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近畿日本鉄道|格安乗車券|中菰野駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|中菰野駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

中菰野駅→大阪難波 定価2,150円
中菰野駅→大阪上本町 定価2,150円
中菰野駅→京都 定価2,390円
中菰野駅→鶴橋 定価2,150円
中菰野駅→鳥羽 定価1,440円
中菰野駅→賢島 定価1,630円
中菰野駅→大阪阿部野橋 定価2,280円
中菰野駅→近鉄奈良 定価2,040円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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中菰野駅

中菰野駅(なかこものえき)は、三重県三重郡菰野町大字菰野字杉ノ木にある、近畿日本鉄道(近鉄)湯の山線の駅である。

駅構造

中菰野駅は島式ホーム1面2線を持つ行違可能な地上駅。中菰野駅の駅舎は駅南側の四日市寄りにあり、ホームとは構内踏切で連絡している。

駅舎寄りの2番線を上下副本線、反対側の1番線を上下本線とした一線スルー配線になっているため、上り下りともに普段は1番線を使用。2番線は行違い時のみ使われる。1番線は完全な直線ではなく、幾分ホーム部分が北側に編心した格好になっている。これは、改軌時にホーム位置をそのままにして、線路をホーム外側に移動させることによって、ホームの離れを確保した名残である。中菰野駅の便所は改札内にあり、男女別のコンパクトな水洗式。近鉄四日市駅管理の無人駅。2012年11月に無人化されたが、中菰野駅には自動改札機は設置されず、中菰野駅においてPiTaPaは簡易改札機による対応である。

のりば
1・2 ■湯の山線 (上り) 四日市・名古屋・大阪方面
(下り) 湯の山温泉行き

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 730
1998年 705
1999年 709
2000年 716
2001年 685
2002年 683
2003年 662
2004年 647
2005年 653
2006年 651
2007年 647
2008年 673
2009年 668
2010年 643
2011年 645
2012年 651

 

  • 中菰野駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は1,123人。
        • 近鉄の全調査対象駅(323駅、但し調査当時)中、242位。
        • 湯の山線の駅(10駅、近鉄四日市駅含む)の中では、8位。
        • 三重県内の近鉄の駅(116駅、但し調査当時)の中では、68位。
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1958年(昭和33年) 94,360 ←←←← 40,360 134,720
1959年(昭和34年)   ←←←←    
1960年(昭和35年)   ←←←←    
1961年(昭和36年)   ←←←←    
1962年(昭和37年)   ←←←←    
1963年(昭和38年)   ←←←←    
1964年(昭和39年)   ←←←←    
1965年(昭和40年) 134,490 ←←←← 43,969 178,459
1966年(昭和41年) 124,170 ←←←← 48,712 172,882
1967年(昭和42年) 184,710 ←←←← 52,569 237,279
1968年(昭和43年) 179,340 ←←←← 57,361 236,701
1969年(昭和44年) 209,190 ←←←← 65,985 275,175
1970年(昭和45年) 205,050 ←←←← 67,993 273,043
1971年(昭和46年) 187,890 ←←←← 75,414 263,304
1972年(昭和47年) 191,130 ←←←← 78,442 269,572
1973年(昭和48年) 196,080 ←←←← 80,281 276,361
1974年(昭和49年) 223,290 ←←←← 83,261 306,551
1975年(昭和50年) 203,310 ←←←← 85,678 288,988
1976年(昭和51年) 198,990 ←←←← 82,316 281,306
1977年(昭和52年) 190,830 ←←←← 84,090 274,920
1978年(昭和53年) 190,830 ←←←← 89,568 280,398
1979年(昭和54年) 194,040 ←←←← 89,423 283,463
1980年(昭和55年) 197,610 ←←←← 82,715 280,325
1981年(昭和56年) 198,180 ←←←← 79,237 277,417
1982年(昭和57年) 200,250 ←←←← 81,652 281,902
1983年(昭和58年) 198,060 ←←←← 78,707 276,767
1984年(昭和59年) 202,950 ←←←← 73,812 276,762
1985年(昭和60年) 190,470 ←←←← 72,537 263,007
1986年(昭和61年) 181,650 ←←←← 73,231 254,881
1987年(昭和62年) 182,130 ←←←← 69,675 251,805
1988年(昭和63年) 188,340 ←←←← 69,889 258,229
1989年(平成元年) 184,650 ←←←← 67,173 251,823
1990年(平成2年) 183,360 ←←←← 69,056 252,416
1991年(平成3年) 188,550 ←←←← 68,159 256,709
1992年(平成4年) 182,910 ←←←← 68,227 251,137
1993年(平成5年) 193,380 ←←←← 71,500 264,880
1994年(平成6年) 195,300 ←←←← 67,983 263,283
1995年(平成7年) 202,920 ←←←← 73,802 276,722
1996年(平成8年) 206,640 ←←←← 72,860 279,500
1997年(平成9年) 200,310 ←←←← 66,318 266,628
1998年(平成10年) 192,690 ←←←← 64,502 257,192
1999年(平成11年) 197,100 ←←←← 62,338 259,438
2000年(平成12年) 199,050 ←←←← 62,262 261,312
2001年(平成13年) 192,150 ←←←← 57,926 250,076
2002年(平成14年) 193,530 ←←←← 55,762 249,292
2003年(平成15年) 188,850 ←←←← 53,561 242,411
2004年(平成16年) 181,770 ←←←← 54,495 236,265
2005年(平成17年) 182,220 ←←←← 55,981 238,201
2006年(平成18年) 180,900 ←←←← 56,713 237,613
2007年(平成19年) 180,150 ←←←← 56,536 236,686
2008年(平成20年)   ←←←←    
2009年(平成21年)   ←←←←    
駅周辺
  • 道の駅菰野
  • 菰野城跡
  • 菰野町役場
  • 広幡神社
  • 国道477号
バス路線
  • 菰野町コミュニティバス ※日曜日は全便運休、どのコースも1日1 - 2本
    • 中菰野西公会所
      • 6コース (けやき-中菰野西公会所-大羽根園駅-けやき)
隣の駅
近畿日本鉄道
湯の山線
菰野駅 - 中菰野駅 - 大羽根園駅
歴史
  • 1913年(大正2年)6月1日 - 四日市鉄道(現在の湯の山線)川島村(現・伊勢川島) - 湯ノ山(現・湯の山温泉)間開通時に開業。
  • 1918年(大正7年)2月 - 営業廃止。
  • 1927年(昭和2年)4月 - 営業再開。
  • 1931年(昭和6年)3月1日 - 会社合併により三重鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 会社合併により三重交通の駅となる。
  • 1964年(昭和39年)2月1日 - 三重交通が鉄道事業を三重電気鉄道に分離譲渡、三重電気鉄道の駅となる。
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。
  • 2012年(平成24年)11月 - 無人化。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/7/25現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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