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近畿日本鉄道|格安乗車券|菰野駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|菰野駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

菰野駅→大阪難波 定価2,150円
菰野駅→大阪上本町 定価2,150円
菰野駅→京都 定価2,390円
菰野駅→鶴橋 定価2,150円
菰野駅→賢島 定価1,630円
菰野駅→大阪阿部野橋 定価2,280円
菰野駅→近鉄奈良 定価2,040円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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菰野駅

菰野駅(こものえき)は、三重県三重郡菰野町大字菰野字辰巳野にある、近畿日本鉄道(近鉄)湯の山線の駅である。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ、行き違い可能な地上駅である。島式ホームの南側(3番線)はかつて、菰野折り返しの列車や団体臨時列車で使用されており、湯の山温泉方が行き止まりになっているが、1985年以降は菰野折り返し列車が無くなったほか団体臨時列車の運行もないため、保線機械の留置や回送車両の待避スペースとして使われる程度である。駅舎(改札口)は上り(北)側にあり、反対側の下り島式ホームへは構内踏切で連絡している。便所は上りホーム側にあり、男女別の水洗式である。

近鉄四日市駅管理の無人駅。

のりば
1 ■湯の山線(上り) 四日市・津・名古屋方面
2 ■湯の山線(下り) 湯の山温泉行き
3 (上り折返線、回送列車等の発着のみ)

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 1,908
1998年 1,785
1999年 1,714
2000年 1,637
2001年 1,549
2002年 1,433
2003年 1,436
2004年 1,448
2005年 1,441
2006年 1,455
2007年 1,443
2008年 1,423
2009年 1,362
2010年 1,369
2011年 1,458
2012年 1,486

 

  • 菰野駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は2,385人。
        • 近鉄の全調査対象駅(323駅、但し調査当時)中、181位。
        • 湯の山線の駅(10駅、近鉄四日市駅含む)の中では、4位。
        • 三重県内の近鉄の駅(116駅、但し調査当時)の中では、35位。
年度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1958年(昭和33年) 420,369 ←←←← 248,183 668,552
1959年(昭和34年)   ←←←←    
1960年(昭和35年)   ←←←←    
1961年(昭和36年)   ←←←←    
1962年(昭和37年)   ←←←←    
1963年(昭和38年)   ←←←←    
1964年(昭和39年)   ←←←←    
1965年(昭和40年) 711,600 ←←←← 231,610 943,210
1966年(昭和41年) 695,760 ←←←← 227,417 923,177
1967年(昭和42年) 696,720 ←←←← 232,456 929,176
1968年(昭和43年) 679,110 ←←←← 247,792 926,902
1969年(昭和44年) 722,490 ←←←← 261,418 983,908
1970年(昭和45年) 721,680 ←←←← 242,391 964,071
1971年(昭和46年) 736,380 ←←←← 224,973 961,353
1972年(昭和47年) 729,360 ←←←← 225,921 955,281
1973年(昭和48年) 720,660 ←←←← 232,148 952,808
1974年(昭和49年) 771,330 ←←←← 243,883 1,015,213
1975年(昭和50年) 781,560 ←←←← 246,465 1,028,025
1976年(昭和51年) 743,580 ←←←← 237,542 981,122
1977年(昭和52年) 709,860 ←←←← 247,137 956,997
1978年(昭和53年) 708,870 ←←←← 256,909 965,779
1979年(昭和54年) 706,080 ←←←← 258,269 964,349
1980年(昭和55年) 734,550 ←←←← 257,879 992,429
1981年(昭和56年) 718,230 ←←←← 251,510 969,740
1982年(昭和57年) 700,470 ←←←← 255,769 956,239
1983年(昭和58年) 687,660 ←←←← 253,299 940,959
1984年(昭和59年) 690,750 ←←←← 236,066 926,816
1985年(昭和60年) 675,000 ←←←← 242,397 917,397
1986年(昭和61年) 661,980 ←←←← 239,400 901,380
1987年(昭和62年) 675,030 ←←←← 226,643 901,673
1988年(昭和63年) 668,580 ←←←← 224,628 893,208
1989年(平成元年) 675,540 ←←←← 219,433 894,973
1990年(平成2年) 668,520 ←←←← 222,097 890,617
1991年(平成3年) 651,270 ←←←← 223,589 874,859
1992年(平成4年) 607,920 ←←←← 222,845 830,765
1993年(平成5年) 604,860 ←←←← 220,193 825,053
1994年(平成6年) 596,460 ←←←← 209,814 806,274
1995年(平成7年) 593,310 ←←←← 217,541 810,851
1996年(平成8年) 569,790 ←←←← 208,774 778,564
1997年(平成9年) 502,620 ←←←← 193,943 696,563
1998年(平成10年) 470,340 ←←←← 181,098 651,438
1999年(平成11年) 457,290 ←←←← 170,039 627,329
2000年(平成12年) 435,300 ←←←← 162,080 597,380
2001年(平成13年) 405,750 ←←←← 159,570 565,320
2002年(平成14年) 372,660 ←←←← 150,205 522,865
2003年(平成15年) 377,490 ←←←← 148,186 525,676
2004年(平成16年) 384,390 ←←←← 144,033 528,423
2005年(平成17年) 383,130 ←←←← 142,732 525,862
2006年(平成18年) 391,380 ←←←← 139,858 531,238
2007年(平成19年) 389,640 ←←←← 138,388 528,028
2008年(平成20年)   ←←←←    
2009年(平成21年)   ←←←←    
駅周辺
  • 三重県立菰野高等学校
  • 菰野町立菰野中学校
  • 菰野町立菰野小学校
  • 菰野厚生病院
  • 菰野郵便局
  • 見性寺
  • 金渓川
  • 国道477号・国道306号
バス路線

駅前より、菰野町コミュニティバスが運行されている。運転頻度は、どのコースとも1日1 - 2本であるほか、日曜日は全便運休である。

  • 菰野駅前
    • 1コース 菰野東 - 菰野駅前 - 福王山
    • 2コース 菰野駅前 - 尾高駐車場
    • 3コース けやき - 菰野駅前 - 小島集落センター - けやき
    • 4コース けやき - 菰野駅前 - 鵜川原支所 - けやき
    • 7コース 菰野東 - 菰野駅前 - 福王山
    • 8コース 菰野駅前 - 小島集落センター
隣の駅
近畿日本鉄道
湯の山線
桜駅 - 菰野駅 - 中菰野駅
  • 1952年まで、桜村駅(現・桜駅)と当駅の間に神森駅と宿野駅が存在した(正式には1969年廃止)。
歴史
  • 1913年(大正2年)6月1日 - 四日市鉄道(現 湯の山線)川島村(現 伊勢川島) - 湯ノ山(現 湯の山温泉)の開通時に開業する。
  • 1931年(昭和6年)3月1日 - 会社合併により三重鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 会社合併により三重交通の駅となる。
  • 1964年(昭和39年)2月1日 - 三重交通が鉄道事業を三重電気鉄道に分離譲渡し、三重電気鉄道の駅となる。
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPaの供用を開始する。簡易改札機を導入する。
  • 2012年(平成24年)11月 - 自動改札機および自動精算機を導入するとともに、2台ある自動券売機のうち1台について交通系ICカード対応となる。
  • 2012年(平成24年)12月 - 駅係員無配置化が完了する(1番線およびコンコース内に防犯カメラと駅係員対応インターホンを設置)。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/7/25現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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