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近畿日本鉄道|格安乗車券|小古曽駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|小古曽駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

小古曽駅→大阪難波 定価2,030円
小古曽駅→大阪上本町 定価2,030円
小古曽駅→京都 定価2,270円
小古曽駅→鶴橋 定価2,030円
小古曽駅→賢島 定価1,620円
小古曽駅→大阪阿部野橋 定価2,140円
小古曽駅→近鉄奈良 定価1,930円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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小古曽駅

小古曽駅(おごそえき)は、三重県四日市市小古曽二丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)内部線の駅である。

駅構造

小古曽駅は単式ホーム1面1線を持つ地上駅。ホームは線路西側にあり、有効長は3両分。小古曽駅は棒線駅のため、内部行きと四日市行きの双方が同一ホームに発着する。改札口はホーム内部寄りにあるが検札は行われない。

小古曽駅は近鉄四日市駅管理の無人駅で、かつ内部線では唯一自動券売機が設置されていない。そのため、当駅から乗車の際には、内部線途中駅及び西日野駅で降車の場合は車内で、内部駅及び四日市駅で降車の場合は駅窓口で(四日市以遠に行く場合も四日市駅で)精算する必要がある。

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 166
1998年 172
1999年 212
2000年 206
2001年 183
2002年 176
2003年 176
2004年 190
2005年 188
2006年 191
2007年 185
2008年 177
2009年 163
2010年 169
2011年 163
2012年 160

 

  • 小古曽駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2005年(平成17年)11月8日の調査結果によると、1日の利用客は355人。この数字は…
        • 近鉄の全調査対象駅(323駅、但し調査当時)中、292位。
        • 内部・八王子線の駅(9駅、近鉄四日市駅含む)の中で小古曽駅は、9位。
        • 三重県内の近鉄の駅(116駅、但し調査当時)の中で小古曽駅は、90位。
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1965年(昭和40年) 60,700 ←←←← 26,085 86,785
1966年(昭和41年) 48,330 ←←←← 16,636 64,966
1967年(昭和42年) 56,130 ←←←← 23,357 79,487
1968年(昭和43年) 55,650 ←←←← 14,553 70,203
1969年(昭和44年) 55,860 ←←←← 18,262 74,122
1970年(昭和45年) 66,540 ←←←← 19,013 85,553
1971年(昭和46年) 69,330 ←←←← 18,456 87,786
1972年(昭和47年) 84,270 ←←←← 15,395 99,665
1973年(昭和48年) 83,790 ←←←← 17,660 101,450
1974年(昭和49年) 76,890 ←←←← 13,781 90,671
1975年(昭和50年) 78,060 ←←←← 12,335 90,395
1976年(昭和51年) 69,600 ←←←← 17,355 86,955
1977年(昭和52年) 67,320 ←←←← 17,504 84,824
1978年(昭和53年) 69,570 ←←←← 17,455 87,025
1979年(昭和54年) 66,450 ←←←← 13,744 80,194
1980年(昭和55年) 70,320 ←←←← 14,071 84,391
1981年(昭和56年) 66,870 ←←←← 13,649 80,519
1982年(昭和57年) 62,190 ←←←← 14,326 76,516
1983年(昭和58年) 65,880 ←←←← 15,284 81,164
1984年(昭和59年) 65,820 ←←←← 15,076 80,896
1985年(昭和60年) 60,840 ←←←← 13,988 74,828
1986年(昭和61年) 59,160 ←←←← 14,723 73,883
1987年(昭和62年) 64,710 ←←←← 13,566 78,276
1988年(昭和63年) 61,290 ←←←← 15,176 76,466
1989年(平成元年) 57,780 ←←←← 17,974 75,754
1990年(平成2年) 59,220 ←←←← 18,305 77,525
1991年(平成3年) 61,620 ←←←← 17,305 78,925
1992年(平成4年) 63,180 ←←←← 15,276 78,456
1993年(平成5年) 58,680 ←←←← 15,005 73,685
1994年(平成6年) 51,330 ←←←← 14,132 65,462
1995年(平成7年) 48,600 ←←←← 15,624 64,224
1996年(平成8年) 47,430 ←←←← 14,094 61,524
1997年(平成9年) 47,580 ←←←← 12,844 60,424
1998年(平成10年) 49,920 ←←←← 12,747 62,667
1999年(平成11年) 50,250 ←←←← 27,420 77,670
2000年(平成12年) 49,170 ←←←← 26,095 75,265
2001年(平成13年) 43,200 ←←←← 23,738 66,938
2002年(平成14年) 40,650 ←←←← 23,558 64,208
2003年(平成15年) 41,340 ←←←← 22,934 64,274
2004年(平成16年) 45,330 ←←←← 24,070 69,400
2005年(平成17年) 44,880 ←←←← 23,685 68,565
2006年(平成18年) 45,180 ←←←← 24,533 69,713
2007年(平成19年) 43,890 ←←←← 23,846 67,736
2008年(平成20年) 41,190 ←←←← 23,287 64,477
2009年(平成21年)   ←←←←    
駅周辺

駅周辺は昔ながらの住宅街。

  • 小古曽神社
  • 手羽の極
隣の駅
近畿日本鉄道
内部線
追分駅 - 小古曽駅 - 内部駅
歴史
  • 1922年(大正11年)
    • 1月10日 - 三重鉄道鈴鹿支線(内部線の前身)として日永 - 小古曽間が開通した際にその終点として開業。
    • 6月21日 - 鈴鹿支線が内部駅まで延伸し、途中駅となる。
  • 1944年(昭和19年)1月 - 営業休止。
  • 1959年(昭和34年)5月 - 内部方へ0.1km移設して、三重交通の駅として営業再開。
  • 1964年(昭和39年)2月1日 - 三重交通の鉄道事業分離譲渡により、三重電気鉄道の駅となる。
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/8/22現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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