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近畿日本鉄道|格安乗車券|小俣駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|小俣駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

小俣駅→大阪難波 定価1,800円
小俣駅→大阪上本町 定価1,800円
小俣駅→京都 定価2,010円
小俣駅→鶴橋 定価1,800円
小俣駅→近鉄名古屋 定価1,450円
小俣駅→大阪阿部野橋 定価1,910円
小俣駅→近鉄奈良 定価1,680円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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小俣駅

小俣駅(おばたえき)は、三重県伊勢市小俣町元町にある、近畿日本鉄道(近鉄)山田線の駅である。

駅構造

小俣駅は相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅入口は両ホーム宇治山田寄りにあり、駅舎は1番ホーム入口にある。構内踏切等はなく、互いのホームを往復する場合は駅東側の踏切を利用する。ホーム有効長は4両。

宇治山田駅管理の無人駅である。そのためワンマン運転の普通電車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヶ所に限定される。なお、自動券売機未設置のため、乗車時にはホーム備え付けの乗車駅証明書発行機から乗車駅証明書を取り、ワンマン列車の場合は降車時に車内の運賃箱(有人駅の場合は駅窓口)で運賃を支払い、それ以外の列車の場合は車掌に証明書を見せて乗車券を購入することになる。

便所は設置されていない。2005年2月21日の終日無人駅化に伴い、改札内にあった男女別の水洗式便所が閉鎖され、その後撤去されて跡形もなくなった。

のりば
1 ■山田線(下り) 宇治山田・鳥羽・賢島方面
2 ■山田線(上り) 名古屋・大阪・京都方面

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 390
1998年 351
1999年 362
2000年 337
2001年 337
2002年 341
2003年 326
2004年 283
2005年 245
2006年 240
2007年 239
2008年 238
2009年 230
2010年 238
2011年 255
2012年 257

 

  • 小俣駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は679人(前回2005年11月8日の調査では780人)。この数字は…
        • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、264位。
        • 山田線・鳥羽線・志摩線の駅(33駅、他線接続駅含む)の中で小俣駅は、18位。
        • 三重県内の近鉄の駅(116駅)の中で小俣駅は、80位。
年度別利用状況(小俣駅) 
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1950年(昭和25年) 150,000 ←←←← 160,011 310,011
1951年(昭和26年) 165,120 ←←←← 167,636 332,756
1952年(昭和27年) 102,840 ←←←← 103,661 206,501
1953年(昭和28年) 68,850 ←←←← 93,940 162,790
1954年(昭和29年) 89,400 ←←←← 166,928 256,328
1955年(昭和30年) 77,490 ←←←← 140,341 217,831
1956年(昭和31年) 81,000 ←←←← 132,328 213,328
1957年(昭和32年) 74,460 ←←←← 115,573 190,033
1958年(昭和33年) 76,680 ←←←← 109,342 186,022
1959年(昭和34年) 71,370 ←←←← 107,027 178,397
1960年(昭和35年) 77,700 ←←←← 104,392 182,092
1961年(昭和36年) 136,020 ←←←← 127,297 263,317
1962年(昭和37年) 119,640 ←←←← 109,997 229,637
1963年(昭和38年) 121,020 ←←←← 89,853 210,873
1964年(昭和39年) 127,110 ←←←← 81,314 208,424
1965年(昭和40年) 133,200 ←←←← 80,510 213,710
1966年(昭和41年) 133,470 ←←←← 73,439 206,909
1967年(昭和42年) 132,240 ←←←← 98,272 230,512
1968年(昭和43年) 129,390 ←←←← 76,540 205,930
1969年(昭和44年) 121,980 ←←←← 76,800 198,780
1970年(昭和45年) 101,640 ←←←← 75,242 176,882
1971年(昭和46年) 90,870 ←←←← 69,690 160,560
1972年(昭和47年) 88,800 ←←←← 64,404 153,204
1973年(昭和48年) 86,220 ←←←← 58,082 144,302
1974年(昭和49年) 105,330 ←←←← 62,562 167,892
1975年(昭和50年) 102,090 ←←←← 60,707 162,797
1976年(昭和51年) 101,880 ←←←← 54,883 156,763
1977年(昭和52年) 89,790 ←←←← 59,637 149,427
1978年(昭和53年) 88,080 ←←←← 61,407 149,487
1979年(昭和54年) 94,110 ←←←← 61,505 155,615
1980年(昭和55年) 97,470 ←←←← 59,645 157,115
1981年(昭和56年) 92,010 ←←←← 56,213 148,223
1982年(昭和57年) 87,360 ←←←← 51,860 139,220
1983年(昭和58年) 86,400 ←←←← 48,825 135,225
1984年(昭和59年) 83,190 ←←←← 46,400 129,590
1985年(昭和60年) 87,360 ←←←← 46,420 133,780
1986年(昭和61年) 97,170 ←←←← 48,203 145,373
1987年(昭和62年) 101,760 ←←←← 46,446 148,206
1988年(昭和63年) 101,640 ←←←← 43,434 145,074
1989年(平成元年) 101,250 ←←←← 42,162 143,412
1990年(平成2年) 96,210 ←←←← 42,975 139,185
1991年(平成3年) 98,970 ←←←← 43,416 142,386
1992年(平成4年) 98,280 ←←←← 42,726 141,006
1993年(平成5年) 93,930 ←←←← 42,076 136,006
1994年(平成6年) 96,960 ←←←← 42,143 139,103
1995年(平成7年) 95,580 ←←←← 42,364 137,944
1996年(平成8年) 103,050 ←←←← 44,390 147,440
1997年(平成9年) 100,500 ←←←← 41,879 142,379
1998年(平成10年) 96,240 ←←←← 32,003 128,243
1999年(平成11年) 100,740 ←←←← 31,916 132,656
2000年(平成12年) 91,470 ←←←← 31,544 123,014
2001年(平成13年) 91,680 ←←←← 31,359 123,039
2002年(平成14年) 93,330 ←←←← 31,133 124,463
2003年(平成15年) 90,690 ←←←← 28,724 119,414
2004年(平成16年) 83,550 ←←←← 19,652 103,202
2005年(平成17年) 79,410 ←←←← 9,919 89,329
2006年(平成18年) 77,640 ←←←← 9,918 87,558
2007年(平成19年) 78,060 ←←←← 9,496 87,556
2008年(平成20年)   ←←←←    
2009年(平成21年)   ←←←←    
駅周辺
  • 伊勢志摩総合地方卸売市場
  • 伊勢市消防本部 小俣分署
  • 三重県道511号豊北港小俣線 下小俣跨線橋 - 小俣駅のホームを跨いでいる橋
  • 小俣神社
バス路線
三交伊勢志摩交通バス(下小俣停留所)
  • 13系統 伊勢市駅前行き
  • 13系統 イオン伊勢店行き(いせトピア経由)
  • 13系統 イオン伊勢店行き(伊勢学園前経由)
  • 13系統 有滝行き
伊勢市コミュニティバス「おかげバス」
  • 東大淀・日赤ルート「下小俣公民館」停留所から約300m
隣の駅
近畿日本鉄道
山田線
■快速急行・■急行
通過
■普通
明野駅 - 小俣駅 - 宮町駅
歴史
  • 1931年(昭和6年)7月4日 - 参宮急行電鉄の明野 - 外宮前(現・宮町)間に新設開業。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道山田線の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身)と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
  • 2005年(平成17年)2月21日 - 終日無人駅となる。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 小俣駅にてPiTaPa使用開始。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/10/10現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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