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近畿日本鉄道|格安乗車券|大羽根園駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|大羽根園駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

大羽根園駅→大阪難波 定価2,150円
大羽根園駅→大阪上本町 定価2,150円
大羽根園駅→京都 定価2,390円
大羽根園駅→鶴橋 定価2,150円
大羽根園駅→鳥羽 定価1,440円
大羽根園駅→賢島 定価1,630円
大羽根園駅→大阪阿部野橋 定価2,280円
大羽根園駅→近鉄奈良 定価2,040円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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大羽根園駅

大羽根園駅(おおばねえんえき)は、三重県三重郡菰野町大字菰野字野中にある、近畿日本鉄道(近鉄)湯の山線の駅である。

駅構造

大羽根園駅は単式ホーム1面1線を持つ地上駅。湯の山線では唯一行違い設備を備えない棒線駅で、四日市(同駅乗り換え名古屋・大阪)方面行きと湯の山温泉行きの双方が同一ホームに発着する。

近鉄四日市駅管理の無人駅であるが、スロープを設置しておりバリアフリー化がなされている。駅舎は設けられておらず、直接ホームに入る形になっており、出入口は階段とスロープでつながった1ヶ所(ホーム四日市寄り)のみ。PiTaPa等ICカードへの対応は簡易改札機となる。

無人駅であるため、通常は構内での検札が行われない(ICカード利用でない限り、集札箱に乗車券を投入する)。ただし、不正乗車対策としてホーム上に係員が配備され、集札・発券を行うことも時々ある。この場合は携帯用発券機で乗車券を発券する。

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 604
1998年 585
1999年 474
2000年 444
2001年 429
2002年 401
2003年 391
2004年 385
2005年 371
2006年 365
2007年 372
2008年 361
2009年 366
2010年 370
2011年 363
2012年 370

 

  • 大羽根園駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は901人。
        • 近鉄の全調査対象駅(323駅、但し調査当時)中、259位。
        • 湯の山線の駅(10駅、近鉄四日市駅含む)の中では、10位。
        • 三重県内の近鉄の駅(116駅、但し調査当時)の中では、79位。
    • 大羽根住宅地に面するため通勤通学時間帯は一列車につき30数名の乗降がある。
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1964年(昭和39年)   ←←←←    
1965年(昭和40年) 28,410 ←←←← 9,439 37,849
1966年(昭和41年) 68,010 ←←←← 13,262 81,272
1967年(昭和42年) 84,990 ←←←← 13,834 98,824
1968年(昭和43年) 104,760 ←←←← 17,055 121,815
1969年(昭和44年) 128,190 ←←←← 19,978 148,168
1970年(昭和45年) 140,790 ←←←← 20,706 161,496
1971年(昭和46年) 147,090 ←←←← 20,063 167,123
1972年(昭和47年) 156,900 ←←←← 17,172 174,072
1973年(昭和48年) 172,500 ←←←← 19,094 191,594
1974年(昭和49年) 182,790 ←←←← 21,415 204,205
1975年(昭和50年) 191,850 ←←←← 27,652 219,502
1976年(昭和51年) 178,410 ←←←← 45,877 224,287
1977年(昭和52年) 180,870 ←←←← 46,336 227,206
1978年(昭和53年) 179,880 ←←←← 48,354 228,324
1979年(昭和54年) 179,970 ←←←← 50,992 230,962
1980年(昭和55年) 186,540 ←←←← 50,430 236,970
1981年(昭和56年) 189,900 ←←←← 52,649 242,549
1982年(昭和57年) 191,640 ←←←← 51,508 243,148
1983年(昭和58年) 197,160 ←←←← 52,982 250,142
1984年(昭和59年) 198,330 ←←←← 50,876 249,206
1985年(昭和60年) 186,690 ←←←← 51,061 237,751
1986年(昭和61年) 189,840 ←←←← 52,175 242,015
1987年(昭和62年) 194,700 ←←←← 50,134 244,834
1988年(昭和63年) 206,580 ←←←← 52,332 258,912
1989年(平成元年) 209,370 ←←←← 51,704 261,074
1990年(平成2年) 208,380 ←←←← 52,582 260,962
1991年(平成3年) 206,880 ←←←← 57,285 264,164
1992年(平成4年) 200,220 ←←←← 67,147 267,367
1993年(平成5年) 186,150 ←←←← 60,764 246,914
1994年(平成6年) 185,850 ←←←← 56,833 242,683
1995年(平成7年) 181,590 ←←←← 57,778 239,368
1996年(平成8年) 175,770 ←←←← 57,552 233,322
1997年(平成9年) 163,050 ←←←← 37,346 220,396
1998年(平成10年) 158,820 ←←←← 54,771 213,591
1999年(平成11年) 148,080 ←←←← 25,510 173,590
2000年(平成12年) 139,110 ←←←← 23,034 162,144
2001年(平成13年) 134,520 ←←←← 22,104 156,624
2002年(平成14年) 126,630 ←←←← 19,781 146,411
2003年(平成15年) 123,360 ←←←← 19,804 143,164
2004年(平成16年) 120,990 ←←←← 19,369 140,359
2005年(平成17年) 116,190 ←←←← 19,394 135,584
2006年(平成18年) 114,630 ←←←← 18,567 133,197
2007年(平成19年) 117,480 ←←←← 18,715 136,195
2008年(平成20年)   ←←←←    
2009年(平成21年)   ←←←←    
駅周辺
  • パラミタミュージアム
  • 国道477号
バス路線
  • 菰野町コミュニティバス ※日曜日は全便運休、どのコースも1日1,2本
    • 大羽根園駅
      • 6コース (けやき-中菰野西公会所-大羽根園駅-けやき)
      • 10コース (湯の山温泉駅-大羽根園駅-菰野川原町)
隣の駅
近畿日本鉄道
湯の山線
中菰野駅 - 大羽根園駅 - 湯の山温泉駅
歴史
  • 1964年(昭和39年)3月23日 - 三重電気鉄道の中菰野 - 湯ノ山(現・湯の山温泉)間に新設開業。
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/7/25現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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