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近畿日本鉄道|格安乗車券|明星駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|明星駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

明星駅→大阪難波 定価1,800円
明星駅→大阪上本町 定価1,680円
明星駅→京都 定価1,910円
明星駅→鶴橋 定価1,680円
明星駅→大阪阿部野橋 定価1,800円
明星駅→近鉄奈良 定価1,560円

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近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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明星駅

明星駅(みょうじょうえき)は、三重県多気郡明和町大字明星にある、近畿日本鉄道(近鉄)山田線の駅である。

近鉄山田線(自線内に車庫を持たない鳥羽線・志摩線も含む)の車両基地(明星検車区明星車庫)が所在する。

駅構造

明星駅は島式ホーム2面4線を持つ待避可能な地上駅。駅舎は下り(南西)側にあり、各ホームとは構内踏切で連絡している。ホーム有効長は4両分。駅構内北東側に明星車庫がある。

有人駅である。

のりば
1・2 ■山田線(下り) 宇治山田・鳥羽・賢島方面
3・4 ■山田線(上り) 名古屋・大阪・京都方面(一部1番のりば)

 

特記事項
  • 初発の上り列車(大阪線名張まで直通)のみ、本来下りホームである1番線から発車する。
  • 偶数番線(2番線と4番線)が主本線、奇数番線(1番線と3番線)が待避線という構成である。
  • 上りホームは上記のように「名古屋・大阪・京都方面」の表記であるが、殆どの列車は伊勢中川駅(正確には車番変更を経て名古屋線白塚駅)までの運転である。
特徴
  • 一部の普通電車は明星駅で車両交換を実施する。
  • 特急券及び定期券が購入可能。
  • 早朝の始発電車1本のみ、この駅発の大阪線名張駅まで直通する普通電車が設定されている。この1本以外に山田線の普通電車が大阪線に直通することはない。現在、当該列車は上り片道のみであるが、2009年3月20日改正までは下りも深夜に1本存在していた。
  • 2004年まで、夕方の下り宇治山田ゆき1本はこの駅で後部2両を切り離す運用があった。これは、名張駅からの普通電車(2両編成)が伊勢中川駅始発の2両を同駅で増結、この駅で名張駅からの2両を切り離し、伊勢中川駅からの2両が宇治山田駅まで行くというものであった。
  • 列車の接近・通過を知らせる自動放送はない。ただし車両交換時には駅員が案内放送を行う。
利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 696
1998年 705
1999年 709
2000年 701
2001年 687
2002年 682
2003年 667
2004年 655
2005年 638
2006年 614
2007年 604
2008年 586
2009年 594
2010年 595
2011年 587
2012年 578

 

