年)   ←←←←    
1984年(昭和59年)   ←←←←    
1985年(昭和60年)   ←←←←    
1986年(昭和61年)   ←←←←    
1987年(昭和62年)   ←←←←    
1988年(昭和63年)   ←←←←    
1989年(平成元年)   ←←←←    
1990年(平成2年)   ←←←←    
1991年(平成3年)   ←←←←    
1992年(平成4年)   ←←←←    
1993年(平成5年)   ←←←←    
1994年(平成6年)   ←←←←    
1995年(平成7年)   ←←←←    
1996年(平成8年)   ←←←←    
1997年(平成9年)   ←←←←    
1998年(平成10年)   ←←←←    
1999年(平成11年)   ←←←←    
2000年(平成12年)   ←←←←    
2001年(平成13年) 333,120 ←←←← 95,690 428,810
2002年(平成14年) 325,620 ←←←← 94,245 419,865
2003年(平成15年) 342,120 ←←←← 90,783 432,903
2004年(平成16年) 344,040 ←←←← 84,731 428,771
2005年(平成17年) 332,430 ←←←← 82,034 414,464
2006年(平成18年) 328,440 ←←←← 80,083 408,523
2007年(平成19年) 322,710 ←←←← 81,715 404,425
2008年(平成20年) 312,060 ←←←← 82,258 394,318
2009年(平成21年) 299,340 ←←←← 81,508 380,848
2010年(平成22年) 288,510 ←←←← 83,079 371,589
2011年(平成23年) 273,660 ←←←← 83,150 356,810
2010年(平成22年)   ←←←←    
隣の駅
近畿日本鉄道
吉野線
■急行・■準急・■普通
橿原神宮前駅 - 岡寺駅 - 飛鳥駅
※通常は特急以外の全定期旅客列車が停車するが、行楽時のみ運転される快速急行は停車しない。
歴史
  • 1923年(大正12年)12月5日 - 吉野鉄道吉野口 - 橿原神宮前(初代)間開通時に開業。
  • 1929年(昭和4年)8月1日 - 大阪電気軌道が吉野鉄道を合併。大阪電気軌道吉野線の駅となる。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電気軌道と参宮急行電鉄の合併により、新発足した関西急行鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組、同社の駅となる。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 岡寺駅にてPiTaPa使用開始。
  • 2012年(平成24年)12月21日 - 岡寺駅が終日無人駅化。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/9/30現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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