近畿日本鉄道|格安乗車券|烏森駅の格安券を販売しております。
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近畿日本鉄道|格安乗車券|烏森駅
(2014年6月3日現在のデザイン)

近畿日本鉄道|格安乗車券|烏森駅

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。

1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。

烏森駅→大阪難波 定価2,360円
烏森駅→大阪上本町 定価2,360円
烏森駅→京都 定価2,590円
烏森駅→鶴橋 定価2,360円
烏森駅→伊勢市 定価1,450円
烏森駅→鳥羽 定価1,590円
烏森駅→賢島 定価1,970円
烏森駅→大阪阿部野橋 定価2,470円
烏森駅→近鉄奈良 定価2,250円

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ご利用案内

近畿日本鉄道の電車全線株主優待乗車券です。
1枚1人片道有効で、改札を出ると使えなくなります。
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烏森駅

烏森駅(かすもりえき)は、愛知県名古屋市中村区牛田通四丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)名古屋線の駅。

駅構造

相対式2面2線のホームを持つ高架駅。改札とコンコースは1階、ホームは2階にある。ホーム長は4両分である。改札口は東口と西口の2ヶ所で、西口のみに駅員が配置されている。トイレは1階コンコース上にある。

自動改札機設置駅であるが、スルッとKANSAI及びJスルーカードはエリア外のため改札機での使用はできない。ただし、正式なアナウンスはされていないが、券売機では両カードによる乗車券の購入が可能。

のりば
1 ■名古屋線(下り) 四日市・大阪・賢島方面
2 ■名古屋線(上り) 名古屋行き

利用状況
  • 主として通学・通勤用に利用される。
  • 烏森駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は4,335人(前回2005年11月8日の調査では4,388人)。
        • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、131位。
        • 名古屋線の駅(44駅、他線接続駅含む)の中では、18位。
        • 愛知県内の近鉄の駅(11駅)の中では、6位。
年 度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
通勤定期 通学定期 定期外 合 計
1978年(昭和53年) 1,227,180 ←←←← 449,476 1,676,656
1979年(昭和54年) 1,189,200 ←←←← 450,915 1,640,115
1980年(昭和55年) 1,187,730 ←←←← 449,851 1,637,581
1981年(昭和56年) 1,252,350 ←←←← 436,711 1,689,061
1982年(昭和57年) 1,129,440 ←←←← 414,142 1,543,582
1983年(昭和58年) 998,310 ←←←← 375,303 1,373,613
1984年(昭和59年) 903,810 ←←←← 363,008 1,266,818
1985年(昭和60年) 867,960 ←←←← 358,701 1,226,661
1986年(昭和61年) 817,620 ←←←← 364,799 1,182,419
1987年(昭和62年) 780,270 ←←←← 363,442 1,143,712
1988年(昭和63年) 760,950 ←←←← 366,461 1,127,411
1989年(平成元年) 758,580 ←←←← 369,287 1,127,867
1990年(平成2年) 791,070 ←←←← 385,761 1,176,831
1991年(平成3年) 833,190 ←←←← 399,447 1,232,637
1992年(平成4年) 797,880 ←←←← 359,245 1,157,125
1993年(平成5年) 753,480 ←←←← 325,228 1,078,708
1994年(平成6年) 739,950 ←←←← 307,647 1,047,597
1995年(平成7年) 752,940 ←←←← 292,836 1,045,776
1996年(平成8年) 724,800 ←←←← 278,225 1,003,025
1997年(平成9年) 686,160 ←←←← 272,646 958,806
1998年(平成10年) 671,280 ←←←← 256,111 927,391
1999年(平成11年) 650,100 ←←←← 263,597 919,697
2000年(平成12年) 637,800 ←←←← 259,273 897,073
2001年(平成13年) 632,220 ←←←← 257,907 890,127
2002年(平成14年) 609,570 ←←←← 249,807 859,377
2003年(平成15年) 611,340 ←←←← 251,467 862,807
2004年(平成16年) 609,030 ←←←← 246,860 855,890
2005年(平成17年) 594,120 ←←←← 250,537 844,657
2006年(平成18年) 606,930 ←←←← 250,177 857,107
2007年(平成19年) 589,350 ←←←← 254,097 843,447
2008年(平成20年) 614,310 ←←←← 258,150 872,460
2009年(平成21年)   ←←←←    
駅周辺

近隣は住宅街で西口が佐屋街道、東口が愛知県道190号名古屋一宮線に面している。高架化が完成する以前は両方ともに開かずの踏切として有名だった。

駅北側の中村区側は佐屋街道沿いに発展した古い住宅街が広がる。南側は中川区になりJR関連施設が集中している。そのため近鉄の駅でありながらJR関係者の利用が多い。

JR貨物の西臨港貨物線及び名古屋臨海高速鉄道のあおなみ線はこの駅付近で南へ別れていく。また、あおなみ線の小本駅が南西徒歩10分の位置にある。

公共施設
  • 愛知県立松蔭高等学校
  • 名古屋市立柳小学校
  • 名古屋市立常磐小学校
  • 名古屋市立西養護学校
  • 小本駅(あおなみ線)
その他
  • 愛知銀行松葉町支店
  • JR東海名古屋工場
  • JR貨物名古屋車両所
  • 太洋基礎工業本社
バス路線

名古屋市営バス

「烏森駅」バス停
  • 名駅22
名古屋駅 - 中村区役所 - 烏森駅 - 横井町
「烏森駅南」バス停
  • 中川巡回
地下鉄高畑 - 小本駅 - 烏森駅南 - 長良橋 - 尾頭橋 - 八幡小学校 - 篠原小学校西 - 荒子駅 - 地下鉄高畑
隣の駅
近畿日本鉄道
名古屋線
■急行・■準急
通過
■普通
黄金駅 - 烏森駅 - 近鉄八田駅
歴史
  • 1938年(昭和13年)6月26日 - 関西急行電鉄の関急名古屋(現・近鉄名古屋) - 桑名間開通時に開業。
  • 1940年(昭和15年)1月1日 - 参宮急行電鉄が関西急行電鉄を合併。参宮急行電鉄名古屋線の駅となる。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 関西急行鉄道と南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身)が合併、近畿日本鉄道の駅となる。
  • 2002年(平成14年)8月31日 - 下り線高架化。
  • 2005年(平成17年)5月21日 - 高架化完成。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。

 

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より、一部改編
2014/7/11現在 Copyleft(c)

商品FAQ
Q.有効期限はありますか?
  • 有効期限がございます。

Q.どうやって使えばいいですか?
  • 通常の切符と同様に自動改札をお通りいただけます。

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