  • 明星駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は1,312人(前回2005年11月8日の調査では1,617人)。この数字は…
        • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、216位。
        • 山田線・鳥羽線・志摩線の駅(33駅、他線接続駅含む)の中で明星駅は、13位。
        • 三重県内の近鉄の駅(116駅)の中で明星駅は、53位。
年度別利用状況(明星駅) 
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1950年(昭和25年) 179,100 ←←←← 113,196 292,296
1951年(昭和26年) 165,030 ←←←← 120,155 285,185
1952年(昭和27年) 164,340 ←←←← 141,878 306,218
1953年(昭和28年) 170,040 ←←←← 144,147 314,187
1954年(昭和29年) 165,060 ←←←← 150,950 316,010
1955年(昭和30年) 181,980 ←←←← 162,543 344,523
1956年(昭和31年) 192,150 ←←←← 158,859 351,009
1957年(昭和32年) 214,200 ←←←← 153,029 367,229
1958年(昭和33年) 223,020 ←←←← 160,375 383,395
1959年(昭和34年) 224,250 ←←←← 120,581 344,831
1960年(昭和35年) 235,710 ←←←← 122,626 358,336
1961年(昭和36年) 233,070 ←←←← 110,873 343,943
1962年(昭和37年) 240,060 ←←←← 104,525 344,585
1963年(昭和38年) 239,070 ←←←← 85,483 324,553
1964年(昭和39年) 248,040 ←←←← 87,265 335,305
1965年(昭和40年) 250,740 ←←←← 87,480 338,220
1966年(昭和41年) 241,680 ←←←← 86,720 328,400
1967年(昭和42年) 253,680 ←←←← 86,067 339,747
1968年(昭和43年) 238,560 ←←←← 85,321 323,881
1969年(昭和44年) 234,750 ←←←← 85,493 320,243
1970年(昭和45年) 258,450 ←←←← 84,782 343,232
1971年(昭和46年) 253,260 ←←←← 95,276 348,536
1972年(昭和47年) 243,810 ←←←← 100,250 344,060
1973年(昭和48年) 247,560 ←←←← 107,610 355,170
1974年(昭和49年) 248,370 ←←←← 112,877 361,247
1975年(昭和50年) 234,750 ←←←← 115,344 350,094
1976年(昭和51年) 219,000 ←←←← 109,492 328,492
1977年(昭和52年) 211,830 ←←←← 111,631 323,461
1978年(昭和53年) 215,220 ←←←← 116,036 331,256
1979年(昭和54年) 225,540 ←←←← 120,014 345,554
1980年(昭和55年) 229,230 ←←←← 116,027 345,257
1981年(昭和56年) 230,910 ←←←← 105,531 336,441
1982年(昭和57年) 221,280 ←←←← 105,630 326,910
1983年(昭和58年) 228,060 ←←←← 101,123 329,183
1984年(昭和59年) 222,060 ←←←← 98,082 320,142
1985年(昭和60年) 228,330 ←←←← 94,697 323,027
1986年(昭和61年) 220,410 ←←←← 94,548 314,958
1987年(昭和62年) 210,720 ←←←← 90,450 301,170
1988年(昭和63年) 210,090 ←←←← 87,474 297,564
1989年(平成元年) 204,120 ←←←← 83,149 287,269
1990年(平成2年) 204,150 ←←←← 83,769 287,919
1991年(平成3年) 203,100 ←←←← 83,557 286,657
1992年(平成4年) 201,660 ←←←← 82,944 284,604
1993年(平成5年) 201,090 ←←←← 83,574 284,664
1994年(平成6年) 204,540 ←←←← 74,153 278,693
1995年(平成7年) 209,040 ←←←← 72,361 281,401
1996年(平成8年) 198,510 ←←←← 68,267 266,777
1997年(平成9年) 189,720 ←←←← 64,500 254,220
1998年(平成10年) 195,090 ←←←← 62,394 257,484
1999年(平成11年) 191,070 ←←←← 68,410 259,480
2000年(平成12年) 188,190 ←←←← 67,613 255,803
2001年(平成13年) 182,910 ←←←← 67,687 250,597
2002年(平成14年) 184,380 ←←←← 64,721 249,101
2003年(平成15年) 179,910 ←←←← 64,063 243,973
2004年(平成16年) 175,620 ←←←← 63,334 238,954
2005年(平成17年) 171,090 ←←←← 61,685 232,775
2006年(平成18年) 162,960 ←←←← 61,204 224,164
2007年(平成19年) 163,740 ←←←← 57,400 221,140
2008年(平成20年)   ←←←←    
2009年(平成21年)   ←←←←    
その他
  • 松阪駅 - 伊勢市・宇治山田駅間のほぼ中間に位置し、拠点性が高い駅であることを反映してか、かつては明和町より急行停車の要望が出ていたが、結局実現しなかった。この理由として、当駅の隣の駅である斎宮駅・明野駅に比べ利用状況が芳しくないことと、およびホーム有効長の問題が関係しているものと思われる。
  • 東海地震の警戒宣言が発令された場合、近鉄山田線内では宇治山田駅から明星駅まで運休となる。
隣の駅
近畿日本鉄道
山田線
■快速急行・■急行
通過
■普通
斎宮駅 - 明星駅 - 明野駅
歴史
  • 1930年(昭和5年)3月27日 - 参宮急行電鉄の松阪 - 外宮前(現・宮町)間開通時に開業。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道山田線の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身)と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 明星駅にてPiTaPa使用開始。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/10/17現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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